鐵路橋涵項目限高架制作與現場安裝施工方案(13頁).doc
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2023-08-16
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1、xxxx鐵路分公司橋涵限高架施工方案一、綜合說明 本工程為xxxx鐵路分公司橋涵限高架,限高架共計18處,其中1孔框構涵限高3.0米,跨度5.0米兩處,1孔框構涵限高3.2米,跨度4.5米兩處,2孔框構橋限高5.0米,跨度12.0米四處,1孔框構橋限高2.8米,跨度7.0米兩處,3孔框構橋限高5.0米,跨度17.8米六處,3孔T型梁橋限高5.8米跨度12.0米兩處。鋼管材質為Q345,本工程施工范圍包括限高架系統的制作與現場安裝施工。 二.施工準備 1. 組織有關工程管理和技術人員對設計圖紙進行會審。對圖紙不明確及施工中有困難的地方,要與設計單位作好變更鑒證手續。 2. 根據施工圖紙結合本單位2、的設備和技術條件,制定出工程的具體施工方案,并提出材料計劃。 3. 對限高架工程所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗,保證施工過程中各種設備的工作狀態良好,使用功能齊全。 4. 限高架工程所使用的材料除應有質量證明書外,還應根據現行國家標準的規定作出復試檢驗,符合標準后方可使用。 5. 在限高架工程施工前,應對各工序的施工人員進行必要的崗位培訓,并對其進行技術、質量、安全交底,預防發生安全和質量事故。 6. 管材進入現場需進行構件檢驗并合理堆放,以便于構件進入現場后順利的安裝。 7. 現場吊裝前,應在柱腳埋件上彈好十字線,同時將標高控制點設置好。現場場地應平整夯實,沒有積水,并且要預留車道。 3、三施工進度安排 按照工期要求,限高架工程部分在土建施工的基礎上保證工期計劃,安排好施工進度,組織好施工,具體進度計劃見施工進度計劃表。 四勞動力計劃 鋼結構主體工程施工勞動力計劃 按工程施工階段合理投入勞動力,預投入下料工3人、 組立工 2人 、焊工 8人、矯正工2人 、鉆孔工2人 、 噴漆工3人 、電工1人 、起重工 1人 、輔助工10人。 五主要施工機械設備 鋼結構工程主要施工機械設備 擬投入1、數控直條多頭切割機 2臺 ; 2 、門式埋弧自動焊1臺 ;3、 半自動焊 2臺 ;4、 拋丸除銹機 1臺 ;5 、搖臂鉆 2 臺; 6、 16噸吊車 2臺 ;7、 電焊機 6臺 ;8、 扭矩扳手64、臺 ;9、 3噸倒鏈 2臺 六限高架制作與安裝施工方法 限高架制作: 本工程限高架主框架鋼柱采用鋼管柱,構件數量多,工程量大。構件板材下料采用自動切割快速準確下料,保證焊接質量,構件除銹為拋丸除銹。 (一)鋼管柱的加工制作 鋼管柱下料采用火焰切割機進行柱切割,開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口,下料完成后進行調直校正,為保證柱身拼裝準確,需制備組裝樣板,柱身主體焊接采用電焊機手工焊接,加勁板焊接采用電焊機手工焊接,鋼管柱焊接完成后進行調直矯正。鋼管柱涂裝嚴格按標準除銹、刷油,鋼管柱制作完成后由專職質檢人員進行檢驗、編號。 質量檢驗標準: 切割的允許偏差值(mm) 項 目 允 許 偏 差 、零件寬5、度、長度 3.0 、邊緣缺棱 10 管材端部垂直度 20 鋼材剪切面或切割面應無裂紋、夾渣和分層。 質量檢驗方法:目測或用放大鏡、鋼尺檢查。 (二).焊接: 焊接鋼梁采用自動埋弧焊進行焊接;加肋板采用手工焊接。使用門式自動焊應滿足以下兩點: (1)焊接后邊緣3050mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈,以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。 (2)引弧板應與母材材質相同,焊接坡口形式相同,長度應符合標準的規定;使用手工電弧應滿足以下規定:使用狀態良好、功能齊全的電焊機,選用的焊條需用烘干箱進行烘干。 質量檢驗標準和方法: 焊接管材允許偏差表(mm) 、項 目 允許偏差 、截面高度(h) h5006、 2.0 500h1000 3.0 h1000 4.0 截面寬度(b) 3.0 (三).矯正管材 使用設備:翼緣調直機 工藝要求:操作人員熟悉工藝內容并熟悉掌握設備操作規程,矯正完成后,應進行自檢,允許偏差符合鋼結構施工及驗收規范有關規定。管材矯正允許偏差 項 目 允 許 偏 差 管材局部平面度 t14 1.5 t14 1.0 質量檢驗方法:目測及直尺檢查。 (四)除銹 除銹采用專用除銹設備,進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質量標準和工藝要求,施工環境相對濕度不應大于85。 經除銹后的7、鋼材表面,用毛刷等工具清掃干凈,才能進行下道工序,除銹合格后的鋼材表面,如在涂底漆前已返銹,需重新除銹。 (五)油漆 鋼材除銹經檢查合格后,在表面涂完第一道底漆,一般在除銹完成后,存放在廠房內,可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外,則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用,第一遍底漆干燥后,再進行中間漆和面漆的涂刷,保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻,不流墜。 (六)運輸 構件編號在運輸前,將各種符號轉換成設計圖面所規定構件編號,并用筆(油漆)或粘貼紙標注于構件的規定部位,以遍安裝識別。 在搬運過程中注意對構件和涂層的保護,對易碰撞的部位應提供適當的保護。 搬運后的構件如發生8、變形損壞,應及時進行修補,以確保發運前構件完好無損。 (七)驗收 鋼構件出廠前,應提交以下資料: 產品合格證 施工圖和設計文件 制作過程技術問題處理的協議文件 鋼材、連接材料和涂料的質量證明書或試驗報告。 焊縫檢測記錄資料 涂層檢測資料 主要構件驗收記錄 構件發運清單資料 限高架安裝 (一)限高架安裝 1施工方法: 本工程限高架安裝,首先復核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高,采用分件吊裝的方法,先吊裝所有鋼柱,待校正固定后,依次吊裝框架鋼梁,隨吊隨調整,然后進行安裝加固。 2.安裝前準備工作 柱腳螺栓的施工:復核土建基礎施工的柱腳定位軸線,埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確,將地腳螺栓用鋼模9、板孔套進行定位固定,并進行反復校核無誤后方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。 編制安裝計劃和構件供應計劃,組織好施工。 檢查鋼構件:鋼構件出廠時應具有出廠合格證,安裝前按圖紙查點復核構件,將構件依照安裝順序運到安裝范圍內,在不影響安裝的條件下,盡量把構件放在安裝位置下邊,以保證安裝的便利。 標準節的安裝流程 安裝質量標準 項 目 名 稱 允許偏差 垂直度 單節柱建筑物總體 H100且10mm 標 高 梁面 L1000且10mm 柱頂 5mm 建筑物高度 n(n+n+w) 3安裝施工工藝 鋼柱安裝:吊裝前首先確定構件吊點位置,確定綁扎方法,吊裝時做好防護措施。鋼10、柱起吊后,當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正,使柱腳的安裝孔對準螺栓,緩慢落鉤就位。經過初校待垂直偏差在20MM內,擰緊螺栓,臨時固定即可脫鉤。 鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行,鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位,待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正,然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正,有偏差隨時糾正。 4安裝校正 鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗,當有偏差時采用千斤頂進行校正,標高校正用千斤頂將底座少許抬高,然后增減墊板厚度,柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。 鋼梁校11、正 :鋼梁軸線和垂直度的測量校正,校正采用千斤頂和倒鏈進行,校正后立即進行固定。 5螺栓施工 螺栓在施工前必須有材質證明書(質量保證書)必須在使用前做復試。 螺栓設專人管理妥善保管,不得亂扔亂放,在安裝過程中,不得碰傷螺栓及污染臟物,以防扭距系數發生變化。 螺栓要防潮、防腐蝕。 七質量保證措施 、我公司堅持“用戶是上帝,質量是生命”的質量方針,認真運作GB/T19002-9002質量管理模式,對不同工種及每一道工序都進行質量監督,使施工過程中的材料、半成品、成品質量都在受控狀態下,從而使工程質量從根本上得到有效的保證。 (一)建立質量保證體系,自總公司、分公司到項目管理層,自上而下建立質量管理12、網絡,使工程質量處于動態管理之中。 (二)制定項目質量保證計劃,自開工至竣工后服務的全過程從工期計劃、物資采購、器材發放、技術保障、機械設備管理等,推行GB/T19002-9002系列國家標準運作。 (三)項目經理按國家質量管理規范進行嚴格的質量控制,由項目經理部對施工人員進行質量、技術交底,在操作中,進行實測監控,作好記錄。 (四)物資采購:嚴格按照物資采購程序文件執行,對重要施工材料必須經復驗合格后方可使用。不合格品不得進行入現場。 (五)工藝質量保證措施 1鋼結構制作: 1.1此結構所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料,同時要求進廠的鋼材必須經復試合格后方可使用。 1.2焊條應具有出廠13、合格證或材質報告,要求電焊條使用前應用烘干箱進行烘干,使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。 1.3此鋼構件制作完成后需進行拋丸除銹,要求除銹后24小時之內涂上底漆,底漆采用噴刷,要求保證油漆的漆膜厚度滿足設計要求。 1.4所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行,要求焊接人員必須持證上崗。 1.5為保證制作精度,鋼構件下料時要預放收縮量,預放量視工件大小而定,一般工件在40-60mm,重要的又大又長的工件要預放80-100mm。 