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1、xx區(qū)zz大道第二合同段（K2+100-K3+720.611）砼面層施工專項(xiàng)方案 湖南省xx建設(shè)開發(fā)有限公司 xx區(qū)城xx第二合同段項(xiàng)目部 xx年三月二十八日SJ23xx區(qū)xx施工技術(shù)方案申報(bào)批復(fù)單 承包單位：湖南省xx建設(shè)開發(fā)有限公司 合同號(hào)：02 監(jiān)理單位：湖南xx咨詢監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：致(監(jiān)理工程師)： 現(xiàn)報(bào)上 xx 工程的路面專項(xiàng)施工方案。方案詳細(xì)說明和圖表（見附件），請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：施工技術(shù)、工藝方案說明及圖表。 承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報(bào) 同意 附言： 修改后再報(bào) 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報(bào) 同意 附言： 修改后再報(bào) 不同意 駐地監(jiān)2、理工程師： 年 月 日業(yè)主意見： 簽 名： 年 月 日注：施工技術(shù)方案中應(yīng)包括環(huán)保方案；專業(yè)監(jiān)理工程師的審定意見應(yīng)包括環(huán)保方案審定。施 工 方 案一、工程概況本項(xiàng)目為丘陵區(qū)二級(jí)公路，地形起伏不大，設(shè)計(jì)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路級(jí)。設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí)，路基寬16.0米，雙向四車道。路幅組成為1.0m(土路肩)+3.5m（混合車道）+23.5m（機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（混合車道）+1.0m(土路肩) ，施工起點(diǎn)為K2+100、終點(diǎn)為K3+720.611，道路全長為1620.611米，采用水泥混凝土面層結(jié)構(gòu)。 二、施工準(zhǔn)備我方組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查核對(duì)，對(duì)沿線工程及現(xiàn)場(chǎng)情況、原材料價(jià)格等3、進(jìn)行了細(xì)致研究，確定了施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，并對(duì)施工場(chǎng)地、臨時(shí)道路、臨時(shí)工程及生活用水、用電及臨時(shí)用地等都做了相應(yīng)的安排，并對(duì)原材料的收購采集地點(diǎn)也做了詳細(xì)安排，確保人員、設(shè)備、材料在開工前及時(shí)就位。具體安排如下：1、施工機(jī)械設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法：有計(jì)劃有步驟地組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備則從公路由汽車拖運(yùn)進(jìn)場(chǎng)或自行開進(jìn)工地，各種原材料盡量在當(dāng)?shù)夭杉M(jìn)場(chǎng)。2、施工動(dòng)員：（1）介紹本工程的概況和建設(shè)的重大意義；（2）動(dòng)員施工人員以飽滿的熱情參加本工程的施工，充分展現(xiàn)我公司強(qiáng)大的施工能力；（3）講述工程施工特點(diǎn)，施工總體進(jìn)度和工序安排原則；（4）明確質(zhì)量目標(biāo)、安全管理4、目標(biāo)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量、安全和文明施工意識(shí)；（5）強(qiáng)調(diào)工程施工高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)的具體要求；（6）迅速做好設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。3、主要材料供應(yīng)安排及組織（1）供應(yīng)原則物資供應(yīng)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)施工計(jì)劃的先后，組織材料供應(yīng)，保證施工的正常進(jìn)行。所有材料供應(yīng)廠家的選擇和確定，以質(zhì)量保證為前提，并對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，確認(rèn)廠家有質(zhì)量保證能力，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后簽定進(jìn)貨合同。材料進(jìn)場(chǎng)后必須再次經(jīng)過工地檢驗(yàn)合格，并由監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可投入使用。材料保管過程中，保管條件必須滿足不降低材料質(zhì)量的要求。所有材料進(jìn)場(chǎng)和發(fā)放時(shí)都要進(jìn)行計(jì)量和點(diǎn)驗(yàn)，嚴(yán)格管理，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)物資管理組織，統(tǒng)5、一進(jìn)行物資管理和供應(yīng)。（2）主要材料的供應(yīng)安排及組織由于本合同工期較短，材料需求量大，當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T對(duì)運(yùn)輸車輛限載要求嚴(yán)格，且白天禁運(yùn)，材料供應(yīng)時(shí)間較集中，根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)的需求，對(duì)于水泥、碎石、砂、鋼材等用量較大的材料，進(jìn)行一定的存儲(chǔ)，以保證施工的順利進(jìn)行。本工程所需的材料，砂子從當(dāng)?shù)夭杉槭瘡钠教伶?zhèn)觀音塘采石場(chǎng)采集，水泥從寧鄉(xiāng)購買。4、開工前準(zhǔn)備：（1）項(xiàng)目準(zhǔn)備工作認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，中標(biāo)后積極辦理各種手續(xù)，并建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施6、工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)。對(duì)全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員，介紹本項(xiàng)目的工程情況和特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。