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1、最新加油站隔油池項目施工方案本工程位于xxxx縣，本站為第二級加油站。根據設計要求，1#罐區內建立兩個密閉隔油池，分別位于1#罐區得兩側。本工程施工內容：管井降水、土方開挖、鋼筋砼水池澆筑、池壁四周做防水、鋼欄桿制安、土方回填等。由于水池所在位置地下水豐富，根據現場情況， 我公司采取管井井點降水的措施進行降水，井點降水所排出的水必須按要求排放到指定的排水井，并做好排水的過濾工作。這些降水、排水工作都要持續到基礎工程完畢回填后才能停止，以保證基礎等在干燥條件下施工。（一）、降水施工技術措施1、安裝程序井點放線定位安裝高壓水泵鑿孔安裝埋設井點管布置安裝總管井點管與總管連接安裝抽水設備試抽與檢查正式2、投入降水程序。2、井點管埋設根據建設單位提供的測量控制點，測量放線確定井點位置（見附圖），然后在井位先挖一個小土坑，深大約500mm，以便于沖擊孔時集水、埋管時灌砂， 并用水溝將小坑與集水坑連接，以便排泄多余水。用絞車將簡易井架移到井點位置，將套管水槍對準井點位置，啟動高壓水泵，水壓控制在0.4 0.8MPa，在水槍高壓水射流沖擊下套管開始下沉，并不斷地升降套管與水槍。一般含砂的粘土，按經驗， 套管落距在1000mm 之內，在射水與套管沖切作用下，大約在10 15min 時間之內，井點管可下沉10m 左右，若遇到較厚的純粘土時， 沉管時間要延長， 此時可增加高壓水泵的壓力，以達到加速沉管的速度3、。沖擊孔的成孔直徑應達到300350mm，保證管壁與井點管之間有一定間隙，以便于填充砂石，沖孔深度應比濾管設計安置深度低500mm以上，以防止沖擊套管提升拔出時部分土塌落，并使濾管底 部存有足夠的砂石。鑿孔沖擊管上下移動時應保持垂直，這樣才能使井點降水井壁保持垂直，若在鑿孔時遇到較大的石塊和磚塊，會出現傾斜現象，此時成孔的直徑也應盡量保持上下一致。井孔沖擊成型后，應拔出沖擊管，通過單滑輪，用繩索提起井點 管插人井孔，井點管的上端應用木塞塞住， 以防砂石或其他雜物進入， 井在井點管與孔壁之間填灌砂石濾層。該砂石濾層的填充質量直接影響輕型井點降水的效果，應注意以下幾點：砂石必須采用粗砂，以防止堵塞4、濾管的網眼。濾管應放置在井孔的中間，砂石濾層的厚度應在60100mm 之間，以提高透水性，并防止土粒滲入濾管堵塞濾管的網眼。填砂厚度 要均勻，速度要快，填砂中途不得中斷，以防孔壁塌土。砂石濾層的填充高度，至少要超過濾管頂以上1000 1800mm 廠- 般應填至原地下水位線以上，以保證土層水流上下暢通。井點填砂后，井口以下1.01.5m 用粘土封口壓實，防止漏氣而降低降水效果。3、沖洗井管將 1530mm 的膠管插入井點管底部進行注水清洗，直到流出清水為止。應逐根進行清洗，避免出現“死井”。4、管路安裝首先沿井點管線外側，鋪設集水毛管， 并用膠墊螺栓把干管連接起來，主干管連接水箱水泵，然后拔掉5、井點管上端的木塞，用膠管與 主管連接好，再用10#鉛絲綁好，防止管路不嚴漏氣而降低整個管路的真空度。主管路的流水坡度按坡向泵房5的坡度并用磚將主干管墊好。并做好冬季降水防凍保溫。5、檢查管路檢查集水 - 下管與井點管連接的膠管的各個接頭在試抽水時是否有漏氣現象， 發現這種情況應重新連接或用油膩子堵塞，重新擰緊法蘭盤螺栓和膠管的鉛絲，直至不漏氣為止。 在正式運轉抽水之前必須進行試抽，以檢查抽水設備運轉是否正常，管路是否存在漏氣現象。 在水泵進水管上安裝一個真空表，在水泵的出水管上安裝一個壓力表。為了觀測降水深度，是否達到施工組織設計所要求的降水深度，在基坑中心設置一個觀測井點，以便于通過觀測井點6、測量水位，并描繪出降水曲線。在試抽 時， 應 檢查 整個 管網 的 真空 度，應 達到550mmHg(73.33kPa) ，方可正式投入抽水。（二）、土方開挖1. 