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1、主線橋左幅樁基施工方案一、 工程概況1.1主線1號橋 本橋位于主線K5+680處，與主線交角70度，上跨A匝道。 上部構造采用3孔20m預應力混凝土分體小箱梁，簡支結構，橋面連續，全橋長66m。下部構造采用樁接蓋梁式橋墩，鉆孔灌注樁基礎；承臺分離式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。本橋橋墩樁基采用摩擦樁，橋臺樁基采用嵌巖樁。1.2主線2號橋 本橋位于主線K6+020處，與主線交角70度，上跨規劃中的義源大道。 上部構造采用2孔20m預應力混凝土分體小箱梁，簡支結構，橋面連續，全橋長46m。下部構造采用樁柱式墩，鉆孔灌注樁基礎；承臺分離式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。本橋樁基采用嵌巖樁。二、編制依據2.1xx至xx2、高速公路xx南互通式立體交叉工程兩階段施工圖設計。2.2招標文件和有關方案設計資料等。2.3現行的橋涵施工技術規范、工程質量檢驗評定標準及安全技術規程等。2.4我單位的綜合施工能力、類似工程的施工經驗及資源狀況。三、主要設計技術標準3.1工程地質 根據地質勘探，本項目兩座主線橋的地質分布情況為：壓實填土（1#橋位厚度為3.520.5m，2#橋位厚度為4.811.3m）、淤泥質土、粉質粘土、強風化砂礫巖、中風化砂礫巖。3.2地震烈度 根據“中國地震動峰值加速度區劃圖（贛南部分），區內地震動峰值加速度系數小于0.05g，公路構筑物按規范采取相應的防震措施。3.3氣象特征 本項目區域內處于中亞熱帶南3、緣，屬亞熱帶丘陵山區濕潤季風氣候區，四季分明、氣候溫和、冬、夏季風盛行，春夏季降水集中，熱量豐富，雨量充沛、酷暑和嚴寒時間短，無霜期較長。區內多年平均氣溫18.8，極端最高氣溫（7月）達41.2，極端最低氣溫（1月）為8以下。3.4左幅樁基工程數量 主線1#橋左幅樁基工程數量表墩臺位樁徑（m）設計樁長（m）樁基數量（根）樁基類型備 注0#臺1.2256嵌巖樁1#墩1.3323摩擦樁2#墩1.3323摩擦樁3#臺1.2256嵌巖樁墩臺位樁徑（m）設計樁長（m）樁基數量（根）樁基類型備 注0#臺1.2264嵌巖樁1#墩1.3272嵌巖樁2#臺1.2224嵌巖樁 主線2#橋左幅樁基工程數量表3.5工4、期安排 樁基開工日期：xx年11月10日 樁基竣工日期：xx年12月20日四.施工組織機構、勞動力及機械設備配置4.1施工組織管理機構 為加強項目管理、全面履行合同，確保工程的工期、質量、安全、保護生態環境，全面實現建設目標，針對本標段工程的特點和特殊性，項目部建立了以項目經理為核心的施工組織管理機構如圖4-1。圖4-1施工組織管理機構圖4.2 勞動力配置 根據本工程特點以及工程的規模，本著“勞動力資源合理配置，適時調整”的原則，按施工高峰期的作業人數配置。勞動力配置詳見表4-1。 表4-1 勞動力組成表序號人員類別數量（個）備注1現場施工負責人12現場技術負責人23管理人員測量員1安全員2質5、檢員1試驗員24挖孔樁班組165鉆孔樁班組126鋼筋制作班組12合計495.3機械設備配置人工挖孔樁施工主要機械設備表設備名稱數量單位用 途性能2T慢速卷揚機8臺提升土渣良好手持風動鑿巖稿8把鑿巖石良好2.5m空壓機8臺打眼放炮、通風良好水 泵10臺孔內排水良好護壁模板8套澆筑砼護壁良好交流弧焊機3臺鋼筋籠現場安裝良好導管、料斗2套灌注水下混凝土良好鋼筋加工成套設備1套鋼筋籠加工良好25噸吊車2輛安裝鋼筋籠良好8m砼運輸罐車3輛運輸混凝土良好拌和樓1座拌制混凝土良好70KW發電機1臺停電備用良好沖擊鉆孔施工主要機械設備表設備名稱數量單位用途性能JKL10沖擊鉆機4臺沖擊鉆孔良好35KW泥漿泵46、臺循環造漿、除渣清孔良好交流弧焊機4臺焊接鉆頭、鋼筋籠現場安裝良好導管、料斗4套灌注水下混凝土良好25噸吊車2輛安裝鋼筋籠良好鋼筋加工成套設備1套鋼筋籠加工良好拌和樓 1座拌制混凝土良好8m砼運輸罐車3輛運輸混凝土良好100KW發電機1臺停電備用良好五、 總體方案 由于本工程工期緊、地理位置的特殊性，施工范圍受限，為加快工程進度，使樁基礎能夠同步施工，且結合xx東A匝道1#橋人工挖孔樁的施工經驗，經分析我項目部決定橋臺樁基采用機械成孔；橋墩樁基采用人工挖掘成孔的施工方法。 