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1、橋面鋪裝首件工程專項(xiàng)施工方案一、編制范圍為保證工程施工質(zhì)量、確定最優(yōu)施工方案，更好的為其他同類橋面鋪裝施工提供依據(jù)，項(xiàng)目部擬選擇程村互通立交右線K11+272.1 主線橋作為我合同段橋面鋪裝施工的首件工程，我們將通過(guò)首件工程的實(shí)施，總結(jié)出適合本合同段橋面鋪裝的施工工藝，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)部位采取控制措施。二、編制依據(jù)1、xx高速第二合同段承包合同協(xié)議書；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)3、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程5、鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程6、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范7、建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例8、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例9、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查情況及搜集的水文、氣候等有關(guān)資料102、業(yè)主、總監(jiān)辦有關(guān)文件精神。11、合同總工期要求及我部施工組織總體部署。12、廣西有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范。13、廣西三江至柳州高速公路第二合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì) K9+900-K26+000、程村連接線（全長(zhǎng)16.029km）；（第三冊(cè)第一分冊(cè)、第二分冊(cè)）14、廣西高速公路首件工程實(shí)施辦法。三、編制原則1、貫徹合同要求及設(shè)計(jì)意圖2、施工方案體現(xiàn)科學(xué)適應(yīng)，合理組織施工3、確保施工安全，質(zhì)量?jī)?yōu)良。4、積極推行新技術(shù)、新工藝，實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保計(jì)劃工期和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5、四化建設(shè)。推行四化建設(shè)實(shí)施方案，即以“標(biāo)準(zhǔn)化的要求，規(guī)范化的施工，精細(xì)化的管理，人本化的理念”為工作主線，不斷提高質(zhì)量控制力度，3、 提高項(xiàng)目管理水平。6、嚴(yán)格執(zhí)行首件工程認(rèn)可制， 按照首件工程形成的施工工藝、 技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備和人員要求、質(zhì)量控制措施等進(jìn)行后續(xù)大批量施工，確保工程質(zhì)量。四、橋面鋪裝首件工程簡(jiǎn)介本合同段大中橋梁共有20 座,主線橋梁一共11座；程村連接線橋梁共有4 座；程村互通橋梁5 座。結(jié)合本標(biāo)段施工實(shí)際進(jìn)度情況，經(jīng)評(píng)估選定程村互通立交右線K11+272.1主線橋橋面鋪裝作為本標(biāo)段橋面鋪裝的首件工程。程村互通立交右線K11+272.1 主線橋，位于柳州市三江縣程村鄉(xiāng)倉(cāng)門寨附近。跨徑組合為30m+ （30m+35m+30m ）米，上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部采用柱式及肋式橋臺(tái)，柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)4、，橋面鋪裝 采用 10mmC50 防水混凝土現(xiàn)澆層，配置D10帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。五、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備：項(xiàng)目部組織工程技術(shù)人員等學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)資料。領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，弄清關(guān)健工序的施工工藝，作好技術(shù)、安全技術(shù)交底，以便 施工時(shí)重點(diǎn)把關(guān)，確保工程質(zhì)量。測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器全部到位并標(biāo)定完 成，均能滿足施工要求。參與橋面鋪裝的施工人員應(yīng)熟悉橋面鋪裝施工工藝 及緊急處理措施，并通過(guò)各項(xiàng)指標(biāo)考核。2、人員準(zhǔn)備：姓名職務(wù)具體分工周偉項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)宋淑平總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)張?chǎng)紊a(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)安排，進(jìn)度控制徐曉磊機(jī)材部長(zhǎng)負(fù)責(zé)材料供應(yīng)、機(jī)械調(diào)配王來(lái)源工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排石李新質(zhì)安部5、長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和安全管理李群安試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)原材料檢測(cè)、配比調(diào)試王存嶺橋梁工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理曾凡志現(xiàn)場(chǎng)施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工馮儒軍勞務(wù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)勞務(wù)人員安排3、材料準(zhǔn)備：砂、碎石、水泥、鋼筋等原材料進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)取樣送檢，合格后方可進(jìn)場(chǎng)， 砼配合比須經(jīng)監(jiān)理工程師審批后才能使用。