基坑（槽）開挖前，施工軸線定位樁及水準點進行復核、復測并妥善保護。2. 基坑土石方開挖使用反鏟挖掘機及人工配合方法。由于開挖土質為素填土和黏土，土質透水性和富水性性能差，穩定性不高，故在 基坑開坑過程中用人工配合自上而下開挖，并用挖掘機鏟斗對邊坡表面進行拍實。3. 開挖的土方應視土質情況于棄土點分別堆放，為保持現場整潔和足夠的工作面，擬將挖出的土石方全部運至預留深度處理用地處堆放或堆放在業主指定的堆放地點，待各種水池滿水試驗和結構驗7、收合格及地下部分外墻處理完成后，再將開挖出的土石方運回用于回填。4. 開挖后，應認真檢查和邊坡穩定情況，對邊坡穩定者不再作護坡處理，對邊坡不穩定者，為避免垮塌，用模板結合鋼管進行防護，防止邊坡失穩。施工期內應對周圍已構（建）物進行監測，發現問題及時報告及時解決。基坑底放0.5 米作業面并以1:0.3放坡開挖， 在坑底基礎外預留0.5 米*0.5 米*0.8 米積水坑，遇基坑積水時安裝一臺潛水泵排水。（三）、鋼筋工程1. 鋼筋的配料制作： .鋼筋下料：本工程結構繁簡不一，鋼筋規格多工程量大。配 料以設計配筋表為基礎，通過具體翻樣后計算下料，應充分考慮各種結構受力部位的鋼筋布置上下位置等因素，以免8、造成鋼筋綁扎困難。 配料制作首先要做到符合設計和規范要求，然后再遵循節約的原則。 .鋼筋的切斷：同規格的鋼筋應根據不同長度長短搭接配置， 統籌排料，先長后短，減少短頭、斷料，節約鋼材。在切斷過程中如發現有縮頸或嚴重變形的鋼筋必須切除。鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現象，鋼筋長度尺寸應保證準確，其偏差應控制在10mm之內。.彎曲成型：鋼筋彎曲前，應根據標明尺寸，用石筆將各彎曲點位置劃出，劃線時應扣除調整位的長度。做到鋼筋形狀正確，沒有翹曲不平現象，彎曲點不得有裂縫，鋼筋彎曲成型后的允許偏差應符合規范要求。.鋼筋的錨固和彎鉤應按施工圖紙中的規定執行，同時也應滿足有關標準與抗震設防要求。鋼筋的彎曲和彎9、鉤：I 級光面鋼筋端部做180 的彎鉤，彎心直徑為2.5d ，平直部份長度3d ；箍筋端部做135 的彎鉤，彎心直徑2.5d ，平直部份長度10d。彎起鋼筋中間部位彎 曲折處的彎曲直徑D 不少于鋼筋直徑的5d。.鋼筋的加工在現場進行應根據工程進展的材料需要情況，先綁扎的先加工，加工與綁扎密切配合，加工好的鋼筋分類、編號堆放， 先用的鋼筋堆在上面，減少不必要的二次搬運。.鋼筋進場制作加工前，先檢查鋼筋表面應潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。2. 鋼筋綁扎安裝.鋼筋綁扎必須嚴格按施工圖要求組織施工，鋼筋綁扎尺寸、間距、位置準確， 所有鋼筋搭接和錨固長度必須滿足設計和施工規范要求。鋼筋10、綁扎完后，必須墊好砼保護層墊塊，保證鋼筋位置準確。.鋼筋綁扎必須規范，扎絲一律朝內。鋼筋綁扎完成必須經自檢和專檢，方可進行隱蔽驗收。在鋼筋的自檢和專檢中，必須認真檢查受力鋼筋規格、數量、位置是否正確，各結構的有效高度是否符合設計意圖，鋼筋的保護層墊塊固定是否可靠及厚度是否正確等。.鋼筋綁扎要與木工配合，一方面鋼筋綁扎時應為木工支模提供空間，并提供標準成型的鋼筋骨架，以使木工支設模板時，能確保幾何尺寸及位置達到設計要求。.單向板四周第一與第二根鋼筋應每點綁扎，中間采用梅花型八字綁扎，雙向板應全部滿扎。扎底筋綁扎完畢后進行管線預埋，上層 筋最后綁扎， 并放足鐵馬凳及墊塊，澆搗時注意板的有效截面高度11、和防止露筋。鋼筋施工時，嚴格按圖施工，并結合結構設計總說明中所 提要求和施工規范的規定施工，施工時應有工地技術人員現場核對， 澆搗時由專人值班看護，發現鋼筋位移應及時糾正。確保鋼筋綁扎質量符合標準要求。.鋼筋綁扎時， 鋼筋交叉點全部逐點采用順扣或八字扣綁扎，扎絲長度根據現場試綁扎后，找出最佳的長度， 綁扎完的絲頭壓在底板鋼筋上，方向一致，長度一致，保證扎絲綁扎規矩，鋼筋不位移。.