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1、小型橋梁施工方案xx縣農業公園桶溪橋專項施工方案一、工程概況1、工程描述本橋為一座2-16M鋼筋混凝土空心板共兩跨，單跨為16米，加上橋墩兩端各3米，橋全長為38米，寬為10. 50米，其中行車道寬為6.50米，兩側人行道寬為21.75米，欄桿寬為20.25米。兩端設橋臺，中間設兩根孔樁基礎橋墩，基礎及樁身直徑均為1.4米，、橋墩上部設寬高=1.61.3米蓋梁。空心板為兩塊，從橋墩處斷開，空心板厚為85，內設D=60順橋長方向的圓柱空心預留孔洞，共11排。橋面鋪裝層為C40混凝土，厚度為1016.50。縱坡為3%，坡向東西環路平交口，兩面排水，橫坡2%。欄桿為1.12.0雕花式星子花崗巖。橋梁2、混凝土工程量約為1039.00 m3，鋼筋用量為71847.90Kg。欄桿76.00米。2、水文、氣象、地質描述（1）、水文本橋跨越位跨越桶溪河，平時只在汛期漲過河水，其余基本上是保持正常水量。（2）、氣象橋位區地處低緯度，屬南亞熱帶向中亞熱帶過度帶，受季風環流影響較明顯。該地區雨量充沛，年均降雨量約1500毫米，且集中在48月。日照充足，年平均日照量約1600小時，無霜期長達320天以上，每年從9月至來年3月為旱季，是橋梁施工的好季節，一般情況下，可全年安排施工。年平均氣溫25左右，夏季最高氣溫35，冬季最低氣溫0。（3）、地質情況橋址處及附近未發現滑坡、塌陷、地裂等不良地質災害，河床現覆蓋3、著河沙。橋位處基巖為強風化巖，根據設計要求，橋臺置于基巖50厘米，橋墩嵌巖中風化以下4.0米。3、主要材料（1）、混凝土（商品混凝土）：C40防水砼：橋面鋪裝。C35砼：空心板。C30砼：蓋梁、支座墊石、現澆枕梁。C25 砼：樁基礎、墩柱、橋臺C20砼：孔樁護壁。（2）、主要鋼材：（1）普通鋼筋：普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋，鋼筋符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013-1991）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499-1998）的規定。（2）鋼材：采用碳素結構鋼（GB700-1988）規定的Q235C鋼板。二施工總布置及施工準備1、場內外交通道路本工程施工交通較為便利，利用現4、有的鄉鎮道路，可以滿足施工需要，可以保證施工機械設備、材料、物資等運輸進、退場等。場內交通道路將根據現場臨時設施的布置情況，充分搞好場地平整，然后布置交通道路。因為2#橋臺基礎開挖時占用黔江村進村道路，應業主要求，結合現場實際情況，在橋臺旁另一側施工一條寬3.5米，長為50米的道路為村民臨時出入，橋梁施工完成后恢復，以后村民進行就直接從橋上過往。2、施工用水施工生產用水：就近抽取河內天然河水。3、通訊、照明和動力施工現場各主要人員都配備手機，可以很方便地和外界聯絡。同時，項目部安裝網絡，配備對講機，以滿足施工需要，保持通訊暢通。4、臨時生產設施在停車場內設置木工、鋼筋、金屬加工廠等。因停車場原5、始地貌較低，道路開挖又不能同時進行，所以要在外面借土來對停車場進行回填，先填平現在路面后碾平硬化作為臨時設施用地。5、安全防火設施為了滿足安全生產需要，在布置生產生活設施時，同時布置防火設備。