主要材料來(lái)源：（1）、鋼材：根據(jù)招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)要求，定購(gòu)柳鋼鋼材，購(gòu)買成品鋼筋網(wǎng)片。（2）、碎石：斗江石場(chǎng)生產(chǎn)的1931.5mm、9.519mm、4.75 9.5mm連續(xù)級(jí)配碎石。（3） 、中砂：選用三江梅林砂場(chǎng)河砂區(qū)中砂，細(xì)度模數(shù)2.53，表現(xiàn)密度 2.637g/cm 3，生產(chǎn)供應(yīng)滿足施工要求。（4） 、水泥：生產(chǎn)廠家為興6、安海螺水泥有限責(zé)任公司，水泥等級(jí)為P.O52.5。（5） 、減水劑：廣西科達(dá)化工減水劑。4、擬投入機(jī)械、器具。設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注混凝土泵車40m臺(tái)1混凝土攪拌車8 m3輛3三軸攤鋪機(jī)6m臺(tái)1平板振搗器臺(tái)2鋼管式滾筒6m臺(tái)2高壓水槍把2槽鋼4cm*4cmm200合金直尺m6吊車16t臺(tái)1六、橋面鋪裝首件工程施工1、施工工藝流程清理并沖洗空心板梁鋼筋網(wǎng)片安裝測(cè)量放樣，標(biāo)高測(cè)定側(cè)模安裝定位橋面鋪裝混凝土澆筑2、底層清理面層刻槽先鑿除橋面板上浮漿劑松散砼、護(hù)欄根部外露的海綿條及松散砼，然后用空壓機(jī)輔助人工沖水將橋面板徹底清理干凈，做到無(wú)積塵、 浮漿劑松散砼。橋面鋪裝施工前應(yīng)對(duì)橋面進(jìn)行檢查，橋面應(yīng)7、平整、粗糙、整潔、無(wú)積水。3、鋼筋網(wǎng)片安裝鋼筋焊網(wǎng)沿全橋鋪設(shè)，帶肋鋼筋焊接網(wǎng)D10100，選擇柳鋼定制。鋼筋平直，表面無(wú)裂皮、無(wú)污銹和油污。根據(jù)鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ/T 114-2003要求，橋面鋪裝混凝土鋼筋網(wǎng)片的搭接可采用平搭法或疊搭法及扣搭法。本工程采用CRB 冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，當(dāng)采用平搭法時(shí)其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于35d ，采用疊搭法（或扣搭法）時(shí)不應(yīng)小于25d ，且不小于20 厘米。橋面鋼筋網(wǎng)應(yīng)在整個(gè)鋪裝層連續(xù)，不得切斷縱、橫向鋼筋。鋼筋焊網(wǎng)安裝關(guān)鍵是確保混凝土保護(hù)層厚度，鋼筋網(wǎng)凈保護(hù)層 4cm ，施工中采用在主梁頂預(yù)埋 10鋼筋支撐鋼筋網(wǎng)片，預(yù)埋鋼筋露出梁頂 5cm 。施8、工過(guò)程中操作人員嚴(yán)禁踩踏橋面鋼筋焊網(wǎng)，在鋼筋網(wǎng)片中布置鋼墊片，上鋪木跳板，操作人員在木板上施工。橋面鋼筋焊網(wǎng)綁扎完成后，進(jìn)行預(yù)埋件的安裝，保證位置、高程準(zhǔn)確， 無(wú)遺漏。程村互通右線K11+272.1主線橋第二聯(lián)， 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造中有布置16加強(qiáng)筋，鋼筋網(wǎng)安裝完成后，按設(shè)計(jì)圖紙安裝縱向加強(qiáng)筋。4、測(cè)量放樣橋面鋪裝施工前，由測(cè)量人員按每10米一個(gè)斷面，每斷面不少于4 點(diǎn)對(duì)梁頂面進(jìn)行高程測(cè)量，箱梁頂面高程經(jīng)檢查、驗(yàn)收，滿足質(zhì)量評(píng)定要求，并經(jīng)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土橋面鋪裝的施工。5、設(shè)立振搗梁軌道砼振搗梁軌道采用4cm4cm槽鋼沿橋縱向鋪設(shè)在預(yù)埋支撐筋上，沿護(hù) 欄和護(hù)欄底座分別向內(nèi)側(cè)09、.5 米處預(yù)埋布設(shè)軌道支撐筋，支撐筋由 16鋼筋制作，為保證振搗梁軌道具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，單挑軌道每0.5米布設(shè)一道支撐筋， 一道支撐筋由預(yù)埋在橋面板上的兩根豎向 16 鋼筋和一根橫向16 鋼筋焊接組成。支撐筋的豎向鋼筋預(yù)埋結(jié)束后，嚴(yán)格按照測(cè)量隊(duì)提供的高程數(shù)據(jù)焊接橫向鋼筋， 4cm 4cm 軌道槽鋼鋪設(shè)在一焊接的橫向鋼筋上， 其頂面高程既是橋面鋪裝砼的控制標(biāo)高。兩條軌道的平整度、高程、縱坡和橫坡的坡度等級(jí)技術(shù)要求都嚴(yán)格控制在橋面鋪裝對(duì)應(yīng)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。 橋面鋪裝混凝土采用 1/2 幅澆注， 縱向接縫設(shè)置在車道標(biāo)線處。 每隔 35 米用鋼筋加工設(shè)置一個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)，要嚴(yán)格控制高程，在施工中用10、 3m 直尺找好平整度。