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1、一 編制依據；1 xxxx至xx段高速公路招標文獻2 橋涵施工技術規范（xx版）3 xx線xx至xx段公路兩階段施工圖4 我單位以往施工高速公路橋梁的經驗二 工程概況本橋是主線上的分離式立交橋，中樁里程為K68+839，橋長54.06米，上跨地方柏油路。本橋基礎采用鉆孔樁基礎，120墩樁，12根，共計240米，150臺樁，12根，共計252米；下部結構為柱式橋墩、臺；上部結構為3-16米預應力空心板梁,共計78片。三、施工工期本橋定于xx年4月1日正式開工，并計劃于xx年4月20日結束。四、 施工準備（一） 現場準備1 施工場地位于旱地上，現場用推土機把現場整平,并清除雜物以利于樁基作業和梁場2、的建設。2 修建臨時生活設施，施工場地做到“三通一平”，為更好的施工打下基礎。3 為保證現場的施工用電，配備發電機（120Kw）兩臺。4 由于河水有污染，施工和生活用水采用打井取水供應。(二) 人員機械準備1 根據施工工期安排施工人員進場，進行崗前培訓、教育，使其了解安全、質量的重要性，并且要不定期進行教育。2 特殊工種作業人員必須持證上崗，如：電氣焊工、電工、鋼筋工、模板工、混凝土工、起重工等人員必須加強培訓。3 測量實驗儀器提前標定，保證可以滿足施工精度規定。4、 由于施工規定起點高，砼采用集中拌合的形式，以便能滿足施工規定。（三）、材料準備1、 砂、石料進場需檢查合格，水泥進場需有出廠合3、格證書。2、 鋼筋等進場，需提供出廠合格證書。 3、 根據規范規定的頻率，對材料進行抽檢，合格后報請監理工程師認可后，方可使用。4、 做好材料進場后的堆放和標記工作。五、施工工藝 （一）、鉆孔樁基礎1、場地平整本橋樁位均處在干處。干處采用推土機整平場地，平地鉆進成孔的方式成孔；在正式開鉆前，開挖好泥漿池、沉淀池、泥漿循環槽。2、測量放線 根椐每根樁的樁位中心坐標，運用全站儀進行放樣定位，并做好護樁保護。待護筒埋設好、樁機就位前進行復測，并報請監理工程師復核。高程用水準儀把高程點引到護筒頂，并做好標記，定期復核以防移動。3、埋設護筒 護筒用厚鋼板卷制而成，并用50mm*50mm角鋼做加勁肋，直徑4、比設計孔徑大30cm,高度為2.0m；護筒頂埋設時應露出地表面20cm以上，護筒位置應埋設對的，上下垂直，中心偏位不大于5cm。4、鉆機就位 鉆機就位時要擺平對中，支墊要牢固，鉆頭中心應正對樁位中心，偏差不允許超過1cm。鉆機就位復測后，報請監理工程師復核后，進行鉆孔作業。5、成孔 鉆孔作業前，先把準備好的優質泥漿注入護筒中，然后開始鉆進。鉆孔初期要控制好鉆進速度，鉆進3.0m左右時，要進行樁位復測，并檢查孔徑、傾斜度、及鉆機平穩限度，同時做好鉆孔記錄。各種指標都符合規定后繼續鉆進，否則調整好后再進行鉆進工作。在鉆孔過程中，施工人員應隨時檢查泥漿比重，并經常向孔內補充新鮮優質泥漿，且要根據現場5、地質情況隨時調節泥漿比重，以防坍孔。進巖時，要會同監理撈取渣樣擬定入巖標高。當鉆至設計標高或入微風化達成設計規定2米時，立即報請監理工程師檢孔：涉及孔徑、孔深、垂直度等，其中孔位偏差不得超過5cm；孔深滿足設計規定；垂直度不得大于0.5%H。待監理工程師認可后方可進行清孔、下鋼筋籠等灌注前的準備工作。施工順序采用間隔跳打法，在不可避免時，應在中距5m范圍內混凝土灌注樁完畢24小時后，再開始施工。6、清孔 采用掏渣換漿法清孔，即把新鮮泥漿注入孔底使沉渣懸浮于泥漿中并隨泥漿流出，以清出孔中浮渣。當孔底沉淀厚度不大于設計及規范規定值3Cm時，停止清孔。清孔時注意保持孔內泥漿滿孔。7、鋼筋加工 鋼筋進6、場并經檢查合格后， 方可投入使用。 鋼筋籠在鋼筋加工棚內加工制作成型，用平板車運到施工現場， 每節鋼筋籠長度根據圖紙制作。 鋼筋籠在制作過程中要嚴格按規范及設計規定規定加工。