高速公路連接線項目水泥穩(wěn)定碎石底基層工程施工組織設(shè)計方案(16頁).doc
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2023-08-14
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1、xx市x高速公路連接線(xx高速公路)項目第8A標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石底基層施工技術(shù)方案xx集團第三工程有限公司xx水官高速公路連接線(xx高速公路)項目路面基層及底基層工程第8A標(biāo)段項目部xx年九月水泥穩(wěn)定碎石底基層施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)本施工方案的編制是以xx市水官高速公路(xx高速公路)項目路面基層及底基層工程第8A標(biāo)段招標(biāo)文件、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004、公路工程集料試驗規(guī)程(JTG E422005)、公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程(JTJ05794)、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTJ09595)、公路工程施工安2、全技術(shù)規(guī)程(JTJ07695)和兩階段施工圖設(shè)計及相關(guān)文件為依據(jù)。二、適用范圍水泥穩(wěn)定碎石底基層適用于新建和改建各級公路的半剛性路面結(jié)構(gòu)。三、工程概況本合同段為xx市水官高速公路(xx高速公路)項目路面基層及底基層工程第8A標(biāo)段。本項目是xx高速公路二期工程,立項名稱為xx水官高速公路連接線(xx高速公路)工程,路線全長12.749公里,起于一期工程已建成的龍景立交北側(cè)(樁號為K7+680.517),向北跨越布吉吉華路、秀峰山塘、平南鐵路、坂李大道(規(guī)劃路),下穿機荷高速公路(東段),繼續(xù)向北與平湖街道的富安西路相交后,在平湖嘉湖路上平行高架,上跨十號路、西寶路,惠華路及平大路,再沿觀瀾街道的3、環(huán)觀南路和煙橋路繼續(xù)平行高架,跨越高爾夫大道,至設(shè)計終點(樁號為K20+430),與規(guī)劃中的外環(huán)高速公路塘背立交銜接。全線設(shè)吉華大橋、甘坑大橋、平南鐵路大橋、石壁大橋、富安立交主線、號橋、平湖高架橋、金龍立交主線、號橋和觀瀾高架橋;設(shè)置互通式立交4座。全線在富安互通式立交設(shè)置匝道收費站3座,在金龍互通式立交設(shè)置匝道收費站4座。本項目為雙向6車道高速公路,設(shè)計速度80km/h,標(biāo)準(zhǔn)路基寬度32.0m,其斷面構(gòu)成為:2.0(中央分隔帶)m+233.75(行車道寬)m+20.5(左側(cè)路緣帶)m+22.50硬路肩m(含右側(cè)路緣帶0.5m)+20.75(土路肩)m=32.0m。路基設(shè)計標(biāo)高為中央分隔帶兩4、側(cè)邊緣路面標(biāo)高,路基施工標(biāo)高為設(shè)計標(biāo)高減路面厚度。中央分隔帶每隔2km左右設(shè)開口一處。主線、匝道、被交機荷高速公路路面結(jié)構(gòu):上面層、中面層、下面層、基層(5%水泥穩(wěn)定碎石38cm)、底基層(4%水泥穩(wěn)定碎石20cm)、墊層(級配碎石15cm)。收費廣場混凝土路面結(jié)構(gòu)層:C40水泥混凝土面層28cm、基層(5%水泥穩(wěn)定碎石20cm)、底基層(4%水泥穩(wěn)定碎石20cm)、墊層(級配碎石15cm)。四、施工準(zhǔn)備(一) 技術(shù)準(zhǔn)備1、 集中技術(shù)人員進行圖紙會審,熟悉各部結(jié)構(gòu),確定合理的施工工藝。2、 對全線的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行加密、復(fù)測,精度符合規(guī)范要求3、 選定料場,進行配合比試驗,并進行優(yōu)化設(shè)計,確5、定合理的配合比。4、 詳細了解現(xiàn)場施工環(huán)境,編制切實可行的施工方案,并詳細進行二級技術(shù)交底。5、 做好安全防衛(wèi)和安全技術(shù)交底工作,避免天氣、施工機械等對生產(chǎn)人員的生命財產(chǎn)構(gòu)成威脅。6、 制定關(guān)鍵工序控制措施和、冬雨季施工措施及夜間施工措施。7、 對下承層進行驗收,必須在其滿足規(guī)范要求后才能進行下道工序施工。