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1、 施工方案及技術措施一、 施工準備本段為xx快速通道湯泉農場農用地整治項目 KPK130104-01SG標段，位于湯泉農場內。本工程內容為：塘溝清淤泥，修筑農渠，塘邊擋土墻，農橋一座，農場農用地整治項目，綠化等工程我公司將在組織上、技術上、機械設備上、材料運輸進場等方面進行統籌安排，做好一切施工準備，確保本工程如期保質完成。（一）、三通一平1、場地平整本工程線路清除表土和塘溝清除淤泥,選擇合適地點搭建臨時設施。2、施工便道：根據實際情況修筑臨時便道。3、施工現場給排水施工用水：從業主提供的水源接供水管至生活及工地辦公場所，施工用水、養生及施工零星用水采用灑水車供水。施工排水：道路周邊原有的排水2、設施，在新排水管道沒有建好之前盡量保留，以利現場排水，在無法保留的的地方，挖排水明溝，將水引至地方水系中。4、施工用電采用集中供電，從業主提供的電源接電，裝表計量，沿施工線路架空敷設，根據施工需要布設供電網，同時配備柴油發電機，以備停電急需。 （二）、施工技術準備及計劃1、施工技術準備（1）熟悉施工圖紙，了解設計意圖，確定施工方案，參加設計交底及圖紙會審工作。制定各項技術措施，并進行技術交底，編制施工組織設計并要進行實施性優化、指導工程施工。（2）編制工程施工預算，做好工料機分析，對本工程所需的勞動力、機械設備、施工材料等提供全面施工計劃數據。（3）技術管理人員配備：技術負責人、施工員、質檢員3、安全員、資料員等必須按有關規定全部到位，并持證上崗。（4）配備試驗人員并根據設計要求的水泥混凝土配合比會同商品砼廠家提前進行試配，同時取樣送質監站試驗中心進行試驗，取樣必須符合有關規定要求。專職資料員必須按照有關要求及時收集、匯總各項技術資料進行歸檔。2、施工技術計劃（1）工程技術復核計劃工程技術復核采用四級復核制度，程序為：班組自檢互檢工種負責人復檢質檢人員檢查監理工程師核定。見下表：技術復核計劃序號復核項目施工人員復核人員備注1農渠、農橋、道路、擋土墻中心線測量員項目總工業主、監理抽檢2農渠、農橋、道路、擋土墻中心線邊線測量員項目總工業主、監理抽檢3回填土壓實度試驗員項目總工業主、監理抽4、檢4水泥混凝土塌落度，試塊試驗員質檢員業主、監理抽檢5級配碎石配合比順滑曲線試驗員質檢員業主、監理抽檢6橋梁幾何位置施工員質檢員業主、監理抽檢7喬木位置施工員質檢員業主、監理抽檢8結構物輪廓線測量員項目總工業主、監理抽檢（2）技術交底計劃表序號交底項目交底人被交底人1合同交底項目經理項目部所有管理人員2施工組織設計項目總工項目部所有管理人員3新技術交底項目總工項目部所有管理人員4農橋、農溝、道路底基層、基層技術交底施工員班組長、施工員5農橋、農溝、喬木栽植、道路面層技術交底項目總工班組長、施工員6構筑物及擋土墻項目總工班組長、施工員（3）技術資料管理措施項目經理部配備專職資料員，及時將所有資料5、存入電腦，統一編號，對工程進度、質量、安全、投資等全部納入微機管理，隨時接受各級的檢查督促。A 施工期間管理：資料員按照本公司文件和資料管理規定，在項目總工領導下工作，負責所有往來文件的收發與傳遞及工程資料分類、整理、歸檔、保管工作。B 本工程必須遵守現行國家、江蘇省、南京市的標準、規范及其他有關技術資料和技術文件及發包人內部有關施工、設計方面的管理、技術細則。C 竣工移交資料目標：工程交工后，資料員負責在一個月內將文件分類整理、裝訂和移交（業主與公司檔案室）工作，移交主要文件資料有施工技術管理資料、工程質量保證資料、工程質量評定資料三大部分，其具體要求按照國家標準要求。