8、下放鋼筋籠 當清孔完畢后下放鋼筋籠，下放鋼筋籠用吊車配合人工下放。為了防止鋼筋籠偏位和上浮，在孔口上加壓和用定位鋼筋定位固定（每隔4米沿加強箍四周放4個凸型定位筋）的措施。完畢后，下放導管入孔，下放前應做導管水密性和接頭抗拉實驗，并逐節編號，完好無損后才可投入使用，導管離孔底約3050cm。9、二次清孔、砼灌注 導管安裝完畢后，用導管進行二次清孔，直至沉渣厚度滿足規范及設計規定、含沙率和泥漿比重滿足設計規定后，報請監理7、工程師認可。經監理工程師批準后，進行混凝土的水下灌注工作，混凝土灌注采用砍球法，在灌注混凝土前先做一個大漏斗，能滿足砍球后灌注的混凝土使導管埋深超過1.0m的規定。開灌砼，先把大漏斗下口用軟木球塞住，然后注入足量的混凝土后，用斧子把系球的繩砍斷，使混凝土沿導管迅速沖下把浮渣沖上來，接著連續灌注混凝土并及時檢測，要嚴格控制好導管的提高和拆卸時間，導管提高和拆卸時要上下晃動導管以使混凝土密實。在灌注過程中隨時測量導管埋深，一般應不小于2m，不大于6m。混凝土灌注頂面要超過設計頂面80100cm，以保證混凝土樁頂的質量。鉆孔樁施工時，應做好泥漿池的規劃工作，廢棄的泥漿外運以免影響基坑開挖。10、樁頭8、鑿除及樁基檢測待混凝土強度達成設計的75%以上或7天以后，進行樁頭開挖鑿除和樁基檢測工作。（見鉆孔樁施工工藝流程圖） （二）、橋墩、臺身施工 本橋臺身為柱式墩臺，立柱施工規定混凝土表面質量高。具體施工如下：1、鋼筋加工與安裝 鋼筋加工采用雙面搭接焊或對焊，鋼筋加工棚加工，運至現場綁扎成型，柱和樁的鋼筋連接，采用分上中下三段單面焊長10d連接。鋼筋施工時要嚴格按設計及規范規定進行，并要保證保護層的厚度。2、立模 模板采用定型鋼模板，模板厚度不小于5mm，每節提成數塊，并按高度規定統籌把模板加工成一定高度。板縫用雙面膠嵌縫，模板在立模前涂抹脫模劑。模板加固采用螺栓連接，整體用拉桿和支撐固定，對于同9、徑樁柱接頭模板，采用卡箍卡緊的方式，保證樁柱接頭處幾何尺寸不變。立模完畢后立即報請監理工程師批準后進行砼施工。3、灌注混凝土 混凝土在拌和站內按實驗室給出的配合比拌和，上料用裝載機上料，配料用電子自動配料機配料，砼水平運送采用混凝土攪拌運送車運送，砼垂直運送采用砼泵車或吊車。砼灌注時視混凝土自由下落高度采用串筒或流槽，以使砼自由下落高度不超過2米，以免產生離析現象。混凝土振搗采用插入式振搗器分層振搗密實。4、拆模養生 砼灌注完畢后及時灑水養生，當混凝土達成一定強度后拆模。（三）、橋臺、橋墩蓋梁1、鋼筋加工 鋼筋在加工棚加工完畢后，用平車拉至所施工的立柱位置綁扎成型，并做適當的加固，保證鋼筋籠的10、整體剛度。待底模支立完畢后，用吊車把鋼筋骨架吊裝就位。3支立模板蓋梁側底模都采用定型鋼模板（在模板廠加工成型,其鋼板厚度不小于5mm）立模時用螺栓連接，雙面膠嵌縫。加固用48鋼管，并加拉桿。下用滿堂支架支撐模板，橋臺蓋梁待臺背填筑壓實到蓋梁底后，再進行蓋梁施工。4.混凝土施工混凝土拌在合站內嚴格按施工配合比拌制。采用混凝土攪拌運送車運送，并用泵車把混凝土泵至待澆注位置，振搗用插入式振搗器振搗密實。完畢后，用人工收平并壓光，并根據蓋梁上設計的臺階一次性收出臺階。5.拆模養生混凝土灌注完畢后及時灑水養生，并待混凝土達成一定強度后拆模（根據試塊強度擬定）。（四）橋梁上部結構本橋設計為3-16米預應力11、空心板梁，0#和3#臺處設兩道伸縮縫。預應力空心板梁采用梁場集中預制。4-1空心板梁的架設空心板梁預制完畢后，采用40T吊車架設，輔以拖板車運梁，運梁及架設過程中嚴格按照橋梁施工規范施工。4-2板梁架設完畢后，進行橋面鋪裝、護欄、搭板及伸縮縫的施工。(1)橋面鋪裝一方面用高壓水槍對主梁頂面沖洗干凈不留積水。按設計圖紙綁扎鋼筋支邊模，并用焊接鋼筋定出橋面鋪裝層厚度，然后澆筑橋面砼。砼澆筑采用集中拌和罐車運送、 泵車澆筑。