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山皮石或礦渣路基填筑工程施工方案(17頁(yè))
山皮石或礦渣路基填筑工程施工方案(17頁(yè)).doc
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施工方案
上傳人: 編號(hào):735878 2023-08-21 17頁(yè) 82.25KB

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1、省道103線xx南環(huán)至xx南環(huán)段改建工程S103N-4標(biāo)段(K91+800K97+100)山皮石或礦渣路基填筑施工方案xx省光大路橋工程有限公司省道103線xx南環(huán)至xx南環(huán)段改建工程S103N-4標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部目 錄一、 編制依據(jù)3二、 編制說(shuō)明3三、 工程概況3四、 施工準(zhǔn)備6五、 測(cè)量放樣6六、 路基山皮石或礦渣施工6七、 施工進(jìn)度計(jì)劃、施工工期保證措施 8八、 質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施 11九、 安全保證體系、安全保證措施 13十、 文明施工措施 15十一、環(huán)境保護(hù)措施16路基山皮石施工方案一、編制依據(jù)1、省道103線xx南環(huán)至xx南環(huán)段改建工程施工招標(biāo)文件;2、省道103線xx南環(huán)2、至xx南環(huán)段改建工程四標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)補(bǔ)充說(shuō)明;3、省道103線xx南環(huán)至xx南環(huán)段改建工程施工招標(biāo)文件答疑;4、國(guó)家和部頒及xx省的有關(guān)施工、規(guī)程、設(shè)計(jì)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)性文件及業(yè)主制定的有關(guān)規(guī)定。5、有關(guān)施工技術(shù)及規(guī)范、規(guī)程等。6、施工合同二、編制說(shuō)明本施工方案是根據(jù)目前業(yè)主提供的工程招標(biāo)文件、工程施工圖、工程招標(biāo)補(bǔ)疑書(shū),以及結(jié)合目前的天氣情況和總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排,考慮到前一階段陰雨連綿,造成土方濕軟,無(wú)法保證工程質(zhì)量;并且進(jìn)入冬期施工,如果采取晾曬,將嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,為保證工期,我標(biāo)段擬變更土方路基填料為山皮石或礦渣,編制此施工方案。三、工程概況1、工程地理位置省道13、03線xx南環(huán)至xx南環(huán)段位于xx省中部的xx市西部,地處伏牛山余脈與豫東平原的過(guò)渡地帶,是S103線的重要組成段落。該段現(xiàn)為二級(jí)公路,雙向四車(chē)道。隨著沿線村鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)化水平的不斷提高,該路段的交通量迅速增長(zhǎng),機(jī)非混行現(xiàn)象嚴(yán)重,交通事故頻頻發(fā)生;此外,xx南至xx南段為葉縣、xx等地的煤炭和砂、石料等建筑材料運(yùn)往新鄭、鄭州的主要運(yùn)輸通道,重型車(chē)輛對(duì)既有路面的破壞極其嚴(yán)重,該段落的水泥混凝土板塊出現(xiàn)大面積的破碎板及板角斷裂,路況下降導(dǎo)致交通擁堵現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,給區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和沿線居民的生產(chǎn)生活帶來(lái)了嚴(yán)重的影響。同時(shí)xx市計(jì)劃于十二五期間對(duì)本路段進(jìn)行升級(jí)改造。因此,該段公路亟需改建。本段按一級(jí)公路標(biāo)4、準(zhǔn)進(jìn)行改造,符合“十二五”規(guī)劃的重要省道升級(jí)改造,以及2015年遠(yuǎn)景目標(biāo)。該項(xiàng)目的實(shí)施不僅會(huì)優(yōu)化國(guó)家公路網(wǎng)建設(shè),同時(shí)也能增加中原腹地東西交通的通行能力。本項(xiàng)目為省道S103線xx南環(huán)至xx南環(huán)段改建工程N(yùn)-4標(biāo)段,本合同段起點(diǎn)k91+800,終點(diǎn)k97+100,全長(zhǎng)5.3公里。我標(biāo)段沿線途徑xx縣王洛鎮(zhèn)、十里鋪鄉(xiāng)2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個(gè)自然村。2、工程自然特征(1)地形與地貌概況項(xiàng)目區(qū)地處黃淮平原西部,是伏牛山嵩箕山余脈和山前洪積、沖積平原的過(guò)渡地帶,地形總體呈現(xiàn)西北高東南低之勢(shì),由北向南逐漸降低。路線經(jīng)沖積平原區(qū)和殘丘崗地區(qū)兩種地貌,主要跨越淮河最大的支流潁河。按地貌特征,項(xiàng)目區(qū)可分為沖積平原區(qū)和殘丘崗5、地區(qū)。(2)工程地質(zhì)項(xiàng)目區(qū)屬于黃淮平原西部丘陵低山區(qū)向中部沖積平原區(qū)過(guò)渡地帶,地形總體平坦,局部略有起伏,殘丘崗地不連續(xù)分布,地貌屬于沖積平原間殘丘崗地,地貌類(lèi)型較單一。地層巖性較簡(jiǎn)單,土質(zhì)變化不大,以第四系粘性土、砂性土為主。