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1、第一章 工程概況及主要工程數量一、工程簡介為全面落實集中連片特困地區農村公路建設重點任務和目標要求，確保交通建設扶貧規劃順利實施，加強農村公路建設計劃管理工作，天鎮縣政府結合交通部及省交通廳相關文件要求和縣實際情況確定本項目。由我項目部承攬xx至逯家灣段K0+000-K10+700,全長10.7公里范圍內的路基、橋涵、路面及防護排水等工程。其中水泥穩定砂礫底基層我項目部定于7月23日開始施工。二、地質情況根據施工圖，本線路地基不受地下水影響，水文地質條件總體較好 。三、技術標準本分項工程為水泥穩定砂礫底基層。水泥采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥，其強度等級不低于32.5級，2、水泥初凝時間應不早于1.5h，終凝時間應不遲于10h，不應使用快凝水泥，早強水泥及受潮變質的水泥。底基層的水泥劑量應控制在4%，最終劑量應以試驗的7d浸水抗壓強度符合設計要求為準，底基層的抗壓強度2.0Mpa，壓實度為97%，集料的最大粒徑不大于37.5mm。第二章 施工進度計劃 我項目部制定底基層施工計劃：xx年7月23日開始-xx年7月25日完成第三章 項目管理機構及人員分工一、施工組織機構及職能：（一）、施工組織原則1、安全第一的原則；2、優質高效的原則；3、方案優化的原則；4、確保工期的原則；5、科學配置的原則；6、合理布局的原則；（二）施工組織機構1、項目機構及職責為了合理、高效地完3、成施工生產，結合我單位施工力量、管理水平決定組建“xx至逯家灣段公路改造工程項目經理部”負責履行合同，指揮協調生產，按期、優質、保量、安全的完成本合同的施工任務。按照項目法施工管理要求，配備年富力強的項目經理一名，主要負責協調指揮和成本控制等工作，配備富有生產經驗的管理人員兩名，主要負責施工現場的生產組織，機械人員總調度，配備業務能力出眾的項目總工程師一名，主要負責技術，質量及現場工作。項目經理部下設工程管理部、財審部、設備管理部、質檢部、工地中心試驗室及路基、路面施工隊。 工程管理部：主要負責制定和下達施工計劃 、質量管理、作業指導書的編制及施工過程中工程計量、綜合性技術管理等。財審部：負責4、合同管理，辦理索賠和支付業務，負責工資發放，資金調動、分配及流向管理。設備管理部：負責設備的租賃、管理、維修及保障等工作。質檢部：負責施工全過程的技術管理工作，包括施工技術、試驗、測量等；對施工過程中出現的問題提出處理方案，負責施工全過程中內部監控；督促編制施工資料及竣工文件。工地中心試驗室：負責本合同段原材料及各工序的質量檢驗和試驗工作。2、本工程施工任務劃分1、路基施工隊：主要負責本合同段K0+000K10+700段的路基土石方工程，負責人由陳秀明擔任：2、橋涵施工隊：主要負責本合同段大中橋、小橋涵等工程施工及本合同段內空心板預制，負責人：周慶軍。3、路面施工隊：主要負責本合同段路面基層、5、底基層、面層、防護及排水工程施工，負責人：高宏奇。施 工 組 織 機 構 框 圖工程部 財務部 設備管理部 中心試驗室 質檢部 高宏奇 馮新民 黃永軍 代爽 陳秀明 橋涵施工隊：周慶軍試驗室： 代 爽測量隊： 陳秀明預 制 場：周慶軍 路基、路面拌合站：黃永軍路基路面施工隊：高宏奇項目經理：盧志剛常務副經理：孫寶軍項目總工：范劍雄 路基路面負責人：高宏奇橋涵負責人：周慶軍二、施工場地布置：施工用電：配備一臺50kw發電機施工使用。施工用水：施工用水采用水車到施工現場。施工便道：為方便通行，道路左側用砂礫修筑便道，并設置施工標識牌。第四章 人員、材料、機械進場計劃一、管理及技術人員進場計劃按計劃6、在xx年7月23日管理技術人員、試驗及測量人員已全部到位。