高速公路項目水泥攪拌樁及塑料排水板工程施工組織設計方案(17頁).doc
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上傳人:晴
編號:728855
2023-08-14
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1、水泥攪拌樁及塑料排水板施工技術方案一、 編制依據1、xx高速公路XX合同段工程施工合同2、業主下發的招標文件3、公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1-20044、公路路基施工技術規范JTG F10-20065、建筑地基處理技術規范JGJ79-20026、公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)7、xx高速公路XX合同段施工圖。二、 工程概況xx高速公路XX合同段區間樁號為KXXKXX,路線全長3.75公里,設計行車速度100公里/小時,路基標準寬為33.5米,路基組成部分為:行車道寬2x3x3.75m,硬路肩寬2x3m(含右側路緣帶寬2x0.5m),中間帶寬3.5m(其中:中央分2、隔帶2m,左側路緣帶2x0.75m)土路肩寬2x0.75m。路拱橫坡:路面、硬路肩2%,土路肩4%。施工現場軟土分布較廣,軟基處理方式主要有挖淤換填、塑料排水板,水泥攪拌樁+塑料排水板,CFG樁+塑料排水板等處理方法。路基工程:共有路基挖方233993m3,借土填方901443.4m3,挖淤換填17萬m3、塑料排水板531088m,水泥攪拌樁31125m,CFG樁29633m。 攪拌樁適用于構造物與路堤相鄰的過渡段及涵洞、通道等小型構造基礎處理,可防止構造物臺背處不均勻沉降而產生的路面開裂。本工區段用攪拌樁處治的不良地質路段主要分布及處理方法表如下:里程樁號長度(m)地基處理平均寬度(m)整平3、高程(m)處理方法備注K101+022K101+05230.5548.5JBZ-SF+等載預壓K101+072K101+10330.5568.5JBZ-SF+等載預壓K101+231K101+24918588.5JBZ-SF+等載預壓三、 工程數量劃分具體工程數量分布如下表:序號里程樁號單位數量備注1K101+022K101+052m/根2112/160塑料排水板m/根10500/840攪拌樁2K101+072K101+103m/根2112/160塑料排水板m/根10500/840攪拌樁3K101+231K101+249m/根2851/216塑料排水板m/根10125/810攪拌樁四、總體施工4、方案(一)塑料排水板施工方案塑料排水板施工應在鋪設砂墊層后、鋪設土工格柵之前進行。1)施工工藝:平整場地、挖排水溝鋪下層砂墊層(寬出路基兩側坡腳各兩米,厚度視軟土沉降而定)穩壓放樣機具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管檢查并記錄板位等情況割斷排水板機具移位鋪設上層砂墊層a、放樣布樁:塑料排水板采用正三角形布置,間距按路線橫向S、縱向0.866S布設(S為排水板間距)。b、樁機就位:插板機就位后,檢查樁端處夾頭,通常情況是距夾帶子的位置離帶端部1520cm,以便拔導管時不易發生跟帶,樁尖對準孔位,然后施震沉管,沉管到設計深度。c、沉管:沉管過程中注意導管的垂直度,傾斜度不得大于1.5%,導管下沉5、速度不宜過快,一般控制在每分鐘45m,沉管過程中絕不能上提。d、拔管:緩慢勻速拔管,以便讓軟土有一個縮孔的機會,使得排水板不易被鋼導管帶動。從裝排水板卷的鐵架至鋼管頂部之間的帶子宜稍為松弛。拔管過程中塑料排水板被帶上40cm以上時應補打。排水板留出孔口長度應保證深入砂墊層不小于0.5m,施工完成后可將排水板露出端彎折埋置于砂墊層,整平砂墊層。e、移機:移機后退打下一根。鋼導管帶動。從裝排水板卷的鐵架至鋼管頂部之間的帶子宜稍微為松弛。