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1、路基基床底層AB組填料實驗段施工方案1編制依據(jù)個別路基設(shè)計圖（第三冊）個別路基設(shè)計圖（第十三冊）高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準TB10751-2010 高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程（QC/R9602-2015）路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10302-2009）建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知2實驗范圍和目的2.1.實驗段范圍實驗路段里程DK59+970.00+225.00，長度為 255M，作為路基基床底層非凍脹 AB組土填筑實驗段。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。2.2.實驗段目的為加強施工管理，保質(zhì)、保量、按合同要求完成施工任務(wù)，確定機械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、級配料配2、合比等施工參數(shù)及實驗、檢測的方法，科學指導全線路基施工，確保路基施工達到相關(guān)的質(zhì)量及驗收標準。聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈。3工程概述3.1.工程簡況路基設(shè)計頂寬13.4m，基床表層厚0.7m 為級配碎石，填方段基床底層厚為2.3m，上層為1.8m 厚度非凍脹AB 組填料，下層為0.5mAB 組 填料。挖 方段 路 塹 為路堤 式路 塹，基床 底 層 下層 為0.35mAB組填料，其下為填筑0.15m 中粗砂，并于中粗砂間夾鋪一層兩布一膜不透水土工布（600g/m2）。DK59+970.00+225.00 段為路堤式路塹，基床底層填料為AB組填料。殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟。3.2.地形地貌及水文地質(zhì)條件沿3、線地下水主要為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水。沿線地震動峰值加速為0.05g（地震基本烈度度）。沿線分布的主要地層為第四系全新統(tǒng)（Q4）及上更新統(tǒng)（Q3）、下更新統(tǒng)（Q1）；第三系上新統(tǒng)（N2）、中-上新統(tǒng)（N（1-2）d）、古-漸新統(tǒng)（Ed）、古新統(tǒng)（E1）；白 堊系 下 統(tǒng)（K1）；侏 羅系 上統(tǒng)（J3）、中 統(tǒng)（J2）；二疊系上統(tǒng)（P2）、下統(tǒng)（P1）、石炭-二疊系（C2-P1）；泥盆系下統(tǒng)（D12）；志留系二合營群（Ser）；下元古界麻山群（Pt1x）；燕山晚期、早期侵入巖；華力西晚期、中晚期侵入巖以及元古代侵入巖等。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐。3.2.施工時間路基基床底層實驗段計劃施工日期：24、016 年 4 月 15 日2016年 5 月 20 日。4施工準備4.1.人員準備序號職務(wù)人數(shù)1 現(xiàn)場負責人1 2 技術(shù)負責人2 3 質(zhì)量負責人1 4 實驗員1 5 測量6 6 領(lǐng)工員2 7 司機18 8 普工5 4.2.機械準備情況投入的主要施工機械如下表序號機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1 挖掘機220/390 臺2 已進場2 推土機山推 160 臺1 已進場3 裝載機50 型臺1 已進場4 平地機PY180 臺1 已進場5 振動壓路機22T 臺2 已進場6 灑水車解放 15t 輛1 已進場7 自卸汽車32t 輛10 已進場8 手扶夯實機臺1 已進場4.3.材料準備情況實驗路段里程DK595、+970.00+225.00，長度為 255M，本段作為基床底層非凍脹性AB組土填筑實驗段。填料選擇室內(nèi)實驗：經(jīng)過詳細調(diào)查，本段內(nèi)的土源主要來源于劉湘屯取土場，取土場運距2.5km，經(jīng)實驗室在取土場取樣檢測后，實驗結(jié)果為粗類土非凍脹性AB組填料，滿足規(guī)范、驗標的要求，可以使用。彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡。4.4.技術(shù)準備情況（1）路基施工前熟悉有關(guān)施工圖，工程地質(zhì)情況，收集地下管線、構(gòu)造物等資料，按照施工作業(yè)指導書和技術(shù)交底施工，做好實驗段施工時的各種記錄和數(shù)據(jù)采集工作。謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔。（2）認真做好施工放線測量工作，線路控制樁和路基中線、高程測量誤差應符合現(xiàn)行客運專線鐵路工程測量的有關(guān)規(guī)定，6、測量工作必須必須貫徹“雙檢制”。廈礴懇蹣駢時盡繼價騷。4.5.測量設(shè)備、實驗檢測儀器的配備情況測量/檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量檢定狀態(tài)1 全站儀拓普康 GPT-3102N 套1 合格2 水準儀萊卡 DNA03 臺1 合格3 水準尺3m銀鋼尺把1 合格4 K30 平板載荷儀K-30 套1 合格5 量筒120mm 個1 合格6 電子秤30kg，精度 1g 套1 合格7 EVD 套1 合格5基床底層填筑施工方案實驗段填土取自取土場，我工程部將組織自卸汽車拉運至施工現(xiàn)場后，先用推土機粗平，然后用平地機精平，整平后碾壓至設(shè)計要求的壓實度，基床底層填料按最大粒徑不大于60mm 控制。填7、筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，其施工工藝流程見圖。煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚。鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴。路基底層填筑施工工藝流程圖1、施工準備挖方地段邊坡成型，坡度符合要求，填筑寬度滿足設(shè)計寬度尺寸要求。基地高程符合設(shè)計要求，填料取土場已選定。土工實驗已確定。作業(yè)指導書已編制。籟叢媽羥為贍僨蟶練淨。2、基底處理挖方地段挖到設(shè)計標高以后碾壓平整，按照4%的排水坡做出路拱。然后進行地基檢測，檢測合格后填筑基床底層AB 組填料。預頌圣施工階段準備階段整修驗收階段N 平整區(qū)段碾壓區(qū)段填土區(qū)段檢測區(qū)段施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修Y 三階段四區(qū)段八流程鉉儐歲齦8、訝驊糴。3、分層填土采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法。不同填料填筑時，各種填料要分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料。當采用自卸汽車時，基底底層換填填料選用粗礫土，分層填筑，每層填料壓實厚度 35cm。實驗段以松鋪厚度40cm和 35cm進行實驗。滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦。填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，每10m釘出邊線木樁，按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計算每10 延長 M范圍內(nèi)的卸土車數(shù)，以達到控制松鋪厚度的目地。鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡。4、攤鋪整平填土區(qū)段按照每車土的方量進行網(wǎng)格化布料，網(wǎng)格大小按照車輛的運輸能力來確定。攤鋪先用推土機大致攤鋪、整平，然后用平地機精平，使填料層在縱9、向和橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行壓實，達到最佳碾壓效果。擁締鳳襪備訊顎輪爛薔。推土機攤鋪平整的同時，應對路肩進行初步壓實，保證壓路機進行壓實時，壓到路肩而不致滑坡。5、灑水晾曬最佳含水量由實驗取得。施工填料的含水量，應控制在最佳含水量的 2%范圍內(nèi)，否則必須進行灑水或晾曬。含水量不適宜的填料應進行調(diào)整處理后方可碾壓。贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷。6、碾壓密實用自重22t的振動壓路機，進行碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度應進行檢查，確認層厚和平整程度符合要求方能進行碾壓。壇摶鄉(xiāng)囂懺蔞鍥鈴氈淚。碾壓時根據(jù)“先穩(wěn)后振、先快后慢、縱向到底、橫向到邊、輪跡重疊”的原則，由路基10、兩側(cè)開始向中心縱向進退式碾壓，按照初壓、復壓、終壓三步驟進行。初壓宜低速，復壓宜中速、終壓應快速。蠟變黲癟報倀鉉錨鈰贅。碾壓遵循先低后高的原則，從兩側(cè)向中間，縱向進退式進行。初步擬定 58 遍的碾壓遍數(shù)，碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強振碾壓14 遍（同步檢測結(jié)果定），弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓弱振強振弱振靜壓。