由于右幅橋面已通車，對左幅橋位整體開挖后再進行樁基施工，可以大大縮短工期。具體做法為：橋臺位置開挖至承臺頂標高后進行機械鉆7、孔施工（從路面往下開挖3米）；橋墩位置開挖至系梁頂標高后進行挖孔施工（從路面往下開挖8.5米）。 施工方案選用理由： 橋墩樁基采用人工挖孔，具有施工操作簡單，不需大型機具設備，無環境污染，成孔后可直接檢查樁底巖土層情況，施工質量可靠，可全面展開施工等，符合本工程的特點和特殊性。左幅路基整體開挖后，橋墩處的樁基長度縮短為1923.5m，在挖孔施工的安全上可以得到很好的保證。主線橋橋墩設計為樁接蓋梁式橋墩。開挖后，樁基施工至系梁底，以上部位采用鋼筋接長，立模澆筑墩柱混凝土的施工方法，能更好的控制墩柱的垂直度、混凝土的外觀和質量。我項目部具備人工挖孔樁施工的豐富施工經驗，熟練的作業工人，和比較完善的8、機具配備。 經以上分析，我項目部認為：橋墩采用挖孔樁施工，在施工質量、文明施工、進度等方面能夠得到更好的保證。六、樁基施工6.1人工挖孔灌注樁施工 施工順序：測量放樣場地平整恢復樁基中心線孔口護圈挖孔施工成孔檢測下鋼筋籠下導管砼灌注鑿樁頭成樁檢測。6.1.1施工準備開挖前場地平整，對不利于施工機械運行的松散場地，應采取硬化、加固等措施。合理安排臨時棄土場的位置。各項臨時設施，如照明、動力、通風、安全設施準備就緒。挖孔機具準備，主要有：支架、卷揚機、配重、吊桶、護壁鋼模板、揚程水泵、通風及供氧設備、空壓機、風鎬、鎬、鍬、土筐、潛孔鉆、應急軟爬梯、手推車、安全活動蓋板、防水照明燈（低壓12V、109、0W）、安全帽、安全帶等。 提升設備的底座距孔邊不得小于30cm，吊桶的最大盛重量為50kg，提升設備的配重不得小于220 kg。由測量班用全站儀準確放樣各樁位中心，并設置好護樁，以便控制整個開挖過程。6.1.2護壁形式及厚度選擇砼護壁采用內齒式護壁形式。（護壁結構見圖6-1所示）混凝土護壁的厚度由水、土壓力引起的孔壁壓力決定。假定水、土壓力在孔壁上均勻分布,則有：tKpd/(2fe)式中 d樁孔直徑； t護壁厚度； K安全系數，K=1.5-2.0，取2.0； fe混凝土的軸心抗壓強度，當用C30砼時為24MPa； p相應護壁上的水土壓力，按朗金理論計算。P=0.5H2Ka，土平均容重取19K10、N/m，開挖護壁最大深度H取25m，主動土壓力系數Ka取0.5。Kpd/(2 fe)=2*0.5*0.5*19*23.5*23.5*1.3/（2*24*1000）=0.142m經計算護壁厚度為15cm滿足要求。 圖6-1 護壁結構6.1.3設置孔口護圈以樁基中心線為圓心，樁徑加30cm為直徑，在地面上畫出樁孔位置。挖掘至原地面以下1米深時進行混凝土護壁，護壁頂應高出地面不小于30cm，以阻擋井口邊土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。孔口護圈形狀見圖6-2。 圖6-2 孔口護圈示意圖6.1.4開挖作業 孔口護圈混凝土施工完成后必須對樁位進行復測，其誤差必須控制在5mm以內，以拉十字線11、的形式將軸線引至孔口護圈混凝土頂并做好記號。用水準儀測量孔口護圈頂標高，確定挖孔深度，并向挖孔作業隊進行交底。 樁位確認無誤后，在孔口護圈混凝土底，進行第二節人工挖土，每節挖土深度為0.51m。挖土由人工從上而下逐段用鎬、鍬進行開挖。遇軟弱土層時，每節進尺相應縮短到0.5m左右；遇堅硬土層用錘和釬破碎；遇堅硬巖石，人工挖掘困難時，采用淺層小藥量爆破，人工清渣掘進，棄土裝入提土桶內，用卷揚機提升至孔口，放置孔邊5米以外。挖土次序為先中間后周邊，挖孔直徑按設計樁徑加上2倍護壁厚度控制開挖截面，允許誤差為3cm。棄渣裝入活底吊桶內采用慢速小型卷揚機提升，地面以上采用手推車運碴。 每一節段挖掘成型后要12、及時進行混凝土護壁，嚴禁只挖不及時澆筑護壁的冒險作業。支護好模板后，用C30混凝土進行灌注，上下節段護壁的搭接長度不小于5cm。 人工挖孔作業時，應經常檢查孔內空氣情況。