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1、 第八章基坑明挖圍護結構施工第一節 工程概況第二節鉆孔樁施工第三節冠梁施工第四節鋼支撐施工第五節 土釘墻施工第一節 工程概況1。1 工程概況【xx站】是xx市城市軌道交通二號線的一個中間站，車站設計范圍：YCK6+759.270YCK6+969.800,長208米,寬18.5米，基坑底板深16.21米.包括車站主體、2個風亭及4個人行通道出入口。本車站有效站臺中心里程YCK+902。800，位于未央路與鳳城二路十字路口地面下.1號風亭即北端風亭與待建的千禧國際廣場地下室合建，風亭形式為高風亭，冷卻塔布置在北端風亭旁的綠化帶內。2號風亭即南端風亭設置在車站東南側第五國際地塊內，風道進入第五國際地2、下室后，出地面做低風亭。主體圍護結構采用800mm1200 mm的間隔鉆孔樁+600mm的鋼管支撐。主體基坑圍護結構見下圖2-8-1.圖281車站主體圍護結構剖面圖本站附屬結構共4個出入口通道、1個消防通道、2組風道，通道及風道底板埋深給9。65米左右,根據建筑基坑支護技術規程（JGJ12099)，附屬結構基坑工程安全等級為二級。根據實地情況，附屬工程均采用明挖順序法施工，其通道圍護結構可采用間隔鉆孔灌注樁的支護形式，風道由于跨度較大并有施工場地,采用土釘墻+掛網噴混凝土的支護形式施工。 位于車站東側的3個出入口通道靠近在建的建筑第五國際及規劃的千禧國際廣場，及位于車站西側的2個出入口通道位于3、以發大廈及凱鑫國際前的人行道上，其圍護結構采用800mm1500 mm的間隔鉆孔樁+支撐，均采用600，壁厚12/14mm的鋼管支撐.樁間采用100 mm厚的網噴混凝土支護,同時在豎向采用兩道水平間距為4.0m的鋼支撐。其工程量見表281 主體及附屬圍護結構主要工程量 表281序 號工程項目單 位數 量1鉆孔灌注樁C30砼m86642鉆孔灌注樁鋼筋t8443鋼筋制安t53 4冠梁C30砼m3075型鋼腰梁制安t322。66鋼支撐及鋼圍檁項1 1。2地質、地形概況xx車站場地內地層為：地表一般均分布有厚薄不均的全新統人工填土（Q4ml);其下第四紀晚更新世風積黃土、（Q3eol）及殘積（Q3el4、)古土壤；晚更新世及更新世沖積粉質粘土及砂類土等。站區位于xx市北郊未央大道與鳳城二路十字路口,地貌單元處渭河南岸二級階地,地勢平坦，場地無斷裂分布,地面標高介于390。56391.20m。1。3水文地質特征本車站地下水位埋深12。6012。80m之間，地下水位高程為378.24378。78米。地下水主要為第四系孔隙水。主要賦存于沖積砂層孔隙中，根據區域地質資料，本區潛水含水層底板約在7080米。第二節 鉆孔樁施工2。1概述本標段主體圍護結構采用800mm1200 mm的鉆孔樁+600mm的鋼管支撐.在鋼支撐與鉆孔樁之間采用I45C制作腰梁焊接連接。樁芯混凝土采用C30，直徑800mm，鉆孔樁5、深度為22。7m。鉆孔樁鋼筋籠主筋為25，主筋凈保護層厚度為70mm。本標段鉆孔灌注樁在鉆孔之前要先開挖地面覆蓋土層，探明地下管線數量、性質、埋深及走向等情況，并做好管線遷移和保護。管線保護具體施工組織見有關市政管線保護章節。鋼筋籠在現場各樁位附近對應加工,并在鋼筋籠上掛牌,牌上須標明：工程名稱、樁位號、樁長、鋼筋籠長度、樁基直徑、鋼筋籠直徑、主筋數量及直徑，以方便檢查。