買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄。壓路機的最大碾壓行駛速度不宜超過4km/h。碾壓時各區(qū)段交接處應重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，縱向行與行之間壓實重疊不小于 40cm。上下兩層填筑接頭應錯開不小于3m。每層壓實面應有不小于2%的橫破且平整，無積水、無明顯碾壓輪跡、無明11、顯局部凸凹等現(xiàn)象。兩側(cè)按50cm的加寬值填筑，且應將路基兩側(cè)邊緣碾壓密實。綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴。7、檢測驗收施工中應堅持層層檢測，確保壓實度符合要求。路基填筑壓實度檢測以地基系數(shù)K30、壓實系數(shù) K、以及動態(tài)變形模量Evd 數(shù)據(jù)為檢測指標，在碾壓四遍時開始進行壓實度檢測，以后每碾壓一遍進行一次壓實度檢測，直至壓實度達到設(shè)計要求，把每一遍壓實度檢測結(jié)果記錄下來。驅(qū)躓髏彥浹綏譎飴憂錦。本實驗段中路基基床底層填料采用同一種填料，最大壓實厚度不大于35cm。填料經(jīng)檢驗合格進場后，予以攤鋪整平，本次實驗段按松鋪厚度40cm、35cm分別進行實驗，記錄數(shù)據(jù)。見下表：貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡。填層厚度cm碾壓次12、數(shù)壓實度填層厚度 cm碾壓次數(shù)壓實度4053554063564073574083588、路基整修施工及時進行填筑邊界、邊坡進行整修，確保路基寬度、坡度符合設(shè)計要求。按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行路面整修后，達到路面平整，橫向排水坡符合設(shè)計要求。鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔。6檢測及驗收標準與實驗成果6.1.檢測及驗收標準路基檢測實驗采用K30 荷載儀和灌砂法按高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準及高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程中有關(guān)規(guī)定的檢測標準及檢測頻率進行密實度的檢測，檢驗標準及檢測頻率和部位見表格。構(gòu)氽頑黌碩飩薺齦話騖。基床底層填筑壓實標準指標壓實標準化學改良土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa13、/m)130 150 動態(tài)變形模量Evd（MPa）40 40 壓實系數(shù)K0.95 0.95 0.95 注：1、無砟軌道可采用K30或 EV2。采用EV2時，其控制標準為EV2 80MPa且 EV2/EV12.5。輒嶧陽檉籪癤網(wǎng)儂號澩。2、括號內(nèi)數(shù)字為寒冷地區(qū)化學改良土考慮凍融循環(huán)作用所需強度值。基床底層厚度、頂面寬度、頂面橫坡的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗工程允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1 厚度30mm 沿線路縱向每100m抽樣檢驗3 點測量儀器測量2 頂面寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3 個斷面尺 量3 頂面橫坡0.3%沿線路縱向每100m抽樣檢驗3 個斷面坡度尺量14、實驗過程中安排技術(shù)人員、檢測人員記錄壓路機的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)及壓實度檢測等情況，從而確定填料在合適的松鋪厚時及相應的碾壓遍數(shù)，確認最佳施工組織。以便整理出指導大面積路基填筑施工的總結(jié)報告。堯側(cè)閆繭絳闕絢勵蜆贅。6.2.實驗成果 1、對不同填層厚度，不同碾壓編數(shù)的檢測數(shù)據(jù)進行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與K30值或 EVD和壓實系數(shù) K 變化曲線關(guān)系圖，確定出不同填層厚度的碾壓遍數(shù)。識饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒。2、對不同填層厚度的合理碾壓遍數(shù)進行技術(shù)經(jīng)濟分析比較，確定最優(yōu)的填層厚度和碾壓遍數(shù)。3、將以上各種施工記錄和檢測數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，寫出實驗報告，報監(jiān)理站審查批準。7質(zhì)量保證措施工程部成立以15、工程經(jīng)理為組長，總工程師和副經(jīng)理為副組長，各部室負責人為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組。負責策劃、組織實施本工程施工和維護的全面質(zhì)量管理工作。工程技術(shù)部負責技術(shù)交底和工藝培訓，圖紙核對與施工方案審定，質(zhì)量缺陷控制與糾正等。施工現(xiàn)場由質(zhì)檢工程師負責施工質(zhì)量的監(jiān)控和存在問題的處理。凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴。工程部設(shè)檢測實驗室和測量控制小組，配備具有豐富經(jīng)驗的檢測人員及先進的測試儀器，根據(jù)建設(shè)單位及監(jiān)理要求制定測量、實驗工作實施細則，通過先進的檢測實驗手段，嚴格的質(zhì)檢程序，配合質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師進行施工質(zhì)量控制。恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦。7.1.路基施工質(zhì)量控制7.1.1.填料質(zhì)量控制選用取土場開挖的合格塊狀石塊16、，通過二次解小、破碎和篩分分級，嚴格控制最大粒徑，以獲得顆粒級配穩(wěn)定的非凍脹性AB組碎（礫）石類土填料，為全標段統(tǒng)一供應優(yōu)質(zhì)的AB組填料，利于路基填筑獲得最大壓實密度和長期穩(wěn)定性。鯊腎鑰詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫。采用填料生產(chǎn)場檢驗為主，填筑攤鋪過程中再抽樣復驗的方式，嚴格控制填料質(zhì)量。7.1.2.路基填筑壓實控制選用重型振動壓路機為路基填筑的壓實機械，對不同性質(zhì)填料分別進行填筑工藝實驗，實驗填料碾壓含水量、攤鋪厚度、碾壓機械、碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)，經(jīng)檢驗地基系數(shù)K30、壓實系數(shù)K（AB 組填料）、Evd 均滿足設(shè)計要求后，確定施工工藝參數(shù)，再進行大面積路基填筑。碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞。路基填筑施工嚴格按17、工藝實驗確定的參數(shù)施工，嚴格過程監(jiān)控和質(zhì)量檢驗、記錄。8安全保證措施8.1.安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全事故，杜絕因工亡人事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保營業(yè)線安全和人民生命財產(chǎn)不受損害；創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。閿擻輳嬪諫遷擇楨秘騖。8.2.安全保證措施8.2.1.工程管理方面的措施建立體系，加強安全工作的管理力度。針對本工程特點，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究工程安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確安全職責和安全目標，制定好各自的安全規(guī)劃，達到全員參與。施工生產(chǎn)做到安全第一、預18、防為主，消除隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。安全生產(chǎn)保證體系見“安全生產(chǎn)保證體系圖”。氬嚕躑竄貿(mào)懇彈瀘頷澩。8.2.2安全管理組織機構(gòu)專職安檢機構(gòu)在安全領(lǐng)導小組領(lǐng)導下組織和協(xié)調(diào)工作。架子隊內(nèi)成立相應安全生產(chǎn)小組。建立健全崗位責任制，從組織上，制度上保證安全生產(chǎn)，做到程序化管理、規(guī)范化施工，確保人民生命財產(chǎn)不受損害，領(lǐng)導創(chuàng)建安全文明生產(chǎn)標準工地，全面實現(xiàn)安全目標。安全管理組織機構(gòu)見“安全管理組織機構(gòu)框圖”。釷鵒資贏車贖孫滅獅贅。8.2.3.施工方案方面的措施保證深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術(shù)培訓，牢記“安全第一”的宗旨，安全員必須持證上崗，大型機械實行安全防護員一機一19、人制，進入施工現(xiàn)場一律帶安全帽。慫闡譜鯪逕導嘯畫長涼。制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容：車輛運輸運行安全作業(yè)制度、用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度、各種機械的操作規(guī)則及注意事項、有關(guān)勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施、各種安全標志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護措施、高空作業(yè)安全制度、起重作業(yè)安全制度。諺辭調(diào)擔鈧諂動禪瀉類。現(xiàn)場配電正規(guī)化，各配電箱均加設(shè)觸電保護器，對線路加強檢查維護，破舊電線一律廢棄不用，手持用電工具一律安裝漏電保護器，所有用電機械進行接地或接零。嘰覲詿縲鐋囁偽純鉿錈。現(xiàn)場顯著位置設(shè)各種安全標語，警句及提示牌。9環(huán)保、水保措施9.1.環(huán)保、水保目標環(huán)境污染控制有效，20、土地資源節(jié)約利用，水保措施落實到位，工程綠化完善美觀，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型客貨共線。熒紿譏鉦鏌觶鷹緇機庫。9.2.環(huán)保、水保工作重點 9.2.1.水環(huán)境保護針對現(xiàn)場實際情況，施工時不要對原地層造成較大的破壞，確保當?shù)鼐用竦纳钣盟粡U水排放前要經(jīng)過處理并排放到遠離居民生活用水區(qū)，確保當?shù)厮|(zhì)不被污染，保障文明施工。鶼漬螻偉閱劍鯫腎邏蘞。9.2.2.生態(tài)環(huán)境保護在施工準備階段，我們將結(jié)合設(shè)計圖紙，對現(xiàn)場大臨的設(shè)置選擇、施工便道利用舊有道路，以減少植被破壞，少占耕地，最大限度地減少施工用地。紂憂蔣氳頑薟驅(qū)藥憫騖。9.3.保證措施保護生態(tài)，做好水土保持工作，實行“三同時”制度，加強對21、施工人員水土保持的教育管理。嚴格遵守中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實施條例及地方政府有關(guān)法律、法規(guī)。穎芻莖蛺餑億頓裊賠瀧。建立水土保持管理機構(gòu)，配置專職水土保持員，建立健全水保體系，堅持“預防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工程水土保持工作重點，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻。工程竣工后，對生產(chǎn)生活用地及施工便道等，按照當?shù)厮帘３种鞴懿块T的要求進行復耕或綠化，同時修建好排水系統(tǒng)，防止水土流失。銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼。9.3.1.大氣環(huán)境及粉塵的防治措施在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，確保達標排放；施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水降塵；對有22、毒、易燃、易揮發(fā)物品設(shè)專人管理，密閉存放。擠貼綬電麥結(jié)鈺贖嘵類。9.3.2.固體廢棄物的處理施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放,統(tǒng)一管理。施工和生活中的廢棄物經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點處理，工地專人清理打掃。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境與景觀不受破壞。賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈。9.3.3.植被保護與復耕綠化施工中不亂砍濫挖，工程范圍嚴格控制在線路征地界限之內(nèi)。所有的砍伐樹木、竹林先征得林業(yè)管理部門的批準。嚴格控制征地，減少因施工造成的農(nóng)田砂化和水土流失。所有施工用地，完工后均清除工程垃圾，進行平整、復耕綠化。塤礙籟饈決穩(wěn)賽釙冊庫。目錄1.編制依據(jù)-1-裊樣祕廬廂顫諺鍘羋藺。2.實驗范圍和目的-1-倉嫗盤紲囑瓏詁鍬齊驁。3.工程概述-1-綻萬璉轆娛閬蟶鬮綰瀧。4.施工準備-2-驍顧燁鶚巰瀆蕪領(lǐng)鱺賻。5、基床底層施工工藝方案-4-瑣釙濺曖惲錕縞馭篩涼。6.檢測及驗收標準與實驗成果-7-鎦詩涇艷損樓紲鯗餳類。7.質(zhì)量保證措施-8-櫛緶歐鋤棗鈕種鵑瑤錟。8.安全保證措施-9-轡燁棟剛殮攬瑤麗鬮應。9.環(huán)保、水保措施-11-峴揚斕滾澗輻灄興渙藺。