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1、鉆孔灌注樁首件施工方案一、 工程概況xx市王石線改造工程四標段(K19+000K22+676.86)起點位于石莊鎮鳳龍村拉馬河以北210。73m處與三標對接,向南與既有王石線南線對接，本標段全長3。687km,中、小橋各一座。其中鳳龍河小橋（310m簡支梁）起點樁號K21+850。193，終點樁號K21+884。67，橋長34.074米。石莊前河中橋(320m簡支梁）起點樁號K19+178.186，終點樁號K19+243.274，全橋共長65.088米。鳳龍河小橋和石莊前河中橋樁基各24根，兩橋臺、兩橋墩，每個橋臺、橋墩由6根樁基組成，鉆孔灌注樁樁徑均為1.2m.為保證王石線（紅旗路S336)2、改造工程四標的鉆孔灌注樁施工質量、確定施工最優方案,為更好的加強對工程施工質量的管理，確保本工程優質、高效的建成，并根據項目辦、監理組對各分項工程實施“首件工程認可制”的工作要求，中橋我部選定石莊前河橋2墩-6樁作為鉆孔灌注樁分項工程首件。該樁樁徑1。2m,樁頂標高2。8m，樁底標高-51.00m，樁長53。80m，C25砼（水下）62m3.我部將采用CM300型正循環鉆機，鋼護筒，孔外造漿護壁施工。二、 施工準備1、檢查并保持鉆機性能良好，滿足施工要求，試運轉正常，并配有鉆機銘牌。2、鉆頭直徑為120,滿足成孔直徑要求。3、鉆桿潔凈無油污，鉆孔深度刻度線標識清晰。4、導管采用直徑為25的鋼導3、管，長度為60m，并配有0.5m、1m、1.5m的調節管節。導管試拼及密閉性良好,并報檢合格。5、護筒總長8m，內徑160，無變形、漏水現象。6、發電機、泥漿泵、電焊機、鋼筋切斷機、滿足施工要求,試運轉正常。7、孔規直徑120、有效長度為6m，符合規范要求。8、泥漿比重秤、含砂率量測管、稠度儀精度符合要求。9、測繩長度70m，刻度標識準確無誤,測深錘重量滿足規范要求。10、根據現場實際情況開挖泥漿池，沉淀池尺寸為25m20m，深3.5m；泥漿池尺寸為8m6m，深2。5m，并做好安全防護欄設安全警示標牌，安排專人進行安全防護。11、該樁位附近作業范圍內表面平整，無樹根、石塊及雜物，進場道路暢通，4、施工方便。12、混凝土采用江源混凝土有限公司生產的商品砼，我部工地試驗室已經對商品砼的配合比進行調試合格并報監理組，監理組對商品混凝土配合比已做驗證試驗結果合格，鋼筋經自檢合格并經監理工程師抽檢，試驗結果合格，且備料充足。三、 施工工藝1、測量放樣測量儀器用全站儀，并采用坐標法放樣，橋周圍布置三個導線控制點，一個導線點專用于后視；一個導線點專用于測站點，一個專用于每次放完樣后復核,保持橋梁施工放樣的精確性。全站儀架設在距橋位較近且通視條件較好的控制導線點上,每次均放出同一墩位全部樁位，以便校對實地樁位間的距離。放樣的點位用木樁與鐵釘標識，并在可靠的位置處設置“十字護樁，護樁用砼加固，并設專人保5、護。 2、埋設護筒根據施工圖紙所提供的墩樁坐標，放出樁中心位置并開始埋設鋼護筒。本段地表以粉土、粉砂為主,結合現場施工條件及水位情況，我部決定選用長8m、內徑1。6m、壁厚為0。01m的鋼護筒，并采用振動打樁機將護筒打入河床以下1。5m.3、泥漿制作所用粘土采用外購，并符合制作優質泥漿要求，現場造漿。4、鉆進成孔鉆孔采用正循環鉆進工藝，由泥漿泵管與鉆桿上部接通，泥漿通過鉆桿中心壓至鉆頭底部邊沖刷邊旋轉切削，把泥塊攪拌成泥漿向孔外溢出，如此不斷循環。調整樁機位置，使鉆尖對準樁中心，在鉆孔施工中，開始引鉆鉆進速度緩慢，保持鉆桿垂直度.通過鉆壓、轉速、泥漿指標等參數的調節來控制鉆進成孔速度、防止孔斜6、縮徑等現象的產生，同時利用孔內泥漿的壓力來平衡孔壁壓力和水壓力，起到護壁作用.鉆孔過程中不斷地檢測泥漿各項指標，泥漿比重在1.201。25之間，黏度在控制在1720Pa.s之間,含砂率在2-4%之間。通過對泥漿的檢測,核對與圖紙提供地質分布情況是否一致。5、清孔成孔完畢后,立即進行清孔.采用換漿法清孔，將鉆尖提升離孔底0.10。2m空轉，保持泥漿正常循環，以中速將密度較低（1.031。10g/cm3）的較純泥漿壓入,將密度較大的泥漿及鉆渣換出,直至孔內泥漿指標達到要求。清孔結束后檢查泥漿比重、黏度、含砂率；規范允許泥漿比重應在1.031.10 g/cm3之間，黏度為1720Pa.s，含砂率27、，孔底沉淀層厚度為24cm。經自檢合格后由監理工程師檢驗孔深、孔位偏差、孔徑、傾斜度、泥漿三大指標,合格后下放鋼筋籠。鉆孔灌注樁成孔質量應符合表8。7。3的規定項目規定或允許偏差鉆孔灌注樁孔的中心位置（mm）單排樁：50孔徑（mm)1200傾斜度（）鉆孔：1孔深（m）不小于設計規定沉淀厚度（mm）240清孔后泥漿指標相對密度:1.031.10；黏度：1720Pa.s；含沙率：2;膠體率:98%6、鋼筋籠制作鋼筋籠內徑1.006米，主筋24根，直徑為22mm，鋼筋籠全長44。2米,分五節焊接，前四節骨架長度為9m,第五節鋼筋籠長度為8。2m，主筋采用單面焊接，焊接長度不小于220mm。加勁筋成型8、法：采用鋼筋的直徑、根數嚴格按照設計圖紙及規范要求，兩主筋間距應該錯開35d（770mm，d為鋼筋直徑),且不得小于500mm，同一截面主筋接頭面積不得大于50%。按設計尺寸做好加勁筋圈，標出主筋的位置，把主筋擺在平整的工作臺上，并標出加勁筋的位置。焊接時,使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋標志，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，人工轉動骨架，將其余主筋逐根照上述方法焊好,然后吊起骨架擱于支架上，套入箍筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,點焊牢固。（詳情見鋼筋籠加工圖)7、鋼筋骨架存放與運輸制作好的鋼筋骨架放在平整、干燥9、的場地上。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木,以免粘上泥土。每組骨架的各節段排好次序,便于使用時按順序運出。每個節骨架段上都掛上標志牌，寫明墩、臺號、樁號、節號等。存放骨架用彩條布遮蓋以防雨、防潮。8、鋼筋骨架的起吊和就位1、鋼筋籠采用鉆機捲揚機吊拉，吊拉過程不得使骨架變形,吊拉過程中派專職安全員進行防護指揮。（1） 起吊方法：鉆機塔架（2） 起吊和就位為了保證骨架起吊時不變形，采用兩點吊。對于長骨架，起吊前在骨架內設置臨時支撐。骨架起吊后,檢查其是否順直，如有彎曲須整直.當骨架進入孔口后,將骨架扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁，同時解除臨時支撐,按照設計要求每2m截面處設置4個定位10、筋，骨架下降到最后一個加強筋處時，用型鋼穿過加強筋將骨架臨時支承于鉆機平臺上.吊來第二節鋼筋骨架，使上下兩節骨架位于同一豎直線上，采用單面焊進行焊接，焊接長度10d=220mm（d為主筋直徑），焊接時先焊順橋向的接頭，最后一個接頭焊接好后，待焊接鋼筋接頭冷卻后下沉入水。接頭完成,稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架徐徐下降,如此循環按鋼筋籠標號順序連接,使全部骨架降至設計標高為止.骨架最上端定位，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位骨架。2、灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質量應該符合公路橋涵施工技術規范表4.4。7的規定項目允許偏差項 目允許偏差主筋間距（mm)10保護層厚度(m11、m)20箍筋間距(mm)20中心平面位置（mm）20外徑（mm）10頂端高程(mm）20傾斜度（%）0。5底面高程（mm）509、導管安裝 導管內壁力求光滑、順直、光潔、無局部凹凸，各節導管的內徑大小一致。導管安裝使用前,已按規定做水密試驗合格后投入使用。下導管之前，對每節導管進行了編號、注明長度。節與節之間的連接緊密不漏水，導管底部距孔底0。4m。10、二次清孔砼澆筑前，再次檢測孔深，計算出沉淀層厚度，若沉淀層厚度240mm，則需進行二次清空直至達標為止.11、灌注水下混凝土根據規范要求，首批灌注砼的數量應能滿足導管首次埋深1.0m以上的需要，所需砼數量可按照公式計算: V=D2（H1+H212、）/4+d2h1/4V灌注首批砼所需數量（m3）；D-樁孔直徑；H1樁孔底至導管低端間距，取0。4m；H2導管初次埋置深度；d-導管內徑(m）;h1樁孔內砼達到埋置深度H2時，導管內砼住平衡導管外（或泥漿）壓力所需要的高度(m)；h1=HWrW/rC =(53.81.4）*11/24=24mHW-樁孔內泥漿的深度（m）；rW-樁孔內泥漿的重度（kN/m3）,清空后按最大1。10g/cm3；rC-砼重度,取24kN/m3;根據公式計算得首批灌注砼體積V=3。141.2（1+0.4）/4+3。14*0.25* 24/4=2。76m3，我部采用容量為2。8m3的儲料斗滿足首灌要求。選用 250mm內13、徑導管，并使其內平、連接處密封可靠.灌注砼的方法采用提球法，即當首批砼儲滿后,由鉆機輔助卷揚機鋼絲繩拉起隔水鐵板，從而使料斗內的混凝土通過導管落入孔底，當首批混凝土落入孔內后，就由輔助卷揚機配合料斗進行連續澆灌,直至混凝土面達到樁頂設計標高以上0。51。0m的位置。在灌注砼的過程中，孔內混凝土在連續不斷的上升，導管的埋深也在不斷增加,為了控制埋管深度，現場安排專人對混凝土面進行測量,測量工具采用帶測錘的測繩。規范要求導管埋入砼中26m，按照規范要求每次取4個測量點算出平均值，從而推算出埋管深度，判定導管埋深是否符合規范要求并調整；其次測得的數據均進行詳細記錄，提升導管時做到不過快、過猛，以防拖14、帶表層混凝土造成泥渣浮漿的侵入.拆下的導管由工人進行及時清洗，集中堆放，以備下次再用.混凝土灌注過程中，安排專門人員進行試塊制作。分樁體的上、中、下三個部位分別制作試塊，編成五組，并使同一部位的三塊試塊為同一組.12、對于商品混凝土控制以下幾點: （1)經常到江源砼攪拌站抽驗商品砼的配合比；商品砼車到現場時應該提供本車的砼配合比,試驗室對其配合比進行驗證。（2）坍落度檢查：在灌注過程中經數次對砼塌落度的檢測，坍落度控制在1822cm之間.（3）砼質量檢查:對拌制好混凝土，設專人負責檢查混凝土的和易性,并對混凝土中可能夾雜的水泥塊、大的石塊等物必須挑出，不合格的混凝土拌和料絕對不許進入導管。四、15、 質量保證措施及質量保證體系1、認真研究鉆孔灌注樁的施工工藝，合理劃分各道工序，建立和完善工序質保體系，實現工序到人，責任到人。2、 在灌注過程中，項目部安排專人全過程旁站.3、 實行工序交接制度，上一道工序未交接驗收，絕對不允許進入下一道工序的施工。4、 建立各級部門責任人崗位職責制度,明確各責任人的職責范圍和所承擔的責任。5、 建立責任人獎懲制度,按崗位職責考核結果執行獎懲措施。6、 在施工的全過程中實行全面質量管理并制定專項質量管理制度，由項目經理督促執行.7、 嚴格執行圖紙技術交底制度，使施工人員在按圖紙施工的過程中明確知道本工序的設計及規范要求，每道工序必須制定明確的技術施工方案,杜16、絕盲目、隨意施工.8、 嚴格控制各工序的質量，對不合格的堅決返工。9、 加強對原材料的事先試驗、檢測，杜絕不合格材料進入工地，凡未經檢測合格的原材料堅決不予使用.10、 嚴格對測量儀器、試驗儀器實行定時、定量標定檢查制度,確保所測數據和結果的正確性.11、 建立和完善內業資料的管理制度,加強工地技術資料的管理工作，各類資料做到真實、準確、完整,并及時歸檔。12、 加強施工人員的素質教育，對主要技術工種的施工人員進行定期培訓，提高職工隊伍的整體素質。13、 明確工程的創優目標，對工程的整體實行目標管理。14、 項目部定期召開內部工地例會，解決技術難點及施工中出現的問題，對施工隊提出嚴格的質量要求17、。五、 確保試驗段成功的措施 1、質量保證控制措施 （1）、建立工程質量創優領導責任制： 建立項目領導班子創優責任：項目經理王山對該鉆孔灌注樁施工全權負責，并進行組織、推動、決策；讓每位員工工作在崗，在狀態；項目經理部貫徹實施創優計劃，督促、檢查、領導本工程的創優工作；施工隊長對單項工程創優負責;形成各領導分級負責，責任到人，逐層保證。 (2）、建立質量保證體系： 針對本合同段的工程特點和創優目標，對各管理部門的工作進行分解，建立橫向到邊，縱向到底的質量保證體系。 2、工程質量管理制度: 項目部建立強有力的生產指揮系統、完整的質量控制體系和安全保證體系,從項目經理部班子成員到主要部門負責人，確18、保投標書中的人員進場，其他技術和管理人員從嚴考核選用，從人員素質上確保工程質量和工期控制的實現. 貫徹執行項目法施工管理，認真總結以前類似工程的施工經驗,認真審核該合同段工程技術方案,改進和完善施工方案及生產工藝，對以后大面積施工打下良好的基礎。 我部制訂了質量體系文件化程序,質量體系已處于有效運行中,對各項管理工作和施工技術均按程序文件執行;同時按業主要求的工期、質量目標，優化、完善施工計劃和施工技術方案，做好相應配套計劃，具體落實到各部門及責任人，以確保總體創優目標的實現. 3、工藝技術、工序自檢控制: （1)、實行“三檢制全過程的質量監控，實行質量否決權。 （2）、認真做好施工中的施工原19、始記錄，做到資料完整，數據準確,內容齊全。 對隱蔽工程的嚴格控制，現場專人旁站并用相機拍下每個隱蔽工序，保證鉆孔樁的質量。 4、檢測、試驗設備控制： （1)、為了保證施工質量，我們將配備性能優良、精度符合規定要求的檢測、試驗設備。 （2）、對配置的檢測試驗設備,在使用前送國家認可的檢定機構進行檢定，合格后方可投入使用；并按規定周期進行檢定、標識.當無需送檢或不存在國家認可的基準時，項目部可自行校驗，并形成記錄文件. （3)、將對所有檢驗、試驗人員進行培訓，嚴格按操作規程進行操作；并確保檢測設備有適宜的環境，以保證其精密度和準確度。 (4）、項目工程部、試驗室建立檢測、試驗設備明細臺帳，掌握檢測20、試驗設備現狀，實行動態管理。 （5）、項目工程部、試驗室定期或不定期對主要檢測、試驗設備進行保養和復檢，并形成記錄文件。 5、檢驗、試驗控制: （1)、項目工程部、試驗室對凡是進場的原材料和外購件，均按招標文件、規范、程序文件的規定，按規定頻率和方法進行檢驗、試驗. (2）、對未經檢驗、試驗的原材料和外購件一律不得使用. （3）、項目工程部、試驗室嚴格按照規范的要求檢驗各工序質量,評定分項工程質量，對不合格的工程堅決返工處理。 (4）、施工過程中各工序未得到檢驗、試驗合格前，不準進行下一道工序。 (5）、加強施工期間及竣工前對已完工程的維護工作。六、 安全保證措施：1、我部堅持以“以人為本、21、安全第一、預防為主、綜合治理為工作指導方針,堅持“安全生產，人人有責的原則,組織安全施工措施。2、安全保證措施(1)、認真貫徹“安全為了生產，生產必須安全;安全第一，預防為主;誰管生產，誰負責安全”的方針，并由專職安全員祁建設負責中橋安全生產。（2）、加強安全意識和安全技術教育，進行全員三級培訓，提高全體職工的自我保護意識和能力.（3）、健全安全管理制度,嚴格執行各項安全操作規程和設備管理辦法，嚴禁違章指揮、違章作業。對特殊工種實行持證上崗，嚴禁無證操作。（4）、實行安全預控。在編制施工實施細則時,優化施工方案,制定安全操作規程和安全技術措施.認真進行安全技術交底，提出安全生產的具體要求。（522、)、建立安全獎罰制度。教育職工嚴格執行安全規章制度，正確使用和嚴格管理個人安全用品，對違犯安全操作制度的個人、部門等嚴肅處理；大力表彰安全先進單位、個人。