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1、分項工程技術交底卡施工單位工程名稱分部工程交底部位日 期交底內(nèi)容 1 范圍本工藝標準適用于額定載重量5000kg以下，額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動電梯導軌安裝工程。 2 施工準備 2.1 設備、材料要求： 2.1.1 設備：電梯導軌、導軌支架、壓道板、接道板、導軌基礎座及相應的連接螺絲等規(guī)格、數(shù)量要和裝箱單相符。產(chǎn)品要有出廠檢驗合格證及技術文件。 2.1.2 材料：凡使用的材料應有檢驗合格證或檢驗資料。使用的材料見表5-2，根據(jù)電梯設計不同分別采用。 安裝導軌支架和導軌所使用的材料 表5-2材料名稱規(guī) 格要 求鍍鋅膨脹螺栓 根據(jù)設計要求決定過墻穿釘 根據(jù)設計要求決定一般直徑 20鋼 2、板 =16或 =20的普通低碳鋼電 焊 條 3.2mm或4.0mm結(jié)T-422普通低碳鋼焊條水 泥 標號不小于325號普通硅酸鹽水泥砂 子 中 沙含泥量小于5%石 子 豆 石用水沖洗 2.2 主要機具： 2.2.1 小型卷揚機、電焊機、手砂輪、電錘、尼龍繩（提軌道用）、鋼絲繩索（固定滑輪用）、滑輪、電焊工具、榔頭、扳子、鏨子、鋼板尺、鋼盒尺、塞尺、找道尺、鐵鍬、小鏟、水桶、小灰桶、油石、對講機（或耳機電話）。 2.3 作業(yè)條件： 2.3.1 梯井墻面施工完畢，其寬度、深度（進深）、垂直度符合施工要求。底坑要按設計標高要求打好地面。 2.3.2 電梯施工用腳手架既要符合有關的安全要求，承載能力23、.5kPa (250kgf/m2)，又要符合安裝軌道支架和安裝軌道的操作要求。 2.3.3 井道施工要用36V以下的低壓電照明。每部電梯井道要單獨供電（用單獨的開關控制），且光照亮度要足夠大。 2.3.4 上、下通訊聯(lián)絡設備要調(diào)試好。 2.3.5 廳門口、機房、腳手架上、井道壁上無雜物，廳門口、機房孔洞要有相應的防護措施，以防止物體墜落梯井。 2.3.6 要在無風和無其它干擾情況下作業(yè)。 3 操作工藝 3.1 工藝流程： 確定導軌支架位置安裝導軌支架安裝導軌調(diào)整導軌 3.2 確定導軌支架的安裝位置： 3.2.1 沒有導軌支架預埋鐵的電梯井壁，要按照圖紙要求的導軌支架間距尺寸及安裝導軌支架的垂線4、來確定導軌支架在井壁上的位置。 3.2.2 當圖紙上沒有明確規(guī)定最下一排導軌支架和最上一排導軌支架的位置時應按以下規(guī)定確定：最下一排導軌支架安裝在底坑裝飾地面上方1000mm的相應位置。最上一排道架安裝在井道頂板下面不大于500 m m的相應位置。 3.2.3 在確定導軌支架位置的同時，還要考慮導軌連接板（接道板）與導軌支架不能相碰。錯開的凈距離不小于30m m。 3.2.4 若圖紙沒有明確規(guī)定，則以最下層導軌支架為基點，往上每隔2000mm為一排導軌支架。個別處（如遇到接道板）間距可適當放大，但不應大于2500mm。 3.2.5 長為4m以上（包含4m）的轎廂導軌，每根至少應有兩個導軌支架。5、4m至3m長的轎廂導軌可不受此限，但導軌支架間距不得大于2m。如廠方圖紙有要求則按其要求施工。 