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城市橋梁工程橋墩模板專項(xiàng)施工方案(18頁(yè))
城市橋梁工程橋墩模板專項(xiàng)施工方案(18頁(yè)).docx
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施工方案
上傳人: 編號(hào):728558 2023-08-14 18頁(yè) 564.18KB

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1、最新版橋墩模板專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1. xx土建工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)的xx臥龍灣國(guó)際商務(wù)區(qū)濱海路跨翔鳳河與臥龍河橋梁工程(濱海路跨臥龍河橋)施工圖2. 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 2-20083. 建筑工程模板施工手冊(cè)4. 水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范JTS202-20115. 建筑施工計(jì)算手冊(cè)6. 建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè)二、編制說(shuō)明本文件是xx濱海路跨臥龍河、翔鳳河橋梁工程一標(biāo)段施工期橋墩大模板施工方案 ,是以“xx濱海路跨臥龍河、翔鳳河橋梁工程一標(biāo)段”招標(biāo)文件以及設(shè)計(jì)施工圖紙資料為基礎(chǔ),分析了本工程的施工特點(diǎn)和各種影響因素,結(jié)合我們對(duì)類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)編制而成。其中對(duì)本工程的工程特點(diǎn)2、總體安排、主要施工方法、機(jī)械設(shè)備材料人員投入以及安全、質(zhì)量、進(jìn)度保證措施等方面進(jìn)行了詳盡闡述。三、工程概況本工程主橋橋墩基本形式為“W”形墩,縱向厚度為3.0m,墩柱里面設(shè)置為流線型,墩柱頂寬24.66m,底寬 19.9m。墩柱邊緣采用圓弧過(guò)渡,下接承臺(tái)。橋墩模板采用大型定制鋼模板進(jìn)行施工。橋墩尺寸圖橋墩形象圖1.施工條件承臺(tái)砼澆注完后,先搭設(shè)鋼筋綁扎所用的雙排腳手架,鋼筋綁扎并驗(yàn)收完成后,腳手架部分拆除,開(kāi)始進(jìn)行大片鋼模板支立。為保證承臺(tái)及橋墩施工質(zhì)量,承臺(tái)澆注完成15 天后方可進(jìn)行橋墩砼施工。2.模板設(shè)計(jì)模板主體鋼板厚度為5mm,骨架為 10# 槽鋼焊接成,橫向間距600mm, 縱向間距3、1000mm,縱向槽鋼間增加5# 角鋼作為肋帶,每?jī)晒羌懿垆撻g用75mm 角鋼拉結(jié)加固。拼接處 10mm 厚鋼板做連接邊,鉆孔,用螺栓連接模板,螺栓為M20, 間距為 200mm。吊裝、加固模板采用常規(guī) 15.5mm鋼絲繩。3.主要工程量主要工程量明細(xì)表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程數(shù)量備注1橋墩墩身砼m3786C40F300W62橋墩墩身鋼筋t322.8四、工程特點(diǎn)1. 模板高度較大鋼模板高度高達(dá)8.7m,支立過(guò)程中必須嚴(yán)格控制。側(cè)模支立時(shí)要著重注意,加固完成后方可進(jìn)行下一片的模板支立。2. 模板一次支立、砼分層澆注本工程模板一次支立到頂,砼分兩次澆注,澆注過(guò)程中木工要時(shí)刻注意模板的穩(wěn)定性,并指派專人4、看護(hù)螺栓等加固件。一層砼澆注完成后頂面拉毛處理,否則必須鑿毛方可進(jìn)行下一層砼的澆注。五、施工總體安排1. 總體安排先進(jìn)行 2# 墩橋墩施工,待模板拆除后進(jìn)行修改,再進(jìn)行1# 墩橋墩施工。2. 工藝流程工藝流程:施工準(zhǔn)備底模安裝鋼筋綁扎及驗(yàn)收側(cè)模安裝模板加固砼澆注模板拆除模板支拆示意圖六、主要施工方法1. 施工準(zhǔn)備測(cè)量定位,利用全站儀測(cè)放模板邊線,彈上墨線。施工時(shí)木工根據(jù)墨線進(jìn)行支立,嚴(yán)格控制模板位置。橋墩采用定型鋼模板,由專業(yè)加工場(chǎng)加工,保證墩身流線型正確,符合設(shè)計(jì)文件要求。模板支立前要除銹刷油,刷脫模劑應(yīng)均勻,不應(yīng)太稠,避免污染鋼筋。2. 底模安裝模板吊裝全部采用50t 汽車(chē)吊, 7#模板為5、底模, 先行安裝好后開(kāi)始鋼筋綁扎。3. 鋼筋綁扎及驗(yàn)收鋼筋在加工場(chǎng)加工成半成品,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。