2)關鍵工序控制:a、塑料排水板施工前,要對場地進行清表、整平和初步碾壓,做好土拱坡、鋪設好砂墊層。為了保持工作面的整潔、根據地形要挖好排水溝,以利排水。b、放樣時6、要根據設計準確放樣,并在每個孔位都作好標記。c、穿靴:將塑料排水板端部穿過預制靴頭固定架,對折帶長約10cm,固定聯結,一般預制靴頭可采用鐵質或混凝土靴頭。d、插入過程要防止淤泥進入板芯,以免造成堵塞,影響排水效果。e、施工所用套管應保證地基中的塑料排水板不扭曲,排水板需要接長時,采用濾套內平接的方法,芯板對扣,凹凸對齊,搭接長度宜大于20cm,濾套包裹,用可靠措施固定。3)施工質量控制a、施工現場堆放的塑料排水板盤帶要加以覆蓋,放置于潔凈干燥處,防止污染和暴露在空氣中老化。b、插入過程中導軌應垂直,鋼套管不得彎曲,透水濾套不得被撕破和污染;排水板底部應有可靠的錨固措施,以免拔出套管時將芯板帶7、出;下料時應考慮上拔時的“跟帶”長度,“跟帶”不得超出40cm,否則報廢重插,簡單的檢查方法是在塑料板帶按打設深度作上記號,完成后根據剩余板帶的長度測出“跟帶”的長度。每根排水板長度的計算公式為: Sdysh每根排水板的長度,md打設長度,my預備露出地面長度,ms蛇形彎曲量,m;一般為設計長的0.51;h板靴掛入量,m。c、塑料排水板留出孔口長度應保證與砂墊層連通;并將其保護好,以防機械、車輛進出時受損,影響排水效果。d、打設完畢后應立即攤鋪上層砂礫墊層,以防長時間暴露于空氣中使板體老化。塑料排水板實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1板距(mm)150抽查2%2板長不小于設計8、值查施工記錄3豎直度(%)1.5查施工記錄4)施工中常見問題及解決方法a、提拔導管時發生“跟帶”現象是經常發生的問題,這與套管端頭結構、施工工藝和土層土質有關,其中套管端頭結構是主要因素,導管頂部在保證剛度的前提下,應盡可能細小,使得拔管時土層能盡快將排水板夾住。b、泥水進入套管除增加拔時的“跟帶”現象外,還會造成排水板的污染,應經常用清水清洗導管。(二) 水泥攪拌樁施工方案1)水泥攪拌樁的施工程序為:攪拌機定位預攪下沉制配水泥漿噴漿攪拌、提升重復攪拌下沉重復攪拌提升至孔口關閉攪拌機、清洗移至下一根樁,重復以上工序。2)水泥攪拌樁主要施工控制技術要領 場地先整平,清除樁位地上、地下一切障礙物(9、包括大塊石、樹根和生活垃圾等),場地低洼處用粘性土料回填夯實。 打樁前應編制每個工點的樁位編號圖,打設深度(含樁頂和樁底標高)。 施工前,標定攪拌機械的灰漿泵輸送量、灰漿輸送管到達攪拌機噴漿口的時間和起吊設備提,升速度等施工工藝參數,在每個工點施工前均需進行現場工藝性試樁,以確定合理的施工工藝、水泥摻量等并檢驗樁頂質量及單樁和復合地基承載力,試樁按不少于3根控制。 施工時,先將深層攪拌機用鋼絲繩吊掛在起重機上,用輸漿膠管將灰漿泵與攪拌機相連,開動電動機,攪拌機葉片相向而轉,借設備自重,以不大于0.8m/min的速度沉至要求加固的深度。旋轉鉆進時,為加快下沉速度,且不致堵塞葉片噴漿孔,在開鉆時先10、不噴漿,而只是通過輸漿系統補給清水起到潤滑作用,使負載相對減少,保證順利鉆進。 攪拌機下沉至設計高度后,開啟灰漿泵,其出口壓力保持在0.40.6Mpa之間,噴漿攪拌30S,在水泥漿于土充分攪拌后,再開始提升攪拌頭,以不大于0.8m/min的均勻速度提起攪拌機,使水泥漿自動連續的沿攪拌中心管壓入土中,由攪拌葉片將水泥漿與深層的軟土攪拌,邊攪拌邊噴漿直到提至要求加固位置,即完成一次攪拌過程,施工時停漿面應高于樁頂設計標高3050cm。用同法再三次重復攪拌下沉和重復攪拌噴漿提升,即完成一根柱狀加固體。 施工中固化劑應嚴格按預定的配比拌制,并應有防離析措施。起吊應保證起吊設備的平整度和導向架的垂直度。11、成樁要控制攪拌機的提升速度和次數,使連續均勻,以控制注漿量,保證攪拌均勻,同時泵送必須連續。 攪拌機預攪下沉時,不宜沖水,當遇到較硬土層下沉太慢時,方可適量沖水,但應考慮沖水成樁對樁身強度的影響。 