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1、灣底疏港高架橋工程鉆孔灌注樁施工方案一、 工程概況橋梁工程是灣底疏港高架橋工程的重要組成部分，也是整個工程的關鍵和控制性工程。橋梁北起疏港高架一期，南至南港一號路。橋梁工程包括兩座立交、兩對平行匝道和一期高架擴寬改造，立交分別為前灣港路立交，齊長城路立交，預留長白山路立交的建設條件；匝道分別為招商物流園區匝道和汽車城項目匝道。本工程高架全長4177m，橋梁總面積152233.5平方米，共63聯231跨.其中主橋10#橋-21#橋,B1、C1、D1、E1匝道橋為灣底疏港高架橋工程二標段,由我單位負責承建。灣底疏港高架橋第二標段橋梁標準寬度主橋為25.5m，匝道橋為7。5m.橋梁全長2021m,其2、中主橋1021橋全長1501m，共12聯;匝道橋B1、C1、D1、E1全長520m，共4聯，合計16聯，總面積為43098。7 m2。總混凝土用量為57602。28m3，總鋼筋用量為7790。57592T，總鋼絞線用量為1498。936T。本工程包含承臺118個,立柱122顆，樁基248顆。主橋部分：10橋17橋、20#橋、21橋每聯橋均為4跨130m，18橋為4跨135m，19#橋為2跨66m,總計12聯46跨。最大跨徑40m,最小跨徑30m，標準跨徑為30m和35m。除21#橋橋面寬度由34。453m漸變到30。75m，其余10聯橋橋面寬度均為25.5m，總面積約為39198。7m2 。梁3、高為2m，采用大懸臂結構，懸臂長度為3。5m，橫向施加預應力,橋梁下部為四邊形柱結構,橫斷面布置為單箱四室.匝道橋部分：B1、C1、D1、E1四座匝道橋總計4聯16跨，每聯橋橋長130m,最大跨徑35m，最小跨徑30m，橋面標準寬度7.5m，懸臂長3.5m，面積約為3900m2。梁高為2m，橫斷面均為單箱單室。其中B1、C1橋與9橋相接，D1橋與21#橋相接，E1與22#相接.二、施工工藝方法1、施工準備正式施工前，平整場地并壓實處理，挖設排水溝，保證排水順暢。規劃施工道路,施工機械、工具的進場與停放安置，進行現場測量放樣。制作護筒，焊接拼裝鋼筋骨架，制備泥漿,以及鉆機準備、導管試拼、試壓等。4、2、測量定位及復測測量人員根據樁位平面圖的坐標值及現場基準水準點，使用全站儀測定樁位并打入明顯標記，樁位放線確保準確無誤，經監理人員復核認可后方可開鉆。樁位中心用“十字交叉法”引到四周,并用短鋼筋做好標記，測量孔深的基準點用水準儀引到護筒口上并做紅漆標記。3、鋼護筒埋設本標段采用沖擊鉆，護筒內徑比鉆頭直徑大300mm，護筒高度高出地面0.3m,上部設2個溢水口。護筒長度2m。護筒采用人工挖坑埋設法，護筒外用粘土填筑夯實。每樁必須詳細記錄鉆孔灌注樁護筒現場施工記錄.4、護壁泥漿a)準備好數量充足和性能合格的粘土或膨潤土。b）各樁泥漿原料按最易坍孔的土層進行泥漿的配比試驗，試驗室提供經試驗性能良好5、的泥漿。調制的泥漿要根據地層情況和鉆機性能采用不同的相對密度,其要求如下:當采用正循環回轉沖擊鉆鉆孔時，對粘土層采用1.051.2；對砂土、碎石土卵石層采用1。2-1。46。鉆進過程中要有專人檢查泥漿的比重、粘度、含砂率、PH值和泥皮厚度等指標,各指標必須滿足規范要求.根據不同的地層選擇適宜的鉆進速度,及時調整泥漿指標,嚴格控制孔內泥漿含砂率.c）為了回收泥漿原料和減少環境污染，在鉆孔現場設置泥漿循環凈化系統。5、鉆孔a）鉆孔就位前,對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機底座基礎的平整和加固情況，主要機具的檢查與安裝，配套設備的就位以及水、電供應的接通等。