主筋22mm 時(shí),采用機(jī)械連接,其余部分鋼筋綁扎按規(guī)范進(jìn)行焊接或搭接,為保證設(shè)計(jì)鋼筋位置準(zhǔn)確和混凝土保護(hù)層厚度準(zhǔn)確,采用勁性骨架架立各層鋼筋網(wǎng)片,做到上下層網(wǎng)格對(duì)齊,層間距正確,并確保鋼筋的保護(hù)層厚度。橋墩鋼筋示意圖4. 側(cè)模安裝模板用平板車(chē)倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng), 根據(jù)編號(hào)利用 50t 吊車(chē)進(jìn)行吊裝, 吊裝一片后進(jìn)行固定,固定好后方可進(jìn)行下一片模板的安裝,堵頭模板最后吊裝。5. 模板加固模板校正,用手拉葫蘆四面八角來(lái)校正模板上、下口位置。待校正完畢, 對(duì)模板進(jìn)行加固,加固主要采用通長(zhǎng)螺桿對(duì)拉的方式,模板跟腳處有6、預(yù)埋的 頂撐鋼筋及地錨用以固定模板跟腳,和防止模板上浮。螺桿套絲長(zhǎng)度不短于18cm。用槽鋼在模板曲線谷值點(diǎn)固定在模板上,兩端用手拉葫蘆固定拉近在地錨上。加固用槽鋼為橫向通長(zhǎng),弧線處的對(duì)拉螺桿要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)支設(shè)模板完畢后確定加固位置。模板加固示意圖模板加固完成后再次利用全站儀校核模板上口邊線及標(biāo)高,并調(diào)整到準(zhǔn)確位置。定型模板有足夠的強(qiáng)度和剛度,且有牢固,穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)。澆混凝土?xí)r專人負(fù)責(zé)看模,發(fā)現(xiàn)局部變形,支架松動(dòng)及時(shí)加固。6. 砼澆注混凝土澆筑運(yùn)輸采用6 臺(tái) 15m3 混凝土罐車(chē)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后, 砼輸送泵送入模板內(nèi)。混凝土分層澆筑、分層振搗,混凝土分區(qū)布料、振搗,責(zé)任到人。混凝土澆筑期間,由7、專人檢查預(yù)埋鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,對(duì)松動(dòng)、變形、移位等情況,及時(shí)將其復(fù)位并固定好。頂層混凝土澆筑完畢后,在頂部混凝土初凝前,對(duì)其進(jìn)行二次振搗,并壓實(shí)抹平。7. 模板拆除側(cè)模在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除,有弧度的堵頭及底模必須在強(qiáng)度達(dá)到 40Mpa時(shí)再進(jìn)行拆除。模板設(shè)計(jì)時(shí),考慮模板加固措施而在模板上設(shè)置的預(yù)留孔等,均須在模板支立完成后,嚴(yán)密封堵,且在模板拆除后,立即清除外漏加固筋。七、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施1.總工期: 2014 年 07 月 15 日至 2014年 09 月 10 日節(jié)點(diǎn)工期: 7 月 31 日,完成 2# 墩橋墩施工2.措施:1) 做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作,預(yù)測(cè)施8、工過(guò)程中可能出現(xiàn)的技術(shù)難題, 提前進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備,確保施工順利進(jìn)行。2) 制定完善的材料需求計(jì)劃及采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃,做到供應(yīng)及時(shí)。3) 加強(qiáng)安全和質(zhì)量控制,避免因安全和質(zhì)量問(wèn)題引起停工、返工而導(dǎo)致工期延誤。4) 加強(qiáng)信息化施工管理,及時(shí)搜集施工中可能出現(xiàn)的不利情況,有預(yù)見(jiàn)性的采取事前防范措施,以避免不必要的損失。5) 做好后勤供應(yīng)和服務(wù)保障工作,在食宿、醫(yī)療、衛(wèi)生和保健等各方面做好服務(wù),給予前方大力支持,保證后方不誤前方施工。八、施工測(cè)量1. 施工時(shí)要時(shí)刻對(duì)模板進(jìn)行測(cè)量。底口對(duì)準(zhǔn)墨線,上口調(diào)整完成后,要對(duì)弧線段進(jìn)行測(cè)量,保證弧線段的準(zhǔn)確性及美觀。2. 橋墩澆注完成后留下沉降位移觀測(cè)點(diǎn),在箱梁施工前定9、期進(jìn)行觀測(cè),形成記錄。3. 