振搗：砼振搗先用插入式振搗棒振搗并配合平板震動器振實。整平、養生： 用振動梁進行振實整平， 一般沿線向拖3-4次即可。 遇有露石子處， 進行原地反復滾動數次。 然后用自動整平機進12、行抹面， 橫向整平3-4次相鄰兩處整平時抹板重疊至少1/3， 最后人工精平 ，用精平刮尺沿橫向來回刮動， 將抹光機導致的砂漿棱角消除， 隨后用3m直尺檢查， 不平整處用原漿找平；運用壓槽器上安裝的毛刺，進行拉毛和壓槽，施工完畢后覆蓋薄膜養生。（2）防撞墻防撞墻模板采用模板廠定做，其鋼板厚度不小于5mm，20米為一組。加固采用對拉螺桿及卡箍固定，混凝土的澆注同墩柱的施工。（3）伸縮縫的施工較為簡樸，關鍵在于：預買埋筋埋設位置準確；安裝溫度控制及伸縮量預留準確。（4）搭板施工同橋面鋪裝的施工。橋梁附屬工程的施工均應嚴格按照橋梁施工規范施工。 六、保證工期的措施 1. 組織實行 成立精干的項目經理部13、，實行項目經理負責制，項目部內設立強有力的工程管理系統，實行工程的全面宏觀管理。 進場施工的各個工程隊，建立健全隊長負責制，強化一線組織領導和指揮。項目部建立工期崗位現任制，保證實行性施工組織設計的實現；群策群力開展好目的管理；制定具體而又科學合理的施工作業計劃，保持均衡生產，實現計劃的最終時間目的。 全項目部“一盤棋”，在人、財、物上保證本工程的施工需要，公司擁有橋梁施工機械化作業生產線，可根據工程進展情況，適時組織進場突擊施工。 加強工程調度指揮，做到一切行動聽指揮，步調一致，齊抓共管。 2. 勞動管理措施： 加強用工的計劃性，實行定額用工。 加強勞動定額管理，保證定額水平的完畢。 組織好14、晝夜“三班倒”工作制度的正常貫徹，做到各工序的連續施工。 領導跟班作業，及時發現并解決問題。 發揚艱苦奮斗的作風，節假日保證照常進行施工。 3. 技術保證措施： 優化施工組織設計， 做到科學施工；信息反饋及時，適時調整和優化施工計劃，保證工序準時或提前完畢。 組織好一條龍的施工作業線，保證一環扣一環的施工程序。 發揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓貫徹。當碰到難度較大或一時解決不了的技術問題，積極會同設計、監理部門共同研究解決方案。 專業技術工作者，要進一步一線跟班作業，及時搞好技術交底，并做到發現問題及時解決。 加強項目總工程師技術崗位負責制對技術負總責，并行使技術否決權。保證15、技術上可靠，工藝上先進，工序上合理，從而保證施工的順利進行。 4. 物資保障措施 加強物資采購人員的選配。 加強材料計劃的超前提出，并按施工計劃安排，保證準時到位。 把握建筑的旺淡季特點，超前調查和預測市場供應情況，特別是季節性施工要做材料的適量儲備。 嚴把材料質量關，嚴格杜絕劣質材料進場。 5. 設備保障措施 設備管理人員，要選配具有較好的技術素質較強的事業心和責任感的同志擔任。 加強設備的維修與保管，保證完好率和出勤率。 加強現場和工作面設備的協調使用。 根據工程進展，在購置新設備時，應超前考慮，專人貫徹，做到隨用隨上，不誤時間。 6. 加強財務管理，使有限的資金直接用于工程施工 選配財務16、經驗豐富的會計師，主持工程資金的籌集和合理使用。 從簡生活設施開支，清減辦公用品的不必要支出和壓減非正常的招待費等不合理花銷，全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發放上。 積極與甲方聯系，保證工程進度撥款不滯后，力爭資金盡早到位，以便資金用于工程上的周轉。 若發現資金緊張時，哪怕是向銀行、向甲方，向上級主管單位貸款，也要保證工程施工用資。 7. 解決好各種外部關系，爭取一個良好的施工環境。 與建設、設計、監理密切聯系，理順關系，搞好團結和友誼，并依靠建設單位，加強密切協作配合，保證施工順利進行。 