挖掘過程中，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。為保證孔內施工人員的安全，孔內設100W防水帶罩燈泡照明，電壓為12V低電壓，電纜為防水絕緣電纜。孔內爆破施工導火線應作燃燒速度試驗，據以決定導火線所需長度。孔內爆破必須打眼放炮，嚴禁裸露藥包。對于軟巖石炮眼深度不超過0.8米，對于硬巖炮眼深度不超過0.5米。炮眼數目、位置和斜插方向，應按照巖層斷面的方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮13、。如有瞎炮要按安全規程處理。孔內遇到巖層需爆破時，宜采用淺眼松動爆破法，嚴格控制用藥量并在炮眼附近加強支護，孔深大于5m時必須采用電雷管爆破。孔內爆破后應先通風排煙15min并經檢查無有害氣體后施工人員方可下井繼續施工。一個孔內進行爆破作業時，其他臨近孔內的施工人員必須到地面安全處躲避。每次起爆前必須作好警戒工作。護壁混凝土強度小于2.5MPa時不宜爆破作業，孔口應加防護蓋，防止石渣飛出。6.1.6護壁模板選擇 護壁模板采用三塊厚度為2mm的弧形鋼板通過螺栓連接而成，為一上小下大的楔形圓環模板。模板采用方木進行支撐，以便澆注混凝土和下節挖土施工。護壁混凝土 護壁砼標號應不低于設計樁基混凝土標號14、。護壁砼采用機械拌和，厚度不小于15。支護好模板后，用C30混凝土進行灌注，護壁混凝土必須振搗密實，防止出現蜂窩、麻面而降低護壁強度，孔內護壁模板在被水淹沒的情況下不得進行混凝土澆筑。當護壁混凝土達到一定強度后，一般在常溫下約24小時可以拆模。 孔深達到設計要求后，應進行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。如孔底地質情況與設計不符，應與監理、設計單位聯系。6.1.9挖孔施工注意事項挖孔過程中經常檢查樁孔中心位置、樁徑、和垂直度，將各項參數控制在規范允許范圍之內。當孔深大于10m時必須強制采取機械通風措施，風量不宜少于25L/S。孔內實施爆破時，嚴格按照設計控制藥量和布眼。井下作業人員15、必須全部從孔內撤離到孔外安全距離以外。爆破后，先向孔內強制輸送清潔空氣，排出有害氣體，待有害氣體排完后方可下井。6.2沖擊鉆孔灌注樁施工6.2.1施工方法及工藝要求 采用沖擊實心錘鉆孔設備，選擇的鉆機應提升速度較快、起重能力較大和質量較大的鉆錘；鋼絲繩和沖擊鉆錘之間必須設置自動轉向裝置并連接牢靠。為防止沖擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆灌混凝土強度，應待鄰孔混凝土抗壓強度達到2.5Mpa后方可開鉆。 施工順序：初步放樣場地平整恢復樁位護筒埋設鉆孔成孔成孔檢測清孔下鋼筋籠下導管砼灌注破樁頭成樁檢測。6.2.2施工準備 橋臺位置開挖至承臺頂標高后，將地面平整壓實，工作平臺位置必須堅固穩定，能承16、受鉆機施工作業時所有靜、活荷載，同時還應考慮施工設備進出場的安全。鋼護筒加工及埋設 鋼護筒加工：橋臺樁基設計樁徑為1.2m，采用的鋼護筒直徑為1.5m，護筒壁厚=12mm，長3m。 鋼護筒在加工廠加工，接縫采用雙面滿焊，為防止鋼護筒變形，確保鉆孔質量和安全，在護筒頂部、底部設加強箍，運輸過程中焊十字形內撐，防止變形。鋼護筒結構形式見圖63 鋼護筒埋設：樁位放樣并向監理工程師報驗合格后，同時在中心樁周圍埋設4個護樁，并用混凝土進行保護。埋設護筒前根據樁中心線，人工挖坑后吊入護筒，再采用沖擊錘砸到一定深度，在護筒周圍均勻填入粘土夯實。護筒埋入地下深度為2.7m，高出地面高度不小于0.3m。護筒頂部17、焊加強筋和吊環，開出水口，鉆進過程中要經常檢查是否發生偏移和下沉，并及時進行糾正。埋設后的護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于l%。圖6-3 鋼護筒結構形式6.2.3開挖泥漿池 為了減少泥漿對周圍環境的影響，在各橋臺旁就近設置泥漿池，每個泥漿池的容量為100m3。6.2.4泥漿制備和循環泥漿的制備：鉆孔泥漿一般由水、粘土（或膨潤土）和添加劑按適當配合比配制而成，造漿量為2倍樁基混凝土體積，泥漿比重可根據鉆進不同地層及時進行調整。