鋼筋籠制作時,全部采用焊接，焊接須符合有關規范要求.在各樁基終孔前35天內,提前按設計要求進行鋼筋籠制作，待樁基終孔檢查合格后，用汽車吊吊入樁孔中。樁芯砼全部為C30商品砼，采用水下灌注方法澆筑砼。 2.1鉆孔樁施工1、工藝流6、程鉆孔灌注樁分兩序跳打施工,鉆孔樁施工流程見下圖2-8-1所示。開鉆前驗收安裝鋼筋籠清 孔標定樁位埋設護筒制作護筒樁位校核鉆機就位鉆機成孔二次清孔下灌注導管水下砼澆注鉆孔移位樁頭處理檢 測配備鉆探設備終孔驗收測孔底沉渣制作優質泥漿制作鋼筋籠監理工程師驗收配備灌注導管設置泥漿循環系統混凝土輸送混凝土攪拌砼材料試驗商品砼測灌注高度設置隔水塞鉆孔樁施工工藝流程圖2-812、施工準備在鉆孔樁鉆孔前進行詳細充分的技術準備，包括施工圖審核交底,既有管線位置踏勘調查,突發情況應急方案等;進行施工場區內臨時設施布置；進行材料、設備、機具機械準備和編制勞動力組織計劃；進行鉆孔樁測量控制點布設，編制樁位編號及坐標7、表，樁位放樣換手復核準確無誤后進行施工;施工前先由技術負責人對施工準備逐項進行檢查，逐級進行技術、安全交底和安全教育，使各項安全、技術措施在思想上、組織上及施工全過程得到落實。3、鉆孔灌注樁施工（1）標定樁位用全站儀首先確定鉆孔灌注樁相對控制點四五個，然后定出鉆孔灌注樁的施工軸線，最后確定每個樁的樁位.樁位確定后插上木樁并標明樁號，對控制點和樁位要反復測量、校核，測量人員和校核人員必須分開，以便互相查對監督,確保樁位準確無誤。為防止鉆孔樁圍護在結構施工階段發生侵限，結合施工誤差和圍護結構正常變形量,確定圍護鉆孔樁樁位軸線外移80mm。（2）埋設護筒護筒用厚度46毫米的鋼板卷制焊接而成,埋置深度8、視樁位所處的水文地質情況和工程情況條件而定，護筒頂要高出地下水位1.52.0m,且埋入深度小于1。0m，部分區段要埋穿雜填土層以使鉆機容易鉆進。在護筒的頂部開設2個溢漿口，埋設護筒同時要用十字交叉線控制鋼護筒埋設位置，使其準確定位，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于30mm,護筒與坑壁之間要用無雜質的粘土填實，以保證護筒的穩定。（3）鉆機就位擬選用GPS-15型反循環回旋鉆進。鉆機安裝就位必須符合規范要求，保證操作平臺平整、穩固、安全可靠,確保施工過程中不發生傾斜、移動等現象。鉆機就位后要由技術人員校正轉盤中心與護筒中心偏差，校正轉盤是否水平，防止鉆孔偏斜.因灌注樁穿過土層的巖性差異較大，施工中9、可根據不同類別的土層選用不同類型的鉆頭鉆孔，鉆頭選用見表2-8-2。以提高鉆孔進度,確保成孔質量。常用的鉆頭有以下三種,一般情況下應優先選用錐形三翼鉆頭。 鉆孔樁鉆頭選用表 表2-8-2序 號鉆 頭 名 稱地 層1錐形三翼鉆頭土層、砂層、砂礫層2筒式撈式鉆孔砂礫層、卵石層3牙輪鉆凍硬巖層、非均質地層（4）鉆孔及護壁泥漿制備在鉆機開鉆之前必須先制備護壁泥漿,建立泥漿循環系統。根據規范要求，泥漿采用膨潤土制備，膨潤土要先浸水再攪拌.由于基坑為條型,準備分段設置泥漿池和沉淀池，用完后馬上回填，以保持現場清潔。泥漿池設臨時防雨棚,避免雨水稀釋泥漿。泥漿制備好后就可進行鉆進，在鉆進過程中要保持孔內泥漿和10、泥漿池的泥漿正常循環，循環方法采用反循環法，其稠度應當適宜，注入干凈泥漿的比重控制在1。11.15t/m3左右，排出泥漿的比重控制在1。21。4 t/m3之間。