6、擬投入本橋梁工程的機械設備、人員（1）、擬投入本橋梁工程的機械設備、人員（1）、擬投入本橋梁工程的機械設備、人員第三章施工進度計劃本工程橋梁施工日期計劃56天日歷天，針對該工程的結構特點，結合我公司在以往類似工程的施工經驗和目前的施工能力，本著精心組織，規范施工，工程質量達到市政工程合格標準。具體進度計劃見附頁。第四章主要工序施工方法1、基礎開挖基礎開挖前應先對場區內的樹木進行清除，放出基礎邊線及放坡6、線，經監理工程師及業主現場代表確認后方可進行開挖。開挖時用反鏟挖掘機進行開挖，人工配合清基及邊角挖機施工不到的地方。現場沒空余的地方來作為棄土場，開挖出來的土石方直接用自卸汽車裝車倒在停車場內作為回填料。人工挖孔樁方法：本工程的橋梁只設中間橋墩，共有兩個孔樁，兩端頭為橋臺。樁位經定位、復核無誤后，即可開始挖孔樁施工，挖孔樁采用人工開挖，人工垂直運輸土石方的方法進行。施工時要隨時校核樁徑，樁身中心線，以免造成樁身偏移、樁身頸縮現身，樁土方施工時要隨時檢查護壁情況，發現異常現象應立即停止施工，報告有關部門檢查、處理，處理完畢，經檢查合格后方能繼續施工。樁土方施工時，1個樁基應有2人，1人負責監護及7、垂直運輸，1人開挖土方。樁基施工時每段施工完畢，應立即澆筑護壁砼，因為本孔樁位于河流內，土質較差，地下水位高，加上設計要求孔樁嵌巖中風化層4米，在施工嵌巖過程中施工機械可能對上部護壁造成震動，會造成不同程度的損壞，所以護壁結構厚度應為20厘米厚，內配8鋼筋。護壁砼達到設計強度70%方能拆模。樁達到設計要求時，應立即通知監理檢查驗收。合格后立即放已加工制作完畢的鋼筋籠，及時澆筑砼。施工時如發現超深或地質情況與施工圖紙不符，應立即通知設計單位處理。護壁模板按樁徑加工成圓臺定型鋼模上口1400mm，下口1500mm，高1米。模板的高度與挖土施工段的高度一致，由活動鋼模板組合而成，護壁支模中心線控制，8、系將樁控制軸線、高程引測到第一節砼護壁上，每節以十字線對中，吊大線錘控制中心點位置，用尺桿找圓周，然后由基準點測量孔深。護壁砼必須振搗密實，因它起護壁和防水的雙重作用，上下護壁間搭接50mm，采用內齒式護壁。砼澆筑方式為商品混凝土，樁基砼澆筑時，為防止砼離析，應安放串筒，砼應嚴格控制好水灰比和坍落度，砼施工時應連續作業，如須留設施工縫，施工縫位置應符合規范和設計要求，并按規范和設計要求處理好施工縫。2、支架搭設方案本橋梁的橋面空心板厚度為85，單跨長為16米，寬為10.5米，預留空心圓孔直徑D=600。橋面鋼筋混凝土板重量大。所以，為了保證施工質量，施工支架搭設設計顯得非常重要，事關整座橋梁工9、程的施工和質量安全，也關系到整個工程的的施工質量。本支架基礎置于松軟河沙上，為保證施工安全及質量。基礎處理方案為：用挖機對河里松軟河沙進行清理，直到密實層，用挖機對基礎進行碾壓，整平，澆20厚C25混凝土進行硬化處理。支架搭設時基礎用木方順排距方向通長滿鋪，作為支架基礎的持力層。支架搭設設計算見附頁。3、模板施工方案本工程模板有兩種形式，普通平板模板及圓形模板，平板模板主要用在橋臺、蓋梁、空心板，圓形模板用在墩柱上，高度為4米。根據本工程的結構特點，結合當地實際情況及就地取材等因素，決定橋梁上下結構均模板主要采取木模，木模具有應用簡單、布置靈活、拆裝方便、效率高等特點，板采用復合層膠板；支撐系10、統采用483.5mm鋼管、501002021mm木方。墩柱模板因為量小，當地沒有類似模板租賃，本著經濟合理的原則，兩個橋墩的模板就采用現場加工拼裝的方法加工成兩半圓，然后組裝、加固。但內側平整度要符合規范要求。模板施工工藝流程空心板模板：采用木膠合板，模板下用50100枋木間距15cm。錯開布置于支撐體系上。