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1、xx區環境監測分站業務技術用房方工程施工方案xxxx建設有限公司xx年07月09日目錄一、工程概況41.1。基地情況41.2.工程概況41.3.地質情況5二、施工準備及平面布置62。1。施工準備62。2。施工平面布置7三、施工部署和施工措施83。1.施工流程83.2。土方施工措施8四、質量保證措施10五、安全措施11六、文明施工措施12七、附表137.1?；炷痢⑸皾{制作計劃表137.2.工程技術復核計劃表147。3隱蔽工程驗收計劃表15xx區環境監測分站業務技術用房土方施工方案一、工程概況1.1.基地情況xx區環境監測分站技術用房工程位于xx區新店鎮東園村，xx南路南側，東園村北側，辦公綜合2、樓的場地原為一片農田,目前已經平整壓實，項目已具備土方開挖施工的條件?；剡M出主要出入口在xx南路的輔道上，施工道路已接至辦公綜合樓項目邊，施工用水、電也已接到施工工作面。1.2。工程概況xx區環境監測分站技術用房工程建筑高度為23.975米,建筑層數為地下一層，地上五層.總用地面積面積約為1996。366m2， 建筑面積4304.633m2,地上建筑面積2981。94,地下室面積為1322.693m2.1.3。地質情況根據業主提供的巖土工程勘察報告，場地地貌屬殘坡積臺地，現場為菜地，地形總體平坦、開闊.場平標高在17。0120。15m之間，與建筑物設計標高19.05m相差不大.鉆探揭露，場地3、上部土層主要為人工耕植及全新統殘積物,下伏基巖為燕山早期花崗巖.根據勘察報告資料從上至下地層為：耕植土，局部分布,厚度0。30.7m粉質粘土,全場均有分布,頂板埋深為0。300。70m，頂板標高為16。6119.85m，厚度為2。806。90m.殘積砂質粘性土，全場地均有揭露。頂板埋深為3.207。50m，頂板標高為11。3715。87m，厚度為5。109.80m。全風化花崗巖，局部多數分布,頂板埋深11.2013.00m，頂板標高為5.048.05m，揭露厚度為1.003.95m。砂礫狀強風化花崗巖，局部多數分布，頂板埋深為13。7016。50m，頂板標高為1.844。62m，揭露厚度為1。4、705。00m。碎塊狀強風化花崗巖，局部多數分布,頂板埋深為16。8020.80m，頂板標高為2。761。87m,揭露厚度為1.603。80m。中風化花崗巖，局部少數分布，頂板埋深為18.4020。40m，頂板標高為-2.360。27m，揭露厚度為3。203.80m.基坑側壁主要地層為素填土、粉質粘土、殘積砂質粘性土、全風化花崗巖、砂礫狀強風化花崗巖。2。1.施工準備1。本工程基地原為一片菜地，在項目部進場后對施工范圍內場地已重新進行平整和壓實過。整個基地地勢目前比較平坦。2.施工道路：目前基地在施工時，施工道路主要利用xx輔路開口進出施工現場。項目部已對基地內進行了場地平整、清理及鋪設施工臨5、時道路。施工道路均已接至項目邊。3.施工排水，在施工臨時主要道路一側磚砌排水溝（300*400），直接接到三級沉淀池,利用沉淀溢流，使上面清水排入市政排水管網，而沙、泥及殘渣等沉在池內，另行處理.4.施工用電布置:由于施工用電在基地內是統一布置的，在布置架空線時已考慮到技術用房的施工用電.因此，在土方施工時,施工用電直接從臨近的架空線上接出。（詳見前區施工平面布置圖)4。施工用水布置：由于在土方施工時,施工用水不是最多，施工時用水，從項目部辦公樓后面綠化退地鉆直徑0.13米深25米機井做為施工用水。(詳見前區施工平面布置圖）2。2。施工平面布置1.施工臨時設施布置：由于本項目場地較為狹窄，因此6、在本項目臨近規劃用地及xx南路綠化退地布置臨時現場辦公室、材料倉庫、鋼筋及模板制作場等臨時設施.2. 技術用房的測量軸線定位依據業主提供的設計院藍圖和規劃紅線測繪成果報告進行放線。