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高速公路項目水泥穩定碎石基層工程施工組織設計方案(29頁)
高速公路項目水泥穩定碎石基層工程施工組織設計方案(29頁).doc
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施工方案
上傳人: 編號:730289 2023-08-14 30頁 150.26KB

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1、目 錄一、編制依據二、工程簡介三、施工樁號及時間四、資源配備五、施工方案六、檢測項目七、施工程序八、安全生產措施九、文明生產措施十、質量保證措施十一、環境保護措施水泥穩定碎石基層施工方案一、編制依據:1、主線路基施工圖設計;2、公路路基施工技術規范(JTG F10-2023);3、公路工程質量檢查評估標準(JTG F80/1-2023);4、公路路基路面現場測試規程(JTG F60-2023);5、公路土工實驗規程(JTG E40-2023)二、工程簡介:xx至xx高速公路土建工程第6協議段,本標段路面主線基層結構為25cm厚水泥穩定碎石基層。 三、施工樁號:起訖樁號為K35+100-K41+2、000四、資源配備:1、人員安排:為對的指導全線施工,選配能力強,有施工經驗的施工技術人員、操作手、施工員負責此項工作,具體人員安排如下:人員配備一覽表序號姓名職務職責1龍建新項目經理項目總負責2魏方曉項目總工技術總負責3夏奔騰質檢工程師負責質量的檢測和監督4馬文來路面工程師負責現場施工管理5李克晶實驗室主任后、前場實驗檢測及控制6周志強測量負責人測量放樣、高程檢測另有:機械手44名,其中拌合站操作手2名,裝載機司機4名;運送自卸車司機30名,攤鋪機司機4名,壓路機司機4名.純熟工人:25名,其中拌合站6名,攤鋪現場19名。2、機械設備 重要施工機械表重要機械設備一覽表序號機械名稱規格型號數量3、進場時間狀態擬用部位1拌和設備500T/H1套2023年9月良好基層2攤鋪機9522臺2023年9月良好基層3振動壓路機2203臺2023年9月良好基層4膠輪壓路機26T1臺2023年9月良好基層5裝載機XG504臺2023年9月良好基層6運送車30T30輛2023年9月良好基層7灑水車8000L2輛2023年9月良好基層8地磅100T1臺2023年9月良好基層3、材料準備 水泥基層采用同力 P.C 32.5級散裝水泥,水泥質量除應符合規范規定外,水泥的初凝、終凝時間必須符合設計及規范規定;嚴禁使用快硬水泥、早強水泥以及已經受潮變質的水泥。 碎石其最大粒徑不超過31.5mm,集料壓碎值不大于34、0%。碎石規格為10mm-30mm、10mm-20mm、5mm-10mm、0-5mm,集料中不應具有塑性指數的土。實驗室配合比已通過驗證,水泥穩定碎石混合料粗集料的級配范圍通過下列篩孔(方孔篩mm)的質量百分率(%)液限(%)塑指37.531.5199.54.752.360.60.075基層10010090-10060-8029-4915-326-200-5289實際通過率10010095.364.335.317.97.03.2 水 凡飲用水(含牲畜飲用水)均可使用,遇有可疑水源,委托有關部門化驗鑒定。3、 施工配合比的設計水泥穩定碎石組成設計按下列環節進行: 取工地實際使用的水泥和碎石,進行5、符合性測定實驗,擬定材料是否合格。 取工地檢測合格的水泥和碎石,采用外摻法:分別水泥劑量為3%、3.5%和4%做擊實實驗。 依據擊實實驗結果與現場規定壓實度等指標,分別計算每種比例的無側限試件質量,及每種材料用量。 依據JTJ057-94規定進行備制7d無側限試件、養護、檢測強度等。 匯總實驗結果后取符合強度規定(7d浸水抗壓強度為4.0Mpa)的最佳配合比作為水泥穩定碎石的配合比,報總監代表批準,以指導施工。實驗段所用各種集料的配合比如下:材料規格31.519.019.09.59.54.754.750.075質量比例(%)5303035水穩混合料水泥劑量為3.5%-4.0%,最佳含水量為4.6、2%,最大干密度2.453g/cm3。