模板平整度必須達到規范要求，要求如下：現澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法模板支撐架的搭設及拆除方法：當樓板混凝土澆筑后強度達設計強度的50%-70%時，即可進行模板的拆除工作。現澆結構底模拆除時所需混凝土強度拆下的模板及時清理并涂刷脫模劑，及時分類集中管理。拆模時模板拆除原則是先支后拆，11、后支先拆，先拆除非承重部位，后拆除承重部位。拆除下來的鋼管要堆放好，分類堆放。不得任意拋丟。嚴禁模板直接從高處往下扔，以防止模板變形及傷人。4、鋼筋工程鋼筋進場后，應檢查鋼筋出廠合格證，外形有無嚴重銹蝕現象，并取樣復驗，復驗合格后方能加工、制作。鋼筋加工前，須對有銹蝕現象的鋼筋進行除銹，加工成型鋼筋必須分類掛牌堆放。鋼筋綁扎前，應檢查已加工成型鋼筋進行檢查，不合格半成品嚴禁安裝，鋼筋采用雙面搭接焊，焊接須經試驗合格后，方能焊接使用，焊接操作人員須持上崗證操作，鋼筋工程施工質量須符合規范和設計要求。綁扎接頭搭接或焊接頭數量應符合規范和設計要求。5、伸縮縫的施工方案和技術措施（1）、施工順序伸縮縫12、予埋筋留設伸縮縫處嵌泡沫、灌沙橋面混凝土鋪裝橋面瀝青鋪裝伸縮縫位置放線伸縮縫處瀝青砼、鋪裝砼切割清理黃沙和泡沫伸縮縫型鋼焊接、安裝伸縮縫兩側澆混凝土伸縮縫嵌橡膠。（2）、安裝步驟：1）先定伸縮縫中線，根據當時施工時氣溫按照設計圖規定定出安裝縫寬B，再按實際橋面縱橫坡定出型鋼頂面的標高，預埋鋼筋與它先點焊，全部定位無誤時再滿焊。2）澆搗混凝土、混凝土養生，型鋼凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。3）清除鋼縫內雜物，除銹，型鋼凹槽里涂一層粘接劑，從一端把橡膠條一側嵌入另一側。（3）、安裝注意事項：1）伸縮縫在安裝前一旦碰撞變形，很難修復為合格產品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通13、過。2）安裝要求嚴格，一定要精心操作。邊梁平整度誤差 3mm。由于現場不易調整，所以成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。3）安裝前，要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后，再穩放入預留槽。4）橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，防止澆注保護帶混凝土時灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內灌進混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。5）保護帶混凝土澆筑后，前七日一定要及時灑水養護，以利強度增長和防止裂縫出現。6、防水層混凝土鋪裝的施工方案和技術措施本工程的防水層設計C40防水混凝土，厚度為1016.5，鋪裝層鋼筋綁扎前應對基層表面清掃干凈，除掉垃圾、浮漿，并用壓縮空氣和高壓水沖洗干凈。橋14、面必須平整，并要拉毛，拉毛深度約 2.5mm 左右，橋面還要干燥，含水率不大于15%，不得有積水。鋪裝層防水混凝土澆注后應養護不得少于14天。7、橡膠支座、橋面排水和臺后填土本工程兩橋臺上設置有GYZF4-40-200*44的四氟滑板圓板橡膠支座，各安裝11只。在蓋梁上安裝有GYZ-200*42的普通支座。橡膠支座必須在具有相應生產資質的廠家購買，有產品合格證及相應的檢驗報告。第五章冬雨季施工措施本工程為了確保按期完成施工任務，特制定如下雨季施工措施：1、臨時工程設施以滿足雨季施工生產為標準，全面考慮防水、排水和集水，并提前各種怕潮、怕濕設備進行防雨保護。