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1、最新版新版瀝青攤鋪工程專項(xiàng)施工方案一、工程分部概況本標(biāo)段路面工程涉及到主路、匝道、地方路以及五環(huán)加寬路段。下面層瀝青砼工程數(shù)量為 6549m 3。二、工程分項(xiàng)施工部署（一）施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備瀝青砼路面施工必須成立施工組織機(jī)構(gòu)，使施工準(zhǔn)備、攤鋪、壓實(shí)、質(zhì)檢、后勤設(shè)備保障等全過程處于受控狀態(tài)。2、施工測量準(zhǔn)備：（1）測量控制原則認(rèn)真對(duì)業(yè)主提供的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測，若在復(fù)測中發(fā)現(xiàn)有超出容許范圍的誤差，重新進(jìn)行復(fù)測，直至無誤為止。利用業(yè)主所提供的控制點(diǎn)和資料，在現(xiàn)況路面進(jìn)行控制適當(dāng)加密，在沒有控制點(diǎn)的施工區(qū)，新做測量控制網(wǎng)，其所作測量控制網(wǎng)點(diǎn)的原則與加密點(diǎn)原則相同，均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（ 2）控制點(diǎn)檢測2、與橫斷面復(fù)核開工前，對(duì)平面、高程控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測驗(yàn)線。利用全站儀對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行檢測，配合自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀及雙面尺進(jìn)行測量，將檢測結(jié)果，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師審批。附件三：控制點(diǎn)標(biāo)高一覽表附件四：控制點(diǎn)坐標(biāo)一覽表3、材料準(zhǔn)備及要求熱拌瀝青混合料符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ032 ）的有關(guān)規(guī)定。附表五：工程材料準(zhǔn)備一覽表4、機(jī)械、設(shè)備及人員準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)有允許施工區(qū)域，本分項(xiàng)工程擬投入主要人員40 人，機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備詳見附表六：機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表同時(shí)配置測量儀器如下：水準(zhǔn)儀2 臺(tái)，全站儀1 臺(tái)，鋼尺 2 把。檢測設(shè)備如下： 3m 直尺、測平車、數(shù)顯測溫計(jì)及鉆心機(jī)。5、作業(yè)條件（1） ）瀝青砼下面層3、必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青24h 后方可進(jìn)行施工。（2） ） 瀝青砼下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。（ 3）施工前對(duì)各種施工機(jī)械做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明性能處于良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。三、工程分項(xiàng)施工工藝瀝青砼施工工藝流程圖如下：測量放線瀝青混合料運(yùn)輸攤鋪溫度、外觀檢測取樣試驗(yàn)虛厚、高程檢測靜壓（初壓）溫度檢測振動(dòng)碾壓（復(fù)壓）溫度、壓實(shí)度檢查平整度、標(biāo)高檢查靜壓（終壓）接縫處理質(zhì)量檢查交工驗(yàn)收1、測量放線（1） ）平面測量時(shí)，應(yīng)定出該層的中心和邊線樁位。邊線樁位放樣時(shí)應(yīng)比該層設(shè)計(jì)寬度大 4、100mm ，以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計(jì)寬度。（2） ）高程測量時(shí)，應(yīng)將設(shè)計(jì)高程按一定下返數(shù)測設(shè)到中線和邊線高程控制樁上；在 使用攤鋪機(jī)時(shí)，此時(shí)高程控制樁應(yīng)采用可調(diào)試托盤；且樁位間距不應(yīng)大于10m ，在匝道處可加密至 5m 。高程控制樁上平置鋁合金導(dǎo)梁或?3 鋼絲繩；當(dāng)采用鋼絲繩時(shí)，每100m 將?20 以上鋼釬砸入牢固的地面，其上固定1t 倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩(wěn)置于已測設(shè)好高程的可調(diào)試托盤上。在攤鋪機(jī)行進(jìn)中，應(yīng)有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動(dòng)或鋼絲繩從托盤上掉下時(shí)，應(yīng)立即重測該處高程。2、瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸（1） ）運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查，確保車況良好。對(duì)運(yùn)輸車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行5、教育培訓(xùn)。（2） ）瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為 1：3 ）（3） ）從拌合機(jī)向運(yùn)料車裝料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（4） ）瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。對(duì)高速公路和一級(jí)公路開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5 輛。（5） ）瀝青混凝土混合料在運(yùn)輸過程中，應(yīng)用蓬布全面覆蓋， 用以保溫、防雨、防污染。（6） ）運(yùn)料車卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車輛的指揮，在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)6、料斗200mm 300mm 處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。