b）鉆機安裝后的底座和頂端要6、平穩，防止鉆機失穩或產生位移、沉陷。鉆機頂部起吊滑輪緣與樁中心在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。c） 開鉆前必須自檢鉆機鉆頭及護筒的對中情況，都符合要求后,然后由技術質量管理人員會同監理檢查合格后，再行開鉆鉆孔。d)開鉆時慢速鉆進，待鉆頭全部進入地層后加速鉆進.鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，要保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內事故或因故停鉆必須將鉆頭提出孔外. e）經常對鉆孔泥漿進行試驗，不符合要求時，隨時進行調整。始終保持孔內泥漿稠度適當、水位穩定，以防坍孔。經常注意土層變化，土層變化時處均要撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質剖面圖核對.f）鉆孔必須分班連續7、進行，填寫的鉆孔施工記錄,詳細記錄進尺、巖層分布、巖樣抽取、機長及交接班等情況，交接班時要交待鉆進情況及下一班注意事項.每進尺多少取一次樣?土層最長2米,進入巖層每50cm取一次。準備渣樣盒、自封口塑料袋及不干膠標簽。g）根據土層變化選用合適的鉆頭,沖程，鉆進速度和泥漿。平穩升降鉆錐,鉆錐提出井口時防止碰撞護筒、護壁和鉤掛護筒底部。h)群樁基礎相鄰兩根樁不得同時成孔或澆筑混凝土,以免擾動孔壁,發生串孔、斷樁事故。i)沖擊鉆進、鉆機起吊和進出井孔時，嚴禁孔口附近站人，防止鉆錐撞擊發生安全事故。j)在鉆孔排渣、提錐除土或因故停機時，保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度及粘度，以防坍孔.k)由8、于橋位處地質復雜，各鉆孔終孔前均要報現場地質工程師和監理工程師認可。施工過程中如果地質情況與鉆孔資料不一致時，及時通知業主、監理和設計單位。l）鉆孔達到標高后,及時通知技術質量檢查人員進行鉆孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深等進行檢查，監理確認.合格后,立即清孔。6、清孔a） 清孔的目的是為了降低孔內泥漿比重，便于灌注水下混凝土,同時降低孔底沉渣厚度，保證樁基承載力。本工程樁基清孔采用旋轉鉆機反循環方法。將導管放入孔內，距孔底有1020cm，泥漿泵將泥漿壓入導管內，泥漿夾帶鉆渣上升，從護筒頂部排至沉淀池，將鉆渣沉淀。清孔后泥漿比重在1。031.1g/cm3之間.b）在清孔排渣時，必須注意保持孔內9、水頭,防止坍孔。c)不得用加深孔底深度的方法代替清孔。d)清孔后采用探孔器吊入鉆孔內檢測,檢測結果報監理工程師復查.如發現有缺陷，例如中心線不符、超出垂直線、直徑減小、橢圓截面、孔內有漂石等，就這些缺陷書面報告監理工程師，并采取適當措施予以改正。經檢驗確認清孔滿足要求時，立即填寫清孔檢查單，并經監理工程師簽認后，即可進行下道工序工作。鉆孔檢查：項 目允 許 偏 差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設計樁徑傾斜度鉆孔：小于1；挖孔：小于0。5孔深摩擦樁：不小于設計規定支承樁：比設計深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦樁：本標段為直徑1。2m與1。5m,沉淀厚度10、100mm。支承樁：不大于設計規定嵌巖樁:滿足圖紙要求，并不大于50mm清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；粘度:1720Pas；含砂率：2；膠體率：987、鋼筋籠骨架制作與吊入a）鋼筋骨架制作嚴格按照施工圖紙進行,鋼筋骨架有強勁的內撐架，以防運輸就位時變形。