五、水泥穩定碎石施工方案:1、施工準備:在攤鋪水泥穩定碎石基層前一定要對下承層進行全面的檢測,涉及平面位置、高程、橫坡度、寬度、厚度、壓實度及表面清潔情況,達不到規定者,采用合理的辦法進行解決,特別是下承層的松散及起皮材料要徹底清除,決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在下承層上灑一遍水,保持表面濕潤(不留明水)。、支鋼模、培土模支模施工的目的是保證攤鋪的寬度和邊部的壓實,對防止邊部的嚴重塌肩起到積極的作用,因此支模的施工對工程質量和工程成本有著積極的意義。支模采用靠中分帶一側支鋼模板,靠邊坡一側培土模的施工方法。支木模的控制要點是支撐點的合理設計和施工;培7、土模的質量控制重點重要是其壓實度、寬度和高度(高度同水穩虛鋪高一致,土模必須拉線控制線形,同時要有一定的密實度,一般在90%以上,具體數據以實驗段來定。),控制好這幾點之后可以有效的防止水穩施工時的推移和邊部壓實。土模每隔10m留一排水孔。恢復中線,并在邊線外0.3m0.5m處每隔10m釘鋼釬支架,在鋼釬支架上架設直徑為4mm的鋼絲作為攤鋪機的高程控制線。采用模板支護作為邊模的方式對基層右側進行支擋,以避免混合料的浪費和保證施工線型美觀。經實驗段擬定出松鋪系數為1.34。2、混合料的拌和及運送:拌和:對已調試好的拌和站上料,拌和(水泥與集料按重量比例摻配,并以重量比加水,對加水時間和加水量進行8、記錄),含水量根據氣溫狀況和運送距離予以適當提高,以補償水分損失。 a、開始攪拌前,檢查場內各種集料的含水量,計算當天的配合比,外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高1個百分點。b、開始攪拌之后,出料時要取樣檢查是否符合設計的配合比,進行正式生產之后,每12小時檢查一次拌和情況,抽檢其配比、含水量是否變化。早晚與中午的含水量要有區別,要按溫度變化及時調整。c、拌和機由下料斗出料直接裝車運送,裝車時車輛前后移動,分三次裝料,避免混合料離析。運送: a、運送車輛在開工前,要檢查其完好情況,裝料前應將車廂清洗干凈。運送車輛數量要滿足拌和出料與攤鋪需要。b、經檢查合格的混合料用自卸汽車運送至攤鋪現9、場。c、在每輛車的發料單上,應注明出場時間,以備運送車在途中出現故障時,現場負責人能及時對其所運送的混合料做出對的決策。d、攤鋪現場有專人對車輛指揮,運料車司機必須服從現場人員的指揮。當運料車倒車準備卸料攤鋪時,須在攤鋪機受料斗前1020cm處停車,運料車不得撞擊攤鋪機,以保證混合料攤鋪的平整度。(3)、混合料的攤鋪:在施工現場到達56輛運料車能保證攤鋪機連續工作時,可以進行攤鋪作業。a、攤鋪前檢查攤鋪機各部分運轉情況,調整好傳感器臂與導向控制線的關系。根據實驗段得出松鋪系數為1.34進行虛鋪厚度控制。b、攤鋪機兩側架設鋼絲繩,采用兩臺(徐工952)攤鋪機,一臺為6m另一臺為6.5m梯隊作業一10、次半幅攤鋪,兩臺攤鋪機在互不影響的基礎上要盡量縮短其間距以保證含水量損失的一致和碾壓規定。攤鋪混合料的含水量宜高于最佳含水量1%,以補償攤鋪和碾壓過程中水分的損失。c、在攤鋪機后面設專人篩補細料消除粗骨料離析現象,特別是對局部粗集料“窩”,鏟除后用新到現場的混合料進行換填。4、混合料的碾壓:一方面用振動壓路機靜壓1遍,速度1.7 Km/h;接著用22t振動壓路機微振一遍,速度2 Km/h;然后用振動壓路機強振四遍,速度2 Km/h,最后膠輪壓路機靜壓收面,直到輪跡消除為止。在攤鋪機后面,要緊跟壓路機封面以減少攤鋪混合料的水份損失,振動壓路機在有一定長度時進行碾壓,一次碾壓長度一般不超過50m。11、碾壓段落層次分明,設立明顯的標志。穩壓要充足,振壓不起浪花、不推移。壓實時,先穩壓(遍數適中,壓實度達成90),然后開始輕振動碾壓,再強振動碾壓,最后靜壓收面,壓至無輪跡為止。壓路機碾壓時輪跡應重疊50,從低處向高處錯輪碾壓。壓路機倒車換擋要輕且平順,不要拉動基層,在第一遍靜壓時,倒車后原路返回,換擋位置應在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開,形成齒狀(見圖一),出現個別擁包時,配工人進行鏟平解決。