人工填土和淤泥層要重點防護，必要時適當提高注入泥漿的稠度.鉆進過程中每隔20分鐘測量一次泥漿的比重，在現場試驗室內定期測定泥漿的粘度、含砂量、穩定性和肢體率等指標。如發現泥漿比重偏低，要及時投入膨潤土，直到達到要求為止。在鉆進過程中要及時做好鉆孔記錄；記錄的內容應包括孔位、孔口高程、開鉆時間、鉆進速度、累計鉆進深度、泥漿比重,加鉆桿時間及長度、地質情況的描述等參數以備查驗。沉淀池的沉碴要及時挖除并運至監理工程師指定的棄碴場。在鉆進過程中11、，如發現斜孔、彎孔、縮頸、塌孔冒漿等情況立即停止鉆進，采取下列措施后方可繼續施工：a、當鉆孔傾斜時，可反復掃孔修正，如糾正無效，在孔內回填土至偏孔處以上0。5m,再重新鉆進。遇孤石時，可以沖擊鉆錘用高低沖程交替沖擊，以將大孤石擊碎或擠入孔壁；b、鉆孔過程中如遇坍孔,立即停鉆，并回填粘土,待孔壁穩定后再鉆。c、如遇到護筒周圍冒漿，可用稻草拌泥團堵塞洞口，并在護筒周圍壓上一層砂包。鉆孔采用跳鉆法，鉆孔完畢后及時下放鋼筋籠，并澆灌混凝土，防止空置時間過長而塌孔，當天鉆成的孔必須當天澆灌完。（5)清孔當達到設計深度后，經監理工程師查驗，樁底處巖性符合設計要求，即可開始采用反循環工藝進行清孔。其方法為將12、鉆頭提離孔底2050cm,維持沖洗液正常反循環流動。清孔時要使孔內漿面高出地下水位米以上,避免塌孔.直至孔底沉碴厚度小于設計要求為止。在鋼筋籠和導管放入孔之后，再一次測量孔深和沉碴厚度,如不滿足設計要求再用導管進行二次清孔。(6)對鉆孔進行檢驗，最終達到下列質量標準：樁徑容許偏差50mm（負值指個別斷面)；垂直度容許偏差1%；孔底沉碴或虛土厚度100mm;樁位容許偏差：沿垂直軸線方向150mm；沿平行軸線方向200mm。（7）鋼筋籠制作及吊放鉆孔灌注樁的鋼筋籠要提前按設計和規范制作好并經監理工程師檢查簽認后存放在樁位附近，鋼筋籠加工時主筋和加強箍之間，主筋與螺旋筋之間均要焊牢,防止鋼筋籠搬動時13、扭轉，彎曲。對于鋼筋籠總長度大于13m的,分成兩段加工制作。主筋搭接及上下兩段鋼筋籠的連接均采用單面焊接,焊接長度大于10倍鋼筋直徑。鋼筋籠統一在現場加工成型,加工成型的鋼筋籠外徑比設計孔徑小100140mm，為防止鋼筋籠吊放時扭曲變形，在主筋內側每隔2。0m 加設一道20 的加強箍筋,每隔兩米在箍內設一道20 的三角加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架，每隔5m 設置一個厚60mm 定位筋（確保鋼筋籠居中及鋼筋保護層厚度）。其定位筋圖見圖2-82.圖2-82定位筋圖兩段鋼筋籠連接時,要注意確保上下兩段鋼筋籠軸線重合。鋼筋籠下至設計高程后，立即用鋼筋將鋼筋籠固定在鋼護筒上，固定后要使鋼筋籠軸線與樁14、孔軸線重合，并保證在灌注水下砼的過程中鋼筋籠不會發生左右和上下移動。（8)澆筑水下混凝土1）鋼筋籠吊放好之后，下放導管，導管底端距孔底3050cm,導管下放到位后再一次測量孔深和沉碴厚度，若達到設計要求后應立即安放隔水塞，進行水下砼灌注。2）設計水下混凝土配合比要滿足設計強度要求，要考慮到水下澆筑的特點，適當提高水泥用量。塌落度控制在160210mm，水下混凝土粗骨料最大粒徑不得大于40mm。3）采用商品混凝土灌注,加快水下混凝土的澆注速度,以確保混凝土的質量.4）為保證澆注的整體性、均勻性，導管埋設深度應滿足下列要求：初灌量埋深:大于1。0m（初灌量不得小于0.8m3);連續灌注埋深:24.15、5）初存混凝土灌注后，經檢查溢漿正常，無串漿漏水 ,導管埋深符合要求,即可正常進行水下混凝土灌注，水下混凝土灌注過程中要經常測量孔內灌注面的高程，以控制導管的提升速度和高度，避免將導管拔出混凝土頂面造成斷樁，必須連續灌注，嚴禁中途停工。6）鉆孔灌注樁灌注水下混凝土的高程要高出樁頂設計高程0。40.7m，以保證鑿除樁頂浮碴后樁頭的砼質量滿足設計要求。7）水下混凝土灌注要做好灌注記錄,記錄的內容包括:開始灌注時間、導管下放深度、初存量灌注面高程及導管埋入深度、混凝土的塌落度、灌注過程中測量的灌注高程及導管埋入深度，灌注完成面的高程,水下混凝土的總量及檢測試件的編號.2.2質量控制要點1、鉆機就位應16、平整，鉆桿應垂直，確保孔身的垂直度。在鉆孔過程中，隨時檢查其垂直度,以免偏孔.2、為確保穩定液的質量，需用不純物含量少的水。3、設置表層護筒，護筒至少高出地面300mm。4、為防止鉆頭內的土砂掉落到孔內而使穩定液性質變壞或沉淀到孔底，斗底活門在鉆進過程中應保持關閉狀態。5、必須控制鉆斗在孔內的升降速度，因為如果升降速度過快,水流將會以較快速度由鉆頭外側與孔壁之間的空隙中流過，導致沖刷孔壁；有時還會在上提鉆斗時在其下方產生負壓而導致孔壁坍塌。 6、為防止孔壁坍塌，應確保孔內水位高出地下水位2m以上。7、成孔后，盡量縮短下鋼筋籠、導管的時間，以防時間過長，孔底沉淀太多.8、相鄰2孔施工間隔時間不少17、于48h。2。3質量檢驗 1、商品混凝土質量的檢查和驗收，應符合規定。施工中對每樁做好施工記錄,并每樁試件組數一般為24組。 2、在監理工程師在場的情況下，對規定的鉆孔灌注樁，采用經監理工程師同意的無破損檢測法，對樁逐根進行檢測并進行樁的質量評價。 3、若設計有規定和監理工程師對樁的質量有疑問時，或在施工中遇到的任何異常情況,說明樁的質量可能低于要求的標準時，應采用鉆取芯樣法對樁進行檢測，以檢驗樁的混凝土灌注質量.鉆芯檢驗應在監理工程師指導下進行，檢驗結果若不合格，則應視為廢樁.在開挖樁之前要先開挖地面覆蓋土層.因本標段施工范圍地下管線較多,在開挖要做管線遷移和保護。具體施工組織見管線保護章節18、。 第三節 冠梁施工鉆孔樁開挖分段完成以后,將在所有鉆孔樁的頂部施工一條冠梁，將所有鉆孔樁頂部連接成一個整體，有利于圍護結構的整體受力。本標段冠梁尺寸為800800，混凝土采用早強C30商品混凝土，鋼筋在鉆孔樁頂部現場綁扎，混凝土立模現澆.模板采用組合鋼模板，現場綁扎鋼筋，商品砼運至現場灌注,插入式振搗棒振密，灑水養護。冠梁與地面之間采用砼擋板。3。1工藝流程冠梁施工工藝流程見圖2-82冠梁施工工藝流程框圖2-8-2鑿除超高部分、鑿毛清洗、調直墻頂鋼筋測量放樣綁扎冠梁鋼筋灌注混凝土養生及防護 護鋼筋檢測鋼筋制作商品混凝土運輸預埋件安裝、定位3.2模板制安模板采用組合鋼模板，外側面采用土體支撐，19、內側采用5080小方木、U型卡按設計位置、形狀、尺寸支設.保證模內干凈、無雜物，拼縫嚴密不漏漿,支撐穩定、牢固.3。3鋼筋制安先將挖孔樁頂部鑿毛至設計標高后,用高壓風槍清洗鑿毛面，之后綁扎鋼筋。箍筋和部分主筋彎制在鋼筋加工車間進行加工,然后在現場綁扎。鋼筋的搭接長度及接頭型式均按有關規范要求進行加工。3。4混凝土澆筑混凝土采用C30商品混凝土，商品砼運輸到待澆就近位置，混凝土采用溜槽入倉.混凝土澆筑采用插入式振搗器振搗。