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1、 施工組織設計某大道道路與給排水工程N1標段施工組織設計編制人：審核人：審批人：xx市某建設有限公司某大道項目部xx年五月十日目 錄一、工程概況2二、施工方案21.測量放線22.土方工程4N1標段主要機械設備供應計劃5N1標段主要測量及試驗設備供應計劃63、土石路堤的填筑施工方法84、涵洞等構造物處的臺背回填95、挖方路基施工96、管道工程97、防護工程108、路基層及路面工程10三、質量保證措施161、質量保證體系16四、進度計劃181、進度計劃安排182、施工進度計劃控制措施19五、安全保證措施201、施工防護202、安全防護管理措施213、臨時用電安全管理制度22六、養護、交通管制22七2、冬雨季施工22八、環境保證措施23施工組織設計一、工程概況某縣迎賓大道市政工程道路為改擴建道路（原307國道）路段，西起猴橋高速公路入口處，向東經滿意飯店，柏樹坪，油脂化工廠，水文站，石油公司，地區運輸公司，農副公司等主要建筑設施，終點與河濱路相接，全長3.769公里，道路紅線寬2030米，我公司項目部承建K0+000K2+840段，為兩個平面區段：區段一從K0+000K0+588.37道路紅線寬度為30米，在道路右側設置人行道，左側做山體護坡。區段二從K0+588.37K2+840道路紅線寬度為20米，在道路兩側設置人行道，與N2標段相連段為2030米寬度的過渡段。本工程施工內容包括道路工3、程，排水工程等。道路等級為二級公路道路結構布置：人行結構為6厘米C30混凝土彩磚+2厘米厚M10水泥沙漿+15厘米厚8%的石灰土，總厚23厘米。路面結構為3厘米細粒式瀝青混凝土+5厘米中粒式瀝青混凝土+7厘米粗粒式瀝青混凝土+20厘米碎石灰土+20厘米灰土。排水工程為雨污合流排放，迎賓大道全長3769米，全線雨污水匯集排放共分5段。二、施工方案1.測量放線依據設計圖紙，采用全站儀對原有導線點認真進行復測，當原有導線點不能滿足時應進行加密，以保證在道路施工的全過程中，相臨導線點能相互通視，導線點起訖點應與設計單位測定結果進行比較。測量精度應滿足16 ，及坐標相對閉合差1/1000的要求。復測導線4、時，必須與相臨施工段的導線閉合。中線恢復時，要全面檢查道路中心樁及主要控制樁，應注意與結構物中心、相臨施工段的中線閉合校合，發現問題應及時查明原因，并報監理工程師或業主。路基放樣定位時，應相細檢查核對縱、橫斷面圖，測量橫斷面圖與原設計比較，發現問題及時報告工程師和業主。應復核建設單位交付的水準點，并盡可能地與國家水準點閉合，施工水準測量應在相臨兩個高程控制點間，采用符合水準測量方法。臨時水準點的距離以不加轉點為原則，臨時水準點必須堅固穩定。導 線 點 復 測 成 果 表點 號XYZ（高程）KB0147091.592476356.149750.756KB1146617.07476254.02765、60.499J1146610.161475838.389662.579J2146443.278474616.547688.916J3146389.497474277.809700.027J4146339.080474096.078680.646J5146365.235474013.466686.116J6146223.954473557.446654.125J7146224.639473547.155654117J8146146.611472977.152655.436J9146220.986473343.824J10146139.142472874.220654.355J3-1146370.6、486474523.4532.