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市政公路項(xiàng)目空心板架設(shè)工程施工方案(24頁(yè))
市政公路項(xiàng)目空心板架設(shè)工程施工方案(24頁(yè)).doc
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施工方案
上傳人: 編號(hào):738179 2023-08-24 21頁(yè) 581.46KB

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1、空心板架設(shè)施工方案內(nèi)部會(huì)審表項(xiàng)目名稱(chēng)xx市石井鎮(zhèn)賢林大道道路工程排列序號(hào)方案名稱(chēng)空心板架設(shè)施工方案編制日期項(xiàng)目?jī)?nèi)部各部門(mén)審批意見(jiàn)技術(shù)部意見(jiàn): 工程部意見(jiàn):質(zhì)量部意見(jiàn): 安全部意見(jiàn):商務(wù)部意見(jiàn): 項(xiàng)目經(jīng)理審批:表A.0.1-16 施工組織設(shè)計(jì)/專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)審表編號(hào):工程名稱(chēng)xx市石井鎮(zhèn)賢林大道道路工程施工單位中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司編制單位現(xiàn)報(bào)上空心板架設(shè)工程施工組織總設(shè)計(jì)/施工組織設(shè)計(jì)/專(zhuān)項(xiàng)施工方案文件,請(qǐng)予以審查主編編制人工程項(xiàng)目部/專(zhuān)業(yè)分包施工單位(章)技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理審核單位總承包單位審核意見(jiàn): 年 月 日總承包單位(章)審核人企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查單位監(jiān)理審查意見(jiàn):監(jiān)理審查結(jié)論: 2、同意實(shí)施 修改后報(bào) 重新編制項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師日期: 年 月 日總監(jiān)理工程師日期: 年 月 日編制: 審核: 審批: 目 錄1、編制依據(jù)22、工程概況23、施工總體部署53.1 架設(shè)方式選擇53.2 架設(shè)機(jī)具準(zhǔn)備53.3 人員配備53.4 場(chǎng)地、交通準(zhǔn)備63.5 工期安排64、主要施工工藝64.1空心板架設(shè)工藝流程64.2施工準(zhǔn)備74.3測(cè)量定位74.4汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)就位74.5空心板運(yùn)輸74.6支座安裝84.7空心板吊裝架設(shè)、調(diào)整就位95、質(zhì)量保證措施145.1質(zhì)量控制項(xiàng)目145.2質(zhì)量保證措施146、安全、文明施工保證措施156.1安全施工保證措施156.2文明施工保證措施16附3、頁(yè)一 汽車(chē)吊參數(shù)驗(yàn)算17附頁(yè)二 空心板承載能力驗(yàn)算18附表 QY50V532汽車(chē)吊主要技術(shù)參數(shù)201、編制依據(jù)表1-1序號(hào)名稱(chēng)編號(hào)1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F502011)2建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ 33-2012)3建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 80-1991)4施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)5城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2008)6福建省市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程(DBJ/T13-135-2011)7xx市石井鎮(zhèn)賢林大道道路工程施工圖紙8與本工程施工相關(guān)的國(guó)家、福建省現(xiàn)行法律、法規(guī),其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范2、工程概況本項(xiàng)目位于4、xx市石井鎮(zhèn),屬于福建省重點(diǎn)項(xiàng)目xx石井蘆青生態(tài)休閑項(xiàng)目,是蘆青生態(tài)休閑區(qū)對(duì)外交通的主要通道之一,起點(diǎn)位于霞浯村霞西區(qū)接翔安南路,路線由西往東方向,平行于省道201布線,經(jīng)前坂村、溪東村、老港村、昔坂村,終點(diǎn)至古山村接南港路,路線全長(zhǎng)9.387km。本次設(shè)計(jì)全線共設(shè)置中橋198.36m/3座。