成橋后 W型橋墩的線形平順,結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布合理,達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這是橋梁施工監(jiān)測(cè)的一部分,所有模板拆除后,對(duì)線形進(jìn)行實(shí)際測(cè)量并對(duì)比設(shè) 計(jì)數(shù)據(jù),便于日后下道工序的施工。九、技術(shù)質(zhì)量保證措施1. 掌握設(shè)計(jì)文件,吃透圖紙,對(duì)圖紙有疑問(wèn),及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)溝通。及時(shí)進(jìn)行施工技術(shù)交底,防止有遺漏。2. 施工過(guò)程中技術(shù)人員全程監(jiān)控、指導(dǎo),模板加工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖來(lái)做。3. 施工完成后,對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)的雜物進(jìn)行清理, 保證下道工序的有利進(jìn)行。十、HSE 保證措施1. 保證每日的HSE 班前會(huì)制度,并嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理的要求,召開(kāi)安全會(huì)議,開(kāi)展安全教育,提高現(xiàn)場(chǎng)所有人員的安全意識(shí)。2.10、 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定作業(yè)區(qū), 安設(shè)護(hù)欄并設(shè)安全標(biāo)識(shí), 非作業(yè)人員不得入內(nèi)。3. 施工場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)障礙物,能滿足施工機(jī)具的作業(yè)要求。4. 所有設(shè)備、工具要有良好的絕緣和防水性能,絕緣電阻不得小于1M。為了防海水、大氣鹽霧的腐蝕,需包敷具有可靠水密的絕緣護(hù)套,且應(yīng)有良好的接地。5. 模板四周要設(shè)立1.2m 防護(hù)欄桿和圍網(wǎng)。6. 起重作業(yè)前,必須檢查所用一切工具、索具、設(shè)備等是否安全可靠。7. 起重作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移。被吊物體需旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),應(yīng)保持物體重心變化平穩(wěn),不準(zhǔn)突然旋轉(zhuǎn)。8. 起吊構(gòu)件時(shí),應(yīng)先將索扣慢慢拉緊,復(fù)查索扣是否綁牢,吊點(diǎn)平衡后方可起吊。9. 支立模板時(shí),要先將立起的模板固定11、好,防止傾倒傷人,連接螺栓使用前要檢查安全性,防止螺栓受力而脫扣。模板起吊后,不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間在空中停留,如因其它原因暫時(shí)安裝不上,應(yīng)將模板暫放在平穩(wěn)牢固的地方。10. 拆模板要先里后外,并將拆下的螺母、木墊、鐵墊等小部件放入工具袋內(nèi),不準(zhǔn)亂拋亂擲。拆除模板時(shí),為防止模板傾倒和安全抽卸螺栓,應(yīng)先 將模板用繩索或其它桿件拉住使其穩(wěn)妥,再抽所有連接螺栓完畢后方可起鉤。11. 支拆模板時(shí),要觀察周?chē)h(huán)境,防止作業(yè)中工具甩出傷人。12. 現(xiàn)場(chǎng)施工單位較多,設(shè)立專人監(jiān)督并負(fù)責(zé)與其他單位協(xié)調(diào),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知施工人員避險(xiǎn)。13. 遇到緊急情況要首先向項(xiàng)目部匯報(bào),項(xiàng)目部向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)并采取相應(yīng)的應(yīng)急救援措施。十一12、機(jī)械、設(shè)備、勞動(dòng)力投入1.主要施工機(jī)械投入:名稱數(shù)量備注履帶吊1 臺(tái)租用汽車(chē)吊1 臺(tái)自有平板車(chē)1 臺(tái)租用2.勞動(dòng)力投入:人員數(shù)量管理人員5 人木工10 人力工5 人起重2 人測(cè)量2 人電工2 人合計(jì)26 人3.主要設(shè)備、材料投入:名稱規(guī)格數(shù)量鋼板5mm8.8t鋼板10mm1.5t槽鋼100mm12t角鋼50mm2t對(duì)拉螺栓20mm600 套十二、模板驗(yàn)算1. 