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1、xx客運專線xx隧道出口以南綜合工程ZH3標段xx北站東廣場梁上圓柱施工方案編制: 審核： 批準: xx股份有限公司xx港客運專線ZH-3標項目經理部第二分部xx年九月目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工準備21、場地平整22、材料準備23、管理人員配置：24、每根圓柱勞動力配置：35、每根圓柱機械配置36、材料質量要求:3四、施工流程及方法31、測量放線42、燈籠架操作平臺搭設43、鋼筋制安64、鋼模吊裝75、鋼模垂直度校正76、測設標高97、混凝土澆筑98、梁柱節點木模拼裝，109、梁柱節點KL預留鋼筋1110、梁柱節點混凝土澆筑1211、第二段鋼筋制安1212、第二段鋼模吊裝與校正2、1213、混凝土澆筑到頂1214、混凝土柱子養護1215、定型鋼模拆除1216、燈籠架拆除13五、質量、安全、環保保證措施131、質量保證措施132、安全保證措施143、環境保護措施15一、編制依據1、為響應指揮部整體施工調度，加快xx港東廣場施工進度特編寫此施工方案。2、xx港東廣場地梁結構平面布置圖；3、混配筋凝土柱結構平面布置及圖；4、混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2002);5、建筑工程腳手架實用手冊;6、混凝土結構設計規范（GB 500102002);7、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）8、建筑施工高處作業安全技術規程（JGJ 80193、91）;二、工程概況xx港客運專線xx北站東廣場土建工程內容主要包含夾層4.3m層板9.022m板。為響應指揮部整體進度安排，加快鋼構吊裝，幕墻施工進度，編寫此方案。本方案主要解決東廣場梁上圓柱一次施工到頂的相關問題。東廣場梁上700圓柱合計38根,其中34根標高為1.258。162，柱高9。412m。另外4根標高1.254.2，柱高5。45米。計劃將34根9。412m高圓柱分三次關模,三次澆筑。另外4根5。45米高圓柱分兩次關模，兩次澆筑。本工程室內標高0。000相當于絕對標高81.690m（1985國家高程基準），東廣場地面回填后標高1.25。我部計劃采用鋼管扣件式腳手架搭設燈籠架作為獨立4、圓柱施工操作平臺兼臨時支撐體系.燈籠腳手架按縱距1.2m，橫距1。2m,步距1.5m，四周比圓柱寬1.2m.圓柱采用定型鋼模，在梁板節點處采用18厚木模拼裝。為保證施工的安全和質量，特編寫此方案對施工進行指導。三、施工準備1、場地平整施工場地清除地面雜物,平整、分層回填壓實至底梁頂,人工找平,尤其是每根圓柱根部，應用水泥砂漿找平，防止立鋼模后垂直度不合格.機械碾壓密實,三通一平完成。2、材料準備計劃采用12套700定型鋼模（此鋼模在前期西廣場圓柱施工中使用過,經實踐檢驗滿足施工設計要求)。8套5米，4套3.5m，5套3m鋼模,1套1m ，4套0。5組合拼裝。本工程采用下圖所示鋼模。鋼模的垂直校5、正用16斜拉鋼絲繩(作為攬風繩）調節。梁柱節點處因為要預留框架梁配筋采用木模拼裝，鋼管扣件加固。操作平臺采用扣件式鋼管腳手架“燈籠架”，水平鋼管上滿鋪5公分厚模板。所有C40混凝土由商品混凝土攪拌站供料.3、管理人員配置：管理人員配置表姓名職位職責備注王之仁總工技術金罡技術主管施工安排趙正東副經理負責施工組織安排周會群質檢工程師負責施工質量控制劉健現場工長施工現場管理李海波測量工程師負責現場放樣及提供有關測量數據徐開晨安全工程師現場安全、文明施工4、每根圓柱勞動力配置：架子工(人）鋼筋工（人)木工雜工起重工（人）合計86422225、每根圓柱機械配置自卸車（臺）鋼筋套絲機（臺）電鋸（臺）1116、6、材料質量要求:腳手架用鋼管規格為483。