本分項工程投入管理人員3名、技術人員1名、現場測試1名，進場勞力18人名稱單位數量備注管理人員名3高宏奇、陳秀明、黃永軍技術員名1代爽現場測試名1潘貴 二、機械設備、試驗儀器、測量儀器配置情況機械設備一覽表機械名稱規格性能擬投入數量狀況備注自卸汽車25M36良好工地裝載機ZL503良好工地振動壓路機YZ18C18T1良好工地攤鋪機ABG1良好工地灑水車1良好工地拌和機500T/h1良好工地平板夯1良好工地發電機組50GF50KW1良好工地試驗儀器一覽表序號儀器設備名稱類別位置規定數量到位備注數量日期1石子分析篩2.5100工地11xx年7、12月良好2灌砂桶150工地11xx年12月良好3容積升15升工地11xx年12月良好4標準擊實儀DJ2流動11xx年12月良好5干燥箱工地11xx年12月良好6磅秤50g/50kg工地11xx年12月良好7比重器工地11xx年12月良好8石子壓碎指標測定儀無錫工地1套1套xx年12月良好9抗折抗壓試驗機無錫路達JES-300型工地1臺1臺xx年12月良好10電子秤上海友生ACS-15工地1臺1臺xx年12月良好11電子天平臺灣獨資BB6102工地1臺1臺xx年12月良好12水泥細度負壓篩析儀浙江上虞FSY150A型工地1臺1臺xx年12月良好13水泥靜漿攪拌機無錫錫鼎NJ-160型工地1臺18、臺xx年12月良好14水泥電動抗折抗壓試驗機沈陽長城KZJ500-1型工地1臺1臺xx年12月良好15手動擊實儀工地1套1套xx年12月良好16無側限抗壓強度試模150mm工地13個13個xx年12月良好17粗集料標準砂浙江上虞工地1套1套xx年12月良好 測量儀器一覽表序號儀器名稱規格數量狀況備注1全站儀PTS-2101臺良好2水準儀DSZS-A32X1臺良好3塔尺5M1只良好4鋼卷尺50M1把良好5鋼卷尺7.5M1把良好6鋼卷尺5M5把良好7測繩50M1根良好8直尺3M1根良好三、材料進場計劃：底基層用水泥采用有資質的檢驗合格的罐裝水泥，砂礫已經檢驗合格并進場。第五章 工程施工技術方案一、9、工藝流程我標段水泥穩定砂礫底基層采用中心站集中拌合法施工。施工順序為：準備下承層、施工放樣、廠拌混合料、混合料運輸、攤鋪、碾壓、養生。具體工藝流程圖見附表二、施工方案本合同段水穩底基層施工，嚴格按照業主設計文件及路面施工技術規范的具體要求進行操作，具體施工規程、方法及要求如下：2.1材料的基本要求a、水泥穩定砂礫中砂礫應具有一定級配，應滿足公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）表的3號級配，（見下表）砂礫的最大料徑不得超37.5mm。水泥穩定砂礫的顆粒組成范圍項目質量通過百分率（%）篩 孔 尺 寸 （mm）37.510031.593-1001975-909.550-704.752910、-502.3615-350.66-200.0750-5液限（%）28塑限指數9b、小于0.075mm的細顆粒含量不得大于5%；小于4.75mm的顆粒含量不宜大于50%。c、水泥應選用初凝時間在3h以上終凝時間較長（宜在5小時以上）。d、砂礫的壓碎值不大于30%e、水泥穩定粒料的7天浸水抗壓強度應為2.0Mpa。f、針對當前是高溫季節施工，根據當天的氣溫和實際情況，酌情摻加緩凝劑。2.2準備下承層施工前要對下承層的中線、標高、壓實度、彎沉、厚度等作必要的復測,埋設橫向排水管，并做好記錄。2.3施工放樣在進行水泥穩定砂礫底基層施工前，必須對路基進行質量驗收，各項技術指標符合設計要求后。用全站儀恢復11、中線，直線段每10m設一樁，平曲線段每隔5m設一樁，同時將兩側邊樁放出，在兩側路肩邊緣外0.3m0.5m設邊樁。對兩側邊樁進行水準測量，按設計標高標出水泥穩定砂礫底基層頂面的施工標高（考慮壓實系數）。在施工過程中，標樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。2.4拌和在正式拌制水泥穩定砂礫混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。集料的顆粒組成發生變化時，應重新調試設備。應根據天氣情況和運輸的遠近，適當將含水量增加0.5-1%，嚴格控制水泥的摻入劑量，劑量太小，不能確保水泥穩定底基層的施工質量；劑量太大，既不經濟，還會合底基層的裂縫增多，增寬，從而引起反射裂縫，12、影響路面的使用質量及使用壽命。2.5混合料的運輸拌好的混合料采用自卸車運至施工路段，根據拌和站的生產能力及攤鋪能力配合好自卸車的數量，裝車時，保證車斗內裝載高度均勻，以防離析；運輸時對車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運輸過程中水分蒸發；運輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強度；拌合好的混合料要盡快運到現場攤鋪。