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公路項目水泥穩定碎石基層施工方案(19頁)
公路項目水泥穩定碎石基層施工方案(19頁).doc
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施工方案
上傳人: 編號:730455 2023-08-14 19頁 116.35KB

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1、水泥穩定碎石基層(4%)施工方案一、編制依據1、xx快速通道改建工程招、投標文件、兩階段施工圖設計文件2、交通部頒發的有關規范、標準 公路路面基層施工技術規范(JTG 0342000) 公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004) 公路工程施工安全技術規程(JTJ07695) 3、國家及地方政府有關法律、法規二、工程概況: 本合同段起止樁號為K40+869-K46+850,全長5.981Km,東起平陌鎮翟溝村,西至黑溝橋頭,18cm厚水泥穩定碎石下基層約15萬m2,18cm厚水泥穩定碎石上基層約14.3萬m2,路面瀝青混凝土層33.55萬m2(包括粗粒式瀝青混凝土、中粒式瀝青混凝土2、細粒式瀝青混凝土)。二、施工組織計劃根據路基交驗情況,我部計劃在K41+400-K42+700段先進行水穩下基層施工,該段水穩基層施工計劃于xx年11月5日開始施工,于xx年11月30日結束。1、 原材料碎石:新密市袁莊鄉石貫峪村碎石場場生產1631。5、9.5-19、04.75mm碎石、石粉水泥:登封中聯登電水泥廠P。C32.5水泥,材料性能見試驗報告.配合比:16-31.5mm:9。519mm: 04.75mm:石粉=20%:19:25:36%水泥:碎石=4:100 水泥采用外摻2、 人員及機械設備:2.1管理機構:項目經理 雷昌龍 執行經理 楊德超項目總工程師 翟明豐 生產經理 李平 3、質量試驗部 呂新兵 技術統計部 劉滔安全部 金旭 測量部 姜子巖 辦公室 孫麗娜 路基一工區 鄭雷 路基二工區 都興龍 橋梁工區 饒歡 2.2機械設備配置:機械設備:穩定土拌和站WBS600型1座、ABG423攤鋪機2臺,22T振動壓路機2臺,裝載機2臺,10m3灑水車1臺,30T運輸自卸車15輛,交通車輛2輛.三、施工工藝準 備 下 承 層施工放樣拌和運輸攤 鋪碾 壓接縫和調頭的處理養生交通管制四、施工方案水泥穩定碎石混合料采用拌合站集中拌和,自卸汽車運輸,攤鋪機攤鋪,壓路機碾壓施工。五、施工方法1、施工準備和施工放樣施工準備工作a、 認真審核圖紙,熟悉招標文件及補充文件,路面基層質量控制要4、點,按施工技術規范要求進行組織施工。b、 對參加水泥穩定碎石基層施工的所有人員進行培訓和安全教育。c、 在水泥穩定碎石基層施工前,對驗收合格的水泥石灰綜合穩定土表面進行灑水靜壓一遍,確保水泥穩定碎石基層底部良好的壓實效果,并做好水泥穩定碎石基層施工的準備工作d、 對水泥穩定碎石基層所需原材料進行取樣試驗,并做好原材料的備料工作.e、 對水泥穩定碎石基層混合料的拌和設備進行保養與標定調試,根據料斗感應器反饋信息反復校核調試,使上料速度直到符合配合比要求為止。f、 對參加施工作業的攤鋪機、壓路機等機械設備進行檢查維修和保養.g、 在完成準備工作的鋪筑兩端設施工標志及安全警示牌,并設專人看守,禁止一5、些非施工車輛進入施工段。