（7） ）現(xiàn)場設(shè)專人進(jìn)行收料， 并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對(duì)結(jié)團(tuán)成塊、 花白料、溫度不符合規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。3、攤鋪（1） ）鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青混凝土面層。（2） ）高速公路瀝青混凝土路面施工宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行組合梯隊(duì)攤鋪，固定板攤鋪機(jī)組裝寬度不宜大于10m ，伸縮式攤鋪機(jī)鋪筑寬度不宜大于7.5m 相鄰兩幅的寬度用重疊50mm 100mm 。兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距10m 30m 。當(dāng)混合料供應(yīng)及時(shí)7、，全斷面施工不發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，也可采用一臺(tái)攤鋪機(jī)全寬度攤鋪。在加寬段攤鋪時(shí)，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后錯(cuò)開10m 左右呈梯隊(duì)平行，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線。（3） ）攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并對(duì)熨平板進(jìn)行充分加熱，為保證熨平板不變形，應(yīng)采用多次加熱。溫度不宜低于80 0C。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在24m/min ，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。（4） ）瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為108、m ，曲線段宜為5m 。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)注意張緊度，200m 長鋼絲繩緊力不應(yīng)小于100N 。中表面層應(yīng)采用18m 浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置。攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃，及時(shí)對(duì)滑靴進(jìn)行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物。（5） ）攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的 2/3 高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。（6） ）攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整解決，并做好記錄.（7） ）所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，但對(duì)于邊角等機(jī)械攤鋪不到的位置，必須采用人工攤鋪時(shí)，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮9、短整個(gè)攤鋪及找平過程。攤鋪時(shí)將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點(diǎn)，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平2 3 次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對(duì)鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，在蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時(shí)進(jìn) 行碾壓。4、碾壓（1） ）瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。1） 初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度時(shí)進(jìn)行， 采用 614t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 12 遍。初壓溫度不宜低于 120 0C，碾壓速度為 1.5 2km/h ，碾壓重疊寬度宜為 200mm 300mm ，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。2） 復(fù)壓因緊接在初10、壓后進(jìn)行，宜為 614t 高頻的、振幅振動(dòng)壓路機(jī)振壓 12 遍，然后采用 16 26t 輪胎壓路機(jī)碾壓 24 遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度不低于 100 0C 速度控制在 4 5km/h 。3) 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用 614t 的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 23 遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于 80 0C，碾壓速度為 34km/h 。（2） ）碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確定， 壓路機(jī)每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一些，在每次壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間距大致相等，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 輪寬，最后碾壓中心線部分， 壓完全幅為一11、遍。（3） ）在碾壓過程中應(yīng)采用自動(dòng)噴水裝置對(duì)碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。（4） ）壓路機(jī)不得在未壓實(shí)成型的混合料上停車，振動(dòng)壓路機(jī)在已壓實(shí)成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。（5） ）設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。（6） ）對(duì)路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機(jī)、平夯板及人工鐓錘進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。