2.6攤鋪混合料為保證施工質量，根據設計的要求，我部對該段的底基層施工采用1臺全幅作業寬度7.5m的攤鋪機進行攤鋪施工，根據本標段的結構層厚度，我部決定采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝，保證底基層的壓實厚度，嚴禁用貼補的方法進13、行施工。我部選用拌和機的最小生產能力為每小時200立方米，而選用的攤鋪機最小攤捕能力是每小時220立方米。正好滿足施工生產的要求，不會發生攤鋪機停機待料的情況。始終保持攤鋪機前有1到2臺運輸車輛等候，保證底基層施工的銜接性。攤鋪機攤鋪時速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫，試驗人員要隨時檢測成品料的配比和計量，并及時反饋拌和站。攤鋪機配合人員要隨時檢查松鋪厚度，如與實際不符及時調整。在攤鋪機后面應設專人將雜物挑揀出去，同時避免粗集過分集中的情況發生。施工全過程采用小段成型，機群作業的施工方法。為了保證面層表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。b、14、保持螺旋分料器有90%的時間的在工作狀態。c、減少停機/開動的次數，避免運料卡車碰撞攤鋪機。d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。e、經常檢驗控高鋼絲和調整傳感器。f、經常用直尺檢驗表面平整度。g、保持攤鋪機在良好工作狀態。2.7碾壓水泥穩定底基層整平到需要斷面和坡度后，立即用壓路機進行靜壓，再用振動壓路碾壓密實，碾壓應從橫坡下側開始，確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾壓不得少于五遍。碾壓過程中，試驗檢測員要跟班作業，隨時控制混合料的含水量及壓實度，當混合料處于最佳含水量1%時（如表面水分不足，應適當灑水），立即用關閉振動的壓路機在全寬范圍內進行穩壓一遍，速度采用1.5-1.7km/h為宜，碾15、壓長度可根據施工現場的氣溫情況進行選擇。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時即為一遍。然后用振動壓路機開啟振動檔以2.0-2.5km/h的速度進行振壓。最后用18噸壓路機靜壓兩遍。同時記錄每一次碾壓后的壓實度的數據和碾壓遍數。一直進行到要求的壓實度為止。碾壓過程中。如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。接縫和調頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段拌合整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌合，并與16、后一段一起碾壓。應注意每天最后一段末端縫的處理。在水泥穩定砂礫底基層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機過重的情況下，穩定層可能遭受過大的應力，從而破壞水泥砂礫穩定層結構，同時也要避免碾壓時間過長。過大的應力和碾壓時間過長，都可能使水泥穩定砂礫底基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結構遭到破壞，從而降低水泥砂礫穩定層的強度。2.8養生水泥穩定砂礫底基層在養生期間應保持一定的溫度，同時在水泥穩定砂礫底基層碾壓完成后立即用土工布進行覆蓋。養生期間不應過濕（每天噴灑水的次數隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養生7天。養生期間水泥穩定砂礫底基層不應忽干忽濕，確保整個養生期間底基層表面始終保持潮濕狀態17、。養生期間應封閉交通并及時進行下封，在養生期和下封前，一定要加強水泥穩定層的保護，設專人防護，嚴格禁止大噸位載重車輛通行。養生用灑水車的行速度不宜大于15km/h。三、雨期施工措施 3.1調查現場及周邊地區的排水出路方式、大雨時滯水時間、面積情況及開工后對現況排水系統的影響等，做好雨期施工各項準備。 3.2充分利用原有的排水溝渠和新建的橋涵結構物，保證現狀排水系統暢通。3.3施工現場及時排除積水。3.4施工前要監聽天氣預報，避開陰雨天施工。施工時現場要預備充足塑料布，用于突然降水時將水穩材料覆蓋，防止被雨水淋濕。 3.5水穩底基層施工要及時碾壓成活，防止雨淋。運送車輛要配備足夠的熟料布。 