（2）技術(shù)準(zhǔn)備工作根據(jù)業(yè)主提供的資料，組織全線貫通測(cè)量和施工定位放樣工作，同時(shí)做好原材料的取樣試驗(yàn)工作：如石料的壓碎值和酸堿性，水泥膠砂強(qiáng)度，混凝土配合比等，并對(duì)外購的成品、半成品及材料提前取樣試驗(yàn)，并按技術(shù)規(guī)范要求提出更為詳盡的施工方法和進(jìn)度安排。（3）施工材料準(zhǔn)備工作工程開工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用材料。針片狀顆粒含量不應(yīng)大于15%；含泥量不應(yīng)大于1%,。粗集料的公稱最大粒徑不7、應(yīng)大于31.5mm,其級(jí)配應(yīng)符合公路水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）表的要求。由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作，材料就近購置；水泥采用國家大型免檢企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用。（4）臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作，重點(diǎn)抓好材料加工場(chǎng)地、拌和站、供電、供水設(shè)施等準(zhǔn)備工作。（5）施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配置各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好。（6）臨時(shí)道路施工時(shí)充分利用當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)作為材料、設(shè)備的運(yùn)輸通道，并在施工區(qū)域內(nèi)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布設(shè)8、施工區(qū)域內(nèi)道路。施工中派專人對(duì)既有道路及施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并經(jīng)常灑水，降低粉塵，以減少環(huán)境污染，并盡可能利用夜間運(yùn)輸材料，以減少對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊憽?、施工管理職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理部的主要責(zé)任和權(quán)利如下：施工質(zhì)量實(shí)施項(xiàng)目法人終身責(zé)任制。本工程將作為我公司的重點(diǎn)工程，施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件作業(yè)，搞好過程控制，項(xiàng)目部必須確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部要履行保證工期、安全和文明施工等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的責(zé)任。項(xiàng)目部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，確保工程正常進(jìn)行的責(zé)任。在工程實(shí)施過程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實(shí)，工程進(jìn)度款的撥付，各種報(bào)表的9、填報(bào)以及接受各類檢查等，項(xiàng)目部作為本公司的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行合同的權(quán)利及義務(wù)，并負(fù)直接管理責(zé)任，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程質(zhì)量、安全管理、對(duì)外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)本合同段的全面管理，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計(jì)劃的管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和對(duì)外協(xié)調(diào)工作，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程實(shí)施過程中工程內(nèi)、外的安全保障工作。（2）施工隊(duì)的主要責(zé)任和權(quán)利如下：施工隊(duì)伍按項(xiàng)目部編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)實(shí)施，其實(shí)施過程中項(xiàng)目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)保證措施組織實(shí)施，10、項(xiàng)目部將經(jīng)常檢查各施工隊(duì)的落實(shí)情況，并確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。本工程為該改建工程的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證，施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量，同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計(jì)劃完成。 三、施工方法為保證路基表層清理工作順利進(jìn)行，原路基地面應(yīng)進(jìn)行表面清理，清理完地表面后，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求，方可進(jìn)行路面作業(yè)。（一）砼路面層施工方法1、施工準(zhǔn)備工作：（1）路面開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。（2）根據(jù)總工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，確定混凝土路面施工11、工藝流程、施工方案，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)，并及時(shí)提出開工報(bào)告。（3）混凝土拌和站設(shè)置在攤鋪路段的K3+120-K3+320位置，內(nèi)部布置應(yīng)滿足原材料儲(chǔ)運(yùn)、混凝土運(yùn)輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求，并盡量緊湊，減少占地。2、施工測(cè)量：路面開工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，施工測(cè)量的精度應(yīng)符合交通部公路路線勘測(cè)規(guī)程要求。（1）導(dǎo)線復(fù)測(cè)：原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視；復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。