3.5 養生及防護混凝土澆筑完畢即采取措施防護，12h以內加以覆蓋并澆水,灑水養護不小于7d，以確保混凝土表面保持濕潤為宜，拆模時間視環境溫度而定。拆模后外露面迅速進行養生.在20、養護過程中加以保護，避免損傷和受到沖擊荷載.3。6 鋼筋砼擋板施工砼擋板設置在冠梁上，擋板高度為冠梁至地面高度,鋼筋砼擋板厚20cm.冠梁澆筑施工過程中,預埋插筋,冠梁終凝后進行砼的施工。鋼筋砼擋板模板采用木膠板,方木或42鋼管做背枋，12拉筋螺栓對拉固定。模板2側加斜撐定位、固定。砼澆筑段不超過30m長。澆筑時采用插入式振搗棒振搗.砼擋板澆筑一段，達到強度的70時，回填擋板背部。第四節 鋼支撐施工車站基坑深度16.17米，寬18。5米。車站共設置三排支撐,局部采用斜撐,均為600(t=12/14mm）鋼支撐，鋼圍檁采用兩道工字鋼（2I45c)結合20mm鋼板。在轉角處采用斜撐。車站主體圍護采21、用800mm1200 mm的鉆孔樁+支撐均采用600，鋼支撐采用600，t=14mm厚的鋼管,腰梁采用I45c+鋼板制作，用龍門吊吊裝安裝，開挖面到達鋼支撐底面以下0。5m時，吊裝鋼支撐。附屬結構基坑圍護結構采用800mm1500mm的鉆孔樁+支撐均采用600，壁厚12/14mm的鋼管支撐。樁間采用100mm厚的網噴混凝土支護,同時在豎向采用兩道水平間距為4.0m的鋼支撐.4。1 支撐制作及準備本標段鋼支撐采用60012/14鋼管拼裝，采用高強螺栓連接或焊接，并保證拼接點的強度不低于構件自身的截面強度。鋼管與腰梁連接處,首先在圍護結構上打膨脹螺栓，將腰梁測量定位在圍護結構上,再將鋼管用高強螺栓22、或直接焊接在腰梁上。采用一個固定端，一個活動端及中間多節不同長度的鋼管通過法蘭盤連接而成,每節長度4.5m。鋼管分節在工廠加工，經監理檢驗驗收合格后,采用汽車運輸至坑內拼裝。1、鋼管加工制作主要工藝及精度要求（1）鋼支撐采用卷制焊接鋼管，鋼板要平直,不得有翹曲,表面不得銹蝕或沖擊痕跡,卷管方向與鋼板壓延方向一致，并采用坡口焊；（2）內縱、環縫用手工焊，管體外縱、環縫用埋弧自動焊，可采用分段反向焊接順序。管體縱縫相互錯開。焊絲選用H08MNA，應符合GB1300-77要求,焊劑330，焊縫質量檢查級別為二級標準;（3）抗剪鋼套箍應密貼于鋼管,鋼管與鋼箍連接面要作噴砂處理,抗拉鋼套箍與鋼管密貼，稍23、加點焊固定于鋼管上，各接點位置應符合設計要求。鋼管、鋼套箍、螺栓組合后其表面應作方銹處理;（4）高強度螺栓孔,應采用鉆成孔；（5)鋼管、節點鋼套箍、抗拉剪鋼板、連接法蘭盤等鋼構件的加工及組焊，由加工廠根據規范要求制訂機械加工工藝設計；（6）鋼管與鋼套箍、連接法蘭盤的焊接，均在工廠內完成；(7）鋼管及其構件加工制作各道工序完成后均應檢查記錄，出廠要有出廠證明及試驗報告；（8）加工成的鋼管在其兩側應按設計圖紙要求進行統一編號后，方能運往工地；(9）鋼管檢測：所有的鋼管及其構件的焊縫必須用超聲波無損探傷進行100%的檢測，保存全部記錄，并按級標準進行評價.對抗剪構件焊縫質量檢測標準為級,按鋼結構工程24、施工及驗收規范(GBJ205-83）要求，進行抽樣排片檢驗評定，一定要委托有資質的單位進行檢驗評定；4。2 安裝鋼支撐鋼支撐架設與基坑土方開挖是深基坑施工密不可分的兩道關鍵工序，鋼支撐架設極具時間性，鋼支撐架設的時間、位置及預應力的大小直接關系到深基坑穩定，鋼支撐架設必須滿足設計要求,每道鋼支撐的安裝在當土體開挖距離鋼支撐底0。