施工放樣測量 由測量人員利用全站儀準確放出路面中心線、邊線,并每20米打一樁,并定出符合設計的下基層寬度的攤鋪線,然后分別在中線和相對應的邊線上打入鋼釬,在鋼釬上抄平,接著在鋼釬上定出攤鋪機行走的標高控制線,基準線標高=路床頂設計高程+基層混合料所要攤鋪的厚度松鋪系數+懸空高度,標高基準控制線采用緊線器拉緊的鋼絲線,鋼絲線用線繩綁扎在固定于地面上的鋼釬上,鋼絲線應直順、平滑、并不準有下垂現象。工序報驗:做好各項準備工作報監理工程師認可后,取得下道工序施工通知,拌合站開始拌和混合料。2、混合料的拌和:水泥穩定碎石基層混合料采用1座WBS600型穩定土拌合站進行拌和.嚴格控6、制進場原材料的質量,對進場的水泥等原材料隨時進行抽檢,保證施工所用原材料質量符合要求.對碎石的級配和壓碎值、顆粒組成、扁平料等指標進行檢驗,杜絕不合格材料進場。根據設計配合比確定生產配合比,準確進行配料。 嚴格控制混合料拌合站的生產a、施工前對拌和站各個進料倉進行精確的流量標定,建立精確的轉速與流量之間的關系表達式,對水泥倉,供水泵裝備精確的電子流量計。以確保配合比按設計控制.b、設專人監管拌合站的生產,責任到人,任務到人.通過目測、手抓、嗅味等經驗辦法初步掌握混合料的質量情況。c、及時取料測定水泥劑量,檢驗混合料級配,規范制備無側限抗壓強度試件,進行標準試驗,以檢測底基層整體施工質量。水泥劑7、量的控制 施工過程中嚴格控制混合料中的水泥劑量,考慮到施工過程的的損耗,實際使用的水泥劑量應大于試驗室確定的水泥用量的0.5%;同時,在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手,不應單一提高水泥用量的方式來提高路面基層的強度。混合料含水量的控制a、正常施工條件下,考慮運距長短等因素拌和時的混合料含水量應比最佳含水量略高一點。并根據當日施工的天氣和溫度情況及時調整混合料含水量的大小,計算當天配合比,使外加水與天然含水量的總和略高于最佳含水量,以彌補混合料在運輸、攤鋪和壓實過程中的損失;高溫作業時,早晚與中午的含水量要有所區別;當溫度發生明顯變化時,含水量也應做相應調整.b、一般情況下,蒸發量小8、時,混合料的最佳含水量宜略大于最佳含水量一個百分點左右,蒸發量大時,宜大于兩個百分點左右,應保證攤鋪后碾壓前含水量控制在最佳含水量。3、混合料的運輸施工前對所有運料車駕駛員進行崗前培訓,使每個駕駛員均掌握運輸路線、運料順序、工作程序、注意事項以及發生故障時的處理辦法,同時加強汽車的保養,確保汽車正常工作時性能良好。混合料的運輸采用大噸位(30T以上)自卸汽車,根據拌和站的生產能力、攤鋪速度、運輸距離,采用15輛以上大型自卸車進行運輸,并保證運料車運力稍有富余.施工過程中為避免攤鋪機出現停機待料現象,攤鋪機前方有不少于3輛運料車等候.裝料前應將車廂沖洗干凈.拌成的基層混合料要盡快運送到攤鋪現場。9、車上的混合料加以彩條布進行覆蓋以減少水分損失。運料車在運輸途中,不得隨意停歇,防止夏季運輸時間過長,致使水分蒸發。如果運輸車輛途中出現故障,必須以最短時間排除,當有困難時車內混合料不能在初凝時間內運到工地時,必須予以廢棄。在整個運輸過程中,始終做好運輸路段的協調和管制工作,在關鍵路口設置引導車輛行駛的標示牌,確保運輸車輛能及時,迅速、準確的將混合料運到施工現場。4、混合料攤鋪采用2臺攤鋪機在半幅進行梯隊作業攤鋪,攤鋪機作業時應連續不間斷作業,均勻行駛,速度一般控制在12.5m/min。