為確保基礎底板鋼筋位置正確，腳部墊保護層墊塊，上、下層 鋼筋網采用 14的鋼筋馬蹬（馬鐙單根長1.5m）支撐來控制，支撐為橫向通長布置 ,縱向排距為 1m。3. 孔洞加固.穿管和其它預埋件的預埋工作應與鋼筋綁扎隨時穿插12、，絕對禁止鋼筋綁扎完成后用汽割開孔。.凡現澆壁板上預留孔洞不大于300300mm 或?300 時，鋼筋應沿孔洞邊繞過而不得截斷，并且鋼筋總數不能減少。當預留孔洞大于 300300mm 或 ?300 時，應按設計要求進行加固。（三）、模板工程1. 本工程現澆混凝土體量大,為保證防水混凝土的光潔度和密實度，均使用新型覆塑竹膠合板，模板施工前應進行模板設計，畫出 配板圖。2. 設計配板原則保證構件形狀、尺寸及相互位置的正確。構件模板及其加固支撐系統應具有足夠的強度，剛度和穩定性，根據模板的荷載及部件的剛度進行設計和布置。能夠承受新澆泵送商品混凝土的重量和側壓力，以及各種施工荷載。力求構造簡單，裝拆方13、便。配制的模板， 應優先選用通用的、大塊的，使其種類和數量最少，木模鑲拼量最少。模板縱向拼接應錯開布置，避免通縫，增加模板的剛度，提高模板的整體性。池體防水砼模板的對拉螺栓必須采用一次性防水對拉螺栓，端頭必須作防水防腐技術處理。3. 模板拆除模板應在混凝土達到一定強度后才能拆除，并應保證混凝土表面及棱角不受損壞。底模應按混凝土結構工程施工質量驗收規范（ GB50204-2002 ）有關要求執行。模板拆除的順序和方法， 應按現澆板設計規定進行。 先支后拆， 自上而下的原則。拆模時禁止使用大錘和撬棍硬砸硬撬。拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生安全事故。4. 模板的運輸和保養模板應分規格、 尺寸14、分堆裝運，不得混裝混運，裝運時防止模板滑動傾倒。模板拆除后應及時清除粘結灰漿涂模板統一使用乳化隔離劑保養，嚴禁隨意使用油性類等影響結構或妨礙裝飾工程施工的隔離劑，并分類堆放。對變形和損壞的模板應及時修補校正。模板宜存放在室內或棚內，露天堆放時應有平整的場地并做好排水措施。（四）、混凝土工程本工程的混凝土均采用商品混凝土，澆搗前做坍落度測試。用汽車混凝土輸送泵直接輸送到每個操作面，有效保證混凝土澆筑質量和整體性。在澆搗時要有總體計劃，合理安排澆搗順序， 配備專業混凝土工進行操作，保證混凝土的密實度，確保混凝土質量。1. 混凝土澆筑澆筑混凝土前，應對模板位置、尺寸、垂直度、斷面尺寸和加 固支撐系統15、的可靠性等進行技術復核和檢驗，把模板的縫隙和孔洞堵塞嚴密。核對鋼筋的各類、規格、數量、位置、接頭以及預埋件的數量， 及其各部位的幾何尺寸等。確認準確無誤后，方可澆筑混凝土。砼澆筑前，土建部門應與甲方密切配合，預埋件、預留孔洞進行認真核對，保證其規格、數量、位置正確無誤。嚴禁因錯漏進行事后鑿打。澆筑砼的架子及走道已支搭完畢并經檢查合格。振搗器（棒） 經檢驗試運轉合格。工長根據施工方案對班組進行全面施工技術交接。澆筑前應將模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥砂漿墊塊是否墊好，澆水使模板濕潤。2. 池體底板混凝土澆筑每一流水段應盡可能兩臺輸送泵同時澆筑，方向按照中間向兩側16、進行；若只有一臺泵可用時，應從短邊開始，沿長向進行。為保證池底板及頂板混凝土標高和厚度準確，在澆筑混凝土 以前先設置標高控制點，方法是按間距2m設 12豎向短鋼筋，短鋼筋點焊在池底板筋上，上端抄平后按標高線（或坡度線）割齊，澆筑混凝土時，混凝土與短鋼筋上端找平。3. 混凝土養護混凝土振搗完畢，及時采取保濕措施對混凝土進行養護。當新 澆混凝土具有暴露面時，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養護14d以上。當混凝土采用帶模養護方式養護時，保證模板接縫處混凝土不失水不干燥。