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市政公路項目振動沉管灌注樁施工方案(17頁)
市政公路項目振動沉管灌注樁施工方案(17頁).doc
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施工方案
上傳人: 編號:730549 2023-08-14 17頁 112.36KB

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1、xx市xx北路工程(學院路-南湖濱路段)振動沉管灌注樁(CFG樁)施工方案編制人:_審核人:_審批人:_編制單位:xxxx路橋建設有限公司編制日期:xx年八月目錄 1、編制說明與依據-12、工程概況-13、工程建設條件-13.1、地形地貌-13.2、氣候條件-23.3、地質構造-24、軟基處理CFG樁設計要點-24.1、CFG樁軟基處理地段及范圍-24.2、CFG樁設計施工程序-24.3、CFG樁材料要求-34.4、施工機械要求-34.5、CFG樁施工規范-34.6、CFG樁工程質量檢驗要求-35、 主要工程量-46、 CFG樁施工方案-46.1、CFG樁工作段的劃分-46.2、施工準備-462、.3、施工程序-56.4、施工要點-76.5、施工檢測要點-76.6、施工注意事項-86.7、主要施工機械-96.8、主要管理人員-97、 質保體系和質保措施-107.1、建立健全質保體系-107.2、關鍵環節的幾點質保措施-118、安全生產措施-129、環境保護措施 -1310、文明施工措施-141.編制說明與依據(1)xx市xx北路(學院路南湖濱路段)工程巖土勘察報告(xx省 閩東工程勘察院);(2) xx市xx北路(學院路南湖濱路段)工程施工圖設計文件(第一 冊)(xx市規劃設計研究院2014年6月);(3)公路路基設計規范JTG D30-2004;(4)建筑地基基礎設計規范GB50003、7-2002;(5)建筑地基處理技術規范JGJ79-2002;(6)公路軟土地基路堤設計與施工技術規范JTJ 017-96;(7)公路路基施工技術規范JTG_F10-2006;(8)公路工程質量檢驗評定標準JTG_F80-1-2004;(9)xx省和xx市有關市政建設管理、安全生產、文明施工、工程質量監 督、工程施工監理等規章制度;(10)本公司的施工能力、技術實力、管理水平及多年的施工經驗;2.工程概況東僑開發區xx北路北段工程位于東蘭組團連接金塔組團的主要干道。北起學院路與xx市xx北路段(天山路-學院路)道路工程的終點K1+620對接與萬廣路和海濱路交叉,跨越東湖塘南至南湖濱路,道路全長4、2.284公里,路幅標準寬度50m,其中跨越東湖塘大橋橋梁長1080m。本工程路基總長1204m,分為北岸段和那南段兩個部分,其中北岸段路基樁號從K0+000至K0+960長960m,南岸路基樁號K2+040至K2+284長244m,中間全長1080m東湖塘連接南北兩岸路基段。3.工程建設條件3.1、地形地貌擬建區域屬海積灘涂地貌,后經圍墾及海堤改造,地勢變化較大,地表多為新近堆填的填方區,覆蓋大量垃圾土。海堤段右側大部位于東塘湖,左右側高差約10m,變化較大。3.2、氣候條件xx市位于位于xx省中北部沿海,氣候屬中亞熱帶,降水充沛,干、濕季分明,夏有酷暑,冬少嚴寒,自然景觀四季常綠,夏季海洋5、性氣候特點明顯,冬季大陸性氣候特點突出。年平均氣溫19.0,最冷月月份平均氣溫9.7,最熱月月份平均28.4。極端最低氣溫一般都在0左右,極值為-4.3,極端最高氣溫一般3637,極值為43.2。年穩定10積溫6202.9,年日照時數1697.9小時。多年平均降水量為1799mm,49月為多雨季節,年最大降水量為2552.6mm,年最少降水量為905mm。