避免間斷作業造成基層表面產生波浪和施工縫.當拌合站生產能力較低時,應通過調整攤鋪速度的方法來避免攤鋪機出現停機10、待料的現象。根據施工經驗及基層的最大干密度擬定水穩底基層試驗段的虛鋪厚度為24。5cm,壓實厚度為18cm,虛鋪系數為1。3。具體施工參數以水穩底基層試驗段施工總結報告為準。混合料運到現場后,由專人負責對運料車進行指揮倒車,使其在攤鋪機前緩慢停下,防止碰撞攤鋪機。料車停在攤鋪機前待料和卸料過程中不得使用制動而增加攤鋪機的牽引負荷;在向攤鋪機料斗內卸料時運輸車要大角度、快速掀起,避免粗集料沿車廂下滾而造成離析。攤鋪作業要連續進行,施工路段的縱橫坡度及高程由攤鋪機傳感器沿張緊的鋼絲繩自動控制,手工配合調整,并用水準儀進行檢驗校核.為了確保基層表面平整度,施工過程中要經常對攤鋪機熨平板的順平度進行檢11、查,使之不能下垂和上翹。現場測量人員隨時檢測攤鋪厚度、高程和懸空高度,發生偏差及時調整,確保攤鋪高程和縱橫坡度滿足設計和施工規范要求。試驗檢測人員要隨時檢查現場混合料的配合比及水泥劑量并及時反饋到拌和站。攤鋪機后面設專人消除集料離析現象,但要注意這項工作必須在碾壓之前進行,嚴禁使用薄層貼補的方法找平。在攤鋪過程中設專人消除粗細集料的離析現象,特別是局部粗集料窩應該鏟除,并用新拌混合料填補。同時,在攤鋪過程中防止產生離析現象和含水量變化過小或過大,尤其高溫施工時,應隨時注意含水量的變化,并及時采取措施。為了保證良好、平整的基層表面,采取下列措施進行控制:a、在攤鋪機向前移動進行攤鋪時,使混合料高12、度等于或大于螺旋高度的50%,但不超過螺旋高度的2/3,并使螺旋布料器經常保持運轉。b、減少停機、開動次數,避免運料車碰撞攤鋪機。c、每一底底基層作業段盡量一次鋪筑完成。d、工程計劃要減少橫向接縫。e、作好的橫向接縫,立即用三米直尺檢驗.f、經常檢驗兩側控高的鋼絞線和攤鋪機的標尺和調整傳感器.5、碾壓1、采用22T振動壓路機進行穩壓1遍(采用前進20米退10米,再前進20m后退10米的碾壓方式),再用22T振動壓路機往弱微振碾壓1遍,然后振動碾壓3遍,最后用22T振動壓路機靜壓1遍收面。平曲線段應由內側路肩向外側路肩碾壓。壓路機碾壓時應重疊1/2輪寬,相鄰兩個碾壓段落的接頭應錯成橫向45的階梯13、狀。2、根據經驗碾壓段落的長度控制在50-60m,當氣溫較高時,水分蒸發較快,可適當縮短碾壓長度。每碾壓一段結束后,立即組織人員進行檢測壓實度高程平整度局部不合理地段立即組織人員進行處理。3、嚴禁壓路機在已完工或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車,以保證水泥穩定碎石基層表面不受破壞.4、根據延遲試驗水泥穩定碎石基層延遲壓實2h,會使強度降低1025。所以碾壓應在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內完成,并達到98以上的壓實度,同時沒有明顯的輪跡.5、為保證水泥穩定碎石基層邊緣密實度,碾壓寬度比設計寬度適當超寬,進行邊部碾壓時,路面的兩側應至少多壓實2遍,以保證達到壓實度要求。每天作業完后,應將壓路機停放14、在路外,嚴禁停放在已經施工好的路段上,以免破壞基層結構。6、碾壓過程中,應始終保持基層表面潮濕,但不能灑水碾壓.如有“彈簧”、松散、起皮等現象,應及時翻開處理,使其達到質量要求.終壓前,對于局部高出部分刮除并掃出路外,對于低洼之處,不得進行薄層補貼,留待上層施工時再進行處理。