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鐵路客運專線項目特大橋鉆孔樁首件施工方案(16頁)
鐵路客運專線項目特大橋鉆孔樁首件施工方案(16頁).doc
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施工方案
上傳人: 編號:730598 2023-08-14 16頁 156.72KB

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1、目 錄1.首件目的12.編制依據13.工程概況13.1工程簡介13.2工程地質條件24.試樁機型選擇25.試樁位置選擇26.施工總體安排27.成立試樁領導小組28.機械設備計劃39.施工工藝流程410.施工方案410.1場地平整及放樣410.2 埋設護筒510.3 鉆機就位510.4 鉆進510.5 安裝制作鋼筋籠和聲測管810.6 灌注砼1011.施工質量管理措施1111.1 質量管理措施1111.2 施工中的問題處理措施1212.安全保證措施1212.1鉆孔樁施工安全管理措施1212.2 防止觸電傷害安全保證措施14xx特大橋鉆孔樁首件施工方案1.首件目的新建xx至xx鐵路客運專線工程開工2、在即,為了檢驗鉆孔灌注樁施工的合理性以及對設計資料的復核,確保鉆孔灌注樁能夠大面積展開施工,在現場實際樁位進行樁基的試驗施工,用以確定樁基的施工工藝是否合理,設計資料與實際地質是否相符,以及拌和站混凝土的供應能力等,以便在施工中加以改進。應取得的具體指標:1、鉆進時的參數:進尺、泥漿性能等。2、灌注前二次清孔后的泥漿指標及清孔方法。3、成孔質量控制的措施(孔徑、傾斜度、中心偏位等)。4、設計資料與實際地質條件的復核。2.編制依據高速鐵路工程測量規范(TB10601-2009);高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB10752-2010);鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-20103、);鐵路混凝土工程施工技術指南(鐵建設2010241);國家現行相關施工及驗收規范、規程、質量技術標準,以及xx地區在安全文明施工、環境保護等方面的規定。3.工程概況3.1工程簡介新建xx至xx鐵路客運專線地處xx省東南部,線路為東西走向。本線作為xx省重要的區域快速通道,路網運輸輻射全省。貫穿xx省中東部、銜接綏芬河口岸的客貨運大通道的最重要組成部分,是東北三縱四橫鐵路網主骨架的骨干段,也是國家鐵路網中的重要干線之一,在路網中具有重要的意義和作用。本項目承建線路總長度7048.19m。其中橋梁部分共計200座墩臺,長6616.06m,基礎采用1.0,1.25,1.5m鉆孔灌注樁樁基,樁基穿過4、地層粘土、粉質粘土、粉土、粉砂、細砂、中砂、粗砂、礫砂、細圓礫土土、泥巖等。本橋工期緊、樁基工程量大,根據地質條件和鉆孔樁設計特點擬采用反循環鉆機鉆孔成孔;鋼筋籠在現場設置加工區域,一次綁扎、分段接長吊裝入孔,導管法灌注水下混凝土。3.2工程地質條件一分部施工區段位于xx市境內道外區,沖洪積平原,地形平坦開闊。橋址大部分為農田,一部分為水中濕地;橋址區勘探范圍內表露第四系全新統人工堆積層素填土、雜填土;第四系全新統沖洪積層粘土、粉質粘土、粉土、粉砂、細砂、中砂、粗砂、礫砂、細圓礫土;白堊系下統泥巖。4.試樁機型選擇根據施工實際情況以及施工圖紙所提供的地質類型,采用反循環鉆孔樁機進行試樁。5.試5、樁位置選擇選擇58號墩7#樁進行試樁作業。樁身材料:根據圖紙要求,樁身材料選擇如下: 混凝土:樁混凝土強度等級采用水下C40混凝土,58號墩樁長為38m,直徑為1.0m。鋼筋:主筋HRB400級鋼筋,直徑為16mm。6.施工總體安排1、測量、放線,埋設護筒;2、鉆機就位、驗收開鉆、鉆機成孔、檢查孔徑和孔深、清孔。3、安裝鋼筋籠和聲測管、二次清孔、灌注混凝土;4、檢測。7.成立試樁領導小組成立以經理為組長的,副經理、總工、工程部、攪拌站、試驗室、機械設備部、勞務班組主要負責人為組員的試樁領導小組,全面負責實施試樁各項工作。分部試樁領導小組管理組織機構圖:第一架子隊副組長總工:陳彬副組長副經理:王6、偉工程部:夏崇安質部:石偉物機部:蓋長青試驗室:齊敬宏攪拌站:王昊試樁領導小組組長經理:張超8.機械設備計劃投入的機械設備計劃表設備名稱規格型號設備狀況數量備注1反循環鉆機良好12發電機良好13汽車吊良好14挖掘機良好15砼運輸車良好36切割機良好17彎筋機良好18電焊機良好29泥漿泵良好210鋼筋切斷機良好19.施工工藝流程 平整場地鑿樁頭測定孔位挖埋護筒鉆機就位鉆 進制作護筒鉆頭調整中間檢查終 孔清 孔測 孔安放鋼筋籠、聲測管安放導管二次清孔灌注混凝土挖泥漿池、沉淀池泥 漿 制 備泥漿循環、濾碴、補漿、測指標測孔深、泥漿比重、鉆進速度測孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測比重填表格、監理工7、程師簽字認可填表、監理工程師簽字認可檢查泥漿比重及沉渣厚度制作混凝土試件,測量混凝土面高度和導管埋深深度清理、檢查測孔深、孔徑鋼筋籠制作樁基檢測10.施工方案10.1場地平整及放樣陸地施工鉆孔樁,先將施工場地平整壓實,作為施工用地。測定樁位和地面標高。樁位放樣時,樁的縱橫向允許偏差滿足驗標要求,并在樁的前后左右分別設置護樁,以供隨時檢測樁中心和標高。10.2 埋設護筒在埋設護筒前先將樁位開挖,然后埋設護筒,護筒的四周必須夯填密實,保證在鉆進過程中不要發生大的位移。主要要求: (1)埋設護筒,鋼護筒內徑比鉆頭直徑大20-40cm,壁厚58mm。 (2)護筒中心與樁中心重合,允許誤差為50mm,豎8、直線傾斜不大于1%。 (3)護筒安裝不變形。護筒長度不夠時,分節接長,連接處要求筒內無突出物,并且要耐拉、壓,不漏水。 (4)護筒高度要高出地面0.5m以上。10.3 鉆機就位采用性能良好的反循環機進行施工,鉆錘直徑不得小于設計樁徑。鉆機安裝后的底座和頂端要平穩,在鉆進中不得產生位移,在鉆進過程中不得移位,鋼絲繩于樁中心線要重合(允許誤差5cm)。 10.4 鉆進(1)鉆機的安裝 1)鉆機就位前,對鉆孔各項準備工作進行檢查。 2)待鉆機的各種性能及安全措施都具備施工條件后,再進行鉆機的就位。 3)在鉆機就位前用枕木墊平鉆機的底座,要使樁基有足夠的支撐面積,以保證鉆機在工作中的平穩,使鉆機在施工9、作業時不發生位移和不均勻沉陷,否則及時處理。 4)鉆頭或鉆桿中心與護筒頂面中心的偏差不得大于5cm鉆頭中心與樁孔中心誤差控制在2cm以內。(2)循環鉆機鉆孔 1)鉆機的起重滑輪和固定鉆桿的卡機,在同一垂直線上,保持鉆孔垂直。 2)開鉆時,先稍提鉆桿,在護筒內旋轉造漿,開動泥漿泵進行循環,待泥漿均勻后以低檔慢速開始鉆進,使護筒腳處有牢固的泥漿護壁,鉆至護筒腳下1.0m后,方可按正常速度鉆進。如護筒底土質松軟發現漏漿時,可提起鉆頭,向孔內投放粘土,再放下鉆頭旋轉,使膠泥擠入孔壁堵住泥漿空隙,不再漏漿時,繼續鉆進。鉆進過程中,必須保證鉆孔垂直。3)鉆機鉆孔時,孔內水位高于護筒底腳0.5m以上或地下水10、位以上1.52.0m;地下水位低處,為防止坍孔,及時向孔內補水,保持一定的水頭高度。4)鉆進時,起、落鉆頭速度要均勻,不得過猛或驟然變速。孔內出土,不得堆積在鉆孔周圍。因故停鉆時,孔口要加護蓋。將鉆頭提離孔底5m以上。5)在鉆進過程中,要注意地層變化,對不同的土層,采用不同的鉆進方法,在砂土或軟土層中鉆進,用平底鉆頭,控制進尺、輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進。防止泥漿排量不足、鉆碴來不及排除而造成埋鉆事故。6)起落鉆頭要避免撞擊孔壁,在接卸鉆桿時,必須嚴防鉆頭脫落。鉆進時要防止擴孔和卡鉆。每進尺58m,應檢查鉆孔直徑一次。7)鉆孔過程中,孔內嚴格保持泥漿稠度適當,水位穩定。在鉆孔過程中,必11、須保證孔中的水頭壓力,要經常檢驗泥漿的比重及含砂率,看是否滿足規范及施工要求。8)鉆進時泥漿比重控制在1.05-1.15,泥漿黏度為16-22s,含砂率不大于4%,膠體率不小于95%,PH值應大于6.5。鉆進中定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率、PH值,并填寫泥漿試驗記錄表。泥漿循環使用,廢棄泥漿沉淀后妥善處理,不可造成環境污染。鉆孔時泥漿比重要控制在大于1.1。9)泥漿泵要有足夠的流量,以免影響鉆進速度。如泥漿泵流量不足,可用污水泵代替。為了避免泥漿泵損壞時停工,每臺鉆機應配兩套泥漿泵輪換使用。10)鉆孔作業要分班連續進行,一次成孔,不得中途停頓。鉆孔記錄在鉆進過程中及時填寫,地層變化做12、好記錄,地層不變化每11.5小時做記錄一次。根據鉆孔記錄繪制地址柱狀圖。 (3)終孔及清孔 1)鉆孔達到設計深度(孔深超過設計深度300mm500mm)后現場主管工程師要終孔后30分鐘左右對鉆孔深度和各項泥漿指標(泥漿比重不大于1.1、泥漿含砂率小于2%、泥漿PH值、泥漿黏度17-20s)進行檢測。檢測合格方可提鉆否則繼續清孔。 2)提鉆時現場技術要嚴格監控,不得用超鉆代替沉渣厚度。 3)提鉆后及時下檢孔器,檢驗孔徑及深度。檢驗合格方可進行下部施工,檢驗部合格必須回鉆。檢孔器直徑不小于設計孔徑,長度56倍樁徑。4)清孔時,采用換漿法施工,抽渣或吸泥時,應保持孔內水位,即向孔內注入經處理過的泥漿13、,換出孔底沉渣及濃度較大的泥漿。清孔應達到孔內排出的泥漿手摸無23mm顆粒,泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2,黏度1720s。澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不得大于10cm.(4)鉆孔異常處理 1)因故停鉆時,孔口加護蓋,嚴禁將鉆頭留在孔內,防止坍孔,并填寫鉆孔記錄。在抽渣和提鉆過程中保持孔內規定水位,防止坍孔。起、下鉆頭速度均勻,不得驟然加速,以免碰撞孔壁,形成坍孔。 2)發生坍孔時,仔細查明原因和位置,然后進行分析處理,坍孔不嚴重的可加大泥漿比重繼續鉆進,嚴重的回填重鉆。 3)出現流沙現象后,增大泥漿比重,提高孔內壓力,或用粘土擠入流沙層,加強孔壁,堵住流沙。 4)彎孔不嚴重時,可重新調整14、鉆機或卡桿孔繼續鉆進。發生嚴重彎孔、梅花孔、探頭石時,回填修孔,必要時反復幾次修孔。 5)出現縮孔時,可采用上下反復掃孔的方法恢復孔徑。 6)發生卡鉆時,不宜強提,以免掉鉆或坍孔。及時查明原因和鉆頭位置,采取晃動鉆頭以及其他方法措施,使鉆頭松動后再提起。 7)發生掉鉆時,及時摸清情況,查明原因,采取有效的措施,盡快處理。如果鉆頭被埋住,首先清除淤泥,再進行打撈。(5)鉆孔作業人員要仔細填寫鉆孔記錄表,并在附圖中畫出地質柱狀圖,不得事后補填。