（2）中線復(fù)測(cè)：路面開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，并固定路線主要控制樁；恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合12、。（3）校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)：使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合；水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于1Km，在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。（4）施工放樣：路面施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定訂出路面中線和邊線位置，確定路面施工寬度。3、水泥混凝土路面（30cm）：鋪筑路面層前，應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑。混合料必須在對(duì)同類公路配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)，選用符合要求的材料，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。施工要點(diǎn)：水泥混凝土拌和運(yùn)輸攤鋪等機(jī)械設(shè)備應(yīng)協(xié)13、調(diào)配套，保證施工的連續(xù)性和時(shí)效性，攤鋪使不容許加用加水或其它方法重新改變混凝土混合料稠度。外摻劑應(yīng)在拌合前或拌和中加到拌合水中，當(dāng)使用多種外摻劑時(shí)，應(yīng)使用不同的配料器分別添加。每日施工終了或澆筑混凝土因故停工時(shí)間延續(xù)超過砼初凝時(shí)間的3/2時(shí)，必須設(shè)置施工縫，其位置設(shè)在脹縫或縮縫處，并按相應(yīng)的橫縫施工。縱縫施工過程中，插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不的松動(dòng)、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時(shí)，應(yīng)進(jìn)行拉桿拔出檢驗(yàn)，混凝土與拉桿握裹力試驗(yàn)方法參照公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）。（1）模板制作與安裝制作 a、模板及支架材料的種類、等級(jí)應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、質(zhì)量要求及周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。應(yīng)優(yōu)14、先選用鋼及混凝土等材料，盡量少用木材。 b、模板材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 c、鋼模板厚度為2.5mm。所有連接件與設(shè)計(jì)須使模板能整裝，并使其拆除時(shí)不致?lián)p壞混凝土。鋼板連接縫盡可能光滑緊密，不允許帶凹坑、皺皮或其它表面缺陷。面板及活動(dòng)部分應(yīng)涂防銹的保護(hù)涂料，其它部分應(yīng)涂防銹漆。 安裝 a、應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行模板安裝的測(cè)量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置必要的控制點(diǎn)，以便檢查校正。 b、模板安裝過程中，應(yīng)設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，以防變形和傾覆。 c、模板的鋼拉條不應(yīng)彎曲，直徑要大于8mm，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固。預(yù)埋在下層混凝土中的錨固件（螺栓、鋼筋環(huán)等），在承受荷載時(shí)，必須有足夠的錨固強(qiáng)度15、。 d、模板之間的接縫必須平整嚴(yán)密。e、模板及支架上，嚴(yán)禁堆放超過其設(shè)計(jì)荷載的材料和設(shè)備。模板的清洗和涂刷鋼模板在每次使用前和使用之后應(yīng)清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料，不得采用污染砼的油劑，不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的砼面沾染污跡，應(yīng)及時(shí)采取有效措施予以清除。拆除a、模板拆除時(shí)限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時(shí)，方可拆除；b、拆模作業(yè)必須使用專門工具，按適當(dāng)?shù)氖┕こ绦蚴中⌒牡剡M(jìn)行，以減少混凝土及模板的損傷。（2）砼配合比設(shè)計(jì)：按照施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示，通過室內(nèi)試驗(yàn)成16、果進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。不同的混凝土，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂（拉）、抗沖耐磨、抗風(fēng)化和抗侵蝕的要求，并同時(shí)滿足施工和易性等的要求。砼的坍落度，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運(yùn)輸，澆筑方法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度，一般選用3-5cm。（3）、拌和拌制現(xiàn)場(chǎng)澆筑砼時(shí)，必須嚴(yán)格遵守試驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改配料單；除合同另有規(guī)定外，施工中應(yīng)采用固定拌和設(shè)備，設(shè)備生產(chǎn)率必須滿足本工程高峰澆筑強(qiáng)度的要求，所有的稱量、指示、記錄及控制設(shè)備都應(yīng)有防塵措施，設(shè)備稱量應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示定期校核稱量設(shè)備的精度。拌和設(shè)備17、安裝完畢后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行操作檢驗(yàn)。因砼拌和及配料不當(dāng)，或因拌和時(shí)間過長而報(bào)廢的砼應(yīng)棄置在指定的場(chǎng)地或清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。（4）運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型和車輛總數(shù)，總運(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。