b） 鋼筋籠制作采“長線放樣法”：在加工場地預先設置加工底座,沿鋼筋籠長度方向上每隔2m設置一個底座。按照底座的位置安裝主筋,并用連環掛鉤來布設其余的主筋，最后開始進行加強箍筋和主筋之間的焊接。c）鋼筋籠在臨時場地內加工,制作時兩端斷面接頭按小于50進行錯開。鋼筋各接頭對位準確。d） 鋼筋籠的焊接：鋼筋焊接前，根據施工條件進行試焊,11、合格后進行正式施焊.e） 鋼筋骨架采用吊車配以吊裝器吊入。鋼筋籠骨架上事先綁扎控制鋼筋骨架與孔壁凈距的墊塊。f)鋼筋骨架頂端設置吊環，鋼筋骨架在吊入后在頂面采取浮漂法對中,對中結束后采用有效方法進行固定,防止砼灌注過程中鋼筋骨架上升偏移.支承系統應對準中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。g）聲測管安裝固定于鋼筋籠上，每樁安裝3根聲測管，聲測管頂標高要求比樁頭高出30cm。吊裝鋼筋籠就位時,檢查聲測管接頭密封情況，以免漏漿堵塞。鋼筋籠下放至孔口位置后，用清水將聲測管灌滿，口部用橡膠帽密封。鋼筋骨架制作吊裝偏差表序號檢查項目規定值或允許偏差1主筋間距（mm）102箍筋間距(mm)203骨架外徑（mm)1012、4骨架傾斜度（%)0。55骨架保護層厚度(mm)206骨架中心平面位置(mm)207骨架頂端高程(mm)208骨架底面高程(mm)508、灌注水下混凝土a） 鋼筋骨架安放就位后、灌注水下混凝土前，再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規定，則進行第二次清孔。保證灌注前沉渣厚度不超過5cm，孔底干凈后，方可灌注混凝土。b) 導管由管徑250mm的管節組成，用裝有墊圈的法蘭盤連接管節.導管應進行水密性試驗。導管水密試驗時的水壓應不小于井孔內水深1。5倍的壓力，進行承壓試驗時的水壓不應小于導管壁可能承受的最大內壓力Pmax,Pmax可按下式計算： Pmax=1。5(cHcmax-wHw）= 13、519.6KPa式中:Pmax-導管壁可能承受的最大內壓力，KPa； c-混凝土容重（用22KN/m3）； Hcmax-導管內混凝土柱最大高度,采用導管全長35m； w鉆孔內水或泥漿容重，泥漿容重取12KN/m3時；Hw鉆孔內水或泥漿深度35.3m； 將導管按順序連接后，平鋪在準備好的鋼板上,一端封閉,從另一端向導管里灌水，將水灌滿后再將另一端封閉，封閉后將導管滾動數次，經過15min不漏水即為合格.下導管采用吊車.嚴禁吊入過程中碰撞鋼筋籠，以防法蘭盤掛住或卡死。破損的密封圈及時更換。導管位置居中，并在灌注混凝土前做升降試驗.c）導管在吊入孔內時，其位置應居中、軸線順直、穩步沉放，防止卡掛鋼筋14、骨架和碰撞孔壁。在灌注混凝土前導管和漏斗用水潤濕，使用完后，將余灰清理干凈。d) 砼由砼罐車運至現場，根據地質情況，確定充盈系數為1。5，確定混凝土用量,現場存罐車不得少于2輛，安排4輛罐車進行首樁澆筑。灌注前檢查坍落度,如不符合要求,進行二次攪拌，二次攪拌仍不符合要求時，不得使用.開始灌注時，要求連續不斷快放，嚴禁中途停止。首批混凝土量要滿足導管初次埋置深度（1.0m）和填充導管底部間隙的需要。按照最長樁計算首批灌注混凝土的數量: 計算公式如下所示： 根據Vd2/4h1+D2/4Hc 式中: V：首批混凝土所需數量（m3）； h1:混凝土面高度達到Hc時，導管內混凝土柱需要的高度(m); h15、1wHw/c,按8。0m計；Hc：灌注首批混凝土時所需孔內混凝土面至孔底的高度（m）， Hc=h2+h3=1.4m；Hw：孔內混凝土面以上泥漿深度（m)：13。