1.6制定合理的焊接順序是不可少的,當幾種焊縫要施焊時,應先焊收縮變形較大的橫縫,而后焊縱向焊縫,或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。 2限14、高架安裝: 21限高架吊裝過程嚴格執行GB5020595鋼結構施工及驗收規范及GB5022195鋼結構工程質量檢驗評定表標準 22開工前必須對基礎縱橫軸線及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格后施工。 23施工前必須進行技術交底。 24施工時特工種上崗人員必須有勞動局頒發的上崗證書。 25測量儀器必須經過計量檢定為合格的儀器方可使用。 26施工中堅持三檢(自檢,互檢,專業檢)制度,嚴格工序質量檢驗。 八、安全施工措施 1施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理,對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓,持證上崗。施工前對所有施15、工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋,電工、電氣焊工應穿絕緣鞋,高空作業必須系好安全帶。 2作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查,安全裝置齊全有效。 3操作面應有可靠的架臺,護身,經檢查無誤,進行操作。構件綁扎方法正確,吊點處應有防滑措施,高處作業使用的工具,材料應放在安全地方,禁止隨便放置。 4起吊鋼構件時,提升或下降要平穩,避免緊急制動或沖擊。專人指揮,信號清楚、響亮、明確,嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質量,確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位,方可收工。 5施工現場的機電設備、閘箱、電焊機,應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行,16、嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程,一次線不得超過2米,二次線不能破皮裸露。 6安全設施有專人按規定統一設置,其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時,要經過有關人員允許,事后要及時恢復,安全員要認真檢查。 7搞好安全用電,所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任,使用的電動工具,必須安裝漏電保護器。 8重點把好高空作業關,工作期間嚴禁喝酒及打鬧,手持工具應系好安全掛繩,避免直線垂直交叉作業。 9切實搞好防火 ,各項操作均應按規定正確使用。 10屋面安裝時,要布置好安全網,并設置拉欄。 11堅持班前安全會議制度,將當日工作安排及安全注意事項進行交底。 12定期進行安全檢查,預防和17、控制事故的不安全因素。 13 .起重指揮要果斷,指令要簡潔明確。 14 .加強現場保衛,注意防火防盜。 15 .吊裝作業范圍內設安全警戒線,非操作人員禁止入內。 16 .所有的安全活動記錄及文件要齊全。 九.鋼結構工程雨季施工措施 (一).雨季施工措施 1.雨天施工時,宜搭設臨時防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。 2.吊裝時,構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損涂層,高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。 3.雨天天氣構件不能進行涂刷工作。 4.雨天由18、于空氣比較潮濕,焊條儲存應防潮并進行烘烤,同一焊條重 復烘烤次數不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烤記錄。 5.如遇上大風天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正,位置校正正確后立即進行永久固定,以防止發生單側失穩.當天安裝的構件,應形成空間穩定體系 。 十現場文明施工措施: 1.內業要求各資料及臺帳(施工方案、安全教育,安全交底,安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳)等齊全整齊、記錄實事求是,特殊作業持證上崗,安全職責分工明確。 2.進入現場戴好安全帽,高空作業系安全帶,安全網按規定支護嚴密,出入口有防護棚,狹小場地有安全通道。 3.電氣應設三級控制兩級保護(總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器),閘箱標準化,線路規范化,有電工巡視及搖側記錄。 4.本工程設置彩色壓延板圍墻、高度不低于2m,進行現場文明施工管理。現場設有明顯的宣傳標語和在危險處掛有符合標準的色標。 5.現場有平坦干凈的通道,不堵塞,不積水,施工廢水有排水溝合理排放。 6.文明施工不擾民,嚴格控制施工噪音,晚10點以后停止施工。 7.在現場內外做到不違章占道,不違章搭設、堆物,不造成火災,交通事故隱患,不違章損壞公共設施,不污染環境,和有關道路部門、衛生監督部門做好配合。
CAD圖紙
上傳時間:2023-12-28
31份