橋梁詳細(xì)設(shè)置情況見(jiàn)下表:表2-1序號(hào)橋梁中心樁號(hào)河名及橋名橋面全寬(m)橋梁全長(zhǎng)(m)橋梁交角(度)孔數(shù)及孔徑(孔m)上部結(jié)構(gòu)墩及基礎(chǔ)臺(tái)及基礎(chǔ)1K3+568.2溪東溪中橋左:29.5右:26.066.1260320預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板圓柱墩、樁基礎(chǔ)肋板式臺(tái)、樁基礎(chǔ)2K6+514.2老港溪中橋222.565、6.1260320預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板圓柱墩、樁基礎(chǔ)樁柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)3K7+845.0昔坂溪中橋222.566.12120320預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板圓柱墩、樁基礎(chǔ)樁柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)3座中橋上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板,簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),橋面連續(xù)。3座中橋分別位于緩和曲線、圓曲線、直線上,且曲線半徑較大,為了施工預(yù)制空心板的方便,均采用以直代曲的布板方式。具體布置情況如下:(1)溪東溪中橋:預(yù)制空心板高0.95m,采用后張法工藝,其中左幅29.5m寬,單跨布置23片預(yù)制板,右幅26.0m寬,單跨布置20片預(yù)制板。整橋合計(jì)預(yù)制空心板129片,其中邊板12片、中板117片,預(yù)制邊板懸臂長(zhǎng)度分別6、為505mm和630mm,中板寬度為1.24m,安裝縫寬0.01m;溪東溪中橋空心板布置(以左半幅為例)見(jiàn)下圖:圖2-1溪東溪中橋空心板平面布置(左半幅)(2)老港溪中橋:?jiǎn)畏鶚蛄喝珜?2.5m,單跨橫向布置18片預(yù)制空心板。整橋合計(jì)預(yù)制空心板108片,其中邊板12片、中板96片,預(yù)制邊板懸臂長(zhǎng)度255mm,中板寬度為1.24m,安裝縫寬0.01m,預(yù)制梁高0.95m,采用后張法工藝;老港溪中橋空心板布置(以左半幅為例)見(jiàn)下圖:圖2-2老港溪中橋空心板平面布置(左半幅)(3)昔坂溪中橋:預(yù)制梁高0.95m,采用后張法工藝,單幅橋?qū)?2.5m,單跨布置17片預(yù)制空心板。整橋合計(jì)預(yù)制空心板102片7、,其中邊板12片、中板90片,預(yù)制邊板懸臂長(zhǎng)度630mm,預(yù)制中板寬度為1.24m,安裝縫寬0.01m;昔坂溪中橋空心板布置(以左半幅為例)見(jiàn)下圖:圖2-3 昔坂溪中橋空心板平面布置(左半幅)空心板一般構(gòu)造剖面圖如下:圖2-4 空心板剖面示意圖空心板最大砼方量為14.7m3,按砼容重26kN/m3計(jì)算,則空心板最大重量為382.2kN,再考慮到鋼絞線、錨具等重量,保守估算取空心板最大重量約為400kN=40t。根據(jù)以上情況,本工程在K6+800處設(shè)置一處空心板預(yù)制場(chǎng),集中進(jìn)行本工程3座中橋空心板預(yù)制施工,并從預(yù)制場(chǎng)運(yùn)輸空心板至相應(yīng)中橋所在位置進(jìn)行空心板架設(shè)施工。3、施工總體部署3.1 架設(shè)方式8、選擇考慮到空心板體積、重量相對(duì)較小、施工場(chǎng)地范圍較小等因素,不宜采用大型架橋設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工,因此,擬采用運(yùn)梁車(chē)將需架設(shè)的空心板運(yùn)輸至橋梁施工現(xiàn)場(chǎng),并采用2臺(tái)汽車(chē)吊配合進(jìn)行空心板吊裝架設(shè)施工。3.2 架設(shè)機(jī)具準(zhǔn)備本工程單片空心板最大重量為40t,架設(shè)施工擬采用2臺(tái)QY50V532型汽車(chē)起重機(jī)共同配合進(jìn)行空心板吊裝架設(shè)施工。單臺(tái)該型號(hào)汽車(chē)吊在主臂長(zhǎng)度11.1m、支腿全伸、0t配重、360作業(yè)、工作幅度6.5m的工況下可起重量達(dá)26t,采用兩臺(tái)汽車(chē)吊配合起吊可滿足空心板吊裝要求。汽車(chē)吊具體計(jì)算書(shū)見(jiàn)附頁(yè)一。