3.18、6雨季施工要嚴格控制水穩材料的含水量，高溫天氣含水量可適當高于最佳含水量2%，陰雨天氣含水量可適當低于最佳含水量1%。 3.7材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要墊高并覆蓋。 四、交通疏導方案本工程在施工期間成立交通疏導領導小組，專門負責社會交通疏導、交通安全的問題，負責協調各管理部門，領導小組將由項目經理任組長，總工任副組長，確保交通疏導安全、順利的進行。社會交通疏導領導小組主要成員職責如下：組長：項目經理，總協調、總負責副組長：項目總工，負責交通組織的落實，按交通管理的要求擺放交通標志、搭設施工圍擋、照明裝置和警示裝置，實施交通導改方案；安全員：負責日常交通安全事務檢查、監督和管理。另外，我部19、積極要求交通局路政部門配合我部實行交通管制工作，嚴禁讓限重限長的大型車輛在本標段施工期間通行。交通組織導改方案時間：xx年7月23日xx年7月25日交通組織形式：維持現況交通不變，沿現況路外側采用搭設施工圍擋，在沿線交叉路口、村莊和居民出入口處以及路寬較窄每隔300米的路段留20米長的錯車平臺、通道，在錯車平臺及通道處安置交通協管員協管車輛通行。圍擋沿線靠現況交通一側掛警示燈，在施工區段兩端擺放限速、道路施工、車輛慢行、導向牌等交通標志。五、工程質量保證措施5.1確保工程質量的措施質量是企業的生命，我公司一貫奉行質量第一、信譽至上的宗旨。我們的質量方針是“自己永不滿足，業主永遠滿意”。樹立精品20、意識，創一流工程，在施工管理中注重企業的技術進步和科學管理，確保ISO9002質量體系在整個施工過程中持續運行有效。在施工過程中，嚴格按設計和規范要求實施，自覺接受監理工程師的檢查、監督，使工程質量始終處于受控狀態。為確保本合同段質量符合國家交通部頒發的規范、規程和質量標準，竣工按部頒驗收標準單位工程合格率達100%，優良率達95%。現制定以下質量保證措施。5.1.1質量目標（1）分部工程優良率大于90%； （2）杜絕重大質量事故；（3）開工必須一次合格；（4）確保省優質工程。5.1.2組織措施（1） 項目經理做為本工程的質量總負責人，親自抓本項目的質量工作。（2）建立有效運行的質量保證體系，21、見附表。（3）實行八保證，四提高，三落實，二控制，一否決的全面質量管理體系，簡稱“八四三二一”。加強施工現場管理，提高工程質量水平，為業主交上一份滿意答卷。A、工程質量八保證從組織機構上保證：本項目經理部是按照優化和動態的原則組建的項目管理班子，主要人員配備精干高效。實行項目經理責任制。推行項目法施工。建立健全質量保證體系。經理部設置由經驗豐富的工程師組成質檢部，由總工領導，直接對項目經理負責；生產班組設質檢員，對班組長負責。質檢組和質檢員負責日常施工的質量控制和檢測，指導、監督施工人員嚴格按照技術規范、施工圖、項目監理的要求施工，以確保工程質量。從制度上保證：由總工程師組織技術管理人員，按照22、招標文件規程和操作規程，制訂各專業完善的操作程序手冊，并分發至作業層人員人手一冊。不斷完善工藝、各專業質量檢測制度，并在施工中認真貫徹執行。同時按照各專業的各種規范和條例，加強對施工人員進行質量意識的教育，使員工養成質量檢測制度的自覺性，實行工程技術人員和質檢人員跟班作業的制度，發現問題及時解決，并逐級報告。實行工程技術人員和質檢人員對所承擔的施工、質檢負責的制度，實行縝密全面的技術交底制度、內部三級驗收制度（“班組自檢、施工隊復檢、項目部驗收”）、工前檢查制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查制度。以確保工程質量。從檢測、試驗、測量等技術設備上保證：配備一套完整的檢測、試驗、測量設備，以保證檢測、23、試驗的需要和測量放樣的準確。建立設備較先進、門類較齊全的工地試驗室、負責全標段施工材料的檢測、試驗，按照有關規定和試驗結果來科學指導施工。按照規范和項目監理的標準，校核施工隊的質量檢測結果，保證施工原材料和各工序、各部件符合圖紙，規范和項目監理要求，保證工前能控制，工中能檢驗，工后能復核，確保工程質量。從施工管理上保證：建立質量層級負責制。實行崗位責任制，任務逐級落實到個人，各級均對各自所承擔的施工任務工程負責，嚴格執行單位制訂的質量獎懲制度，對違法操作規程的規定、工程質量不合規定，除堅決返工外，還要追究當事人的責任，給予處罰，返工；工程質量優良的，給予獎勵。確保質量創優落到實處。