8、 測量放樣,直線(或大半徑圓曲線)段每10m放一中樁中樁、邊樁,小半徑曲線處(匝道)按5m放一中、邊樁,測量其高程并計算其要求調(diào)整的高度,作為鋼絲基準(zhǔn)線的標(biāo)準(zhǔn)。9、 本項目底基層厚度為20cm,一次攤鋪成型。(二) 施工設(shè)備1、 生產(chǎn)設(shè)備:WD500水穩(wěn)拌和站1臺、LG855B裝載機3臺6、。2、 施工設(shè)備:三一DTU95C水穩(wěn)攤鋪機2臺、25T自卸式車、20T壓路機3臺、8T灑水車2臺、三一平地機SHC190C1臺等。3、 測量器具:全站儀1臺、水準(zhǔn)儀2臺、卡尺4把、鋼釬100根、鋼絲線200m等。水穩(wěn)拌和站應(yīng)做好調(diào)工作,并對其仔細進行計量標(biāo)定,使其各稱量系統(tǒng)精度滿足設(shè)計要求;其他各施工均應(yīng)做好調(diào)試,在試驗段施工前宜在拌和站場地內(nèi)或其他非主線上進行試運行,以確保試驗段工作正常。4、 試驗檢測設(shè)備試驗檢測是工程質(zhì)量控制的重要手段,它貫穿于施工的全過程,除了鉆芯機、彎沉儀彎沉儀、3m靠尺外,主要試驗檢測儀器如下表:主要試驗儀器表儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量壓力試驗機2000KN1臺壓力試驗7、機300KN1臺水泥凈漿攪拌機ISO1臺水泥膠砂攪拌機ISO1臺水泥膠砂振實機ISO1臺水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱11臺水泥負壓篩析儀1臺沸煮箱1臺水泥抗折試驗機ISO1臺烘箱2臺標(biāo)準(zhǔn)方孔篩1套無側(cè)限抗壓強度試模150mm1套(三) 材料準(zhǔn)備1、 水泥穩(wěn)定碎石等按規(guī)定進行檢驗。2、 水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計與試驗;按設(shè)計強度要求,分別做最大干密度和無側(cè)限抗壓強度試驗。(四) 作業(yè)條件1、 完成下承層處理與驗收。檢測項目包括:縱斷高程、中線偏位、橫坡、邊坡、壓實度、彎沉、平整度等。監(jiān)理工程師簽認批準(zhǔn)。2、 在排水不暢的路段兩側(cè)路肩上每隔一定距離(520m)交錯開挖泄水溝或做盲溝,避免路面積水。在正式開工前,已8、進行試驗段施工,獲得了機械拌和、攤鋪、壓實等技術(shù)參數(shù)(松鋪系數(shù)1.3;碾壓遍數(shù)靜壓一遍、振壓6遍、消除輪跡一遍;攤鋪速度)。五、操作工藝(一) 工藝流程(見下圖)施工準(zhǔn)備水穩(wěn)碎石混合料拌制混合料運輸攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓試驗室檢測壓實度設(shè)置橫縫養(yǎng)生成品檢驗。施工準(zhǔn)備混合料運輸混合料拌和攤鋪碾壓養(yǎng)生成品驗收材料準(zhǔn)備交通封閉機械準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備含水率控制水泥劑量控制級配控制平整度控制高程控制壓實度控制寬度控制工藝流程圖(二) 操作方法1、 準(zhǔn)備下承層,下承層表面應(yīng)無雜物,無松散現(xiàn)象,表面灑水濕潤。2、 施工放樣3、 在驗收合格的下承層上,恢復(fù)中線,并在邊線外0.30.5m處每10m(平曲線及9、豎曲線5m)放一樁,測量高程,供架設(shè)高程控制傳感器的基準(zhǔn)線使用。在攤鋪過程中設(shè)專人負責(zé)復(fù)測基準(zhǔn)線的高度,檢查作為基準(zhǔn)線使用的鋼絲線松緊度,防止鋼釬松動、連接的支桿滑動和鋼絲線下垂。水穩(wěn)碎石混合料拌制1) 拌和站應(yīng)采用具有自動計量系統(tǒng)的設(shè)備,計量精度已檢驗合格滿足規(guī)范要求,拌和能力為500T/h滿足施工要求。2) 拌和前應(yīng)對計量稱量系統(tǒng)仔細進行標(biāo)定,使其精度滿足要求,確保按配合比供料。3) 為防止各料斗間發(fā)生竄料現(xiàn)象,料斗間用隔板分隔,同時裝載機上料時應(yīng)注意不應(yīng)上得太滿,避免發(fā)生竄料現(xiàn)象。4) 試驗室設(shè)專人對水泥劑量進行滴定試驗,指導(dǎo)拌和站拌和。5) 拌和站設(shè)專人對混合料含水率進行實時監(jiān)控,試驗10、室配合拌和站操作人員進行含水率控制,并根據(jù)天氣情況適當(dāng)增減,確?;旌狭虾蔬_到施工和規(guī)范要求。6) 設(shè)專人對各料倉進行監(jiān)控,避免因缺料或下料口堵塞發(fā)生斷料現(xiàn)象,影響混合料級配。