粘性土一般不具膨脹性,其物理力學(xué)性質(zhì)相差不大,基本無(wú)大面積、長(zhǎng)段落不良地質(zhì)現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為局部性和危害程度較低的池塘段和低洼地飽水軟土,場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。項(xiàng)目區(qū)路線工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單,無(wú)明顯不良巖土體,不良地質(zhì)作用不發(fā)育,場(chǎng)區(qū)地質(zhì)條件適宜公路建設(shè)。本合同段所經(jīng)地區(qū)地震基本烈度為度。(3)水文地質(zhì)項(xiàng)目所跨越河流屬于淮河流域沙汝河流域,區(qū)域內(nèi)河流徑流主要來(lái)自地表徑6、流,并具有鮮明的季風(fēng)型氣候區(qū)的特點(diǎn)。河川徑流年內(nèi)分布極不均勻,豐水期和枯水期明顯,豐水期和枯水期相差懸殊,水位變化幅度大,洪水災(zāi)害頻繁。地表徑流分布與大氣降水總趨勢(shì)一致,一般是夏季最多,春秋季次之,冬季最小,6-9月份徑流量占年徑流量的60-70%。對(duì)項(xiàng)目影響較大的河流為汝河。在整個(gè)項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)淺層地下水主要來(lái)源有:降水、灌溉回歸水及河道滲水等。埋藏大都比較豐富,多少不一。地下水的水質(zhì)較好,可滿(mǎn)足生活用水、農(nóng)業(yè)灌溉用水和工業(yè)用水。(4)氣候、氣象項(xiàng)目區(qū)位于暖溫帶的南部邊緣地區(qū),屬于溫暖過(guò)渡型季風(fēng)氣候。一年當(dāng)中,冷熱交替,四季分明。氣候特點(diǎn)變現(xiàn)為“冬季寒冷雨雪少,夏季炎熱雨集中,秋季涼爽日照長(zhǎng)7、,春季干旱多大風(fēng)”。年平均氣溫為14.3-14.6,7月份最熱,累計(jì)平均為27.3,1月份最冷,平均為0-0.5。極端最高和最低氣溫為44.0和-17.4。氣溫年際變化不大,年內(nèi)變化明顯,以7月為界,以前各月氣溫逐月上升,以后各月為逐月下降。地區(qū)累計(jì)年平均降水量為671.1-736.0毫米,年均降水適中但降水的年際變化大,年內(nèi)分布不均。一般是冬春降水少、夏秋降水多,并且雨量多集中于7、8兩個(gè)月內(nèi)。項(xiàng)目區(qū)域處于大陸季風(fēng)區(qū)內(nèi),風(fēng)速、風(fēng)向均有明顯的季節(jié)性變化。多年平均風(fēng)速為2.5米,低值出現(xiàn)在夏季,高值出現(xiàn)在冬季。秋冬季一般多吹北風(fēng)或東北風(fēng),春夏季多吹南風(fēng)或東南風(fēng)。(5)交通運(yùn)輸本工程交通狀況良好,8、同時(shí)本工程采取半幅施工,能夠使工程材料通過(guò)汽車(chē)順利運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。本工程采取半幅不中斷交通施工,受過(guò)往車(chē)輛的影響較大;周邊其它工程的運(yùn)輸車(chē)輛也要從施工路段通過(guò)。因此本工程施工現(xiàn)場(chǎng)受到的干擾因素比較多,協(xié)調(diào)難。四、施工準(zhǔn)備1、開(kāi)工前,施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件,在設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,做好技術(shù)交底,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理部與設(shè)計(jì)取得聯(lián)系。2、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn),確保設(shè)備完好。3、施工人員報(bào)驗(yàn),確保人員到位。五、測(cè)量施工1、施工放樣開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁(交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線特征點(diǎn)等),有關(guān)中線、轉(zhuǎn)點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)與業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系索要。點(diǎn)線測(cè)設(shè):運(yùn)用全站儀(GTS-319、1)采用坐標(biāo)法放樣,內(nèi)業(yè)計(jì)算工作進(jìn)行二次復(fù)核。高程測(cè)量:水準(zhǔn)儀(DZS3-1)。根據(jù)每層路基填筑高度,測(cè)放出路基坡腳線,用白灰撒線標(biāo)示,每層應(yīng)設(shè)計(jì)路基寬50cm。2、路槽實(shí)測(cè)開(kāi)工前,路槽要進(jìn)行斷面高程測(cè)量,將測(cè)量數(shù)據(jù)繪制成圖上報(bào)監(jiān)理工程師審批,用于指導(dǎo)以后施工和計(jì)量。作好控制點(diǎn)保護(hù),設(shè)明顯標(biāo)記。六、路基山皮土施工施工工藝框圖煤矸石基底處理,驗(yàn)收 合格山皮土運(yùn)輸測(cè)量放線攤鋪、粗平細(xì)料嵌縫、精平振動(dòng)壓路機(jī)碾壓46遍至無(wú)輪跡檢查驗(yàn)收不合格 合格進(jìn)行下一層填筑1、山皮石材料要求所用山皮石應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,最大粒徑不大于300mm,并不宜超過(guò)層厚的2/3,含土量不大于30%。2、山皮石攤鋪每層壓實(shí)厚度不超10、過(guò)30cm,虛鋪厚度為36cm。攤鋪前用挖掘機(jī)挖路基兩側(cè)土方包邊培土。