5、接縫處理（1） ）橫向接縫1）每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用3m 靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿出，使下次連接成直角連接。2) 將接縫清理干凈后，涂刷粘結(jié)瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5mm 10mm ，攤鋪完后用12、人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。3）碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層100mm 150mm ，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)150mm 200mm ，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。（2） ）縱向接縫對(duì)已施工的車道， 當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時(shí)，應(yīng)加以修理。對(duì)塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)采用銑刨機(jī)或切割機(jī)切除并鑿齊，縫邊要垂直，線形成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時(shí)應(yīng)緊跟在談攤鋪機(jī)后立即碾壓。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、基本要求（1） 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。（2） 嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及13、各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽檢試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90% 。（3） 拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和團(tuán)成塊現(xiàn)象。(4)基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無浮土其平整度和路拱度符合要求。（5）攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。2、實(shí)測項(xiàng)目瀝青混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級(jí)公路其他公路壓實(shí)度（ %）試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度96% （ *98% ）； 1 最大理論14、密度的92% （ *94% ）；實(shí)驗(yàn)度密度們的98% （ *99% ）按 JTGF80/1附表 B 檢查，每20m 測 1 處（ mm ）平1.22.5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每2 整100m 計(jì)算 IRI 或度IRI (m/km)2.04.2最大間隙 h（ mm ）-53m 直尺：每200m 測 2 處 103 彎沉值符合設(shè)計(jì)要求按 JTG F80/1附表 1 檢查SMA 路 面4 滲水系數(shù)200ml/min ；其他瀝青混凝土路面300ml/min-滲水試驗(yàn)儀：每200m 測 1 處5 抗摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每200m 測 1 處 ； 橫向力系數(shù)測定車：全線連續(xù)按 JTG F80/15、1附表 K 評(píng)定總厚度：設(shè)計(jì)值的-5%上面層：設(shè)計(jì)值的-10%總厚度：設(shè)計(jì)值的-10%上面層：設(shè)計(jì)值的-20%滑構(gòu)造深度鋪砂法：每200m 測 1 處厚代表值按 JTG F80/1附表 H 檢查: 雙車6 度合格值道 每 200m 測 1 處7中線平面偏位（mm ）2030經(jīng) 緯 儀 : 每 200m 測 4 點(diǎn)8縱段高程（ mm ）1520水準(zhǔn)儀：每200m 測 4 處9寬度（mm ）有側(cè)石2030尺量：每200m 測 4 斷 面無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)10橫坡（ %）0.30.5水準(zhǔn)儀：每200m 測 4 處3、外觀鑒定（1） ）、表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。半剛性基層的16、反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌縫處理。（2） ）、搭接處應(yīng)緊密、平順、熨縫不應(yīng)枯焦。（3） ）、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。五、分項(xiàng)工程質(zhì)保措施1、質(zhì)量目標(biāo)：1） 本工程總體質(zhì)量目標(biāo)，保市優(yōu)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)。2） 工序、分部、單位工程質(zhì)量合格率100% 。3） 工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)。2、質(zhì)量保證體系：認(rèn)真貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行， 制定項(xiàng)目經(jīng)理、總工、質(zhì)控員、安全員、施工員、技術(shù)員、材料員及操作人員的崗位責(zé)任制。項(xiàng)目部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，編制創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)計(jì)劃，職責(zé)落實(shí)到人。有目的、有計(jì)劃的開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，同時(shí)制定獎(jiǎng)罰辦法，調(diào)動(dòng)17、各級(jí)人員的積極性，從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。施工中執(zhí)行持證上崗制度，從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)控人員、測量、試驗(yàn)人員、施工操作人員均持證上崗。