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1、表A。0。1施工方案報審表工程項目名稱:新建xx鐵路客運專線xx段 施工合同段：CKGZTJ9標段 編號:致xx客專xx段監理5標項目部：我單位根據承包合同的約定已編制完成 樁板墻專項施工 （工程的施工組織設計）方案，并經我單位技術負責人審查批準，請予以審查。附件：樁板墻專項施工方案。施工單位(章)：項目負責人：日 期: 年 月 日專業監理工程師意見：專業監理工程師： 日 期： 年 月 日 項目監理機構意見: 項目監理機構（章)： 總監理工程師：日 期： 年 月 日建設單位意見（需要時）： 建設單位(章）： 負責人 ： 日 期： 年 月 日備注：一式四份，監理單位一份，紅果指揮部核備一份，施工2、單位兩份.xx客專xx段CKGZTJ-9標段樁板墻施工方案編制: 審核： 審批： xx集團有限公司xx客專xx段工程指揮部xx年四月目 錄一、工程概況1二、編制依據2三、施工計劃2四、施工方案3五、施工保證措施10 樁板墻專項施工方案一、工程概況我隊施工的樁板墻包括: D1K840+214。2D1K840+379。84段路基左側，共3根抗滑樁，樁長1113m，樁身的截面為1。52m，抗滑樁中心間距6m，設計采用C45混凝土澆筑；錨固樁間內掛擋土板，擋土板高度為2m，采用C45混凝土分塊預制，然后進行安裝。擋土板每塊預制高度為0.5m，厚30cm。樁頂設置人行道板及防護欄桿。抗滑樁兩側設置重力式3、路肩擋土墻,最大墻高為4m，墻身采用C45混凝土澆筑。路塹抗滑樁及樁間擋土墻布置示意圖路塹抗滑樁及樁間擋土墻橫斷面圖二、編制依據1、客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準2、客運專線鐵路路基工程施工技術指南3、鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準4、鐵路混凝土工程施工技術指南5、D1K840+214.2D1K840+379.84區間路基設計圖三、施工計劃1、機械配備機械名稱規格型號額定功率（kw）或容量（m3)或噸位(t）進場時間數量卷揚機JK2T11kw2012。043空壓機VY12/7112Kw 12 m3/min2012.041鑿巖機Y262012。041風鎬G102012.045鋼筋切4、割機CQ40型2。2kw2012.041鋼筋彎曲機GW403kw2012.041鋼筋調直機3kw2012。041電焊機BX15002012。041裝載機ZL50型2010。111混凝土振搗器ZN50型1.12012。0422.材料準備(1）、鋼筋按照圖紙要求選用HPB2358、HPB23510鋼筋，樁身鋼筋采用HRB40025、HRB33520、HRB33516,要求鋼筋表面順直、無銹蝕、無油污。（2）、材料：水泥選用P。O42.5普通硅酸鹽水泥，細骨料應選用粒徑小于2mm的中細砂。施工用水必須符合設計及規范要求。3、試驗準備及配合比設計：鋼筋、粗、細集料、外加劑等原材料進場后,根據設計及規范5、要求進行原材料的檢測,滿足設計及規范要求后，再進行理論配合比的試驗.理論配合比確定后,要經現場監理的審批,報監理單位，經監理單位同意后，方能用于施工。4.施工準備(1）、在抗滑樁施工前,對進場作業人員進行安全教育培訓及施工技術交底培訓，所有人員經考試合格后，才能上崗作業。(2）、根據設計圖紙要求,對作業人員進行施工技術交底，現場混凝土及鋼筋施工必須按照技術交底的要求進行規范作業。（3）、施工前，認真檢查原材料型號、品種、規格,并檢查原材料和主要技術性能是否符合設計要求。四、施工方案路基抗滑樁施工：1、抗滑樁施工工藝見抗滑樁施工工藝流程圖合格合格合格測量放樣場地平整監理工程師檢查人工開挖采用吊斗6、出渣注意孔內通風、排水安裝護壁鋼筋、模板澆筑護壁混凝土重復-工序開挖至設計標高監理工程師成孔檢查成孔、清孔、自檢鋼筋籠制作，自檢灌注樁身混凝土抗滑樁樁基檢測監理工程師檢查樁身、護壁砼配合比設計、審批原材料進場原材料檢測、鋼筋焊接試驗合格合格報監理工程師檢查基底地質驗收報監理工程師檢查合格(1)、施工準備對施工場地進行平整清除雜物,然后進行施工放樣。按設計圖紙定出樁位、設十字護樁，引至挖孔范圍以外，以備施工中校核樁位。四周應挖好排水溝；樁孔四周設置地表截、排水及防滲設施，如攔水坎等,做好排水準備，以免地表水灌入孔內；雨季施工期間,應在孔口上方搭設雨棚.備好孔內排水、通風、照明設備，孔內用照明電壓7、應采用不大于24V的安全電壓。(2)、根據測量放樣的樁位，進行開挖施工.抗滑樁開挖必須遵循間隔開挖的原則進行，必須待相鄰的抗滑樁澆筑完成，樁身混凝土達到設計強度的80后，才能進行施工。抗滑樁開挖時，先開挖1m深，施工上部1.2m鎖口.鎖口采用C20鋼筋混凝土澆筑，按照設計要求，鎖口必須高出原地面0.2m，上部0.5m壁厚0。5m,下部0。7m壁厚0.25m.樁孔開挖完成后應立即按照設計圖紙的要求綁扎鎖口及護壁鋼筋,進行模板安裝,經自檢合格報驗監理工程師，驗收通過后，澆筑鎖口和護壁混凝土。 （3）、卷揚機安裝施工完孔口段鋼筋砼鎖口,并且混凝土達到一定強度后,在樁口四周搭設鋼管防護欄，高1。2m,8、再在一側搭設鋼管架及卷揚機，鋼管架及卷揚機必須固定牢固，以防止傾覆，確保施工安全。 (4)、抗滑樁開挖及護壁支護抗滑樁采用分節開挖法，人工使用風鎬、十字鎬從上往下分節開挖，開挖一節一般為1m,采用卷揚機吊出棄渣，出渣完成后，檢查樁孔的開挖尺寸，凈空應不小于樁身寬(長）+2倍的設計護壁厚度,設計護壁厚度為25cm，采用C20混凝土澆筑施工。當地質巖層較差時,應增加護壁鋼筋及護壁的厚度，確保施工安全.抗滑樁的垂直度、平面位置及內凈空尺寸等符合設計要求后及時綁扎護壁鋼筋,澆筑混凝土護壁進行支護加固.混凝土按照要求應進行分節澆筑、分節振搗密實。在開挖過程中,要按照要求進行地質取樣，當地質土層穩定性差或9、地下水豐富時，應減小開挖的分節高度，必要時應加密鋼筋、加厚護壁，以確保施工安全。抗滑樁在開挖過程中，應按照要求，每開挖1米及在巖層變化處進行巖層的地質取樣，按照順序進行編號、存放，并注明巖樣的取樣取樣時間、標高等情況，為設計院進行現場地質確認是提供依據.抗滑樁開挖施工圖見下圖:護壁模板采用竹膠板或小型鋼模板拼裝,根據孔的截面大小分為多塊制作,然后在孔內拼裝、加固。護壁混凝土應緊貼圍巖，當護壁混凝土強度達到80%后方可進行護壁模板的拆除。下一段樁身的開挖應在上一節護壁砼達到設計強度后進行，樁身開挖先挖樁孔中心部分,后挖靠近護壁的四周。鋼筋混凝土護壁應當連續設置，護壁鋼筋應當與上一節已施工的護壁鋼10、筋連接，綁扎完護壁鋼筋后，經現場技術人員自檢合格后報驗現場監理工程師，通過驗收后安裝護壁模板.模板安裝加固完成后，滿足設計尺寸要求后報驗現場監理工程師，符合要求后進行護壁混凝土澆筑。澆筑護壁混凝土時,將護壁混凝土放入孔內，然后四周對稱均勻分層澆筑,防止模板受偏壓移位。鋼筋混凝土鎖口鎖口頂面抗滑樁開挖施工圖50cm 20cm 原地面橫撐III鋼筋混凝土護壁模板框架支撐II抗滑樁鎖口施工圖在樁孔開挖過程中，當遇到較大的孤石或進入弱風化巖層時,可以采用淺眼松動爆破施工。炮眼深度為深入硬巖層不超過0.4m，軟巖層不超過0.8m，裝藥深度不超過炮眼深度的1/3。(5）孔內出渣人工開挖的棄渣采用電動卷揚機11、吊出孔口，棄于路基上，然后裝車棄于指定的棄渣場。考慮卷揚機的吊重及使用的安全系數，采用的電動卷揚機的起吊重量應不小于1t，鋼絲繩必須采用同規格重量的型號.（6）孔內通風每次人員進入樁內前或爆破施工后，都必須采用通風機對孔內通風不少于30分鐘,然后施工人員才能開始進入孔底施工，確保施工人員安全。在樁基施工的過程中,隨著孔深的增加，應增加向孔內通風的頻率，延長通風時間,以滿足施工要求。（7）孔內排水挖孔過程中如果孔內滲水，要將滲水及時排出，并且引流遠離樁孔。孔內滲水量不大時，可用人工提升;水量較大時用水泵抽水,潛水泵數量根據孔內水流量大小進行適當的增減。挖孔至設計標高后，需要進行樁孔檢驗。檢驗的主12、要項目為：抗滑樁的斷面尺寸不得小于樁身設計斷面尺寸加護壁厚度；樁孔孔型必須符合設計要求；樁孔孔底持力層必須符合設計要求。樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度必須符合下表.樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度允許偏差及檢驗方法項目允許偏差檢測數量檢驗方法中心位置縱向：100mm橫向：+100，50mm縱、橫各1處經緯儀、尺量斷面尺寸不小于設計值6點尺量孔上、中、下3個斷面長、寬孔底高程50mm1點水準儀、尺量樁孔垂直度1%1點掉線、尺量（8)樁基基底地質檢驗開挖過程中，保留好每延米及在地質變化處取出的巖層渣樣，現場取樣后與地質勘探資料對比。開挖過程中每天按實際情況填寫原始資料記錄13、表，并準確記錄相應土樣資料.抗滑樁孔成孔后，進行孔底清理，做到平整，無松渣等軟層， 孔底不得有積水.樁基基底地質必須經設計單位及現場監理檢查，確定符合設計后，才能進入下一道工序施工.若發現與地質勘探設計不符，及時與設計單位聯系處理，以確保施工質量.2、抗滑樁鋼筋制作安裝（1）根據施工要求，必須設有鋼筋集中存放及加工場地，場地按照要求必須采用混凝土進行硬化。進場的鋼筋必須按型號分類存放，存放時下部墊高后離地面不小于30cm，且上部必須用防水布進行覆蓋,防止雨淋生銹.（2)所有進場的鋼筋必須有材質合格證，使用前，對所有的鋼筋原材料都必須取樣進行試驗檢測.(3） 根據施工現場的條件，指定鋼筋焊接人員14、對鋼筋進行試焊，然后確定焊接施工的工藝參數，再對各種型號的鋼筋按照規范的要求進行焊接取樣。鋼筋原材料及焊接試件經試驗檢測合格，現場監理工程師同意使用后，才能正式使用。（4)鋼筋作業人員必須按照施工技術交底的要求進行下料、焊接,根據設計及規范要求，同一截面,鋼筋的接頭數量不得大于50，且相鄰的鋼筋接頭間的間距不小于35d（d為主筋的直徑)。鋼筋主筋采用雙面搭接焊，搭接長度不小于5d。(5） 箍筋在現場加工成型,豎向主筋采用在現場的鋼筋加工廠焊接，然后吊放箍筋及主筋入孔以后，在孔內進行綁扎、固定.鋼筋綁扎、固定時,間距必須按照設計要求進行施工。（6) 為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在安裝過程中不產15、生變形，每隔3.0m在樁身鋼筋籠四面采用斜向鋼筋進行定位、加固。鋼筋籠綁扎過程中,按照不少于4個/m2梅花型布置混凝土墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度符合設計要求。(7） 在安裝鋼筋過程中，應控制鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高須符合設計要求.抗滑樁鋼筋骨架安裝尺寸允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差檢驗數量檢驗方法1鋼筋骨架長度100mm全驗用鋼尺量2主筋間距5mm15點3鋼筋骨架直徑20mm15點4箍筋間距20mm20點5鋼筋骨架垂直度2%全驗吊線尺量3、樁基聲測管安裝抗滑樁樁基檢測用聲測管采用內徑大于40mm、壁厚3mm的鋼管,按照設計圖紙的要求在樁基四角布設4根,管頂高出抗滑樁設計樁頂103016、cm。對接時采用內徑為50mm，壁厚3mm、長為200cm的鋼管接頭,將接頭與聲測管連接牢固，并進行焊接，以防砼漿漏入管內，聲測管的底口及頂口采用鋼板焊接密封,以防灌注樁身混凝土時進入聲測管，影響以后樁基檢測。聲測管按照設計要求應固定在樁基的四個角，每間隔1m，采用鐵絲把聲測管與鋼筋籠固定牢固，固定時，聲測管應垂直,嚴禁中間彎曲，影響以后的檢測.樁基聲測管安裝完成后，先往里面注水，檢測聲測管接頭及焊縫處是否漏水，如果漏水,應進行補焊。4、樁基混凝土灌注（1)樁基鋼筋籠及聲測管按照設計要求施工完成后，先進行自檢，自檢合格后，報現場監理工程師檢查，經現場監理工程師檢查,符合設計及規范要求后且同意后17、，可以進行樁身混凝土的澆筑.澆筑樁身混凝土前，對護壁有錯臺、表面凹凸不平整的應先進行處理，該鑿除的鑿除，該用砂漿抹平的抹平，確保護壁鑿除后外漏樁身的外觀質量(2)樁基混凝土使用的水泥、外加劑及砂石料等在進場時，必須進行現場取樣檢測,經試驗室檢測合格后才能正式使用。試驗室根據設計要求，先進行樁身混凝土理論配合比設計，經監理工程師批準，報監理單位審批，設計配合比審批后，才能正式用于施工。混凝土采用拌合站集中拌合.混凝土拌合前，必須對現場的砂石料測定含水量,然后根據現場測定的含水量確定相應的施工配合比，混凝土必須按照施工配合比進行拌合，嚴禁操作人員隨意修改施工配合比。在施工過程中,如發現混凝土質量不18、符合規范及設計要求，必須經現場監理工程師及試驗室進行調整，嚴禁私自修改施工配合比。（3）樁基混凝土灌注采用采用混凝土罐車運輸至現場，如果現場地形復雜，可以采用泵送進行澆注.混凝土澆注時必須使用串筒施工,插入式震動器振搗密度實；砼灌注過程中，認真做好各項記錄、監測工作。串筒按照規范要求,底口距混凝土面的距離2m。樁身混凝土澆筑采用分層澆筑、分層振搗密實，分層厚度不大于50cm。(4)樁身外露部分的護壁，在澆筑混凝土前注意樁身與護壁間須采取隔離措施，并對護壁不平整的部位進行修補，保證護壁表面平整，以利鑿除護壁，確保樁身表面平整美觀。（5） 樁身混凝土強度達到設計要求的80，且檢測合格后再開挖樁前土19、石方，嚴禁先開挖土石方后施工樁基。5、樁基檢測樁基養護至設計強度后，由建設單位委托的有資質的檢測單位進行樁基無損檢測，抗滑樁經檢測合格后才能進行下一步施工。路肩樁板墻施工：D1K840+214。2D1K840+235。7左側共3根抗滑樁，樁長1113m，樁身的截面為1。52m，抗滑樁中心間距6m,樁間設計為樁板墻結構。擋土板施工工藝見擋土板施工工藝流程圖（1)按照設計要求，擋土板采用C45鋼筋混凝土進行預制，現場安裝。擋土板使用的砂石、水泥、外加劑及鋼筋等原材料進廠時必須進行現場取樣,經試驗室檢測合格后才能正式使用。所有鋼材必須分類集中堆放。對有焊接接頭的鋼材，現場采用雙面搭接焊，試驗室對現場20、的焊接鋼筋進行取樣，進行試驗,試驗符合設計及規范要求后,才能正式施工。（2)擋土板預制時，采用工廠化集中生產,鋼筋在廠內進行集中加工。擋土板模板必須采用定性的鋼模，確保混凝土的尺寸符合設計要求。（3）現場澆筑混凝土前,先對鋼筋及模板進行自檢，自檢合格后報現場監理工程師進行檢查。檢查合格后，進行混凝土的澆筑。在澆筑過程中，應注意在設計位置預留泄水孔，泄水孔采用50mm的PVC管預留，PVC管兩端密封，防止澆筑混凝土時堵塞。混凝土澆筑過程中，采用插入式振搗棒進行振搗密實。待混凝土初凝后，應及時對預制擋土板進行覆蓋,并灑水養護，按照設計及規范要求,養護時間不少于7天。