山皮石用運(yùn)行車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)安排由現(xiàn)場(chǎng)施工員指揮卸下,用挖掘機(jī)推開(kāi)攤鋪。對(duì)于大塊石料用挖掘機(jī)或裝載機(jī)填到路基下部或兩側(cè),上面攤鋪其他山皮石。3、挖掘初平、排壓山皮石攤鋪后,用挖掘機(jī)初平,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員按照樁位每橫斷面放點(diǎn)3處根據(jù)放線標(biāo)高和虛鋪厚度,用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志,挖掘機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫縱坡大致攤平。然后用挖掘機(jī)履帶排壓一遍。4、嵌縫、推平挖掘機(jī)排壓后,用裝載機(jī)配合人工用山皮石細(xì)料填充石塊縫隙,保證填石空隙嵌壓穩(wěn)定,然后用挖掘機(jī)攤平。5、山皮石碾壓:細(xì)料嵌縫后,用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓46遍追加密實(shí)度。碾壓順序從路邊向路中心碾壓11、,碾壓時(shí)碾壓輪橫向1/3輪,壓路機(jī)行走速度1.5km/h。密實(shí)度增大后,可適當(dāng)加大速度2.0km/h。直到無(wú)明顯輪跡,表面平整均勻,無(wú)浮石,沙窩及梅花現(xiàn)象。上述作業(yè)應(yīng)配備人員,對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ),同時(shí)測(cè)量寬度、標(biāo)高、坡度等,保證碾壓合格。6、山皮石鋪設(shè)的寬度及坡度要求山皮土填筑寬度每側(cè)應(yīng)在山皮石設(shè)計(jì)寬度值的基礎(chǔ)上寬出填筑層設(shè)計(jì)寬度3050cm,壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度,全范圍內(nèi)平整碾壓。(山皮石填筑坡度不小于設(shè)計(jì)坡度1:1.5)。7、每層碾壓自檢合格后,報(bào)監(jiān)理抽檢。檢測(cè)時(shí)使用沉降觀測(cè)法,沉降量不大于3mm為合格。8、填筑至距路床頂30cm、最后兩層時(shí),應(yīng)采用粒徑較細(xì)的山皮石詳細(xì)整12、平,以便保證路基寬度、平整度、橫坡、標(biāo)高等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。合格后才可進(jìn)行水泥土施工。七、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工工期保證措施 路基山皮石施工進(jìn)度計(jì)劃:計(jì)劃開(kāi)工日期為:2013年11月28日,計(jì)劃竣工日期為:2014年3月20日。1、從組織管理上保證工期(1)本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工,根據(jù)本項(xiàng)工程分項(xiàng)的特點(diǎn),我單位將成立由主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為總調(diào)度,由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任生產(chǎn)指揮的調(diào)度員,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。由各施工隊(duì)主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人任調(diào)度員,以各施工隊(duì)為生產(chǎn)實(shí)施單位,形成一個(gè)從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。(2)各施工隊(duì)?wèi)?yīng)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)布置會(huì),做到當(dāng)天的問(wèn)題不留到下一天,并讓每個(gè)生產(chǎn)者清13、楚明天的工作,及時(shí)安排布置。(3)項(xiàng)目經(jīng)理每周定期召開(kāi)一次由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì),及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系,合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力,及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題,并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。(4)每月召開(kāi)由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人主持的生產(chǎn)調(diào)度會(huì),總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況,安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)工作。及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾,及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系,對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力安排計(jì)劃;并對(duì)資金進(jìn)行合理分配,保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。