開展QC活動24、保證：QC小組在項目經理直接領導下，對質量齊抓共管，以人、機、料、法、環等為管理對象，實行全過程控制。全員深固QC意識，正確選題。克服那種視QC為“小兒科”的態度，以質量求生存求發展。在開展QC活動中嚴格按照PDCA循環方法進行，做到施工前控制有目的，操作中的措施，檢查中的計劃，總結后有結果。對成果，及時交流和推廣，從而確保工程質量。創優保證：制訂創優目標，計劃措施，層層分解到項目，到班組，以QC為中心，隨時分析質量動態，執行自檢、抽檢、專檢制度，不斷改進。經濟保證：工、料、機落實到位，質量管理職責分明，獎懲制度過硬。堅持四不放過：事故原因不明放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過，責任人25、沒有處理不放過。從具體施工中保證：各分項工程、各工序施工之前做好一切準備工作，包括人員、機械設備、材料的準備，特別是樁基成孔、支架基礎處理、預應力施工等工程的施工中，嚴格按圖紙、規范、項目監理要求嚴格把關。B、工程質量四提高提高“質量第一”的觀點：凡施工方法、工期等與質量發生矛盾時，必須強調質量第一。提高“為用戶服務”的觀點：施工必須對人民負責，對國家負責。提高“預防為主”的觀點：施工期間，狠抓“人、料、機、法、環”五大因素的落實和良好的協調。提高“用事實和數據說話”的觀點：堅決杜絕憑印象，憑估計的野蠻施工，一切從試驗、從事實客觀規律辦事，從而抓住主要矛盾，及時解決問題，使業主、監理及人民信服26、質量的可靠性。C、工程質量的三落實落實以工程質量為中心的項目經理承包責任制。落實每位職工對工程質量責、權、利的運用。落實職能部門的崗位責任制和層級負責制，特別要突出本單位特有的優良工作效率和工作效果。D、工程質量的二控制在分項工程施工過程中，對每道工序實行跟蹤監督控制，采取不定期專檢保證。對工程質量不穩定的工序 ，建立QC小組，對工程質量攻關并控制，采取動態分析，數據說話保證。E、工程質量的一否決現場質量施工監督、把關質檢人員權力相對獨立，不受外來影響，在其職有其權，特別是可以實行工程質量一票否決權。5.1.3技術措施針對本工程的特點和質量控制難點，制訂技術措施如下：（1）、根據混合料的最佳含27、水量，易控制壓實含水量在最佳含水量的1%的范圍內；（2）、在能保證水泥穩定砂礫強度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；（3）、設計合理的水泥穩定砂礫配合比，加強拌合，避免出現離析和拌合不均勻現象。底基層攤鋪流程圖配合比檢測、調整碾壓、整型下道工序施工整理內業、報驗、檢測灑水、養生水泥穩定砂礫的攤鋪攤鋪機傳感器調整水泥穩定砂礫的運輸水泥穩定砂礫的拌和路基檢測驗收基準線測設路基的清掃和灑水上料設備供料原材料檢驗、量方機械、電力、供水、勞動力準備實 驗配合比設計質量監控程序制訂工序施工方案確定工序質量目標自 檢工序施工全過程互 檢監理工程師檢 查交接檢專職檢查尋原因返工處理監理工程師檢驗確認質量評定合28、 格不合格進行下道工序施工第六章 安全保證體系及措施本項目為改擴建工程，需利用舊路作為施工便道進行施工，因此安全生產工作尤為重要。一、安全生產目標：在本合同段施工期間，杜絕因工重大責任傷亡事故，重傷率小于0.5；杜絕因管理不善而造成的機械設備、爆炸、火災、中毒等惡性事故。機械完好率達95%以上，無重大機械事故，杜絕重大工程質量事故及重大交通事故。 二、安全保證措施1、保證施工安全的組織措施1.1、設置機構，建立安全生產管理體系。根據本工程特點，對本項目實行項目經理部、施工隊、作業班（組）三級安全管理，各級一把手親自抓安全。項目部成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，各作業層成立相應的安全管理29、機構，按施工人員的2%4%配備經過培訓具有擔任安全工作資格的專職安全員。制訂安全工作計劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓及安全生產競賽活動，增強全員安全意識。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結安全生產情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。發揮各級安全員的監督檢查作用，深入現場，跟班作業，加強防范，及時發現和排除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態。