每天加固完畢,應用水清洗儲料罐、砂漿泵、深層攪拌機及相應管道,以備再用。3)施工技術要求 攪拌用的固化藥劑主要材料為水泥,選用P.C32.5R復合硅酸鹽水泥,水泥在使用前質量檢驗,保證符合混凝土的標準,漿液攪拌采用飲用水,樁體直徑為50cm。 根據工程需要加入適量的外加劑及摻合料構成復合固化材料。所用外加劑和摻合料的數量,通過試驗確定,選用前上報監理工程師批準。正式施工前,必須先進行水泥加固土的實驗12、,根據被加固土的性質及單樁承載力要求確定水泥用量,每作業點施工前打不少于5根的工藝試驗樁,以檢驗機具性能及施工工藝中的各項技術參數 對不同批號的水泥,及各種不同配比的混合料,均留樣品制作成試件進行漿液和漿液凝固體,及漿液與地層土體攪拌混合體固結后的物理性能、力學性能試驗。漿液水灰比宜為0.450.55,水泥摻和量為1215,其中樁頂6米范圍水泥用量為55Kg/m,其余部分為50Kg/m。 施工中嚴格控制孔位最大偏差2cm,并保證樁體的垂直度偏差不超過1.5%。 加固漿液要求嚴格過濾,并在其與儲漿機之間設一道過濾網。并隨配隨用,保持儲漿機中不斷攪動,以保證噴漿質量。 成樁檢查按設計文件要求或監理13、人員指示,用標準試模采集試樣,其數量每種主要地層不少于3組,每組3件。 供漿必須連續輸送。一旦中斷,將旋噴管下沉于停供點以下0.5米,待恢復供漿時再攪拌提升并適當考慮復攪。當因故停機超過半小時時,鉆頭提出地面,并對泵體和輸漿管路及鉆桿妥善清洗,并做事故樁處理記錄。 攪拌機噴漿提升的速度和次數必須符合施工工藝的要求,記錄樁機每米下沉和提升的時間及噴漿量。深度記錄誤差不大于100mm,時間記錄誤差不得大于5s。4)質量控制攪拌樁體的施工作業過程質量檢驗包括樁位、樁頂、樁底高程,樁身垂直度(通過機身水平來控制),樁身水泥摻入比,攪拌頭下沉、提升速度和噴漿量等每樁施工作業全過程的檢驗。攪拌樁的質量檢驗14、方面主要采用頂部鉆孔取芯檢查、開挖檢查和圍井檢查或隨機樁身取樣檢查。 樁頭進入下臥層0.5米以上,采用“四噴四攪”的方法施工,鉆機下沉、提升速度不大于0.8米/min,攪拌樁應在成樁3天齡期的錘擊數N10達到15擊以上(包括15擊),或3天齡期的錘擊數N10大于原天然地基擊數的N10的一倍以上,28天樁身無側限抗壓強度達到0.8Mpa以上,90天樁身無側限抗壓強度達到1.2Mpa以上,單樁容許承載力不小于150KN和復合地基承載力不小于120KN的設計要求。 如經觸探檢驗對樁身強度有懷疑的樁,應鉆取樁身芯樣,制取試塊并測定樁身強度。基坑開挖后,應檢驗樁位、樁數與樁頂質量,樁位偏差不得大于20m15、m。對不合格的樁,應根據其位置和數量等具體情況,分別采取補樁或加強鄰樁等措施。在攪拌噴漿作業過程中,及時準確填寫施工記錄。記錄表格須符合監理人員指示和有關規定。質量檢驗按照設計圖紙文件要求或監理人員指示,對施工作業過程及完工后的攪拌樁體質量進行檢驗。(三)、施工組織和施工安排1、水泥攪拌樁及排水板主要施工人員表(見附表一)2、水泥攪拌樁及排水板主要材料數量表(見附表二)3、水泥攪拌樁及排水板主要施工機械表(見附表三)4、本分項工程計劃開工日期為 年 月 日,計劃完工日期為 年 月 日。5、施工順序:根據現場實際情況,擬安排以下施工順序:先施工K101+249K101+350段,然后再平行施工K16、101+072K101+103段及K101+022K101+052段。對于K101+240圓管涵段即K101+249K101+350段的施工順序為先按平行于涵洞軸線方向打設塑料排水板,然后再按平行于涵洞軸線方向施工水泥攪拌樁。對于K101+062中橋橋頭的塑料排水板及水泥攪拌樁的具體施工順序為:先由K101+072及K101+052按平行于橋臺軸線方向分別打設塑料排水板至K101+103及K101+022,然后再按平行于橋臺軸線方向施工水泥攪拌樁。6、施工準備: (1)技術準備 作好施工技術交底。 施工測量:對所屬導線、水準點進行復測,對橫斷面進行檢查與補測,增設水準點并進行控制點的加密設置。