4、 混合料運輸1) 拌和完成后,立即用25t以上載重汽車將拌成的混合料送到攤鋪現(xiàn)場。2) 車上的混合料用帆布覆蓋,以防水分損失。3) 裝車時應(yīng)控制出料口與車廂的高度盡量小些。卸料時運輸車應(yīng)前后中移動,分三次裝料,以減少卸料時離析現(xiàn)象。4) 運輸車輛數(shù)量根據(jù)拌和設(shè)備生產(chǎn)能力、運載能力、運送距離、交通狀況來確定,以在攤鋪機前有3輛以上車等候卸料為宜。卸料時應(yīng)設(shè)專人指揮,自卸車應(yīng)在攤鋪機前0.20.3m前停住,嚴(yán)禁撞擊攤鋪11、機。5、 攤鋪機攤鋪1) 在攤鋪機就位前下承層必須清掃干凈并河水保持濕潤。在攤鋪起點就位好攤鋪機,按確定的松鋪厚度、橫坡墊好木板,調(diào)整好傳感器與基準(zhǔn)線的關(guān)系。2) 開始攤鋪后攤鋪機宜連續(xù)攤鋪,不宜出現(xiàn)停機待料現(xiàn)象,攤鋪速度應(yīng)與水穩(wěn)拌和站產(chǎn)量相匹配,有確定的攤鋪速度?;鶎踊旌狭蠑備伈捎脙膳_或多臺攤鋪機(根據(jù)路面寬度)梯隊作業(yè),前后應(yīng)保證勻速,攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動頻率前后均要一致,相信兩攤鋪機間縱向接縫平整。攤鋪時,專人跟在攤鋪機后面清除粗集料離析現(xiàn)象,特別是粗集料的料窩及時鏟除,并用新拌混合料填補。6、 壓路機碾壓1) 水泥穩(wěn)定碎石壓實厚度一般不超過20cm,當(dāng)采用能量12、較大的振動壓路機碾壓時,壓實厚度應(yīng)根據(jù)試驗適當(dāng)增加。壓實厚度超過上述規(guī)定時,應(yīng)分層鋪筑,每層最小壓實厚度不小于10cm,下層宜稍厚。2) 每臺攤鋪機后面應(yīng)配有振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓,一次碾壓段長度為3050m左右。碾壓段落必須層次分明,設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。3) 振動壓路機碾壓時先輕后重,由低向高,碾壓時壓路機不得在未成形的路段上急轉(zhuǎn)、急停和調(diào)頭,起步要慢、返回要緩,在未碾壓的一端倒車時位置應(yīng)錯開,要成齒狀,出現(xiàn)個別壅包時,應(yīng)專門安排有經(jīng)驗的技術(shù)工人進行整平處理。4) 按試驗段總結(jié)確定的施工工藝進行(靜壓1遍、振壓6遍、消除輪跡1遍)。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。對壓路機不能13、碾壓到的位置要用平板夯實。7、 設(shè)置橫縫1) 橫縫位置(1) 混合料攤鋪時,必須連續(xù)作業(yè)不中斷,如因故中斷時間超過2h,則應(yīng)設(shè)橫縫。(2) 每天收工之后,第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。(3) 每當(dāng)通過橋涵,在其兩邊需要設(shè)置橫縫。2) 橫縫設(shè)置方法(1) 橫縫宜與橋頭搭板尾端吻合,橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置。(2) 人工將含水率合適的混合料末端整理整齊,緊靠混合料放兩根高度與混合料的壓實厚度相同的方木,方木的另一側(cè)用碎石回填約3m長,其高度應(yīng)略高出方木。(3) 在重新開始攤鋪混合料之前,將碎石和方木撤除,并將作業(yè)面頂面清掃干凈,攤鋪機扳回到已壓實的末端,開始攤鋪混合料。1) 養(yǎng)生采用塑料14、薄膜蓋或透水土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài),養(yǎng)生期不應(yīng)小于7d。2) 養(yǎng)生期間除灑水車外禁止一切機動車輛通行,灑水車應(yīng)低速行駛,避免急剎車,用灑水車灑水養(yǎng)生時,灑水車的噴頭要用噴霧式,禁止采用高壓式噴管,要保證著重覆蓋完整。8、 冬、雨季施工1) 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工期的最低氣溫為5,并在第一次冰凍到來之前半個月完成水穩(wěn)底基層施工,否則應(yīng)有妥善的保溫措施。2) 雨季施工要控制好混合料含水率,碾壓及時,對遭雨淋的混合料禁止使用,施工宜停止。3) 將所有場內(nèi)機電設(shè)備進行檢查,檢查其防潮及絕緣設(shè)施,防止雨季因設(shè)備影響施工,在下雨前及下雨時對機電設(shè)備施加覆蓋及防潮篷布。4) 雨季來臨時會15、對地材供應(yīng)造成很大影響,因此在雨季來臨前做好地材的備料,以免因料不足影響施工。