8mD：孔直徑（m）: 取1.5m d：導管內徑（m)：0。25mw：孔內泥漿的容重（kN/m3），取最大值w =12 kN/m3；c：混凝土的容重（kN/m3），取c =22 kN/m3；h2：導管初次埋置深度:h21.0m，取h2=1.0m;h3：導管底端至鉆孔底間隙，取h3=0.4m; 計算得首批混凝土灌注量為2。86m3。 根據混凝土罐車持續卸料情況及上述計算結果,集料斗容量采用3m3的料斗。e） 混凝土強度等級為C30,混凝土16、要有良好的和易性,坍落度控制在1822cm之間。水泥的初凝時間不早于2。5小時.混凝土配合比根據防腐要求由試驗室確定。f) 灌注首批混凝土前，漏斗底口處設置球形活塞隔水,同時將漏斗及導管等下灰設備用水潤濕。g） 首批灌注混凝土的初凝時間不得早于整樁全部混凝土灌完所用的時間.h) 導管吊裝設備的吊裝能力，考慮導管和充滿導管內的混凝土總重力,以及導管壁與導管內外混凝土之間的摩阻力，并有一定的安全儲備.i) 在灌注混凝土期間，配備水泵和吸泥機、高壓射水管等設備，以保持井孔內水頭和及時處理灌注故障。j） 灌注必須連續進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間.灌注過程中經常用測錘探測孔內混凝土面位置，及時調17、整導管埋深，導管的埋深控制在26m為宜。后續砼灌注中，當出現非連續性灌注時,漏斗中的砼下落后,要牽動導管，并觀察孔口返漿情況，直至孔口不再返漿,再向漏斗中加入砼，牽動導管的作用如下：有利于后續砼的順利下落，否則砼在導管中存留時間稍長，其流動性能變差，與導管間磨擦阻力隨之增強，造成水泥漿緩緩流墜,而骨料都滯留在導管中，使砼與管壁摩擦阻力增強，灌注砼下落困難，導致斷樁，同時，由于粗骨料間有大量空隙，后續砼加入后形成的高壓氣囊,會擠破管節間的密封膠墊而導致漏水，有時還會形成蜂窩狀砼，嚴重影響成樁質量。牽動導管增強砼向周邊擴散，加強樁身與周邊地層的有效結合,增大樁體摩擦阻力，同時加大砼與鋼筋籠的結合力18、，從而提高樁基承載力。在控制砼初凝時間的同時，必須合理地加快灌注速度，這對提高砼的灌注質量十分重要，因此灌注過程中各道工序要密切配合，協調進行. k) 在每次提升導管前，測量一次管內外混凝土高度。遇特別情況（如，局部超徑、縮徑、漏漿部位和灌注量特別大等)增加探測次數，同時觀測返水情況。探測工作由兩個人用兩個測深錘從不同的位置測深。測深錘宜為錐形，錘重要小于4kg。當混凝土面接近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨架上浮,除其頂端采用定位鋼筋和型鋼予以支托外，還可采取以下措施：在孔口固定鋼筋籠上端;盡量加快灌注混凝土的速度.為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，降低混凝土的灌注19、速度。當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復正常灌注速度.l） 灌注過程中，將井孔內溢出的泥漿用罐車外拉處理，防止環境污染，保持現場文明施工。m） 控制最后一次澆筑量,混凝土上層存在一層與混凝土接觸的浮漿,為確保樁頂質量，混凝土的樁頂標高比設計高出0。51m，預加高度適時予以鑿除。n) 在灌注將近結束時，由于導管內混凝土柱高度減小，壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土的稠度和比重過大，如出現混凝土上升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，也可掏出部分沉淀物，使灌注工作順利進行.o) 鋼護筒在混凝土灌注完成后立即拔出。