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1、xx大學(xué)西直門校區(qū)加固裝修改造工程室外電梯安裝拆除專項施工方案編制單位：x辰建設(shè)有限公司（蓋章）審核人：技術(shù)負責(zé)人：編制人:編制日期：xx年3月 9日 目 錄一、 編制依據(jù)3二、 工程概況3三、升降機及安裝位置選定3四、升降機基礎(chǔ)的處理3五、升降機的安裝：4（一）、基本要求4（二）、底座圍欄及吊籠的安裝4（三）、導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝；4六、導(dǎo)軌附著架的安裝5七、對鋼絲繩的安裝8八、運行前的準(zhǔn)備工作與檢查8九、工作中的安全操作規(guī)程8十、班后工作9十一、樓層安全防護門的設(shè)置及使用安全措施9十二、升降機的拆卸10十三、應(yīng)急預(yù)案10一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則10二、應(yīng)急策劃11三、應(yīng)急準(zhǔn)備12四、應(yīng)急響應(yīng)2、13五、搶險裝備和信號聯(lián)絡(luò)13六、事故處置14十四、地基承載力計算書14一、 編制依據(jù)1、SC200/200施工升降機安裝說明書。2、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ1302001)。3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB500092001）2006年版。二、 工程概況工程名稱：xx門校區(qū)加固裝修改造工程工程地點：x同甲36號建筑面積:5820m建設(shè)單位：xx大學(xué)監(jiān)理單位：x設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司施工單位：x三、升降機及安裝位置選定根據(jù)該工程的施工特點和進度要求及本公司的設(shè)備情況，本工程選用SCD200/200施工升降機作為垂直運輸工具.根據(jù)設(shè)計圖紙結(jié)構(gòu)平面布置情況結(jié)合實際現(xiàn)場施工道路及物料堆放情3、況,現(xiàn)決定一段外升降機安裝在主樓北側(cè)中間偏西的2400mm的窗洞口處。四、升降機基礎(chǔ)的處理由于升降機基礎(chǔ)坐落于1段樓北側(cè)。此處地基承載力滿足升降機基礎(chǔ)承載力要求。具體計算過程見后計算書。五、升降機安裝前的準(zhǔn)備1、施工升機進場后，由生產(chǎn)廠家出示產(chǎn)品合格證,提供使用說明書。根據(jù)施工升降機安裝安全技術(shù)驗收單中的技術(shù)要求，逐項檢查準(zhǔn)備工作。2、安裝操作人員應(yīng)持證上崗，接受技術(shù)、安全等各項交底，制定施工升降機安全操作規(guī)程。3、工作環(huán)境：1）供電總位必須符合供電要求；2）升降機安裝部位基礎(chǔ)部分5米范圍內(nèi)不得有電、氣焊和妨礙吊籠運行的其他障礙作業(yè);3）由吊籠進入建筑物的各層平臺、通道應(yīng)達到2噸以上的承載力，4、并有堅固的防護欄和防護門；4）嚴(yán)禁利用導(dǎo)軌架、附著部分和樓層平臺通道牽拉、懸掛腳手架、施工管道、繩、纜、標(biāo)語、旗幟和其他與升降機無關(guān)的物品；5）夜間作業(yè)要有足夠的照明，呼層平臺應(yīng)設(shè)標(biāo)志燈；6）通往樓層的各防護門要做到籠走門關(guān)，每層要有樓層號的明顯標(biāo)志.五、升降機的安裝：（一）、基本要求參加安裝人員必須全部佩戴安全帽，按高空作業(yè)要求全部系好安全帶，各專業(yè)人員分工要明確，相互配合密切，嚴(yán)格按升降機安裝程序施工，全過程執(zhí)行升降機安全操作規(guī)程,在高空作業(yè)人員的身體狀況必須符合勞動部門的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后上班作業(yè)。參預(yù)本項工作的人員應(yīng)有明確的分工，各負其職,明確一個人負責(zé)指揮工作，確定指揮聯(lián)絡(luò)信號。參預(yù)5、安裝與拆卸的人員必須熟悉升降機的機械性能、結(jié)構(gòu)特點，并具備熟練的操作技術(shù)和排除一般機械故障的能力。每個吊籠頂部平臺作業(yè)人數(shù)不得超過二人。配備工具、用具的總重量不得超過650Kg。遇有雨、霧及五級以上大風(fēng)，不得進行安裝施工。做好安裝前的準(zhǔn)備工作,檢查各零部件的完好程度,發(fā)現(xiàn)有變形、損壞的需由有關(guān)人員進行鑒定，經(jīng)妥善處理后方可進行下一步工作。