3.3 人員配備空心板架設(shè)施工人員配備見(jiàn)下表:表3-1序號(hào)分工職責(zé)人數(shù)1空心板架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)總指揮全面負(fù)9、責(zé)空心板架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮12現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任師在總指揮領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)吊裝架設(shè)作業(yè)協(xié)調(diào)23安全員負(fù)責(zé)空心板架設(shè)施工中安全協(xié)調(diào)工作24技術(shù)員負(fù)責(zé)空心板架設(shè)施工方案編制、相關(guān)參數(shù)驗(yàn)算25汽車(chē)吊司機(jī)、司吊根據(jù)總指揮指令互相配合進(jìn)行空心板吊裝架設(shè)46龍門(mén)吊操作員負(fù)責(zé)操作龍門(mén)吊將空心板吊至運(yùn)梁車(chē)27運(yùn)梁車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛運(yùn)梁車(chē)將空心板安全、按時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)18電工負(fù)責(zé)各種電氣設(shè)備維護(hù)19其它雜工進(jìn)行其它輔助配合工作1010小計(jì)243.4 場(chǎng)地、交通準(zhǔn)備在汽車(chē)吊設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前,對(duì)各橋空心板架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整平、清理,采用素土回填并進(jìn)行壓實(shí)平整,確保汽車(chē)吊安放位置平整并具有足夠承載能力;并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,特別是前期施工遺留下來(lái)的10、模板、鋼筋、其它工具等全部清退,確保汽車(chē)吊作業(yè)不受到場(chǎng)地限制和影響,保證空心板架設(shè)作業(yè)順利進(jìn)行。空心板架設(shè)施工開(kāi)始前,需對(duì)運(yùn)梁車(chē)行車(chē)路線進(jìn)行規(guī)劃,沿途查看確保路線通暢、平整、無(wú)下陷。其中昔坂溪中橋和老港溪中橋均離空心板預(yù)制場(chǎng)較近,空心板運(yùn)輸可以通過(guò)現(xiàn)有施工便道重新進(jìn)行平整壓實(shí)后使用,而溪東溪中橋空心板運(yùn)輸則需通過(guò)預(yù)制場(chǎng)老港村路口201省道溪東中學(xué)路口溪東溪中橋路線進(jìn)行運(yùn)輸;由于空心板系大型構(gòu)件,因此在運(yùn)輸梁板前必須和當(dāng)?shù)芈氛徒痪块T(mén)協(xié)商道路的通行路線和通行時(shí)間,制定詳細(xì)的運(yùn)輸計(jì)劃,取得路政部門(mén)的同意,并做好安全警示及交通疏導(dǎo)工作,確保空心板運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。3.5 工期安排本工程各橋空心板架11、設(shè)擬定日期見(jiàn)下:昔坂溪中橋:2015年03月20日2015年04月05日;老港溪中橋:2015年08月23日2015年09月11日;溪東溪中橋:2015年07月04日2015年08月12日以上工期安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。4、主要施工工藝4.1空心板架設(shè)工藝流程空心板架設(shè)工藝流程見(jiàn)下圖:施工準(zhǔn)備支座測(cè)量定位汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)就位空心板運(yùn)輸支座安裝空心板吊裝架設(shè)空心板位置調(diào)整、安裝就位圖4-1 空心板架設(shè)流程4.2施工準(zhǔn)備空心板架設(shè)施工準(zhǔn)備工作除了第三章所述工作外,還應(yīng)達(dá)到以下要求:(1)蓋梁砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到吊裝要求,并將蓋梁頂面清理干凈;(2)空心板砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到吊裝要求,空心板各預(yù)埋件進(jìn)行清理,空心板12、頂面清掃干凈,彈出空心板吊裝的中心線,確定吊裝的順序;(3)在整個(gè)施工過(guò)程中,要注意對(duì)成品和半成品(如:土路基、空心板、蓋梁、耳背墻等)的保護(hù),其中,吊裝時(shí)防震擋塊、背墻處很容易被碰壞,吊裝時(shí)需確保此處已預(yù)先設(shè)置橡膠緩沖墊塊;(4)吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)前上報(bào)機(jī)械檢測(cè)合格證及人員的資質(zhì)證書(shū),吊裝前各人員應(yīng)合理分配,各工序應(yīng)由專(zhuān)人指揮;(5)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、吊車(chē)及吊裝用具進(jìn)行全面保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)性能不良的部位予以更換,確保空心板吊裝施工順利進(jìn)行;4.3測(cè)量定位空心板架設(shè)前需對(duì)各片板對(duì)應(yīng)支座墊石平面位置、軸線、高程等重新進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,確定支座安裝位置準(zhǔn)確無(wú)誤,并放出每片空心板的邊線位置,以便空心板安裝時(shí)位置調(diào)整正確。