后附：鉆孔灌注樁工藝流程四、鉆孔灌注樁20、施工質量、安全保證措施1、 防止出現斜孔、擴孔、塌孔措施a）鉆機底座牢固可靠,鉆機不得產生水平位移和沉降。同時鉆進的過程中每進尺3米、鉆進時間超過4小時和懷疑鉆機有歪斜時均要進行基座檢測調平。b)鉆進過程根據不同的地層控制下落高度和鉆進速度，尤其在變土層位置采用低速鉆進施工。c）鉆孔的垂直度偏差控制在1之內，發現孔斜后及時進行修孔。d）選用優質泥漿護壁，同時加強泥漿指標的控制，使泥漿指標始終在容許范圍內,控制鉆進速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成，以保持孔壁的穩定。e）在施工過程中，根據不同的地層情況，選擇合理的鉆進參數。同時注意觀察孔內泥漿液面的變化情況，孔內泥漿液面應始終高于地下水位線，并適時往21、孔內補充新制備泥漿。f）由具有豐富施工經驗的技術工人參與施工，強調預防為主的指導思想，避免塌孔事故的發生.g）一旦發現塌孔現象,要立即停鉆。如果塌孔范圍較小時可通過增大泥漿粘度及比重的辦法穩定孔壁;如果塌孔較為嚴重時，可對鉆孔采用粘性土回填，待穩定一段時間后再重新鉆進成孔。2、 防止孔縮徑的措施a)使用與鉆孔直徑相匹配的鉆頭，采用高粘度、低固相、不分散、低失水率的膨潤土泥漿清渣護壁。b）根據試樁時鉆孔的鉆進參數、孔徑檢測情況，適當調整鉆進參數，以期達到設計要求。c）當發現鉆孔縮徑時，可通過提高泥漿性能指標，降低泥漿的失水率，以穩定孔壁。同時在縮徑孔段多次掃孔,以確保成孔直徑。3、 防止滲、漏漿22、措施鉆孔施工時，密切注意泥漿面的變化，一但發現有漏漿現象，分不同情況及時采取控制措施。a）加大泥漿比重和粘度，停止除砂,停鉆進行泥漿循環，補漿保證漿面高度，觀察漿面不在下降時方可鉆進。b）如果漏漿得不到控制，則需在漿液里加鋸末，經過循環堵塞孔隙，使滲、漏漿得以控制。c）在采用上述措施后，若漏漿得不到控制，要停機提鉆,填充粘土，放置一段時間后，再進行施鉆。4、 防止掉鉆措施a）掉鉆的主要原因是因為鋼絲繩磨損使接頭脫落、斷裂所至。防止吊鉆措施為:加強接頭連接質量檢查，加強鋼絲繩質量檢查，避免有裂紋或質量不過關的鉆具用于施工中。b)如果不慎發生掉鉆事故,根據以往施工經驗,采用偏心鉤打撈，速度快，成功23、率高。打撈要及時,不可耽擱，以免孔壁不牢，出現塌孔。5、 防止沉渣過厚或清孔過深措施防止沉渣超標的一個重要方法是成孔后,孔內泥漿指標要達到規定要求，規范規定含砂率要小于2%，須采用泥漿凈化裝置循環去砂，降低含砂率.6、 防止鉆孔樁混凝土澆筑時出現堵管、斷樁現象的措施a） 堵管現象主要分為兩種，一種是氣堵,當混凝土滿管下落時,導管內混凝土（或泥漿）面至導管口的空氣被壓縮，當導管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態時就出現氣堵現象。解決氣堵現象的措施有：首批混凝土澆注時，在泥漿面以上的導管中間要開孔排氣.當首批混凝土滿管下落時,空氣能從孔口排掉，就不會形成堵管。首批過后正常澆注時,要將絲扣連接的小料24、斗換成外徑小于導管內徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵.另外一種堵管現象為物堵,混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內有雜物等，在混凝土垂直下落時，石子或雜物在導管內形成拱塞，導致堵管.物堵現象的控制為：由于混凝土自由落至孔底時速度較大,易形成拱塞，要求混凝土有較好的和易性,同時加強現場管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物,并在澆注現場層層把關，確保混凝土澆注順利。