于工程動工前,在建筑物四周測設一個矩形方格網，作為工程軸線的首級控制網。并且使方格網座標點的間距相近，點位之間保持互相通視，便于今后對方格控制網進行定期的復測和校核.3。 挖土灰線完成后要及時填寫有關資料上報監理，有項目部會同監理共同對挖土灰線進行復核和驗收，并辦妥相關手續.三、施工部署和施工措施3.1。施工流程施工準備配合井點降水施工第一皮土大開挖至半地3.0m（墊層隨挖隨搗）井點抽水第二皮土開挖至基礎承臺底-6。7、1m（墊層隨挖隨搗)3。2.土方施工措施基坑大致呈不規則矩形，長約54m，寬約42m，周長約200m，面積約2268m2,基坑開挖深度約為5.36。8m,土方工程量約1.5萬m3.土方施工應與其它工程施工互為聯系,考慮時空效應，對稱均勻出土，使土壓力相對平衡。挖土應注意施工安全和施工質量，基坑挖土對支護結構的整體穩定和變形有很大影響,土方開挖方案應符合設計要求。一般情況下，土方開挖從四周向中間分層開挖至設計標高，在任何情況下，都不允許有超標挖土和無序挖土的現象。土方開挖應分區分層分段進行，本工程分、兩區開挖，分段長度20米,遇到軟弱土層時分段小于10米,應開挖一層支護一層，且必須密切配合支護結8、構施工。每開挖一層應為上一層支護結構施工留出10m寬的工作面，同時應根據具體情況適當調整分層開挖深度和開挖長度,最后配合人工清槽底。開挖過程中應詳細了解土層穩定情況，土方挖運過程中應注意已施工支護結構的安全,按計劃、有步驟地進行開挖，嚴禁超挖。基坑應嚴密監測加巡視，確保基坑開挖安全，嚴禁堆載;機械車輛應在基坑周邊的指定路線臨走不得在坑邊搭建臨時建筑物。(1)基坑土方開挖應遵循“分層、分段、分塊、對稱、平衡、限時”和“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖的原則，開挖順序詳見土方開挖平面圖。(2）1-1、2-2剖面采用放坡支護型式，分層開挖厚度：填土土層按1.0m考慮、其余土層按2.0m考慮。第9、一層土方開挖后進行混凝土噴面施工及養護，上層噴射混凝土面層達到設計強度的70%后，方可開挖下層土方及進行下層混凝土噴面施工。以下各層土方參照各剖面分層開挖厚度開挖，開挖坡度參照剖面圖中標注的坡度,土方開挖應做到隨挖隨噴，開挖至坑底須預留300mm覆土，預留部分土方應采用人工修底方式挖除，避免擾動基底土層.（3）3-3、44剖面采用土釘墻支護,分層開挖厚度暫按2。0m（填土層按1。0m考慮），土釘墻部分土方應開挖至待施工土釘位置以下0。5m處。開挖到設定標高后進行第一排土釘施工及混凝土噴面施工,上層噴射混凝土面層達到設計強度的70，土釘注漿體強度達到設計強度的90%后方可開挖下層土方開挖及進行下10、層土釘施工.土方分層開挖至坑底必須預留300mm厚的覆土，預留部分土方應采用人工修底方式挖除，避免擾動基底土層.(4)坑內土方開挖時,應確保填土分層厚度1。0m,其余土層分層厚度2.0m。開挖至坑底須預留300mm覆土，預留部分土方應采用人工修底方式挖除，避免擾動基底土層。為避免基坑邊坡的裸露土體發生坍塌，對修整后的邊壁應立即噴射一層30mm厚C20混凝土，待凝結后再進行下部工序施工。（5）土方開挖前應查明基坑周邊影響范圍內建構筑物、電纜、燃氣、排水等地下管線情況，并采取措施保護其使用安全。（6）土方開挖應與支護結構的設計工況相吻合，使支護結構受力均勻。當基坑開挖面上方的支撐未達到設計要求時，11、嚴禁向下超挖土方.(7）施工過程中，嚴禁設備或重物擾動或碰撞基坑支護結構，亦不得在支護結構上放置或懸掛重物。（8）在土方開挖前，應查明核對地下管線埋設位置及深度，確保管網安全。開挖前做好施工組織設計，采取措施防止碰撞支護結構,確保支護結構的安全。選定開挖機械,開挖程序,機械和運輸車輛行駛路線,地面和基坑內排水措施，雨季或臺風汛期預案.（9）當機械開挖至地下室底板墊層底標高時，應人工修整至設計基坑底標高；筏板、承臺、地梁、集水坑等局部超深處應人工開挖。（10）土方開挖完成應立即對基坑進行封閉，防止水浸和暴露，并應及時進行地下結構施工。(11）若遇大雨，且坡面未采取任何護面措施,可在未支護坡面鋪設12、塑料膜,防止雨水下滲。且土方開挖之前，優先施工坡頂排水溝。（12）土方開挖放坡坡率嚴禁超過設計文件要求的坡率允許值。基坑周邊超載不得超過設計荷載允許值，不得堆土、堆料、放置機具。土方開挖及地下結構施工過程中基坑周邊堆載不得大于設計值。（13）挖至基底時，嚴格控制基底標高，派人跟班在每隔3m2左右的地方打入1根小木樁，小木樁樁頂標高控制在墊層面，防止超挖。(14）基坑開挖土方的棄土應遠離坑頂30m以外，不得在基坑頂周圍堆積.（15）施工前應針對施工安全風險進行安全教育及安全技術交底。特種作業人員必須持證上崗,機械操作人員應經過專業技術培訓.（16）施工現場發現危及人身安全和公共安全的隱患時，必須13、立即停止作業,排除隱患后方可恢復施工.（17）發生異常情況時，應立即停止開挖，并應立即查清原因和采取措施，方能繼續挖土。開挖后基坑暴露的時間應盡可能短。地下室施工完畢時，地下室外墻與圍護之間的間隙應盡早回填，回填要求按土建施工圖進行。開挖后發現地質條件與勘察報告有較大出入，應及時通知設計及各方協商自理。（18）汽車坡道的留設土方開挖時，在基坑南側設置1條施工便道至坑底，便道寬度7米保證車輛能正常行駛與交匯,坡道坡度15，施工便道兩側采用1:1。2自然放坡,避免擾動基底土層?；油谕翙C械及土方運輸車輛直接進入坑內進行施工作業時，應采取措施保證坡道穩定。汽車坡道是基坑土方施工車輛進出基坑的交通要道14、，必須保證能夠隨時通行車輛的能力，因此在采用房渣土或路基料做坡道路基時其鋪設厚度不應小于600mm，基坑內用路基料或房渣土鋪設基坑內通行干道，同時應根據車輛通行情況和實際使用情況，對坡道進行及時整修以滿足汽車爬坡的要求。土方采取優先中間開挖，四周逐漸向南側方向收回至出土馬道口。開挖人員應經專業技術培訓，挖機、運輸車輛直接進入基坑作業時,應采取保證坡道穩定的措施。（19)多臺土方開挖機械同步作業的安全措施基坑土方開挖機械應正確操作、合理使用，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。土方開挖機械應定期進行維修和保養，嚴禁帶故障作業。作業前應按有關規定進行測試或試運轉。作業時操作人員不得擅自離開崗位或將機械15、設備交給其他無證人員操作,嚴禁疲勞和酒后作業.嚴禁無關人員進入作業區或操作室。機械設備連續作業時，應遵守交接班制度.配合機械設備作業的人員，應在機械設備的回轉半徑以外工作；當回轉半徑以內作業時，必須有專人協調、指揮。夜間工作時，現場必須有足夠的照明，機械設備照明裝置應完好無損。作業結束后應將設備停到安全地帶,操作人員非作業時間不得停留在機械設備內。反鏟作業時，挖掘機履帶到工作面邊緣的安全距離不應小于1.0m。作業前應將行車道整修好,路面寬度宜大于機身寬度2m。兩臺以上挖掘機在同一區域作業時，前后安全距離不得小于20m,鏟土時不得小于l0m；平行時左右安全距離均不得小于2m.（20）挖土過程中對16、支護體系的保護措施在土方開挖時嚴禁觸碰支護體系、降水井及擾動基底原狀土等,工程的定位控制線及開槽的灰線尺寸，必須經過現場監理人員復驗合格，并辦理完預檢手續，方可開始開挖。機械挖土需距坑底300mm，該范圍內土體由人工挖除.挖土時，禁止采用機械開挖，并設專人指揮機械挖土。夜間施工時保證有足夠的照明.（21）地下管線保護措施施工前應準確掌握基坑開挖范圍內和支護結構范圍內,尤其是支護結構范圍內的全部地下管線、管溝、人防及其它構筑物的平面位置、走向、規格、材質、埋深、用途等情況。避免土方開挖對地下管線造成破壞。請求業主提供最新的場區及其周邊臨近地下管線或構筑物的詳細資料,并根據資料一一查明確認。采用人17、工開挖探溝、探坑的方法進一步查明、確認淺部地下管線、構筑物情況,一般探查深度不超過1。5m。對于埋置較深，資料不明確,無法人工探明的地下管線、構筑物，業主應委托有資質的部門進行物探測查.施工前必須請求業主提供詳細的地下管線、障礙物交底，并完善相關的確認、簽字手續；無交底不得擅自施工。交底應涵蓋基坑開挖范圍內和支護結構影響范圍內的全部地下管線及障礙物.交底內容應詳細完整，能夠反映地下管線、障礙物的位置、規格、埋深、用途等基本信息，對于需要重點保護的應加以注明.交底內容及簽字(或會簽）字跡應清洗，可以準確辨認,同時應加蓋相關部門公章；交底雙方和相關部門均應保存交底原件。（22）土方開挖安全技術措施18、土方開挖前要做好各級技術安全交底工作。書面交底和會議交底，根據工程施工機械多，配合工種多,土質條件差以及運土路線復雜等特點制訂安全措施，組織職工貫徹落實,并定期開展安全檢查?，F場施工機械多、配合工種多；各工種要遵守安全操作規程，注意相互間的安全，施工機械不要撞擊工程樁等受力構件，機械開挖土方與人工清底采用輪換用工作面.確保配合施工的安全。多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m，挖土要自上而下,逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業。機械挖土與人工挖土進行配合操作時，人員不得進入挖掘機作業半徑內，必須進入時，待挖掘機停止作業后，人員方可進入.開挖基坑土場出入口要設安全崗，在圍墻外2米范圍內設置臨時隔離帶19、，并懸掛警戒標志（直到回填完成為止），配備專人指揮車輛與道路行人的安全。渣土車司機要遵守交通法規和有關規定。要遵守本地區工地衛生市容的管理有關規定，汽車駛出現場前配備專人檢查裝土情況。關好車槽,清洗車身及車輪，以防途中撒土，影響市容衛生。本工程基坑開挖較深、寬度大、地質情況復雜，邊坡坡度比較陡峭,要進行坡面加固，并密切觀察邊坡段的情況，發現問題及時采取保護措施。距基坑邊3m以內，不準堆放土方，不準機械行駛停放，也不準堆放其他物品,以防邊坡超載失穩。夜間施工時,應準備足夠的照明設施，機械設備照明裝置應完好無損;在危險地段設置明顯標志，并要合理安排細部開挖順序，防止碰樁或超挖.作業結束后應將設備停20、到安全地帶，操作人員非作業時間不得停留在機械設備內.施工機械進入現場所經過的道路、卸車設施等、全部采用現場遺留的建筑垃圾混凝土碎塊。土方施工的機械設備應正確操作、合理使用,嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。新購、經過大修或經過技術改造的機械設備,應按有關規定進行測試或試運轉。機械設置應定期進行維修和保養，嚴禁帶故障作業.（23）土方開挖機械配置計算挖土機數量式中：Q土方量，15000m3；Qd-挖土機生產率,m3/臺班，一般為300m3/臺班;T工期,工作日，本工程土石方開挖工期為20天;C每天工作班數，以2個工作班計；KB時間利用系數，取0。8。 N=15000/3001/（2020.8) =21、1。5625取2（臺）自卸汽車數量自卸汽車每一次裝卸往返需60分鐘，時間利用系數為0.80。每小時循環次數：60/60=1（次）每小時生產率：115=15（m3/小時）自卸汽車每臺班產量：1580。8=96（m3/臺班）每工作班挖土機挖土量：3002=600（m3）自卸汽車數量：600/96=6.25取7(臺）四、質量保證措施1。挖土開工前,對施工操作人員進行技術交底,按交底內容組織施工,聽從現場技術人員指揮。2。挖機不得碰撞樁體，禁止拖拉未斷的工程樁。不超挖或留埂，密切與鏟土工人配合好。若有超挖，須用道渣回填實，不準用虛土回填.3.施工人員若發現質量問題應及時反映，做到不隱瞞,不謊報，并會同22、技術人員及監理商量補救措施，確保工程施工。4。為了搭接施工工序和縮短施工工期，截樁與墊層混凝土施工可以同時進行，先進行截樁，后澆搗墊層。5。樁頂鑿樁采用人工分段進行的方法進行施工。6.在挖土施工階段，挖機在樁頂行車必須保證離樁頂大于50厘米的距離，行走面必須鋪設車道板,保證樁體不受挖機擾動影響。7.樁間距挖土必須保證挖斗不碰撞樁體，調整挖斗尺寸，設專人指揮，必要時樁間土方采用人工鏟土。8.開挖過程中由項目部派專人在現場控制挖土標高,并指揮挖土，坑底保留200厚土層由人工鏟平，工人緊跟挖機工作，由挖機將土方帶走。9.挖土時在基坑周邊設集水井,用水泵抽水作明排水。五、安全措施1。技術用房基坑四周設23、置1.50m的防護欄桿，綠網封閉.辦公樓在放坡面上設置人員下坑梯，并設鋼管扶手。2.在基坑土方開挖前，集中全體施工操作人員進行工程交底及操作技術安全教育，嚴格按操作規程進行操作。 3。嚴格按設計要求進行開挖,挖機駕駛員應聽從現場技術人員的指揮，嚴禁挖深，密切與鏟土工人配合好。4.對所有參加工程的施工人員進行安全技術交底，做到人人心中有數，按交底內容進行組織施工。5。施工人員若發現施工質量問題應及時向有關領導匯報,做到不隱瞞，不慌報,并采取補救措施，確保工程施工質量。6.施工現場建立安全管理網絡， 嚴格執行安全二級交底制度，加強對施工人員的安全教育,7.嚴格遵守“安全生產六大紀律”。按照國家建筑24、安裝工程安全技術規程及廈門市有關建設工地文明安全施工的規定進行，在醒目處張掛安全示意排.8.正確使用個人防護用品和安全防護措施，施工人員進入現場必須戴好安全帽、穿工作服及勞保鞋,禁止穿拖鞋或光腳.9.遵守國家建筑安裝工人安全技術操作規程,電工、焊工、推土機、挖土機操作手，必須經過專門訓練，熟知本工種安全技術操作規程，在操作中堅守工作崗位，非定崗人員不得隨意操作機械及電器設備。嚴禁酒后作業.特殊工種持證上崗.10.施工用電必須符合施工現場臨時用電安全規范(JGJ4688)的要求，電焊機要有安全防護罩，且必須接地或接零.主電纜采用三相五線制電纜；臨時用電須經電工同意。11。夜間土方車輛進出現場,必25、須慢速行駛，禁止鳴喇叭，聽從現場人員指揮.12.人機交叉施工時，在挖機回轉半徑內嚴禁站人.13。夜間施工，必須安排施工員跟班指揮，現場配備足夠的照明燈具。六、文明施工措施1。土方開挖前，先辦理好有關挖土申報手續，做好車輛進出便道，確保車輛正常通行.2。運輸土方車輛必須按指定路線運行，嚴禁超載高速行駛和泥土撒落.3。做好道路保潔工作，做到施工現場天天清,對附近車輛進出道路每班結束進行察看，如有問題及時清掃干凈。4。施工人員進出工地現場必須帶好安全帽。5.夜間施工，為減少操音，車輛進出施工現場必須禁止鳴喇叭，聽從現場人員指揮.6.土方車斗內土體高不超過欄板10cm，裝土均勻。7.出車前檢查欄板鎖緊26、鎖機構是否有效，若有故障，必須先修好再運土。8.保持場容場貌的整潔，建筑垃圾及生活垃圾及時清除?，F場施工所排污水入工地下水道,應先集中經過二級沉淀池過慮后方準排入市政管道，防止堵塞下水道。七、附表7.1?；炷痢⑸皾{制作計劃表注： 砼試塊制作計劃依據混凝土結構工程施工及驗收規范GB502042002執行。試塊名稱設計標號試塊組數備注墊層砼C15每臺班/每100m3為一組7.2.工程技術復核計劃表序號復核項目施工員或班組技術復核人備 注1建筑物定位測量員、施工員技術員根據檢驗批計劃，要請監理共同參加軸線、標高、挖土灰線尺寸2基礎工程施工員技術員土質、基底標高、樁位復核3模板工程（墊層）施工員技術員尺寸、位置、標高、清理程度4砼工程（墊層）級配員、施工員技術員（1)砼配合比(2)砼坍落度7.3隱蔽工程驗收計劃表序號驗收項目驗收人備注1基礎工程質 量 員監理參加（1）挖土驗槽：標高、尺寸、土質（2)墊層:標高、厚度、平整度（3）回填土：夯實情況、密實度2砼工程（墊層）質 量 員砼質量、標高、軸線位移樁位驗收 工程項目部