4.13、4汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)就位以上工作完成后,汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)就位,要求汽車(chē)吊所處路基必須具備足夠承載力,對(duì)于軟弱地段必須采取加強(qiáng)措施處理后墊設(shè)枕木,方可使汽車(chē)吊就位。汽車(chē)吊位置可參照?qǐng)D4-2施工順序依次就位進(jìn)行空心板吊裝架設(shè)施工。4.5空心板運(yùn)輸首先,按照吊裝架設(shè)順序?qū)︻A(yù)制場(chǎng)中對(duì)應(yīng)編號(hào)空心板進(jìn)行最后檢查,確保其外觀、尺寸、預(yù)埋件位置等無(wú)誤后,用龍門(mén)吊將其起吊,之后緩慢吊放至運(yùn)梁車(chē)上(小車(chē)上墊有枕木)。運(yùn)梁車(chē)采用重型卡車(chē)+半掛牽引車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸,半掛牽引車(chē)需進(jìn)行加節(jié),以保證長(zhǎng)度能夠容納空心板放置。考慮到施工便道路況較差以及需要通過(guò)201省道進(jìn)行運(yùn)輸,在運(yùn)輸過(guò)程中為了預(yù)防預(yù)空心板發(fā)生側(cè)傾,空心板固定支撐位置要求對(duì)稱(chēng)一致14、,必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定;并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運(yùn)梁的平板車(chē),防止預(yù)制空心板在小車(chē)上滑移甚至翻落發(fā)生事故。預(yù)制空心板較長(zhǎng),運(yùn)輸過(guò)程中在轉(zhuǎn)彎情況下,會(huì)出現(xiàn)預(yù)制空心板與轉(zhuǎn)盤(pán)發(fā)生位移及錯(cuò)位現(xiàn)象。因此在車(chē)廂板加設(shè)鋼架護(hù)欄,并用木楔卡死,以防預(yù)制空心空心板在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生位移和錯(cuò)位現(xiàn)象。為了使空心板體綁扎牢固,對(duì)其采取二點(diǎn)綁扎,盡可能使預(yù)制空心空心板受力均勻一致,綁扎點(diǎn)與構(gòu)件的重心互相對(duì)稱(chēng),綁扎點(diǎn)中心對(duì)正重心,不致轉(zhuǎn)彎造成事故;并用鋼絲繩及手動(dòng)葫蘆將預(yù)制空心空心板與車(chē)廂板收緊,提高其整體穩(wěn)定性;在綁扎過(guò)程中鋼絲繩與預(yù)制空心空心板接觸部位加設(shè)1010cm木方支墊,以防鋼絲繩損壞預(yù)制梁體的邊角;運(yùn)輸、15、綁扎支點(diǎn)盡量控制在空心板的支座支承點(diǎn)處;運(yùn)梁車(chē)后輪裝有信號(hào)燈,剎車(chē)裝置,行車(chē)速度不超過(guò)30km/h。各橋空心板運(yùn)輸路線如下:(1)溪東溪中橋:預(yù)制場(chǎng)老港村路口201省道溪東中學(xué)路口溪東溪中橋;(2)老港溪中橋:預(yù)制場(chǎng)通過(guò)現(xiàn)有村道老港溪中橋;(3)昔坂溪中橋:預(yù)制場(chǎng)拆遷磚廠便道昔坂溪中橋。運(yùn)梁車(chē)到達(dá)架梁現(xiàn)場(chǎng)后卸梁位置參考圖4-2施工順序依次就位。4.6支座安裝(1)材料檢驗(yàn)本工程進(jìn)場(chǎng)使用的橡膠支座必須有廠家提供的產(chǎn)品出廠合格證及檢驗(yàn)證書(shū),并經(jīng)第三方抽檢合格后,方可現(xiàn)場(chǎng)投入使用,使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)橡膠支座有質(zhì)量缺陷應(yīng)立即更換;本工程橋臺(tái)處采用GYZF4板式橡膠支座,橋墩處采用GYZ板式橡膠支座,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際16、安裝時(shí)應(yīng)注意區(qū)別;(2)支座安裝板式橡膠支座安裝的關(guān)鍵:盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整,使其同橡膠支座上、下面全部密貼,避免偏壓、脫空、不均勻支撐的發(fā)生。具體安裝施工程序如下:1)先將支座墊石頂面浮砂除去,墊石表面清潔、平整、無(wú)油污;2)空心板及支座接觸的底平面保持水平與平整;3)先在支撐墊石上標(biāo)出中心線,同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線,將支座安放在墊石上,使支座中心線同支座墊石上的位置中心線相重合;4)對(duì)正后,用環(huán)氧樹(shù)脂膠將橡膠支座粘于支座墊石上,待環(huán)氧樹(shù)脂固化后可進(jìn)行空心板架設(shè)施工。