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1、 xx高速公路xx至xx段CT03M01標圓管涵施工方案 xx路橋建設集團有限責任公司 xx高速公路xx至xx段CT03M01標項目經理部 xx年2月圓管涵施工方案一、編制依據1、部頒公路橋涵施工技術規范（JTG F502011）;2、部頒公路工程技術標準(JTG B01-2014）；3、部頒公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）;4、部頒公路土工試驗規程(JTG E402007）；5、xx至xx高速公路路基工程施工圖紙；6、xx至xx高速公路路基路面工程施工招標文件.二、工程概況xx高速公路xx至xx段CT03M01標：樁號范圍起訖為K20+826K27+000段，全線長62、。174km，設置圓管涵2道，分別是K21+600處1-1。5m和K23+730處11.5m，共75。5m。三、施工組織情況1、組織機構為安全、優質、按期完成本合同段工程的施工任務,按項目依法組建xx路橋建設集團有限責任公司xx高速公路xx至xx段CT03M01標項目經理部，成立現場管理機構,負責本合同段工程的施工組織管理工作.2、 質量控制系統組織機構 為優質完成本標段的施工任務,按照ISO9001系列標準和公路工程施工和質量管理的特點,制定完善的工程質量管理制度。針對本合同工程特點和質量目標，建立以項目經理為第一責任人的質量管理組織機構。3、人員構成及崗位職責 管理職責與任務劃分（詳見表：3、管理職責與施工任務表）。項目組織管理機構框圖 項目經理 總工質檢部合同部試驗室財務室物資部 各 施 工 班 組工程部安全部管理職責與施工任務表部門（單位）名稱承擔的職責與任務項目經理全面負責施工組織管理,保證質量工期目標實現項目總工全面負責施工技術，制定施工方案，攻克技術難關項目書記負責項目部人員政治思想工作、地方協調工作工程技術部負責現場具體施工技術指導、交底、監督、檢查和工程試驗與測量安全部負責施工安全、質量管理并監督、檢查合同計劃部負責制定階段施工計劃與工程計量財務部負責工程財務管理與成本核算物資設備部負責材料物資與施工機械設備管理供應綜合辦公室負責黨政、文秘、宣傳、接待等工作路基施工隊4、負責涵洞、通道及路基防護排水施工 質量管理組織機構圖項目經理公司技術質量部監理公司質量負責人技術負責人專業監理工程師施工班組施工班組材料員質檢員施工員技術員施工班組長 同時我項目部按照業主對本工程的施工要求,結合本工程的施工特點,在施工中堅持科學管理、嚴密組織、精心部署，加強施工中的預測與分析，確?？傮w施工目標的實現。本工程在進行總體施工部署時，重點解決以下幾個方面的問題：（1)有計劃、有秩序進行施工的同時，組織好施工安全生產，保證工程順利進行。（2)采取有效措施，解決施工所帶來的一系列環保問題，切實做到文明施工.（3）本工程工期短，質量要求高,需要因地制宜、靈活布置，解決好同階段施工內容平行5、作業與交叉作業的組織安排。四、圓管涵施工工藝及方法1、施工工藝流程圖墊層材料準備測量放線溝槽開挖墊層砂石及砼基礎管道鋪設管肩鋪設或澆筑出水口砌筑管節口抹帶溝槽回填土方2、施工放樣圓管涵施工設計圖是施工放樣的依據，由項目部技術員根據設計中心里程，在地面上標定位置并設置圓管涵縱、橫向軸線.圓管涵軸線確定后量出涵長，考慮出入水口是否順暢,當無需改善時,用木樁標定涵端,并以軸線為基準測定基坑和基礎在平面上的所有尺寸,用木樁標出。之后用鋼尺復核其相對位置關系。并于周圍穩定不易破壞的位置設置軸線樁的護樁,自檢合格后向監理工程師報驗,合格后方可進行施工。在圓管涵施工時要隨時檢查其位置,出現錯誤時要及時調整。6、3、基坑開挖 3。1基坑開挖方法3.1。1基坑開挖采用人工配合機械的形式進行開挖。開挖之前先進行精確的測量放線，畫出開挖輪廓，確定開挖機具停放的位置及棄渣位置，開挖時采用放坡開挖，必要時進行坑壁防護。當基坑位于原有的灌溉水流的溝渠修筑時，要開挖臨時通道保護好灌溉水流。3。1.2基槽開挖后，及時確定地基承載力。檢驗合格后應緊接著進行墊層鋪設和基礎施工. 3。2基坑開挖注意事項3。2.1基坑開挖之后,邊坡采用彩條布覆蓋。3。2。2注意基坑底排水，沿基坑邊緣挖設排水槽,利用水泵進行抽水。3。2。3在距離基坑邊0。6m周圍設置防護欄桿，立桿間距3m，在立桿的上、下端及中間位置各加一道水平桿，外面用密目7、網封閉,靠近便道側設置限制車輛靠近行駛的防護。挖基施工宜安排在枯水或少雨季節進行,開工前應做好計劃和施工準備工作，開挖后應連續快速施工。