砼側(cè)壓力計(jì)算砼側(cè)壓力計(jì)算:按插入式振搗器考慮V砼澆注速度:綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)砼澆筑工藝及拌和站供應(yīng)混凝土的運(yùn)輸能力, 按每小時(shí)澆注 60m3 考慮,則: V=60/16.9/3=1.2 m/hPmax=8Ks+24K1/2t式中 Pmax最大13、側(cè)壓力( kN/ )K s外加劑波動(dòng)修正系數(shù),取2.0K t溫度校正系數(shù),取1.00( 20)則: Pmax=8 2.0+24 1 1.21/2 =42.3 kN/m 2傾倒側(cè)壓力 : 6 kN/m 2最大水平荷載為混凝土最大側(cè)壓力與傾倒混凝土產(chǎn)生的荷載之和即 48.3 kN/m 22. 面板計(jì)算鋼板按雙向板計(jì)算, lx=0.6m, ly=1.0m。l x600l y10000.6當(dāng) l xxyl y0.6 時(shí):wmax0.00249, M x0.0384, M y0.0059, M 00.0814, M 00.0571強(qiáng)度驗(yàn)算:取 1mm 寬的板條為計(jì)算單元,荷載為:0.0483 N/mm214、荷載調(diào)整系數(shù)取0.85所以: q0.850.04830.041N/ mmMm0 ql 20.05710.0416002max1Wx6yx1524.167 mm3maxM max842.8202.26 N/ mm 2 f215 N/ mm 2x Wx14.167所以強(qiáng)度滿足要求。撓度驗(yàn)算:VmaxFl xK4f式中:FB042.3KN / m 20.0423N/ mm 2Eh30B2.061055323.58105 N .mm12(12 )12(1xFl 40.32 )0.04236004K所以:VmaxfB0.0024923.581055.78mm0l yV50010005002mmV max15、5.78V2所以:撓度不滿足要求,需要加豎向角鋼肋帶,使間距變?yōu)?00mm。3.肋帶計(jì)算強(qiáng)度驗(yàn)算:查表得 10*48*5.3 參數(shù)如下Wx39.7103 mm3 , I198.310 4 mm4x均布荷載qj=0.041600=24.6 N/mm豎肋最不利情況計(jì)算,按5 跨連續(xù)梁計(jì)算各項(xiàng)系數(shù):Mmax=-0.105Vmax=0.606f max=0.644所以 Mmax=0.105 24.6 1 =2.583 kN?m2( V max=0.606 24.6 1=14.91 kN)f=0.644 24.6 14/ (100EI) =0.388 mmmax最大應(yīng)力=M max/W=65.06 Mp16、a 215 Mpa滿足要求。撓度驗(yàn)算:f max=0.388 mm =l/400=1000/400=2.5 mm滿足要求。4.橫帶計(jì)算橫帶間距l(xiāng)x=1 m豎帶間距l(xiāng)y=0.6 m按三跨連續(xù)梁計(jì)算,每跨內(nèi)三等分點(diǎn)各兩個(gè)集中荷載P=qj lx=24.6 kN強(qiáng)度驗(yàn)算:2*10*48*5.3參數(shù)如下:Wx79.410 mm33,Ix396.610mm44查建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè)(第二版)P160各項(xiàng)系數(shù):Mmax=-0.281Vmax=1.281f max=1.795所以 Mmax=0.281 24.6 0.62=2.49 kN?m( V max=1.281 24.6 0.6=5.19 kN)f ma17、x=1.795 24.6 0.64/ (100EI) =0.07 mm最大應(yīng)力=M max/W=31.36 Mpa 215 Mpa滿足要求。撓度驗(yàn)算:f max=0.07 mm =l y/400=600/400=1.5 mm滿足要求。5. 豎帶計(jì)算豎帶的作用主要是加強(qiáng)各部分的連接及模板的整體剛度,不是一種受力構(gòu)件,按支撐橫帶及固定對(duì)拉螺栓布置,在此不進(jìn)行計(jì)算。(建筑施工計(jì)算手冊(cè) P500)6. 對(duì)拉螺栓計(jì)算(建筑施工計(jì)算手冊(cè)P500,P447)對(duì)拉螺栓用于連接內(nèi)外模板及保持兩者之間的距離,承受砼的側(cè)壓力和其它荷載,并確保內(nèi)、外側(cè)模板能滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度、剛度和整體性。計(jì)算公式如下: N=abFSttN b=AnfbtN b NN- 對(duì)拉螺栓最大軸力設(shè)計(jì)值;tN b -對(duì)拉螺栓軸向拉力設(shè)計(jì)值;a-對(duì)拉螺栓橫向間距; b-對(duì)拉螺栓縱向間距;FS -新澆筑砼和傾倒作用模板上的側(cè)壓力設(shè)計(jì)值; N=1 0.648.3=28.98kN/m 2選用 M20 粗制螺栓,則ttN b=Anf b=227170=38.59 kN 28.98 kN滿足要求。
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