(5)建立嚴(yán)格的工程施工日志制度,每日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、工程洽商等問(wèn)題,以及施工過(guò)程中必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。(6)各級(jí)領(lǐng)14、導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)劃三”,提前為下道工序的施工,做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備,確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。對(duì)于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序,主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè),必要時(shí)組織有效力量,加班加點(diǎn)突破難關(guān),以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。2、從計(jì)劃安排上保證工期(1)在工程開(kāi)工前,就嚴(yán)格按照工程施工承包合同的總工期要求,提出工程總進(jìn)度計(jì)劃,并對(duì)其科學(xué)性和合理性,以及能否滿(mǎn)足合同工期的要求等問(wèn)題,進(jìn)行認(rèn)真審查。(2)制定周密詳細(xì)的施工季度計(jì)劃,抓住關(guān)鍵工序,對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證,確保總進(jìn)度計(jì)劃的順利完成。(3)對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)15、動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排,及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng),保障后勤供應(yīng),滿(mǎn)足施工需要,保證連續(xù)施工作業(yè)。(4)縮短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間,邊籌備、邊施工。全線施工,多頭并進(jìn)。(5)工程計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí),必須及時(shí)檢查分析原因,立即采取有效的措施,調(diào)整下周的工作計(jì)劃,使上周延誤的工期在下周趕回來(lái),在整個(gè)工程的實(shí)施過(guò)程中,堅(jiān)持“以日保周,以周保月”的進(jìn)度保證方針,實(shí)行“雨天的損失晴天補(bǔ),白天的損失晚上補(bǔ),本周的損失下周補(bǔ),本月的損失下月補(bǔ)”的補(bǔ)趕意外耽誤工期的措施,確保工期進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。3、從資源上保證工期(1)該工程作為我公司的重點(diǎn)工程,該工程所需的機(jī)械、設(shè)備16、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng),機(jī)構(gòu)行使合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子,配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械、組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。(2)制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況,保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng),杜絕停工待料的情況的出現(xiàn)以免耽誤時(shí)期。(3)財(cái)務(wù)保障,工程資金實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用,保障資金的運(yùn)作。4、從技術(shù)上保證工期(1)由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部,負(fù)責(zé)制定施工方案,編制施工工藝,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,以方案指導(dǎo)施工,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。(2)實(shí)17、行技術(shù)交底制度,施工技術(shù)人員在施工前認(rèn)真做好詳細(xì)的技術(shù)交底。5、其它保證措施(1)關(guān)心員工的生活,根據(jù)不同的氣候條件、施工強(qiáng)度相應(yīng)調(diào)劑員工的飲食,加強(qiáng)飲食衛(wèi)生管理。(2)做好雨季、夜間施工的措施和周密的準(zhǔn)備工作以及防洪抗災(zāi)等保證工作,確保施工順利進(jìn)行。八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制按照國(guó)際慣例進(jìn)行管理,保證工程質(zhì)量,建立以總工程師為首的質(zhì)量管理體系和建立質(zhì)量責(zé)任制:項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程負(fù)責(zé),總工程師管理好各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度,各工程隊(duì)主管技術(shù)員負(fù)責(zé)所管轄工程的質(zhì)量,保證優(yōu)質(zhì)、安全、按期完工。