4.7空心板吊裝架設(shè)、調(diào)整就位使用汽車(chē)吊進(jìn)行空心板吊裝前,首先再次檢查汽車(chē)吊所處地基情況;確認(rèn)無(wú)17、誤后檢查吊裝所用鋼絲繩是否有損傷、各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度是否合適;之后檢查汽車(chē)吊各部件是否正常,特別檢查吊車(chē)手剎是否制動(dòng),吊車(chē)放下支架后,全部輪胎均需離開(kāi)地面,工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除;吊裝作業(yè),空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上,檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常,安全裝置是否可靠等。運(yùn)梁車(chē)將空心板運(yùn)至待吊裝位置后,用鋼絲繩在吊點(diǎn)位置(距梁頭約1m處)兜住梁體。空心板吊裝時(shí),聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)總指揮要求,兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)同步起升,將梁板吊空約5cm左右停車(chē),停留10分鐘,檢查吊機(jī)及機(jī)索具是否完好、平穩(wěn),無(wú)異常情況后吊機(jī)緩慢起鉤,按照?qǐng)D4-2順序緩慢旋轉(zhuǎn)將空心板吊至架設(shè)位置上方,調(diào)整好方位后將其緩慢就位18、;就位時(shí)應(yīng)確保梁兩端支座對(duì)位,空心板軸線與橋梁中心線基本平行一致。汽車(chē)吊裝時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮,起吊及下降時(shí)要做到平穩(wěn)及聽(tīng)從指揮,空心板與空心板間縫隙安裝時(shí)應(yīng)控制均勻,空心板安裝后應(yīng)無(wú)松動(dòng),與支座間應(yīng)無(wú)空隙,否則應(yīng)用合適厚度鐵片墊平;墊平后支座無(wú)松動(dòng)、無(wú)位移,否則空心板應(yīng)重新起吊安裝,重新調(diào)整就位。吊裝完成第一跨空心板后,吊機(jī)移位并按照相同方法吊裝其他各跨空心板,吊裝完成后吊車(chē)收桿離場(chǎng),清理現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)束。空心板吊裝架設(shè)順序見(jiàn)下圖(以昔坂溪中橋左半幅為例):圖4-2 空心板吊裝架設(shè)順序圖(以昔坂溪中橋左半幅為例)如上圖所示,擬定空心板架設(shè)順序?yàn)椋海?)步驟1(吊裝架設(shè)第一跨1-17#1-12#共6片空19、心板):將號(hào)汽車(chē)吊架設(shè)于0#臺(tái)外側(cè),位置大致定于1-15#、1-14#空心板之間,并盡量緊靠0#橋臺(tái)蓋梁,以盡量利用汽車(chē)吊工作幅度;號(hào)汽車(chē)吊架設(shè)于1#墩外側(cè),位置大致定于1-15#、1-14#空心板之間,并盡量緊靠1#橋墩蓋梁,以盡量利用汽車(chē)吊工作幅度;汽車(chē)吊就位后,運(yùn)梁車(chē)將待裝空心板由橋梁中線便道運(yùn)輸至起吊位置后,兩臺(tái)汽車(chē)吊同步起吊,按前述方法將空心板吊裝架設(shè)就位,依次類(lèi)推架設(shè)1-17#1-12#共6片空心板。圖4-3 架設(shè)6片空心板范圍示意圖由上圖可知,步驟1需進(jìn)行6片空心板吊裝時(shí),各空心板起吊吊點(diǎn)均位于汽車(chē)吊工作幅度6.5m之內(nèi),因此,首批6片空心板吊裝可以實(shí)現(xiàn)。圖4-4 橋墩處空心板吊20、裝示意圖另外,由上圖可知,橋墩處空心板吊裝時(shí),汽車(chē)吊起重臂在最大工作幅度6.5m時(shí),與橋墩蓋梁的垂直距離為0.85m,滿足安全距離的要求,不會(huì)發(fā)生碰撞。(2)步驟2(吊裝架設(shè)第二跨2-17#2-12#共6片空心板):將號(hào)汽車(chē)吊駛上步驟1已架設(shè)完成的空心板上,位置仍保持于1-15#、1-14#空心板之間,并盡量靠近第二跨,具體位置見(jiàn)下圖:圖4-5 號(hào)汽車(chē)吊位置示意圖如圖所示,將汽車(chē)吊支腿架設(shè)至1-17#、1-16#空心板及1-13#、1-12#空心板跨接處,下墊長(zhǎng)1.5m枕木橫跨兩片空心板,其中支座處的汽車(chē)吊支腿盡量與支座所在位置重合,以利于受力。號(hào)汽車(chē)吊架設(shè)于2#墩外側(cè),位置大致定于2-15#21、2-14#空心板之間,并盡量緊靠2#橋墩蓋梁,以盡量利用汽車(chē)吊工作幅度。汽車(chē)吊就位后,運(yùn)梁車(chē)將待裝空心板由橋梁中線便道運(yùn)輸至起吊位置后,兩臺(tái)汽車(chē)吊同步起吊,按前述方法將空心板吊裝架設(shè)就位,依次類(lèi)推架設(shè)2-17#2-12#共6片空心板。(3)步驟3(吊裝架設(shè)第三跨3-17#3-12#共6片空心板):汽車(chē)吊位置分別位于第二跨已架設(shè)空心板上及3#臺(tái)外側(cè),之后同樣方式進(jìn)行3-17#3-12#共6片空心板架設(shè)。(4)步驟4(吊裝架設(shè)第一跨1-11#1-8#共4片空心板):將號(hào)汽車(chē)吊架設(shè)于0#臺(tái)外側(cè),位置大致定于1-10#、1-9#空心板之間,并盡量緊靠0#橋臺(tái)蓋梁,以盡量利用汽車(chē)吊工作幅度;號(hào)汽車(chē)吊架22、設(shè)于第二跨已架設(shè)完成空心板上,位于2-15#、2-14#空心板之間,并盡量緊靠1#橋墩蓋梁,以盡量利用汽車(chē)吊工作幅度。