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1、津城總體城市設計的中央活力區的一環十一園地區的城市近郊區（2021-2035年）天津市規劃和自然資源局天津市規劃和自然資源局2023.012023.01（征求意見稿）（征求意見稿）為落實黨的二十大關于實現第二個百年奮斗目標，以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的中心任務，落實市第十二次黨代會關于以高質量發展、高水平改革開放、高效能治理、高品質生活為目標導向，建設社會主義現代化大都市的工作部署，落實天津市人民代表大會常務委員會關于促進和保障構建“津城”“濱城”雙城發展格局的決定的總體要求，開展本次津城總體城市設計。本次總體城市設計在分析津城歷史發展沿革、自然環境本底、城市空間布局的特征優勢與存2、在問題基礎上，對標國內外先進城市，對城市結構、空間形態、風貌特色進行優化和細化。從歷史名城的活力營造、以軌道交通為導向的軸向發展、城綠融合的公園城市、優質教育醫療設施的布局優化、老舊小區更新與新型居住社區的高品質生活等方面提出未來津城的發展方向指引和策略引導。塑造更靚麗的中央活力區、更生態宜居的一環十一園地區和更美好的城市近郊區，推動津城高質量發展。津城總體城市設計津城總體城市設計設計說明設計說明的總體要求。根據天津市國土空間發展戰略及在編的天津市國土空間總體規劃（2021-2035年），確定規劃范圍為“津城”，包括市內六區及環城四區（不含雙城之間綠色生態屏障），總面積約1466平方公里，其中3、津城核心區為外環線以內的地區（含外環線綠化帶），面積約483平方公里。國土空間總體規劃結構圖一、規劃范圍一、規劃范圍規劃范圍圖天津市域空間結構圖二、上版規劃評估二、上版規劃評估2008年，在市內六區和環城四區（環內地區）總體城市設計的基礎上編制了天津中心城區總體城市設計，規劃范圍約330平方公里。2015年天津中心城區總體城市設計范圍擴大至新外環線約443平方公里。在兩版總體城市設計和各層次規劃的指導下，天津城市規劃建設達到較高水平，塑造了海河兩岸標志段城市形象，成為靚麗的城市名片；以五大道為代表的歷史文化街區得到活化利用；激發了文化中心等重點地區的城市活力。2008年中心城區總體城市設計（34、30平方公里）2015年中心城區總體城市設計（430平方公里）海河海河五大道五大道文化中心文化中心三、歷史沿革三、歷史沿革天津位于九河下梢、退海成陸，起源于三岔河口。明代筑城設衛，鴉片戰爭時期沿海河兩岸拓展九國租界與河北新區。至1949年解放，形成了54平方公里的歷史城區*。解放后工業建設初期，城市向外拓展形成近郊工業區與工人新村。改革開放后，1986版總規明確了工業戰略東移，確立了“三環十四射”的道路骨架，奠定了津城圈層放射式的總體空間布局。津城建設年代分析1949前1949-19851985-20002000-20062006-20132013-2019第一階段第二階段第三階段第一階段：歷5、史城區第二階段：工業立市第三階段：現代都市54平方公里歷史城區1949年以前近郊工業區與工人新村解放后三環十四射的總體形態改革開放以后華明鎮空港東麗開發區雙港賽達大學城張家窩海泰中北鎮楊柳青辛口河工大大張莊北辰開發區西堤頭歷史城區梅江水上公園天拖柳林程林南淀小淀劉園水西宜興埠*引自天津市歷史文化名城保護規劃（2020-2035年）（公示稿）四、現狀優勢四、現狀優勢 豐富的歷史文化資源得到保護與活化利用作為國家歷史文化名城，津城擁有豐富的歷史積淀。以五大道、古文化街為代表的14片歷史文化街區得到保護與活化利用，歷史保護在全國具有重要影響力；開展了大運河世界文化遺產的保護工作，推動了楊柳青國家級歷6、史文化名鎮的保護和建設；保護和活化了天拖、棉三等老廠房建筑，傳承了獨具代表性的工業記憶。