6、調(diào)整保護(hù)層、固定 D10鋼筋網(wǎng)的平面位置振搗梁軌道鋪設(shè)完畢后，在同一里程樁號(hào)振搗梁軌道頂帶線調(diào)整鋼筋網(wǎng) 的平面位置，調(diào)整是鋼筋網(wǎng)頂面距拉線垂直距離4cm ，并將鋼筋網(wǎng)與預(yù)埋保護(hù)層鋼筋點(diǎn)焊連接牢固。鋼筋網(wǎng)距軌頂拉線的垂直距離按照鋼筋網(wǎng)保護(hù)層技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制。7、混凝土澆筑橋面鋪裝采用C50 泵送防水砼， 塌落度 160mm-200mm. 鋼筋網(wǎng)綁扎錨固完畢后，測(cè)量人員對(duì)中線位置，軌道頂標(biāo)高、軌道頂橫縱坡進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后即可澆注砼。砼施工前需先將橋面板灑水潤(rùn)濕，但不得有積水。氣溫不低于5并不高于30。預(yù)拌砼罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，泵車輸送到橋面后，從下坡向上坡方向進(jìn)行，人11、工將砼均勻攤平，嚴(yán)禁揚(yáng)鍬攤鋪。振搗采用先采用插入式振動(dòng)器振搗， 振搗梁鋪以平板式振搗器均勻振搗密實(shí)后，再用高強(qiáng)度、剛度的合金直尺刮 平，木抹子人工找平，最后用鐵抹壓光成型。對(duì)需要安裝伸縮縫處的水泥混 凝土橋面，先連續(xù)澆筑混凝土，然后再切縫開(kāi)槽安裝伸縮縫。砼拌和物運(yùn)至澆注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其工作性，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第 二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。檢查砼拌和物工作性使， 應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過(guò)程中，從卸料流的1/4 至 3/4之間部位，采取試樣，進(jìn)行試驗(yàn)，其檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）.砼中砂漿密度兩次測(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大于0.8%.（2）.單位體積砼中阻骨料含量?jī)纱螠y(cè)值的相對(duì)誤差12、不應(yīng)大于5%.（3）.砼拌和物的坍落度，應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆注地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)，每 一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆注地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。（4）.用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸時(shí)，途中應(yīng)以2-4r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，砼的裝載量約為攪拌筒幾何容重的2/3.8、混凝土養(yǎng)生混凝土澆注完成，應(yīng)在初凝或收漿后及時(shí)用土工布或塑料布覆蓋并適時(shí) 灑水養(yǎng)護(hù)，根據(jù)天氣情況決定灑水次數(shù)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)鋪裝層混凝土表面應(yīng)始終 保持濕潤(rùn)，防止混凝土出現(xiàn)裂紋，養(yǎng)護(hù)期不少于7 天。養(yǎng)生期滿后，沖洗切縫，保證縫內(nèi)清潔、干燥，用常溫聚氨酯灌縫。9、切縫及刻槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.5MPa 后，且不超過(guò)24 小時(shí)內(nèi)，進(jìn)行切縫施工，切縫深度13、為20mm ，寬度 4-6mm 。支座和橋面負(fù)彎矩部位必須切縫，橋面橫向縮縫以支座和橋臺(tái)為界，每跨內(nèi)均分橋面縮縫間距。按每5m 設(shè)置一道縮縫。混凝土強(qiáng)度達(dá)到40%后方可進(jìn)行刻槽施工，并在兩周內(nèi)完成。槽深3-5 mm ，槽寬 3mm ，槽間距在12-24mm之間隨機(jī)調(diào)整，一次刻槽寬度不小于 50cm。刻槽時(shí)不應(yīng)掉邊角，不得隨意抬起或改變方向。并保證刻槽到面板邊緣。七、首件工程質(zhì)量保證措施1、健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，從資源投入和過(guò)程控制上保證工程質(zhì)量。2、項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格在ISO9001-2000 質(zhì)量保證體系下進(jìn)行管理，作業(yè)隊(duì)以上單位成立全面質(zhì)量管14、理小組，對(duì)主要工序的施工質(zhì)量進(jìn)行有組織的控制。配備專職的質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使保證工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。3、調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理、技術(shù)過(guò)硬的作業(yè)隊(duì)伍，選派優(yōu)秀現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及技術(shù)過(guò)硬的施工員，配置業(yè)務(wù)水平較高的專職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師。4、全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策、法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的觀念。黨、政、工、團(tuán)密切配合，大力宣傳優(yōu)質(zhì)工程的重要意義，樹(shù)立起建設(shè)本標(biāo)段的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。5、我部將對(duì)橋面鋪裝的施工質(zhì)量按施工準(zhǔn)備階段、施工階段兩階段加強(qiáng)控制，確保一切與質(zhì)量有關(guān)的工作均處于可控之中。K11+272.1主線橋橋面鋪裝15、施工符合下列規(guī)定：（1） 鋪裝的厚度、材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng)度、防水等級(jí)等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（2） 橋面鋪裝應(yīng)在梁體的橫向聯(lián)結(jié)鋼板焊接工作或濕接縫澆筑完成后， 方可進(jìn)行。（3） 橋面鋪裝前應(yīng)使梁、板頂面粗糙，清洗感覺(jué)，并應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋和橋面鋼筋網(wǎng)。（4） 水泥混凝土橋面鋪裝，其做面應(yīng)采取防滑措施，并宜分兩次進(jìn)行， 第二次抹平后， 應(yīng)沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽，拉毛或壓槽的深度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。（5） 橋面泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)稍低于橋面面層，其數(shù)量不得低于設(shè)計(jì)要求，一律設(shè)置印水管道至橋下排水溝。（6） 鋪裝層表面應(yīng)無(wú)脫皮、印痕、裂紋、石子16、外露缺陷。（7） 除施工縫外， 鋪裝層面應(yīng)無(wú)干縮或濕縮產(chǎn)生的裂紋。施工縫接縫密貼、平整、無(wú)錯(cuò)臺(tái)。混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(mm)1.51.8IRI(m/km)4.2 (mm)2.5最大間隙h(mm)53m直尺：每100m3 處3 尺檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 附 錄 B 或 D 檢 查厚度（ mm ）+10， -5以同梁體產(chǎn)生相同下?lián)献冃蔚狞c(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量橋面澆筑前后相對(duì)高差：每跨測(cè) 5 處高速、瀝青混凝土水泥混凝土一級(jí)公路IRI(m/km)2.53.0平整度平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m 計(jì)算 IRI 或其他公路橫坡水泥混凝土0.15%水準(zhǔn)儀17、：每100m 檢查 3 個(gè)斷面瀝青面層0.3%抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求砂鋪法：每200m 查 3 處八、首件工程安全保證措施1、組織保證措施建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)，以及廣東省有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定。抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。按照“綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、安全否決制、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”五項(xiàng)原則，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確各級(jí)人員的責(zé)任及考核獎(jiǎng)懲辦法，抓好本工程安全生產(chǎn)工作，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和安全保證措施，獎(jiǎng)懲明確18、。施工人員按比例配備足夠的專職安全員， 駐地管理人員一律佩證上崗，安全員佩證為紅色，以示醒目。在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同時(shí)”（即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和“三級(jí)安全教育”。每一工序開(kāi)始前，做出詳細(xì)的施工方案和安全實(shí)施措施，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后， 及時(shí)做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中督促檢查， 嚴(yán)格堅(jiān)持特殊工種持證上崗。針對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工序，編制專項(xiàng)安全措施和專項(xiàng)技術(shù)交底， 并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)督與落實(shí)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施（1） 19、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。（2） 現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志，符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。（3） 現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器有 專人管理，不亂拿亂放，每作業(yè)隊(duì)組成一個(gè)由1520 人的義務(wù)消防隊(duì)，進(jìn)行消防教育，定期進(jìn)行消防演練。所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和 使用方法。（4） 房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等安全消防距離符合有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放易燃物品。（5） 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面20、建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。（6） 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛 “危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。（7） 場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電線絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。各種電器設(shè)備配有專用開(kāi)關(guān)，室外使用的開(kāi)關(guān)、插座外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。各種電器的檢查維修，一般停電作業(yè)，如必須帶電作業(yè)時(shí)，有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。3、施工機(jī)械的安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工21、作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后檢查保養(yǎng)的制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。禁止酒后操作機(jī)械， 機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備以及車輛安全大檢查。對(duì)每次檢查中查出的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。各類施工車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。機(jī)械裝料時(shí)，裝料機(jī)操作時(shí)其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。九、首件工程文明施工措施1、22、文明施工的組織措施在施工生產(chǎn)和生活活動(dòng)中，加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明行為教育。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任中心的文明施工組織機(jī)構(gòu)，健全各項(xiàng)文明施工的管理制度。結(jié)合本工程實(shí)際情況，在項(xiàng)目經(jīng)理部及各工區(qū)負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)。制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。科學(xué)合理地組織施工生產(chǎn)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工緊張有序地進(jìn)行。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。項(xiàng)目部設(shè)治安室，每工區(qū)各配一名專職保安以加強(qiáng)法律、法規(guī)和治安方面的宣傳教育。配合當(dāng)?shù)匕踩块T，制定切實(shí)可行的預(yù)防措施，防止員工發(fā)生違法、違規(guī)、違禁和妨礙治安的行為。2、文明施工的技術(shù)措施加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明施工行為宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)教育，23、統(tǒng)一思想，使廣大管理人員和員工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證。增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和全體員工文明施工的自覺(jué)性。健全各項(xiàng)文明施工的管理制度。如崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、獎(jiǎng)罰制度、會(huì)議制度、專業(yè)管理制度、檢查制度、資料管理制度等。明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個(gè)人的文明施工的責(zé)任和義務(wù)，從思想上、行動(dòng)上、管理上、計(jì)劃上和技術(shù)上重視起來(lái)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工的質(zhì)量和水平。在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，施工人員的行為必須符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮，不野蠻施工、強(qiáng)行施工。對(duì)不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為，按處罰條例嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不斷進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔，有效地實(shí)現(xiàn)文明施工。按24、照工程特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的綜合管理，減少現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)周圍環(huán)境的干擾和影響。加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理真正抓出成效。項(xiàng)目經(jīng)理組織對(duì)文明施工現(xiàn)場(chǎng)施行定期和不定期檢查，每月組織一次專項(xiàng)檢查，對(duì)照評(píng)分，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流經(jīng)驗(yàn)，查缺補(bǔ)漏。3、安全文明施工要求還未設(shè)置防撞護(hù)欄的在橋梁邊緣應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，橋頭設(shè)安全責(zé)任、警 示標(biāo)示牌， 施工人員進(jìn)場(chǎng)必須戴安全帽，在橋梁邊緣作業(yè)的工人配備安全帶。橋面鋼筋多且面廣，設(shè)專職電工每天對(duì)用電設(shè)備、線路進(jìn)行全面檢查。橋頭設(shè)置柵欄，非施工人員和外來(lái)車輛不得入內(nèi)，避免壓壞已鋪好的鋼筋網(wǎng)。混凝土未達(dá)到足夠強(qiáng)度前，車輛不得通過(guò)。十、首件工程工期安排根據(jù)合同25、工期的要求，結(jié)合工程的特點(diǎn)和我公司的實(shí)際情況，K11+272.1互通主線橋橋面鋪裝計(jì)劃工期為1個(gè)月，如何使施工進(jìn)度計(jì)劃在施工中得以實(shí)施，需要在各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的保證措施。在施工中我 們將采取以下措施確保總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施：1、從組織管理上保證工期各施工隊(duì)堅(jiān)持每天一次生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問(wèn)題不留到下一天完成，及時(shí)安排完成。生產(chǎn)調(diào)度會(huì)每周定期召開(kāi)一次，及時(shí)協(xié)調(diào)施工中存在的任何問(wèn)題，合理調(diào)配機(jī)械、物資和人力，解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。每月由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會(huì)，總結(jié)上個(gè)月施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)，及時(shí)解決施工內(nèi)部矛盾，及26、時(shí)協(xié)調(diào)各職能部門之間的關(guān)系，并對(duì)資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，廣泛開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”激發(fā)職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動(dòng)效率。2、從計(jì)劃安排保證工期按照承包合同的總工期要求，制定出科學(xué)性和合理性的工程施工總進(jìn)度計(jì)劃。抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序給予人力和物力的充分保證， 確保總體進(jìn)度計(jì)劃順利完成。對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理，靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物資進(jìn)行調(diào)度安排，保障后勤供應(yīng)，保證連續(xù)施工作業(yè)。縮短進(jìn)場(chǎng)后地籌備時(shí)間，邊籌備、邊施工。工程計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，堅(jiān)持“以日保周，以周保月”進(jìn)度方針，實(shí)行“雨天的損失晴天補(bǔ)、白天的損失晚上補(bǔ)”補(bǔ)趕意外耽27、誤工期措施，確保總工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。3、從資源上保證工期在人員、機(jī)械、材料、資金等給予優(yōu)先保證。施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調(diào)配，合理使用，并做好施工機(jī)械的維修，保養(yǎng)工作，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，杜絕停工待料情況出現(xiàn)耽誤工期。提前做好砂、石、水泥等材料的儲(chǔ)備工作，不因材料短缺而影響施工。4、從技術(shù)上保證工期由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，工程技術(shù)部負(fù)責(zé)制定方案，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。實(shí)行圖紙會(huì)審制度，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工圖紙中的錯(cuò)誤與不足之處，使工程順利進(jìn)行。安排好工序銜接， 統(tǒng)一調(diào)度指揮， 平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生的各類矛盾。實(shí)行技術(shù)交底制度。各工序施工前必須先進(jìn)行技術(shù)交底，防止工序檢查不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。