5m時安裝.鋼支撐的架設采用人工配合龍門吊安裝。應保證鋼支撐與墻面垂直并按設計要求對墻體施加預加力。鋼支撐平面布置圖見圖2-83，鋼支撐結構圖見圖28-4. 圖283鋼支撐平面布置圖圖284鋼支撐結構圖4。3 鋼支撐工藝流程鋼筋砼支撐施工施工藝流程圖見283,鋼支撐施工25、流程圖見圖28-4。 基坑開挖找到預留鋼筋鋼筋砼圍囹施工測量放樣支撐鋼筋綁扎立模砼澆筑砼養護鋼筋砼支撐流程框圖283基 坑 開 挖 安 裝 腰 梁施 加 預 應 力楔 快 鎖 定施 工 監 測鋼支撐拼裝吊 裝 鋼 支 撐鋼支撐施工流程框圖2-841、鋼支撐架設方法(1）土層開挖至支撐架設位置后，鑿出挖孔樁主筋，打膨脹螺栓，焊接牛腿，安裝鋼腰梁；（2)用吊車垂直起吊鋼支撐固定于腰梁上端部一端固定,另一端活動；鋼支撐兩端鋼腰梁在安裝時應保持在同一水平位置。(3）鋼支撐固定完成后，采用兩臺液壓千斤頂在鋼支撐活動端兩側對稱逐級預加力,預加壓力達到設計支撐軸力的規定倍數時，采用鋼楔鎖定支撐。在安裝鋼支撐26、時應檢查橫、豎向鋼支撐的軸力是否滿足設計要求，以確保鋼支撐受力穩定。（4）端部斜支撐區的架設方法與標準段相同，但必須在圍護樁預埋鋼板上焊好端面與斜支撐軸線垂直的三角鋼板撐座，并保證其強度可靠。在第二、三道的斜撐設置抗剪牛腿和預埋錨筋,預埋錨筋接駁器應在鋼筋籠上預埋并定位準確。預埋錨筋布置圖見圖2-8-5。圖2-85預埋錨筋布置圖2、確保鋼支撐穩定的技術措施（）鋼支撐在拼裝時，軸線偏差2，并保證支撐接頭的承載力符合設計要求;(）鋼支撐端部設10鋼筋吊環,通過鋼絲繩或鋼筋連系在圍護樁上，以防墜落，同時用于微調的鋼楔也應點焊連接,防止墜落；(）采用人工開挖支撐附近土方，防止機械碰撞支撐；(）加強對鋼27、支撐軸力監測，根據支撐軸力監測情況,決定是否加強支撐.（5）新安裝后支撐后，應檢查相鄰先裝鋼支撐,必要時進行加載。3、支撐的拆除待底板混凝土施作完畢并達到設計強度后拆除第三道鋼支撐和型鋼腰梁。待中板混凝土施作完畢并達到設計強度后拆除第二層鋼支撐和型鋼腰梁.待頂板混凝土施作完畢并達到設計強度后,在回填砼之前，拆除第一道鋼支撐和型鋼腰梁。拆除采用手工工具拆除，即用人工拆除螺栓或用氣割切斷螺栓或焊接縫。支撐拆除時應隨時隨時觀察圍護結構的變形，必須作好鋼支撐拆除階段周圍施工監測點的量測和量測記錄，切不可草率施工。(1）為防止車站結構開裂，在對應板層結構混凝土達到設計強度后才能拆除鋼支撐;（2）鋼支撐拆28、除時，用鏈條葫蘆將鋼支撐吊起，在活動端設250T千斤頂，施加軸力至鋼楔塊松動，取出鋼楔塊，逐級卸載至取完鋼楔，再吊下支撐。避免預加應力瞬間釋放而導致結構局部變形、開裂.鋼支撐分節拆除后轉運至指定場地堆放;（3）在鋼支撐拆除過程中，需對圍護結構進行嚴密的監控量測，出現異常情況,應及時處理或上報監理工程師商討決策,并按監理工程師指定的施工方法進行處理。第五章 土釘墻施工本車站風道由于跨度較大并有施工場地,采用土釘墻+掛網噴混凝土的支護形式施工。結構底板以下為二級濕陷性黃土，故采用2:8的灰土進行基底換填;土釘墻支護圖見圖2-8-6。圖2-86土釘墻支護圖土釘為灌漿錨桿，孔徑80mm，錨筋為22鋼筋29、，土釘長度為911m.土釘水平間距1。1m，垂直間距1。1m，呈梅花形布置。坡面掛6。5200mm鋼筋網,網外設水平、斜向加強拉筋采用18級螺紋鋼筋從土釘尾部穿過并焊接,網格為1.5m1。