當進行下一段的碾壓時,應先消除已壓實部分與未碾壓段落的齒狀接頭部分(見圖二)。碾壓要在水泥初凝前及實驗擬定的延遲時間內完畢,并達成規定的壓實度,同時沒有明顯的輪跡。為保證基層邊沿強度,兩12、側應多壓23遍。碾壓結束后,實驗人員立即用灌砂法檢測壓實度是否合格。路基中線碾壓順序 路基邊線 (圖一)路基中線已經壓實 尚未碾壓路基邊線壓路機軌跡 (圖二)5、接縫解決:結束攤鋪時設橫向接縫。在攤鋪混合料的末端,用掛線方法將剩余混合料人工找平,經壓實后,將已碾壓密實且高程符合規定的末端挖成一橫向(與路中心垂直)垂直向下的斷面。橫縫應與路面車道中心線垂直設立,其設立方法:a、人工將含水量合適的混合料末端解決整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料。b、方木的另一側用碎石回填約3米長,其高度略高出方木,將混合料碾壓密實。c、在重新開始攤鋪混合料之前,將碎13、石或方木撤除,并將作業面頂面清掃干凈。d、攤鋪機返回到已壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料。6、養生:a、碾壓成型后用氈布覆蓋在碾壓完畢的水穩表面,注意混合料兩側邊沿處要覆蓋嚴密。養生布重疊不小于30cm并用碎石等物壓住避免被風吹起,大約2小時后,用灑水車灑水。在養生期7天內要保持基層處在濕潤狀態。b、設專人養生,養生期間對養生布進行檢查,發現被風吹起時應及時補蓋,養生布變干,應及時灑水保持其濕潤狀態。c、養生期內封閉交通,嚴禁車輛在上行駛。7.施工注意事項:a.嚴密組織施工,盡量縮短從加水拌和到碾壓終了時間,此時間不應超過4個小時,并應短于水泥的終凝時間。b.嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平,每層14、的最小壓實厚度為10cm。c.應避免縱向工作縫,減少橫向工作縫。工作接縫應采用與路表面垂直的平接縫,嚴禁采用斜接縫。六、檢測項目:檢查項目規定值或允許偏差檢查方法及頻度壓實度(%)98(極值94)JTG F80/1-2023附錄B檢查每200m每車道2處平整度(mm)83m直尺:每200m測2處10尺縱斷高程(mm)+5,-10水準儀:每200米測4個斷面寬度(mm)符合設計規定尺量:每200延米4處厚度(mm)代表值-8(合格值-15)JTG F80/1-2023附錄H檢查,每200m每車道1點橫坡(%)+0.3水準儀:每200m測4個斷面強度(MPa)符合設計規定JTG F80/1-20215、3附錄G檢查七、施工工序:準備工作測量放樣拌和站拌料自卸汽車運送灑水攤鋪壓路機碾壓靜壓養護。八、安全生產措施本項目安全目的擬定為“三無一杜絕一創建”,“三無”即:無工傷死亡事故;無交通死亡事故;無火災、洪災事故;“一杜絕”即:杜絕重傷事故;“一創建”即:創建文明工地。1、建立健全安全生產管理機構,成立以項目經理為組長的安全生產領導小組,全面負責并領導本項目的安全生產工作。各工區配備一名專職安全員,負責施工現場的安全工作的監督檢查。2、本項目實行安全生產三級管理,即:一級管理由經理負責,二級管理由專職安全員負責,三級管理由領工員(或班組長)負責,各作業點設立安全監督崗。3、按照我公司頒布的安全生16、產責任制的規定,貫徹各級管理人員和操作人員的安全生產責任制,做到縱向到底,橫向到邊,各自作好本崗位的安全工作。4、實行逐級安全技術交底制,由經理部組織有關人員對工程項目或專項進行書面具體安全技術交底,凡參與安全技術交底的人員要履行簽字手續,并保存資料。項目經理部專職工安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查,并作好記錄。5、加強施工現場安全教育(1)、針對工程特點,對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育,重點對專(兼)職安全員、領工員、班組長、電工、機械工、場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。