17、用全站儀放樣各主點樁號,用50米鋼尺放樣出各細部點的位置。對道路用地邊界進行檢查和施工檢查。 施工前防水和排水:把工程施工范圍內的地表積水預先疏干,修建必要的臨時防排水設施。 施工場地清理與掘除:將路基范圍之內的所有垃圾、表土、樹根、草皮等用推土機配合挖掘機清理,并用自卸汽車外運至指定的棄土場。水泥攪拌樁施工前碾壓:水泥攪拌樁施工前必須進行整形碾壓至設計的整平層高程。(2)現場準備 施工人員均已到位,已做好施工準備;水泥攪拌樁及排水板施工機械配備已到位;通往施工現場的便道已整修好; 施工所需原材料均已準備就緒。(3)材料準備及要求 水泥:P.C32.5R復合硅酸鹽水泥; 水:潔凈水源。塑料排水18、板采用原生材料,可采用聚乙烯和聚丙烯,料芯板舌型撕裂強度不應小于20N,縱向通水量不低于50cm3/s.采用SPB-C型塑料排水板。排水板中應設置可檢測深度的裝置。細度模數大于2.7,含泥量小于5%的砂五、允許偏差值1、不大于10cm2、豎直度不得大于1.5%;3、樁長不小于設計值4、單樁每延米噴漿量不小于設計值5、單樁無側限抗壓強度不小于設計值即:28天樁身無側限抗壓強度達到0.8Mpa以上,90天樁身無側限抗壓強度達到1.2Mpa以上。六、試驗及檢測要求1、水泥攪拌樁施工前做好室內強度試驗,確定其最佳配合比。2、水泥攪拌樁的檢測采用取芯抗壓強度試驗。抽取率為3%。3、排水板距偏差不得大于119、5cm,板長誤差不小于設計值,豎直度偏差不得大于1.5。七、安全施工措施1、對于采用潛水電機型的深層攪拌機在陸上施工時,不允許中斷冷卻循環水,應經常檢查進水、回水的溫度;當回水溫度達到燙手程度時,應加大進水量。2、當發現攪拌機的入土切削和提升攪拌負荷太大及電機工作電流超過額定值時,應減慢升降速度或補給請水;發生卡轉、停轉現象時應切斷電源,并將攪拌機強制提升出地面,然后再重新啟動電機。3、當電網電壓低于350伏時應暫停施工,以保護電機。4、泵送水泥漿前,管路應保持濕潤,以利輸漿。5、水泥漿內不得加有硬結塊,以免吸入泵內損壞缸體,可在集料斗上部裝設細網進行過篩。6、輸漿管路應保持干凈,嚴防水泥漿結20、塊,每日完工后應徹底清洗一次。噴漿攪拌施工過程中,如果發生事故而停機半小時以上,應先拆卸管路,排除水泥結石,然后進行清洗。7、應定期拆卸清洗灰漿泵,注意保持齒輪減速箱內潤滑油的清潔。 8、現場所有用電設備須由電工統一操作,電工須持證上崗。八、安全保證措施1、安全目標1)杜絕施工傷亡事故;2)無中毒、火災、火警事故;3)杜絕重大車輛交通事故,減少一般責任事故。4)特種作業人員持合格證件上崗率達100%。2、安全生產措施1)本著 “安全第一、預防為主”這一原則,提高安全意識,健全施工現場意外傷害應急預案,認真學習崗位安全職責和安全操作規程,提高業務水平和勞動技能,樹立安全生產、規范操作的思想,以防21、患于未然。參加施工的人員必須接受安全技術教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程,定期進行安全教育和技術考核。2)確保機械設備安全使用,機械設備操作人員必須遵循設備的操作規程,機械操作人員和機動車駕駛人員必須有相應的特殊工種上崗證書,嚴禁無證上崗,嚴禁機械、設備帶病和違章作業。3)設立專職安全員并建立旁站制度,及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。 4)工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。 5)邊通車、邊施工路段的安全生產,除應遵守有關規定外,還應加強對通行車輛的安全管理,確保施工、交通安全。九、環保措施嚴格按照招標文件的要求,遵照環境保護法、水污染防治法、大氣污染防治法、噪聲污22、染防治法、水土保持法等法規做好環保的保護與防治工作。同時做好文物保護工作,并采取如下措施:1)在機械化施工過程中,要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染,以保障人民的健康,運轉中塵埃過大時要及時灑水。