臺風影響本區最早為4月,最遲為11月,影響期達8個月。3.3、地質構造 根據施工圖設計文件巖土工程勘察報告鉆孔資料揭示,自上而下,本橋位場地巖土層主要有人工素填土層,后1.5m6.8m。海積成因的淤泥層厚度3.5m19.1m,含泥粉砂層厚約56、.2m, 含泥粉砂層厚約5.9m8.5m。沖洪積成因卵石層厚度10.817.5m,燕山晚期花崗巖及風化層厚2.117.8m。區內未見對線路安全有明顯的活動性折裂、區域構造相對穩定。4.軟基處理CFG樁設計要點4.1、CFG樁軟基處理地段及范圍根據設計圖文件,在東湖塘大橋兩岸橋臺軟基地段進行CFG樁處理。即北岸橋頭K0+920K0+966.257(約46.257米長);南岸橋頭K2+046.257K2+080(約33.743米長)軟土地基上進行CFG樁處理。CFG樁采用正方形布置,間距為1.8米,處理完畢應保證地基坡腳外側至少有2排CFG樁、為減少橋臺前土壓力對橋臺樁基的推擠,在橋臺前施打34排7、CFG樁。4.2、CFG樁設計施工程序4.2.1、先清除表層0.5米厚表土,然后鋪設1米厚海砂墊層為施工平臺。施工CFG樁采用沉管法施工,CFG樁下端打穿淤泥進入卵石層1m,上端與砂墊層頂面持平。4.2.2、施工前應進行成樁試驗,試樁數量為57根。4.2.3、CFG樁施打完畢后,在CFG樁樁頂設置級配碎石砂墊層,厚度50cm。級配:中碎石粒徑1.54.0cm,含量為70%碎石,30%砂,在級配碎石砂墊層中間和項部分別鋪設一層雙向8T鋼塑土工格柵。4.2.4、路堤填土應由中間向兩側填筑,并進行沉降與穩定觀測。4.3、CFG樁材料要求1) 集料:應根據施工方法,通過實驗室試驗確定合理集料級配和最大8、粒徑,泵送混合料時礫石最大粒徑不宜小于250mm;碎石最大粒徑不宜小于20mm;振動沉管灌注混合料最大粒徑不宜大于50mm。可參入砂、砂、石屑等細集料改善級配。2) 水泥:宜采用42.5普通硅酸鹽水泥。3) 粉煤灰:宜選用袋裝、級粉煤灰。4) 粉煤灰碎石砼預制樁尖的強度為C35混凝土樁頂設置擴頭樁帽,其強度與樁身相同,均為C15砼。4.4、施工機械要求CFG樁采用振動沉管灌注沉樁法施工,施工設備采用振動沉管打樁機。 4.5、 CFG樁施工應符合下列規定: 4.5.1、混合料應嚴格按照成樁試驗確定的配合比拌制,攪拌均勻,拌制時間不得小于1min。 4.5.2、沉管臺設計高程后應盡快投料,第二次投9、料量應使管內混合料與投料齊平。拔管過程中發現料量不足應及時補充投料,樁頂超灌高度不宜小于0.5m。 4.5.3、沉管應在設計高程留振10s左右,然后邊振動,邊拔管,拔管過程不得反插。 4.5.4、成樁過程中,每個臺班做不小于一組(3個)試塊(邊長150mm的立方體)檢驗其標準養護28d抗壓強度。 4.5.5、施打新樁與已打樁間隔時間不應少于7d。 4.6、CFG樁工程質量檢驗要求 4.6.1、在成樁28d后,對樁身質量采用低壓變法和取芯法檢測。采用兩種方法的抽檢總頻率應不小于總樁數的10%,其中采用取芯法檢測的比例不應小于總樁數的0.5%。 4.6.2、在成樁28d后進行荷載試驗,檢驗CFG樁10、的單樁承載力及復合地基承載力。抽檢頻率為總樁數的0.2%0.5%。且不少于3根樁。 4.6.3、CFG樁質量標準項次項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距+100mm或-100mm抽查2%2樁徑不小于設計值抽查2%3樁長不小于設計值查施工記錄并結合鉆孔取芯檢查4垂直度1%查施工記錄5.主要工程量每根樁長約21.0m,兩段橋頭總計:樁身樁尖總長52857米。CFG擴大樁頭砼684.6m3,鋼筋 鋼筑110.5T。6.CFG樁施工方案 6.1、CFG施工工作段的劃分 本項目CFG樁有兩段,第一段北岸橋頭K0+920K0+966.257,第二段南岸橋頭K2+046.257K2+080。