（三）、施工測量1、首6、先組織測量人員進場，工程技術負責人帶領測量人員與建設單位、測繪單位共同到現場交接測量控制點和線路中心控制樁，交樁時，除現場交接外還要有文字資料，應做到圖紙上標注的、設計數據代表的、實際地面上標志的同一點必須相吻合，對現場所交的樁，施工中必須設置護樁，特別要注意重點保護。2、由于測繪單位提供的測量控制點數量較少，難以滿足日常施工測量需要，測量人員在接樁后應根據施工需要布設加密控制點，控制點間距應保持在100米150米。加密控制點應設在使用方便，易于保留的地方，并挖坑澆筑砼，中間埋入一端鋸有十字標志的鋼筋樁，臨時水準點與測繪單位所交水準點之間，應用S2水準儀往返觀測，閉合差應在12L（mm）之內（7、L為公里數）。3、所有施工人員必須認真保護測量標志，測量人員對軸線、邊線、橋梁樁位、結構物輪廓線的控制及水準測量應準確、及時。根據施工進度及時向現場施工人員提供測量數據，并進行現場交樁。4、測量工作注意事項：A 測量定位所用的全站儀、經緯儀、水準儀、鋼尺、水準尺等測量儀器設備必須經過鑒定合格，在使用周期內的計量器具按二級計量標準進行計量檢測控制。B 測量基準點要嚴格保護，避免撞擊、毀壞。在施工期間，要定期復核基準點是否發生位移。C 標高控制點的引測，必須采用閉合測量方法，確保引測結果精度。D 所有測量觀察點的埋設必須采用閉合測量方法，確保引測結果精度。E 平面控制點和高程控制點，必須上報經監理8、工程師書面認可后使用。F 所有測量成果，應及時匯總，并向有關部門提供。 二、施工部署（一）、工程主要特點1、本工程是新建工程，周邊原有道路可以作為進出通道，交通較為方便，但不能中斷交通，交通疏導及防護地段較多，給施工帶來一定影響。2、雨季及炎熱天氣給施工帶來一定難度。（二）、施工總體安排本工程工期短，任務繁重，只有合理組織，科學安排，盡可能組織平行作業和立體交叉作業，計劃、安排好各工序、各專業的施工，才能在預期的時間內完成招標文件規定的全部任務。施工總體安排遵循市政工程施工的一般原則，即：先地下，后地上；先排水，后道路；先橋梁，后道路根據現場實際情況，及時地調配人力和機械，做好人、機結合，以機9、為主。局部地段、關鍵節點，也需要有靈活機動地組織好人、財、物進行突擊施工，做到流水施工。本工程擬先派遣2個道路施工隊、一個結構施工隊，一個綠化施工隊，并隨時根據現場情況作好預備施工隊伍進場。（三） 、施工技術措施一、路基土石方工程施工（一）施工技術和工藝方案1、施工準備 (1)對于各種地上、地下障礙物，應在施工前與有關部門進行現場調查和量測，并報業主和監理工程師簽證。 (2）用地范圍內樹木、障礙物等，施工前會同有關單位清點數目，造冊存查，并協商砍伐或拆除。 (3）將沿線所有樹蔸都挖除，并認真將樹坑填平夯實。 (4）在征得有關部門的同意后進行臨時道路及施工用電、用水的施工。(5）進行恢復定線測量10、和填挖方施工測量。2、清淤：對施工過程中遇到的軟弱路基，清淤，換填土處理方式。3、挖土石方地段：要按測量人員放出的邊線和標高進行，不能超挖和欠挖。棄置土石方至土場。開挖過程中，要使路基形成設計的橫坡和縱坡，防止路基積水，并在路基邊緣設立縱向排水溝，將水排至附近現有的水系中。4、填土的最佳含水率控制：填土的含水率控制在最佳含水率的2-3之內，以保證達到上述壓實度。施工中，當天填筑的土方不可過夜，避免受雨水影響，當天鋪筑的當天碾壓完成。對被雨水淋、含水量過大的土方，需晾曬后待檢測含水量適中方可進行填筑。在使用壓路機碾壓時，先用25T 振動壓路機以2km/h靜壓2 遍，再振動碾壓，速度加快至3km/11、h 進行，碾壓3 遍，最后用18T 三輪壓路機以1.7-2.5km/h 由慢到快碾壓至壓實度符合要求。對邊緣多壓23 遍。在碾壓過程中，掌握從慢至快，由低至高，由邊到中，后輪重疊50cm 輪寬進行碾壓。