5mm,鋼管壁厚不得小于3.50.025mm。其材質應符合現行國家標準鋼管腳手架扣件（GB15831）的規定；采用其它材料制作的扣件，應經試驗證明其質量符合該標準的規定后方可使用。采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達65Nm時，不得發生破壞.立桿上的上扣件應能上下串動和靈活轉動，不得有卡滯現象;桿件最上端應有防止上扣件脫落的措施。外觀質量要求：鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；鋼模質量：本次鋼模為前期西廣場使用過的定型鋼模,為正規專業廠家生產,其質量經過實踐檢驗可以滿足本次工程要求。其他零星五金配件均應為正規廠家生產,質量滿足要求.否則不得進場使7、用。四、施工流程及方法以標高從1。258.162的圓柱為例測量放線燈籠架操作平臺搭設第一段鋼筋制安第一段鋼模吊裝第一段鋼模垂直度校正測設澆筑標高第一段混凝土澆筑梁柱節點木模拼裝KL鋼筋預留梁柱節點混凝土澆筑第二段鋼筋制安第二段鋼模吊裝與校正混凝土澆筑到頂混凝土養護定型鋼模拆除燈籠架拆除。1、測量放線在地梁上按照圖紙尺寸放出圓柱四周邊線，同時外側四周外擴10公分彈控制邊線。比對插筋位置，確定插筋是否有移位現象。2、燈籠架操作平臺搭設按照現場施工進展，在現有回填夯實整平后地面搭設燈籠架操作平臺.搭設尺寸如圖所示。縱,橫步距1。2米,步高1。5米，四周設置一道豎直剪刀撐，由底至頂連續設置。立桿底部應8、加設寬度200m，厚度50mm的墊板,墊板宜采用長度不少于2 跨，厚度不小于50mm的木墊板.每段搭設不超過高度6米，分別在每步水平橫桿上滿鋪5公分后木跳板作為操作平臺.立桿上端高出作業面1。5米，四周掛封閉安全網。并搭設扶手桿、擋腳板。扶手桿和擋腳應搭設在外排立桿的內側。燈籠架平面尺寸示意圖搭設燈籠架作為綁扎鋼筋，吊裝,輔助臨時加固鋼模,混凝土澆筑的操作平臺。在每分部工作開始前重新搭設.即綁扎鋼筋前搭設一次，綁扎完成后拆除，鋼模吊裝加固前搭設一次，該段混凝土澆筑完成拆除。在梁柱節點處木模拼裝前，在搭設一次直到該節點澆筑完成,拆除后再進行下根柱子周轉使用。每根柱子分段澆筑及斜拉，如下圖所示:19、.259。02中柱為例說明柱子分段澆筑3、鋼筋制安根據東廣場梁上柱施工圖紙以及相關規范加工鋼筋。做出鋼筋配料單,配料單,經過項目總工反復核對無誤后，批準進行下料加工。本工程圓柱主筋采用直螺紋套筒連接，KL鋼筋由于先澆筑柱子，KL后續施工，梁柱節點采用預留鋼筋形式,為方便后續KL鋼筋施工采用50直螺紋套筒連接，50綁扎搭接。依據設計要求厚度，訂購直徑5公分塑料定位卡，作為主筋墊塊。塑料卡墊塊按沿柱高1000環向布置，環向不少于4個。鋼筋間距控制。套筒連接應用大扳手擰緊,外漏絲口不得超過2絲。箍筋，拉鉤嚴格按照設計藍圖施工，間距誤差滿足規范要求。 對綁扎好的鋼筋骨架,鋼筋班組有責任派專人保護，防止10、踩踏.三檢時應認真核對鋼筋的級別，型號、形狀、尺寸及數量是否符合設計圖紙.辦完隱蔽驗收手續。方能進行下道工序. 圓柱塑料卡墊塊安裝示意（應卡在外箍上，開口朝內）東廣場梁上柱配筋圖示4、鋼模吊裝將事先清洗干凈并涂刷過脫模劑的定型鋼模，用自卸汽車吊配合人工吊裝。合模后鎖緊螺栓。5、鋼模垂直度校正鋼模下部1/3高度處可以用短鋼管四個方向斜撐，上部用16軟鋼絲繩子（攬風繩)斜拉,柱子四個軸線方向斜拉調整柱子垂直度。用吊線錘從柱頂掛線檢查，至少檢查三個面。砼澆筑前垂直度檢查先由作業隊自檢,現場工長驗收通過后，必須報測量組復核。砼施工過程中嚴格控制和觀測垂直度。