6、接縫的處理水泥穩定碎石基層施工,原則上以兩個構造物為一個作業段,中間連續施工.若兩構造物之間過長,不得不劃分幾個作業段施工時,接縫一定要垂直對接,不能斜接.對于縱縫之間的離析用人工進行處理,換補或灑布細料確保底基層表面密實平整。采用攤鋪機攤鋪混合料時,中間不準中斷,如因故中斷時間超過2小時,應設橫向接縫,并按下述步驟進15、行施工:(1) 攤鋪機駛離混合料末端,然后用人工將末端混合料弄整齊。將和基層厚度一樣高的兩根方木,攔在混合量末端,使用四根方木縱向支撐,防止壓路機碾壓時橫向邊部出現塌邊及厚度不夠。(2) 將混合料碾壓密實,碾壓結束后及時清除標高不滿足厚度及平整度部分。(3) 在重新開始攤鋪混合料之前,并將下承層頂面清掃干凈,攤鋪機返回已壓實的混合料末端,重新開始攤鋪混合料.7、養生及交通管制每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后立即開始養生.防止水泥穩定碎石中的水分蒸發,以保證水泥充分發揮作用.采用透水粘布進行覆蓋,覆蓋2h后用灑水車進行灑水養護,養生期間要保證已完工基層7d內處于潤濕狀態,28d內實行正常養護。16、灑水車采用噴霧式噴頭灑水,不得用高壓式噴管灑水。養生期間應封閉車輛交通,灑水車撒水速度應緩而慢進行灑水,車速不應超過15km/h,以免損害基層的表面。對于不能立即施做基層路段,養生期間延長至下一層施做時止。施工時合理調整施工工序,盡可能避免運料車輛在已完工的基層上通過,當不可避免時,應至少保證強度達到要求時,方可通行。8、檢驗驗收8。1試驗質檢人員應盯在施工現場,完成碾壓遍數后立即取樣檢驗壓實度(及時拿出試驗結果),壓實度不足時要立即補壓,直到滿足壓實度要求為止.現場取料樣,室內成形檢查其7天無側限抗壓強度。水泥穩定碎石基層檢測標準見下表. 水泥穩定碎石基層檢測項目項次檢查項目規定及容許偏差檢17、測方法和頻率(每車道)底基層基層1壓實度代表值9698按JTGF80/12004附錄B檢查,每200m每車道2處極值92942平整度mm1283m直尺:每200m 2處10尺3縱斷高程mm+5,-15+5,-10水準儀: 每200m 測4個斷面4寬度mm符合設計要求尺量: 每200m 測4個斷面5厚度mm代表值-10-8按JTGF80/1-2004附錄H檢查,每200m每車道1點極值-25-156橫破%0.30.3水準儀: 每200m 測4個斷面7強度Mpa符合合計要求按JTGF80/1-2004附錄G檢查除進行上述常規檢測外,施工質檢員要記錄和總結如下事項:a、 用于施工的材料質量和混合料配18、合比.b、 攤鋪機攤鋪后的高程和混合料松鋪高程,壓實后高程,據此計算基層的松鋪厚度和混合料的松鋪系數。c、 材料的攤鋪方法和適用機具d、 壓實機械選擇和組合,壓實順序、速度、和遍數e、 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械協調與配合情況(機械施工順序和交叉施工情況)f、 確定施工組織及管理體系、人員等g、 質量檢驗的方法、檢測頻率和檢驗方法11。2成形后在覆蓋土工布前完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢測,檢驗不合格要采取措施予以處理。11.3注意事項a、 翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重等有外觀缺陷的不準驗收,應徹底處理b、 標高不合適的高出部分用平地機刮除,低下的部分不準貼補,用基層補足,標高合19、格率不低于80,每幅分別實行三條線控制標高c、 壓實度、強度必須全部滿足要求,否則應返工處理。六、質量問題防止措施1、施工前的檢查對于水泥、碎石等原材料應該按照設計、監理等部門要求得批次或定量進行檢查,特別是對水泥質量的控制,嚴禁使用不合格材料。檢查水泥穩定碎石基層表面,如發現有松散和起皮現象應及時清理干凈,對于個別標高不足的地方嚴禁使用薄層貼補得方法找平.2、施工過程的檢查含水量 對于拌和好的混合料,其含水量應略大于試驗確定得最佳含水量,但碾壓前含水量應控制在最佳含水量。采用酒精燃燒法檢測含水量,每個作業長度按規定頻率進行檢測,有懷疑時增加檢測頻率。級配檢測 水泥穩定碎石每天按要求的頻率從施20、工現場或拌合站取樣檢測.每作業班不少于一次,級配不符合要求時應及時找出原因,進行調整,使級配達到設計及規范要求。水泥質量和水泥劑量 基層開工后,水泥用量相當大最大日耗將達到200300T,為保證水泥都經過檢驗認可,對每個批號水泥都進行檢測,堅持標準試驗和水泥膠砂快速養護(24小時濕熱養護)并列進行,并通過試驗建立經驗公式,快速推定28d強度的合格性,保證所用水泥能滿足規范要求.為保證水泥劑量,每天上、下午分別抽檢一次水泥劑量,并與配合比水泥劑量進行比較,應特別注意水泥的有效劑量,即當EDTA滴定時,與標準曲線相比,所得的水泥含量不得低于目標配合比設計批復的水泥含量.有懷疑時,增加水泥計量檢測次21、數。強度檢測 水泥穩定碎石基層的施工強度一般以7d為準,每天上午、下午各制作一組,在標準條件下養生試件作無側限抗壓強度。現場壓實度檢測,每車道每200米檢測兩處。壓實度代表值要求水泥穩定碎石底基層不低于96%。養生7d后的檢測 主要檢測外觀有無明顯松散等不良現象,按規定頻率對其完整性采用鉆孔取芯樣法進行檢測,以觀測其板體性和密實度。收縮裂縫的控制 裂縫是半剛性底基層、基層路面常見病害,考慮采用下列措施來減輕水泥穩定碎石基層本身的收縮裂縫:控制集料中細集料的含量和塑性指數,以減少水泥穩定集料中的粘土含量。0.075mm篩孔的顆粒含量不得大于5。按照水泥穩定碎石基層綜合性能指標確定水泥穩定碎石的最22、佳配合比,在施工中嚴格控制集料級配,在達到強度標準要求的前提下盡量采用較小的水泥劑量,現場取樣保證基層施工水泥用量不能小于4。嚴格控制基層混合料的含水量,在碾壓過程中的含水量不超過規定值,減少成型時混合料中的結合水和毛細水的含量。同時加強初期養生,保持基層的潤濕,盡量減少底基層成型后的水分蒸發.在基層鋪完達到強度要求時未鋪筑基層時應繼續養護致下一層開始為止。七、質量控制1、 原材料試驗2、 施工中水泥劑量偏差控制3、 拌和均勻性控制、含水量控制4、 水泥穩定碎石強度試驗5、 中線平面偏位控制6、 高程、平整度控制7、 各種所用機械日檢查情況及維修保養及加油8、 材料供應保證施工要求9、 天氣預23、報收聽10、 攤鋪機攤鋪過程中的虛鋪厚度檢查、虛鋪橫坡檢查11、 現場壓實度檢測控制,厚度檢查及記錄12、 碾壓過程控制13、 平整度的處理及復檢(特別是接頭及橋頭平整度處理)14、 養生及封閉交通八、質量保證措施1、確保技術力量滿足施工要求在鋪筑前,對所有參加基層施工的人員進行技術交底工作,其主要內容有:施工方法、施工工藝等有關內容。對施工中一些易產生質量問題的通病,制定具體詳細的預防措施,保證底基層施工順利完成.質量檢查部安排質檢工程師到現場,主要負責解決工程上的疑難問題以及工程質量檢查、監督,嚴格按照規范及設計要求做好質量控制。