5) 制定施工安全事故的應(yīng)急預(yù)案,具有可操作性;并制定有施工質(zhì)量事故的處理程序。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、 對進場材料進行原材料檢查,不符合要求材料禁止進場。2、 對拌和好的混合料做規(guī)定頻率的檢測,不符合要求混合料必須廢棄。3、 養(yǎng)生及拌和用水滿足規(guī)范要求。4、 養(yǎng)生結(jié)束后進行檢測,實測項目見下頁表:5、外觀鑒定:表面平整密度、無坑洼、無明顯離析,施工接茬平整、穩(wěn)定。七、成品保護1、在施工過程中,對已測好的調(diào)和控制點(水準(zhǔn)點、中樁、邊樁)要注意保護。2、測量好的基準(zhǔn)高程應(yīng)有專人看護,并經(jīng)常復(fù)核,一旦發(fā)生碰觸導(dǎo)致高程錯誤,要及時16、恢復(fù),確保施工正常。3、嚴(yán)禁壓路機在碾壓好的路面上急轉(zhuǎn)、急停和調(diào)頭。4、養(yǎng)生期間除灑水車外,禁止其他車輛在未形成強度的路面上通行。水泥穩(wěn)定碎石實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率基層底基層縱段高程(mm)+5,-15+5,-15水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面寬度(mm)符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求尺量:每200m測4處橫坡(%)33水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面厚度(mm)代表值-8-10尺量:鉆芯合格值-15-25尺量:鉆芯平整度(mm)8123m直尺:每200m測2處10尺壓實度(%)代表值9896灌沙法:每200m每車道2處極值9492強度(MPa)符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求每2000m17、2或每個工作臺班1組試件八、質(zhì)量保證措施1質(zhì)量目標(biāo)我公司對本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)和承諾是:分項合格率100,確保工程驗收達到質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn),力爭達到優(yōu)良樣板工程。2質(zhì)量保證體系2.1質(zhì)量保證體系根據(jù)本工程的質(zhì)量目標(biāo)及承諾,結(jié)合我司質(zhì)量管理體系的實際,按照GB/T19001-2000管理標(biāo)準(zhǔn)要求,建立本項目的質(zhì)量保證體系。人員體系框架詳見質(zhì)量管理框圖.2.2工程質(zhì)量管理及驗收標(biāo)準(zhǔn)按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004進行評定驗收。項目總工:張新如項目經(jīng)理:高瑞安全工程師 呂振龍測量工程師 魏春曉專業(yè)工程師 詹土養(yǎng)質(zhì)檢工程師 解玉順作業(yè)班組質(zhì)量管理框圖2.3質(zhì)量管理組織機構(gòu)為本工程成立的質(zhì)18、量管理組織機構(gòu)、各部門的質(zhì)量職責(zé)及分工;詳見附圖:(質(zhì)量管理保證體系框圖)。3質(zhì)量保證措施3.1質(zhì)量控制程序1、分項工程施工計劃質(zhì)量控制程序:為了使施工過程有一個明確的導(dǎo)向,根據(jù)施工組織安排的總體布署,每月編制月計劃。對作業(yè)班組編制周計劃。計劃實施時,結(jié)合實際情況相應(yīng)調(diào)整和細化。2、施工過程質(zhì)量控制程序(見下頁圖)。申請、開工業(yè)務(wù)培訓(xùn),持證上崗材料、半成品到場并合格,機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常是否關(guān)鍵、特殊工序按質(zhì)量要求組織施工制定施工作業(yè)指導(dǎo)書,并組織施工工序施工技術(shù)交底、明確質(zhì)量要求及施工操作規(guī)程工程質(zhì)量檢驗是否合格返工或返修,進一步整理資料單位工程質(zhì)檢是否合格返工或返修返工或返修單位工程竣工資料整19、理,進行質(zhì)量評定建設(shè)項目質(zhì)量方針、目標(biāo)的實現(xiàn)分部、分項工程質(zhì)量檢查是否合格是否否否否是是是施工單位提供控制內(nèi)容監(jiān)理單位供貨單位根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計文件及用料計劃按品種、規(guī)格、數(shù)量、工期要求簽訂的訂購合同審 