當混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境17、之間的溫差均不大于20時，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布對混凝土進行后期養護。（四）、池壁外防水消防水池底、 池頂和四周池壁外側做改性瀝青柔性防水，做法為兩層SBS(4+3)防水，防水卷材采用熱熔法施工，搭接長度滿足規范 要求，上下層卷材平行鋪設，上下層接縫錯開1/3 幅寬。（六）、欄桿制作、安裝5.1 施工準備構件制作鋼結構除銹防腐立柱安裝欄桿安裝鋼結構補漆5.1.1 構件的焊接工藝選擇及施焊順序，應確保構件表面平整，消除焊接應力現象的出現，從而達到結構件的焊接變形誤差不大于規范要求。5.1.2 焊工應經過考試并取得合格證后方可從事焊接工作，合格證應 注明施焊條件、有效期限，并把合格18、證原件提供給甲方驗證，只有通過甲方組織進行的焊工技能考核并頒發甲方焊工合格證后，方可工作。5.1.3 焊接時不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條。焊條在使用前應按產品說明書規定的烘焙時間和溫度進行烘焙。5.2 、安裝5.2.1 欄桿立柱及水平桿采用57 鋼管進行焊接。5.3、防腐施工5.3.1 經除銹后檢查合格的構件，在4 小時內噴涂底漆。5.3.2 用潔凈的壓縮空氣或干凈的抹布將構件表面吹掃干凈。5.3.3 噴涂前，采用刷涂方式先將構件拐角、預制好的焊縫和邊角涂刷一遍。（七）、水池滿水試驗滿水實驗滿水實驗應嚴格按照給水排水構筑物施工及驗收規（ GBJ141-2008）9.2條“水池滿水實驗”的規19、定進行。水池滿水試驗是水工構筑物的主要功能性試驗，滿水試驗前必須具備以下條件：(1) 池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求; (2)池內清理潔凈，池內外缺陷修補完畢;(3) 現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前;(4) 設計預留孔洞、 預埋管口及進出水口等已做臨時封堵，且經驗算能安全承受試驗壓力;(5) 池體抗浮穩定性滿足設計要求;水池滿水試驗程序(1) 池內注水。向池內注水宜分3次進行，每次注水為設計水深的l3。可先注水至池壁底部施工縫以上，檢查底板抗滲質量， 當無明顯滲漏時，再繼續注水至第一次注水深度。注水時水位上升速度不宜超過2m d。相鄰兩次注水的間隔時間不應小于2420、h。每次注水宜測讀24h的水位下降值，計算滲水量，在注水過程中和注水以后，應對池體作外 觀檢查。當發現滲水量過大時，應停止注水。待作出妥善處理后方可 繼續注水。(2) 水位觀測。 利用水位標尺測針觀測、記錄注水時的水位值；注水至設計水深進行水量測定時，應采用水位測針測定水位。水位測針的讀數精確度應達l 10mm；注水至設計水深24h后，開始測讀水位測針的初讀數；測讀水位的初讀數與末讀數之間的間隔時間應不少于24h；測定時間必須連續。測定的滲水量符合標準時，須連續測定兩 次以上；測定的滲水量超過允許標準，而以后的滲水量逐漸減少時， 可繼續延長觀測。延長觀測的時間應在滲水量符合標準時止。（八）、工期進度本工程計劃工期為30天。根據業主要求，結合本工程的特點、重 點、難點，為確保施工進度計劃和工期安排得以順利實現，成立本工 程項目經理部，抽調責任心強、技術過硬（關鍵技術崗位人員參加過 專業培訓）類似工程施工經驗豐富、精于管理的骨干人員，組建精干 高效的項目機構及專業化的施工作業隊伍，實現靠前指揮， 專業化施工作業。建投入足夠施工資源、 提高機械化作業程度、 依靠科技進步、采用新技術、新材料、新設備、新工藝、精心組織，合理安排、精心施工，確保優質、高效、快速、有序地完成項目施工任務。