項(xiàng)目部設(shè)置具有臨時(shí)資質(zhì)的試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)檢測工作。對(duì)重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)核檢驗(yàn)，同時(shí)對(duì)各種進(jìn)場材料進(jìn)行復(fù)試及材料檢驗(yàn)工作。3、技術(shù)保證嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理，使質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到崗位和個(gè)人。嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，施工人員嚴(yán)格按有效的圖紙、設(shè)計(jì)文件、技術(shù) 交底及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工。認(rèn)真執(zhí)行隱檢、預(yù)檢制度，加強(qiáng)“三檢”制度的落實(shí)， 未按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的工序，不許轉(zhuǎn)入下道工序。堅(jiān)決執(zhí)行原材的進(jìn)貨驗(yàn)證和檢驗(yàn)制18、度，做到不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料不準(zhǔn)使用。保證各種測量、試驗(yàn)、計(jì)量等器具的精度符合施工生產(chǎn)的需要。測量：導(dǎo)線控制測量、水準(zhǔn)控制測量，嚴(yán)格按照規(guī)范要求使用其規(guī)定的儀器設(shè)備， 所測成果必須在規(guī)范誤差內(nèi)，如有超限必須重測。現(xiàn)場交接樁時(shí)，均需有交接樁記錄，記錄必須內(nèi)容完整、簽字齊全；實(shí)測前作好與相鄰標(biāo)段內(nèi)控制點(diǎn)的聯(lián)測工作，確保測量控制點(diǎn)的相互銜接；原始數(shù)據(jù)必須標(biāo)明日期、施測人、校核人；所有測量結(jié)果必須經(jīng)專人復(fù)核后，方可用于指導(dǎo)施工；所有測量儀器必須達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)精度，并在年檢期內(nèi)；有效的保護(hù)一切基準(zhǔn)點(diǎn)和其他相關(guān)標(biāo)志，直至工程竣工驗(yàn)收結(jié)束為止。4、質(zhì)量保證措施各項(xiàng)工程必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、公路19、工程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作施工，杜絕一切質(zhì)量事故的發(fā)生。主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制：技術(shù)交底實(shí)行分級(jí)制和層層負(fù)責(zé)，各有重點(diǎn)的原則，并有詳細(xì)的交底記錄。各級(jí)技術(shù)人員都要力求做到齊全、交深、交透。設(shè)計(jì)文件審查。主要審查各部位的標(biāo)高、尺寸、工程數(shù)量及各墩臺(tái)的里程是否正確， 是否有錯(cuò)誤或遺漏。測量工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格控制各層位的高程，慎重準(zhǔn)確，嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核制度。建立完善的質(zhì)保體系。由項(xiàng)目總程師、質(zhì)檢工程師、測量組、試驗(yàn)室、施工班組、工程部，對(duì)工程嚴(yán)格控制，工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度。全面貫徹質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)，提高工程質(zhì)量。主要技術(shù)保證措施：依據(jù)設(shè)計(jì)搞好測量，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行細(xì)部技術(shù)交底20、。保證施工進(jìn)度需要。提高技術(shù)工作質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行復(fù)核制度，控制工程質(zhì)量，杜絕返工。制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，采用網(wǎng)絡(luò)控制制度，及時(shí)合理地調(diào)配勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備組織施工生產(chǎn)，最大限度地發(fā)揮人員及機(jī)械的能力，以提高工作效率，縮短單項(xiàng)工程施工周期，加快進(jìn)度。附件七：質(zhì)量保證體系框圖六、文明安全施工環(huán)境保護(hù)措施。1、文明施工環(huán)境保護(hù)措施1） 工作目標(biāo)：現(xiàn)場各項(xiàng)管理達(dá)標(biāo)；施工現(xiàn)場場界噪聲、固體廢棄物、粉塵、污水排放 符合標(biāo)準(zhǔn)要求，無嚴(yán)重污染擾民（無投訴、無媒體曝光及受罰）；現(xiàn)場堆放的易飛揚(yáng)材料100% 苫蓋或固化處理；最大限度節(jié)約水電能源。文明施工環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格執(zhí)行北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場場容衛(wèi)生、環(huán)境21、保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和國家、北京市相關(guān)法規(guī)要求。始終把文明施工環(huán)境保護(hù)列為主要工作內(nèi)容之一，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好文明施工環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)工作。2） 文明施工措施（1） ）為全面加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高文明施工和綜合管理水平，樹立北京路橋良好的企業(yè)形象，做好現(xiàn)場的文明施工和環(huán)境保護(hù)的宣傳工作，營造良好的施工氛圍。在項(xiàng)目部文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合本工程特點(diǎn)和實(shí)際情況，明確職責(zé)分工，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目管理處、總監(jiān)辦及項(xiàng)目部有關(guān)文明施工環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)規(guī)章制度。（2） ）在施工前，組織對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行文明行為教育，提高作業(yè)人員的文明施工意識(shí)。（3） ）在施工過程中，與當(dāng)?shù)卣⒕用窀愫藐P(guān)系，共建文明施工窗口。（4） ）施工22、現(xiàn)場規(guī)劃布置合理美觀，做到場地清潔、道路平順、排水通暢、標(biāo)志醒目。（5） ）對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭袊鷵踝鳂I(yè)，現(xiàn)場圍擋做到牢固、嚴(yán)密、美觀、整潔。（6） ）做好各工序間的密切配合，減小不協(xié)調(diào)和矛盾產(chǎn)生。（7） ）最大限度節(jié)約水電能源，施工現(xiàn)場杜絕長流水長明燈現(xiàn)象。（8） ）現(xiàn)場作業(yè)人員著裝整潔， 現(xiàn)場管理人員佩戴胸卡上崗，嚴(yán)禁袒胸露背穿拖鞋上崗。嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。（9） ）工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備停放有序，并保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。（10） ）愛護(hù)和保護(hù)文物古跡，發(fā)現(xiàn)地下文物，停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)上報(bào)。（11） ）加強(qiáng)施工現(xiàn)場的檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒23、，使現(xiàn)場文明施工管理真正抓出成效。（12） ）加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理。在工程施工中，對(duì)各種資料做到分類合理、齊全，字跡端正，內(nèi)容詳實(shí)，手續(xù)完整。3） 環(huán)境保護(hù)措施（1） ）做好現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響（2） ）作業(yè)前，組織對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)方面的宣傳教育，統(tǒng)一思想，提高全體作業(yè)人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。（3） ）明確職責(zé)分工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度。（4） ）施工車輛進(jìn)出場使用臨時(shí)道路，避免隨意穿行破壞現(xiàn)況樹木。通過圍擋將施工區(qū)與樹木隔開，避免對(duì)樹木的破壞。（5） ）揚(yáng)塵、固體廢棄物控制措施設(shè)專人對(duì)施工現(xiàn)場圍擋和施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行清掃保潔，保持現(xiàn)場及周邊整潔衛(wèi)生。施工出入24、口專人負(fù)責(zé)清掃施工車輛，防止帶泥沙出現(xiàn)場。現(xiàn)場材料集中存放，采取苫蓋或固化措施，以避免塵土飛揚(yáng)。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，并采用密閉式運(yùn)輸車輛，防止沿途遺漏污染路面。設(shè)專人收聽天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握天氣變化，遇四級(jí)風(fēng)以上天氣停止垃圾清運(yùn)作業(yè)。（6） ）噪聲控制措施根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際距孫家坡居民區(qū)較近，是本工程噪聲控制重點(diǎn)區(qū)域。對(duì)現(xiàn)場裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸車輛等強(qiáng)噪音設(shè)備加強(qiáng)管理，選用低噪音設(shè)備，適時(shí)監(jiān)測，合理安排作業(yè)時(shí)間，對(duì)于特殊設(shè)備采取封閉等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染擾民。加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員管理，施工作業(yè)期間嚴(yán)禁大聲喧嘩，避免人為噪聲污染擾民。夜間施工按照要求辦理夜間施工許可證后，25、方可進(jìn)行施工作業(yè)，并采取有效降噪措施，防止擾民。如：提前告知周圍居民施工時(shí)間，以得到居民諒解；對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)教育， 夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩，搬運(yùn)物料輕拿輕放；施工車輛禁止鳴笛等。（7） ）污水、油污控制措施做好對(duì)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢查設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象及時(shí)維修，防止油料污染土地。2、安全保證措施1）工作目標(biāo)（1） ）無死亡、重傷、機(jī)械傷害事故；（2） ）輕傷頻率低于3；（3） ）不發(fā)生火災(zāi)事故、爆炸事故和中毒事故；（4） ）不發(fā)生重大以上甲方交通責(zé)任事故；（5） ）安全教育培訓(xùn)率100% ；（6） ）特殊工種作業(yè)人員持證上崗率100% ；（7） ）機(jī)電設(shè)備（含手持電動(dòng)工具）26、檢查驗(yàn)收率100% 。2）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)、消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)和國家、北京市相關(guān)法規(guī) 要求。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。3）組織保證（1） ）建立現(xiàn)場安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織：在本項(xiàng)目文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，成立本分部工程施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組。