土方工程根據設計及規范要求，路基范圍內的洞穴必須清理，樹根、垃圾土、腐蝕土等必須清除，并另選符合要求的填料分層回填壓實，路基在開挖過程中若遇軟弱地層或障礙物，需采取特殊措施時，應會同設計、建設、監理等單位共同商討處理。為確保工程質量及工期，道路土方開挖選一臺大型推土機，一臺挖掘機進行土方開挖，三臺裝載機，十輛自卸車進行回填工程。N1標段主要機械設備供應計劃序 號名 稱型 號數 量進場日期1鏟運車50型6臺5月20日2自卸車5T10臺6月1日3振動壓路機22T2臺5月20日4推土機160型1臺7月1日5蛙式打夯機4臺5月1日6灑水車4000L1輛5月20日7電焊機B7、X25-3003臺5月1日8強制式砼攪拌機JZ-3502臺5月1日9穩定土拌和設備400T/h1臺9月20日10平地機PY1801臺8月20日11平板震動器2.2KV2臺5月1日12震動棒1.1 KV6根5月1日13瀝青砼攤鋪機ABG423型1臺10月1日14光輪壓路機10T1臺10月1日15發電機75KW1臺5月1日16滅火器10個5月1日17平衡梁ZJ-792臺5月1日18小型電夯2臺5月1日19挖掘機 DH2202臺5月1日N1標段主要測量及試驗設備供應計劃名 稱型 號數 量供應時間全站儀托普康GTS-100N1臺5月1日水準儀蘇光2臺5月1日經緯儀蘇光1臺5月1日灌砂筒1套5月1日電子8、稱1臺5月1日取土器1臺5月1日環刀20個5月1日馬歇爾穩定儀LOWIII1套8月15日微波爐1臺8月15日馬歇爾擊實儀DW-11臺8月15日瀝青延伸度儀LQY自控1套8月15日瀝青軟化儀LRZ電控1套8月15日瀝青針入度儀SLZ-11臺8月15日瀝青粘度計LB2-51臺8月15日路面彎沉儀3.6米2個8月15日直尺3米5把8月15日游標卡尺0-3003把8月15日電子天平TG-2000型0.2克1臺8月15日路基土方施工工藝流程：標準擊實試驗原地表清理、填前碾壓 原地表壓實度檢驗分層回填壓路機碾壓 自檢 不合格 合格報監理抽檢 合格 不合格 合格，監理簽字認可 下一層施工填方路段必須分層攤鋪9、，其分層填筑厚度必須與壓實機具功能相適應，虛鋪厚度不超過30厘米，。路基寬度不得小于設計寬度，以便削坡，嚴禁帖坡。應平整每層填土，自中線向兩側設置2%4%的橫向坡度，及時碾壓，雨期施工更要做好排水工作。壓路機碾壓路基時，應逐段分層進行，先填低洼地段，后填一般地段；先填路中，再填路邊，保持有一定的路拱和縱坡，以使填土路段表層不出現積水現象。填方段原地面標高以下的各種管道、涵洞及其他構筑物，應先期做完。管涵周圍、涵頂面以上的回填土應按路基溝槽壓實度要求對稱、均勻、滿鋪、分層回填夯實，淺埋管道必須加固處理。橋臺與路基結合部填土應分層填筑壓實，每層松鋪厚度應小于20cm，并略向橋外方向傾斜，以利排水。10、橋臺背后填土應與錐坡填土同時進行，壓路機壓不到的部位，必須夯實。壓實時遵循先輕后重，先穩后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。具體要求：（1） 檢查填土松鋪厚度、平整度及含水量符合要求后進行碾壓；（2） 根據現場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數進行壓實；（3） 采用振動壓路機時，第一遍不振動靜壓，然后由慢到快，由弱振到強振；（4） 壓路機開始碾壓，均宜慢速，最快不超過4km/h，碾壓由邊到中，縱向進退式進行；（5） 注意縱、橫碾壓接頭，必須重疊。