b）斷樁主要是導管埋置深度不夠或導管提升高度計算錯誤,導管拔出了混凝土面(或導管拔斷），形成了泥漿隔層.防止措施為：對導管埋深進行記錄，同時用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標高,準確計算,始終保25、持導管埋深在26米,同時對導管要每根樁進行試壓，并舍棄使用時間長或壁厚較薄的導管，確保導管有一定的強度。7、 防止鉆孔樁出現接樁的措施按規范要求鉆孔樁要超澆0.51m左右的混凝土，目的是用來保證樁頭混凝土質量,避免導管拔出時出現形成的泥漿芯在樁體內，而實際操作時依靠測深錘來測定樁頂標高,由于泥漿是一種膠體，遇見呈堿性的混凝土后開始凝結成塊，故有時操作時易錯將泥漿內的凝結面當作混凝土面，使得混凝土少澆，導致樁體要接長。施工時一方面使用測錘時，要反復擲錘，使錘穿破泥漿凝結層，另一方面要將孔壁測試結果和攪拌站澆注方量來校核最后的混凝土面是否正確.確保樁頭質量。五、鉆孔灌注樁質量檢驗標準：1、鉆孔在終26、孔和清孔后，使用儀器對成孔的孔位、孔深、孔形、豎直度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度等進行檢驗。2、鉆孔樁水下混凝土的質量符合下列要求：a）強度符合設計要求.每根樁留取抗壓試件不少于2組.b）無斷層和夾層。c)鉆孔灌注樁樁底不高于設計標高，樁底沉淀厚度不大于設計規定。d）樁頭鑿除預留部分無殘余松散層和薄弱混凝土層。e）需嵌入承臺內的樁頭及鋼筋錨固長度符合要求。3、鉆孔灌注樁成孔質量允許偏差表:序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa)在合格標準內按JTG F80/12004附錄D檢查2孔的中心位置（mm）群樁30全站儀:每樁檢查3孔深（mm)不小于設計測繩量：每樁測量4孔徑（27、mm）不小于設計探孔器:每樁測量5鉆孔傾斜度(mm)1%樁長,設計要求用側壁(斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6沉淀層厚度（mm）摩擦樁符合設計規定，設計未規定時按200沉淀盒或標準測錘:每樁檢查支承樁不大于圖紙規定7鋼筋骨架底面高程（mm）50水準儀:測每樁骨架頂面高程后反算8清孔后泥漿指標相對密度：1.03-1.1粘度:1720含砂率：2膠體率:98%比重計、砂率計、稠度計：每樁檢測附探孔器制作方法：采用鋼筋骨架焊接，其外徑D等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（但不大于鉆頭直徑），長度為4D。其中樁徑為1。0m探孔器D=95cm，長度為380cm，共一個樁徑為1。2m探孔器D=115cm，長度428、60cm，共一個.樁徑為1.5m探孔器D=145cm,長度為580cm，共一個。樁徑為1。8m探孔器D=175cm，長度為700cm,共一個。樁徑為2.2m探孔器D=215cm,長度為860cm，共一個。六、主要施工機械表機械名稱規格型號額定功率容量或噸位數 量挖掘機EX300、日本1。6m32裝載機ZL503.0m31沖擊鉆JQZ50020鋼筋彎曲機GW-4040mm1砼罐車HDJ529GJBIS8m38對焊機UN-100100KVA1切斷機QW-4040mm2調直機1斯太爾運輸車20T5汽車起重機QY25、徐州25t2發電機組120kw2鉆孔灌注樁施工框圖鉆孔放樣監理審批打設護筒沖孔成孔驗收檢查監理審批原材料，砼配比及鋼筋焊接實驗鋼筋骨架制作下骨架下導管灌注首批水下混凝土檢查導管深度有無異常灌注水下混凝土拔護筒樁檢查驗收砼拌合砼運輸制取試件監理審批