3.2。5基礎軸線、邊線位置及基底標高應精確測定，檢查無誤后方可施工。3。2。6挖至設計標高的土質基坑不得長期暴露、擾動或浸泡,并應及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后,應立即進行基礎施工。3。2。7挖基廢方應集中堆放，可用做公路綠化防護用土.4、基礎施工 4.1基底處理 砂礫墊層回填前先將基頂整平夯實，并控制基頂標高線,根據回填砂礫中部和端部厚度不同，分層進行填筑夯實,砂礫采用質地堅硬的砂礫石，不得含有植物、垃圾等雜質。 4.2管基混凝土施工 基座8、可立模現澆,基座的尺寸應符合設計要求。管基砼可分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，澆筑基礎前先填2530cm的砂礫墊層，并注意基礎沉降縫的位置。此外還應注意預留管壁厚度及安放管節座漿砼23cm，待安放管節后，再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼結合及管基砼與管壁的結合. (一）模板1、混凝土模板表面要求平整光滑。隔離劑不得采用廢機油、廢柴油等影響砼美觀的材料.模板采用繃線法調直，吊垂球法控制其垂直度.2、模板加固盡量利用架子管或者方木進行加固,減少拉筋數量，但必須確保模板穩定牢固、尺寸準確。3、模板下可做成510cm寬,2cm厚的水泥米石砂漿帶，以便保證模板水平、標高準確。4、混凝土拆模時的強度必須滿9、足設計要求,還應考慮拆模時的溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫而開裂，更不能在此時澆注涼水養護?；炷羶炔块_始降溫以前及混凝土溫度最高時不得拆模。5、模板及支架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。 （二）混凝土澆筑1、混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，溜槽澆筑施工，插入式振搗器振搗。溜槽要求安裝牢固、穩定且移動方便.2、保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。3、攪拌罐車運輸混凝土到達澆筑現場后，先將攪拌罐車正方向高速旋轉2030s，再反轉卸料。4、振動器的振動深度一般不超過棒長度2/310、3/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡.以該部位混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度,防止過振、漏振。5、在振搗混凝土過程中,加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，以防漏漿.砼表面用鐵抹子抹面收光。7、砼澆筑完畢后12小時內開始對混凝土加以覆蓋和澆水養生，養護時間不小于7d，澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態.5、管節安裝合格品運輸到施工現場，采用機械安裝。安裝順序:管節從下游開始安裝，使接頭面向上游，每節涵管應緊貼于基座上，使涵管受力均勻,所有管節應按正確的軸線和坡度敷設。安裝管節前對管節逐個檢查，確認合格后方可使用.用人工配合吊車施工，11、調整好管節的位置及標高,管節下應鋪設23cm厚的混凝土管座，管節必須放穩、墊實,管道內不得遺留泥土等雜物。各管節應順流水坡安裝平順,當管壁厚度不一致時應調整高度使內壁齊平。管節安放好后再立模澆筑管肩砼,新舊砼結合處采取鑿毛處理，保證新舊砼的結合。砼施工采用平板振動器和插入式振搗器相結合的方法施工,在砼初凝后,覆蓋土工布，用水養生，確保砼施工質量。鋼筋混凝土圓管成品應符合下列要求：（1)管節端面平整并與其軸線垂直。斜交管涵進出水口管節的外端面,應按斜交角度進行處理。(2)管壁內外側表面應平直圓滑，如有蜂窩,每處面積不得大于30mm30mm，其深度不得超過10mm；總面積不得超過全面積的1%并不得12、露筋，蜂窩處應修補完善后方可使用.(3）管節各部尺寸不得超過下表規定的允許偏差.鋼筋混凝土管成品允許偏差項目允許偏差（mm)項目允許偏差（mm）管節長度0 -10管壁厚度-3，正值不限內(外)直徑不小于設計值順直度矢度不大于0。2%（4）管節混凝土強度應符合設計要求。管節在運輸裝卸過程中，應采取防碰措施,避免管節損壞。（5)管涵安裝質量標準管座及涵管安裝實測項目檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率管座或墊層混凝土強度在合格標準內不少于2 組試塊管座或墊層寬度、厚度設計值尺量：抽查3 個斷面相鄰管節底面錯臺(mm)管徑lm3尺量:檢查35 個接頭管徑lm56、涵洞附屬工程施工 6。1接縫13、處理涵管接縫寬度不應大于10mm，嚴禁加大接縫來滿足涵長的要求,應用瀝青或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫內、外側，以形成一柔性密封層；涵洞全長范圍內每隔46米設置一道沉降縫，縫寬12厘米,其位置應設置在路基中部和行車道外側. 6.2洞口鋪砌、隔水墻洞口鋪砌及隔水墻施工采用M7。5漿砌片石進行砌筑,在砌筑前每一石塊均用干凈水洗凈并使之徹底飽和,在砌筑片石時應先鋪砂漿，再將砌筑片石，上層砌石應與下層砌石錯縫咬碼,砂漿飽滿，不能有通縫，砌體應分層砌筑。 6。3八字墻、一字墻澆筑施工根據涵洞出入口型式及圖紙尺寸進行準確的施工放樣。采用挖掘機開挖基坑，人工配合清基，開挖至設計標高后即檢測基底承載力，基14、底承載力達到設計要求后，立模澆筑基礎混凝土,養生達到一定強度后,轉入八字墻或一字墻施工。通過對模板的加工、拼接、立模進行嚴格的控制，對對拉螺栓的位置進行規整布置，對混凝土的制備和振搗進行控制,保證模板的剛度、強度、加工精度,保證模板表面平整、光滑、方正、接縫嚴密無漏漿,保證澆筑完成的混凝土外漏面達到清水混凝土的標準。八字墻或一字墻施工工藝為：鋼筋加工及安裝安裝模板澆筑混凝土混凝土養護。 涵洞出入口的溝床應整理順直，排水溝連接圓順、穩固，保證流水順暢，避免損害路堤、村舍、農田等。 6.4臺背回填在圓管涵砼強度達到100%設計強度時方可進行填土。在涵洞基礎外襟邊上,沿接縫周圍設置粘土保護層。涵身兩15、側在不小于2倍孔徑的范圍內的填土，應分層對稱夯實，用5石灰處治土或透水性材料回填,小型壓實機具薄層壓實，保證壓實度在96%以上。當洞頂覆土厚度小于0。5米時，嚴禁任何重型機械通過。五、質量保證措施開工前組織全體施工人員認真學習合同文件和技術條款，熟悉設計圖紙和施工方案進行技術交底，做到使每個人心中有數。嚴格按質量檢查程序進行質檢，各施工隊在每一道工序過程及完成后，由質檢員按設計圖和技術規范要求嚴格進行自檢，自檢合格后填寫質檢申請表,經自檢組核實后報質檢部審查，在質檢部確認自檢組的檢查有效后并簽字報送現場監理工程師申請檢驗，請監理工程師檢查驗收,在監理工程師檢查合格后，方可進行下一工序的施工。 16、六、安全注意事項與安全保證體系我部將按照有關規定配備專職安全員，負責落實和監督管理.加強對施工人員的安全意識教育,嚴守操作規程保證安全施工.加強現場電器的安全管理按照規定敷設電路，所有電器均設漏電保護裝置.加強現場防火管理。安全注意事項: 1、基坑上口邊2m范圍內不允許堆土、堆料和停放機具. 2、各施工人員嚴禁翻躍防護欄桿。 3、基坑外施工人員不得向坑內亂扔雜物,向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手. 4、坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處,以防不慎. 5、施工機械一切服從指揮,人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。 6、對施工人員進行安全教育、施工前進行安全技術交底。 17、7、機械前后行走時必須看清楚前后方是否有人或障礙物，機械回轉時必須看清楚360回轉半徑內是否有車輛和行人.且機械施工至圍墻處時必須有專人配合指揮挖掘機駕駛員，防止由于駕駛員的距離錯覺造成對圍墻的碰撞而導致事故的發生. 8、人員刷坡與機械開挖保持一定的安全距離且夜間施工時不能同時進行。 9、夜間施工時,應有足夠的照明設施,在危險段做防護并設置明顯標志。 10、工地各專職安全員進行預防及檢查工作，發現隱患及時處理確保施工安全。七、環境保護措施 1、在機械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運轉中塵埃過大時要及時灑水。 2、對清理溝塘的淤泥、腐植土，砍伐的荊棘叢林等廢料，要運至指定的地點進行廢棄。 3、清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放與河流、池塘或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。