2、在施工中加強對天氣的預測，及時與當15、地的氣象部門取得聯系，建立聯絡通道。3、做好雨季施工的各種物資準備，各種雨具、棚布、防水物資等提前備好。第六章安全文明施工措施1、安全施工措施成立以項目經理為組長，工程部及各施工隊隊長為組員的安全領導小組，各職能部門和各專業班組均確定專職安全員，全面負責安全管理工作，責任到人，使安全工作上有人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅決杜絕人為重大傷亡事故，年負傷率控制在千分之1以內。（1) 建立一整套行之有效的安全保證規章制度1)、所有專業工種都必須結合工種和施工現場地形特點，加強崗前培訓，系統掌握有關安全知識，并通過考核合格后持證16、上崗。2)、利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。（2）加強安全工作的物質保障1)、特殊環境下作業人員必須配發有關的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等等。2)、高空作業時要布設安全網，搭設腳手架要進行嚴格的安全檢查。3)、定期對施工人員進行體檢，不適宜從事高空條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件操作人員要給予營養補助，保持健康。（3）、重點部位安全措施本專項施工方案中的重點安全防范在于0#橋墩的開挖及施工過程的安全施工。因為此處基礎開挖占用西環路的一半左右。加上此段路車流量比較大，人流也比較多，正好是黔江新城項目的所在地附近，各種17、施工車輛過往頻繁。為了保證在開挖過程安全施工，經多次對現場反復勘察，我項目部對此處施工作了切實、可行的、可操作的安全保障措施：1、在橋臺開挖放坡線外1米距離處撒灰線，用水泥標磚每隔2米間距砌一個長1米，寬0.5米，高 0.8米的防護墩，然后用彩鋼瓦和鋼管在內側進行圍擋，避免閑雜人員進入施工現場。2、在圍擋外面張貼安全警示標語，并派專人值班。3、在圍擋外圍設置紅色警示燈，對過住車輛進行警示。4、在距離圍擋兩端20米處設“前面施工，請慢行”的1.00.8米的警示牌。提醒過往司機作好提前減速。第七章、文明施工為做好文明施工作，我公司保證做到以下幾點：1、加強隊伍管理，項目經理及主要管理人員掛牌上崗，18、施工人員保持良好的精神面貌，施工人員之間團繩索協作，確保無爭吵，無賭博，酗酒等現象。2、加強施工現場管理，施工現場布置合理，無零散現象，材料堆放整齊，標牌清楚明確，現場做到工完場清，垃圾隨時清理集中堆放，施工區域和臨時設施處干凈整潔。第八章、環境保護我項目部施工中嚴格遵守國家規定的有關環境保護法令，搞好環保工作，并堅決做到：1、不損壞施工界外的植物、樹木及建筑物，保護施工現場開挖的邊坡，以防水上流失。2、按國家和地方有關環保法規，控制工程施工的燥聲，粉塵和有毒氣體，保障工人的勞動衛生條件；噪聲較高的施工機械，盡量不安排夜間施工，以免影響居民休息；進出場道路經常灑水養護，避免造成塵土飛揚污染周圍環境。3、不將有害物質(如燃料、油料、化學品、酸等)污染土地、河川，并采取有效措施防止飲用水被污染。4、保持施工區內外的環境衛生，及時清理垃圾，并將其運至指定地點，進行掩埋和焚燒處理。5、在施工區和生活區設置足夠的臨時衛生設施，定期清掃處理。6、施工棄渣送至業主指定位置，以防沖蝕河床或淤積河道。7、在工程完成后及時拆除施工臨時生產和生活設施，并恢復到施工前原狀。