核 提供根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計文件及用料計劃按品種、規(guī)格、數(shù)量、工期要求簽訂的訂購合同審 核參 加根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計文件及用料計劃按品種、規(guī)格、數(shù)量、工期要求簽訂的訂購合同抽 驗保管使用根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計文件及用料計劃按品種、規(guī)格、數(shù)量、工期要求簽訂的訂購合同檢查確認規(guī) 定 依 法 辦 理 退 貨 貨 索 賠合格不合格合格不合格不合格合格3、主要工程材料試驗質(zhì)量控制程序(見下圖)。3.2建立質(zhì)量管理制度1、項目部20、按GB/T19001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系,執(zhí)行我公司的相關(guān)質(zhì)量手冊及程序文件。2、分項、分工序?qū)嵤B氋|(zhì)量管理,上至項目經(jīng)理,下至操作者,均制定崗位責(zé)任制,簽定質(zhì)量保證書,做到指導(dǎo)工程施工者負責(zé)質(zhì)量、施工操作者保證質(zhì)量、檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié),落實到每個部門、每個人身上。3、堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度。即進度、工作量、計量支付服從工程質(zhì)量;施工準(zhǔn)備工作不充分不施工,設(shè)計圖紙未經(jīng)自審和會審不施工,施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工,沒有進行技術(shù)交底不施工,必須的試驗未達到標(biāo)準(zhǔn)不施工;堅持質(zhì)量一票否決制。4、落實優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度,驗工計價要與質(zhì)量21、等級掛鉤,職工的收入要與操作質(zhì)量掛鉤,實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、多勞多得的分配制度。充分調(diào)動職工的積極性和質(zhì)量意識。5、實行質(zhì)量監(jiān)督制度。無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理,為質(zhì)檢人員提供先進的檢測儀器,創(chuàng)造良好的質(zhì)量檢測條件。配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工作,提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料,嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度,每道工序完成后,經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進行下道工序施工。6、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎懲制度在工程開始時,公司同項目部簽定工程質(zhì)量保證合同。在合同中規(guī)定,如果項目部按期并優(yōu)質(zhì)完成本工程,則獎勵項目部全體成員工程造價的0.5%;如果質(zhì)量經(jīng)甲方驗收不合格,則全部責(zé)任由項目部負22、責(zé),并規(guī)定該項目部的項目經(jīng)理在三年內(nèi)無資格擔(dān)任項目經(jīng)理職務(wù)。在項目部內(nèi)部,嚴(yán)格分清各部門的責(zé)任,出現(xiàn)質(zhì)量問題,堅決追查到底,讓各個責(zé)任落實到人,并制定一定的獎罰制度。在工程驗收結(jié)束時,對項目部成員進行評比,對在質(zhì)量控制方面作得好得成員進行獎勵,對在質(zhì)量方面有失誤的人員進行處罰。3.3質(zhì)量保證措施1、人員組織與安排本項目強調(diào)以人為核心的管理思想,發(fā)揮人在工程施工中處于中心地位的作用。