泥漿性能指標：相對密度1.021.10，粘度1822s，砂率4%，泥皮厚度2mm，PH值7。在地質復雜，覆蓋層較厚，護筒下沉不到巖層18、的情況下，宜使用PHP泥漿，此泥漿的特點是不分散、低固相、高粘度。PHP泥漿的主要成分：膨潤土、碳酸鈉、聚丙烯酰胺的水解物、鋸木屑、稻草、水泥或有機纖維復合物。PHP泥漿配合比如下：膨潤土為水質量的6%8%；碳酸鈉為膨潤土質量的0.3%0.5%；羧甲基纖維素（CMC）為膨潤土質量的0.1%0.5%；聚丙烯酰胺（PHP)為泥漿量的0.003%；孔內有滲漏時，加鋸木屑為水質量的1%2%，稻草末或水泥增加量為每立方米泥漿17kg。6.2.5鉆孔（1）安裝鉆機 鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應平穩，在鉆進中不應產生位移或沉陷，否則應及時處理。鉆頭在護筒中心偏差不得大于19、5cm。（2）鉆進鉆孔前，認真熟悉鉆孔地質圖，按設計資料繪制地質剖面圖。沖錘直徑小于設計樁徑20mm為宜。開孔的孔位必須準確。開鉆時均應慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。鉆機施工過程中應保證泥漿面始終不得低于護筒底部，以保證孔壁的穩定。開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應短沖程鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質以正常速度鉆進。如護筒外側土質松軟發現漏漿時，可提起鉆錐，向孔中投入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿繼續鉆進。在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、控制進尺、低沖程、稠泥漿鉆進。鉆孔20、作業應分班連續進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗,不合要求時,應隨時改正。應經常注意地層變化，在地層變化處均應撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質剖面圖核對。因故停鉆，保持孔內水頭防塌孔，孔口加護蓋。嚴禁鉆頭留在孔內，以防埋鉆。鉆進時應始終保持孔內水位高于地下水位1.5m左右，針對不同的地層采用不同的泥漿比重，以保持孔壁的穩定。勤檢查鉆機、鉆頭是否偏移，防止出現斜孔。成孔后，應對孔的中心位置、傾斜度、孔深、樁徑、護筒頂標高等進行檢測。檢查合格后，再拆卸鉆錘進行清孔工作，否則重新進行掃孔。6.2.6清孔清孔采用掏渣清孔法。掏渣前可投入21、水泥12袋，以沖錘沖成鉆渣和水泥的混合物，提高掏渣工效。再用高壓水管插入孔底射水，降低泥漿相對密度。 在吊入鋼筋籠后，灌注水下混凝土之前，再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規定應進行第二次清孔，符合要求后在最短時間內進行水下混凝土灌注。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。 清孔后泥漿指標相對密度粘度含砂率膠體率1.031.101720Pa.s2%98%6.2.7沖擊鉆孔常見問題及處理措施鉆孔施工常見問題及處理措施序號問題處理措施1鋼護筒變形根據變形程度采取回填塊石至變形部位，再改用沖擊錘沖擊成孔；或采取水下切割等辦法校正；嚴重變形的鋼護筒應拔出重打。2坍孔坍孔不嚴重時，回填至坍孔位置22、以上，采取改善泥漿性能、加高水頭后重新鉆孔；當護筒底口發生坍孔時應采取護筒跟進、下內護筒等辦法進行施工；當坍孔嚴重時，盡快回填，采用粘土并加入適量的堿和水泥，回填高度高于坍孔處24m，待其固化后，提高泥漿比重快速穿過該地層。3鉆孔漏漿跟進護筒或減小孔內外水頭差、增加泥漿比重、改善泥漿性能。4偏孔當偏孔不嚴重時采用提鉆至偏孔處，反復掃孔，使孔壁垂直。當孔壁偏孔嚴重時，回填至偏孔處重新鉆孔。5卡鉆、埋鉆發生卡鉆和埋鉆時，宜采用沖、吸等方法，將鉆頭周圍土層松動后提鉆，并采取措施保持孔壁穩定。