地下車庫大體積混凝土工程施工方案(20頁).doc
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2023-08-14
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1、目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、質(zhì)量目標2四、砼配合比設(shè)計2五、砼的運輸3六、砼的澆筑4七、質(zhì)量保證措施16八、成品保護17九、安全文明施工18十、環(huán)保措施19一、編制依據(jù)序號類別編號名稱備注1施工圖紙xx建筑、結(jié)構(gòu)施工圖2施組設(shè)計xx施工組織設(shè)計3規(guī) 范GB503002001建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準4GB502042002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范5JGJ5392普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準及檢驗方法6JGJ5292普通混凝土用砂質(zhì)量標準及檢驗方法7JGJ6389混凝土拌合用水標準8GBJ11988混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范9GB80761997混凝土外加劑10GBJ146902、粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范11規(guī) 程JGJ/T 5596普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程12JGJ/T1095混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程13DBJ01512000建筑安裝工程資料管理規(guī)程14DBJ01622002成都市建筑工程施工安全操作規(guī)程15JGJ332001建筑機械使用安全操作規(guī)程16JGJ4688現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程17JGJ5999建筑施工安全檢查標準18其 它本單位編制的ISO9002質(zhì)量保證手冊及質(zhì)量體系程序文件二、工程概況本工程為xx區(qū)川xx住宅項目1A期總承包工程,位于xx區(qū)二環(huán)路東三段,由龍悅房地產(chǎn)開發(fā)(成都)有限公司開發(fā)。本工程上部結(jié)構(gòu)為一棟高層(1#樓),一棟商鋪(19#樓),一3、個露天下沉游泳池,下部為整體地下室,建筑面積約為46388m2。本工程地下室筏板總面積約為18652m2,主樓區(qū)筏板面標高-6.05m,非主樓區(qū)筏板面標高-5.2m。筏板厚度分別為1.6m(主樓區(qū))和0.3m(非主樓區(qū))。地下室區(qū)筏板砼總量約為12644.91m3,其中1#主樓區(qū)筏板砼約為2700 m3,屬大體積砼。筏板砼強度等級C30(加強帶、后澆帶為C35), 抗?jié)B等級為P6級。按設(shè)計要求,摻加SY-G膨脹抗裂劑(摻量8%)及SY-A型聚丙烯纖維(摻量0.9kg/m3),摻量根據(jù)配合比試驗確定,且后澆帶內(nèi)應(yīng)雙倍摻入。本工程混凝土均采用商品砼,其商品砼廠家選用四川華西混凝土有限公司。三、質(zhì)量4、目標分項工程合格率為100%,地下車庫梁板砼強度和抗?jié)B等級達到設(shè)計要求,筏板砼達到C30、C35的設(shè)計要求,墻柱砼達到C30、C35的設(shè)計要求,且外觀表面平整、光潔度均勻一致,無蜂窩、狗洞等現(xiàn)象。四、砼配合比設(shè)計4.1、砼的強度要求地下室基礎(chǔ)、抗浮板、地下室外墻、游泳池側(cè)壁及地下室頂板為C30,抗?jié)B等級為P6, 筏板及抗浮板墊層為C15。梁、板、樓梯、單層地下室柱、會所框架柱均為C30。4.2、砼的技術(shù)要求4.2.1、砼配合比要求商品砼由攪拌站根據(jù)所選用的水泥品種、砂石級配、含泥量和外加劑等進行混凝土試配,得出優(yōu)化配合比,并把試配結(jié)果報送到項目經(jīng)理部,由項目工程師審核;砼外加劑的性能或種類,必5、須符合成都市建委所規(guī)定批準使用的品種和生產(chǎn)廠家,砼的具體技術(shù)要求見“商品砼技術(shù)要求表”。4.2.2、商品砼材料管理要求.1、商品砼公司必須提供水泥準用證、出廠質(zhì)量證明(3d、28d),提供水泥進場快測復(fù)試報告,3d、28d原材復(fù)試報告,堿含量檢測報告。商品砼技術(shù)要求表序號技 術(shù) 要 求1水泥初凝終凝產(chǎn)地、標號、品種堿含量45min10h峨勝、雙馬、拉法基、亞東牌水泥,低收縮性、42.5MPa0.6%2砂品種規(guī)格篩分析含泥量泥塊含量河砂中砂3.0%1.0%3碎卵石品種規(guī)格篩分析含泥量泥塊含量針狀和片狀顆粒的總含量碎石0.5-2.0cm連續(xù)級配1%0.5%10%4混凝土水灰比0.55最小水泥用量26、80Kg/m3砂率38%45%坍落度cm20020cm砼初凝時間68 h砼終凝時間812h供應(yīng)速度m3/h80m3/h車與車間隔時間(分鐘)10min備注:1、每立方米砼中各類材料的總堿量不得大于3Kg。2、砂子通過0.315篩孔的砂不應(yīng)小于15%。.2、砂、石進場廠家必須按照規(guī)定做原材復(fù)試和堿含量檢測報告。.3、混凝土外加劑:選用綠色環(huán)保產(chǎn)品,無污染、無氨類,并且嚴格控制堿含量。4.2.3、砼的供應(yīng)砼均由商品砼攪拌站供應(yīng),砼原材料計量要準確?;炷撂涠扔蓴嚢枵靖鶕?jù)季節(jié)、氣溫、運輸路徑等條件試配確定,泵送砼坍落度控制在14土2cm。五、砼的運輸5.1、由于砼是商品砼,場外運輸是采用砼攪拌運輸7、車由商品砼攪拌站運至現(xiàn)場,在運輸過程中,考慮到交通易發(fā)生堵車現(xiàn)象,因此砼加緩凝劑并考慮途中失水的情況。通過計算,現(xiàn)場每小時需要80m3的供料量(兩臺車泵),以確?,F(xiàn)場砼澆筑的連續(xù)進行,避免在施工過程中出現(xiàn)自然施工縫。場內(nèi)砼運輸采用砼車泵來完成垂直和水平運輸,使砼運輸?shù)巾诺臐仓妗?.2、混凝土運輸罐車到達率必須保證每臺車泵至少有一臺罐車等待澆筑,現(xiàn)場與攪拌站必須保持密切聯(lián)系,隨時根據(jù)澆筑進度及道路情況調(diào)整車輛密度,并設(shè)專人管理指揮,以免車輛相互擁擠阻塞。5.3、質(zhì)量要求:商品砼送到工地后對其檢查,如砼拌合物出現(xiàn)坍落度過小、過大、離析或分層現(xiàn)象,則應(yīng)將砼倒掉或退回。同時檢測砼的坍落度,所測坍落度8、應(yīng)符合技術(shù)和施工要求,如果砼送到現(xiàn)場時,砼坍落度過小,不允許往砼內(nèi)加水。六、砼的澆筑 6.1、施工準備 6.1.1、必須待監(jiān)理及甲方進行鋼筋隱檢并在隱檢資料上簽字后方可進行混凝土澆筑,同時在混凝土澆筑前應(yīng)有經(jīng)監(jiān)理及甲方簽字的澆筑令。6.1.2、混凝土澆筑前必須作好模板內(nèi)的清潔及施工縫的處理,處理內(nèi)容包括:模板內(nèi)木屑的清除、施工縫浮漿的剔打及清除。6.1.3、砼申請:澆筑砼前,預(yù)先與攪拌站辦理商品砼委托及申請,委托單的內(nèi)容包括:混凝土強度等級、方量、坍落度、初凝終凝時間以及澆筑時間等。 6.1.4、施工機具、施工人員施工前,一切施工用的機具、人員應(yīng)準備充分。機具有:尖鍬、平鍬、混凝土吊斗、插入式9、振搗棒、木抹子、鋁合金長刮杠(2m、4m)、車泵,所有機具均應(yīng)在澆筑砼前進行檢查,同時配備專職技工,隨時檢修。在混凝土澆筑期間,應(yīng)保證用電、照明不中斷。為了防備臨時停電,事先應(yīng)在現(xiàn)場準備一定數(shù)量的人工搗固用工具,以防出現(xiàn)意外施工縫。如停電,則及時采用發(fā)電機現(xiàn)場發(fā)電,如果停水,則由攪拌站用砼罐車運水到現(xiàn)場,以保證洗泵、養(yǎng)護等用水,如泵車出現(xiàn)故障,則調(diào)用攪拌站的40m汽車泵做為補充。根據(jù)項目部的總體安排,筏板砼施工,勞務(wù)公司應(yīng)配備30人澆筑砼,實行兩班倒作業(yè), 每班設(shè)專人負責。同時鋼筋、木工班組配一定的人員的專業(yè)看筋、看模板,項目部和攪拌站設(shè)專人值班,協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理現(xiàn)場的砼澆筑質(zhì)量,人員和機械具體10、安排如下表:砼施工勞動力組織序號工種人數(shù)l混凝土工302木工23鋼筋工24養(yǎng)護工35架子工26信號工27試驗工17臨電電工28機修工2機械配備數(shù)量表序號機械名稱單位數(shù)量備注1HBT60C型砼車泵臺2動力電250振搗器臺6330振搗器臺64平板振搗器臺2、車泵的布置.1、2號車泵負責地下室I施工段混凝土澆筑,3號車泵負責II施工段,4、5號車泵負責III施工段。澆筑1#主樓筏板時,如遇持續(xù)陰雨天氣而使道路泥濘,導(dǎo)致1、2號泵車無法駛?cè)腩A(yù)定位置,則1、2號車泵更換至場外南側(cè)公路A、B備用區(qū)。泵送前,應(yīng)嚴格檢查場地條件,泵車進料斗應(yīng)設(shè)網(wǎng)格,防止大粒徑石子或其他異物進入泵管,泵送過程中,進料斗內(nèi)應(yīng)有足11、夠量的砼,嚴防吸入空氣阻塞泵管,并隨時檢查泵管內(nèi)砼的質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時采取有效措施解決。 車泵位置示意圖 6.2、施工條件6.2.1、對于已施工完的基礎(chǔ)底板擋墻(即磚胎膜)已做好加固處理,防水接茬已用磚做好保護,基坑內(nèi)的渣土用高壓空氣清理干凈。6.2.2、澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、預(yù)埋件及管線等全部安裝完畢,柱、墻的插筋以做好定位處理,檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置,其偏差值應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定,檢查后澆帶模板支撐的穩(wěn)定性以及接縫的密合情況,澆筑前應(yīng)將基坑、后澆帶模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并檢查鋼筋的砼墊塊是否12、墊好,柱子模板應(yīng)在清除雜物及積水后再封閉,并辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。6.2.3、依據(jù)定位墻、柱控制線和施工平面圖校核墻、柱軸線及邊線是否在規(guī)范允許范圍內(nèi)。6.2.4、水泥、砂、石及外加劑等經(jīng)檢查符合標準要求,試驗室已下達混凝土配合比通知單。通知砼攪拌站運送砼,根據(jù)澆筑的部位、時間的不同,來確定罐車的臺數(shù),并合理安排罐車行走路線,保證砼的連續(xù)供應(yīng),砼的連續(xù)澆筑。6.2.5、振搗器等機具經(jīng)檢驗試運轉(zhuǎn)正常。6.2.6、檢查安全設(shè)施、勞力配備是否妥當,能否滿足澆筑速度要求。6.2.7、施工員、技術(shù)人員根據(jù)施工方案對操作班組進行全面施工技術(shù)交底。6.3、砼澆筑施工方法 6.3.1、砼施工分區(qū)及施工次序根據(jù)本工13、程后澆帶的設(shè)定及現(xiàn)場實際情況,基礎(chǔ)施工擬分為十七個施工區(qū)、三個施工段,其施工順序下: 段為:1、2、3、4、5、7、8、9、10、區(qū);段為:16、17區(qū);段為:6、11、12、13、14、15區(qū)。施工順序為先段,再段,后段。各段流水作業(yè)。 混凝土澆筑分區(qū)示意圖 6.3.2、砼施工方法 .1、砼澆筑總原則是從最深最厚處開始澆搗,由深至淺,漸次退行,即先澆筑電梯井與積水坑基坑,后進行大面積澆筑。采用“分區(qū)定點,一個坡度,循序推進,分次到頂” 的澆筑工藝。每臺砼泵車負責本區(qū)域砼的澆筑,混凝土在澆搗過程中配備足夠的振動機振搗,振搗方法采用梅花形插點法,間距500,不得漏振。由于主樓區(qū)筏板厚達1.6m,14、故分兩層進行澆筑。澆筑時先在一個部位進行,深度達到80cm后即移動泵管,砼形成扇面向前流動,然后在其坡面上連續(xù)澆筑,循序漸進,在最先澆筑的砼初凝前,即將泵管返回進行澆筑至設(shè)計標高。這種澆筑方法能較好的適應(yīng)泵送工藝,使每車混凝土都澆筑在前一車混凝土形成的坡面上,確保每層混凝土之間的澆筑間歇時間不超過規(guī)定的時間。同時可解決頻繁移動車泵的間題,也便于澆筑完的部位進行覆蓋和保溫。混凝土澆筑時在每臺泵車的出灰口處配置12臺振搗器,因為混凝土的坍落度比較大,在筏板內(nèi)可斜向流淌很遠的距離,2臺振搗器主要負責下部斜流淌處振搗密實,另外24臺振搗器主要負責頂部混凝土振搗。由于泵送砼表面水泥漿較厚,在澆筑后23 15、小時,初步按標高用長括尺括平,由于混凝土坍落度比較大,會在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分,或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細小裂縫。為了防止出現(xiàn)這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預(yù)沉后采取二次抹面壓實措施。砼澆筑完畢,接近初凝后,采用抹子每間隔約半小時左右搓壓一次,每次搓壓多遍,搓壓后的表面是粗面,不壓光(也可采用滾筒壓碾數(shù)遍),這樣可避免其表面龜裂。施工注意的幾個問題:.1.1、砼的泌水處理:大流動性砼在澆筑、振搗過程中,上涌的泌水和浮漿順砼坡下流到坑底,坑底預(yù)留集水坑,使大量泌水順砼墊層流向集水坑,然后通過集水坑內(nèi)的潛水泵排出坑外。當混凝土大坡面的坡腳接近頂端模板時,改變混凝土澆筑方向,即從頂端往回澆筑,16、與原斜坡相交成一個集水坑,另外有意識地加強兩側(cè)模板處的混凝土澆筑,使集水坑逐步縮小成小潭,用軟軸泵及時排除,采用這種方法排除最后階段的所有泌水。.1.2、膨脹帶砼的澆筑:膨脹帶砼的施工配合比不同,強度提高一級為C35,且膨脹劑摻量提高,因此該區(qū)域的砼應(yīng)先于相鄰分區(qū)進行澆筑,但應(yīng)保證膨脹帶內(nèi)砼與底板砼的結(jié)合面不出現(xiàn)冷縫?,F(xiàn)場砼抽檢,抗壓、抗?jié)B試塊按相關(guān)規(guī)范和規(guī)程制作。.1.3、澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行。就餐時間應(yīng)避開高峰時間,盡可能換班就餐,以保證砼澆筑的連續(xù)性,交接班時必須交接清楚、仔細,防止因交接不清而造成砼漏振或過振。泵管拆裝時間應(yīng)盡量縮短,減少不必要的時間損失。.1.4、如砼送到現(xiàn)場時,砼坍17、落度過小,嚴禁向砼內(nèi)加水,應(yīng)根據(jù)坍落度實際損失情況,要求攪拌站罐車司機攜帶減水劑,現(xiàn)場摻加減水劑時其摻量經(jīng)實際情況確定,并在試驗負責人的指揮下進行。.1.5、砼澆筑工程中,鋼筋工、木工、水暖專業(yè)人員應(yīng)及時進行本專業(yè)工程的檢查,發(fā)現(xiàn)鋼筋移位、脹模等情況時立即采取措施糾正,并應(yīng)在已澆筑的混凝土初凝結(jié)前修正完好。 .1.6、砼運至現(xiàn)場,如出現(xiàn)離析現(xiàn)象,必須在澆筑前進行二次攪拌。.1.7、坑洞吊模支設(shè)坑洞的吊模全部采用鋼模,采用內(nèi)撐法以使坑洞在澆筑混凝土時成型。在井坑模板大樣電梯井坑、積水井坑處模板支設(shè)見上圖。因電梯井及積水坑較深,如一次澆筑成型,由于混凝土浮力過大,會使基坑模板產(chǎn)生豎向移位,所以電梯18、井及積水坑應(yīng)兩次澆筑成型。第一次澆筑至坑底標高后即將泵管移走進行大面積澆筑,在第一次澆筑的混凝土初凝前,再進行井坑周邊混凝土的澆筑。同時為防止在澆筑周邊混凝土時井坑模板出現(xiàn)水平移位,應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)加設(shè)荷載。.1.8、筏板變截面處模板支設(shè)在筏板變截面處需設(shè)置土飛機,以便模板的支設(shè)。土飛機采用25鋼筋制作,上下橫桿應(yīng)與筏板鋼筋可靠焊接。土飛機間距1米布設(shè)。筏板變截面處混凝土應(yīng)待附樓筏板混凝土澆筑0.5h后方能澆筑主樓區(qū)400mm厚上凸部分。在初凝時間內(nèi),對己澆筑的混凝土進行一次重復(fù)振搗。.1.9、外側(cè)墻在筏板頂面上翻500處,墻體內(nèi)采用加設(shè)木方形成階梯狀,以便外墻水平方向止水條的安裝。同時應(yīng)待墻底下19、的筏板混凝土澆筑0.5h后方能澆筑上凸部分。在初凝時間內(nèi),對己澆筑的混凝土進行一次重復(fù)振搗。.2、砼養(yǎng)護 砼澆筑后及時在其表面灑水,保持濕潤,養(yǎng)護時間不少于21d,并設(shè)專人進行養(yǎng)護。 6.4、后澆帶及加強帶砼澆筑本工程止水鋼板提前焊接預(yù)埋至底板中部位置,其中支撐立桿采用14的螺紋鋼筋間距300mm與底板鋼筋焊牢形成,上下各采用一根通長14的螺紋鋼筋與支撐立桿焊接牢固。后澆帶兩側(cè)模板采用木模板支設(shè),置于止水鋼板上、下,中間采用木方剪刀對撐加固,以防止在澆筑過程中兩側(cè)模板產(chǎn)生較大撓度。后澆帶模板示意圖加強帶兩側(cè)采用雙層鍍鋅鋼絲網(wǎng)進行加強帶模板支設(shè)。一層為小孔鋼絲網(wǎng)以防止漏漿,另一層為大孔厚鋼絲網(wǎng)以20、防止在澆筑過程中兩支撐立桿間產(chǎn)生較大撓度。加強帶模板示意圖在澆筑時,必須及時對后澆帶進行清理。在板澆筑完成后,在后澆帶兩側(cè)后澆帶覆蓋示意圖砌筑120mm厚120mm高M5頁巖實心磚砌體,磚砌體外側(cè)刷防水砂漿,磚砌體上口覆蓋竹膠板和塑料薄膜,防止垃圾及雨水和施工用水進入后澆帶。6.4.1、施工后澆帶在結(jié)構(gòu)全部施工完后且已澆筑砼強度達到設(shè)計強度后澆筑,后澆帶砼強度等級高于兩側(cè)砼一級,即C35(P8);具體外加劑摻量及其他摻量以商品砼攪拌站試驗室配比及設(shè)計要求為準。6.4.2、由于后澆帶擱置時間較長,為了控制其鋼筋銹蝕程度,影響其受力性能,故采用在鋼筋上刷水泥漿保護。6.4.3、在后澆帶砼澆筑之前,21、清理干凈后澆帶內(nèi)垃圾及其他雜物,剔除砼表面松動石子、軟弱凝土層及浮漿,同時還應(yīng)加以鑿毛(露出石子為止),用水沖洗干凈并充分濕潤,且不得積水,刷與混凝土同配比砂漿。6.4.4、后澆帶砼混凝土要細致?lián)v實,使新舊混凝土緊密結(jié)合。6.5、泵送砼澆筑量 6.5.1、泵送砼澆筑量在筏板的后澆帶與澆筑邊界之間澆筑砼是不允許出現(xiàn)冷縫的,施工中為保證后一部分澆筑的砼在前一部分澆筑的砼初凝之前澆筑,砼澆筑供應(yīng)量應(yīng)滿足下式:Q=KHLB/TQ砼澆筑量K均衡系數(shù)1.11.2 H砼分層澆筑自流厚度,取為0.5mL后澆帶與澆筑邊界之間的距離B砼澆筑自然流淌長度,取板厚的810倍T砼初凝時間?,F(xiàn)以1#主樓區(qū)為代表計算Q值:22、K=1.1,H=0.5m,L=40 m,T=10h,B=101.6m(板厚平均取1.6m厚)。則1#主樓區(qū)砼澆筑供應(yīng)量為Q=KHLB/T=1.10.540101.6/10=35.2 m3/h。 6.5.2、泵車配置1#主樓區(qū)域筏板最1厚,砼量最大。采用2臺車泵,以膨脹帶為界,按1臺泵每小時40m3的澆筑速度計算,1#樓每區(qū)約34個小時澆搗完畢。6.5.3、生產(chǎn)、運輸、澆筑的協(xié)調(diào) 各環(huán)節(jié)必須保持中荷、均衡、連續(xù)的原則安排生產(chǎn)。不管是設(shè)備還是現(xiàn)場操作工人,都不得超負荷進行。各環(huán)節(jié)的設(shè)備、人力都應(yīng)保持到最佳狀態(tài),并有應(yīng)急更換的能力。 6.5.4、生產(chǎn)、運輸、泵送工程量 攪拌站可根據(jù)以上數(shù)據(jù)作適當調(diào)整23、,但必須通報現(xiàn)場施工單位,得到現(xiàn)場施工單位的認可后才能調(diào)整。調(diào)整的原則仍然是更好地滿足中荷、均衡、連續(xù)的原則。 6.6、大體積砼溫度監(jiān)測 6.6.1、測溫目的及依據(jù)由于水泥水化熱在砼中造成內(nèi)外溫差過大,以及升、降溫度過程產(chǎn)生的溫差、收縮可能導(dǎo)致大板開裂,而適當降低溫差可減少溫度應(yīng)力以及由此產(chǎn)生的溫度裂縫。混凝土隨著溫度的變化而發(fā)生膨脹或收縮現(xiàn)象,稱為溫度變形。這種溫度變形,在施工階段正處于劇烈變化狀態(tài);在使用階段也長期存在。由于建筑工程的大體積混凝土,一般都處于室內(nèi)或埋入地下,在使用階段受外界氣溫變化影響不大,因此由溫度變形而引起的開裂現(xiàn)象較少。但在施工階段,情況則不一樣。一方面,混凝土在硬化24、期間,水泥會放出大量的水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,由于混凝土內(nèi)部最高溫度與外界氣溫相差懸殊,溫度梯度很陡,因溫度變化而引起的體積膨脹,在結(jié)構(gòu)物表面產(chǎn)生巨大的應(yīng)力。另一方面,在后期降溫過程中,體積隨之收縮,由于受到基礎(chǔ)或已澆筑的老混凝土的約束,在混凝土內(nèi)部引起拉應(yīng)力。當這些拉應(yīng)力超過混凝土的抗裂能力時,即開始出現(xiàn)裂縫。所以大體積混凝土在施工階段,必須解決好溫度變形而引起的混凝土開裂問題(即早期開裂)。6.6.2、測溫點布置:擬在主樓筏板中布設(shè)13個溫度監(jiān)測點,以隨時了解和控制混凝土的溫度變化。6.6.3、溫度控制的措施:混凝土的中心溫度與表面溫度之間的差值應(yīng)小于25。.1、降低水泥水化熱和變形地下25、室筏板混凝土應(yīng)選用低熱水泥,降低水化熱,從而控制混凝土內(nèi)部溫度升高;粗骨料選用粒徑為520mm 連續(xù)級配碎石以降低水泥用量,嚴格控制含泥量;細骨料選用2.50 左右的中粗砂;砼中摻入一定量的磨細粉煤灰,以改善砼的和易性,并取代部分水泥,降低混凝土的水化熱;砼中摻入具有緩凝、減水作用的外加劑,改善混凝土的性能、延長凝結(jié)時間。.2、降低混凝土溫度差由于本工程筏板澆筑時間為4月份,此時氣候已較好,溫度偏高,故可對骨料噴冷水或進行覆蓋來降低混凝土拌合物的入模溫度。.3、加強保溫保濕養(yǎng)護混凝土表面“三壓三平”(首先用抹灰板壓實,長刮尺刮平,其次初凝前用抹灰板打磨壓實、整平)完成后,立即進行筏板混凝土的養(yǎng)26、護工作。保溫措施采用二層塑料薄膜,二層麻袋覆蓋,覆蓋工作必須認真貼實,薄膜幅邊之間搭接寬度不少于100mm,草包之間邊口拼緊,養(yǎng)護期間澆水視情況而定,但不少于14 晝夜。七、質(zhì)量保證措施7.1、為保證大體積砼澆筑質(zhì)量,項目部成立混凝土澆筑質(zhì)量控制臨時小組: 組長:王步樹組員:帥紅、唐敏、陳亮、張兵華、謝強、李文雙7.2、商品混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范規(guī)定,檢查出廠合格證或試驗報告是否符合質(zhì)量要求,且不定期派人到攪拌站抽查。7.3、嚴格檢測混凝土坍落度,入泵前坍落度損失不超過30mm,坍落度總損失值不超過60mm。7.4、在澆筑混凝土時要求工人要掛牌操作,按順序振搗,以防少27、振、漏振或過振。