服從甲方協調，密切與本工程相關單位的合作與配合。七、冬季和雨季的施工安排 本工程工期跨越兩個年度17、，為保證冬雨季施工的正常進行，需對冬雨季施工的措施進行精心的安排和準備，制定出冬雨季的施工工藝。在冬雨季組織工程項目施工時，嚴格按施工技術規范及監理工程師的規定施工，保證工程質量和安全。 1.冬季施工:本地冬季氣溫低、冰凍期長，根據我單位在本地的施工經驗，冬季砼施工時，當晝夜平均氣溫連續5天低于+5，按冬季施工措施進行安排。砼采用高標號硅酸鹽水泥，并摻加引氣型減水劑，減少水灰比，提高砼的抗凍性，用于拌制砼的各種材料的溫度，用拌合后的所需的溫度加以控制。當原材料的溫度不能滿足需要時，一方面考慮對水進行加熱，若仍不能滿足需要時，考慮對骨料進行加熱，拌合所需的骨料，應嚴格檢查，嚴禁帶有冰雪和凍結冰塊18、，砼延長攪拌時間，拌制好的砼采用保溫措施并盡快運至澆筑地點，進行砼澆筑。采用綜合蓄熱法對結構物進行保濕養護，派專人加強溫度觀測記錄工作。預制梁板采用暖棚法蒸汽養護，詳見預制梁施工方案。2. 雨季施工:本地年平均降水量為350500mm，施工過程中應隨時掌握天氣的變化情況，合理地組織進行施工，做好施工現場的防護工作，如遇大風、暴雨，應做好防汛工作。施工時采用如下幾方面的措施，保證工程和財產不受到損失。做好各種臨時工程場地排水設施，施工現場合有場地四周均設立排水溝，挖溝土方棄于場地內并筑成連續土壩，雨季內土壩積水采用抽水機排水。同時對施工便道加強雨季的養護工作。雨季對施工用的各種材料妥善保存，避免19、遭受雨淋。、水中墩及基礎盡量力爭在雨季來臨之前施工完畢，以減少工程成本及保證工程進度。八、 質量、安全保證體系質量保證體系框圖（附后）安全保證體系框圖（附后）安全保證措施 安全管理是施工公司管理的一項重要內容。保證安全生產，防止事故發生，是公司全體職工的重要任務，是各級領導的重要職責。 1. 建立健全安全生產保證體系 成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，領導掛帥，全員參與，安全長具體負責，組織實行對該項目的安全管理，把對施工安全和人員健康作為承包人的重要職責，根據工程特點，建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產承包責任狀，明確分工，責任到人。保證施工安全貫穿施工全過程。施工時成立工地安全20、委員會，專職檢查工地的施工安全，定期或不定期召開安全生產會議，開展安全檢查評選競賽活動，研究安全生產工作，發現問題及時解決，制定好安全規劃，加強安全生產教育，提高全員安全意識，消滅事故隱患，把不安全的隱患消滅在萌芽狀態之中。2. 各項具體安全措施防洪、防汛措施成立一個防汛、防洪搶險領導小組，組長由指揮長兼任，并直接指揮一個由60人組成的搶險隊，配備相應的搶險器材。建立健全有保障的通訊系統，指揮部與施工隊采用對講機進行聯絡，汛期時對結構物周邊派專人巡檢，發現問題及時上報。雨季來臨之前及時疏通河溝，保證排水暢通。防火災措施消除也許導致火災爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物。控制可燃可爆物品的21、發放工作，提高材料及設備的防火性能，配備滅火器。一旦發生火情超越自身的消防能力，并有進一步發展的趨勢，及時與地方消防系統保持聯系，以免貽誤滅火時機。機械設備安全措施機械設備的布局要合理，操作者嚴格遵守安全操作規程，操作前對設備進行安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運營。 車輛要經常檢修，保持完好，動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，嚴禁酒后開車。電器設備的安全措施a.對電器設備的外殼要進行防護性的接地，防護性接零或絕緣。