1.2、健全制度，實現安全生產責任目標。嚴格執行公路工程施工安全技術規程及公路筑養路機械操作規程的有關規定，遵守有關指導安全、健康與環境衛生方面的法規和規范，嚴格執行業主關于安全生產的有關規定，遵守安全生產和勞動保護方面的法律30、法規和技術標準、規則，建立健全適合本標段特點的安全生產管理制度。實行安全生產責任制，層層簽訂安全責任狀，建立與經濟掛鉤的激勵約束機制。突出安全管理重點，劃分安全責任區，明確各級崗位職責，做到縱向到底，橫向到邊，調動安全生產的積極性和自覺性，堅決實現安全責任目標。安 全 管 理 領 導 小 組組長盧志剛常務副組長孫寶軍安全部 黃永軍K606-K610段安全員：薛 荔嵇海晏橋梁隊安全員：周慶軍路基安全員：代爽路基安全員：代 爽嵇海晏路面拌合站安全員：黃永軍嵇海晏1.3、加強安全教育和培訓，提高全員安全意識和操作技能。上場前對所有職工進行安全教育，使所有參與本工程施工的施工人員提高自身的安全意識，31、增進對安全的認識，從而產生有助于安全施工的行為轉變。開工后定期進行安全培訓，根據施工人員的工作性質和能力控制，擬定一般安全培訓、特殊安全培訓、工具使用訓練等三個層次的安全培訓。通過培訓，使本工程范圍內職工持證上崗人數達到100%。1.4、嚴格監督，完善安全生產檢查制度。在安排施工計劃的同時，有針對性地明確安全目標、預防措施及安全控制重點，并落實到具體人員。項目部每周進行檢查評比，實行獎罰。對重點項目、重要工序和關鍵部位推行安全崗位責任制，實行全過程監督檢查，各施工隊與項目部簽訂合同，實行安全生產抵押金制度，作為安全管理專項資金，對施工中不發生安全事故或不違章作業的單位如數返還抵押金并給以獎勵，32、發生事故或違章作業的單位沒收抵押金并給以處罰。2、設立安全標志。2.1、在本工程現場周圍配備、架立并維修必要的標志牌，為職工和公眾提供安全和方便。2.2、標志牌包括：警告與危險標志，安全與控制標志，指路標志與標準的道路標志。2.3、所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，均經工程師認可。3、施工用電、機械設備和車輛的安全管理措施:3.1、施工用電的安全管理措施臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉建設環境保護部門頒布的標準和當地供電局的有關運行規程，嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范的規定執行。3.2、機械設備及車輛的安全管理措施、一般的施工機械安全控制措施各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作33、合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理；嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉；起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行；、車輛安全管理措施加強安全教育，定期進行施工安全知識、交通法規等的教育，不斷強化安全意識。在不良氣候下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車；4、防火安全管理措施庫房、油庫嚴禁煙火，油庫施工場地要裝避雷裝置。庫房內材料堆放整齊，確保道路暢通。第七章 環境保護措施嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法律、法規、方針、政策，結合設計文件和本34、工程的實際情況，及時申請有關環保文件，按批準的文件組織實施，定期檢查。第一節 環境保護措施一、總原則嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法律、法規、方針、政策，結合設計文件和本工程的實際情況，及時申請有關環保文件，按批準的文件組織實施，定期檢查。二、林木、植被、土地及地下水資源保護措施（1）對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，在合同施工期內嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。（2）保護原有植被，對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經濟植物時，應事先征得所有者和業主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。（3）永久用地范圍內的裸露地表用植被加以覆蓋。公路兩旁的古35、樹名木和法寶保護的樹種，即使在公路用地范圍內，有可能時也要盡量設法保護。（4）臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕，其它裸露地表植草工種樹進行綠化。（5）營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。（6）及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。（7）工程完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。（8）對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要按當地環保部門同意的措施處理后運至監理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。三、水環境保護措施（1）靠近生活水源的施工，用溝壕36、或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。（2）施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。（3）施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。（4）生活污水采取二級生化或化糞池等措施加以處理，經檢查符合標準后方準排放。（5）在農田區施工時，對既有的排灌系統加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統的完整性。四、大氣環境的保護措施（1）在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統。（2）在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。（3）配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。（4）對汽油等易揮發37、品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。（5）在有粉塵的作業環境中作業，除灑水外，作業人員還必須配備勞保防護用品。五、降低噪音措施（1）對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。（2）機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。（3）在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。（4）合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。（5）適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。（6）對鋼筋加工、砼拌合、構件預制等場地選擇時，盡量遠離居民區。第二節 水土保持措施一、防水排水1、工程施工期間應始終保持工地的良好排水狀態，修建必要的臨時排水渠道，并與永久性的排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。2、雨季填筑路堤隨挖、隨運、隨填、隨壓實，依次進行；每層表面應筑成適當的橫坡，使其不積水。二、防止沖刷與淤積1、采取有效措施，防止施工所占用的土地或臨時使用的工地受到沖刷。2、采取有效預防措施，防止從本工程施工中開挖的土石材料對河流、水渠或排水系統產生淤積或堵塞。3、工程施工中的臨時排水系統，應能最大限度地減少水土流失及水文狀態的改變。4、開挖或填筑的土質路基邊坡采取及時防護措施，防止雨季到來時水流對坡面的沖刷而影響排水系統的功能，減少對附近水域的污染