堅持培訓(xùn)上崗制度,現(xiàn)場所有管理、操作人員及專業(yè)工種人員都經(jīng)過業(yè)務(wù)知識技能培訓(xùn)或按照國家有關(guān)規(guī)定的要求進行培訓(xùn)考核,須獲得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱、上崗證書及相應(yīng)技術(shù)等級,并持證上崗,未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考核不準(zhǔn)上崗建立健全崗23、位責(zé)任制,每項工作均有專人負責(zé),專人負責(zé)質(zhì)量跟蹤。施工過程中,采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前必須組織專業(yè)技術(shù)人員對操作者進行培訓(xùn)。2、施工質(zhì)量管理按照實施性施工組織設(shè)計,制定施工計劃,安排施工順序。做好施工組織設(shè)計和施工方案的優(yōu)化工作,施工組織設(shè)計、施工方案必須經(jīng)技術(shù)負責(zé)人審批后方可執(zhí)行。做好圖紙會審和各項技術(shù)交底工作,及時與監(jiān)理工程師、設(shè)計人聯(lián)系,盡快解決,讓所有施工人員領(lǐng)會方法、意圖和質(zhì)量技術(shù)要求。施工人員及管理人員必須嚴(yán)格執(zhí)行國家建設(shè)部頒布的現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)文件組織施工,任何人不得隨意更改。發(fā)現(xiàn)問題時及時上報,并會同相關(guān)人員、部門研究處理。質(zhì)安員實行現(xiàn)場施工過程的質(zhì)量監(jiān)督,施工24、過程中發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對施工現(xiàn)場的有不按設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程及施工方案的行為,質(zhì)安員有權(quán)停止現(xiàn)場施工,并勒令其限期整改。對測量儀器定期進行維護檢修,保證其測量精度。并確保試驗設(shè)備狀態(tài)良好,所有試驗設(shè)備的校核必須在有校驗資格的單位進行。健全測量“兩級”交接制,把好施工制作、測量、試驗關(guān)。對控制點應(yīng)加強復(fù)核力度,編制詳細的施工放樣測量及施工監(jiān)測方案。加強施工監(jiān)測工作,利用監(jiān)測數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀,并采取相應(yīng)的處理方法。工程質(zhì)量檢查以班組、現(xiàn)場自檢和專業(yè)檢查相結(jié)合,堅持“三檢”,即自檢、互檢、交接檢查。施工班組在下班前對當(dāng)天工程質(zhì)量進行自檢,不符合質(zhì)量要求的馬上返工,上下道工序在工程交接上25、進行互檢,不符合質(zhì)量要求,不允許進行下一工序施工,所有隱蔽工程必須按規(guī)定經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后,方可進行下一道工序施工。對影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位及主要工序,在施工前編制專題施工方案,用以指導(dǎo)現(xiàn)場施工,提高工程質(zhì)量。開展QC小組活動,攻克質(zhì)量弱點和施工難關(guān)。通過定期QC小組活動,不斷將QC成果推廣應(yīng)用于實際當(dāng)中去,以提高施工水平。認真做好計量工作,用數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則保證施工用料的定額用量。施工工序質(zhì)量控制見下圖: 上道工序施工完畢 經(jīng)理部自檢 通知監(jiān)理工程師 現(xiàn)場檢查試驗室檢驗 監(jiān)理工程師確認 監(jiān)理工程師簽證 進行下道工序作業(yè) 返 工3、原材料、物資及設(shè)備質(zhì)量管理按工程進度編制材料及設(shè)備需求量供應(yīng)計劃表26、,并嚴(yán)格按照經(jīng)審批的材料及設(shè)備供應(yīng)計劃進行采購及調(diào)配。商品攪拌混凝土及混合料、給排雨水管材、預(yù)制構(gòu)件等原材料、成品、半成品的采購必須有材質(zhì)證明或合格證,鋼筋、水泥等嚴(yán)格執(zhí)行材料進場檢驗制度,并出具檢驗報告,檢驗結(jié)果與合格證相符者方可使用。局部加工件制作必須符合規(guī)范和設(shè)計要求,材料進場按規(guī)格、品種、牌號堆放,掛牌標(biāo)識,實行掛牌管理。所有進場施工機電設(shè)備必須定期維修、保養(yǎng),保持良好的狀態(tài),保證滿足施工需求。4、質(zhì)量違約責(zé)任保證承諾:我司將以合格工程作為本工程的質(zhì)量目標(biāo),確保工程一次驗收合格。因我司原因未一次驗收合格的,我司將無條件返工至工程驗收達到合格標(biāo)準(zhǔn),并按照合同造價的10%向發(fā)包人支付違約金27、。九、安全保證措施1、 在項目駐地、拌和站和施工現(xiàn)場設(shè)置專門安全員。2、 電工、機械操作人員必須持證上崗。3、 施工現(xiàn)場有明顯標(biāo)志牌,避免施工作業(yè)和施工機械車輛間及與公路及市政交通互相影響。4、 施工便道應(yīng)平整無灑落石子。5、 施工用電設(shè)施經(jīng)常檢查,杜絕隱患。6、 建立完善的安保體系見圖:安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長:高 瑞副組長:解玉順 呂振龍 張新如成 員:劉敏華 梁小鋒 詹漢瑞 楊亞華 詹亞文 詹漢祚安全工作體系安全生產(chǎn)檢查組組 長:高 瑞副組長:解玉順 呂振龍 張新如 成 員:劉敏華 梁小鋒 詹亞文 詹漢祚 安全責(zé)任制安全教育安全活動經(jīng)費安全獎懲條例安全管理措施廣播及黑板報三工教育系統(tǒng)安全教28、育安全管理體系安全控制安全檢查各業(yè)務(wù)科室各隊隊長各隊安全員工班義務(wù)安全員實現(xiàn)安全生產(chǎn)防洪防訊防觸電防火災(zāi)防淹亡防高空墜物防機械車輛事故防高空支架事故定期檢查不定期檢查提高安全意識獎懲兌現(xiàn)提高預(yù)測預(yù)防能力消除事故隱患十、環(huán)保措施在本工程施工管理中,我項目部將遵循“以人為本”的原則,在全面實施GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系的同時,參照GB/T19001-2000標(biāo)準(zhǔn)建立一個在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下責(zé)任到崗、到人的施工現(xiàn)場環(huán)境保護責(zé)任保證體系,成立環(huán)境保護小組,實現(xiàn)施工管理的系統(tǒng)化,標(biāo)準(zhǔn)化。組長:高瑞副組長:張新如組員:解玉順 呂振龍 陳明剛 魏春曉 詹土養(yǎng)10.1環(huán)境保護管理制度1、根據(jù)現(xiàn)場實際29、情況,核實、確定環(huán)境敏感點、環(huán)境保護目標(biāo)和對應(yīng)的環(huán)保法規(guī)定及其它要求。2、對工程施工全過程中各施工階段的環(huán)境因素進行分析與預(yù)測,找出影響環(huán)境的重大因素,制定可行的環(huán)保工作方案,并向甲方報審,在施工過程,若因工程內(nèi)容、環(huán)境要求發(fā)生變化,則要相應(yīng)調(diào)整環(huán)保方案,并重新報審。3、根據(jù)環(huán)保工作方案和施工內(nèi)容,制定本工程的環(huán)保培訓(xùn)計劃,增強環(huán)保意識。4、施工現(xiàn)場設(shè)環(huán)保負責(zé)人,負責(zé)日常的環(huán)境保護管理工作。環(huán)保負責(zé)人組織每周對施工現(xiàn)場的環(huán)保工作進行一次檢查并填寫環(huán)保周報,對檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時通知有關(guān)部門整改,重大問題報告項目經(jīng)理。環(huán)保周報定期在現(xiàn)場公告欄公布,并開展文明施工、環(huán)保施工勞動競賽,建立獎罰制度,用30、經(jīng)濟手段推動施工期環(huán)境管理的深入開展。5、過程中若發(fā)生污染事故,應(yīng)視情況立即采取有效措施減少或消除污染影響。6、建立施工環(huán)保檔案,將環(huán)保日常管理工作的自查記錄和主管理部門的檢查、審核記錄一并歸檔,工程完工后作為竣工環(huán)境審核的資料移交甲方。7、對分項分部工程銜接處的環(huán)保工作要明確分工,各作業(yè)工區(qū)的環(huán)保工作和交接要有記錄,每個工序(作業(yè))結(jié)束后環(huán)保負責(zé)人進行評定,相應(yīng)資料應(yīng)歸檔管理。8、在工地門口設(shè)置公眾設(shè)拆信箱,并公布投拆電話,主動接受群眾的監(jiān)督,對群眾投拆要及時處理并在三天內(nèi)給予答復(fù)。9、積極配合業(yè)主環(huán)境審核組在現(xiàn)場進行審核,并提交相關(guān)資料和證明文件。