橫向接頭一般重疊0405m，并達到無漏壓、無死角。填方路段在新舊路結合處，應當使新老土密切接合，應將邊坡挖成階梯形以利搭接，然后分層填筑壓實11、。每級臺階高度一般為20cm，臺階地面應向內傾斜。不同種類的土必須分類分層填筑，不應混雜3、土石路堤的填筑施工方法（1）土石是指利用礫石土、卵石土、塊石土、天然土混合材料填筑而成的路堤。土石路堤的施工，其基底應進行清理樹根、草皮等雜物與腐埴土，并壓實后填筑土石。（2）分層填筑厚度：土石路堤必須分層填筑，逐層壓實。不得使用傾填法施工。分層的填筑厚度應根據所用的壓實機械和規格確定，一般不宜超過40cm。4、涵洞等構造物處的臺背回填（1）填料要求：除設計文件另有規定外，應使用砂類土或滲水性土，當采用非滲水性土時，應在土中增加外摻劑如石灰水泥等。（2）分層回填、注意隱蔽工程檢驗；填土時應分層回填壓實并12、根據對橋涵圬工所要求的強度等適時進行。同時應注意必須在隱蔽工程檢驗合格后方可進行回填。5、挖方路基施工根據當地地質資料，設計要求及規范規定，為了保證工期和工程質量及施工安全，道路土方開挖選用挖掘機，配合自卸車拉土。開挖時，采用分層分段法進行回填，挖方段邊坡按1：1.5放坡，保證邊坡的安全，石方路塹爆破應注意周圍居民行人的安全，開挖時測量工作應同步進行，避免超挖。6、管道工程 基礎開挖按照先深后淺、先地下后地上的原則，采用分層分段方法進行施工，嚴格按照要求坡比開挖。挖出的土方堆放在遠離溝槽的地方。以免發生坍塌事故，開挖時，測量工作同步跟進。基礎開挖后，嚴格控制地基承載力，對不符合地基應力的地基必13、須上報后進行變更加固處理，合格后方可進行基礎墊層施工。管道安裝前應對原成品進行檢驗，不合格原材料決不使用，并且通知工程師及質檢部門對原材料進行質量鑒定。管道安裝前必須座漿找平基底。安裝時必須控制管道軸線及流水坡比。管道接口用瀝青麻絮填塞。然后用鋼絲網水泥砂漿抹帶。確保接口處結合嚴密。管道臺背工程必須使用設計和規范允許的材料，嚴格控制壓實度。兩側對稱分層填筑，防止管節發生位移，管頂覆土達到50厘米厚時才允許壓路機在上面工作。管道砌筑時，應檢查井壁預埋承插管的接頭，磚井應座漿飽滿，內壁抹灰，爬梯應牢固，井圈應穩固牢靠。井壁四周采用人工回填夯實。7、防護工程主要有區段一的護坡和局部擋墻工程。擋護工程14、的地基處理必須嚴格要求，對不穩定地基及軟土地基必須進行加固處理。當地基承載力達到要求時，方可進行擋護施工，擋護工程采用砌石。坡面防護采用漿砌片石，坡比1：0.5，長度不超過6米設置一條伸縮逢。墻身按規定預留瀉水孔，墻面自然勾縫。墻背回填與砌筑同時進行。擋土墻采用漿砌塊石，砌石必須座漿飽滿，穩固。墻體厚度要符合設計和規范要求。背石嚴禁灌漿施工。勾縫采用凹縫形式，以保證縫隙間砂漿飽滿。為避免地基不均勻沉陷引起墻身開裂，需在地質條件變化處設置沉降縫。墻身按設計及規范要求設置瀉水孔，瀉水孔的進水端設置砂礫石濾水層。其他墻背以不透水的粘性土封閉。8、路基層及路面工程（1）施工前對下承層進行復驗，量測修整15、，其質量不符合技術要求之處應整修到規定要求，并應檢查排水設施是否完好；檢查休整運輸道路；補釘遺失或松動的測樁；在結構層兩側設置指示樁，用紅油漆標示出基層邊緣的設計標高；周圍即沿路幅兩側各培一道寬50cm、高25cm左右的土埂，并普遍走夯一遍。（2）本工程使用的碎石為某地區的碎石，其質地堅韌，耐磨，透水性好?？箟簭姸炔恍∮?0MPa；壓碎值應小于35%，軟弱顆粒含量小于5%；含泥量小于2%；扁平細長碎石含量小于20%；碎石規格為20-40mm。