因號(hào)汽車(chē)吊所處位置工作幅度所限,此步驟只能吊裝第一跨4片空心板。汽車(chē)吊就位后,運(yùn)梁車(chē)將待裝空心板由橋梁中線便道運(yùn)輸至起吊位置后,兩臺(tái)汽車(chē)吊同步起吊,按前述方法將空心板吊裝架設(shè)就位,依次類(lèi)推架設(shè)1-11#1-8#共4片空心板。(5)步驟5(吊裝架設(shè)第二跨2-11#2-8#共4片空心板):將號(hào)汽車(chē)吊駛上步驟4已架設(shè)完成的空心板上,位置保持于1-10#、1-9#空心板之間,并盡量靠近第二跨;號(hào)汽車(chē)吊架設(shè)于第三跨已架設(shè)完成空心板上,位于3-15#、3-14#空心板之間,并盡量緊靠2#橋23、墩蓋梁,以盡量利用汽車(chē)吊工作幅度。汽車(chē)吊就位后,運(yùn)梁車(chē)將待裝空心板由橋梁中線便道運(yùn)輸至起吊位置后,兩臺(tái)汽車(chē)吊同步起吊,按前述方法將空心板吊裝架設(shè)就位,依次類(lèi)推架設(shè)2-11#2-8#共4片空心板。(6)步驟6(吊裝架設(shè)第三跨3-11#3-8#共4片空心板):將號(hào)汽車(chē)吊駛上步驟5已架設(shè)完成的空心板上,位置保持于2-10#、2-9#空心板之間,并盡量靠近第二跨;號(hào)汽車(chē)吊架設(shè)于3#臺(tái)外側(cè),位于3-10#、3-9#空心板之間,并盡量緊靠3#橋臺(tái),以盡量利用汽車(chē)吊工作幅度。汽車(chē)吊就位后,運(yùn)梁車(chē)將待裝空心板由橋梁中線便道運(yùn)輸至起吊位置后,兩臺(tái)汽車(chē)吊同步起吊,按前述方法將空心板吊裝架設(shè)就位,依次類(lèi)推架設(shè)3-124、1#3-8#共4片空心板。(7)步驟7步驟9:參照步驟4步驟6進(jìn)行1-7#1-4#、2-7#2-4#、1-7#1-4#空心板架設(shè)。(8)步驟10步驟12:參照步驟7步驟9進(jìn)行1-3#1-1#、2-3#2-1#、1-3#1-1#空心板架設(shè),需要注意的是,此時(shí)各跨均只剩下3片空心板,汽車(chē)吊位置可以進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整更方便施工。其余各橋空心板架設(shè)順序可參照?qǐng)?zhí)行。5、質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量控制項(xiàng)目梁(板)安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 表5-1項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差mm檢查方法和頻率1支座中心偏位(mm)梁5尺量:每孔抽查46個(gè)支座板102傾斜度(%)1.2吊垂線:每孔檢查3片梁3梁(板)頂面縱向高程(mm)+25、8,-5水準(zhǔn)儀:抽查每孔2片,每片3點(diǎn)4相鄰梁(板)頂面高差(mm)8尺量:每相鄰梁(板)支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 表5-2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差mm檢查方法及頻率1支座中心與主梁中心線偏位(mm)2經(jīng)緯儀、鋼尺:每支座2支座順橋向偏位(mm)10經(jīng)緯儀或拉線檢查:每支座3支座高程(mm)+5水準(zhǔn)儀:每支座4支座四角高差(mm)承壓力500kN1水準(zhǔn)儀:每支座承壓力500kN25.2質(zhì)量保證措施(1)組織全體施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、操作方法和技術(shù),做好安全、質(zhì)量等技術(shù)交底工作,對(duì)施工方法、技術(shù)做到人人心中有數(shù),嚴(yán)格抓好工程中的各個(gè)環(huán)節(jié),嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)范及監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行施工;(2)嚴(yán)26、格按設(shè)計(jì)圖紙施工,認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作,對(duì)空心板吊裝架設(shè)過(guò)程中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題采取積極的預(yù)防措施,并連同施工存在的問(wèn)題和解決方法進(jìn)行通報(bào);(3)空心板架設(shè)所用橡膠支座等材料應(yīng)有出廠合格證并經(jīng)批準(zhǔn)試驗(yàn)合格后才能使用,汽車(chē)吊設(shè)備等應(yīng)進(jìn)行特種設(shè)備備案后方可投入使用;(4)為保證竣工資料達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),由專(zhuān)人負(fù)責(zé)技術(shù)資料收集、整理和歸檔工作,確保與工程同步,并嚴(yán