5m。（雜填土或卵石層無法成孔,應用錨管代替土釘。錨管選用外徑89mm的鋼花管，頭部做成錐形放大頭，沿管壁呈螺旋線型布孔，出漿孔一般取810mm，間距約300mm，靠錨管端部1.03。0m處不設孔眼）噴射混凝土面層，厚度100mm，混凝土強度為C20。土釘采用常壓灌注水泥漿，水泥為42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比0。50，強度M20。土方工程應與土釘施工相配合，每步開挖1.50m，超挖深度不得大于0.5m。5。30、1土釘墻施工1、施工準備工作：(1)平整場地，清除障礙物;(2)做好“三通工作，在本工程用地范圍內修通道路，接通水源，電源（做好夜間施工的照明準備）;（3）施工測量放線，包括以下內容：標高的引測及基準水準點的保護；基坑的定位和放線；測量放線完成后，做好校核及驗收工作。（4）臨時設施為保證工程的順利進行，應提供施工所需的辦公室、宿舍、食堂以及材料堆放地等臨時設施。滿足防火要求的同時符合施工現場設計的要求.（5）施工物質準備基坑工程施工機械設備及機具進場。主要材料（如水泥、鋼筋、石子等）的落實。土方開挖修整坡面噴射第一層混凝土鉆孔置筋注漿掛網噴混凝土2、施工流程3、施工工藝（1）開挖修坡按施工方案31、要求,分層分段開挖修坡,每段開挖深度須符合設計要求嚴禁超挖.人工修坡其坡角大小和坡面平整度應達到設計要求.開挖應先挖基坑周邊,后挖基坑中央。一次開挖長度，應根據基坑現場實際情況而定，地質條件好,含水量少，施工速度快，長度可大些，反之要小些。(2）成孔按設計要求，定孔位允許誤差5cm，孔徑允許誤差2cm，孔深允許誤差20cm，孔傾角允許誤差5度.并全部編號登記。土釘制作與推送調直鋼筋，按設計要求截取長度，每隔2。5m設置一個支架,制作彎鉤。沿鉆孔軸線，將土釘推送入孔內至設計位置，防止破壞孔壁或插入孔壁土體中。(3)注漿采用孔底注漿法,注漿管隨著注漿慢慢拔出，要保證注漿管端頭始終在注漿液內。注漿要32、連續進行,并要飽滿，隨著漿液慢慢滲入土層中，孔口會出現缺漿現象，應及時補漿.(4）鋼筋網鋼筋網用6。5圓鋼編制，網眼尺寸為150*150mm.網片之間的搭接長度不小于20cm.噴混凝土經檢查確認鋼筋網敷設、連接符合要求后，立即進行噴混凝土至設計厚度。混凝土的強度等級為C20，配合比經實驗確定，混凝土拌合要均勻，隨拌隨用,噴敷混凝土應分段分片,自上而下進行。噴射手控制好水灰比，保持表面平整。散水坡在坡頂設置散水坡，以便將坡頂積水及時排走。4、對材料及施工機具的技術要求(1）原材料: 土釘鋼筋土釘鋼筋做強度檢驗；優先選用42。5以上標號普通硅酸鹽水泥；選用的中、粗砂應干凈，含水量不宜大于5%；選用的豆石,其粒徑宜在24mm之間，應干凈無雜質；注漿體拌合用水，其有害雜質含量應控制在規定的范圍之內，且水灰比嚴格控制在0.5以下.（2)施工機具成孔機具：根據施工現場土質情況及環境條件，選擇適宜的成孔鉆具。本工程可選用洛陽鏟或螺旋鉆。注漿泵:其輸漿壓力和輸漿量應符合設計要求；一般將注漿壓力控制在0.40。9MPa.噴射機：要求密封性能良好，輸料順暢，連續均勻。空壓機：應充分滿足噴射同風壓的要求。輸料管：管壁應能承受1。2MPa以上的壓力,。并且有良好的耐磨性.供水設備:就保證混凝土噴槍之頭部有足夠的水壓力.要求水壓應大于空壓。