(6）、加強現場治安工作，禁止無關人員進入施工現場。(7）、加強機械設備管理，對機械設備的使用及維修人員進行崗位培訓，熟悉機械設備性能，掌握機械設備的使用和維修技能，安全用電，杜絕重大機損事故的發生。安全保證體系：七、 環境保護及文明施工措施本合同段嚴格按照環境保護的有關法令、法規和本合同技術規范及圖紙要求進行施工,同時，我們本著保護環境和美化環境的原則,對本合同段的環保措施實施如下: 1、建立環境保護機構 成立以項目經理王山為核心的環境保護23、領導小組，主動與地方環保部門聯系,嚴格執行國家環境保護法律、法規和條例.組織全體施工人員認真學習環保知識，提高環境保護意識。并對泥漿的排放與收集采取相應的措施.泥漿采用沉淀池收集，施工完畢沉淀后，用挖掘機裝載，用車輛運輸到指定允許的地方傾倒，外運車盡量在夜間運輸，避開交通高峰，防止擾民。 2、防止噪聲、廢氣污染施工作業要在不影響周圍居民正常休息的時間進行,一般情況下為早晨6：00以后至晚上10：00之前，并應遵守當地有關部門對夜間施工的規定，同時施工作業盡量采取能減少噪聲的方法進行。3、設置施工銘牌在小橋、泥漿池周圍設置警示標志，并在四周拉一道警示隔離安全網。堅決禁止無關人員進入施工現場.4、24、佩證上崗駐地管理人員、施工現場管理人員一律佩證上崗，上崗期間一律穿戴整齊的工作服，并及時主動接待前來現場了解、檢查、視察的所有人員，介紹有關問題和情況。5、保持現場整潔施工期間，應隨時保持現場整潔，施工裝備和材料、設備應妥善存放和堆放整齊，廢料、垃圾和不再需要的臨時設施應從現場清除、拆除并運走，做到工完料凈場地清。鉆孔灌注樁施工工藝框圖樁基施工方法報工程師批準鋪設鉆孔流水線鋼筋備料泥漿調制樁位放樣準備砂石料和水泥取樣試驗取樣試驗埋設護筒取樣試驗鋼筋籠制作自檢或監理工程師檢查泥漿循環與廢棄泥漿處理砼配合比設計自檢成型尺寸鉆孔報工程師審批監理工程師檢查終孔檢查、孔深、孔徑等砼攪拌站拌和均勻第一次清25、孔下探籠、鋼筋籠、導管檢查塌落度砼罐車輸送第二次清孔再檢查沉碴和泥漿指標灌注水下混凝土測量砼面標高成 樁報監理工程師砼強度和樁位核查進入下一根樁施工王石線(紅旗路S336）改造工程承包單位：中國中鐵四局集團有限公司 合同號監理單位：南通交通建設咨詢監理有限公司 編 號進場設備報驗單 A6致（道路 監理工程師） 孔銀鳳 先生：下列施工設備已按合同規定進場,請查驗簽證,準予在王石線（紅旗路S336）改造工程四標橋梁鉆孔灌注樁分項工程中使用. 承包人: 年 月 日設備名稱規格型號數 量進場日期技術狀況擬用何處備注樁機CM300型正循環12012.7良好鉆孔灌注樁電焊機30kw22012.7良好鉆孔灌26、注樁鋼筋切斷機15kw12012.7良好鉆孔灌注樁發電機30 kw12012.5良好鉆孔灌注樁 附件：機械的主要技術指標及最大生產能力。致（承包人）王山：以上設備，經查驗 1、性能、數量能滿足施工需要的設備： （準予進場的設備） 2、性能不符合施工要求的設備： （由承包人更換后再報的設備) 3、數量或能力不足的設備： （由承包人補充的設備） 道路/結構監理工程師： 年 月 日本表一式二份,監理組、承包人各一份，主要機械報項目管理辦備案。xx市王石線（紅旗路S336)改造工程承包單位：中國中鐵四局集團有限公司 合同號監理單位：南通交通建設咨詢監理有限公司 編 號施工放樣報驗單 A-4致（測量監理工程師） 袁 浩 先生:根據合同要求，我們已經完成K19+210.73石莊前河橋2墩2-6樁基 (起站樁號或工程部位名稱）的施工放樣工作,清單如下,請予查驗附件：1、測量及放樣資料 承包人: 年 月 日樁號或位置工程或部位名稱放樣內容備 注2墩1號樁基樁基中心2墩2號樁基樁基中心2#墩3號樁基樁基中心2墩4號樁基樁基中心2墩5號樁基樁基中心2墩6號樁基樁基中心查驗結果： 符合規范要求 測量員： 年 月 日測量監理工程師意見：合格 糾正差錯后再報 糾正差錯后合格 測量監理工程師： 年 月 日