3.3 安裝導軌支架： 根據(jù)每部電梯的設計要求及具體情況選用下述方法中的一種。 3.3.1 電梯井壁有預埋鐵： 3.3.1.1 清除預埋鐵表面混凝土。若預埋鐵打在混凝土井壁內(nèi)，則要從混凝土中剔出。 3.3.1.2 按安裝導軌支架垂線核查預埋鐵位置，若其位置偏移，達不到安裝要求，可在預埋鐵上補焊鐵板。鐵板厚度洹 16mm，長度一般不超過300mm。當長超過200mm時，端部用不小于 16的膨脹螺栓固定于井壁。加裝鐵板與原預埋鐵搭接長度不小于50mm，要求三面滿焊。 3.3.1.3 安裝導軌支架：（a）6、安裝導軌支架前，要復核由樣板上放下的基準線（基準線距導軌支架平面13mm，兩線間距一般為80100mm，其中一條是以導軌中心為準的基準線，另一條是安裝導軌支架輔助線。（b）測出每個導軌支架距墻的實際高度，并按順序編號進行加工；（c）根據(jù)導軌支架中心線及其平面輔助線，確定導軌支架位置，進行找平、找正。然后進行焊接；（d）整個導軌支架不平度應不大于5mm；（e）為保證導軌支架平面與導軌接觸面嚴實，支架端面垂直誤差小于1mm；（f）導軌支架與預埋鐵接觸面應嚴密，焊接采取內(nèi)外四周滿焊，焊接高度不應小于5mm。焊肉要飽滿，且不能有夾渣、咬肉、氣孔等。 3.3.2 用膨脹螺栓固定導軌支架： 混凝土電梯井壁7、沒有預埋鐵的情況多使用膨脹螺栓直接固定導軌支架的方法。使用的膨脹螺栓規(guī)格要符合電梯廠圖紙要求。若廠家沒有要求，膨脹螺栓的規(guī)格不小于 16mm。 3.3.2.1 打膨脹螺栓孔，位置要準確且要垂直于墻面，深度要適當。一般以膨脹螺栓被固定后，護套外端面和墻壁表面相平為宜。 3.3.2.2 若墻面垂直誤差較大，可局部剔修，使之和導軌支架接觸面間隙不大于1mm，然后用薄墊片墊實。 3.3.2.3 導軌支架編號加工。 3.3.2.4 導軌支架就位，并找正找平。將膨脹螺栓緊固。 3.3.3 用穿釘螺栓固定導軌支架： 3.3.3.1 若電梯井壁較薄，不宜使用膨脹螺栓固定導軌支架且又沒有預埋鐵，可采用井壁打透眼8、，用穿釘固定鐵板（洹 16mm）。穿釘處，井壁外側(cè)靠墻壁要加10010012（mm）的墊鐵，以增加強度。將導軌支架焊接在鐵板上。 3.3.3.2 加工及安裝導軌支架的方法和要求完全同有預埋鐵的情況。 3.3.4 用混凝土筑導軌支架： 梯井壁是磚結(jié)構(gòu)，一般采用剔導軌支架孔洞，用混凝土筑導軌支架的方法。 3.3.4.1 導軌支架孔洞應剔成內(nèi)大外小，深度不小于130mm。 3.3.4.2 導軌支架編號加工，且入墻部分的端部要劈開燕尾。 3.3.4.3 用水沖洗孔洞內(nèi)壁，使塵渣被沖出，洞壁被潤濕。 3.3.4.4 筑導軌支架用的混凝土用水泥、砂子、豆石按122的體積比加入適量的水攪拌均勻制成。筑導軌支9、架時要用此混凝土將孔洞填實。 支架埋入墻內(nèi)的深度不小于120mm，且要找平找正。 3.3.4.5 導軌支架穩(wěn)筑后不能碰撞，常溫下經(jīng)過67天的養(yǎng)護，達到規(guī)定強度后，才能安裝導軌（軌道）。 3.3.4.6 對于導軌支架的水平誤差要求同前。 3.4 安裝導軌： 3.4.1 從樣板上放基準線至底坑（基準線距導軌端面中心23mm），并進行固定（圖5-20）。 