根據業主提供11、的路基紅線內征地可移交的施工用地情況,本項目部確定第一段CFG樁先安排進行施工,第二段的路基紅線內施工用地業主還未提交,擬計劃在2015年12月開始動工。 6.2、施工準備(1)開工前,先進行施工測量,準確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。(2)做好臨時排水,永久和臨時排水相結合,保證排水通暢、確保施工安全性和有效性。(3)施工要提高機械化作業程度,要配足開挖、裝運、平土和碾壓機械。(4)砂的試驗滿足施工需要,其滲透系數要不低于10-3cm/s,細度模數不小于2.3,含泥量不得超過5%的粗砂。(5)墊層分層攤鋪壓實,壓實后的砂墊層密實度至少達到中密狀態或設計要求。(6)砂墊層面尺寸如寬度及縱橫向12、坡度符合設計要求,砂墊層鋪至最外一排CFG樁1.0m,基面平整,不積水,路拱明顯,坡面平順。(7) 本項目部為確保工程能在最短時間內完成,對各機機械設備進行了全面檢修,以保證設備性能良好。(8)依據施工圖紙的現場平面坐標軸線,結合導線復測成果進行樁位的布放。樁位施放結束并自檢合格后,報監理檢驗并簽字認可。(9)施工前進行試樁57根,以確定機械設備、施工工藝,技術參數等。 6.3、施工程序施工準備管振動下沉至設計標高樁機對中就位測量放樣、布點原材料準備混合料拌制料灌注(邊振動邊拔管)樁機移位下一根樁CFG樁振動沉管施工工藝流程圖1樁位施放根據樁位平面布置圖及測量基準點,由專職測量人員進行樁位施放13、工作。樁位施放結束并自檢合格后,報監理檢驗并簽字認可。施放的樁位定位采用白灰點。施工中對地表和己打樁的樁頂位移測量,樁頂位移超過10mm,要對樁體進行開挖檢驗。為保證樁體質量,混合料要均勻,且投料充分,混合料塌落度為100mm。2. 施工順序CFG樁施工時,采用隔行隔樁跳打,相鄰樁之間施工間隔時間大于7天,避免對已成樁造成傷害。3樁機就位調整鉆桿(沉管)與地面垂直,豎直度偏差不大于1%。啟動馬達,沉管到預定標高,停機。沉管過程中須作好記錄。激振電流每沉1m記錄一次,對土層變化處特別說明。4.停機后立即向管內投料,直到混合料與進料口齊平。混合料按設計配比經攪拌機加水拌合,拌合時間不得少于1min14、。加水量按塌落度10cm控制,成樁后浮漿厚度不超過20cm。5.啟動馬達,留振510s,開始拔管,拔管速率為1.21.5m/min(拔管速度為線速度,不是平均速度),如遇淤泥或淤泥土質,拔管速率放慢。拔管過程中不允許反插。如上料量不夠,須在拔管過程中進行空中補充投料,以保證成樁樁頂標高滿足設計要求。成樁后樁頂標高考慮計入保護樁長。6.混合料攪拌:砼采用商品砼按設計配合比配制混合料,嚴格控制粗骨料粒徑,一般選為小10mm-30mm或更小,必要時摻加泵送劑及其它外加劑,混合料坍落度宜為200mm-220m。7.灌料、提升:當鉆機鉆至樁持力層時,開動混泥土輸送泵灌料,當輸送管及鉆桿芯管充滿混合料后開15、始啟動卷揚機勻速提升鉆桿,邊灌料、邊提升,直至施工設計樁頂標高,提升速度宜控制在2m/min-3m/min,嚴禁先拔管后灌料,掌握好灌料與提鉆的時間差,盡量避免提升灌料過程中停機待料現象。在流塑性土中要控制提鉆速度,保證成樁質量。8.采用后插筋工藝施工,即混凝土灌注到樁頂標高后,再安裝鋼筋籠。應始終保持鋼筋籠對準孔中心。采用專用插筋器引導鋼筋籠的安裝,當管內混凝土不夠時可在導管插入混凝土內50cm,再進行壓灌砼至樁頂設計標高以上50cm。9.沉管拔出地面,確認成樁符合設計要求后,用粒狀材料或濕粘性土封頂。然后移機進行下一根樁的施工。10施工時,樁頂標高高出設計標高,高出長度根據樁距、布樁形式、16、現場地質條件和施打順序等綜合確定,不小于0.5m,施工完成7天后,開挖至設計高程,截去保護樁長,施工完成28天,方可填筑路基。11.