（二)、底座圍欄及吊籠的安裝安裝升降機平臺整理干凈,大模架整理移出，放線確定安裝位置.將底座圍欄安裝就位.按如要求位置安裝下限位下極限行程開關(guān)碰鐵.將吊籠就位，就位時應(yīng)把拖動電機直流制動器釋放，就位后恢復(fù)。將吊籠對重塊就位，下墊適當(dāng)高度方木。（三)、導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)6、節(jié)的安裝；將操作盒安裝在吊籠頂部的安全護欄內(nèi)，并接通電源，首先檢查吊籠的運行方向是否與操作盒上的指示方向相符，若相反則應(yīng)改變輸入電源線的相序,嚴(yán)禁改變升降機本身的相序及電路。啟動吊籠運行至接近導(dǎo)軌架頂部的適當(dāng)位置停機,并將操作盒側(cè)緊急停車按鈕扳至“O”位,以防因誤動而啟動吊籠發(fā)生事故。在平臺上對導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進行拼裝,一般以45節(jié)為宜,緊固聯(lián)接螺栓，調(diào)節(jié)平直成一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)體。必須在該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)體導(dǎo)軌附著件及電纜導(dǎo)線裝置全部安裝完畢后方可進行上一道標(biāo)準(zhǔn)節(jié)體的安裝。每安裝一道標(biāo)準(zhǔn)節(jié)體，都要進行一次垂直度校核。導(dǎo)軌架安裝過程注意事項:（1)、吊籠運行時,吊桿上不得吊掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及其它物品.（2）、每安裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)7、節(jié)，都要按照要求安裝上限位及上極限行程開關(guān)碰鐵。每接高一節(jié)轉(zhuǎn)安一次,確保施工安全，這是至關(guān)重要的。六、導(dǎo)軌附著架的安裝以導(dǎo)軌架上的螺栓孔定位，用螺栓將前附著桿固定軌架上，安裝間距為每兩個樓層高度一套.依次安裝中附著架、后附著架、后附著桿和后附著腳.附著腳與主體結(jié)構(gòu)用22對拉螺栓聯(lián)接。用扣件調(diào)整附著點與導(dǎo)軌架之間的距離,適當(dāng)移動后附著桿以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。調(diào)整后緊固扣件與附著腳螺栓.附著架是連接導(dǎo)軌架及建筑外墻的一個必要構(gòu)件,起著增加升降機穩(wěn)定性的重要作用。附著架與樓層的連接采用預(yù)埋22螺栓，M22螺母緊固體，把附著架固定在樓層上，樓層每隔一層設(shè)附墻一道。通道用520跳板擱置在鋼管支架上。通道8、兩側(cè)用鋼管架護身欄及擋腳板，護身欄高度為1200mm,并在兩側(cè)掛設(shè)密目安全網(wǎng)，周圍上下都設(shè)置.七、對鋼絲繩的安裝用吊籠攜帶鋼絲繩到達導(dǎo)軌架頂部。將兩根鋼絲繩分別穿入吊絆繞過天輪，緩緩向地面釋放，嚴(yán)禁將整卷鋼絲繩扔下，勿使鋼絲繩穿導(dǎo)軌架內(nèi)側(cè)。將兩根鋼絲繩分別穿入對重鐵楔套內(nèi)楔緊，其繩頭用鐵絲捆扎好.張緊兩鋼絲繩，每端用3個線夾卡緊，多余鋼絲繩盤好放在吊籠頂。八、運行前的準(zhǔn)備工作與檢查1、司機應(yīng)提前到達成作崗位，做班前準(zhǔn)備和檢查。2、查閱上班司機的運轉(zhuǎn)記錄。3、檢查吊籠運行范圍內(nèi)有無障礙物和其他影響吊籠正常運行的問題并及時排除。4、根據(jù)證明書檢查升降機的技術(shù)狀況.5、檢查潤滑情況,各潤滑部位按規(guī)定9、加潤滑油.6、上述各項檢查完畢后,吊籠升到1米處停車試驗制動是否可靠（無上爬或下滑現(xiàn)象)，然后進行全程空載試驗。九、工作中的安全操作規(guī)程1、司機工作中的服裝要整齊，不準(zhǔn)赤腳、穿拖鞋、高跟鞋,要戴好安全帽，精神要集中，不得擅自離開工作崗位。2、要注意觀察和及時掌握機械各部位聲響有無異常。3、嚴(yán)禁超員，每次單籠限額12人,禁止超載運和，單籠不得超過2噸。4、禁止非司機開車，如有發(fā)現(xiàn)給予罰款處罰。5、升降機所載物品要分布均勻，不得偏重，保持穩(wěn)定。6、升降機運行時，停車、啟動都要鳴笛示警.7、遇有不正常情況，要立即停車檢查,故障不排除不準(zhǔn)運行。8、升降機在工作中不允許保養(yǎng)、調(diào)整工作。9、升降機在工作中10、如遇暴風(fēng)雨雪時，必須將吊籠降落到地面，切斷電源，關(guān)好門窗扣方可離開躲避。10、制動器失靈或安全器失效時，不允許開車。11、吊籠運行到上端時,不準(zhǔn)以限位開關(guān)停車。