3.4.2 底坑架設導軌槽鋼基礎座，必須找平墊實，其水平誤差不大于1/1000。槽鋼基礎座位置確定后，用混凝土將其四周灌實抹平。槽鋼基礎兩端用來固定導軌的角鋼架， 先用導軌基準線找正后，再進行固定。 3.4.3 若導軌下無槽鋼基礎座，可在導軌下邊墊10、一塊厚度洹 12mm，面積為200mm200mm的鋼板，并與導軌用電焊點焊。 3.4.4 對用油潤滑的導軌，需在立基礎導軌前將其下端距地平40mm高的一段工作面部分鋸掉，以留出接油盒的位置。 3.4.5 在梯井頂層樓板下掛一滑輪井固定牢固。在頂層廳門口安裝并固定一臺0.5t的卷揚機。 3.4.6 吊裝導軌時要采用雙鉤勾住導軌連接板。 若導軌較輕且提升高度不大，可采用人力，使用觥 16尼龍繩代替卷揚機吊裝導軌。 3.4.7 若采用人力提升，須由下而上逐根立起。若采用小型卷揚機提升，可將導軌提升到一定高度（能方便地連接導軌），連接另一根導軌。采用多根導軌整體吊裝就位的方法，要注意吊裝用具的承載能力11、，一般吊裝總重不超過3kN（300kg）整條軌道可分幾次吊裝就位。 3.5 調(diào)整導軌（軌道）： 3.5.1 用鋼板尺檢查導軌端面與基準線的間距和中心距離，如不符合要求，應調(diào)整導軌前后距離和中心距離，然后再用找道尺進行細找。 3.5.2 用找道尺檢查、找正導軌。 3.5.2.1 扭曲調(diào)整：將找道尺端平，并使兩指針尾部側(cè)面和導軌側(cè)工作面貼平、貼嚴，兩端指針尖端指在同一水平線上，說明無扭曲現(xiàn)象。如貼不嚴或指針偏離相對水平線，說明有扭曲現(xiàn)象，則用專用墊片調(diào)整導軌支架與導軌之間的間隙（墊片不允許超過三片）使之符合要求。為了保證測量精度，用上述方法調(diào)整以后，將找道尺反向180，用同一方法再進行測量調(diào)整，直12、至符合要求。 3.5.2.2 調(diào)整導軌垂直度和中心位置；調(diào)整導軌位置，使其端面中心與基準線相對，并保持規(guī)定間隙（如規(guī)定3mm）。 3.5.2.3 找間距：操作時，在找正點處將長度較導軌間距L小0.51mm的找道尺端平，用塞尺測量找道尺與導軌端面間隙，使其符合要求。（找正點在導軌支架處及兩支架中心處。）兩導軌端面間距L，其偏差在導軌整個高度上應符合表5-3要求。 兩導軌端面間距的偏差要求 表5-3電梯速度2m/s以上2m/s以下軌道用途轎 廂對 重轎 廂對 重+1 -0+2 -0+2 -0+2 -0 上述三條必須同時調(diào)整，使之達到要求。 3.5.3 修正導軌接頭處的工作面 3.5.3.1 導軌接13、頭處，導軌工作面直線度可用500mm鋼板尺靠在導軌工作面，用塞尺檢查a、b、c、d處，均應不大于表5-4的規(guī)定（接頭處對準鋼板尺250mm處）。 導軌工作面直線度允許偏差 表5-4導 軌 連 接 處abcd不 大 于 (mm)0.150.060.150.06 3.5.3.2 導軌接頭處的全長不應有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm。 3.5.3.3 兩導軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺階應不大于0.05mm。 對臺階應沿斜面用手砂輪或油石進行磨平，磨修長度應符合表5-5的要求。 