砼出拌和機(jī)后，應(yīng)迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn)，運(yùn)輸中不應(yīng)有分離、漏漿和嚴(yán)重泌水現(xiàn)象。砼入倉時(shí)，應(yīng)防止離析，若發(fā)生離析，需重新拌和。混凝土在運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間。（5）鋪筑基層必須驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砼鋪筑；不合格的砼嚴(yán)禁入倉，已入倉的不合格砼必須予以清除，并按相關(guān)規(guī)定棄置在指定地點(diǎn)。人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在5-20mm之間，18、松鋪系數(shù)宜控制在K=1.10-1.25之間。鋪筑砼時(shí)，嚴(yán)禁在倉內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差，應(yīng)采取加強(qiáng)振搗等措施，以保證質(zhì)量。應(yīng)保證每車道使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)。應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。砼鋪筑的間歇時(shí)間：砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，澆筑砼允許間隙時(shí)間應(yīng)按試驗(yàn)確定。若超過允許間歇時(shí)間，則應(yīng)按工作縫處理。兩相鄰塊澆筑間歇時(shí)間不得小于1h。橫向縮縫應(yīng)等距離布置，不宜采用斜縫。脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小和施工季節(jié)綜合確定每2019、m設(shè)一道。脹縫設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。縱向接縫：一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，設(shè)置縱向施工縫；一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，設(shè)置縱向縮縫，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。縱縫與路中心線平行。在路面等寬段內(nèi)或路面變寬路段的等寬部分，縱縫的間距和形式保持不變。路面變寬段的加寬部分與等寬部分之間，以縱向施工縫隔開。加寬板的在變寬段起終點(diǎn)處的寬度不小于1.0m。拉桿采用螺紋鋼筋，設(shè)置在板縫中央，并在對(duì)拉桿中部100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。施工布設(shè)時(shí)，拉桿間距按橫向接縫的實(shí)際位置予以調(diào)整，最外側(cè)拉桿距離橫向接縫的距離不得小于20、100mm；接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。橫向接縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷超過30分鐘時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工縫，其位置應(yīng)與脹縫或縮縫重合。橫向縮縫宜等間距布置，標(biāo)準(zhǔn)路段間距為5m。本段與黃龍河中橋兩端和城湘大道一標(biāo)段相交處設(shè)置橫向脹縫。交叉口接縫設(shè)置：主線與東城聯(lián)絡(luò)線相交時(shí)主線道路的直道部分保持縱縫的連貫，而相交段內(nèi)的橫縫位置按東城聯(lián)絡(luò)線的縱縫間距作相應(yīng)變動(dòng)，保證與東城聯(lián)絡(luò)線的縱縫相連接。相交道路彎道加寬部分的接縫布置，盡量不出現(xiàn)錯(cuò)縫和銳角板。在東城聯(lián)絡(luò)線彎道加寬段起終點(diǎn)斷面處的橫向接縫，采用脹縫形式。（6）砼表面缺陷處理砼表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行修補(bǔ)，直到21、監(jiān)理工程師滿意為止，并作好詳細(xì)記錄。修補(bǔ)前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄弱的砼表面，用水沖洗干凈，應(yīng)采用比原砼強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砂漿、砼或其它填料填補(bǔ)缺陷處，并予以抹平，修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保修補(bǔ)材料牢固黏結(jié)，色澤一致，無明顯痕跡。水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄C檢查32板厚度（mm）代表值-5按JTG F80/1-2004附錄H檢查每200m每車道2處3極 值-103平整度（mm）1.22.0平整度儀:全線每車道連續(xù)檢測(cè)每100m計(jì)算、IRI22、2IRI（m/km）2.03.2最大間隙h（mm）53m直尺：半幅車道板帶每200m2處10尺4抗滑構(gòu)造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1砂鋪法：每200m測(cè)1處25相鄰板高差（mm）23抽量：每條脹縫2點(diǎn)，每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)26縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每200m4條17中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)18路面寬度（mm）20抽量：每200m4處19縱斷高程（mm）1015水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)423、斷面110橫坡（%）0.150.25水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面1（7）養(yǎng)護(hù)針對(duì)本工程情況，選用灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在砼澆筑完畢后12 - 18h內(nèi)開始進(jìn)行，其養(yǎng)護(hù)期時(shí)間宜為14-21天，在干燥、炎熱氣候條件下，不宜少于14天，低溫天不宜少于21天。薄膜養(yǎng)護(hù)：初始時(shí)間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對(duì)接時(shí)，搭接寬度不宜小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿。混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。鋪筑好的路面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)24、禁在已鋪面層上制作水泥砂漿。（）接縫處理混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時(shí)灌縫。灌縫前先用切縫機(jī)清楚接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于等于.的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔。干燥。路面脹縫和橋臺(tái)隔離縫應(yīng)在填縫前，鑿去接縫板頂部嵌入的木條，涂粘結(jié)劑后，嵌入專用膠條或灌進(jìn)適量的填縫料，當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時(shí)，必須灌縫。四、工程施工順序水泥混凝土路面面層施工順序：審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料原材料實(shí)驗(yàn)、準(zhǔn)備施工配合比并報(bào)驗(yàn)審批施工放樣清理下基層表面雜物開工報(bào)驗(yàn)?zāi)０逯谱鳌惭b廠拌水泥混凝土運(yùn)輸水泥混凝土攤鋪振搗密實(shí)檢測(cè)封閉交通，灑水養(yǎng)生灌縫開放交25、通。五、確保工程質(zhì)量和工期的主要措施1、工程施工質(zhì)量保證措施：（1）質(zhì)量方針為了提高企業(yè)的質(zhì)量管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，我公司開展了貫徹IS09000族標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系的工作，原材料的采集及混合料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)符合JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；JTG D40-2002公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范；JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ/T037.1-2000公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程等規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。我公司的質(zhì)量方針是：讓業(yè)主放心-履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；使用戶滿意-提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；求行業(yè)領(lǐng)先-樹立良好信譽(yù)和形象。（2）質(zhì)量總體目標(biāo)質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)26、，是企業(yè)的生命，切實(shí)保證工程質(zhì)量是我公司的根本宗旨，因此在本工程項(xiàng)目施工中，我公司將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的質(zhì)量保證要求，努力消除質(zhì)量隱患，爭(zhēng)創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程。（3）確保工程質(zhì)量的措施實(shí)行全方位質(zhì)量管理和質(zhì)量責(zé)任制：建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師和內(nèi)部質(zhì)量管理專業(yè)檢測(cè)人員，實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任追究制和誰施工誰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的原則。建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、材料科、機(jī)械隊(duì)、施工組等質(zhì)量責(zé)任制，并建立與各級(jí)責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)。利用雨天和施工間隙，請(qǐng)工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，及時(shí)27、掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新技術(shù)和新工藝。質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動(dòng)，使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)工程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化為全體職工的自覺行動(dòng)。不斷改進(jìn)施工方法，提高施工質(zhì)量。在各項(xiàng)工作開工前組織技術(shù)交底，組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，并經(jīng)考核合格，執(zhí)證上崗。建立健全工地試驗(yàn)室，配備各種必須的試驗(yàn)儀器，加強(qiáng)對(duì)用于工程施工的材料、成品、半成品的檢驗(yàn)，控制把好原材料質(zhì)量關(guān)，確保工程施工質(zhì)量。加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)工作管理，嚴(yán)格做好現(xiàn)場(chǎng)交接手續(xù)。開工前，對(duì)全線組織貫通復(fù)測(cè)并經(jīng)兩人換手復(fù)核，未經(jīng)復(fù)測(cè)的資料不得使用。2、工程工期保證措施：項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)28、外負(fù)責(zé)合同履行及聯(lián)絡(luò)。認(rèn)真復(fù)核圖紙，落實(shí)施工方案，確保主體工程按時(shí)開工。施工準(zhǔn)備抓早抓緊，充分備足砂、石料、水泥等材料，確保工程順利進(jìn)行。配備各種施工機(jī)械機(jī)具，并做好施工前的維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作。加強(qiáng)勞務(wù)管理，提高勞動(dòng)效率。加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額勞動(dòng)量完成，科學(xué)組織，合理安排，保證各工序連續(xù)施工，避免相互干擾；領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高工效；安排好一線施工人員伙食生活，保證職工充沛精力。嚴(yán)格按實(shí)施性施工組織和進(jìn)度要求組織施工，每周召開工程調(diào)度例會(huì)，通報(bào)質(zhì)量進(jìn)度情況，分析存在問題，及時(shí)協(xié)調(diào)解決，并根據(jù)施工情況變化，不斷優(yōu)化施工方案，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度、勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備，29、提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，確保階段工期的實(shí)現(xiàn)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。