b.派專人負責電器的安全工作。c.進行用電安全教育，定期檢修電器設備。施工人員的保健措施為保證施工人員的身體健康，指揮部設立衛生所，配備常用和必要的醫療藥品22、機械，各施工隊設有專職的衛生員，重要場地作業時，醫務人員堅持崗位隨時服務。橋梁施工安全措施本工程預制梁采用吊車架設，架梁機械必須定期檢查，使用前認真查看有無端障，如有及時進行修理。高空作業人員活動范圍的地面和側面空間，要設立欄桿和安全網，無法設立安全網時作業人員要系好安全帶，施工人員爬高時設人行梯。在上下層空間作業時，必須設立防護措施，嚴防上層作業人員的工具、物品落入下層。 其它安全措施 凡進入現場的人員， 均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產管理制度，對的使用個人防護用品。操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現場進行施工。嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現場。 抓好現場管理，搞好文23、明施工，經常保持現場管線整齊。燈明、路平、無積水。易燃、易爆物品倉庫要設專人防守，危險區要設有欄桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。 生活區、拌合站、加工場，要符合防水規定，切實做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故。 施工場地的油庫、 料庫、拌和站、變電站、發電站等臨時設施，設立防雷裝置，防止雷擊。 經常與本地政府聯系， 密切同本地群眾的關系，征求意見，改善工作，嚴厲群眾紀律，搞好工農聯防，共同做好施工期間的安全工作。九、 環境保護措施 1. 成立環境保護領導機構， 指揮部設環境保護委員會，項目長任主任，專職副書記任副主任，各處室領導及工程隊長為成員，全面負責該工24、程施工期間的環境保護工作。 2. 廣泛進一步地進行環境保護和環境法制教育， 使做好環境保護工作和堅持文明施工自覺地成為每個職工的行動。 3. 以醒目的標志封閉施工區域， 并在區界掛以醒目整潔的環保語和公司精神等標牌。 4. 建好洗車場，對于進出市區、公路的車輛進行清洗，防止污染路面。 5. 認真安排好夜間施工項目， 盡量減少機械噪音和嚴禁施工人員大聲喧嘩，最大限度地減少噪聲擾民。 6. 采用合理措施， 減少粉塵，避免污染施工生活區、居民生活區和周邊的農田等。 7. 施工期間， 保證水渠的水流暢通，保證周轉農田的灌溉用水和居民的生活用水。施工中產生的鉆碴及泥漿不得任意排放。 8. 修建的臨時工程25、， 應盡量減少對自然環境的損害，拆除臨時工程后，應予以恢復。9. 施工人員要發揚以前施工的光榮傳統與作風，在平常生活和施工中，愛惜一草一木，爭做精神文明楷模。機械設備一覽表序號設備名稱型號數量備注1、拌合站HZS5012、砼運送車23、發電機組120KW14、發電機組75KW15、吊車QY-1216、吊車QY-1617、對焊機UN-15018、電焊機BX1-40079、電焊機BX1-500210、彎筋機WT-1211、切斷機FGQ40-1212、鉆機沖擊鉆613、鉆機CJL-12215、切割機416、水泵IS-80-65417、裝載機ZL50C118、空氣壓縮機3W-1.0/7519、振動器YZN-501020、振動棒2021、翻斗車宏運422、拌合機JS500123、配料機PLG80024、砼運送泵125、泥漿泵3PN18重要施工人員一覽表序號姓名職務備注1、李學森技術負責人2、張華質檢工程師3、荊少慶施工隊長4、解金國技術員5、彭華技術員6、王可良安全員7、模板工2組，共30人8、鋼筋工2組，共30人9、混凝土工2組，共30人10、雜工15人