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1、樓板上裝施工電梯加固方案xx建設(shè)集團股份有限公司陜西分公司目 錄一、工程概況3二、室外雙籠人貨電梯選型及性能3三、施工部署 4四、人貨梯安裝準(zhǔn)備4五、人貨電梯安裝質(zhì)量要求5六. 基礎(chǔ)設(shè)計及荷載計算8七、基礎(chǔ)加固支撐驗算及技術(shù)要求13一、工程概況xx中城一期（二期）七標(biāo)5#樓，位于xx市xx新區(qū)，東鄰雁翔路，西鄰雁西路，南鄰雁曲五路，北側(cè)為規(guī)劃道路。本工程由地下室車庫，人防以及高層住宅組成，地下五層，地上三十四層，建筑高度（室外地面至大屋面）98。65m。地下四層作為人防區(qū)、車庫及設(shè)備用房。總建筑面積約17373.71，建筑基底面積為507.78m2.建筑物地基采用預(yù)制混凝土灌注樁，建筑物結(jié)構(gòu)基2、礎(chǔ)采用承臺、基礎(chǔ)梁、筏板等形式，設(shè)一層地下室,框剪結(jié)構(gòu)；本工程設(shè)計使用年限為50年，主樓地下室四層層高為4。7m，地下室一、二、三層層高為4m，管溝層為1.84m,地上樓層層高為2。9m。地下室結(jié)構(gòu)及剪力墻鋼筋砼、外圍為防水鋼筋砼,基礎(chǔ)底板防水采用自防結(jié)構(gòu)，厚度為400,基礎(chǔ)梁1000，地下室剪力墻厚度為250、300,地下室筏板鋼筋采用 14200雙層雙向，結(jié)構(gòu)混凝土為商品混凝土，其標(biāo)號分別為:基礎(chǔ)墊層C15，基礎(chǔ)筏板C40P6、地下室剪力墻、柱、連梁C40；地下室負一層頂板、梁C35P8。二、室外雙籠人貨電梯選型及性能根據(jù)施工實際需要,本工程選用浙江省建設(shè)機械集團生產(chǎn)的雙籠室外人貨電梯（S3、CD200/200CJ)。室外電梯的單籠額定載重量均為2000Kg（24人）。2.1室外人貨電梯的基礎(chǔ)形式根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定為基礎(chǔ)做法直接安裝于地下室負二層頂板上。）.2。2本工程施工電梯安裝高度為：110米。三、施工部署3。1根據(jù)規(guī)范要求及機械出廠說明書由安裝公司進行施工方案的編制及總包監(jiān)理單位審批。3。2根據(jù)施工方案及其機械技術(shù)參數(shù)要求依據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)場狀況進行室外電梯的定位,同時根據(jù)定位進行基礎(chǔ)的施工。5樓人貨梯位于AC軸交1718軸之間;具體擺放位置見附圖（人貨電梯現(xiàn)場平面布置圖）。四、人貨梯安裝準(zhǔn)備4.1基礎(chǔ)處理:鉆孔清洗-底座放妥后植入廠家生產(chǎn)螺桿用植筋膠固定。4。1。1由于54、樓南北方向被車庫包圍，東側(cè)有塔吊,故在5樓南側(cè)可選擇位置，又因東側(cè)有樓梯、室內(nèi)電梯位置及周邊建筑物影響，故人貨電梯只能定位于AC軸交1718軸位置，在地下室負二層頂板上(室內(nèi)地下室負二層頂板均布荷載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值3。5kN/m2）。在負二層結(jié)構(gòu)頂板面根據(jù)方案位置進行測量放線，并彈出外用電梯的中心位置，按照人貨電梯基礎(chǔ)要求制作基礎(chǔ)。從基礎(chǔ)安全著想,人貨梯基礎(chǔ)位置在地下負四層、負三層、負二層用鋼管扣件加頂絲組合進行回頂。 電梯導(dǎo)軌架安裝垂直度允許偏差架設(shè)高度（m）7070150150200垂直度公差值（mm）架設(shè)總高1/100070100梯籠內(nèi)乘人或載貨時，應(yīng)使荷載均勻分布，防止偏重,嚴(yán)禁超負荷運行。5、現(xiàn)場各種貨物單一裝置量如下表：序號名稱裝載量序號物品名稱裝載量1施工人員24（人）6混凝土0。8m32標(biāo)準(zhǔn)磚680（塊）73水泥40（袋/50kg)84黃砂1.2m395石子1. m310五. 基礎(chǔ)設(shè)計及荷載計算根據(jù)樓層總高和施工需要，外用電梯基礎(chǔ)應(yīng)能承受作業(yè)最不利條件下的全部荷載,且地下室結(jié)構(gòu)頂板的承載力不得小于外用電梯使用時對頂板的最大壓力。