對審核中提出的不符合項及時作出整改計劃,內(nèi)31、容包括糾正措施、方案、負責(zé)人、完成時間、要達到的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)等。整改計劃經(jīng)審核組審查批準(zhǔn)后實施,對整改計劃和措施的落實情況進行跟蹤檢查及作好登記。10、工程完成后在合同規(guī)定的時限內(nèi)清理好場地,恢復(fù)市政設(shè)施和綠化,并尋環(huán)保工作進行全面總結(jié)和資料整理,向有關(guān)單位申請環(huán)保工作完工審定,并按審定意見整改直至合格。10.2環(huán)境保護措施1、施工噪聲控制措施:夜間土方挖運時,應(yīng)對司機進行環(huán)保教育,不得喧嘩,禁止按喇叭,挖土機裝車時應(yīng)輕裝慢放,減少散料沖出車廂發(fā)出的聲響。發(fā)電機發(fā)電時,發(fā)電房應(yīng)加裝隔音障,有電力供應(yīng)時不允許使用發(fā)電機。2、周邊生態(tài)保護不得隨意破壞綠化,在工程開挖時,發(fā)現(xiàn)地下文物,應(yīng)妥善保護現(xiàn)場,及32、時向有關(guān)部門報告。施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。做好交通疏解工作,少占路、封路,盡量不占用馬路和行人道。指派專門班組,負責(zé)對圍擋外側(cè)的臨時道路進行日常養(yǎng)護,在雨季更應(yīng)保證路面的平整。嚴(yán)格按有關(guān)文件要求布置施工臨時設(shè)施,并保證施工結(jié)束后及時撤場,盡快恢復(fù)原狀。施工場地周圍出安民告示,并爭取所在村委的支持,求得附近村民、居民的理解和配合。3、水污染控制在工程開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè),設(shè)置足夠的污水沉淀池;在施工過程中做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢,不堵塞、水質(zhì)達標(biāo)。指派專人對排水、廢水處理設(shè)施進行日常維護、清疏。暴雨期設(shè)立搶險突擊隊,日夜巡視,發(fā)現(xiàn)情況異常,及時搶修33、。施工時產(chǎn)生的廢漿及時清理,收集送至廢漿沉淀池,定期外運。工地廚房的排水先進入隔油池,進行嚴(yán)格的濾油處理后才排入市政系統(tǒng)。臨時廁所必須設(shè)置三級化糞池,達到標(biāo)準(zhǔn)后方可排入甲方指定排水井。4、大氣污染措施對易產(chǎn)粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程,應(yīng)制定具體的操作規(guī)程和灑水降塵制度。水泥等易飛揚細顆粒散物料盡量安排簡易庫倉存放,堆土場、散裝物料露天堆放要壓實、覆蓋。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒任何棄物和產(chǎn)生有害有毒氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì),熔融瀝青等有毒物質(zhì)要使用封閉和帶煙氣處理裝置的設(shè)備。所有車輛及設(shè)備的廢氣排放必須人合乎環(huán)保要求,若檢測不合格,需嚴(yán)格整改直至合格?,F(xiàn)場廚房采用瓶裝煤氣作清潔能源,爐灶符合煙塵34、排放規(guī)定。5、路況維護:建立施工道路維護小組,定期對現(xiàn)狀道路進行維護,確保道路的完好、暢通。禁止對紅線范圍外的道路進行挖掘等破壞,并設(shè)專人負責(zé)路況維護工作,對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補,確保路況完好。6、路面衛(wèi)生、工地衛(wèi)生保持工地場容、場貌整潔,并搞好施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境衛(wèi)生。生活區(qū)內(nèi)派專人定時清掃,并確保生活區(qū)溝渠暢通。生活污水未經(jīng)處理后不準(zhǔn)排入溝渠。施工現(xiàn)場的余泥及泥漿及時清運,余泥外運將由散體物料運輸單位運輸,不雇用無余泥排放證的車輛運輸,不亂倒余泥。施工現(xiàn)場兩側(cè)沿線設(shè)置排水溝,將場地內(nèi)的積水排至現(xiàn)有的排水系統(tǒng),保證施工現(xiàn)場道路暢通,場地平整,無大面積積水。生活垃圾、施工垃圾分開堆放并定期清運到指定的地點。工地臨設(shè)出入口設(shè)置洗車槽,配備高壓水槍。嚴(yán)格要求工地進出機械和運輸車輛均通過洗車槽沖洗,避免將砂泥夾帶出馬路。xx年九月一日