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1、巴中市蓮山湖片區道路交通專項規劃(一)規劃依據1.中華人民共和國城鄉規劃法2.四川省城鄉規劃條例3.巴中市城市規劃管理技術規定4.城市居住區規劃設計標準（GB50180-2018）5.市縣國土空間總體規劃編制指南6.城市綜合交通體系規劃標準GB/T51328-20187.城市道路工程設計規范CJJ37-2012(二)規劃范圍本規劃范圍與蓮山湖片區公園城市設計的范圍一致，總面積約20 平方公里。(三)規劃內容1. 城市道路等級規劃本次蓮山湖片區路網專項規劃與蓮山湖片區控規同步開展，道路網規劃方案在蓮山湖片區控規研究的基礎上，結合巴中市城市空間布局結構，在城市干路與城市用地結合等方面進行互動調整，2、最終確定了骨架路網規劃方案。本次規劃路網功能等級主要包括城市主干路和城市次干路，城市支路等其他形式的道路不在本次規劃路網范圍內，具體功能實現型式如下表所示：2. 路網結構本次規劃路網將形成以“一縱兩橫”為骨架，“環線”為支撐，多方向連接線為補充，形成“環+射”主要路網。 一縱：紅碑路至恩陽大道延伸線；作為縱向干道與片區內橫向干道平交，與人口密集的江南、江北片區、新經濟增長點恩陽區有效連接，實現快速通達。一橫：回風至南龕大道；與一縱平交，道路兩側保留10 米綠帶；輻射大部分用地，作為內部主要區間通道與景觀大道。二橫：高速出口至南楊大橋；與一縱平交；完善該片區與高速公路的連接，輻射遠期南側用地，增3、強與南壩片區的通達能力。 環線：紅線寬度 24m，圍繞兩湖及周邊高品質用地的生活型道路，提高主要居住區的道路密度。連接線：作為外部區域與該片區的連接線，綜合考慮片區發展進程與交通需求分步建設。3.路網密度道路骨架路網密度為4.10Km/Km2，其中，城市主干道路網密度為0.74 Km/Km2，城市次干路道路網密度為3.36Km/Km2。4. 城市主干道規劃城市主干路規劃紅線為30米。共規劃1條城市主干路，為巴恩快線。序號道路名稱起訖點長度(米)紅線寬度(米)車道數1巴恩快線紅碑路恩陽大道6556.430雙向6車道5.城市次干道規劃城市次干道紅線為24米和20米。結合現狀以及交通需求預測規劃9條4、次干道，如下表。編號道路名稱起訖點長度(米)紅線寬度(米)車道數1蓮山湖大道回風片區道路-蓮山湖大道1段449124雙向4車道2蓮山湖大道1段蓮山湖大道2段-南龕大道51424雙向4車道3隴南大道恩廣高速-將軍大道758524雙向4車道4環湖路蓮山湖大道704024雙向4車道5環湖路外延線環湖路4段-蓮山湖大道2段114624雙向4車道6連山路隴南大道-環湖路6段128324雙向4車道7龍山路回風片區道路-環湖路7段128124雙向4車道8群英大道南壩片區道路-蓮山湖大道392224雙向4車道9群英大道4段蓮山湖大道-南環線262220雙向4車道巴中市蓮山湖片區道路交通專項規劃片區交通流量分析現狀交通分析主路網高程分析路網總平面圖