工程技術部安排技術人員,負責控制測量放線施工技術指導。工地試24、驗室安排試驗人員。負責原材料、成品、半成品的檢驗,施工質量檢查、測試、控制和監督。2、制定嚴格的管理制度為了確保工程質量,項目部認真貫徹執行ISO9002質量保證體系,明確各部門的質量職責,保證全體員工能夠理解并執行。建立質量保證體系,為確保工程質量,必須建立質量保證體系。質量保證體系中要有思想保證組織保證技術保證施工控制保證關鍵是領導重視,責任落實。人人都負擔起質量責任,樹立全面質量意識。為了確保工程達到優質工程,項目部將嚴格執行崗位責任制、“三檢制”,處理問題“三不放過”,施工工序實行“三工制,技術檔案管理等各項管理制度,使質量管理工作制度化、系統化、程序化。加強職工的質量教育,教育職工牢25、固樹立“百年大計,質量為本”的信念,樹立“質量就是生命”的思想。廣泛開展QC小組攻關活動,開展質量競賽,形成全員重視質量,提高全員創優意識.編制技術交底書、各工序工藝規則以及操作細節。施工時嚴格遵照執行,嚴格按設計圖紙施工,全面抓好施工各項技術準備,施工中貫徹、督促、檢查、施工后驗收、總結、提高。嚴格把好質量關。嚴把材料質量關。進入工地的各種材料,半成品必須有出廠合格證。未經檢查、實驗及不合格的材料不準使用。所有材料進場都要求認真檢查并報駐地監理工程師檢查。項目部質檢工程師具有質量否決權,質檢工程師發現違背施工程序,不按設計圖紙、規程、規范及技術交底施工,使用材料、半成品及設備不符合質量要求者26、,有權制止,必要時,可下暫時停工令,限期整改。對危害工程質量的行為,有權處罰.對于監理工程師及設計人員提出來的問題,項目部立即組織專人,限期整改.施工接受監理檢查,確保工程質量達到優質標準。完善內部承包責任制,制定質量獎罰條例,將質量與效益掛勾,對于關鍵工藝、工序進行技術員跟班作業指導,監督質量的實施。附:工程項目質量創優規劃流程圖進貨驗證檢驗及試驗計劃實施進度控制(記錄)不合格控制及處理(記錄)糾正和預防措施(記錄)交付及為業主用戶服務質量控制(記錄)檢驗、試驗、測量、計量、設備狀態控制(記錄)施工檢驗及試驗(記錄)分項、分部、單位工程、分階段工程檢驗、評定(記錄)搬運儲存包裝防護和交付的質27、量控制(記錄)標識(記錄)審核(記錄)機械設備需用及采購計劃合格標識作廢更改有效使用標識承(發)包合同項目 組織 機構 (管理職責)圖紙審核質量、方針、目標、措施施工組織設計 有誤正確施工方案計劃變更設計進度方案計劃勞務計劃物資采購計劃職工隊伍承包隊伍采 購自 定業主(用戶)考核評審不合格不通過通過教 育 培 訓施工過程質量控制 九、環境保護措施環境保護做到全面規劃、合理布局、綜合治理、化害為利。項目經理部成立環境保護小組,由環境保護部負責環境保護及水土保持管理的具體工作,并監督相應措施的實施。1、噪聲和振動污染的控制施工噪聲和振動主要來自施工機械和運輸機械,采取以下控制措施:在居民區附近,夜28、間對噪聲較強的施工機械和施工作業加以限制。施工運料及交通車輛情況正常,并安裝有效的消音器.2、空氣污染的控制施工過程中空氣污染主要來粉塵顆粒等,采取以下控制措施:施工作業產生的灰塵,應進行灑水使灰塵公害減至最小程度。揚塵材料運輸采取覆蓋措施,運輸路線經常灑水,以減少起塵量。3、減少噪音及廢氣污染施工時不使用壽命老化、排污氣嚴重的機械。機械設備生產操做時,采取有效的降噪防護措施,在居民區夜間施工時,嚴格遵守當地有關部門對夜間施工的規定。