)格認(rèn)真填寫(xiě)施工日志,做到質(zhì)量保證資料齊全完整;(5)每片梁板安裝之前應(yīng)確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生碰撞;(6)吊裝預(yù)制梁板時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟,遇有下雨刮大風(fēng)天氣,嚴(yán)禁架梁施工;6、安全、文明施工保證措施6.27、1安全施工保證措施(1)吊車(chē)作業(yè)前,必須進(jìn)行試吊,確認(rèn)安全后方可正式吊裝;進(jìn)行試吊時(shí),吊車(chē)要緩慢起吊,并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查吊索、吊具及梁體情況,檢查是否有變形、斷絲等不利因素,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止起吊,待處理后繼續(xù)作業(yè);每次掛鉤時(shí),應(yīng)確認(rèn)其是否牢靠,避免脫鉤;正式起吊時(shí),先緩慢起吊,待吊起1020cm高以上時(shí),再以正常速度起吊,梁降落時(shí)也必須緩慢下降;(2)在梁兩端各拴兩根引導(dǎo)繩,起吊時(shí)設(shè)專(zhuān)人拉牽引繩,防止空心板梁擺動(dòng),保證梁在空中穩(wěn)定;(3)用于吊裝的設(shè)備,工具應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,確保其質(zhì)量狀態(tài)完好;(4)參戰(zhàn)指揮人員通訊工具配備齊全,保證溝通及時(shí);(5)參與施工的作業(yè)人員班前嚴(yán)禁飲酒,保證足夠的睡眠28、時(shí)間,保持旺盛的精力投入架梁工作;(6)在吊裝過(guò)程中,梁板上嚴(yán)禁浮擱料具。起吊過(guò)程中,梁上嚴(yán)禁站人;(7)梁懸吊過(guò)程中,梁下及吊臂下方嚴(yán)禁過(guò)人、站人;(8)梁吊裝過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)交接班制度,避免人員、機(jī)器疲勞;(9)嚴(yán)禁夜間進(jìn)行吊裝作業(yè),光線不好時(shí)設(shè)置充足的照明;(10)雷雨天氣禁止吊裝作業(yè),同時(shí)電器設(shè)備設(shè)防雨罩;(11)吊裝場(chǎng)地要平坦,確保吊車(chē)支撐平穩(wěn);(12)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格防護(hù),減少施工干擾,與施工無(wú)關(guān)的人嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng);(13)風(fēng)力大于5級(jí)時(shí),應(yīng)停止吊裝作業(yè);6.2文明施工保證措施(1)根據(jù)該工程的施工特點(diǎn),合理規(guī)劃施工場(chǎng)地的使用,嚴(yán)格按照在批準(zhǔn)的場(chǎng)地內(nèi)組織施工的要求執(zhí)行,同時(shí)保持整潔,29、符合消防和衛(wèi)生規(guī)定;(2)在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置醒目的安全告示及警示標(biāo)志,指定行人和車(chē)輛通行的路口和路徑;(3)各工序各工種密切配合協(xié)作好,與兄弟單位和業(yè)主、監(jiān)理配合好,現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律佩戴工作胸卡和安全帽,服裝整潔,遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度,非施工人員一律謝絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),做到行為美、語(yǔ)言美,文明施工;(4)施工用水經(jīng)沉淀處理后再排放,以防污染環(huán)境,生產(chǎn)、生活垃圾集中清運(yùn),嚴(yán)禁水、電、油、氣的跑、冒、滴漏;(5)施工時(shí)控制噪音和揚(yáng)塵,減少環(huán)境污染;(6)不用的材料、工具和機(jī)械及時(shí)退場(chǎng),保持施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)整齊有序,車(chē)成行、工具成排、材料成堆。樹(shù)立各種宣傳牌,做好材料標(biāo)識(shí)。附頁(yè)一 汽車(chē)吊參數(shù)驗(yàn)算本工程采用30、2臺(tái)QY50V532型,并在主臂長(zhǎng)度11.1m、支腿全伸、0t配重、360作業(yè)、工作幅度6.5m的工況下工作,此時(shí)額定起重量: =26t;(1)吊車(chē)起重量計(jì)算考慮兩臺(tái)汽車(chē)吊同時(shí)起吊,有=1.2(40+1)=49.2(t),滿足要求。-起重機(jī)的額定起重量(t); -構(gòu)件的重量(t),本工程板梁最大自重取40t;-索具、構(gòu)件加固等的重量,此處按1t取值(t);-安全系數(shù),取1.2。(2)鋼絲繩吊索受力分析計(jì)算空心板采用兩點(diǎn)起吊法,兩頭共設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)。