6.2.8鉆、挖孔成孔質量標準項目允 許 偏 差孔的中心位置(mm)群樁：100；單排樁：50孔徑(mm) 不23、小于沒計樁徑傾斜度鉆孔：小于1%；挖孔：小于0.5%孔深摩擦樁：不小于設計規定 支承樁：比沒汁深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦樁：符合設計要求，當設計無要求時，對于直徑1.5m的樁，300mm；對樁徑1.5m或樁長40m或土質較差的樁，500mm支承樁：不大于設計規定清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率：2%；膠體率：98%6.3 鋼筋籠加工及安裝6.3.1 原材料檢驗： 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋露天堆置時，應墊高并加遮蓋。鋼筋應具有出廠質量24、證明書和試驗報告單。鋼筋使用前應抽取試樣做力學性能試驗，符合規范和設計要求的方能使用到工程中。6.3.2 鋼筋骨架制作： (1)鋼筋在加工彎制前應先調直，鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能削落的浮土、鐵銹等均應清除干凈；鋼筋應平直，無局部折曲；加工后的鋼筋，表面不得有削弱鋼筋截面的傷痕。(2)鋼筋在加工場下料，運至現場加工。對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠可分節制作 （分段長度盡量加長，以減少分節節段），現場進行安裝對接。制作時，一般加強筋設在主筋的內側。按設計尺寸做好加強筋圈，標出主筋的位置。把主筋擺在平整的工作臺上，并標出加強筋的位置。焊接25、時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋的中部，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在每一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋逐根照以上方法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。(3)鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式焊接。焊工考試合格后持證上崗。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，宜采用雙面焊縫，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩結合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d（d為鋼筋直徑）。焊接地線應與鋼筋接觸良好，不得應接觸不良而燒傷主筋；鋼筋的搭接長度，焊縫飽滿度應符合設計及規范要求。626、.3.3 鋼筋骨架保護層的設置 在鋼筋籠的每道加強筋上均勻布置4個“耳環筋”以保證鋼筋籠骨架正確牢固。6.3.4 聲測管安裝 鋼筋籠加工完成后，在加強筋內均勻布置3根聲測管，兩管之間的接頭必須牢固且用鐵絲與加強筋固定。安裝后，在灌注混凝土前注滿清水。6.3.5骨架的起吊和就位 鋼筋籠制作完成后，吊裝采用汽車吊分節進行，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，起吊底節鋼筋籠前在加強箍筋內焊接十字支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在鋼筋籠的第一道加強筋上，第二吊點設在距鋼筋籠底部三分之一處。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面一定高度后，第二吊點停吊，繼續提升第一吊27、點。隨著第一吊點不斷上升，慢慢放松第二吊點，直到骨架同地面垂直，停止起升。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上逐個拆除十字支撐。當骨架下降到第一吊點附近的加強筋時，可用槽鋼等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口。采用同樣的方法起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同一垂直線上進行焊接，全部接頭焊好并報檢后下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位。 骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。鋼筋骨架的制作和吊放的允28、許偏差為：主筋間距10mm、箍筋間距20mm、骨架外徑10mm、骨架傾斜度0.5%、骨架保護層厚度20mm、骨架中心平面位置20mm、骨架頂端高箱20mm，骨架底面高程50mm。6.4灌注砼 清孔后的泥漿指標達到設計及規范要求后，即可進行混凝土灌注。導管安裝： 采用內徑為30cm鋼導管，導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。安裝時導管應位于樁孔中心，防止卡掛鋼筋骨架，導管下口至孔底的距離一般控制在2540cm左右。導管上口安裝儲量為2.5m3的儲料斗，儲料斗底口設置用鋼扳加工的隔水栓，掛細鋼絲，灌注時用吊車吊出。灌注機具的準備：25t吊車1臺；1000型攪拌機1臺；導管1套、29、儲料斗1個、吊斗1個；8m3混凝土運輸車3輛；備用水泵以及吸泥機，高壓射水管等設備1套，70kw發電機組1臺。砼的配制 C25水下砼的配合比為 水泥：中砂：碎石1：碎石2：水：外加劑=1：1.91：1.01：1.52:0.46:0.01，坍落度為180220mm，施工中根據砂石含量將設計配合比換算成施工配合比。 水泥采用圣塔牌水泥，初凝時間大于2.5h；碎石采用1020mm，1030mm，級配良好；砂子選用優質河砂。 砼配制后要有良好的和易性，運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水現象，保持足夠的流動性。為保證灌注的順利，其坍落度一般情況下宜為180220mm。灌注水下砼(1)砼拌和物運至灌注地點時30、，應檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和達不到要求，不能使用。(2)首批混凝土拌和物下落后，混凝土應連續灌注。 (3)在灌注過程中,特別是潮汐地區和有承壓力地下水地區，應注意保持孔內水頭。(4)在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在26m。(5)在灌注過程中，應經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。(6)為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部lm左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。(7)灌注的樁頂標高應比設計高出一定高度，一般為0.51.0m，以保31、證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，樁頭應無松散層。在灌注將近結束時，應核對混凝土的灌入數量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。(8)在灌注過程中，應將孔內溢出的水或泥漿引流至適當地點處理，不得隨意排放，污染環境及河流。(9)混凝土灌注至樁頂時，應注意管內混凝土壓力，避免樁頂泥漿密度過大而產生泥團或樁頂混凝土不密實、松散等現象。6.5樁頭鑿除 樁基砼強度達到設計強度的70%時，由人工用氣鎬從樁頂往下進行鑿除，直至樁頂達到設計高程。鑿除后的樁頂要保持鋼筋的完整，不得破壞聲測管，樁頂應平整、干凈。6.6成樁檢測 樁頭鑿除后，在聲測管內灌滿清水，采用超聲波逐樁進行檢測，以判定樁身混凝土的質量。 32、七、質量目標和保證措施7.1質量目標 達到國家和現行的質量驗收標準和設計要求，一次驗收合格率達到100%。