積極采用新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度，并對(duì)整個(gè)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，指導(dǎo)施工。六、雨季施工安排1、雨季施工時(shí)做到合理安排，并在施工計(jì)劃中給予適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)時(shí)間。2、編制雨季各施工項(xiàng)目的施工方案，備足雨季施工材料和防護(hù)物品。3、掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象動(dòng)態(tài)，經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，以利安排施工，做好預(yù)防工作。4、維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)施工便道，疏通現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)，做到雨后車輛即可通行和防止雨水對(duì)基礎(chǔ)的浸泡。5、疏通排水溝渠30、，防止地表水流入基礎(chǔ)。6、水泥混凝土雨季施工時(shí)，應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各工序緊密銜接，運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)應(yīng)停工，即遭雨淋的混和料，應(yīng)全部鏟除，更換新料。7、攤鋪中遭降雨，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用塑料薄膜覆蓋未硬化的混凝土路面。對(duì)被暴雨沖刷，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。8、水泥混凝土在雨季施工時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥混凝土遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，混凝土混合料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。七、安全保證措施1、本工程安全方針和安全目標(biāo)為： 安全方針：安全第一，預(yù)防為主。 安全目標(biāo)31、：消滅由于施工引起的一切事故,杜絕重傷以上人身傷害事故。2、建立健全安全保證體系，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書，實(shí)行掛牌施工，形成安全保證體系。3、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各項(xiàng)安全保證制度，制訂臨時(shí)用電、機(jī)械、車輛等安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、獎(jiǎng)懲和安全教育等各項(xiàng)制度，對(duì)事故苗頭堅(jiān)持“四不放過”，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生。4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育：強(qiáng)化行車安全和施工安全意識(shí)；安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。落實(shí)各32、級(jí)安全行政責(zé)任制，對(duì)安全事故的責(zé)任人，將按責(zé)任大小，分別給予相應(yīng)的行政處罰。6、成立施工保通小組，由專人負(fù)責(zé)保通工作，保證24小時(shí)全天值班，特殊施工路段，應(yīng)設(shè)立醒目反光交通安全標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時(shí)處理，做到防患于未然。八、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施1、文明施工管理目標(biāo)：堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。2、了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，尊重民風(fēng)、風(fēng)俗，愛護(hù)群眾，保護(hù)群眾利益，堅(jiān)持互助、互利原則，充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕?3、的積極性，發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。3、保護(hù)沿線施工地域生態(tài)平衡，減少環(huán)境污染，施工隊(duì)伍從進(jìn)駐到竣工撤離的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都必須考慮對(duì)周圍環(huán)境的各種影響，針對(duì)不同環(huán)節(jié)制定各種防護(hù)措施，確保環(huán)境不受污染，不留后患。4、處理好與地方關(guān)系：在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律。做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。5、與其他單位的工作協(xié)調(diào)：在施工中，我單位將顧全大局，堅(jiān)決服從業(yè)主的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，與相鄰施工單位密切配合，共同創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。共同的施工道路，我單位將積極主動(dòng)進(jìn)行維護(hù)、灑水，并派專人與其他單位共同進(jìn)行交通管理，維護(hù)車輛的交通秩序，及時(shí)疏通道路上的障礙物，保證施工道路暢通。6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門共同搞好環(huán)保工作。水泥混凝土面層施工工藝流程圖基層檢驗(yàn)擬定施工方案開機(jī)拌合成品廠拌設(shè)備安裝調(diào)試施原材料選定及試驗(yàn)運(yùn)輸、人工攤鋪表面整修和防滑處理按規(guī)范項(xiàng)目自檢及匯總檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師審批養(yǎng)生振搗灑水預(yù)濕單項(xiàng)工程交驗(yàn)水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)備料測(cè)量放樣安設(shè)模板報(bào)監(jiān)理工程師審批