如在碾壓中遇到彈簧、松散或起皮等現象時，可局部翻開晾曬或挖除重新換填。碾壓后檢測壓實度符合要求即開始養生。5、填土壓實注意事項：在填筑路堤時應分層填筑（虛厚在20 30cm ) ，每層土壤應以機械或人工仔細整平，并應在路堤整個寬度內使拖運車輛均勻分布行駛；碾壓時應該從路基邊緣向中間進行，每次碾輪重疊1520cm ，約碾壓58 遍，至表面無顯著輪跡，且達到要求壓實度密度為止；碾輪外側距填土邊緣不得12、小于50cm ，以防止發生溜坡事故。一般可將路堤填土兩側加寬50cm ，碾壓成活后修整到設計寬。如路基邊緣等不易碾壓時，應用蛙式打夯機夯打堅實，用人工夯一般提夯高度在80cm 以上，夯與夯之間重疊1/3 ，每層至少夯打3 遍。碾壓時應注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤適中，不得干壓。（二）路基土方工程工藝流程挖方路基施工工藝測出原地標高清除場地分層開挖成型路基碾壓清除雜物人工配合平整場地平整碾壓自檢報驗報驗進行下道工序標示放坡坡度路基土最佳含水量填方路基施工工藝測出原地面標高基底填前壓實分層填土推土機粗平人工配合平地機細平碾壓成型檢查標高、密實度報驗清除雜物軟基處理路基最佳含水量二、擋墻工程施工13、本段塘邊擋土墻為M15水泥砂漿塊石擋土墻，塊石擋土墻施工工藝如下：塊石擋土墻施工工序流程圖測量放樣開挖基槽立架沉降縫勾凸縫墻厚回填土基礎砂漿塊石墻體三、箱涵施工工藝：原材料一律執行見證取樣送檢制度，使用合格產品。工藝流程為：測量放樣砼基礎、墊層基坑開挖臺身混凝土澆筑鋼筋制安板梁混凝土澆筑模板制安橋面路牙橋面混凝土澆筑測量放樣：首先測定出農橋軸線，根據現場的土質情況按1：1的坡度，放樣出臺背的開挖線。基坑采用挖掘機挖，人工配合的方式進行。即測量人員跟蹤測量，若干名民工在溝槽底跟蹤清理槽底。2、農橋臺背基坑開挖及基坑處理：2.1、該工程開挖深度4m左右，采用挖掘機進行開挖，按1：1放坡，當因雨水浸14、潤，邊坡出現不穩定時，則重新處理，可以采用支撐、打樁或挖平臺放緩坡度等方法，具體視實際情況定。2.2、溝槽開挖采取跟蹤測量，開挖過程中土質情況良好可適當預留厚度，夯實后達到設計標高。2.3、槽底驗收必須請設計人員確定土質是否符合設計要求。遇不良土質時，建議換填。2.4、溝槽開挖的質量要求：序 號項 目允許編差（mm）檢驗頻率范圍點數1槽底高程0 -3060M溝槽32槽底中線每側寬不小于規定60M溝槽63溝槽邊坡不陡于規定60M溝槽63、毛石砼基礎、墊層施工：3.1、溝槽自檢合格后請監理工程師檢驗，若無質量問題，立即組織人員進行基礎施工，以防基槽受地下水、雨水影響而出現塌陷，減少不必要的麻煩。315、.2、農橋的基礎設計為墊層及毛石砼基礎。3.3、按設計高程碎石墊層鋪設，檢驗合格后，制作安裝砼基礎模板。3.4、澆筑砼基礎，并灑水濕潤。4、模板安裝：4.1、模板盡量使用新模板，使用前涂刷脫模劑，并根據基礎設計高程抄平模板結構底面，保證模板支設垂直。對重復使用的模板仔細復合尺寸、清理整形，保證表面平整，形狀準確，不漏漿，有足夠的強度、剛度。4.2、模板安裝及支撐密切相關，安裝完畢后對平面位置、傾斜度、頂標高、節點聯系及縱橫和穩定性進行全面檢查后，報驗合格后方可進行混凝土澆筑。4.3、模板采用拉桿螺栓固定，兩端加墊塊，拆模后其墊塊孔用膨脹水泥砂漿堵塞嚴密。墻體結構根據放線位置分層支立模板，內模板16、與頂模板連接好并調整凈空合格后固定；外側模板應在鋼筋綁扎完后支立。4.4、農橋縱向按設計圖紙要求設變形縫；模板釘填縫板，填縫板涂刷瀝青漿膏，縫口填瀝青麻絮后蓋四層瀝青三層油毛氈，寬度2厘米。4.5、本工程使用竹膠模板，它具有以下特點：（1）、強度介于木模與鋼模之間，其收縮率、膨脹率、吸收率比木模低，耐水性、耐磨性好。（2）、比鋼模輕，面積比鋼模大，可以鋸割和釘釘，且拼縫少，便于施工。4.6、模板的質量要求：（1）、相鄰兩塊表面高低差：2mm；（2）、斷面尺寸：10 mm；（3）、垂直度：0.1%H且不大于6 mm；5、鋼筋制作安裝：5.1、鋼筋在運輸存放過程中采用雨布覆蓋避免銹蝕和污染，堆放時17、架空，不直接接觸地表。按品種、規格掛牌堆放工棚。使用前將部分表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，以保證混凝土與鋼筋間的握裹力。5.2、成盤和彎曲的鋼筋按冷拉方法調直，鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設計及國標規范有關規定。5.3、本工程鋼筋主要采用綁扎方法：（1）、鋼筋墊塊使用M5.0砂漿墊塊，支墊間距為1m左右，并按行列式或交錯式擺設，墊導體與鋼筋固定牢固；（2）、鋼筋搭接時，中間和兩端共綁扎三處，并必須單獨綁扎后再和交叉鋼筋綁扎；（3）、主筋和分布筋，除變形縫2-3列骨架全部綁扎外；（4）、主筋之間或雙向受力鋼筋交叉點全部綁扎；（5）、單肢箍筋和雙肢箍筋拐角處與主筋交叉點全部綁扎，雙肢箍筋平直部分與18、主筋交叉點可交叉綁扎；（6）、箍筋位置應正確并垂直主筋，雙肢箍筋彎鉤疊合處應沿受力方向錯開設置，單肢箍筋可按行列或交錯式排列。5.4、鋼筋綁扎的質量要求：（1）、受力鋼筋的間距：10mm；（2）、箍筋的間距：20mm；（3）、保護層：5mm；（4）、鋼筋規格及力學要求符合設計要求。（5）、鋼筋接頭搭接，嚴格按照施工規范執行。6、混凝土澆注：6.1、本工程使用C25、C15、C30商品混凝土。使用前首先確定生產廠家，由甲方、監理、我方各派質檢人員，聯合取樣，執行見證取樣送檢，對商品混凝土進行全面檢查，確認質量符合要求后方可使用。在生產過程中，各方有權對商品混凝土提出質疑，并抽檢檢測，若不能達到設19、計要求，可責令整改或換用廠家，施工方作為承包商，混凝土質量有其全權承擔。在混凝土生產過程中，除商品混凝土廠家常規檢測以及到達工地后的坍落度檢測、試塊制作外，承包方可不定時進行抽檢，以確保質量。商品混凝土進場時出具混凝土配合比試驗單、商品混凝土合格證等，報監理驗收。施工中及時檢測坍落度并留置試塊，最終混凝土強度通過混凝土試塊強度來評定。6.2、本工程混凝土澆筑采用分三次澆筑：底板+臺身+橋面板梁；嚴格控制澆注混凝土坍落度值在12cm16cm之間；6.3、本工程在底板上50cm處設置縱向水平施工縫。施工前鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，用水洗干凈，鋪一層厚為12cm的1：2水泥砂漿；6.4、混凝20、土澆筑均勻對稱進行，避免因高低相差懸殊引起不均勻沉降或模板側壓力不均勻導致支撐變形等事故；混凝土澆筑過程中設專人觀測，鋼筋、模板、支架等穩固情況，如有漏漿、變形、移位立即處理；6.5、混凝土澆筑振搗安排專人負責，嚴格操作規程既保證全振實又不能漏振過振。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿；采用插入式振動器，特別注意碰撞模板、鋼筋，同時嚴禁砼澆筑過程中落入異物；6.6、混凝土澆筑過程中，隨時抽查原坍落度并填寫澆筑記錄，同時按規范留置混凝土試塊；6.7、混凝土澆筑的質量要求：（1）、混凝土的抗壓強度必須符合設計要求；（2）、斷面尺寸：20mm；（3）、混凝土厚度：10mm；21、（4）、混凝土頂面高程：10mm；（5）、中心線位移：15mm。（6）、確保混凝土表面無蜂窩、麻面、露鋼等現象。