2)生活區、設備維修站、生產區必須做好垃圾、廢油、廢水的收集,定點存放,不得隨意排放。3)對清理場地的表層腐植土,砍伐的荊棘叢林等廢料,要運至指定的地點進行廢棄。 4)清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水,不得直接排放與河流、池塘或其他水域中,也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。質量保證體系框圖質量保證體系質量保證體系組織保證體系目標管理生產過程質量保證體23、系質量檢查保證體系質量信息管理保證體系經濟保證體系工區長負責制教育培訓工作ISO宣貫TQC領導小組質量方針目標制定施工組織設計施工組織健全職能機構組織標準學習建立質量信息反饋網絡信息源經濟責任制各項負責人施工指揮調度機械設備保證人員素質保證原材料質量保證檢驗測量保證施工工藝保證施工操作保證制度保證技術責任制質量獎懲制度崗位責任制信息反饋制度優質工程分項工程費用包干費包干設備使用費包干獎金與質量掛鉤配件及工具費包干招標文件質量法規企業標準國標部標原材料檢驗試驗外協件檢查保證試驗計量保證工序質量檢查保證成品檢查保證檢驗方法施工中三檢公司質檢部抽檢按規范標準試驗各分項工程檢查各分項工程評分監理業主質24、檢員施工員施工操作者員信息傳遞員信息管理員信息處理中心項目經理、總工信息反饋生產過程業主、監理信息反饋制度項目經理分解下達目標各級展開目標制定對策措施項目經理組織診斷目標任務落實班組個人執行QC小組技術人員班組長質檢員全 員一切用數據說話加強過程控制一切以預防為主以業主為關注焦點提高質量意識管理水平和素質材料用量包干崗位與津貼掛鉤獎懲制度質量責任考核實行獎懲經濟兌現環境保護目標環保領導小組工作體系教育責任制控制目標檢查評比環保獎懲制環保責任制環保法律綜合辦粉塵污泥、廢物、油脂保護植被、野生動植物具體要求、技術措施政府主管部門檢查建設單位監理檢查項目部檢查評比明確責任獎懲兌現有關業務部室各工區負25、責人工班長現場和生活區明確項目采取措施消除隱患提高環保意識掌握環保要求實現環保指標,符合國家和湖北省環保要求,符合建設單位環保要求。控制措施行政措施環境保護體系框圖安全保證體系框圖項目經理部安全領導小組安全責任制安全檢查安全教育安全質量工程師安全控制工區專職安全員工班兼職安全員實現安全生產實 現 安 全 生 產 目 標安全獎懲條例安全管理措施安全活動經費獎懲兌現系統安全教育宣傳及培訓三工教育提高安全意識防機械車輛事故防高空墜落事故防人身傷害事故防行車事故專項檢查定期檢查不定期檢查提高預測預防能力消除事故隱患(附表一)主要施工人員表 工程項目名稱:xx高速公路 施工合同段:XX合同段 序號姓 名26、性別職 務職稱備注1男項目經理高工2男項目副經理高工3男總工高工4男工程部長高工5男測量主管工程師6男測量員技術員7男路基主管高工8男質檢工程師高工9男路基工程師工程師10男施工隊長工程師11男施工員技術員12男試驗主管試驗工程師13男試驗員技術員14男安全員技術員15女資料主管工程師16女資料員技術員17男環保員技術員制表: 復核:(附表二)主要材料數量表工程項目名稱:xx高速公路 施工合同段:XX合同段序號項目名稱規格型號單位設計數量第一次供應第二次供應第三次供應備注1水泥T16196005005202砂中粗砂m318577405605603塑料排水板C型m7075350036004碎石D5cmm31324700700 制表: 復核:(附表三)主要施工機械表工程項目名稱:xx高速公路 施工合同段:XX合同段序號機械名稱規格及型號數量技術狀況進場日期使用工點備注1挖掘機PC-2003良好軟基處理區2推土機TY1803良好軟基處理區3裝載機ZL502良好軟基處理區4攪拌樁機2良好軟基處理區5發電機組250KW1良好軟基處理區6其他小型機具/若干良好軟基處理區7水泵/3良好軟基處理區8插板機2良好軟基處理區制表: 復核: