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1、新建xx鐵路xx工程項(xiàng)目xx段LXS-12標(biāo)段橋梁墩臺(tái)施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 編制單位：編制日期：年6月1日目 錄一、工程概況3二、主要施工方法31、總體施工方案32、模板加工及安裝43、預(yù)埋件設(shè)置54、鋼筋加工及安裝65、高性能混凝土原材料86、混凝土的攪拌與運(yùn)輸87、混凝土的灌筑108、混凝土的振搗119、墩臺(tái)身混凝土養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)措施1210、模板拆除13三、質(zhì)量控制131、模板及支架132、鋼筋143、混凝土15四、保證質(zhì)量的主要措施161、建立質(zhì)量管理體系并有效運(yùn)轉(zhuǎn)162、認(rèn)真作好施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)施工工藝163、強(qiáng)化監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)理和施工監(jiān)理的決定164、狠抓落實(shí)2、，嚴(yán)格質(zhì)量自檢制度175、材料的試驗(yàn)、檢測(cè)176、克服質(zhì)量通病17五、安全保證措施181、建立安全管理體系并有效運(yùn)轉(zhuǎn)182、鋼筋工程183、腳手架施工194、模板工程205、混凝土施工20一、工程概況1、本方案適用于xx鐵路DK605+800DK682+737.05段范圍內(nèi)橋梁墩身的施工控制。2、編制本方案目的是為了統(tǒng)一xx鐵路DK605+800DK682+737.05段范圍內(nèi)的橋梁墩身施工方案。規(guī)范橋梁墩身所用的材料滿(mǎn)足要求，規(guī)范生產(chǎn)過(guò)程中的各道工序符合規(guī)范，確保工程質(zhì)量。達(dá)到墩身內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。3、施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照本方案進(jìn)行施工，值班技術(shù)人員及質(zhì)檢人員應(yīng)對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢3、查監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)與施工方案不符應(yīng)及時(shí)予以糾正。4、編制依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)xx鐵路xx段橋梁設(shè)計(jì)圖、橋梁沉降觀測(cè)設(shè)計(jì)圖。1）、玉門(mén)指揮部和設(shè)計(jì)院的技術(shù)交底資料。2）、招標(biāo)文件、施工合同。3）、客運(yùn)專(zhuān)線路基工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)。4）、客運(yùn)專(zhuān)線路基施工技術(shù)指南。5）、國(guó)家、鐵道部及地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)等相關(guān)法律、法規(guī)、條例。二、主要施工方法1、總體施工方案承臺(tái)澆筑完成后，墩身一次澆筑成型或分次澆筑成型，本方案按照墩身有拉桿一次澆筑成型編寫(xiě)。先整體綁扎墩身鋼筋，檢驗(yàn)合格后安裝墩身帽模板，然后綁扎頂帽托盤(pán)鋼筋，全面調(diào)整模板偏位和鋼筋骨架的保護(hù)層厚度，最后進(jìn)行支承墊石預(yù)埋鋼筋的綁扎和其4、它預(yù)埋件的安裝。墩身帽模板采用鋼模板，模板在專(zhuān)業(yè)工廠制造。除對(duì)鋼模板的強(qiáng)度和剛度有明確要求外，還對(duì)其表面的平整度，每塊模板的外部尺寸，相鄰模板的拼縫等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，先預(yù)拼在滿(mǎn)足規(guī)范的要求后方可運(yùn)抵工地。施工時(shí)墩身帽模板分節(jié)段拼裝。脫模劑選用效果良好、顏色一致的色拉油，以保證混凝土的外觀質(zhì)量。墩身混凝土由攪拌車(chē)運(yùn)送至墩位處后采用吊車(chē)吊送澆筑。 澆筑時(shí)混凝土下放采用減速漏斗（或串筒），保證混凝土自由傾落高度小于2m，防止混凝土產(chǎn)生離析。2、模板加工及安裝 1）、模板的加工、墩身模板全部采用鋼模，鋼模面板厚度、豎帶、橫帶、中間加勁板加工安裝后必須保證其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。、模板在專(zhuān)業(yè)加工廠根據(jù)5、墩身類(lèi)型及高度分塊制造，非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)在墩身底部，以滿(mǎn)足不同高度墩身的施工和外觀質(zhì)量要求。模板間采用普通螺栓連接、拉桿固定。模板加工時(shí)各部位焊接牢固，焊縫外型光滑、均勻、無(wú)漏焊、焊穿、裂紋、夾渣、開(kāi)焊、氣孔等缺陷。2）、模板試拼考慮到模板制造質(zhì)量，要求在模板正式安裝之前，必須將其進(jìn)行逐節(jié)試拼，即根據(jù)墩身高度加工的模板按順序組拼，修整連接螺栓孔和連接處質(zhì)量，處理存在的質(zhì)量問(wèn)題。尤其要先處理好模板接縫。每塊模板連接縫處的錯(cuò)位不大于mm。試拼完成后的模板，對(duì)其焊接質(zhì)量、平面尺寸、表面平整度、接縫等部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，對(duì)存在問(wèn)題處必須即時(shí)整改加固，最后根據(jù)順序?qū)δ０暹M(jìn)行編號(hào)，標(biāo)明方向。3)、模板安裝、在鋼筋6、安裝之前，依據(jù)承臺(tái)縱橫十字線用墨線彈出墩臺(tái)的尺寸線及模板邊線，支模后再用儀器進(jìn)行復(fù)核校正。 、模板安裝前，應(yīng)除銹，并涂刷色拉油。必須確保混凝土的外觀質(zhì)量。、墩身部分模板按從中央拼裝順序進(jìn)行拼裝，成對(duì)安裝。中央安裝結(jié)束后再安裝兩邊圓弧段模板，在對(duì)拉及支撐牢靠后，再整體吊裝托盤(pán)頂帽部分模板。模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。、模板拼裝時(shí)，所有接縫均采用34mm厚的具有彈性的海綿墊條或雙面膠帶密封，防止砼澆筑過(guò)程中漏漿。側(cè)模與承臺(tái)混凝土之間的縫隙在砼澆筑前用砂漿封堵。、模板直線段設(shè)置30mm對(duì)拉拉桿，外套40mmPVC管，安裝時(shí)PVC管端口在面板外側(cè)，端部設(shè)置橡膠墊圈、墊片和鋼套管，通過(guò)調(diào)緊7、拉桿螺母使橡膠墊圈緊貼鋼模面板，從而防止混凝土澆筑過(guò)程中拉桿孔漏漿。、模板安裝結(jié)束后要仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量極其緊固程度。3、預(yù)埋件設(shè)置墩身主要有綜合接地端子、墩身沉降觀測(cè)標(biāo)、吊籃、檢查梯及泄水管等預(yù)埋件，部分墩預(yù)埋件較少。1)、接地連接端子每墩位設(shè)置4處，頂帽兩側(cè)各一個(gè)，橋墩橫向左側(cè)距地面200mm以下設(shè)置一個(gè)連接端子。預(yù)埋連接段子時(shí)外露面應(yīng)保證與混凝土面平齊，以外露面高出混凝土面12mm為宜。2）、墩身沉降標(biāo)埋設(shè)方法：墩身施工時(shí)預(yù)留直徑90mm，深130mm的圓孔。3）、吊籃預(yù)埋件：預(yù)埋吊籃、鋼套筒、角鋼和踏梯鋼筋，施工時(shí)若與頂帽鋼筋相抵觸，可適當(dāng)移動(dòng)頂帽鋼筋，不得隨意進(jìn)行切割8、。 4）、檢查梯預(yù)埋件：檢查梯設(shè)置在固定支座的梁端，施工時(shí)在頂帽預(yù)埋兩根角鋼。 5）、泄水管預(yù)埋件：墩身施工時(shí)預(yù)埋管卡螺栓（M12），頂帽及托盤(pán)各設(shè)置一個(gè)，橋墩管槽內(nèi)按間距2m一道設(shè)置。預(yù)埋件需進(jìn)行防銹處理。預(yù)埋件安裝時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置固定牢靠，防止在混凝土灌注過(guò)程中發(fā)生偏位。預(yù)埋件安裝完成后要經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)無(wú)誤后方能澆注混凝土。4、鋼筋加工及安裝1)、根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，墩身鋼筋如果需要經(jīng)過(guò)環(huán)氧涂層防腐處理時(shí)，鋼筋母材經(jīng)過(guò)環(huán)氧涂層處理并檢驗(yàn)合格后分段制作，主筋接長(zhǎng)采用套筒直螺紋連接，其余均采用綁扎或焊接。主筋接頭按規(guī)定錯(cuò)開(kāi)，在同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不得超過(guò)25%，并在現(xiàn)場(chǎng)取樣作接頭試驗(yàn)。施工人員9、需持證上崗，按操作規(guī)程施工。鋼筋在制作的過(guò)程中，應(yīng)采取措施盡量減少對(duì)環(huán)氧涂層的破壞，因工藝問(wèn)題對(duì)涂層無(wú)法避免的破壞，須采用涂層修補(bǔ)劑及時(shí)修補(bǔ)，確保鋼筋骨架的質(zhì)量。無(wú)此要求的，按照客運(yùn)專(zhuān)線施工技術(shù)指南辦理。2）、鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有質(zhì)保書(shū)并在監(jiān)理旁站時(shí)進(jìn)行抽檢，不合格的產(chǎn)品一律不允許使用。3）、進(jìn)場(chǎng)的鋼筋按不同的品種、等級(jí)、規(guī)格等分批驗(yàn)收。露天存放時(shí)應(yīng)墊高并加遮蓋，以防銹蝕和污染，必須將原材料、半成品、成品掛牌標(biāo)識(shí)，做到文明施工。4）、鋼筋彎制前表面應(yīng)潔凈，鋼筋要平直，無(wú)局部彎折。鋼筋的彎制和末段的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，彎起鋼筋末段采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于3d，直構(gòu)的彎曲直徑不得小于510、d。設(shè)計(jì)圖紙部分彎起鋼筋為曲線形狀，施工時(shí)彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的12倍。5）、鋼筋骨架焊接的長(zhǎng)度控制：焊接前要對(duì)鋼筋進(jìn)行預(yù)彎，焊縫長(zhǎng)度采用單面焊時(shí)不小于10d，雙面焊不小于5d（d為鋼筋直徑），在同一截面內(nèi)的接頭數(shù)量不宜超過(guò)25%，焊縫高度以填滿(mǎn)兩鋼筋之間的溝縫為度并符合驗(yàn)標(biāo)要求。6）、鋼筋綁扎前必須對(duì)承臺(tái)頂面進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛要求達(dá)到新鮮混凝土面。7）、鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)配制，鋼筋直徑、長(zhǎng)度、數(shù)量等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。8）、頂帽鋼筋首先在鋼筋加工場(chǎng)加工成半成品，先綁扎墩身鋼筋，檢驗(yàn)合格后安裝墩身模板和墩帽模板，最后整體吊入墩帽鋼筋綁扎成型。9）、鋼筋安裝時(shí)要設(shè)置保11、護(hù)層墊塊，墊塊采用與墩身同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土制作，按照鋼筋直徑制成十字型凹槽狀，綁扎在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，墊塊底部采用錐形，尺寸應(yīng)保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的準(zhǔn)確。墊塊呈梅花型布置，側(cè)面和底面不少于4個(gè)/m2，確保布置間距符合驗(yàn)標(biāo)要求。10）、施工時(shí)注意對(duì)接地鋼筋的設(shè)置。接地鋼筋選用墩身結(jié)構(gòu)鋼筋，與承臺(tái)內(nèi)接地鋼筋及樁基內(nèi)接地鋼筋連接形成電器回路。焊接時(shí)雙面焊不小于5d，且不小于55mm；單面焊不小于10d，且不小于100mm，焊接厚度不小于4mm。11）、按規(guī)范要求對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行驗(yàn)收。5、高性能混凝土原材料滿(mǎn)足耐久性要求的高性能混凝土原材料必須滿(mǎn)足混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南12、(CCES01-2004)、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定(鐵建設(shè)2005157號(hào))、客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件（科技基2005101號(hào)）以及國(guó)家和行業(yè)等其它標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。原材料必須有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)，并按有關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目、批次規(guī)定，嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。6、混凝土的攪拌與運(yùn)輸1)、 混凝土的攪拌、拌合設(shè)備混凝土的拌合設(shè)備及投料計(jì)量裝置，必須保持良好工作狀態(tài)，所用的投料計(jì)量裝置請(qǐng)地方計(jì)量部門(mén)定期檢驗(yàn)。無(wú)論在用或備用拌合機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定，并保持良好的工作狀態(tài)。、材料的稱(chēng)量精度混凝土原材料嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行準(zhǔn)確稱(chēng)量，其最大允許偏差符合下列規(guī)定（按重量計(jì)）13、：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）1；高性能混凝土用外加劑1；粗、細(xì)骨料2；拌合用水1。混凝土攪拌前嚴(yán)格測(cè)定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測(cè)定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量變化，以便及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比。每班抽測(cè)2次，雨天隨時(shí)抽測(cè)，并按測(cè)定結(jié)果調(diào)整混凝土施工配合比。、攪拌要求混凝土配制拌合之前，應(yīng)對(duì)所有機(jī)械設(shè)備、工具、使用材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保混凝土的拌制和澆筑正常連續(xù)進(jìn)行。開(kāi)盤(pán)前應(yīng)按工地試驗(yàn)室提供的配合比調(diào)整配料系統(tǒng)，并做好記錄。混凝土采用強(qiáng)制臥軸式攪拌機(jī)拌制，原材料采用電子計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量。先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、水泥和摻和料，攪拌均勻后，加水將其攪拌成砂漿，并向攪拌機(jī)投入粗骨料，充分?jǐn)嚢韬螅?4、投入外加劑，至攪拌均勻?yàn)橹埂Ｃ看螖嚢枨皯?yīng)對(duì)混凝土供應(yīng)的地點(diǎn)、強(qiáng)度等級(jí)、坍落度，供應(yīng)數(shù)量進(jìn)行核準(zhǔn)，制定原材料投放制度，嚴(yán)格遵守。上述每一投料階段的攪拌時(shí)間不少于30S，總攪拌時(shí)間不少于2min，亦不大于3 min。采用溶劑型減水劑，其含水量應(yīng)計(jì)入拌合總用水量。混凝土拌合物中不得摻用加氣劑和各種氯鹽。、混凝土工作性能測(cè)試 入模前，應(yīng)采用專(zhuān)用設(shè)備在澆筑現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定混凝土的溫度、坍落度、含氣量、水膠比及泌水率等工作性能；只有拌和物符合設(shè)計(jì)或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。具體指標(biāo)如下：溫度530、坍落度1822cm、含氣量24及不允許出現(xiàn)泌水。2）、 混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸采用混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸、泵車(chē)輸送。7、混15、凝土的灌筑橋墩砼一次性澆筑。采用砼輸送車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)輸送入模。砼灌注前對(duì)承臺(tái)（基礎(chǔ)）頂面進(jìn)行清理、鑿毛、沖洗干凈，并將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈。對(duì)鋼模檢查其連接件。灌注施工前和澆灌過(guò)程中，對(duì)模板、支架、鋼筋管架、預(yù)埋件等專(zhuān)人嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并作好記錄。檢查內(nèi)容主要有：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支柱等結(jié)構(gòu)的可靠程度；拆卸支架器具的裝備狀態(tài)；鋼筋骨架的安裝位置；脫模劑及密封情況。砼灌注時(shí)當(dāng)自由傾落高度大于2.0米時(shí)，加設(shè)串筒澆筑，防止對(duì)模板的沖擊以及產(chǎn)生離析現(xiàn)象。砼的搗固采用搗固棒振搗。砼灌注，采取分層連續(xù)澆筑，每層厚度不大于搗固棒作用部分長(zhǎng)度的1.25倍。當(dāng)因16、故間歇時(shí)，盡量縮短間歇時(shí)間。對(duì)于不摻加緩凝作用外加劑的，間歇時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)；當(dāng)溫度高達(dá)30左右時(shí)，不超過(guò)1.5小時(shí)；當(dāng)溫度低至10時(shí)最多延至2.5小時(shí)。對(duì)于摻外加劑的砼，間歇時(shí)間根據(jù)具體環(huán)境、配合比等條件通過(guò)試驗(yàn)確定。當(dāng)超過(guò)允許間歇時(shí)間時(shí)，按灌筑中斷處理，同時(shí)留置施工縫，并作好記錄。砼施工縫接續(xù)新砼時(shí)，遵照下列規(guī)定：前層砼的強(qiáng)度不得低于1.2MPa；施工縫處的水泥砂漿漏膜、松動(dòng)石子或松動(dòng)砼層應(yīng)鑿除，并用水沖凈、濕潤(rùn)，但不得存有積水；新砼灌筑前，鋪一層厚約30cm的砼，其粗骨料宜比新灌筑砼減少10%，然后再接續(xù)灌筑新層砼。綁扎頂帽鋼筋時(shí)注意將梁支座、防落梁、爬梯等錨栓孔位置留出，因鋼筋過(guò)密無(wú)法17、躲開(kāi)錨栓孔時(shí)，可將鋼筋斷開(kāi)，并用短筋按規(guī)定捆扎。8、混凝土的振搗1)、 采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，采用垂直點(diǎn)方式振搗，若需變動(dòng)振動(dòng)棒在混凝土中水平的位置，先豎向緩慢將振動(dòng)棒拔出，然后將振動(dòng)棒移到新的位置，不得將振動(dòng)棒放在拌和物內(nèi)平拖，也不得用振動(dòng)棒驅(qū)趕下料口堆積混凝土。2）、 振動(dòng)器的操作，要做到“快插慢拔”。快插是為了防止先將表面砼振實(shí)而與下面砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使混凝土能填滿(mǎn)振動(dòng)棒抽出時(shí)所造成的空洞。在振搗過(guò)程中，將振動(dòng)棒上下略微抽動(dòng)，以使上下振搗均勻。3）、 在振搗上一層時(shí)，插入下層中5cm-10 cm，以消除兩層之間的接縫，同時(shí)在振搗上層砼時(shí)，要在下層砼初凝前進(jìn)行。4）18、 每一插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間，過(guò)短不易搗實(shí)，過(guò)長(zhǎng)可能引起砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。一般每點(diǎn)振搗時(shí)間為20-30S，視砼表面呈水平不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面出現(xiàn)浮漿為度。5）、 振搗器插點(diǎn)均勻排列，振動(dòng)器的移動(dòng)距離能覆蓋已振部分的邊沿，振動(dòng)棒插點(diǎn)可采用“行列式”的次序移動(dòng)，以免發(fā)生漏振及重復(fù)振搗。6）、 振動(dòng)器使用時(shí)，不宜緊靠模板振動(dòng)，與側(cè)模保持5cm10cm距離，且盡量避免碰撞鋼筋膠棒及預(yù)埋件等。9、墩臺(tái)身混凝土養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)措施1)、混凝土澆筑完成后，必須設(shè)專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間，必須一墩一人，定時(shí)補(bǔ)水，并建立養(yǎng)護(hù)臺(tái)賬，準(zhǔn)確記錄養(yǎng)護(hù)情況及效果。2）、混凝土的養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度及溫度控制，盡19、量減少表面混凝土的暴露時(shí)間，及時(shí)對(duì)混凝土的暴露面進(jìn)行緊密覆蓋，防止水分蒸發(fā)，必要時(shí)放置溫度計(jì)及濕度儀，以便準(zhǔn)確控制其溫度、濕度。3）、混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。可在混凝土澆筑24h48h后略微松開(kāi)模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。4）、模板拆除后用水對(duì)墩身外露面進(jìn)行濕潤(rùn)，并及時(shí)用塑料薄膜包裹濕潤(rùn)土工布，然后用繩索或其它措施把塑料薄膜與墩身緊密捆在一起，防止混凝土暴露在空氣中，專(zhuān)人定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于28天（根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南中大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于28天的規(guī)定）。5）、針對(duì)本地戈壁灘干燥、缺水、風(fēng)20、沙大的特點(diǎn)，為節(jié)約水源并養(yǎng)護(hù)到位，在墩頂固定蓄滿(mǎn)水的水桶，在桶底部布滿(mǎn)小孔，讓水自流養(yǎng)護(hù)墩柱，同時(shí)注意根據(jù)蓄水桶流量，定時(shí)進(jìn)行補(bǔ)水。10、模板拆除1)、混凝土拆模時(shí)側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除。 2）、拆模時(shí)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15，混凝土的溫度不能過(guò)高，以免混凝土接觸空氣時(shí)降溫過(guò)快而開(kāi)裂，更不能在此時(shí)澆注涼水養(yǎng)護(hù)。混凝土內(nèi)部開(kāi)始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模。3）、大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。在寒冷季節(jié)，若環(huán)境溫度低于0時(shí)不宜拆模。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。4）、拆模宜按立模順序逆向進(jìn)21、行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸。5）、模型拆除后，對(duì)模板進(jìn)行打磨清理，堆碼整齊。在地面上支墊方木，模板堆放在方木上。6）、拆模時(shí)，注意對(duì)預(yù)埋螺栓等預(yù)埋件進(jìn)行保護(hù)，不得對(duì)其造成損壞。三、質(zhì)量控制1、模板及支架1)、 模板及支架安裝和拆除的檢驗(yàn)必須符合表1的規(guī)定2）、 拆模時(shí)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15。表1墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1軸線位置52表面平整度33高程54模板的側(cè)向彎曲h/10005相鄰兩板表面高低差16預(yù)留孔洞中心位置57預(yù)埋件中心位置52、鋼筋鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗(yàn)必須符合表2的規(guī)定。表2 鋼22、筋加工、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng) 目允許偏差鋼筋制作受力鋼筋全長(zhǎng)10彎起鋼筋的彎折位置20箍筋內(nèi)凈尺寸3鋼筋安裝受力鋼筋排距5同一排中受力鋼筋間距10分布鋼筋間距20箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架10彎起點(diǎn)位置30鋼筋保護(hù)層厚度+10，-53、混凝土1)、混凝土原材料、配合比設(shè)計(jì)和施工的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）的規(guī)定。2）、墩身混凝土宜連續(xù)澆筑。當(dāng)分段澆筑時(shí)，混凝土與混凝土之間接縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于直徑的20倍。3）、墩身施工完畢，對(duì)全橋中線、高程、跨度貫通測(cè)量，并23、用墨線標(biāo)出各墩臺(tái)中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。4）、混凝土表面裂縫寬度不得大于0.2mm。5）、墩臺(tái)施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置永久性高程觀測(cè)點(diǎn)，并在施工完成、架梁前和竣工驗(yàn)交前進(jìn)行觀測(cè)。6）、墩臺(tái)施工完畢應(yīng)及時(shí)對(duì)河道進(jìn)行疏通清理，做好環(huán)境保護(hù)。7）、混凝土墩臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3混凝土墩臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸20測(cè)量檢查不少于5處2空心墩壁厚53橋墩平面扭角204表面平整度51m靠尺檢查不少于5處5簡(jiǎn)支混凝土梁每片混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差3測(cè)量檢查每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差46簡(jiǎn)支鋼梁支24、承墊石頂面高差57支承墊石頂面高程0，108預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5四、保證質(zhì)量的主要措施1、建立質(zhì)量管理體系并有效運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理體系并有效運(yùn)行，逐級(jí)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅(jiān)決執(zhí)行施工規(guī)范。2、認(rèn)真作好施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)施工工藝 （1）在經(jīng)過(guò)周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制可行的施工組織計(jì)劃，并嚴(yán)格按施工計(jì)劃組織實(shí)施，堅(jiān)決杜絕計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中的隨意性，使整個(gè)施工過(guò)程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。（2）認(rèn)真編制施工技術(shù)方案。由項(xiàng)目部總工程師牽頭，針對(duì)所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的施工技術(shù)方案，并組織有25、關(guān)人員，對(duì)所提出的施工技術(shù)方案進(jìn)行分析、優(yōu)化，最后確定實(shí)施方案。（3）制定工藝標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)墩取得有效的施工參數(shù)后，大面積推廣。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，使施工均按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。3、強(qiáng)化監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)理和施工監(jiān)理的決定（1）項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職的質(zhì)量檢查工程師。由堅(jiān)持原則、不循私情、秉公辦事的質(zhì)檢工程師擔(dān)任，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。（2）嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度，凡須檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。（3）主動(dòng)配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見(jiàn)和建議，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。4、狠抓落實(shí)，嚴(yán)格質(zhì)量自檢制度（1）制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，嚴(yán)格執(zhí)行“三26、檢制”，即“自檢、互檢、質(zhì)檢員檢查”的“三檢”制，同時(shí)積極配合監(jiān)理工程師的工作，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師或業(yè)主的檢查指導(dǎo)。（2）努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，堅(jiān)持做到定期質(zhì)量檢查，對(duì)每次檢查的工程質(zhì)量情況及時(shí)總結(jié)通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過(guò)定期檢查得到有效控制。各級(jí)質(zhì)檢人員要明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題。5、材料的試驗(yàn)、檢測(cè)依據(jù)工程的需要，結(jié)合具體情況，各項(xiàng)目部的物資管理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，即統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一供應(yīng)，統(tǒng)一調(diào)度調(diào)劑的管理模式。嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)和試驗(yàn)關(guān)，對(duì)不符合要求的材料和設(shè)備堅(jiān)決不接27、收。6、克服質(zhì)量通病xx二線橋梁壽命是100年，必須牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，克服蜂窩、麻面、空洞、露筋、縫隙（夾層）、缺棱掉角、表面不平整、混凝土均質(zhì)性差（強(qiáng)度不夠）、顏色不均、混凝土表面砂紋等十種質(zhì)量通病，確保混凝土內(nèi)實(shí)外美。五、安全保證措施1、建立安全管理體系并有效運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理體系并有效運(yùn)行，逐級(jí)簽訂安全包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅(jiān)決執(zhí)行安全規(guī)范。2、鋼筋工程（1）使用鋼筋加工機(jī)械、設(shè)備安裝平穩(wěn)牢固，并裝有安全防護(hù)和接地裝置，導(dǎo)線絕緣良好。（2）使用鋼筋切斷機(jī)必須檢查刀刃有無(wú)裂紋，刀片固定螺栓是否上足擰緊，傳動(dòng)部位防護(hù)罩是28、否齊全。（3）切斷較長(zhǎng)的鋼筋有專(zhuān)人幫扶，幫扶與掌握機(jī)械者動(dòng)作一致，并聽(tīng)從指揮，不得任意拉拽。（4）機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物。（5）已切斷的成品堆碼整齊放置。（6）多人抬運(yùn)長(zhǎng)鋼筋時(shí)，起、落、轉(zhuǎn)、停和走行要一致，上下傳遞鋼筋時(shí)不得站在同一垂直線上。（7）綁扎鋼筋時(shí)，先檢查腳手架和平臺(tái)欄桿等、安全設(shè)施是否完善、牢靠。（8）在高處進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)時(shí)，無(wú)臨邊防護(hù)的帶好安全帶，安全帶掛在作業(yè)人員的上方牢靠處。（9）不得在綁扎好的鋼筋或模板拉桿上行走和攀登。（10）電焊機(jī)安置平穩(wěn)牢固，有保護(hù)接地裝置。進(jìn)出線有完整的防護(hù)罩，進(jìn)出線端應(yīng)用銅鼻頭接牢，并有防雨設(shè)施。（11）每臺(tái)電焊機(jī)有專(zhuān)用電29、源控制開(kāi)關(guān)箱。（12）氧氣瓶、乙炔瓶均設(shè)有安全回火防火裝置，橡皮管連接處用軋頭固定。（13）注意安全用電，電線不準(zhǔn)亂拖亂拉，理順排放。（14）氧氣、乙炔瓶安全距離為5m以上。3、腳手架施工（1）鋼管腳手架連接材料使用扣件，接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，螺栓要緊固。立桿底端需使用立桿底座。（2）腳手板要鋪滿(mǎn)、綁牢，無(wú)探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架的任何部分均不得與模板相聯(lián)。（3）腳手架要設(shè)置欄桿。敷設(shè)的安全設(shè)施經(jīng)常檢查，確保操作人員安全通行。（4）腳手架上的材料和工具要堆放整齊，積雪和雜物應(yīng)及時(shí)清除。有坡度的腳手板，要加設(shè)防滑木條。（5）拆除腳手架時(shí)，周?chē)O(shè)置護(hù)欄或警戒標(biāo)志，并從上而下地拆除，不得30、上下雙層作業(yè)。拆除的腳手桿、板應(yīng)用人工傳遞或吊機(jī)吊送，嚴(yán)禁隨意拋擲。4、模板工程（1）立模板時(shí)，吊具拴掛妥當(dāng)、牢靠，在模板上栓有纜風(fēng)繩，以防模板擺動(dòng)過(guò)大，撞物傷人。（2）模板吊起對(duì)位時(shí)，有信號(hào)員指揮，每豎立一塊模板就位后，支撐拴掛牢靠，方可摘鉤，以防模板傾倒。（3）整節(jié)模板合攏后，拴好內(nèi)外螺栓（內(nèi)撐）并擰好裝好拉桿，以便保持模板的整體性和穩(wěn)定性，否則中途不得停止工作。（4）整體模板吊裝時(shí)，除了做好一般模板安裝的各項(xiàng)工作外，根據(jù)模板形式，采取相應(yīng)的措施。（如增加若干道剪刀支撐和用扁擔(dān)梁起吊，使模板多點(diǎn)均勻受力）。（5）模板拆除前，先將被拆模板的吊具應(yīng)栓掛牢靠，拆模者拴掛安全帶，站立的位子安全可靠31、。（6）拆除模板時(shí)，用橇棍把模板拆松，離開(kāi)混凝土面。下放模板時(shí)，緩慢下落。嚴(yán)禁拋擲，下方作業(yè)人員離拆模處一定距離，以防物體墜落傷人。（7）拆除后模板，清理打磨、涂油，放平集中堆碼整齊。5、混凝土施工（1）在2m以上的作業(yè)點(diǎn)施工前，檢查腳手架、平臺(tái)、欄桿、梯子等安全設(shè)施，確認(rèn)完好方可進(jìn)行作業(yè)。（2）使用減速漏斗放料時(shí)，檢查漏斗拴掛點(diǎn)和漏斗之間掛鉤以及漏斗的保險(xiǎn)繩。（3）使用震搗器前檢查電器絕緣、接零保護(hù)等及震搗器是否良好，經(jīng)試震確認(rèn)正常后方可使用。（4）在使用插入式震搗器時(shí)，保持軟管順直，不準(zhǔn)打結(jié)，以防震搗器突然激烈跳起傷人。震搗器用繩索吊掛，嚴(yán)禁利用電線吊掛和拖拉震搗器，以防拉斷電線，漏電傷人。（5）汽車(chē)泵布料時(shí)，必須在軟管上栓好纜風(fēng)繩，以防擺動(dòng)過(guò)大傷人。（6）養(yǎng)護(hù)砼在高處作業(yè)時(shí)，有梯子上下，不得在模板上攀登，當(dāng)在墩頂作業(yè)而無(wú)防護(hù)欄桿時(shí)，應(yīng)拴安全帶。（7）砼鑿毛、清基（清除樁頭）用人工作業(yè)時(shí)，大錘頭和手柄連接牢靠，掌釬和打釬人配合好，錘擊的前方嚴(yán)禁站人，以免錘頭脫落傷人。（8）采用風(fēng)槍作業(yè)時(shí)，在試風(fēng)槍或操作中禁止將風(fēng)槍對(duì)準(zhǔn)人，以防錘體射出傷人，風(fēng)槍停止使用時(shí)，先關(guān)閉送風(fēng)閥。