7、橡膠止水帶施工：（如有）按規定固定在結構鋼筋上，固定牢固，以防混凝土澆筑移位影響防水效果；變形縫處混凝土澆筑應振搗密實，使止水帶埋入混凝土的部分與混凝土粘貼密實，這是關鍵；外露部位可用薄鐵皮覆蓋，以免受到損壞；8、砼養護：混凝土養護采用灑水或者用無紡布覆蓋養護，掌握恰當的時間間隔，始終保持混凝土表面濕潤，不得少于7天。9、臺背回填：按設計要求墻后回填素土，其施工要求同道路路基施工要求一樣。當混凝土強度達到設計要求的100%時，方可進行墻背填土并碾壓夯實，壓實度按95%控制。擋墻122、m范圍內，不得采用重型碾壓或振動碾壓，而使用輕型壓路機靜壓，確保混凝土臺背不被損壞。10、本方案不明確的地方按照有關施工規范和規定執行。四、路面結構層施工1 碎石基層施工1.1 依據設計圖紙及招標文件，石灰土基層,10厘米厚。1.2 施工方法 在施工中將同步分段施工，采用機械結合人工整幅滿鋪的方法施工并配備相應機械設備協同作業。 施工前的準備工作：基層的驗收、灑水潤濕基層頂面、測量放樣。 材料準備級配碎石的曲線及含泥量、壓碎值滿足相關規范要求。 原材料的估算：根據設計配合比和最大干容重計算各材料的用量。 拌和.1 為確保配比的準確性，通過配合比報告，檢測碎石中給類材料含量，如不足應及時更正.施23、工中碎石配比比試驗配比略大一點，并及時檢查含泥量。拌和完成的標志為混合料色一致，無粗細集料窩.在拌和過程中應有專人跟隨拌機檢驗。 運輸、攤鋪.1寬度大于設計寬度50cm.達到一定長度時用推土機攤鋪，平地機初平，人工精平。.2 通過高程測量檢驗是否達到計算高程，對暴露出的不平整人工攤鋪均勻，并檢測厚度。 碾壓.1采用先輕后重的方法，碾壓時應從低向高處進行碾壓（彎道由內向外碾壓），用振動壓路機振壓4-6 遍，振動啟閉應在行車中進行，停車時不得啟閉振動開關. 用12/15T 壓路機一檔壓2 遍，后用18/21T 壓路機一檔壓2 遍、二檔4-6 遍直至密實度達到要求（最好當天壓完）.壓路機在碾壓路段禁24、止調頭、換檔、轉向.兩邊多壓2-3 遍，外側應超路面寬度50CM 壓3-4 遍后再正常碾壓.同日施工兩段接頭處應采用搭接形式.前一段拌和整形后，留有5-8m 不碾壓，后一段施工時，應與前段留下未壓部分一起進行碾壓。 養護不準車輛行駛，只允許施工的部分車輛在碎石層上通行，但須加強管理，還應限制車速不得超過期30kmh，嚴禁履帶車通行。2 水泥混凝土面層施工18厘米厚水泥混凝土路面施工1、施工準備1)、道路基層外形檢查檢查路基的高程，中線偏位，寬度，橫坡度和平整度，檢驗合格后，方可進行下一道工序。2)、基層表面檢查：澆筑前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須清掃水漬后才能進行澆筑作業。3)、路基強25、度檢查：基層檢測合格后方可進行水泥混凝土澆筑。4)、選用合格的材料進貨渠道做到能按時生產所需商品水泥混凝土，2、模板安裝技術要求在基層檢測合格后，測量組對中線、邊線進行放樣，監理工程師檢驗合格后，用墨斗彈出邊線，支模板。模板安裝前涂涮同一種脫模劑。模板安裝安畢后應對模板的平面位置、頂面高程、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢驗，監理工程師檢驗合格后方可澆筑砼。澆筑砼時應設專人檢查模板，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時立即糾正。（3）模板的拆除承臺模板應在能保證其表面和棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般在砼強度達到2.5MPa時方可拆除模板(可通過試驗確定拆模時間)。