參考說明書上的基礎(chǔ)尺寸，人貨電梯基礎(chǔ)尺寸為37004200，配筋為地下室負二層頂板。基礎(chǔ)設(shè)計對人貨電梯（SCD200/200CJ）進行計算：外用電梯全部荷載G=（吊籠自重+外籠自重+導(dǎo)軌架自重+對重重量+載重量）.基礎(chǔ)承載P計算（考慮重載、自重誤差及風(fēng)6、載對基礎(chǔ)的影響,取系數(shù)N=2)P=GNG 2(kg）因為: 1kg=9.8N=0.0098 KN；所以：P=G20。0098KN=G0。0196KNP=G0.02KN5樓人貨電梯安裝最大高度為110米，吊籠自重： 217503500kg底籠自重： 1608kg導(dǎo)軌架重: 總高110m,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)73節(jié),每節(jié)重197kg，附墻架17套，每套157kg，天輪架一件141 kg。 總重: 73197+17157+141=17191kg對重自重： 13502=2700kg載重量： 20002=4000kgP1=G0。02=（21750+1608+73197+17157+141+21350+4000)0.07、2=29000Kg0。02=580kN根據(jù)施工電梯基礎(chǔ)要求,混凝土基礎(chǔ)要求承受壓力不得小于0。15Mpa； C35砼抗壓強度設(shè)計值fc=16.7N/mm2； C35砼抗拉強度設(shè)計值ft=1。57N/mm2.根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2011）第5.2，對基礎(chǔ)(樓板）進行承載力驗算。1， 軸心荷載作用時：Pk=（Fk+Gk)/A其中Pk-基礎(chǔ)地面平均壓力值 Fk-上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)（樓板)頂面豎向力值 Gk-樓板自重 A-樓板底面面積Pk=（FK+GK)/A =(580+1。2108。78）/（4。23。7）=45。7KN/m2fa=143KN/m2，故滿足要求！2、抗沖切承載力驗8、算：應(yīng)滿足如下計算要求Ft0.7fthamh0ft-混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值；h0-樓板沖切破壞錐體的有效高度；am-沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度；am=（at+ab）/2=915mmat-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長；取at=650mmab-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在樓板底面積范圍內(nèi)的下邊長；取ab=650+（2265）1180mmPj=扣除樓板自重相應(yīng)于荷載效應(yīng)基礎(chǔ)組合時的地基單位面積凈反力;Pj=580/（4。23.7)=37.32 kPa。A1-沖切驗算時取用的部分基底面積;取值4.41。275=5。61m2Ft-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時作用在A1上的凈反力設(shè)計值。按Ft9、=PjA1=37。325。61=209.38KN。h0-驗算沖切面的有效高度，取兩個鋼筋方向的截面有效高度的平均值。取h0=300-35=265mm。ft-軸心抗壓強度，C35為1.57Mpa。h-截面高度影響系數(shù)，截面高度小于800mm，取1。0。Ft0。7fthamh0=343.65KN.滿足要求！3、樓板底部配筋驗算屬于軸心抗壓，在樓板底部兩個方向的彎矩。M1=（Pj/24)（aa）2（2b+b）a-基礎(chǔ)底板長邊尺寸，a=4.2mb-基礎(chǔ)底板短邊尺寸,b=3.7ma、b-相應(yīng)的柱截面尺寸，a=b=0.60m.M1=（37。32/24）（4.2-0.65）2（23.7+0.65)=157.10、72KNm底板配筋計算：As=M/(0.9fyho）=157。721000000/(0。9300265）=2204mm2實際配筋14150，As=243.1472=3694mm2短邊方向比長邊受力情況好.