4、水資源污染的控制施工中的廢水,利用臨時的排水系統排入污水坑內,凈化處理后排至指定地點。 生活區內設置污水凈化池,經凈化處理后,排放至指定地點。施工過程中保持原29、有河道水質清潔,不進行任何形式的水質污染。5、建筑垃圾的處置施工場地廢棄的混合料等雜物,分類清理并集中堆放,根據不同的種類,采取不同的處理措施。工程用料堆放在施工現場,不影響農田耕種和環境污染。十、文明施工措施把文明施工當作企業市場形象的重要部分,成立文明施工管理委員會,與當地政府和群眾開展共建文明活動,并結合本段工程特點,制定文明施工管理措施。1、把文明施工的目標具體劃到各部門及施工隊的經濟責任制中。由文明施工管理負責落實有關制度規定,定期對工地組織文明施工綜合檢查。2、施工現場場容整潔,交通通暢,排水系統良好,各種材料,分類堆放整齊,各類施工設備停放有序,生產、生活區域無垃圾、污水,施工現30、場和生活區備足防火和消防設施。3、積極開展文體活動,活躍職工業余生活,陶冶情操,鍛煉身體,增強體質.4、以“讓業主滿意是我們一切工作的出發點”為宗旨,嚴格按要求規范化施工,對業主、監理做出的決定立即執行;在文明施工方面接受業主、監理、地方政府的指導.5、注重施工現場的整體形象,科學組織施工對現場各生產要素進行及時的整理清潔和保養,保證現場施工的規范化、秩序化。在本合同段起、終點位置設置文明施工標識牌和標語,施工現場設立明顯的標志牌。6、保證本段道路、河流及灌溉系統暢通,采用調查、標識等措施保證沿線和附近的建筑物、地上和地下管道設施、樹木等免遭損壞.十一、安全保證措施建立安全生產組織機構,樹立“31、安全第一,預防為主”的指導方針,針對本工程的特點采取以下措施:1、加強安全生產教育,提高全員意識,重點進行四個方面的教育,即主人翁責任感和安全第一的教育,本職工作安全教育和技能教育,遵守規章制度和標準化作業教育,違章違紀案例教育,平時進行經常性教育,利用班前交待安全生產注意事項.2、制定安全規章制度,加強領導,健全崗位責任制,獎罰分明,責任到人,把安全生產工作落實處.3、實施施工安全技術交底,提高事故預防能力,狠抓隱患整改,把安全隱患消滅在萌芽之中。4、加強用電安全知識教育,防止在拌和設備使用中出現不安全事故。5、加強機械設備、運輸車輛和生產器具管理,嚴格按操作規程作業,杜絕違章作業。6、經常32、檢查監督,狠抓事故苗頭不放過,獎罰嚴明,以確保施工安全。每一作業面水泥穩定碎石基層施工勞動力安排序號名稱人數分工及職責1技術人員及測量工2負責現場的標高,平整度控制等技術工作2技術工人6配合測量工在路肩兩側打鋼釬、拉鋼絲繩、支平衡梁等工作3水穩拌合站控制室2操作拌合設備,拌合所需的成品料技術人員1維護拌合設備的正常工作工人2場外巡視、輔助技術員排除故障裝載機2負責拌合站上料及料場的整理等4試驗人員2檢查混合料的級配、含水量及水泥劑量等5攤鋪機司機2負責攤鋪水泥穩定基層混合料6壓路機司機2負責壓實工作面7自卸車司機15負責將水泥穩定碎石混合料送到攤鋪機內8灑水車司機1負責攤鋪后養護工作9工人10看守傳感器、檢測厚度、平整度,處理離析、整邊、平整、縱縫、覆蓋養生等10工人4負責攤鋪機前運料車的指揮、并清除攤鋪機履帶下灑落的零星骨料11壓路機指揮1負責指揮壓路機的碾壓工作12技術負責人1主要負責現場的技術難題的解決和技術員指導13總指揮1主要負責施工安排、人員機械等協調工作14合計54參加水泥穩定碎石底基層施工
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