砼施工完成時在34小時后必須復測。地梁施工注11、意在柱子四周4。2米位置（即兩根柱子中間)埋設固定攬風繩的型拉環。每根攬風繩配花籃螺桿以便調直鋼模垂直度,同時保證每根攬風繩松緊一致，以免受力不勻導致施工過程傾斜。現澆結構模板安裝的允許偏差 項 目允許偏差（mm）軸線位置5 底模上表面標高5截面內部尺寸 柱、墻、梁+4， -5層高垂直度不大于5m6大于5m8相鄰兩板表面高低差2表面平整度3注意：所有斜撐在地面處均應有可靠支點。鋼模斜撐斜拉校正垂直度示意圖定型鋼模安裝及燈籠架實例圖6、測設標高待柱子垂直度調校完成后,測量工程師根據圖紙在每根鋼模上抄出第一次混凝土澆筑頂標高。防止第二次梁柱子節點施工插筋時，無法將梁筋在柱子錨固.7、混凝土澆筑混凝12、土澆筑前應在燈籠架上鋪設木板，防止施工人員直接在鋼模橫棱上攀爬,影響柱子垂直度.混凝土首次澆筑到4.2米梁底標高，每段柱子混凝土澆筑時間控制在34小時。澆筑混凝土時采用臂架式汽車泵，應首先澆筑每根柱子不大于0。5方的同配合比的去石砂漿，防止爛根.混凝土澆筑過程中采用插入式振動棒進行振搗。采取快插慢拔的方式，正常情況下約為1020s，每一斷面振搗3個點。8、梁柱節點木模拼裝,提前按照800mm高制作700圓形木模，具體操作為：700圓柱展開長度為3。147002200mm；將一張2200長800寬的模板，按照140mm寬切割成15塊,均勻釘在白鐵皮上，圍成一個700，高800的圓柱,再在上、中、13、下面釘上一個掏空700圓形的木模。如下圖碩士所示。用短鋼管鎖成包箍形式固定牢固該柱頭木模。9、梁柱節點KL預留鋼筋根據KL配筋圖紙加工下料,為方便施工KL鋼筋，采用一端直螺紋套筒連接,另一端搭接的連接方式。即在預留KL鋼筋時，套筒連接為隔一留一。預留鋼筋在木模上穿孔留置。以中柱為例示意如下：同一跨梁，同一型號梁筋，一半采用套筒連接，一半采用搭接。預留長度見下圖。預留KL鋼筋平面示意圖10、梁柱節點混凝土澆筑此段混凝土澆筑由于高度不超過800高，可以采用人工用鋼筋搗實。也可以采用振動棒振第一段搗,但應注意不能碰到木模，防止爆模。KL預留鋼筋慎防移位,絲口處應用塑料膠帽保護,防止被混凝土沾污。其余14、事項同上述混凝土澆筑。11、第二段鋼筋制安第二段鋼筋制安同第一段鋼筋制安。12、第二段鋼模吊裝與校正第二段鋼模吊裝與校正同第一段操作.只是在定型鋼模底部用8根鋼管做為鋼模的制作.校正過程中用1公斤重吊線錘檢查。允許誤差8mm.13、混凝土澆筑到頂同上述第一段混凝土澆筑,需嚴控柱頂標高.14、混凝土柱子養護薄膜包裹，灑水養護7天.保持混凝土表面濕潤。15、定型鋼模拆除為加快定型鋼模周轉，在不損傷混凝土柱子外觀質量前提下，根據前期施工經驗在混凝土澆筑后12小時方能拆除鋼模。在拆除區域設好警戒線，指定專人負責警戒看管。在拆除模板過程中，如發現混凝土出現掉皮、掉角問題時，應立即停止拆模，結合同條件養護15、試塊判斷原因采取處理措施后，方可繼續拆模.模板拆除時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。應人工配合自卸汽車吊拆除。拆下的模板、配件等嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用。16、燈籠架拆除項目安全員向操作人員作腳手架拆除的安全技術交底。清除腳手架上木板、雜物及地面障礙物.在拆除區域設好警戒線，指定專人負責警戒看管.遵循先搭后拆的原則。一般拆除順序為：安全網腳手板剪刀撐橫向水平桿縱向水平桿立桿。需解開與另一人有關的扣件時，應先通知對方采取防范措施，以防墜落。正確穿戴好個人安全防護用品,應穿軟底鞋，拆除過程中應掛好安全帶.