12、有風(fēng)的情況下運行進，要特別注意電纜,6級風(fēng)以上時，嚴(yán)禁開車,并必須將吊籠停于地面。13、夜間施工時,要有足夠的照明，否則不準(zhǔn)運行。十、班后工作1、切斷電源,鎖好控制箱和底籠門。2、檢查各部位有否故障或損壞.3、清掃吊籠，垃圾清出吊籠.4、認(rèn)真詳細填寫運轉(zhuǎn)記錄及保養(yǎng)維修故障記錄。5、關(guān)上門窗，鎖好吊籠后下班。九、施工升降機使用管理規(guī)則1、升降機應(yīng)集中管理，機操作人員專職、專業(yè)持證上崗。2、配備專人管理，對施工升降機的安全運行,維護、11、保養(yǎng)、技術(shù)管理負責(zé)。3、安全器是施工升降機的關(guān)鍵安全部件，調(diào)整合各后,其動作速度不得隨意調(diào)動，每臺安全器都應(yīng)鉛封，不得拆封，只有在二級保養(yǎng)進方可檢修和調(diào)試。4、升降機應(yīng)做滿墜落試驗，在使用期間至少第三個月做一次。5、惡劣氣候時，升降機禁止運行,如暴風(fēng)雨雪后,應(yīng)組織有關(guān)人員對施工升降機的基礎(chǔ)、電源、附著架、樓層平臺進行安全檢查，確認(rèn)無誤后方可工作。6、要建立交接班制度,嚴(yán)格記錄運轉(zhuǎn)情況.十一、樓層安全防護門的設(shè)置及使用安全措施1、樓層安全防護門采用鋼筋架自制,邊框為12鋼筋，內(nèi)柵鋼筋為10100，門的尺寸為1500，焊接后刷防銹漆紅白相間.2、安全措施:1）在升降機未到達所需樓層時,不得開啟安全12、防護門,開啟時用力要適中，不得用工具挑起。2）由升降機操作人員監(jiān)督，安全防護門未關(guān)好不得乘升降機。3）下班后,由升降機操作人員逐層檢查關(guān)閉安全門。4）如發(fā)現(xiàn)安全防護門出現(xiàn)變形或損壞時，應(yīng)及時通知專業(yè)人員修復(fù)。5）安全防護門及配備裝置禁止私自拆除,必要時須經(jīng)安全同意才允許更動。十二、升降機的拆卸升降機的拆卸過程與安裝過程正好相反。可按下述過程進行。1、用手動起重機將最上面一道附著架以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和電纜護架逐節(jié)拆下,安全運至地面。2、將最上面一道附著架拆下，運至地面。3 重復(fù)過程1，依次再將其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及電纜導(dǎo)架拆下.4 重復(fù)過程2，將上面第二道附著架也拆下。5 重復(fù)過程3、4,直到最后只剩下升降機基本13、部分。6 將吊籠底部緩沖彈簧拿掉，將下限位和下極限碰塊取下并收好，然后小心地用手拉開電機制動器將吊籠滑至最低處且落實.(注意,一定要小心下降，切勿使吊籠撞底）7 拆掉升降機電源線及電纜筒與極限開關(guān)之間的接線，將電纜筒和下電箱放好。8 將地面防護圍欄拆下并放好，切勿扭曲和擠壓。9 用起重設(shè)備將副吊籠、副底架與主吊籠、主底架分開，放置在安全地方。10 松開地腳螺栓，將主吊籠連同主底架部分拆走。11 將所有各部件（包括標(biāo)準(zhǔn)件和專用工具）整理收拾好，準(zhǔn)備入庫或轉(zhuǎn)移至下一工地。十三、應(yīng)急預(yù)案為加強對施工升降機設(shè)備安裝造成安全事故的防范，及時、高效、有序地做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少人14、員傷亡和財產(chǎn)損失，制定如下安裝應(yīng)急預(yù)案。一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先的方針,貫徹“常備不懈,統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則,更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序的進行,防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避免或降低人員的傷亡和財產(chǎn)損失,救助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效，充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。二、應(yīng)急策劃1、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖：根據(jù)本工程升降機安裝的特點，認(rèn)真地組織危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制訂升降機安裝時發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開15、展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損失和不良影響，其應(yīng)急準(zhǔn)備和相應(yīng)工作程序如下:2、突發(fā)事件風(fēng)險分析和預(yù)防:為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件的發(fā)生,事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備、最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)、經(jīng)濟損失,必須進行風(fēng)險分析和預(yù)防。根據(jù)本工程施工特點，在辨識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素是：、升降機安裝時或拆除時倒塌;、高空墜落在工地已采取安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，制定此應(yīng)急預(yù)案。三、應(yīng)急準(zhǔn)備（一)、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)1、 工地成立應(yīng)急救援指揮組指揮組由項目經(jīng)理擔(dān)任總16、指揮，生產(chǎn)安全負責(zé)人擔(dān)任副指揮,下設(shè)應(yīng)急救援小組成員。2、應(yīng)急組織的分工職責(zé)1、組長職責(zé)：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制。2)復(fù)查和評估事故可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程.3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，確保傷害者到能夠得到足夠的重視。4)與現(xiàn)場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系,及時對緊急情況的記錄作出安排.5)在場內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作。6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。2、副組長職責(zé)：1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展趨勢，17、建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失。2）如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護工作。3)安排尋找受傷者及安排重傷人員撤離現(xiàn)場到安全地帶集中。4）設(shè)立與應(yīng)急救援中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。5）協(xié)助組長組織指揮，協(xié)調(diào)救援工作,組長不在現(xiàn)場時，可代替組長職責(zé)。3、組員職責(zé)在組長或副組長的指揮下，負責(zé)現(xiàn)場的維護，搶救，警戒等工作，具體落實執(zhí)行組長或副組長下達的救援方法、措施的指令等.4、發(fā)生重大事故時,以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險，同時以“準(zhǔn)確、迅速”的通訊方式向分公司應(yīng)急救援辦公室聯(lián)系匯報，接項目部匯報后及時率應(yīng)急小組及辦公室全體人員趕赴現(xiàn)場指18、揮救援、搶險工作。5、發(fā)生事故時應(yīng)該及時的上報公司總經(jīng)理及安全部。（二）、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的設(shè)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部根據(jù)潛在事件性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援所需的救援手段、救援設(shè)備、交通工具，醫(yī)療設(shè)備藥品，生活保障物資等。序號材料設(shè)備名稱單位數(shù)量物品放置地點1面包車部2現(xiàn)場2滅火器個15現(xiàn)場3藥箱及藥品個/批1現(xiàn)場4對講機部6現(xiàn)場5擔(dān)架副1現(xiàn)場四、應(yīng)急響應(yīng)發(fā)現(xiàn)事故苗頭時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。現(xiàn)場管理人員根據(jù)出現(xiàn)的險情或有可能出現(xiàn)的險情，立即向組長報告，匯報內(nèi)容包括險情的位置、險情趨向，接警后組長應(yīng)立即與組員趕赴事發(fā)現(xiàn)場,并迅速判斷的事故可能發(fā)展的趨勢、傷亡情況等，及時搶救傷員、在現(xiàn)19、場警戒、觀察事故發(fā)展的動態(tài)并及時將現(xiàn)場的信息匯報公司。說明事故情況及需要公司支援的人力、物力。事故的各種情況由公司向市建委辦公司、市建筑安全監(jiān)督站匯報.五、搶險裝備和信號聯(lián)絡(luò)為保證應(yīng)急救援工作及時有效,施工現(xiàn)場事先必須配備足夠的搶險裝備器材，并對聯(lián)絡(luò)信號做出規(guī)定.1. 施工現(xiàn)場必須針對危險目標(biāo)并根據(jù)需要,將搶險搶修、個體防護、醫(yī)療救援、通訊聯(lián)絡(luò)等裝備器材配備齊全。平時有安全員維護、保管，確保器材始終處于完好狀態(tài),升降機作業(yè)前再進行檢查一遍,保證能有效使用,.2、信號規(guī)定。在發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)危險情況時,應(yīng)立即用對講機、手機及時匯報；并用哨子急吹三長聲，以示有緊急情況發(fā)生。救援信號主要使用電話報警聯(lián)絡(luò).20、危險區(qū)邊界警戒線為黃黑帶，警戒人員佩帶臂章，救護車鳴燈.六、事故處置制訂重大事故的處置方案和處理程序。有效的工程搶險處置程序是控制事故、消滅事故的關(guān)鍵。重大事故發(fā)生時,各有關(guān)部門應(yīng)立即處于緊急狀態(tài)，在指揮部的統(tǒng)一指揮下,根據(jù)對危險目標(biāo)潛在危險的評估,按處置方案有條不紊地處理和控制事故，既不要驚慌失措,也不要麻痹大意，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。處理程序：指揮部制訂事故處理程序,一旦發(fā)生事故時第一步：由指揮部發(fā)布應(yīng)急救援命令、信號。第二步：組織指揮救援隊伍實施救援行動,并及時搶救傷員.第三步:疏散無關(guān)人員，盡可能的搶救重要設(shè)備及財產(chǎn)。第四步：設(shè)立警戒線，防止無關(guān)21、人員圍觀或誤入現(xiàn)場,從而造成不必要的傷害或影響搶險救災(zāi)工作的順利展開。第五步：向公司救援領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)人匯報事故情況及需要公司支援的人力、物力。十四、地基承載力計算書本工程使用由桓臺宏鵬機械廠生產(chǎn)的SCD200型升降機。現(xiàn)將該升降機的基礎(chǔ)設(shè)計計算如下,根據(jù)地基承載力計算，本工程地質(zhì)為中風(fēng)化巖石,其承載力為2000KP，即約為每平米200T.該基礎(chǔ)擬定采用C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)。其尺寸為5600mm4200mm500mm；配筋為12250 雙向鋼筋，鋼筋保護層厚度為70mm。一）、荷載計算靜載：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量為140Kg/節(jié)，每節(jié)長度為1.5米，供需15節(jié)，安裝高度按照6層的1段樓20米計算。荷載標(biāo)準(zhǔn)值：標(biāo)22、準(zhǔn)節(jié):140N15=2100Kg吊籠:21400=2800Kg機身自重：6000Kg額定載重量（包括人）：22000=4000Kg基礎(chǔ)自重：5。64.20。32400=16935Kg合計靜荷載為:2100+2800+6000+4000+16935=31835kg=31.84T動荷載:6000+4000+2800=12800kg=12。8T合計： 荷載設(shè)計值：F=靜載1.2+動載5.0=31.841。2+12.85。0=102。2T二）、基礎(chǔ)承載力驗算:P=F/A 102.2（5。64.2)=4.34T安全系數(shù)：2004.34=46.28滿足設(shè)計要求三）、抗沖切破壞驗算：沖切荷載：F1=ACPe LaC=lb-(l0+2h0）（b0+2h0) =60005250-(1050+2235)（2000+2235）0.02 =554.91KN沖切面上混凝土抗拉能力豎向分量：V=0.6ftbpho bp=2(l0+b0+2h0） =0。61。12(2000+1050+2352)235 =1091.64KN抗沖切滿足設(shè)計要求。