7.5、支設(shè)模板前要及時涂刷脫模劑,并嚴格控制拆模時間,拆模不要過早,防止混凝土粘附在模板上造成麻面脫皮。7.6、在鋼筋較密的部位混凝土用30振搗器仔細振搗,必須振搗密實,防止未經(jīng)振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。7.7、為保證砼表面應(yīng)平整,施工隊必須掛線操作,同時用4m的刮杠找平,表面收光,抹壓不少于三遍。7.8、允許偏差現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的允許偏差項次項目允許偏差(mm)1軸線位置:基礎(chǔ) 122表面平整度(2m長度上)53電梯井井筒長、寬定位中心線+20,04預(yù)留洞中心線位置127.9、砼罐車進入現(xiàn)場,應(yīng)有專人對其質(zhì)量進行驗收,嚴格檢查商砼小票內(nèi)容,如發(fā)現(xiàn)有與本工程要求不符項目,應(yīng)及時28、通知項目部有關(guān)人員,并進行及時處理。八、成品保護8.1、在澆筑砼過程中,為了防止鋼筋位置的偏移,在人員主要通道處的底板鋼筋上鐵上設(shè)馬凳,馬凳上鋪腳手板,操作工人站立在腳手板上進行操作,避免踩踏鋼筋,不允許任意挪動預(yù)埋件和插筋。8.2、在交叉作業(yè)時,嚴禁操作人員用重物沖擊后澆帶模板,以保護模板的牢固和嚴密。8.3、拆模時,模板要輕拿輕放,注意鋼管或撬棍不要劃傷混凝土表面及棱角,不得使用錘子或其他工具劇烈敲打模板面。8.4、砼強度未達到1.2Mpa(現(xiàn)場可按經(jīng)驗進行判斷:即用手指用力擠壓砼表面,如砼表面未出現(xiàn)指印,即可判斷該砼強度已達到允許上人進行操作的強度等級)前,不得上人進行施工操作,更不允許29、在砼上堆放材料。九、安全文明施工9.1、砼泵送設(shè)備的主要安全措施:9.1.1、泵車操作工必須是經(jīng)培訓(xùn)合格的有證人員,嚴禁無證操作。9.1.2、泵管的質(zhì)量應(yīng)符合要求,對已經(jīng)磨損嚴重及局部穿孔現(xiàn)象的泵管不準使用,以防爆管傷人。9.1.3、泵管架設(shè)的支架要牢固,轉(zhuǎn)彎處必須設(shè)置井字式固定架。泵管轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭密封要嚴。9.1.4、泵車料斗內(nèi)的砼保持一定的高度,防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾甩傷人的現(xiàn)象。9.1.5、泵車安全閥必須完好,泵送時先試送,注意觀察泵的液壓表和各部位工作正常后加大行程。在砼坍落度較小和開始起動時使用短行程。檢修時必須卸壓后進行。9.1.6、當發(fā)生堵管現(xiàn)象時,立即將泵30、機反轉(zhuǎn)把砼退回料斗,然后正轉(zhuǎn)小行程泵送,如仍然堵管,則必須經(jīng)拆管排堵處理后開車,不得強行加壓泵送,以防發(fā)生炸管等事故。9.1.7、砼澆筑結(jié)束前用壓力水壓泵時,泵管口前面嚴禁站人。9.2、夜間施工必須有足夠照明,坡道范圍必須設(shè)置照明裝置和安全警示標志。十、環(huán)保措施10.1、噪音的控制:現(xiàn)場沿基坑四周用的48鋼管圍擋,外側(cè)滿掛密目網(wǎng);操作工人在施工時,盡量減小人為噪音,最大程度減小噪音對周邊居民的影響。10.2、砼泵、砼罐車噪聲排放的控制:加強對混凝土泵、砼罐車操作人員的培訓(xùn)及責任心教育,保證砼泵、砼罐車平穩(wěn)運行、協(xié)調(diào)一致,禁止高速運行。要求租賃公司加強對砼車泵的維修保養(yǎng),及時進行監(jiān)控,對超過噪聲限制的砼泵及時進行更換。10.3、現(xiàn)場設(shè)置洗車池和沉淀池、污水井,罐車在出現(xiàn)場前均要用水沖洗,以保證市政交通道路的清潔,減少粉塵的污染。10.4、根據(jù)平面布置圖。,施工現(xiàn)場進行砼硬化,隨時派專人進行灑水,保持地面濕潤,以降低施工現(xiàn)場揚塵污染。