由工區(qū)經(jīng)理任組長，對(duì)本工程安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。（2） ）現(xiàn)場設(shè)專職安全員一名，根據(jù)工程施工作業(yè)進(jìn)展情況適時(shí)增加。（3） ）各班組長是本班組的兼職安全員，對(duì)本班組作業(yè)人員的健康和安全全面負(fù)責(zé)。（4） ）項(xiàng)目安保部負(fù)責(zé)對(duì)本工程安全管理進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。 4）27、制度保障（1） ）安全教育施工前，由項(xiàng)目安保部組織對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行入場安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。嚴(yán)格執(zhí)行班前教育制度。每天作業(yè)前，由班組長進(jìn)行班前講話，講清當(dāng)天工作內(nèi)容， 安全注意事項(xiàng)等，并做好記錄。（2） ）安全技術(shù)交底工程開工前，根據(jù)項(xiàng)目總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人總體交底要求，由本工程技術(shù)主管向工長、勞務(wù)隊(duì)長或班組長進(jìn)行書面交底。工長、勞務(wù)隊(duì)長或班組長依據(jù)書面交底口頭向全體施工操作人員進(jìn)行交底。交底完成后，所有接交底人員必須在交底書上簽字。簽字原件交安保部留存待查。安全技術(shù)交底必須細(xì)致、全面、有針對(duì)性，需要繪制示意圖時(shí)，須由編制交底人依據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場實(shí)際情況繪制。有兩個(gè)以上作業(yè)和多工序28、交叉作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。（3） ）機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備，必須對(duì)其技術(shù)性能、安全性能、環(huán)保性能、操作人員持證情況等進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后，方可投入使用，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁使用。現(xiàn)場臨時(shí)線路、電器設(shè)備設(shè)施安裝完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入使用。（4） ）現(xiàn)場專職安全管理人員和特殊工種必須持證上崗。 5）具體安全措施（ 1）地下管線保護(hù)措施開工前，根據(jù)項(xiàng)目管理處提供的管線圖紙，聘請(qǐng)專業(yè)物探隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，查清管線種類、走向、深度、產(chǎn)權(quán)單位等，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。對(duì)影響本工程施工的地下管線，積極與產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，配合產(chǎn)權(quán)單位完成改移工作。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的地下管線交底，履行簽29、字手續(xù)。開始施工作業(yè)前，必須挖探坑進(jìn)行再確認(rèn)，確保樁位下方無管線。在施工過程中，對(duì)相鄰地下管線保護(hù)采取必要的保護(hù)措施，確保管線安全運(yùn)行。（3） ）設(shè)專職安全員經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查，及時(shí)糾正違章行為，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理和報(bào)告。（4） ）各專業(yè)工種使用、操作施工機(jī)具時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行本工種、本機(jī)械的安全操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)，不準(zhǔn)違章操作。（5） ）運(yùn)輸土方車輛進(jìn)出現(xiàn)場過程中，設(shè)專人對(duì)車輛進(jìn)行指揮與協(xié)調(diào)。（6） ）按照規(guī)定全體作業(yè)人員戴安全帽上崗。（7） ）在作業(yè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到不違章指揮，不違章作業(yè)。（8） ）設(shè)專職電工，加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用電的安全管理30、。接拆電源時(shí)必須由專職電工操作，嚴(yán)禁無證人員私自接拆。（9） ）現(xiàn)場用電嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ46-2005 ）要求。（10） ）現(xiàn)場配備值班巡邏護(hù)廠人員，確保不發(fā)生被盜事件。（11） ）夜間施工時(shí)作業(yè)場地必須有足夠的照明。（12） ）加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，現(xiàn)場安全員做到每天巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。6）突發(fā)事件處理（1） ）停電事故處理為保證施工現(xiàn)場正常供電，減少停電帶來的各種不利影響，在施工現(xiàn)場配備1臺(tái)200KW 發(fā)電機(jī)，一旦發(fā)生停電事故，立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)提供臨時(shí)電力。設(shè)專人負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)的日常管理和維護(hù)。加強(qiáng)用電線路的檢查和維護(hù)，確保線路安全、正常送電。（2） ）突發(fā)火災(zāi)處理當(dāng)出現(xiàn)火警時(shí)，立即組織人力撲滅火險(xiǎn)、并及時(shí)報(bào)警。（3） ）其他突發(fā)事件需按照施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。 7）其他控制措施積極與當(dāng)?shù)卣⒐病h(huán)保、交通部門取得聯(lián)系，爭取各級(jí)部門的指導(dǎo)、支持和監(jiān)督。做好后勤保障工作，加強(qiáng)食品衛(wèi)生管理，防止食物中毒。