下承層質量復驗合格后急時攤鋪，運到工地的碎石排平后，大小顆粒應分布均勻，虛鋪厚度一致，按虛鋪厚度一次鋪齊，不得多次找補。運料及鋪攤應先遠后近循序漸進，所需16、材料按預先計算量分段，分堆放置；應用人工配合機械進行攤鋪，攤鋪碎石應級配分布均勻，無明顯顆粒分離現象，嚴禁用四齒耙拉平料堆，造成粗細料局部集中。對攤鋪時發生的粗細料集中現象急時處理，鋪攤虛厚按設計厚度乘壓實系數，通過試驗段確定壓實系數，一般可按1.2-1.3之間的松鋪系數試壓，每層虛鋪厚度不應超過30cm。攤鋪時要嚴格控制高程和平整度，初壓后必須檢查并找補。碾壓前斷絕交通，保持攤鋪層清潔和施工安全?；彝翑備亼诼坊练焦こ探或炛筮M行，根據試驗路段確定的松鋪厚度和壓實系數控制，保證攤鋪的灰土用量準確、均勻，先在路槽上分格，確定灰土的用量，分層分塊均勻攤鋪。碾壓以“先慢后快”、“先輕后重”為宜。17、壓路機應逐次倒軸碾壓，重疊寬度對三輪壓路機為二分之一輪寬；對雙輪壓路機不應小于30cm。碾壓前先潑水，每平方潑水3-4kg碾壓自路邊開始向路中間移動，路邊應重復碾壓，避免石料向外擠動。碾壓速度每分鐘約25-30m，碾壓4-6遍，找補完成后，換用18t以上壓路機繼續碾壓，碾壓速度每分鐘30-35m左右，隨壓隨灑水，每次用水量每平方米不超過1kg，碾壓6-10遍。如發現碎石棱角呈圓形或形成過多石削，即表明“過碾”。應將“過碾”部分碎石挖出，篩除細小石料。添加新石料進行碾壓。在碾壓過程中要隨時檢查。碎石壓好后應先潑水，在撒布15-25mm嵌縫料。每100約0.5立方，掃墁均勻，每壓2-3遍潑水一次，18、用水量每平方米不超過1kg,，應用18t以上壓路機，碾壓速度每分鐘約40-50m不宜多壓，隨碾壓，隨掃墁，隨潑水，個別較大的空隙用小碎石填補。碾壓至表面平穩，在未鋪裝路面前，對已成活的碎石基層應繼續進行養護，并不得開放交通。碾壓后的質量：表面堅實，平整，嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。用18t以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。（3）材料要求灰土底基層及碎石灰土層施工時，土的塑性指數應在1018之間，施工前應取所定料均有代表性的土樣進行下列試驗：顆粒試驗，重擊實試驗；石灰等級不小于二級標準，氧化鈣和氧化鎂含量不小于70%；水為城市供水或露天水源可用于石灰土施工，遇有可疑水源時，應進行試19、驗鑒定。碎石粒徑24厘米，強度等級不小于三級，壓實度不小于95%，采用重型壓路機壓實。其中灰土集中消解。攤鋪灰土時分層攤鋪，拌和機路拌時必須拌和兩遍，保證拌和均勻，壓路機壓實，灑水車灑水養護，必要時覆蓋養生膜，確保達到設計強度。施工隊伍嚴格按照道路標高分層控制，逐層壓實整平。平整度和設計高程均控制在允許誤差范圍內，經驗收合格后方可進行下道工序。粘性土的塑性指數在1018之間， 石灰的質量應符合國家石灰技術標準（GB159479）的生石灰或消石灰。一般的飲用水即可使用。拌和后，應立即測定灰土的含水量，灰劑量，如不符合要求時，要及時補灰灑水，重新拌和?；彝粮黜椫笜司细窈?，應立即進行穩壓、整平、碾20、壓。然后用重型壓路機碾壓。碾壓時從路基兩側向 中心碾壓，每次輪跡重復1/2，壓至無輪跡，壓實度應達到規定標準，采用環刀法或灌砂法測定。本路段灰土厚度為20厘米，故一層鋪完?；彝翆雍退槭彝翆訛⑺B生或覆蓋養生膜，養生期不少于7天。養生期除灑水車外，全部封閉交通，不能封閉時，車輛限速30km/小時以下，嚴禁重型車輛通行。石灰土、碎石灰土基層施工工藝流程（路拌法）施工準備階段 施工放樣 布料拌和 檢測含石量、灰劑量、含水量 整型、穩壓粗平標高控制，平地機精平碾壓自檢壓實度報監理復檢見證養生 （2）瀝青混凝土路面工程a、施工準備瀝青混合料面層鋪筑前，首先將上層的塑料、廢紙等雜物清理干凈，接著對基層路21、面厚度，密度，平整度，路拱等進行檢查?；鶎尤粲锌部啦黄?、松散、坑槽等必須進行修整，符合要求后進行下道工序。瀝青面層鋪筑前，檢查工程范圍內的井蓋框，路緣石，消防栓等是否固定到要求高程，側壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護隔離措施。并應落實措施，直到符合要求。b、放樣為了保證路面完整，在攤鋪面層之前先安裝路緣石。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層后應進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處放置樣樁，標出混合料的松鋪厚度采用自動調平攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。c、施工程序 為使面層與基層粘結好，在面層鋪筑前4-8h，在粒料類的基層表面灑布透層瀝青。瀝青拌和料的拌22、制時間以30s50s為宜，干料時間不得少于5s，所有拌和好的瀝青混合料色澤均勻一致，所有礦料顆粒以全部裹覆瀝青結合料為度，無花石料、結團成塊和嚴重的粗細料分離現象。 拌和好的混合料應及時攤鋪。做好瀝青混合料的各種原始記錄。熱拌瀝青混合料用車廂干凈的大噸位自卸車運輸。運料時用篷布覆蓋保溫、防雨、防污染。成品運到現場時應測定混合料溫度。瀝青混合料的攤鋪選用自動或半自動方式調節攤鋪厚度及找平的裝置，具有足夠容量的受料斗，在運料車換車上時能連續攤鋪。具有可加熱的振動慰平板或振動夯等初步壓實 裝置。攤鋪機的寬度可調整。瀝青混合料的攤鋪系數可根據試壓的方法現場確定，其溫度控制在110-165，攤鋪速度控制23、在：攤鋪速度應根據拌和機產量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度，寬度按下式確定。V=100Q/（60DWT）C式中V攤鋪機的攤鋪速度（m/min）Q拌和機的產量（t/h）D壓實成型后瀝青混合料的密度（t/m3）W攤鋪寬度（m）T攤鋪層壓實成型后的平均厚度（cm）C效率系數。根據材料供應，運輸能力等配套情況確定，宜為0.6-0.8?，F場攤鋪的混合料要進行馬歇爾試驗油石比試驗及篩分試驗，并記錄好取樣位置與樁號及瀝青料層位。瀝青料的壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段。壓路機從兩側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心，壓實全幅路寬為一遍。當采用振動壓路機復壓時，振動頻率宜為35Hz524、0Hz，振幅為0.30.8mm，倒車時不得開振動，以免混合料形成鼓包。終壓緊接在復壓后進行，可用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，終壓不宜少于兩邊，路面應無輪跡，路面壓實成型的終了溫度一般不低于70（石油瀝青）。應隨時檢查瀝青層的碾壓溫度，路面壓實成型的最高溫度應符合規定。應設法減少瀝青路面的施工縱、橫縫，加強接縫質量控制。攤鋪時，縱縫應采用熱接縫。半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設擋板或采用切刀切齊。上下層的縱向接縫應錯開1015cm。橫向接縫可采用斜接縫和平接縫兩種形式。熱拌瀝青混合料路面在攤鋪層完全冷卻后，混合料表面溫度接近大氣溫度時，方可開放交通。若半幅開放交通的路段，應有充分25、的交通管制設施及人員。晚上應設置安全警示燈。三、質量保證措施1、質量保證體系 項目經理 項目總工 技術部 質保部 各施工隊建立以項目部經理為領導的、技術部提供技術保證、質保部實施監督管理的質量保證體系。各施工隊設置專職質檢員。項 目 部 質 檢 負 責 人現 場 質 檢 員砌 石 施 工 隊 質 檢 員路 基 施 工 隊 質 檢 員路 面 施 工 隊 質 檢 員項目部管理人員名單職務姓名職稱備注項目經理工程師技術負責人工程師項目副經理工程師技術員助工資料員助工質檢員助工施工員助工安全員材料員 2、加強全體員工質量意識教育，提高全體職工質量意識和勞動技能，調動職工的積極性，這是搞好質量工作的最根26、本保證。嚴格執行質量交底制度，有效地預控質量事故的發生。3、施工過程是質量管理的主要環節，必須做好預防性的質量控制工作。應注意以下幾個方面：（1）強化施工工藝管理，每一道工序都要按照規范、規程進行施工和驗收，發現問題立即補救，不留隱患。（2）搞好工前和施工過程中的檢查工作，要求施工準備工作具備一定的完善程度。施工過程中要作好各施工環節的質量檢查，上道工序不合格不能轉入下道工序并做好隱蔽工程的質量檢查驗收。（3）嚴格質量檢查制度，定期組織質量檢查及不定期抽查。堅持項目部月檢，旬檢，班組日檢，確保質量檢查不留印患。嚴把質量關，堅持“三不放過”原則。4、嚴把材料關，嚴格控制原材料、成品、半成品、構配27、件等的檢查驗收，正確合理地使用，建立管理臺帳，進行收、發、儲、運等各環節的技術管理，避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。嚴格按規范施工，做好標準化施工作業。有問題主動溝通業主、監理，認真聽取業主、監理的指導。四、進度計劃1、進度計劃安排施工進度計劃從全局出發，統籌安排，涵洞工程，填挖方地段的清表工作，擋護工程，土方工程，管道安裝，檢查井砌筑，基底墊層工程 ，路面工程等分項工程分段進行，全面開工，爭取按合同工期竣工。有余工期比較緊張，因此分五個施工階段進行施工，計劃從5月1日開始，進行導線復測，然后安排涵洞工程、擋墻工程同時開工，并著手進行原地表清理工作。爭取于5月31日前完成涵洞、擋護工程28、 ，從6月1日開始進行土方開挖 、回填工程，同時在條件成熟的地段開挖管溝，到6月30日基本完成土方的大部分工程。從7月1日至7月31日完成管道安裝工程，8月1日至31日完成全部路基工程，同時在有條件的路段進行路面底基層施工。9月1日至30日完成全部路面工程，10月1日至25日完成人行道及零星工作，10月31日前清理場地，全部竣工，以保證按時完工。 2、施工進度計劃控制措施根據工程的特點與性質，對于整個工程的施工進度進行合理的安排，保證施工總進度計劃的實施。項目部依據總計劃編制月進度計劃施工任務書，施工 任務書寫明作業工作量和起止時間，使施工工作業人員能自覺按期完成任務。 公司項目部以項目經理為29、主，抽調技術骨干組成各職能部門及專業施工隊，機械設備進入現場隨時待命。在滿足工期要求的情況下，對各施工方案進行綜合研究，優化施工程序，簡化施工方法，理順施工程序，合理安排各作業工種。 嚴格按照施工進度計劃組織安排各工種的施工進度，項目部各部門層層簽訂責任書。并嚴格執行。各分項分部工程必須在計劃日期內完成，不得影響下一道工序的施工進度。