基槽開挖和樁頭處理施工結束后,及時進行樁體質量完整性和樁基承載力的檢驗,驗收合格后、進行樁帽施工,在樁頭位置立模、綁扎鋼筋、澆筑砼。12成樁過程中,抽樣做混合料試塊,每臺機械每臺班做一組(3塊)試塊(邊長150mm立方體),標準養護,測定其立方體28天抗壓強度。施工中抽樣檢查混合料塌落度,每臺機械每臺班不少于4次。13.褥墊層采用50cm碎石鋪設,樁頭處理后,樁間砂層和樁頭處在同一平面,褥墊層虛鋪厚度按下式控制: H=H/式中 H褥墊層虛鋪厚度; H 設計褥墊層厚17、度; 夯填度,一般取0.870.9。本項工程H=H/=6.4、鋼筋制作與商品砼運輸要點1.CFG樁采用預制樁尖施打,預制樁尖可到專用產家訂購。 2.CFG樁鋼筋籠長3m,在本項目橋梁鋼筋施工場進行加工、鋼筋籠制作必須牢固,加勁箍筋與主筋應焊接,籠體垂直度誤差不得大于20mm,外徑正誤差不得大于10mm、并符合現行行業標準的建筑樁基技術規范JGT94中6.2.5條規定要求下。 3.樁帽擴大頭螺旋箍筋也在橋梁鋼筋加工場一同加工。 4.混凝土采用商品砼,用混凝土運輸車運到現場施工便道,為防止重車壓斷已完工后CFG樁,需要用小型運輸工具將砼轉運到正施工的樁位灌注樁身砼。5.施工樁長與設計樁長不符時,應18、及時告知設計進行處理再確定控制工藝。6.5、施工檢測要點1施工過程質量檢驗主要檢查施工記錄、混合料塌落度、樁數、樁位偏差、樁頂標高、及樁體試塊抗壓強度。2樁位允許偏差:050mm、樁身傾斜不大于1%、樁體有效直徑不小于設計值。3施工結束,成樁28天后進行樁身完整性及復合地基檢測。4復合地基承載力試驗在施工結束28天后進行。實驗數量為總樁數的0.2%,全段路基工程的實驗數量不少于3根。 5檢驗標準如下表項目檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數值1原材料設計要求查產品合格證或抽樣送檢2樁距mm100抽查樁數2%3樁徑不小于設計值抽查樁數2%4樁長不小于設計值查施工記錄5豎直度%1抽查樁數1%6樁19、體強度不小于設計值取芯法,總樁數5%7單樁和復合樁地基承載力不小于設計值成樁數的0.2%,不少于3根 6.6、施工注意事項1.樁體采用C15,設計強度R28=15MPa,其各材料配合比根據試驗室28天強度試驗確定計算。2.停機后立即向管內投料,直到混合料與進料口齊平。混合料按設計配比經攪拌機加水拌合,拌合時間不得少于1min。加水量按塌落度10cm控制,成樁后浮漿厚度不超過20cm。3.在松軟土中成樁,樁機的振動力較小,采用隔樁跳打工藝,若已打樁結硬強度較低,在中間補打新樁時,已打樁易被振裂,且裂縫一般與水平成030角。4.樁機卷揚系統提升沉管線速度太快時,為控制平均速度,采用提升一段距離,停20、下留振一段時間,非留振時,速度太快可能導致縮頸斷樁。拔管太慢或留振時間太長,使得樁的端部樁體水泥含量較少,樁頂浮漿過多,而且混合料也容易產生離析,造成樁身強度不均勻。5.CFG樁施工完成7天后,方可進行開槽。基槽開挖時,采取人工開挖,專人指揮,不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。必須遵循以下原則:(1)不可對設計樁頂標高以下的樁體產生損害;(2)對中、高靈敏土,避免擾動樁間土。 基槽開挖和鑿除樁頭時,如有樁體斷裂至樁頂設計標高以下,必須采取補救措施。用C15混凝土接樁至設計樁頂標高,同時注意在接樁頭過程中保護好樁間土。6.施工過程中,無論是振動沉管還是振動拔管,都將對周圍土體產生擾動或擠21、密。施工時振動可使土體密度增加,場地發生下沉;不可擠密的土則要發生地表隆起(隆起可能發生在施工作業面以外地段),樁距越小隆起量越大,以至于導致已打的樁產生縮頸或斷樁。6.7、主要施工機械機械情況一覽表機械名稱型 號數量(臺)備注商品砼拌和站外購振動沉管打樁機75KW1混凝土攪拌車車6m31發電機組200KW16.8、主要管理人員此工程由路基段負責施工,主要人員組成:路基工程師1名,現場技術負責人1名,現場施工負責人1名,試驗負責人1名,質檢工程師1名,測量工程師1名,機長1名,測量員1名,試驗員2名,施工員2名,民工10名。人員情況一覽表名 稱職 務數量(人)備注呂建勛項目經理1宋永飛項目總工22、1劉洪波現場技術負責人1蘇聯健路基工程師1施祖錦施工現場負責人1孫明芳質檢工程師1姜希梅試驗負責人1劉美鋒測量工程師1-機 長1試驗員技術員2測量員技術員1施工員技術員2民 工107.質保體系和質保措施7.1、建立健全質保體系為實現項目部制定的質量目標,本著“質量就是生命”的指導思想,堅持質量就是信譽,質量就是效益的觀念,特制定如下質量措施。7.1.1、組織保證建立以項目經理呂建勛為核心的質量管理網絡,成立全面質量管理(TQC)領導小組。加強質量管理,不斷改善施工工藝和管理方法,嚴格自檢制度,把質量控制放到施工過程中去,對施工全過程進行質量、控制和監督。質量管理(TQC)領導小組人員如下:組 23、長:呂建勛副組長:宋永飛 涂曉亮組 員:施祖錦 劉洪波 蘇聯健 孫明芳 劉美鋒 7.1.2、制度保證 內部質控體系成立以該項目總工宋永飛為核心的項目內部質控體系,獨立行使質量監督權利并有質量否決權,結合本項目技術規范對施工全過程進行質量、控制和監督并制定創優規劃。項目內部質控體系人員如下:組 長:宋永飛副組長:涂曉亮 施祖錦組 員:劉洪波 蘇聯健 孫明芳 劉美鋒 建立質量終身責任制,按ISO9001標準進行現場管理。建立質量終身責任制,從材料進場到工序質量控制,嚴格按公司的質量控制程序進行,項目實施期間有項目經理部按質量手冊、程序文件和作業指導書進行內部質量體系的管理、審核。 建立健全包括圖紙24、會審制度,技術交底制度,測量檢驗復核制度等各項技術制度,做到施工前有可行的技術方案,施工中有明確的質量目標和控制措施,施工結束后有及時、準確的檢測報告。 實行工序負責制及工程任務制度由施工管理人員劉洪波蘇聯健、蘇聯健將施工員、試驗員技術員每天的工作、地點、樁號、工作量等開出工程任務單,然后由質檢員檢查合格后方可有效。由統計工程師歸納上報有關部門,以便查找原因,責任到人。 建立質量獎懲制度建立與行政管理相配套的經濟管理制度,根據質量責任制的量化指標,按工序進行考核兌現,體現出優質優價,保證施工質量達到優良的目標,樹立樣板工程。建立施工過程中的質量檢查和驗收制度工程質量檢查以工程最初工序開始,逐道25、工序進行質量檢查,發現問題及時糾正處理,未經處理,不得進入下道工序。施工過程中,嚴格按照自檢體系、質量保證體系進行。質檢是對整個工程的每道工序進行過程質量檢測控制,只有自始至終地把好每道工序的質量關,加強對過程質量檢控,才能盡量消除和避免質量事故的發生,起到提前預防的效果,確保整個工程的工程質量。建立質量管理例會制度項目經理部定期召開質量管理例會,主要聽取施工組和質檢工程師的工作情況匯報,研究解決發現的問題,并聽取和貫徹監理工程師對質量管理工作的意見和指示。7.1.3、施工與技術保證人員、設備、物資供應是工程施工的前提和要素,根據工程實際情況,項目部合理配置了足夠的人員、機械設備以及測試設備,26、為工程的開展提供了充分保障,安排專人做物資供應工作,特別是原材料進場工作,以保證工程進度和工程質量。7.1.4、標準化計量保證加強規范化管理,嚴格施工程序,為使施工達到高標準狀態,為出優質工程打好基礎。每道工序都有標準化要求,標準做法,做到工作有方圓之規、長短之繩,使工程質量再上新臺階。做好計量達標工作。試驗儀器、測量儀器、施工磅稱定期檢測檢驗,從計量方面保證工程質量。7.2、關鍵環節的幾點質保措施我項目經理部針對該工程實際情況,除建立并運行上述質保體系外,還需特別采取以下幾點質保措施:7.2.1、嚴格執行監理程序從開工準備到施工各階段都要嚴格遵循監理程序,做到每一工序都得到監理工程師的驗收和27、批準才進行下一道工序,隨時聽取監理工程師的意見、指導、并及時采取措施認真落實。7.2.2、加強質量檢測和控制按要求頻率對施工過程進行控制和檢測。7.2.3、加強運輸控制將不可利用的材料運輸至指定的地點進行妥善處理,并保護運輸途中不對沿線造成污染。8.安全生產措施1、建立完善的以項目經理呂建勛為核心的安全生產領導小組,林春海為專職安全員,有組織有領導的開展安全管理活動。安全生產領導小組成員如下:組 長:呂建勛副組長:宋永飛 涂曉亮組 員:劉洪波 蘇聯健 王航東 王慶杰2、加強安全生產教育,提高全員安全意識,重點是搞好四個方面的教育即高度責任感和安全第一的教育;本職工作、安全基本知識、技能的教育;28、遵守規范制度和崗位標準作業教育;違章違紀案例的教育,平時經常進行安全教育,利用班前交待安全注意事項。3、健全安全崗位責任制,做到獎懲嚴明、施工安全要求納入工程承包內容,逐級簽訂安全生產承包責任狀,明確分工,責任到人,把安全工作落到實處。4、大力宣傳安全的重要性,利用多種形式對職工進行安全生產教育。5、教育施工人員嚴格執行安全操作規程,并定期進行安全檢查,堵塞漏洞,防止安全事故發生。6、施工前對路基施工范圍內地上、地下各類設施,如:電線、通訊光纜、管道等做好調查,及時與有關部門聯系,妥善處理,以免發生事故。7、在施工現場及其附近重要交叉口,設置醒目安全標志,必要時設專人指揮,防止各種事故發生。829、加強與當地政府、公安、交通部門及地方的聯系,做好地方群眾工作,使其積極配合,確保工程順利進行;作好防火、防盜、防破壞工作,確保安全生產。9、嚴格加強行政管理,杜絕各種非生產性事故的發生,把事故隱患消滅在萌芽狀態。10、進入施工現場人員應戴好安全帽,施工操作人員穿戴好必要的勞動防護用品。11、凡患有高血壓、心臟病及視力不清等癥的人員,不得進行機上作業。12、施工現場應全面規劃,并有施工現場平面布置圖;其現場道路應平坦、堅實、暢通,交叉點及危險地區,應設明顯標志。13、各種機電設備的操作人員,都必須經過專業培訓、考試合格并具有上崗證書,懂得本機械的構造、性能、操作規程,能維護保養和排除一般故障。30、14、駕駛人員及操作者,須領取經有關部門批準的駕駛證或操作證后方準開車。禁止其他人員擅自開車或開機。9.環境保護措施1、遵照國家環境保護法,在本工程中,嚴格組織管理,保護周圍環境不受污染。2、施工現場整潔、有序,垃圾集中堆放、定期清理,防止造成水及環境污染。建筑垃圾及廢棄物進行回收,集中存放、統一清除處理,工程完工后恢復原來的地形面貌。3、施工完畢后把施工場地所用的臨時設施,采用的塑料布、油氈等材料和廢棄物品徹底清理干凈,不允許隨意丟棄在施工場地上,確保施工后環境美觀,無污染。4、施工便道及時灑水濕潤,降低揚塵。5、設環境督查小組,人員組成如下: 組 長:涂曉亮 組 員: 施祖錦 劉洪波督查組31、責任為督查施工現場生態環境,并對不到位的施工現場予以整改,根據現場情況進行經濟處罰。10.文明施工措施1、認真落實文明施工管理有關規定,做到現場整潔,布局合理。2、主要人員及特殊工種持證上崗,現場施工人員佩卡上崗,堅守崗位。3、施工人員無違章指揮、違章作業,確保施工安全。4、加強對現場施工人員的教育,不動用、不損壞當地群眾一草一木,保護當地自然環境。5、施工場地要有明顯標牌、警示牌,使之一目了然。6、健全管理組織,經濟責任制和崗位責任制。7、加強教育培訓工作,進行崗前培訓和文明施工教育工作,提高全員文明施工意識。8、設文明施工督查小組,人員組成如下:組 長:王航東組 員:劉洪波 劉美鋒督查組責任為督查施工現場文明施工到位情況,并對不到位的施工現場予以整改,根據現場情況進行經濟處罰。
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