拆除過程中如非必要不得中斷，如確需中16、斷應將拆除部分處理清楚，并堅持是否會倒塌，確認安全后方可停歇。腳手架拆除完畢后，應將材料分類堆放，堆放地點要平坦，下設支墊，排水良好。鋼材類最好放置室內，堆放室外時應加以遮蓋。對扣件、螺栓等零星小構件應用柴油清洗干凈后裝箱（袋）分類存放以備再用。彎曲變形的鋼構件應調直,損壞的及時修復并刷漆以備再用，不能修復的應集中報廢處理。五、質量、安全、環保保證措施1、質量保證措施（1）在澆筑下段混凝土時,分段形成的施工縫必須人工鑿毛，用清水沖洗干凈。（2) 認真執行設計圖紙會審和“三交底”（施組、合同與技術交底）制度，充分熟悉掌握工程設計圖紙、文件精神，掌握有關設計、施工規范和質量驗收標準。(3)建立質量17、責任制,設置專職質檢工程師,班組長兼職質量員，明確各級責任，開工前報監理工程師備案、分項施工的現場應實行標識牌管理,寫明作業內容及質量要求,認真執行三檢制度，即“自檢、互檢、工序交接檢驗制度，根據合同的規定切實做好隱蔽工程驗收、竣工驗收等工作。（4）把好工程原材料質量關，所有材料必須符合設計規定，經試驗檢測合格,才能投入使用.(5） 運用TQC方法，認真開展QC活動，從工序質量控制入手，把好質量關，做到上道工序不合格不得轉入下道工序。（6）嚴格執行施工技術規范和操作流程,加強過程質量控制，確保規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料真實、準確、可靠、不得追記，接受現場質量檢查時出示原始資料18、.（7）建立質量獎罰制度,對質量事故要嚴肅處理，堅持三不放過:事故原因不明不放過，不分清責任不放過,沒有改進措施不放過。 2、安全保證措施（1)、貫徹“安全第一，預防為主”,在施工過程中，實現安全生產，成立以項目經理負責的現場安全管理小組,項目部建立各職能人員安全生產責清水沖洗任制.定期對班組進行考核，并進行獎罰。（2）施工現場臨時用電，嚴格按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005的有關規定執行。臨時用電線路的安裝、維修、拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成,非電工不得進行電工作業。電纜線路應采用“三相五線接線方式,所有電氣設備必須 “一機一閘一漏電。電氣設備和電氣線路必須絕緣良好19、，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規定,并架在專用電桿上。各類電器開關和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護（3）現場配備一名專職安全員監督日常安全工作。施工班組超過50人設一名專職安全員，不足50人的設一名兼職安全員，并與施工隊簽訂安全生產協議書，明確雙方責任.（4）腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準特種作業人員安全技術考核管理規則GB5036考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢,合格者方可持證上崗。（5）作好勞動保護工作，為所有作業人員提供勞動部門規定的勞保用品。（6）剪刀撐、橫向斜撐搭設應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。舊扣件使用前應進行質量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換.3、環境保護措施針對施工過程中產生的噪音,對動植物和人體損害均較大，為了保護環境，應盡量減少噪音污染，避免夜間作業.對機械設備產生的超分貝噪音利用消音設備減噪。