質(zhì)量保證體系人員框圖項(xiàng)目經(jīng)理:王小珂總工:王明存技術(shù)負(fù)責(zé)人:劉英培機(jī)管員:齊 18、銀 庚材料員:謝 應(yīng) 利施 工 員:張年測(cè)量員: 劉 軍 營(yíng) 質(zhì)量員:張 坤試驗(yàn)員:陳 艷 龍2、設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度 (1)機(jī)構(gòu):該項(xiàng)目設(shè)質(zhì)檢工程師,負(fù)責(zé)本合同的質(zhì)量管理工作,各工程隊(duì)、技術(shù)員負(fù)責(zé)所管轄分項(xiàng)工程按技術(shù)規(guī)范要求施工,并搞好自檢自查工作。 (2)制度:我單位的“工程質(zhì)量質(zhì)檢工程師實(shí)施細(xì)則”對(duì)質(zhì)檢工程師的職責(zé)、權(quán)限有明確規(guī)定,強(qiáng)調(diào)了施工過(guò)程的質(zhì)量控制與質(zhì)量檢查,工序之間的質(zhì)量檢查、驗(yàn)收要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行,上道工序不檢查簽認(rèn),下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行,嚴(yán)格執(zhí)行工序之間的交接、簽認(rèn)手續(xù),本級(jí)檢查不合格的工程項(xiàng)目不準(zhǔn)呈報(bào)上一級(jí)的質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收。3、嚴(yán)格“三檢制度”,加強(qiáng)過(guò)程控制質(zhì)量控制19、,關(guān)鍵在過(guò)程,施工中要嚴(yán)格自檢、互檢、專(zhuān)檢制度,按照ISO9000質(zhì)量體系文件的要求,每道工序完成后,由工程隊(duì)技術(shù)人員進(jìn)行自檢,工區(qū)內(nèi)部復(fù)查,合格后由質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢查,然后再報(bào)駐地監(jiān)理檢查。4、配備優(yōu)良設(shè)備,加大檢測(cè)力度,提高標(biāo)準(zhǔn)要求九、安全保證體系和安全保證措施(一)安全保證體系項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu),由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng);工地設(shè)專(zhuān)職安全員,負(fù)責(zé)安全管理工作;各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員,協(xié)助班組長(zhǎng)做好本班組的各項(xiàng)安全管理工作。安全保證體系人員框圖項(xiàng)目經(jīng)理:王小珂總工:王明存技術(shù)負(fù)責(zé)人:劉英培安全員:李寶寧質(zhì)量員:張坤電工:王 鍵施 工 員:張 年機(jī)管員:齊 銀 庚(二)安全保證措施1、對(duì)各20、種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng),以保證使用的安全。2、所有臨時(shí)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì),必須考慮安全技術(shù),并在施工前由設(shè)計(jì)者對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底。3、對(duì)工地上設(shè)置的消防器材要定期維護(hù),嚴(yán)禁挪作他用。油庫(kù)、木工加工棚及有明火的地段,應(yīng)作為防火的重點(diǎn),嚴(yán)加防范。4、場(chǎng)內(nèi)施工機(jī)械嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,時(shí)刻注意機(jī)械旁邊的施工管理人員和操作工的人身安全。5、運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)行過(guò)程中不得疲勞駕駛,夜間運(yùn)輸車(chē)輛保證燈光的可視度,確保行車(chē)安全。6、指揮碾壓的人員注意碾壓設(shè)備的動(dòng)向,避免人身傷害。十、文明施工措施為了加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,提高文明施工水平,創(chuàng)造文明工地,根據(jù)市政府的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本工程的特點(diǎn),本工程將21、嚴(yán)格按照施工文明施工標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定執(zhí)行。1、 組織管理措施(1)建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng),生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、防衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。(2)健全管理制度。包括:個(gè)人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查制度、獎(jiǎng)懲制度、各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)管理制度等。(3)健全管理資料。(4)積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法,提高機(jī)械化作業(yè)程度。2、 現(xiàn)場(chǎng)管理措施(1)開(kāi)展“5S”活動(dòng)。