五大道歷史文化街區五大道歷史文化街區五大道歷史文化街區海河兩岸海河兩岸一宮花園歷史文化街區一宮花園歷史文化街區四、現狀優勢四、現狀優勢 城市功能不斷完善提升海河兩岸城市功能不斷聚集，成為城市發展主軸，展示城市形象。形成了以小白樓、南京路、和平路-濱江道為核心的中心商業區與中心商務區，建設了文化中心、奧體中心等重點地區，成為市民生活的重要場所，激發了城市的活力。小白樓地區小白樓地區文化中心文化中心奧體中心奧體中心第二兒童醫院四、現狀優勢四、現狀優勢 城市宜居環境和公共服務設施水平不斷提升1994年，天津在全國7、率先開展了成片危陋房屋改造，拆除了近1000萬平方米的棚戶區，居民居住水平得到大幅度提升。2000年以后，建設了以梅江、瑞景為代表的居住社區。在2012-2019年，分批次開展了兩輪老舊小區環境綜合整治工程，居住環境進一步改善。2017至2019年進一步實施了棚戶區改造工程，建設了第一中心醫院新院區、第二兒童醫院等醫療設施，提高了公共設施服務水平。梅江居住區梅江居住區津韻家園老舊小區環境綜合整治來源：中國網視窗四、現狀優勢四、現狀優勢 以軌道交通為主導的基礎設施和公園建設不斷加快津城范圍內已通車運行8條軌道線，在建4條軌道線，運營里程達250公里，帶動了城市發展，方便百姓便捷出行。建設了以水西8、公園、梅江公園為代表的大型城市公園，為市民提供休閑場所，有效的改善了城市環境。空氣質量明顯提升，污染治理成效顯著，河流水質和土壤質量明顯改善。環外產業功能區不斷發展環外建設了空港經濟區、華苑產業園區等現代化的高新技術產業園區和國家級、市級開發區。推動產業不斷升級，促進產城融合發展，容納了近370萬個就業崗位*。水西公園水西公園空港保稅區空港保稅區華苑科技園（環外）華苑科技園（環外）圖片來源：*數據來源：百度慧眼大數據現狀軌道線網運行圖圖片來源：百度五、存在問題五、存在問題 人口結構和分布不合理，市中心活力不足當前，我市面臨人口總量增長放緩、人口老齡化程度較高等問題。津城的現狀人口集中于城市中心9、區，人口密度過高，缺少就業崗位，流動人口少，老齡化問題突出，城市活力相對不足。北京六環內-1378km上海中心城及周邊-1161km津城-1462km現狀人口熱力圖對比來源：百度地圖2021年數據180萬人200萬人400萬人1.1萬人/km20.9萬人/km20.4萬人/km210km 15km25km人口數人口密度382萬人218萬人193萬人2.26萬人/km20.83萬人/km20.19萬人/km210km 15km25km人口數人口密度津城范圍 1460km2，現狀人口793萬人（0.58萬人/平方公里）大倫敦范圍 1580km2，現狀人口780萬人（0.49萬人/平方公里）來源：L10、ondon Data Store 2014年基準資料來源：人口七普數據天津市中心區人口數量、密度與北京、上海相近，但就業崗位崗位不到北京、上海的1/2。（數據來源：百度慧眼大數據、六普數據等）天津市內六區除和平區外人口均減少；環城四區人口大幅增加。且市內六區老齡人口比例均超過20%五、存在問題五、存在問題 教育資源分布不均衡，造成城區交通擁堵現狀優質教育、醫療資源過度集中在市中心區，中小學用地緊張不達標，學位配置規模遠超人口標準，與居住人口不匹配，導致上學、放學高峰時段交通擁堵。現狀公共服務設施分布示意圖和平區現狀中小學分布示意圖學校門前擁堵、停車難按人口標準所需學位（班）2020年實際已配置11、學位（班）中學171班355班小學450班750班和平區現狀中小學學位數分析*以和平區中小學為例，9.98k范圍，常住人口35.5萬人。現狀有17所中學，22所小學。實際配置的學位遠超區內常住人口所需學位。中學小學耀華一中第二南開五十五中二十中匯文試驗小學岳陽道逸陽昆明路二十一中九十中中心小學雙菱十一中六十一中萬全道漢陽道四平東道十九中鞍山道建華萬全*常住人口數據來源天津統計年鑒2020年，學位數據非教育局官方數據和平區和平區來源：百度APP五、存在問題五、存在問題 存量土地資源豐富，但價值潛力尚未體現外環線周邊擁有大片待開發土地，但道路等基礎設施和公共服務配套設施相對欠缺，難以吸引人口聚集，12、人氣活力不足。該區域房地產價格與中心區存在較大差距，土地開發價值未得到充分體現。已建設用地待更新用地空閑地2021年北京、上海、天津房價分布對比東麗：16151 元/和平：64788元/南開：33278元/河西：35873元/河東：24961元/河北：28567元/紅橋：25192元/北辰環內龍門東道地區東麗環內程林地區北辰：18116 元/津南：14485 元/西青：21886 元/近三年津城十區商品房成交價統計內環內111580元/內環-外環80330元/外環-中心城區界線61200元/上海中心城區津城中環/外環以外房價比2.5中心城區三環四環20公里20公里三環內121580元/三環-四13、環94580元/四環-中心城區界線69020元/北京中心城區中環內42200元/中環-外環27910元/外環-津城界線17120元/內環/外環以外房價比1.8三環/四環外房價比1.720公里注：以上數據為2021年貝殼網二手房成交價格數據注：以上數據參考2021年房天下網普通新建商品房成交價格數據五、存在問題五、存在問題 軌道交通客流低，地鐵與綜合開發建設的匹配度有待提升天津地鐵的建設里程較長，但客運強度低，客運密度僅為0.88萬人次/日/公里，與一線城市有較大差距。主要原因一是軌道與城市綜合開發的匹配度有待進一步提升，二是人口過度集中于城市中心導致乘坐地鐵的意愿不強。地鐵6號線金鐘站地鐵1014、號線梨園頭車場北京上海廣州深圳成都武漢南京重慶西安杭州天津蘇州鄭州沈陽長沙南寧1148.31122.5899.5599.1394.0364.3340.5290.8262.6177.6146.2106.692.387.374.563.11.861.681.902.101.771.381.931.352.121.550.880.880.991.481.531.19日均客運量（萬人次）每日每公里客運量（萬人次）中國主要城市地鐵客運量與客運強度統計2019年4月地鐵客運量與客運強度統計（來源：21財經）老舊小區老舊小區已建設用地待更新用地空閑地現狀軌道線在建軌道線用地與軌道匹配度分析圖M1M9M6M215、M5M3M3M2M1M5M6M4M10M10M8M11M11M8M7M7M11Z2Z2來源：百度APP五、存在問題五、存在問題 小汽車增速快，道路堵、停車難天津小汽車保有量超過360萬輛，近年來每年增量20萬輛以上，增速較快，但道路建設相對滯后，特別是快速路以外地區的次干路、支路的路網密度較低，停車設施不足，無法滿足小汽車快速發展的趨勢。高峰時段擁堵現狀道路圖圈層現狀道路道路長度（km）路網密度(km/km)快速路以內1035.26.1快速路和外環之間733.43.7外環線以外1525.82.5慢行系統整治現狀路網長度、密度統計273.75287.75298.69316.56329.4436016、.03050100150200250300350400201620172018201920202021天津市民用汽車保有量注：數據來源于天津市統計公報圖片來源：圖片來源：津云五、存在問題五、存在問題公園綠地老舊社區嫩江路地區嫩江路地區體北地區體北地區老舊小區規模：近7000萬平米容納：約300萬人津城核心區老舊小區分布示意圖 老舊小區雖不斷整治，但居住條件難以從內部改善津城核心區存在大量老舊小區。因當時建設標準低，普遍存在人口密度高、居住戶型小、人均面積少、公共服務設施和綠地欠缺、停車位不足等問題。天津已開展多輪老舊小區環境綜合整治，改善了小區外部環境，但無法從內部改善居民居住品質。六、目標愿17、景六、目標愿景一座踐行生態文明，人與自然和諧共生的美麗津城一座以人民為中心，滿足人民對高品質生活向往的安居樂業之城一座引領區域高質量發展的社會主義現代化大都市津城鳥瞰圖 總體目標田園城市圈層田園城市圈層近郊新市鎮花園社區適老社區美麗鄉村生態宜居圈層生態宜居圈層一般社區新型社區康居社區中心活力圈層中心活力圈層公共中心歷史街區青年社區津城圈層分布示意圖田園城市圈層生態宜居圈層中心活力圈層田園城市圈層田園城市圈層田園城市圈層生態宜居圈層遵循城市歷史，根據現狀特征，將津城劃分為中心活力圈層、生態宜居圈層、田園城市圈層三個圈層進行統籌規劃設計，引導城市整體發展，形成疏密有致的空間秩序。津城圈層結構圖七、18、空間發展策略七、空間發展策略城市形態圈層分布示意圖圈層名稱用地規模（平方公里）現狀人口（萬人）規劃人口（萬人）規劃人均居住建筑（平方米）中心活力圈層16938229035生態宜居圈層26421829045田園城市圈層103319332050合計146679390045注：現狀人口為七普數據，規劃人口、人均住宅面積為引導性指標。三個圈層面積與人口七、空間發展策略七、空間發展策略中心活力圈層重點建設城市中央活力區，打造國際消費中心區 大力發展現代金融、商務、科技創新，實現產業轉型升級 促進歷史文化街區活化利用，完善歷史城區步行系統，推動老舊小區更新 加快中心區軌道TOD綜合開發更靚麗的中央活力區中19、心活力圈層示意中心活力圈層示意更生態宜居的一環十一園地區生態宜居圈層依托一環十一園植物園鏈，建設環境優美的新型居住社區 布局醫療、教育等優質公共配套設施 發展創新創意、新興都市產業 加快道路網建設，適當鼓勵小汽車出行七、空間發展策略七、空間發展策略生態宜居圈層示意更美好的城市近郊區田園城市圈層 重點建設市郊新市鎮和產業功能區 建設大型郊野公園與城郊生態空間 營造低密度花園式的居住環境 發展都市農業與美麗鄉村七、空間發展策略七、空間發展策略田園城市圈層示意圖片來源：百度八、規劃設計結構八、規劃設計結構總體結構：中心集聚、圈層拓展、軸向延伸、綠楔入城一核心：津城中央活力區（CAZ）三圈層：內外聯動20、統籌拓展的三個圈層十一園：一環十一園新型社區與微中心五廊道：五條河流濱水生態走廊六綠楔：六個楔形近郊生態空間十軸線：十條以軌道為導向的發展軸帶西青-華苑主城片區東麗-空港主城片區北辰產城融合主城片區津南會展主城片區總體結構示意圖CAZ田園城市圈層生態宜居圈層中心活力圈層南淀海河新開河-金鐘河子牙河南運河北運河雙城之間綠色生態屏障外環西青道發展軸津滄高速發展軸津薊高速發展軸津漢公路發展軸天津大道發展軸津濱高速發展軸衛津路發展軸津雄高速發展軸津圍公路發展軸中北大張莊楊柳青海泰南站精武賽達雙港新立空港雙街雙青劉園北辰西堤頭銀河柳林程林華苑奧體梅江會展中心華明光榮道城際站新梅江海教園 建設津城中央活21、力區中央活力區（CAZ），是全市金融服務、商務辦公、文化旅游、創新創意中心區域，津城最具標志性區域。打造海河大運河世界級風華水岸標志區、五大道等高品位歷史文化體驗區、和平路濱江道等精品化國際消費中心區。建設中央商務區、金融街和天開高教科技園，增加城市經濟活力。中央活力區（CAZ）鳥瞰圖中心活力圈層圖九、增強城市經濟活力九、增強城市經濟活力 塑造海河、大運河世界級水岸標志區精心營造海河沿岸公共空間，塑造海河世界級濱水公共客廳，展示天津高等級文化影響力和人文活力；保護大運河世界文化遺產水岸，引導大運河沿線空間形態，加強整體風貌管控，突出運河古韻，展示貫通南北、俯仰古今的運河文化。圖片引自：楊柳青大22、運河國家文化公園競賽三岔河口海河上游標志區段效果圖示意九、增強城市經濟活力九、增強城市經濟活力國際消費中心復合服務職能西站中心旅游商貿河東休閑中心大學城休閑中心寧園休閑中心文化中心文化藝術中央活力圈層范圍中央活力區（CAZ）范圍大運河世界文化遺產水岸奧體中心體育休閑天拖休閑中心 實施城市更新行動，打造國際消費中心城市構建多層級的城市活力消費中心，促進旅游與消費升級，推動國際消費中心城市建設。通過公共空間網絡將歷史文化資源與現代消費場所相串聯，為市民提供提供豐富多樣的休閑消費體驗。活力消費中心分布示意圖中央活力圈層中央活力區（CAZ）國際消費中心主題消費中心片區休閑中心濱水文化休閑帶活力街道海信23、廣場海信廣場一宮花園一宮花園古文化街古文化街歷史文化街區公共空間系統網絡九、增強城市經濟活力九、增強城市經濟活力圖片來源：搜狐網、新浪網 促進五大道等歷史文化街區更新與活化落實“在保護中發展、在發展中保護”的要求，促進歷史文化街區保護和活化利用，更新功能業態，提升商業品質，改善居住環境，塑造高品位的歷史文化體驗區。中心商業區勸業場地區城市更新示意九、增強城市經濟活力九、增強城市經濟活力五大道游覽線路與重要節點先農大院先農大院民園西里民園西里五大道歷史文化街區建筑保護和利用示意九、增強城市經濟活力九、增強城市經濟活力 推動傳統商業中心區的活力復興探索城市微更新模式，通過多主體參與，推動傳統商業中24、心周邊的老舊房屋、老舊小區改造提升。合理確定人口容量，依托外圍地區疏解部分片區人口，改善居住環境。留住傳統商業街道的煙火氣，增加體驗式消費場景，注入時尚新業態，促進津城核心區的活力復興。中心商業區勸業場地區城市設計示意中心商業區勸業場地區城市設計示意勸業場地區結構分析圖十、建設公園城市十、建設公園城市 創造自然與城市交相輝映的公園城市依托五條主要河流和六條楔形生態空間，塑造生態走廊和濱水客廳，重點建設郊野公園和城市公園，發展都市農業，提升森林覆蓋率，打造聯系緊密的林網系統，形成外圍組團的生態屏障，連接環內綠地公園，為市民提供親近大自然的活動場地。生態郊野公園分布圖郊野公園示意圖郊野公園示意圖水25、西公園水上公園長虹公園梅江公園南淀公園程林公園北寧公園橋園公園北辰堆山公園西沽公園 推動一環十一園城市公園建設以外環綠帶為紐帶串聯11個大型城市公園，完善津城核心區藍綠空間結構，構建城市公園體系，與綠色生態屏障、郊野公園等生態空間形成呼應，提高人均綠地面積，營造宜居環境，滿足群眾休閑、健身、康養、娛樂等需求。一環十一園藍綠空間骨架十、建設公園城市十、建設公園城市水西公園地區效果圖示意柳林公園地區效果圖示意十一、塑造高品質生活十一、塑造高品質生活 推動多樣化的新型居住社區建設推動一環十一園周邊新型居住社區建設，踐行窄路密網和開放社區理念，重視社區中心場所營造。合理確定住房標準，傳承天津住宅建筑文26、化，引導多樣化的住房類型。新建住房和社區要達到中等發達國家水平，滿足人民對美好生活向往。新型居住社區規劃圖傳統中式合院里弄式住宅院落式住宅聯排式住宅疊拼式住宅高層I類住宅多層圍合式住宅高層II類住宅多樣化的住宅類型示意院落式住宅里弄式住宅獨立式住宅聯排式住宅多層行列式住宅點式高層住宅天津歷史上豐富的社區和住宅類型十一、塑造高品質生活十一、塑造高品質生活 老舊房屋改造與老舊小區更新老舊小區更新改造“居民自主、社區互動、銀企參與、政府扶持”的總體思路，采用漸進式微更新的路徑，改善老舊房屋和老舊小區的居住品質。與新型居住社區建設互動，同步起到疏解津城核心區人口、促進功能轉型提升的目標。模式1.戶型改27、造模式2.單體改建模式3.整體重建外墻擴建、加層、加梯遷戶、合戶整棟、多棟重建北倉公園劉園苗圃子牙河公園水西公園梅江公園新梅江公園柳林公園程林公園南淀公園銀河公園李七莊公園老舊小區與新型居住社區聯動示意歷史文化街區老舊小區老舊小區老舊小區老舊小區十一、塑造高品質生活十一、塑造高品質生活 開展現代住房制度改革創新研究堅持住房改革的市場化方向，建立多主體供給、多渠道保障，租購并舉的現代住房制度。形成“低端有保障、中端有供給、高端有市場“的住房供應體系，滿足不同層次居民的住房需求。在新型居住社區中，提供康居住房、適老社區、人才社區、青年社區等多樣化住房產品供給。公園周邊面向不同人群、多樣化的住房產品28、示意結合新型居住社區，規劃面向不同人群引導多種住房類型：面向普通家庭的保障性租賃住房、面向青年與新市民的青年社區，面向中等收入家庭房價收入比的康居住房、面向老年人的適老住宅、面向高端人才的人才社區等。社區中心示意康居社區康居社區青年社區青年社區青年社區人才社區人才社區人才社區適老社區適老社區適老社區青年社區高端商品房高端商品房高端商品房城市公園十二、促進公共服務均等化十二、促進公共服務均等化 促進醫療、教育、養老等優質公共設施均衡布局推動優質的公共服務設施均衡布局，促進公共事業發展。在外環線十一個新型居住社區，結合公園建設教育、醫療、體育、養老等公共建筑，通過優質的公共服務設施和高品質的社區配29、套設施，吸引中心區的人口疏解，促進人口合理流動，提高生活水平。第二兒童醫院第二兒童醫院社區中心軌道站點養老院三級醫院醫療及養老設施分布示意圖第一中心醫院第一中心醫院三中心醫院胸科醫院環湖醫院中醫一附院一中心醫院兒童醫院5個市級醫學中心8 個市級區域醫療中心8個市級專科診療中心依據天津市醫療衛生機構布局規劃（2015-2035年）（2019年修訂）津城范圍將規劃建設“5+8+8”個中心，規劃布局38個綜合醫院，14個中醫院、29個專科醫院。圖片來源：百度北辰醫院眼科醫院代謝病醫院北辰中醫院天津泰康之家津園養老項目天津泰康之家津園養老項目十二、促進公共服務均等化十二、促進公共服務均等化 讓學校成為30、社區的公共中心優化街道級社區中心配置，圍繞軌道站點，將社區中心與學校、醫療、商業、公園等設施集中布局，特別是利用重點學校教學資源與空間設計品質結合，讓學校成為社區的公共中心，以此吸引更優質的生源，推動教育資源的均衡分布。社區中心模式一社區中心模式二社區中心模式三社區中心、學校、公園結合建設模式示意學校示意學校示意社區中心示意社區中心示意十三、改善交通出行十三、改善交通出行濱海國際機場三期及綜合交通樞紐一體化鳥瞰示意北辰站濱海國際機場濱海西站濱海站天津南站雙青楊柳青海泰天津站空港津靜線M14Z2M2Z1Z2北塘生態城M2國家會展中心機場樞紐鐵路樞紐城市組團高鐵線軌道線“航空-高鐵-軌道”多式聯運31、示意圖軌道線軸向拓展示意圖 完善綜合交通體系，推動軌道交通四網融合打造“一體化”綜合交通體系，服務京津冀世界級城市群。大力推動軌道交通四網融合，建設市域軌道機場線（津靜線）、津濱線等，聯通天津南站、設計之都、天津機場、國家會展中心等重要節點。加強天津南站等現代化樞紐站建設，結合軌道進行TOD綜合開發。軌道線網環放式、內密外疏，帶動城市軸向發展。南站一體化開發城市設計方案M2M3M11M10M7M6M11M4M2Z2M6M7M3M5Z1M1M12M1M9M10現狀軌道線規劃軌道線主要軌道站點主要河流M8M8M12M14M13M15M15M4M14M13十三、改善交通出行十三、改善交通出行 加大外32、圍地區道路網建設，完善停車設施應對小汽車快速發展趨勢，差異化的治理交通出行。