(6)地質取樣應按照設計要求進行,若施工中發現地質情況與設計不符時及時取樣并通知設計到現場確認。(7)驗樁時要取好渣樣,裝在袋內,加標簽,表明幾號樁、取渣深15、度、日期。每三米取渣,如果變層,加取渣樣。10.5 安裝制作鋼筋籠和聲測管 (1)鋼筋焊接前,必須首先做鋼筋搭接頭的搭接焊試驗,合格后方可正式施焊。 (2)設置鋼筋籠加工制作的工作平臺,加工場地和制作平臺必須平整。制作一圓形的加強筋作業盤,統一制作鋼筋籠的加強箍筋,保證鋼筋籠圓形一致。 (3)鋼筋籠骨架根據設計長度分兩節制作,為了保證鋼筋籠順直,制作前先將主筋矯直并按照施工規范要求進行搭接焊,在加強箍筋(每2m加設一道)上統一標定主筋間距,保證主筋順直。 主筋焊接采用雙面焊,焊縫長度不小于5d(d為鋼筋直徑)。節與節之間采用單面焊,在1米長度范圍內主筋搭接數量不大于50。要求焊接飽滿,無夾渣,16、焊縫長度、寬度、厚度滿足規范要求。 (4)在操作平臺上加工鋼筋,主筋上畫出螺旋筋的位置,以確保施工時的準確性,在鋼筋作業平臺將要搭接焊的鋼筋端部預先折向一側,保證焊接的鋼筋軸線一致。箍筋螺旋形布置,間距采用200mm,樁頭箍筋需要加強,即鉆孔樁底面以下三倍樁徑范圍內箍筋間距10cm。螺旋筋必須與主筋緊貼,不得懸空,并與主筋采用50點焊連接。 (5)鋼筋骨架的保護層為7cm,采用與定位筋。每2m延周圍焊接四根定位筋。 (6)加工成型的鋼筋籠分別擺放并掛編號標示,下面平墊方木并在鋼筋籠兩側加木楔,以防鋼筋籠滾落及變形。 (7)樁長大于40m的樁基需要設置聲測管,進行無破損檢測。每根樁基埋設3根聲測17、管,聲測管壁厚采用3mm,點焊或綁扎在鋼筋籠的內側,聲測管的間距應保證相對誤差不大于3%,且各聲測管管口高度一致,接頭采用套管式連接。聲測管安裝時接頭必須做好密封,連接牢固;聲測管要保證順直無彎曲。聲測管與固定筋間連接要牢固,不得發生聲測管脫落現象。灌注砼前,在聲測管內灌入清水,檢查聲測管接頭是否漏水,如果漏水重新加固接頭。灌注砼前聲測管上口和下口做好密封。電弧焊接鋼筋接頭的缺陷和尺寸允許偏差序號偏差名稱單位允許偏差值1接頭處鋼筋軸線的彎折(o)42接頭處鋼筋軸線的偏移d0.10mm33焊縫高度d+0.05-04焊縫寬度d+0.10-05焊縫長度d-0.506咬肉深度d0.05mm0.57在長18、2d的焊縫表面上,焊縫氣孔及夾渣的數量和大小個2mm6 (8)鋼筋籠吊裝 鋼筋籠制作完成后,骨架安裝采用汽車吊,為了保證骨架起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐,以加強其剛度。采用兩點吊裝時,第一吊點設在骨架的下部,第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架,起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時,先提第一點,使骨架稍提起,再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后,第一吊點停吊,繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊點,檢查骨架是否順直,如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下降,19、嚴禁擺動碰撞孔壁。然后,由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口,可用木棍或型鋼(視骨架輕重而定)等穿過加強箍筋的下方,將骨架臨時支承于孔口,孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時支承,將骨架徐徐下降,骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口,再起吊第二節骨架,使上下兩節骨架位于同直線上進行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。骨架最上端定位,必須由技術測定的孔口標高來計算定位筋的長度,并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中20、心,根據護樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼,在護筒兩側放兩根平行的枕木(高出護筒5cm左右),并將整個定位骨架支托于枕木上。10.6 灌注砼灌注砼前所有的準備工作必須完善,主要包括:人員、設備、材料全部到位,首批砼滿足規范要求,導管埋入砼深度不得小于1m,并不宜大于3m。以上的準備工作完善和泥漿的性能指標以及沉渣厚度設計要求是10cm,達到設計要求后方可開盤。 首批砼拌和物下落后,砼必須連續灌注。導管埋設控制在26m,拆除導管時必須先測孔深,與實灌數量進行對比,確認無誤后,現場根據技術人員的要求進行拆除。灌注砼21、要作好原始記錄。 主要要求: 1)首批灌注砼的數量要滿足導管首次埋置深度和填充導管底部的需要。導管提離底面0.20.4m,埋深1m-3m,首次灌注砼的數量不宜過少。 2)砼的坍落度控制在1822cm之間。 3)按照要求做好試塊,數量為2組4)在灌注砼的過程中,禁止隨意上下拉動導管,拆除導管時,要慢慢提動導管,導管的接頭處不得用水沖洗。 5)整個樁的灌注要在砼的初凝時間前完成。 6)為了保證樁頭質量,超灌不小于1m。11.施工質量管理措施11.1 質量管理措施施工時嚴格按規范安裝護筒,確保埋置深度和頂標高,嚴防周圍封填不密實發生漏水現象,鉆孔前檢查鉆機是否安放平穩,鉆頭、護筒與孔位的中心偏差須符22、合規范規定。鉆進嚴格按操作工藝進行,及時記錄巖性變化,發現地質與設計不符時及時報告。鉆進過程中,確保水頭高度,泥漿稠度等主要技術指標滿足規范要求,并根據鉆進中不同地質情況及時調整。提鉆時防止觸壁事故發生,認真填寫鉆孔記錄。鉆孔完成后,嚴格按規范要求進行成孔檢查。并在初次清孔至灌注水下混凝土前,進行二次清孔,確??椎壮猎显O計及規范要求。成孔后更換清底鉆頭,進行清底,并測定指標。鋼筋骨架按設計及規范要求進行制作和安裝。骨架外側均勻綁扎混凝土墊塊,保證保護層厚度。吊放鋼筋骨架豎直下放,防止刮壁受損坍塌,并固定牢靠,防止浮籠現象。鉆孔樁成孔后清孔和吊裝鋼筋籠時間不大于10小時,避免孔空時間過長影響23、樁的承載力。水下混凝土的配制滿足設計及規范規定?;炷恋奶涠瓤刂圃?822cm。首盤灌注混凝土數量經過計算,確保導管埋入深度1m,灌注過程中導管埋入混凝土24m。灌注過程中每灌注2m左右派專人測量導管埋深,填寫好水下混凝土灌注記錄表。提升導管時避免碰掛鋼筋籠。當混凝土面上升到鋼筋籠內34m,再提升導管,使導管底端高于鋼筋籠底端,以免鋼筋籠上浮。灌注工作組織嚴密、緊湊,確保灌注連續、順暢進行。一旦發生機具故障或停電等突發情況時,立即啟用備用設備,并做好記錄?;炷凉嘧⒆詈蟾叨雀叱鲈O計高度不小于1m,確保樁頭混凝土質量。成樁質量采用無破損法全樁數檢測,鑿除樁頭后逐根進行。11.2 施工中的問題處24、理措施坍孔:在松軟沙層中鉆進時應嚴格控制進尺,用小沖程沖鉆,投入黏土膏擠入孔壁起護壁作用。保持孔內水頭高度和泥漿稠度。鉆孔傾斜:遇石塊或傾斜的軟硬地層鉆進時,控制進尺用小沖程沖鉆,隨時檢查鉆機底座水平、鉆桿接頭情況,并及時調整??s孔:及時焊補鉆頭,上下反復掃孔及擴大直徑。掉鉆落物:應經常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和連接裝置,經常檢查轉向裝置防止失靈,經常檢查泥漿比重,防止泥漿太稠增大阻力,采用較大沖程,使鉆錐有足夠時間變換位置。12.安全保證措施12.1鉆孔樁施工安全管理措施(1)人員安全措施 1)參加現場施工的人員,根據各工種進行安全教育。 2)健全安全制度(外場),現場配備專職安全員,各工種各25、自遵守有關的安全操作規程,定期進行安全檢查。 3)進施工現場必須戴好安全帽,高空作業人員一律佩帶安全帶。 4)從事高處作業的人員要定期或隨時體檢,發現有不宜登高的病癥,不得從事高處作業。嚴禁酒后登高作業,嚴禁高空向地面拋丟物件。 5)高處作業人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全,工具應放在工具袋內。 6)高處作業與地面聯系,應有專人負責,配有通訊設備。 7)吊裝作業應指派專人統一指揮,參加起重工要掌握作業的要求,其他人員明確分工。 8)特殊工種作業時,應嚴格按照特殊工種的安全操作規程,無證操作者要嚴肅處理。 9)各工種施工時要做到文明施工,嚴格遵守文明施工規章守則及各項要求,做到保26、護自己同時保護他人。(2)機械安全措施 1)為保證起重設備(汽車吊、平板車、起重機具等)的安全行駛和工具的使用,進點前應作全面檢查。 2)施工現場建立吊裝管理體系,負責吊裝的質量方面和安全方面的管理工作。 3)鋼絲繩在使用過程中,由于磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲等原因其破斷拉力逐漸降低,降低到一定程度就不能再用。 4)采用導管灌注水下混凝土時,應檢查導管安裝是否可靠,并應做水、氣壓試驗。 5)采用吊斗向導管內灌注水下混凝土時,吊斗的斗門,不論空斗或重斗,均須在起吊前,有專人檢查,確認斗門關閉密貼后,方可起吊灌注。 6)鉆機就位后,對鉆機及配套設備,應進行全面檢查,如、鉆頭、泥漿泵、27、水泵及電氣設備等,是否完好正常,潤滑部位加油后,檢查合格,方可開鉆。 7)鉆機安裝必須平穩、牢固,雜物及障礙物應及時清除。 8)鉆機在作業中,應有本機的操作人員操作,其他人不得任意登機,操作人員在當班中,不得擅自離崗。 9)每次拆換鉆桿或鉆頭時,要迅速快捷,并保證聯接牢靠。(3)用電安全措施 1)采用鉆機施工時,對電纜線要嚴格檢查,電纜引出線與電源電纜接頭搭接和包扎,必須按規定綁扎牢固,作業中發現電纜破損,立即包扎好。 2)開關箱與用電設備之間實行“一機一閘”制,禁止“一閘多機”。且開關箱的開關電器的額定值與用電設備額定值相適應。 3)所有配電箱、開關箱在其箱門處標注其編號、名稱,用途和分路情況。 4)所有配電箱、開關箱、電氣線路、用電設備和保護設施進行檢查處置均由電氣專業人員完成。12.2 防止觸電傷害安全保證措施臨時施工用電必須實行一機一閘一保險,插座漏電保護斷路器靈敏可靠,皮線絕緣應保持良好,雨天應暫停室外施工。配電盒(箱)加門加鎖并不得在箱(盒)內放物品。施工用電電源線原則上要架空,因條件局限不能架空的,采取其它有效保護措施。嚴禁冒雨在室外使用發電機、電鉆、電砂輪、連接電源的插座等,外接電源必須加保安器,嚴禁雷電時帶電作業。
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