項目部隨時掌握計劃進度情況，對影響進度的因素和問題，及早發現和分析，及時采取補救措施，及早發現影響關鍵工序的薄弱環節，進行人力、物力支援，協調配合關系，排除矛盾，找出計劃執行中的問題，采取措施進行解決，實現動態平衡，保證工期目標實現。施工進度計劃橫道圖時間 工期 30、工序5月6月7月8月9月10月5 10 15 20 25 315 10 15 20 25 305 10 15 20 25 315 10 15 20 25 315 10 15 20 25 305 10 15 20 25 31涵 洞河 堤填 方挖 方排 水砂礫石碎石灰土路面人行道綠化清理現場竣工驗收五、安全保證措施 1、施工防護由于該工程地處鬧市區，在施工時，施工路段要設置醒目的標志牌、警示牌，對路兩旁居民、小孩、行人做好安全防護工作。機械施工時留專人指揮，疏導行人行車。（1）開工前向全體職工進行安全交底及重點部位、安全措施教育。要有安全技術交底單。（2） 斷道施工，在道路兩端設警告標志并進行圍擋31、。有專人疏導交通。（3）道路施工機械有專人指揮。（4）遠離高壓線、房屋及燃氣管線。（5）在開挖溝槽的位置標出地下物的位置、埋深及種類，并對工人進行安全交底。（6）挖槽時施工員要隨時檢查邊坡坡度及穩定情況，發現不穩定情況要及時處理。嚴禁掏洞施工。（7）溝槽邊1m以內不準堆土、堆料、停放機械。高壓線下嚴禁堆土、堆物及吊裝施工。（8）溝槽兩頭設標志牌、標志燈，溝槽兩側用護攔圍擋，夜間設閃光警示燈。（9）槽下施工必須戴安全帽，上下溝槽必須走梯子，嚴禁蹬坡度板上下溝槽，嚴禁跳槽。（10）砌筑檢查井時，溝邊堆料及碼磚不得超過三層，下料時用灰磚溜子，不得直接傾倒。（11）各種機械車輛專人操作，蛙式夯、振動器32、操作人員持證上崗。安全勞動用品齊全，加強機具設備檢驗保養，不準帶病作業。（12）生活區內應備有足夠的消防器材。 2、安全防護管理措施（1） 施工時，貫徹“安全第一，預防為主”的思想，培養職工安全意識和加強職工安全意識，加強隊伍管理，認真處理好“安全與效益，安全與進度，安全與職工隊伍素質”的關系。（2） 建立健全安全管理制度，嚴格按照施工組織設計組織施工，施工人員配置符合標準、齊全的勞動保護用品，杜絕違章指揮、嚴禁違章作業。（3）工地建立以項目負責人為首的安全管理小組，認真執行安全管理綜合檢查制度，建立安全管理獎懲辦法。 3、臨時用電安全管理制度（1）對施工人員進行用電安全教育（2）各種電器閘箱33、安裝使用要安全規范（3）由專職電工負責使用、保養，其他人員不準動用。（4）實行一機一閘控制，采用漏電開關控制。安 全 管 理 負 責 人項目部安全總負責人李 開 軍砌石施工隊安全員李 文 華路基施工隊安全員任 炳 耀路面施工隊安全員牛 朋 飛工程機械安全員白 爭 利道路交通安全員宋錦洲、辛小兵、王保厚六、養護、交通管制（1）灑水養護：石灰土碾壓完成后的第二天或第三天開始養護，通常采用灑水養護法。每天灑水的次數根據天氣條件定，應始終保持表面濕潤。也可用瀝青乳液進行養護。（2）在養生期間，除灑水車外應封閉交通。七、冬雨季施工 雨期施工備土應堆成大堆，表面置覆蓋，四周挖排水溝；攤鋪的石灰土應當日成活。冬季前一個月不應進行石灰土施工。養護期進入冬季應加防凍劑。摻加硝鹽時，參量為石灰土質量的3%-6%。八、環境保證措施在整個施工過程中，為確保施工區域的環境保護，在施工場地的布置上采取合理的布局，同時要注意施工機械設備發生的噪音，盡量安排白天施工，保證施工現場周圍居民的休息、生活。開挖和運輸土方以及拆除舊路面時，應專人專車配合灑水，減少揚塵污染。棄土必須運往環保部門或業主指定的地點。