中心區限制小汽車的行駛，鼓勵步行與公交出行；外圍地區加大道路交通建設，結合新型居住社區建設窄路密網的道路系統，增加支路網密度，鼓勵新能源汽車和自動駕駛技術的發展。同時，在外圍地區實施P+R換乘，提高軌道站點的利用效率。樞紐站站城一體TOD綜合開發小汽車智能出行提高停車標準P+R換乘設施TODP+RP+R換乘設施規劃示意圖M2M3M11M7M6M11M4M2M14M6M7M3M5Z1M1M12M1M13M9M10M10M8M8M12M14M13M15M15P+RP+RP+RP+RP+RP+RP+RP+RP+RP+RP+R33、P+RP+R現狀軌道線規劃軌道線主要軌道站點P+R換乘設施P+RP+RP+R新型居住社區支路與停車示意圖支路社區路新型居住社區街廓示意圖十四、促進產城融合十四、促進產城融合 建設產城融合的特色產業組團構建特色產業集群，緊密結合現有產業發展優勢，升級傳統制造業，重點發展智能科技產業與戰略性新興產業，進一步增加就業、吸引人口，促進產城融合和高質量發展。產業集群分布示意空港經濟區來源：澎湃新聞十四、促進產城融合十四、促進產城融合 發展創意創新的都市新經濟空間整合環內產業園區，包括華苑科技園、北辰科技園等國家級產業集群，設計之都等市級產業集群，為城市提供科技金融、創意創新等都市新經濟空間，增加津城核心34、區的就業崗位。環內新型產業空間分布圖華苑智慧山文化創意產業園區天士力凌奧陳塘莊二號橋臨空金鐘光榮道宜興埠高教科技園國家級高新技術產業區市級產業集聚區都市產業區北辰科技園科創產業集群設計之都文創產業集群華苑科技園研發產業集群天開高教科技園天商河工大創意創新科創研發智能科技來源：百度天開高教科技園西青大學城天開高教科技園海教園十四、促進產城融合十四、促進產城融合 鼓勵民營經濟和中小企業等多主體參與，建設宜居、韌性、智慧城市鼓勵支持非公有制經濟健康發展，引導民營企業融入重點產業鏈，壯大民營經濟規模。結合老舊小區改造和新型居住社區試點項目，推動綠色建筑、裝配式建筑、海綿城市、智慧城市等基礎設施建設，引35、導多元主體共同參與，促進民營經濟的可持續發展。多層住宅多層住宅低層住宅低層住宅低層住宅低層住宅多層住宅多層住宅辦公混合低層住宅低層住宅辦公混合森林生態農田開放空間開放空間小地塊多元化土地出讓模式來源：植草溝植草溝可滲透路面可滲透路面綠色屋頂綠色屋頂智慧社區安防平臺示意來源：天津華苑國際創業中心智能停車樓天津華苑國際創業中心智能停車樓歷史文化區濱水特色區公共中心區新型社區重點產業區一般生活區一般產業區精武園楊柳青中山路五大道鼓樓峰山藥王廟雙街新梅江公園子牙河公園北辰堆山公園劉園苗圃銀河公園南淀公園程林公園柳林公園梅江公園水西公園華明鎮北運河公園音美學院楊柳青鎮辛口鎮張家窩鎮精武鎮文化中心南京路華36、苑產業園南站河工大科創園區北辰開發區二城際站西站雙港中心六緯路商務區空港經濟區銀河水岸中心區小白樓奧體中心新八大里華苑產業園北辰科技園光榮道產業園二號橋產業園天南大西青大學城十五、提升城市空間形象十五、提升城市空間形象 塑造整體風貌特色延續總體風貌特色，重點塑造五類重點風貌管控區，引導津城風貌特色進一步提升傳承“古今交融、中西合璧”的文化底蘊，塑造“大氣、文雅、精致、有品位”的城市風格。濱水特色區風貌示意濱水特色區風貌示意歷史文化區風貌示意歷史文化區風貌示意風貌管控區分布圖十五、提升城市空間形象十五、提升城市空間形象 引導重點地區的城市天際線引導新建建筑高度有序分布，形成梳密有致的總體空間形態。引導城市公共中心、歷史文化街區、重點城市公園、重要河道兩岸等重點區域的城市形態，結合地標建筑、視線通廊與觀景點，形成高低起伏、優美流暢的城市天際線。水上公園周邊城市天際線水上公園周邊城市天際線城市地標分布圖