(2)、對從事施工管理和生產的人員,未經安全教育的不準上崗;新工人(17、含民工、臨時工)未進行三級教育的不準上崗;變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料沒有進行培訓不準上崗。(3)、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗,嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規定 GB530685號文規定執行。通過培訓考核,獲取操作規程證方能持證上崗,對已取得上崗證的特種作業人員,要進行登記存檔,對上崗證要按期復審,并設專人管理。(4)、通過安全教育,增強職工安全意識,樹立“安全第一、防止為主”的思想;掌握基本生產知識和安全操作技能;提高職工遵守施工安全紀律的自覺性,認真執行安全操作規定,做到不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被別人傷害,達成提高職工整體安全防護意識和自18、我防護能力。6、認真執行安全檢查制度經理部要保證檢查制度的貫徹,要規定定期檢查日期及參與檢查的人員,經理部每旬進行一次;作業班組天天進行一次,非定期檢查應視工程情況如施工準備前,施工危險性、采用新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查,并要有領導值班,對檢查中發現的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施,定人限期進行整改,保證“管生產必須管安全”的原則真正貫徹。7、防洪抗災工作領導小組,制定防洪抗災措施,接受業主和總承包單位的統一指揮,在洪澇季節,密切注意天氣情況,加強值班,配備充足應總資源,做好一切防洪抗災工作。8、事故報告制度(1)、無論何時,一旦發生危害工程安全、工程進度、工程質量19、事故時,除采用必要的搶救措施以外必須立即暫停此項目和與之有關的項目的施工。(2)、事故發生后,承包人必須以最快的方式,將事故的簡要情況報監理工程師,在監理工程師初步擬定安全、質量事故的類別性質后,按下述規定進行報告:質量問題:在兩天內書面上報監理工程師和業主。一般質量事故:3天內書面上報監理工程師和業主。重大質量事故:2小時內速報監理工程師和業主。(3)、監理工程師視察了事故現場后立即上報并提出解決意見,承包人應按照監理工程師指示消除事故產生的危害和影響,并查明事故因素后向監理工程師提供一份事故報告和階段性開工報告,內容涉及時間損失、解決結果以及監理工程師所規定的具體資料等。若事故因素遲遲未能20、查明,監理工程師認為事故隱患未消除時,可以不批準開工,直到事故因素查明并采用補救措施為止。九、文明施工措施1、建立創建“文明工地”領導小組,全面開展創建文明工地活動,作到施工現場人行道暢通;施工工地沿線單位和居民出入口暢通;施工中無管線高放;施工現場無積水;施工工地道路平整無坑槽;實行“三區分離”,即施工區、辦公區和生活區嚴格分隔;施工現場必須掛牌施工,管理人員必須佩卡上崗;工地現場必須開展以創文明工地為重要內容的思想政治工作。2、健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導、各施工隊具體貫徹的管理網絡,增強管理力量。3、加強施工人員文明施工意識,組織學習文明施工條例電安全教育,未經電工批準,不21、得擅自挪動用電線路或配電箱等設施。4、施工產生的廢土、廢渣、以及拌和站產生的廢水棄到指定地點,不隨意傾倒。在基層、瀝青路面上存放材料或棄土必須墊彩條布,以免導致對路面的污染和影響交通。5、施工期間盡量做到不擾民。在廣大職工群眾中大力宣傳文明施工,相處好與地方老百姓的關系。6、加強對施工人員的法制教育,尊重宗教習慣和地方鄉規民約以及風俗習慣,杜絕一切非法活動。定期做好飲食衛生的消毒工作,防止惡性傳染病的發生而影響正常施工。對所有現場人員半年進行一次身體檢查,防止疾病發生。7、把文明施工列入各工區考核的重要內容。8、工地適當位置處設標牌,示出工程施工現場總平面圖,標明工程名稱、施工單位、工期、工程22、重要負責人姓名和監督電話,自覺接受社會監督。9、采用一切合理措施,保護現場內外的環境,以避免因施工而引起的污染、噪音或其它因素導致的對公眾或公眾財產的傷害或公害。10、現場機具、機械停放要整齊有序,機械設備定期保養,執行ISO-9001標準實行掛牌制度,按機械狀態分為良好待修兩種。11、工程材料、構位要分類分規格存放整齊。執行ISO-9001標準實行掛牌制度,明確材料的名稱、規格、合格、不合格、報廢。現場施工應注意使工作面盡量平整,各種料具堆放整齊,工程完畢后應對現場進行解決,做到“工完料盡場地清”。十、質量保證措施(一)、質量目的工程質量:分項工程合格率100%,單位工程優良率100。安全工23、作:無死亡重傷事故;無重大機械事故。(二)、創優措施(1)、建立創優領導組織,明確創優責任制。A、創優領導組織由項目經理部創優領導小組負責,安全質量監查工程師負責平常事務工作。B、工區主任,為該工區創優負責人,并把創優任務貫徹到工點,分解到基層作業班組。C、各級業務部門要按照責任制及業務范圍,對創優活動制定相應措施、實行細則及檢查考核標準,并貫徹執行。 D、項目經理部、工區都要繪制創優責任制網絡圖,并上墻以便在實行中接受上級檢查和群眾監督。(2)、強化創優宣傳教育,做好技術培訓工作。進行安全質量教育和技術培訓工作,持證上崗,組織專題技術講座,開展TQC基礎知識教育。(3)、全面加強施工技術管理24、。 A、根據創優總目的和年度目的,各部門都要制定季度安全質量實行計劃。B、制定全面細致的安全質量保證措施,與工藝技術緊密相連,使每項工程有工藝規程,有技術保障,有安全質量保證措施。(4)、加強內部監察檢查,嚴格檢查制度。A、項目經理部創優領導小組專職安全質量檢查人員,要督促檢查工區的安頓工作,并做到嚴格把關,協調服務,工區設立安質室,人員配備應滿足工作需要。工區配專職安全質量檢查人員。 B、工區要認真進行分項工程檢查驗評工作,按每月施工項目進行自檢和自評。(5) 加強公司管理,提高管理水平,本項目運用先進的管理方法,著重抓好計劃的網絡技術、材料的分類及財務的量本利分析。(三)、質量保證體系我公25、司為切實搞好工程施工質量,進行并通過了ISO9002質量體系認證。結合該體系文獻,擬為本協議工程建立完善、有效的質量保證體系。簡要描述如下:(1)、成立強有力的領導班子,組織具有豐富施工經驗的人員建立施工隊伍,保證各工序施工質量。建立健全質量保證體系,明確職責,貫徹到人。建立質量檢查、質量反饋制度。(2)、嚴格貫徹崗位責任制,認真作好圖紙審核、技術交底、變更設計、隱蔽工程檢查、分項分部工程質量評估等重要的技術工作。(3)、項目經理作為我公司在本協議段工程的代表,對工程質量負有領導責任,就質量問題應對本公司和公司經理負責。(4)、項目經理部設項目總工,全面負責本協議工程的技術質量工作。項目總工對26、項目經理和本公司負責。(5)、項目經理部設內部質檢工程師,各工區均設有質檢員在項目進行各工序的自檢、互檢和內部驗收,認真填寫各類自檢資料,定期進行工程質量檢查。(6)、堅持技術交底制度,每一分項工程開工前必須進行技術交底。向現場施工人員講解圖紙、質量標準、施工技術方案、施工注意要點等。(7)、現場施工實行工序檢查制度,嚴格實行“三檢制”,任一階段的檢查不合格均不得進行下道工序。在自檢合格后,由監理工程師驗收簽認后,方可進入下道工序的內容必須寫進去。(8)、在工序檢查過程中嚴格堅持“三不放過”原則:質量問題的因素不查清不放過、質量問題及其因素沒有得到糾正不放過、有關負責人沒有得到解決不放過。(927、)、開展工程質量定期檢查。(四)、工程施工前的質量控制準備工作(1)、施工前,組織技術人員認真會審設計文獻和圖紙,切實了解和掌握工程的規定和施工的技術標準,理解業主的需要和規定,如有不清楚或不明確之處,及時向業主或設計單位提出書面報告。(2)、根據工程的規定和特點,組織專業技術人員編寫具體施工組織設計,嚴格按照公司質量體系程序的內容規定,編制施工計劃,擬定合用的施工設備并貫徹配備。(3)、若工程施工時因客觀因素發生變化,要及時對己制定的施工方案和有關程序進行修訂和變更,并嚴格按照質量體系控制程序的規定,報送有關部門論證審批后,方可實行,保證程序的科學性和可行性,并做好變更后的標記和記錄工作。(28、4)、開工前要做好各部位、工序的技術交底工作,嚴格按照公司質量體系規定的內容做好技術交底,按照二級技術交底的規定,使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術規范規定,對特殊和重點部位要真正做到心中有數,保證施工操作的準確性和規范性。(五)、加強施工全過程的質量控制工作(1)、配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員進行必要的施工前崗位培訓,以保證工程施工的需要,特殊工種作業人員須持有效上崗證。 (2)、嚴格按照設計文獻和圖紙、變更令及技術規范進行施工。編制具體合理的施工組織設計、施工技術方案和操作規程,并以此為依據,合理組織和調配材料、機械設備和29、人員,使工程優質、高效、低耗進行。(3)、配齊滿足工程施工需要的各類設備。設備必須經檢修、試機、檢查合格后,方能進場施工。(4)、工程施工實行現場標牌管理,標示牌上注明分項工程作業內容、簡要工藝和規定、施工及質量負責人姓名等。(5)、組織強有力的測量人員進行測量控制。(6)、對已經認可的施工方案、方法、工藝技術參數和指標進行嚴密的監視和控制,保證在具體施工操作過程中,可以實現業主和工程師的盼望,特別是對工程的特殊重點部位和工序,則要專門制定施工方案,并加強監督的力度和控制的手段,使工程的每個部位、工序均達成優良標準。(7)、嚴格按照施工組織設計和操作規程,高起點、高質量地做好每一道工序的“第一30、”,將每個“第一”的檢查數據結果定位在全優起點上,并以此做樣板,通過高標定位的全方位控制手段,保證每道工序、每個部位、每項工程最終達成優質工程。(8)、通過嚴把過程檢查和實驗關,保證工程施工的每一段、每個部位的質量在施工的過程中受到控制。(9)、對施工進度進行合理的計劃和實行,通過網絡計劃、節點控制、工期中間排序法等現代施工管理方法,在業重規定的工期內,將施工進度控制在最合理、最便于質量控制的節奏上,保證實現優質、高效、低成本的目的。(六)、質量控制程序1、嚴格進行進場材料的質量控制嚴格施工材料的質量控制,并根據業主的規定選擇合用的材料,我們將采用以下措施保證材料質量并滿足工程規定。(1)、自31、行采購的材料,必須在供貨質量、信譽、供貨能力等方面進行評價,在有保證連續供貨能力的分承包方處采購。(2)、做好材料進貨的檢查和標記工作。按質量體系標準和規定,在進貨、檢查、進倉、登記、標記、使用等全過程中,都必須嚴格執行“進貨檢查和實驗控制程序”文獻規定,從采購的第一程序開始,層層把關,保證材料質量。(3)、采用必要的檢查和實驗手段,保證材料質量能處在控制之中。(4)、做好各種材料的質量記錄和資料的整理與保存工作,做到各種證明、合格證(單)、驗收、實驗單據齊全,保證其可追溯和完整性。2、加強施工過程的實驗與檢查(1)、加強工地實驗工作。建立工地實驗室,對工序和材料進行檢查控制。對的設計和優化各32、種混合料的配合比,并在施工過程中對其進行監控。加強對工程成品、半成品、原材料及各種工程用料的實驗檢測。(2)、保證各種實驗的有效性和準確性,在加強局實驗室對本工程中各種試件測試工作的基礎上,還現場設立專職實驗人員,配合實驗室工作,并嚴格按照規范規定做好各類原材料、半成品預構件、混凝土、砂漿等抽檢和復檢工作,認真把好質量關,用數據和分析圖表配合和指導現場施工質量。(3)、對于各類測量儀器,如經緯儀、水準儀、全站儀等,以及實驗設備,須按規定做好計量檢定工作,在使用過程中要隨時發現掌握也許出現的偏差、以保證計量設備的準確。3、保證施工中的資料完整齊全及時根據工程驗收和我局質量體系對工程竣工資料和施工33、管理控制資料的規定,做好各資料的收集、保存、歸檔工作,嚴格對圖、表、簽證、原始憑證、施工文獻、往來信函等,在內容、格式等方面進行管理和控制,保證文獻資料控制的有效性和可追溯性,保證工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。十一、環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策,我項目將與本地政府和環保部門聯合協作,控制施工污染,減少污水、空氣粉塵及噪音污染,嚴格控制水土流失,扎扎實實抓好環境保護工作。