主體工程質量零缺陷，橋梁混凝土結構使用壽命不低于100年，單位工程一次驗收合格率100%。7.2質量保證體系 為保證工程質量目標，進行標準化、程序化管理，認真落實質量責任終身保證制度。項目經理對工程質量全面負責；項目部總工程師具體負責組織質量計劃、工程創優規劃的編制和實施；項目部設專職質量檢查員負責對原材料、半成品及工序的抽檢，以及對特殊工序、關鍵工序和隱蔽工程的全面檢查驗收；質量保證體系詳見“圖7-1質量保證體系框圖”。圖7-1質量保證體系框圖7.3質量保證措施 在樁基施工中，如檢查出樁33、底巖層與設計的地質資料不符時，應暫停施工，并上報監理工程師查明情況，確立處理方案后再予以實施。 樁基成孔、嵌巖符合設計要求；樁基測試100%達到一類樁基要求，配合檢測單位對樁基采用超聲波進行質量檢驗和評價。八、安全目標和安全保證體系及措施8.1安全目標 杜絕生產安全較大及以上事故；不發生安全生產一般事故；減少安全生產事苗或險情。杜絕工程質量重較大及以上事故；不發生工程質量大事故；減少工程質量一般事故。8.2安全生產保證體系 堅持“安全第一、預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，明確承擔安全施工的責任和義務。 重要的安全設施必須堅持與主體工程“三同時”原則，即：同時設計、審批，同時施工，同34、時驗收，投入使用。 項目部和各作業班組分級負責，以加強施工作業現場控制和職工的安全生產教育為重點，開展創建安全標準工地活動，確保本標段工程的施工安全。8.3安全技術措施人工挖孔樁安全技術措施（1）孔中防毒措施 地下特殊地層中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒氣體，故每次下孔前，使用專門設備向孔內通風換氣（通風量不少于25L/S），以防止急性中毒事故的發生。人工挖孔作業一旦發生人員中毒、窒息等事故，必須在現場按應急措施規范要求實施搶救，根據情況及時送醫院進一步搶救治療，并報當地建設行政主管部門和勞動、衛生部門，以便采取相應措施。 （2）防觸電措施 施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持35、證電工操作。用電設備必須嚴格安裝接地或接零保護且安裝漏電保護器，各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0m以上，嚴禁拖地線埋壓土中，孔內電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內照明采用防水照明燈（低壓12V、100W）。孔中操作工應手戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋。 （3）防止孔壁坍塌措施 開挖時每挖1m深立即支模澆筑護壁砼，第二天繼續施工。 人工挖孔樁開挖程序，應采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移，防止在挖土過程中因鄰樁混凝土未初凝而發生竄孔現象。（4）防止孔壁涌水措施 當相距10米以內的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時，要考慮對正在挖孔樁的危險影36、響，一般應暫停施工，人不準下孔。隨時加強對土壁涌水情況的觀察，發現異常情況應及時采取處理措施。采用潛水泵抽水時，基本上抽干孔中積水后，作業人員才能下至孔中進行挖土。地下水豐富時，可將中間部位樁孔提前開挖，匯集附近的地下水，用12臺潛水泵將水抽出，起到深井降水作用。孔內必須設置應急軟爬梯，供人員上下孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有防墜落裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級上下。孔內作業人員應勤輪換，連續作業時間不宜超過2小時，以防止疲勞引發安全事故。 （5）防落物打擊措施 孔口地面孔周圍不得擺放鐵錘、鋤頭、石頭和鐵棒等墜落傷人的物品。