實際結(jié)果大于設(shè)計計算結(jié)果，滿足安全要求!4、基礎(chǔ)下首層板復(fù)核根據(jù)工程設(shè)計圖，5#樓人貨電梯基礎(chǔ)部位結(jié)構(gòu)設(shè)計時，對室內(nèi)負二層地下室頂板均布活荷載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值為3。5KN/m2 ，恒荷載為65KN/m2；此處基礎(chǔ)底板承載力為65+3。5=68.5KN/m2即每平方米的設(shè)計承載力為6。85噸.將人貨電梯及其承臺自重轉(zhuǎn)化為4。2m3。7m范圍內(nèi)面荷載：Pk=（Fk+Gk）/A=45。7KN/m2電梯對首11、層板荷載為：45.7KN/m2，設(shè)計荷載值。但為偏安全起見，分別對5樓人貨電梯基礎(chǔ)進行排架加固 （詳見附圖)。將部分荷載傳遞至下一結(jié)構(gòu)層.六、基礎(chǔ)加固支撐驗算及技術(shù)要求1、基礎(chǔ)加固板下支撐體系驗算基礎(chǔ)位置板下梁跨內(nèi)鋼管立桿間距900900，用頂托加木方頂在板下，橫桿間距1000mm。設(shè)鋼管支撐體系受首層樓板設(shè)計荷載以上的施工荷載.橫向間距或排距(m）:0。90;縱距（m)：0.50；步距(m): 1.40. 采用的鋼管（mm）：483.0 ；板底支撐連接方式:方木支撐；立桿承重連接方式：可調(diào)托座；483。0鋼管截面數(shù)據(jù)：截面貫性矩：I=10。78cm4 彈性模量：2.06105截面抵抗矩：W=12、4。49cm3 f鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值 ：f =205 N/mm2 木方彈性模量E（N/mm2)：9500；木方抗彎強度設(shè)計值(N/mm2）:13;木方抗剪強度設(shè)計值(N/mm2）：1.4；木方的間隔距離（mm）:900；木方的截面寬度（mm):80；木方的截面高度（mm）：80按3跨連續(xù)梁計算.荷載組合：總荷載7為KN/m2，樓板荷載：q=70。9(木方間距）=6。3KN/m(一）,板下木方驗算彎矩：M=0。1qL2=0。14.150。52=0。1KNm抗彎強度 ： =M/W=0.1106/（bh2/6）=1.17N/mm2fm=13N/mm2滿足要求!剪力： 根據(jù)施工手冊第四版要求，3等13、跨均布荷載下最大剪力系數(shù)取0。6（左）,0.5（右）。V=（0.64.150.5)+(0。54.150。5)=2.28KN抗剪強度=(3V)/2bh=32。28103/(28080)=0.53N/mm21。3N/mm2. 滿足要求！撓度： 根據(jù)施工手冊第四版，3等跨均布荷載下最大撓度系數(shù)取0。677=0。677QL4/100EI=0.6774。155004/（1009500（80803/12)= 0.054mm2mm 滿足要求！(二)托梁材料計算:托梁按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算；托梁采用：鋼管加方木 :48 3；W=8。98 cm3；I=21。56 cm4；集中荷載P取縱向板底支撐傳遞14、力，P = 2.28 kN； 托梁計算簡圖 托梁計算彎矩圖(kNm） 托梁計算變形圖(mm） 托梁計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = 0.768 kNm ；最大變形 Vmax = 1.109 mm ；最大支座力 Qmax = 8。293 kN ；最大應(yīng)力 = 767609。788/8980 = 85.48 N/mm2；托梁的抗壓強度設(shè)計值 f=205 N/mm2；托梁的最大應(yīng)力計算值 85.48 N/mm2 小于 托梁的抗壓強度設(shè)計值 205 N/mm2，滿足要求！托梁的最大撓度為 1.109mm 小于 1000/150與10 mm,滿足要求!（三）立桿的穩(wěn)定性計算:立桿的穩(wěn)定性計算公15、式其中 N - 立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN） ：N = 4.15 kN； - 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，由長細比 Lo/i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑（cm） ：i = 1.59 cm； A 立桿凈截面面積（cm2）：A = 4。24 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩）（cm3）:W=4。49 cm3； - 鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值 (N/mm2)； f- 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值 ：f =205 N/mm2； L0- 計算長度 (m);參照建筑施工扣件式鋼管腳手架規(guī)范（JGJ130-2011），由下式計算： l0 = h+2a a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點16、的長度；a = 0。1 m；得到計算結(jié)果：立桿計算長度 L0 = h + 2a = 1.4+20。1 = 1。6 m ；L0 / i = 1600 / 15。9=100.63 ；由長細比 lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.537 ；鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值；=4。15103/(0.537424） = 18.22N/mm2；立桿穩(wěn)定性計算 = 18.22 N/mm2 小于鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值 f= 205 N/mm2，滿足要求！2、基礎(chǔ)加固技術(shù)要求：一、人貨電梯位置加固支撐用扣件式鋼管腳手滿堂搭設(shè)，隨著樓層加高，人貨電梯荷載加大,基礎(chǔ)下的地下室頂板從負四層開始回頂。二、腳手架17、鋼管外徑48mm、壁厚3mm，支撐高度4550/3750mm（地下室負四層至地下室負二層頂板高度），立桿縱橫向間距900mm，離地200mm設(shè)一道掃地桿，以上按步距1400mm設(shè)橫桿.三、立好主柱后,用鋼管將同一平面內(nèi)的柱腳連接牢固(設(shè)掃地桿）;掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距地200mm處的立桿上。四、立柱的搭接必須采用直接扣件連接, 兩根相鄰立桿的接頭不得設(shè)置在同步內(nèi),上下錯開。 五、各種連接扣件必須扣接牢固,防止桿件打滑。六、鋼管從基礎(chǔ)底板面至地下室頂板下,必須頂緊或采用調(diào)節(jié)支座.七、鋼管搭設(shè)時須四面設(shè)置剪刀撐。八、加固鋼管搭設(shè)必須符合“建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范”（JGJ130218、011)的有關(guān)規(guī)定。七、安全技術(shù)管理措施；1、根據(jù)專業(yè)分包方提供的施工電梯基礎(chǔ)圖，做好基礎(chǔ)砼的澆搗及基礎(chǔ)埋件的放置工作.2、在上部結(jié)構(gòu)施工中按圖紙要求設(shè)置附墻桿埋件.所有埋件的設(shè)置必須做好隱蔽工程驗收工作。3、施工電梯安裝前清理場地，對電梯部件的堆放設(shè)專門場地。4、施工電梯配專用電箱，并設(shè)置漏電保護開關(guān)。5、電梯安裝時，派安全員監(jiān)護，在作業(yè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全警戒線.6、電梯安裝好后，在梯籠頂部搭設(shè)雙層隔離棚，防止高空墜物。7、所有機械設(shè)備進場時由項目部安全員、機管員進行驗收，并做好驗收記錄，正式使用后要定期檢查，做好檢查記錄。8、電梯司機身體健康,并經(jīng)訓(xùn)練合格，司機必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運行特點和操作規(guī)程，嚴(yán)禁非司機人員操作;9、班前、滿載、架設(shè)時均應(yīng)做電動機制動效果的檢查（點動2m高度，停2min，里籠無下滑現(xiàn)象）；10、堅持執(zhí)行定期技術(shù)檢查和維修保養(yǎng)的制度，記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并查明解決.