1、成立以項目經理任組長的環境保護領導小組,配備一定數量的環境保護設施和技術人員,認真學習環保知識,共同搞好環保工作。2、對于來自施工機械和運送車輛的施工噪聲,為保護施工人員的健康,應遵守中華人民共和國環境噪34、聲污染防治法并依據工業公司噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作筑路機械,減少接觸高噪聲的時問,或間歇安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員,除采用使用防護耳塞或頭盔等有效措施外,還應當縮短其勞動時間。同時,要注意對機械的經常性保養,盡量使其噪聲減少到最低水平。3、對于公路施工中粉塵污染的重要污染源拌和、施工車輛和筑路機械運營及運送產生的揚塵,應采用有效措施減輕施工現場的大氣污染,保護人民健康,如:(1)、拌和設備應有較好的密封,或有防塵設備。(2)、施工通道、瀝青混凝土拌和站及灰土拌和站應經常進行灑水降塵。(3)、路面施工應注意保持水分,以免揚塵。(4)、采用可靠措施保證原有交通的正常通行35、,維持沿線村鎮的居民飲水,生產生活用電及通訊等管線的正常使用。4、施工時,對原局部路段內敷設的光纜、架空明線應采用切實可行的保護措施,服從業主的指令。5、在本施工協議段應加強環境保護措施,不得亂砍濫挖,不得擅自移動電力、電訊設施等。采集砂石料等筑路材料,應到指定料場取用,取土坑要挖成規則形狀,取土場應集中設立;棄土應運至指定地點,且堆放成規則形狀,不得隨意棄入河道內,避免河道阻塞。防止新的水土流失。6、應做好便道的規劃、設計,嚴禁在戈壁、荒漠上亂開便道。7、工程中的廢方不得強行擠壓河床,改變水流狀況及惡化下游用水條件。8、應遵守國家和地方有關環境保護、控制環境污染的規定,采用必要的措施把施工對36、環境、空氣和居民生活的影響減少到法規允許的范圍內。任何因施工導致的環境污染,承包人都有責任采用措施予以防治和消除。在該項目實行時,須嚴格執行國家有關部門關于環境保護的相關規定。9、保護文物,施工中發現文物、古墓葬、古生物化石及礦藏等,立即停止施工,采用相應保護措施,報告業主或地方政府。10、施工營地和施工現場的生活垃圾,應集中堆放。11、施工和生活中的廢棄物也可經本地環保部門批準后,運至指定地點,此外,工地設立能沖洗的廁所,派專門的人員清理打掃,并定期對周邊噴藥消毒,以防蚊蠅滋生,病毒傳播。12、報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等解決。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥37、袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生,以保護自然環境與景觀不受破壞。13、汽車運送時,材料不得漏出。工程竣工時,做到工完料清水泥穩定碎石(廠拌)施工工藝流程圖(一)、質量保證體系創優質工程質量意識保證質量管理制度保證施工過程保證施工組織保證全員定期質量意識教育,樹立創優意識技術保證全體技術人員工長學習規范,樹立規范意識成立QC攻關小組,選定QC課題工序自檢互檢交接班檢查選定質量管理點重點控制定期質量檢查擬定合理工藝嚴格按規范施工技術層交底重大技術課題組織研究儀器計量器具定期鑒定審核圖紙獎罰措施建立切實可行質量管理制度與現場質量管理人員鑒定質量目的責任狀制定施工案“三不放過”的分級事故調查、解決總目的:安全生產無事故安全獎懲兌現制度事故易發點控制法單位工程安全 負責人制安全生產檢查制度各級人員安全 崗位責任制安全生產群管網各項安全管理制度特殊工種的 安全合格證安全技術措施五同時新操作項目重點工程安全教育每周安全活動日新職工上崗 安全教育安全日累計掛牌安全生產 “三檢制”班前安全發言百日安全無 事故活動安全生產監察手段安全生產管理手段職工安全教育群眾活動安全生產領導小組項目經理(二)、安全保證體系圖
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