孔上操作人員每天上班前應隨時注意檢查卷揚機、37、支腿、鋼絲繩、掛鉤、提桶超高限位裝置等，應對井壁、砼護壁的狀況進行檢查，發現問題及時采取措施。垂直起重設備必須經常性檢修維護，保證機件能夠正常運轉，操作靈活，不得帶病作業。垂直起重設備支架應牢固，應能承受一定的沖擊力不致翻到，垂直起重設備必須經檢驗合格后，方可投入使用。鋼絲繩應有足夠的長度，保證在任何情況下，卷揚機轉軸上鋼繩不少于3圈，以防止脫落。卷揚機的轉軸必須有可靠的安全制動設置，防止在運轉過程中出現意外造成反轉，落物傷人。提掛吊斗的掛鉤必須有防脫保護設置。作業人員在孔內挖土時，離底部1.8米護壁處增加鋼板網圓形活動蓋板，在挖土時關閉蓋板，在吊運離地1.8米后關閉蓋板，以保證操作人員安全（38、見下圖：孔底安全防護板示意圖）。實踐證明，只要施工人員樹立安全意識，加強安全教育，做好安全技術交底，各種安全技術措施到位，人工挖孔樁的這些常見安全事故是完全可以避免的。 8.3.2爆破的有效防護減震措施嚴格控制一次起爆的炸藥用量，是減震的根本措施。防飛石的措施 主要采用覆蓋和遮擋的方法。其材料應具有較好的強度、彈韌性，不易折斷；具有一定的厚度和重量，便于固定，使之不易被爆炸氣浪拋擲震出去；覆蓋層還應質地致密，防止細小碎塊穿過。目前采用的覆蓋和遮擋方法有：草席、草墊、竹夾板或草袋遮擋。沖擊鉆孔安全技術措施吊裝鉆機的吊車，嚴禁超負荷吊裝，套掛用的鋼絲繩應完好，直徑不小于16mm。吊裝鉆機應先行試吊39、，試吊高度一般為離地1020cm，同時檢查鉆機套掛是否平穩，只有在確認無誤的情況下，方可正式起吊。鉆機安裝時，嚴禁有人在桅桿下停留、走動。 鉆機就位后，塞墊好三角木，收緊繃繩，緊固所有連接螺絲。檢查鉆具重量是否與鉆機性能參數相符，所有鉆頭、抽筒均應焊有易拉、易掛、易撈裝置。鉆進中應經常注意和檢查機器運行情況，如發現軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機件操作不靈等情況，應及時停機檢查修理，嚴禁帶“病”作業。下鉆速度不能過快，應用閘把控制下落速度，以免翻轉、卡鉆。鉆機突然發生故障時，應立即拉開離合器，如離合器操作失靈，應立即停機。遇到暴風雨和雷電等惡劣天氣時，禁止開車，并應切斷電源。九、 環境保護措施組40、織全體參建員工認真學習、宣傳、貫徹、執行中華人民共和國環境保護法及當地政府的相關條例和有關規定，使人人都學環保、懂環保、做環保。9.1施工中的環保、綠化 環境保護做到全面規劃，合理布局，綜合治理，化害為利。 施工用的廢水、生活污水，利用臨時排水系統及永久性排水設施排至污水坑內，經處理達到允許排放標準后再進行排放。 工程用料根據具體情況，堆放在施工場地和征地線內，不影響農田耕種和污染環境。每道工序施工時做到工完料盡，并對場地進行及時清理，保證施工場地整潔。 在施工過程中，要做到“環保六不準”，即不準隨意損壞植被；不準隨意開辟施工便道；不準隨意設建臨時工程；不準采擷珍貴藥材；不準捕獵野生動物；不準41、上山野炊。還應采取有效的防火措施，嚴禁帶火種進入林區，切實做好對植被的保護工作。9.2 減少施工對周圍環境的干擾和影響減少施工對周圍環境的干擾和影響是樹立我公司良好的企業形象，同時也是維持附近居民安靜生活的重要保證。在施工中，擬采取以下措施： 施工時盡量不占或少占農田，非占不可時，要與當地主管部門共同協商，做到先征后用，用后及時進行復耕。 工程施工時盡量減少噪音、粉塵、煙霧對居民日常生活的影響和干擾。施工現場的生活和環境衛生管理 施工現場的辦公室、宿舍、食堂、倉庫等臨時房屋及生活區經常清掃，保持清潔衛生，并在竣工后及時拆除，進行退耕、綠化，達到業主滿意標準。 生活區和固定的生產場地（如拌合場、預制場、橋梁工地等）設置臨時廁所垃圾箱，經常打掃，保持清潔，并定期消毒。 按照當地衛生防疫部門的規定，搞好防病治病，避免流行病和傳染病。十、文明施工措施教育全體員工遵守地方的各種法規，團結當地各族人民群眾，遵紀守法，行為規范，文明禮貌，愛護當地農作物，保護當地資源；尊重各級地方政府、尊重當地人民群眾、尊重民族風俗習慣；搞好路、地及友鄰關系，為順利施工創造必要的外部條件。主動接受建設單位、監理及設計單位的監督、檢查與指導。發現不足，立即整改。服從建設單位、設計單位、監理單位的組織安排和各方面的工作協調。