吊點(diǎn)鋼絲繩選用637+1,47.5鋼絲繩,鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為1550N/ mm2,查簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)得單根鋼絲繩破斷拉力為1305kN,則4個(gè)吊點(diǎn)鋼絲繩的31、破斷拉力總和=4875=5220KN鋼絲繩吊索的容許拉力計(jì)算: ,其中 =0.825220=4176KN-鋼絲繩的容許拉力(KN);-鋼絲繩的破斷拉力(KN);-鋼絲繩的使用安全系數(shù),按吊索用途,查簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè),取6;-鋼絲繩的破斷拉力總和(KN);-考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù),按簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè),對(duì)637鋼絲繩,取0.82; 則有:=696kN=506kN,滿足要求。 -所吊構(gòu)件的重力(KN),本工程按板梁自重加吊索共410KN計(jì); -吊索與水平面的夾角;按照主臂長(zhǎng)度11.1m、支腿全伸、0t配重、360作業(yè)、工作幅度6.5m的工況下,取54.2;附頁(yè)二 空心板承載能力驗(yàn)算本工程空心板32、吊裝過(guò)程中,需要將汽車(chē)吊架設(shè)于已吊裝完成的空心板板面上,因汽車(chē)吊本身自重及吊裝時(shí)空心板重量較大,因此,需對(duì)空心板承載力進(jìn)行驗(yàn)算校核,以確保吊裝安全。汽車(chē)吊架設(shè)于已吊裝完成空心板上進(jìn)行吊裝作業(yè)的平面示意見(jiàn)下圖:附圖1 汽車(chē)吊架設(shè)于已吊裝完成空心板上吊裝作業(yè)平面示意(1)空心板設(shè)計(jì)承載力根據(jù)橋涵施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明,本工程橋梁設(shè)計(jì)荷載采用城-A級(jí)(對(duì)應(yīng)車(chē)道荷載標(biāo)準(zhǔn)值為22.5kN/m)+人群荷載(=3.5kN/m2,按單片空心板寬1.24m計(jì)算為4.3kN/m),則單片空心板受力可簡(jiǎn)化為長(zhǎng)度為20m、均布荷載為22.5+4.3=26.8kN/m的簡(jiǎn)支梁,則其設(shè)計(jì)最大支座反力N為268kN,跨中最大彎矩M33、max為1340kNm,見(jiàn)下圖:附圖2 空心板設(shè)計(jì)承載力計(jì)算模型(2)汽車(chē)吊吊裝工況空心板受力驗(yàn)算如下圖所示,汽車(chē)吊外側(cè)支腿架設(shè)于空心板邊緣(與空心板支座處重疊),起重臂工作幅度按最不利工況(6.5m)計(jì)算,兩排支腿距離按5.0m計(jì)算,汽車(chē)吊長(zhǎng)度按13.0m計(jì)算。附圖3 汽車(chē)吊受力計(jì)算示意圖按上圖中G空心板=1/2空心板重量=20t=200kN、G汽車(chē)吊=50t=500kN計(jì)算,可得F1=210kN,F(xiàn)2=490kN。考慮空心板自重,則此時(shí)空心板受力如下圖所示:附圖4 空心板受力計(jì)算示意圖其中,空心板自重產(chǎn)生的均布荷載q空心板=400kN/20m=20kN/m,依次圖計(jì)算可得汽車(chē)吊所處空心板最34、大支座反力為777.5kN,最大彎矩為2587.5kNm。汽車(chē)吊支腿平均架設(shè)于4片空心板上,則單片空心板最大支座反力為777.5/4=194.4kN,最大彎矩為2587.5kNm/4=646.9kNm,小于其設(shè)計(jì)可承受最大支座反力(N=253kN)及最大彎矩(Mmax=1340kNm)。綜上,本工程空心板吊裝時(shí)可以采用汽車(chē)吊上板吊裝方式,已架設(shè)完成的空心板可以滿足吊裝承載力要求。附表 QY50V532汽車(chē)吊主要技術(shù)參數(shù)工作幅度(m)主臂(m)支腿全伸,0t配重,360作業(yè)11.11518.824.630.436.24235040323.55040324.044.54032244.540363135、235.0363327.321.85.5323025.720.61662927.524.219.5166.52625.52318.515.512.472423.521.517.514.612.47.522.321.919.416.61412.4820.319.71515.813.311.8915.815.31214.312.210.991012.29.71311.2109119.9810.710.39.28.3128.25.599.78.57.8143.86.57.157.56.8164.85.45.756183.554.154.54.75202.63.23.53.75221.852.42.753241.82.12.35261.31.61.85280.851.21.45300.851.05320.75倍率12886443I03.97.77.77.77.77.7II0005.811.617.423.2吊鉤50t吊鉤
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