“5S”活動(dòng)是指對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要素(主要是物的要素)的所處狀態(tài)不斷的進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔以及對(duì)員工的培養(yǎng)。(2)合理布置。是指將全工地施工期間所需的物在空22、間上合理布置,實(shí)現(xiàn)人與物、人與場(chǎng)所、物與場(chǎng)所、物與物之間的最佳配結(jié)合,使施工現(xiàn)場(chǎng)秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、體現(xiàn)文明施工水平。(3)設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。按照文明施工要求設(shè)置標(biāo)識(shí)牌,包括作業(yè)區(qū)標(biāo)識(shí)牌(攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、待檢區(qū)、檢驗(yàn)合格區(qū)等),原材料存放區(qū)域按照原材料品種設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。(4)目視管理: 其主要內(nèi)容和形式如下:施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施細(xì)則布告等應(yīng)用看板、掛板或?qū)懞髲堎N在墻上公布,展示清楚。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理崗位責(zé)任人采用標(biāo)牌顯示,以更好的落實(shí)崗位責(zé)任制,激發(fā)崗位人員的責(zé)任心,并有利于群眾監(jiān)督。在施工現(xiàn)場(chǎng)合理利用各種色彩、安全色、安全標(biāo)志等,并實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,有利于生產(chǎn)和23、員工的安全。十一、環(huán)境保護(hù)措施由于此項(xiàng)工程規(guī)模大、工期緊、施工面廣,施工過(guò)程不可避免地會(huì)產(chǎn)生一系列的環(huán)境問(wèn)題,給這些地區(qū)群眾的生活、工作、交通造成暫時(shí)不便,同時(shí),施工生產(chǎn)的噪音、振動(dòng)、揚(yáng)塵等污染也會(huì)影響當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境問(wèn)題,為使施工期的環(huán)保工作有序、有效地進(jìn)行,盡量減少施工過(guò)程對(duì)周?chē)h(huán)境造成的不利影響,我們將針對(duì)工程施工期面臨的敏感環(huán)境問(wèn)題,敏感點(diǎn)和生產(chǎn)的主要環(huán)境影響,依照國(guó)家及地方環(huán)境相關(guān)法規(guī)的要求確定出施工過(guò)程中環(huán)保工作的具體安排,依照有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定執(zhí)行。將環(huán)保工作規(guī)范、系統(tǒng)地貫穿施工期的全過(guò)程,使施工期的環(huán)境影響達(dá)到相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)評(píng)報(bào)告的要求。環(huán)境保護(hù)措施:1、施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)文物古跡,不24、得移動(dòng)和收藏,施工人員保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),防止文物流失,并暫時(shí)停止作業(yè),立即向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。2、在施工期間,應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài),修建一些臨時(shí)排水渠道,但不得引起淤積和沖刷。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)施工產(chǎn)生的泥漿、砂石料沖洗廢水、機(jī)械含油廢水及施工營(yíng)地的生活污水必須收集處理,并做到達(dá)標(biāo)排放。4、加強(qiáng)噪聲污染防治與管理。各種臨時(shí)設(shè)施和場(chǎng)地距居民區(qū)要有一定的距離,以減少機(jī)械、噪音等對(duì)居民的影響。施工期間的運(yùn)輸車(chē)輛及噪聲源較強(qiáng)大的機(jī)械應(yīng)盡量繞避村鎮(zhèn)、學(xué)校等敏感點(diǎn),合理安排施工時(shí)段,避免夜間施工擾民。5、施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)、取土場(chǎng)在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理,以減少對(duì)河道、溪流的侵蝕,防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。6、為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵,應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或其它抑塵措施,使不出現(xiàn)明顯的降塵。易于引起粉塵的細(xì)料或松散料應(yīng)與遮蓋或適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套及類(lèi)似遮蓋物。7、工程完工后將各種臨時(shí)建筑拆除,臨時(shí)用地清理整平,恢復(fù)地表植被,交還村民,開(kāi)始生產(chǎn)。
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