擋土板施工工藝流程圖合格合格合格21、符合設計及規范要求符合要求制作、綁扎擋土墻鋼筋場地平整、硬化監理工程師檢查安裝、加固模板吊裝擋土板擋土板后回填、夯實配合比設計、審批原材料進場、檢測現場確定施工配合比混凝土集中拌合監理工程師檢查澆筑擋土板混凝土、養護監理工程師檢查鋼筋進場、檢測合格 樁板位置平面圖 (4）抗滑樁樁身混凝土強度達到80%且檢測完全合格后，方可安裝擋土板。擋土板安裝前,先鑿除擋土板安裝位置的混凝土護壁，并對鑿除護壁的部分樁身用高標號水泥砂漿處理平整,再進行擋土板的安裝.擋土板采用吊車進行吊裝。在吊裝前，先按照設計要求開挖樁間土方，開挖完成后，開始安裝擋土板。擋土板底部采用厚0。2m的混凝土封閉,板后滿鋪0。3m后的22、砂礫石反濾層,并分層夯填密實。擋土板安裝完成后,在樁頂鋪設人行道板，設置防護欄桿。五、施工保證措施工程安全管理工作務必高度重視，把安全管理作為各項工作的重中之重。我公司將在該工程施工中建立安全管理組織機構，項目經理部成立安全領導小組，負責安全施工的制度、條例、獎罰辦法的審查和安全生產的監督檢查,以及安全生產責任事故的調查處理。安全管理組織機構見下圖xx集團有限公司xx客專長昆段（xx）站前工程CKGZTJ-9標段第9工程隊技術負責人:任秀恒作業隊長：何增發技術員張軍領工員： 豐德榮、謝龍工班長： 王慶斌、張濤試驗員康權亮質量員蘇建峰材料員范洪慶安全員宋曉慶圖1 安全管理組織機構1、安全保證措施23、（1）、工程隊制定各項安全生產制度,嚴格按照制度進行管理，堅決落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。施工現場設專職安全員，工程隊內設安質環保部，在工程隊隊長及總工程師的指導下全方面負責安全管理工作，各生產班組設兼職安全員，協助班組長做好本班組的各項安全管理活動. （2）、嚴格執行國家及建筑行業發布的有關安全生產法規、施工安全規則,杜絕死亡事故和重傷事故，輕傷事故頻率控制在2%以下，杜絕特大交通和重大火災事故，氧氣、乙炔等壓力容器的檢測率達到100，杜絕壓力容器爆炸事故。（3）、施工前,對施工人員進行上崗前安全生產教育培訓，并對所有人員進行考核，考核合格后才能上崗。在施工過程中，定24、期對現場施工及管理人員進行安全生產教育,重點對專（兼)職安全員、現場技術員、班組長、現場施工作業人員及從事特種作業的人員進行培訓和考核,學習安全生產必備的基本知識和技能，提高所有參建人員的安全意識。未經安全教育培訓的人員嚴禁上崗.（4)、進入施工現場的所有人員必須佩戴安全帽，屬于高空作業的，如孔內人員上下及上面操作人員必須系安全帶、穿防滑鞋，嚴禁穿拖鞋進入施工現場。施工現場緊鄰居民區，應對周圍村民多進行安全教育，嚴禁無關人員進入施工現場。（5）、施工現場應在醒目的位置設置安全警示牌、提示牌等標志標示。每個班組進入現場進行施工前，必須由安全員及班組長進行班前教育，提醒現場的安全注意事項.（6)、25、抗滑樁鎖口必須高出原地面不少于20cm，樁孔內挖出的土方嚴禁堆放在抗滑樁孔口附近，以免土石落入孔內，造成人員傷亡。（7）、施工現場必須配置一名專職電工，并持證上崗操作，跟班作業.現場施工用電必須采用三相五線,所有用電設備應采用一機一閘一漏電保護器一箱一鎖，設備應進行可靠的接地、接零，電纜、電線必須架空或深埋處理。孔內照明用電必須采用36V安全電壓，以確保施工安全。 (8）、卷揚機、空壓機等機械設備的運轉部位必須有可靠的安全防護網裝置。空壓機等壓力容器必須經過專業人員檢查，合格后可使用。在使用過程中,應經常檢查壓力儲氣罐的安全排氣閥是否有效,否則應及時進行更換。（9）、卷揚機在使用前，必須對鋼絲26、繩、鋼絲繩卡進行檢查，鋼絲繩有斷絲、磨損、彎折等必須進行更換。所有使用的卷揚機按照要求必須有過負載、斷電自鎖等安全裝置，并正常使用,施工中出現停電、超負荷等意外情況時能確保安全。(10)、現場在進場樁孔開挖時，如遇到較硬的巖層地質需要進行淺眼松動爆破施工時，使用的炸藥必須按照要求,有專車進行運送，同時安全員、押運員全程監控。現場爆破時，必須由取得爆破操作證的專業爆破員進行。爆破完成后，樁孔內必須進行通風不少于30min，確保安全后才能進入孔內.（11）、每個樁開挖時，必須安裝一部爬梯供作業人員上下。作業人員上下時,必須系安全繩.孔內使用的機具必須固定牢固，采用鋼絲繩或吊桶放入孔內,嚴禁孔內有人27、時向孔內投擲機具。（12）、如果樁內有積水，可使用水泵及時進行抽排,以避免樁底經水浸泡,造成垮塌.(13)、每個班組下班時，或遇到停電、天氣等原因造成停工的，所有孔口必須采用木板、竹膠板進行雙層覆蓋,孔口周圍用鋼管防護網進四面圍護,現場安排人員24h值班，確保安全。（14）、特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則執行.經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規范管理。對上崗證要按期復審,并要設專人管理.（15)、通過安全教育，增強所有參建人員的安全意識，樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，提高施工作業人員遵守施工安全規章的自28、覺性，認真執行安全操作規程，做到：不違章指揮、不違章操作，確保自身和他人安全，提高所有參建人員的安全防護意識和自我防護能力。2、質量保證措施為實現本橋工程質量目標，認真貫徹“百年大計，質量第一”的質量方針,提高全體參建人員的質量意識，我公司將在該工程施工中建立質量管理組織機構，工程隊成立質量管理領導小組，建立健全崗位責任制，明確質量職責，增強質量意識，從組織、制度、技術、檢測與試驗等方面制訂措施以保證工程質量，做到規范生產,施工中強化過程控制。 (1)、嚴格執行技術交底制度。在施工前，技術主管必須對作業工班進行書面的技術交底，對作業人員詳細講解作業的要點及質量要求.（2）技術員在現場要跟班作業29、，對施工過程中出現的問題解決。(3)、嚴格實行“三檢”制度，上一道工序不合格，嚴禁進行下一道工序施工。（4)、施工使用的原材料必須要有合格證及檢查報告，進場后,試驗室對所有原材料取樣進行檢查，符合設計要求及規范后才能使用。鋼筋還應進行焊接試件取樣,經試驗合格后，確定鋼筋焊接的施工參數，進行正式施工。(5)、鋼筋焊接、模板工等特殊工種必須持有操作證.在上崗前，對其進行施工質量教育培訓并考核，考核合格后才能正式上崗作業.質量管理組織機構見下圖xx集團有限公司xx客專長昆段（xx）站前工程CKGZTJ-9標段第9工程隊技術負責人:任秀恒作業隊長：何增發技術員張軍領工員： 豐德榮、謝龍工班長： 王慶斌30、張濤試驗員康權亮質量員蘇建峰材料員范洪慶安全員宋曉慶圖2 架子隊組織機構3、文明施工及環境保護措施（1）施工現場施工區、生活區明確劃分。各種標牌統一制作，做到整齊、有序、規范。生產、生活住房用電線路嚴格按臨時用電設計架設，不得任意拉線接電。（2）成品、半成品及原材料的分類堆放整齊，并懸掛名稱、品種、規格等標牌。對成品半成品進行嚴格的保護措施,嚴禁污染、損壞。(3)現場場地用道路地面加以硬化，搞好道路養護，周邊設排水溝，保證路面無積水。沿道路設置相應的安全防護設施和安全標志。(4）砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中,做到不撒、不漏。施工操作地點和周圍清潔整齊，工完場地清，丟撒的砂漿、混凝土及時清除.（5)施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置臨時堆放點，并定期外運至當地環保部門指定的地點。同時采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。