（4）模板安裝允許偏差序號26、項目允許偏差（mm）1模板標高152模板內部尺寸303軸線偏位153、混凝土澆筑砼在商品攪拌站集中拌和，混凝土輸送車運輸至位置后用配合運輸車或采用溜槽方式進行澆筑。施工方法及技術要求：（1）澆筑前，檢查砼的和易性及坍落度。鋼筋的位置及牢固程度。確定脹縫的具體位置。（2）砼采用澆筑從一側推進到另一側的施工方法。全幅澆筑，同時注意擺放準確傳力桿和拉桿以及角隅鋼筋，且固定。板塊按照設計圖紙進行準確劃分。（3）砼入模高度不超過1.5米。（4）澆筑砼時，采用振動器振動搗實。振動器振搗時，應符合下列規定：使用插入式振搗時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持510厘米的距離，插入下層砼5127、0厘米，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板。對每一振動部位，必須振動到該部位密實為止。密實的標志是砼不下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。振動梁震動粗平，人工細致找平，及時轉移余料。（5）澆筑砼時，派專人隨時觀察模板的支撐情況，如有變形，移位或沉陷等應立即校正并加固，處理后方可繼續澆筑。（6）在澆筑砼過程中，試驗人員應及時做好砼試塊，以便檢驗砼強度。（7）砼的澆筑應應連續進行,如因故必須中斷時,其間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。當需要超過時應預留施工縫，同時增設傳力桿。（8）澆筑完成后，應及時進行覆蓋養護。對砼裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第28、二遍并壓光。（9）拆模與養護 當混凝土的強度達到規范要求，且成品表面及棱角不因拆模而受損時方可進行拆模。拆模時要輕吊輕放不得磕碰混凝土成品表面和棱角，也要防止模板變形。模板拆除完畢后，砼成品要及時進行覆蓋和灑水養護不少于7天，采用草袋覆蓋灑水養護，在炎熱天氣時應保持混凝土面始終濕潤。（10）、砼外觀質量控制為了保證砼的外觀質量，使工程結構物達到內實外美，主要采取的措施有：（1）、模板縫在加工過程中要保證緊密、平整、不漏漿，使用過程中加強保護，以防連接處變形。模板表面平整度，光滑度均符合要求，無坑洼、銹蝕、麻點或劃痕等情況。（2）、模板采用在現場分片安裝支撐組合，為減小模板的拼裝錯臺與漏漿，板縫29、間夾雙面膠條。（3）、模板每次使用前：鋼模須對內部進行打磨、除銹，如果采用的是新模板，第一次使用前先用水泥粉進行反復涂刷45遍，并用銅絲頭磨光機磨光，及時避免模板與混凝土表面的粘連，以保證混凝土結構表面的光潔度。模板每次用完均須進行表面平整度的檢查、拼裝密合度的檢查，如有問題及時進行處理。（4）、模板支立前應在內部涂脫模劑，涂刷要均勻，由一側向另一側均勻進行，防止漏涂，厚薄不均。模板支立要保證其垂直度滿足規范要求。（5）、模板支立好后應立即進行混凝土的澆筑工作，如有推遲需對模板進行覆蓋，再灌注時需重新進行檢查，清理模板面，然后才允許進行施工。（6）、混凝土施工完畢后，及時進行養護，覆蓋。拆模后立即淋水并采用土工布或者草袋覆蓋養護，確保混凝土外觀質量。（7）、拆除模板時要加強對混凝土面的保護，防止碰壞、劃傷混凝土表面。（8）、混凝土施工完畢后，對接縫處進行簡單清理，清除掉多余的混凝土渣，保證接縫處平整。及時填灌填縫料，由于夏季施工，填縫料稍許高出路面一點。4、刻紋與橫向假縫砼強度達到45%70%時候，進行橫向假縫及刻紋施工，嚴格按照各種板塊尺寸彈線切假縫，深度不低于5cm。彈線刻紋，確保刻紋深度，以增加摩擦力。假縫及刻紋垂直于道路中心線，做到美觀實用，確保達到設計要求。