臺 階 磨 修 長 度 表5-5電梯速度 (m/s)3m/s以上3m/s以下修整長度 (mm)300200 4 質(zhì)量標準14、 4.1 保證項目： 4.1.1 導軌安裝牢固，相對內(nèi)表面間距離的偏差和兩導軌的相互偏差必須符合表5-6要求。 4.1.2 當對重（或轎廂）將緩沖器完全壓縮時，轎廂（或?qū)χ兀к夐L度必須有不小于0.1+0.035V2（以米表示）的進一步制導行程。 檢驗方法：尺量檢查。 軌距偏差和導軌的相互偏差 表5-6 項次項 目偏差值 (mm)檢 驗 方 法1 兩導軌相對內(nèi)表面 間距離 (全高) 甲+1 -0 在兩導軌內(nèi)表面，用導軌檢查尺、塞尺每23m對 重檢查一點乙轎 廂丙對 重2 兩導軌的相互偏差 (全高) 檢查安裝記錄或用專用工具檢查 注：電梯額定速度分為三類： 甲梯：2、2.5、3m/s（簡稱高速梯15、）； 乙梯：1.5、1.75m/s（簡稱快速梯）； 丙梯：0.25、0.5、0.75、1m/s（簡稱低速梯）。 4.2 基本項目： 導軌支架應安裝牢固，位置正確，橫豎端正。焊接時，雙面焊牢，焊縫飽滿，焊波均勻。 檢驗方法：觀察檢查。 4.3 允許偏差項目： 導軌組裝的允許偏差、尺寸要求和檢驗方法應符合表5-7的規(guī)定。 導軌組裝的允許偏差、尺寸要求和檢驗方法 表5-7項次項 目允許偏差或尺寸要求 (mm)檢 驗 方 法1導軌垂直度 (每5m)0.7吊線、尺量檢查局部間隙0.5用塞尺檢查臺 階0.05用鋼板尺、塞尺檢查甲300乙、丙2003頂端導軌架距導軌頂端的距離500尺量檢查5 成品保護 5.16、1 運輸導軌時不要碰撞地面。當?shù)孛嬉炎龊妹鎸訒r要用草袋或纖維板等物保護，且要將導軌抬起運輸，不可拖動或用滾杠滾動運輸。 5.2 當導軌較長，遇到往梯井內(nèi)運輸不便的情況，可先用和導軌長、短相似的木方代替導軌，反復進行試驗，找出最佳的運輸方法。若必須要破壞結(jié)構(gòu)時，要和土建、設計單位協(xié)商解決，決不可自行操作。 5.3 當剔層燈盒、按鈕盒、導軌支架孔洞，剔出主鋼筋或預埋件時，不要私自破壞，要找土建、設計單位等有關部門協(xié)商解決。 5.4 在立導軌的過程中對已安裝好的導軌支架要注意保護，不可碰撞。 5.5 導軌及其它附件在露天放置必須有防雨、雪措施。設備的下面應墊起，以防受潮。 6 應注意的質(zhì)量問題 6.17、1 用混凝土澆筑的導軌支架若有松動的，要剔出來，按前述的方法重新澆筑，不可在原有基礎上修補。 6.2 用膨脹螺栓固定的導軌支架巖松動，要向上或向下改變導軌支架的位置，重新打膨脹螺栓進行安裝。 6.3 焊接的導軌支架要一次焊接成功。不可在調(diào)整軌道后再補焊，以防影響調(diào)整精度。 6.4 組合式導軌支架在導軌調(diào)整完畢后，須將其連接部分點焊，以增加其強度。 6.5 固定導軌用的壓道板、緊固螺絲一定要和導軌配套使用。不允許采用焊接的方法或直接用螺絲固定（不用壓道板）的方法將導軌固定在導軌支架上。 6.6 調(diào)整導軌時，為了保證調(diào)整精度，要在導軌支架處及相鄰的兩導軌支架中間的導軌處設置測量點。 6.7 冬季盡量不采用混凝土筑導軌支架的方法安裝導軌支架。在磚結(jié)構(gòu)井壁剔筑導軌支架孔洞時，要注意不可破壞墻體。專業(yè)技術負責人：交底人：接受人: