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1、包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效潼南涪江大橋改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部匯報(bào)人：潼南涪江大橋技術(shù)交流材料包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效一工程概況及重難點(diǎn)二技術(shù)攻關(guān)及創(chuàng)新三科技質(zhì)量成果四推廣及應(yīng)用目錄CONTENTS包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效工程概況及重難點(diǎn)工程概況及重難點(diǎn)一包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效潼南涪江大橋改造工程潼南涪江大橋改造工程參建單位建設(shè)單位重慶市潼南區(qū)大潼建設(shè)工程有限公司設(shè)計(jì)單位重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位重慶市建筑科學(xué)研究2、院審計(jì)單位重慶天翔建筑工程咨詢有限公司施工單位中國(guó)建筑第六工程局有限公司工程規(guī)模1395m，單塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋工程造價(jià)3.83億質(zhì)量目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)重慶市“巴渝杯”獎(jiǎng)工期27個(gè)月道路等級(jí)一級(jí)公路設(shè)計(jì)車速60km/h橋梁寬度主橋結(jié)合梁橋面寬34.5m，雙向六車道設(shè)計(jì)荷載等級(jí)公路級(jí)1、工程概況包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效涪江大橋全長(zhǎng)576m，其中主橋長(zhǎng)405m，橋面寬36.6米(含拉索區(qū)），雙向6車道，采用57m+128m+220m單塔雙索面結(jié)合梁斜拉橋，主梁采用鋼-混組合梁，主塔高156m，為花瓶型結(jié)構(gòu)，外形圓潤(rùn)，基礎(chǔ)采用承臺(tái)群樁結(jié)構(gòu)。本工程為單3、塔斜拉橋，跨徑大，主塔造型新穎美觀，工藝要求高，施工難度大。包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效主橋效果圖主橋效果圖包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效2、工程重難點(diǎn) 花瓶型塔柱施工：花瓶型塔柱施工：區(qū)別于斜拉橋傳統(tǒng)A型、H型、倒Y型等主塔，潼南涪江大橋主塔采用花瓶形橋塔，橋塔由多段復(fù)合曲線組成，其中下塔柱內(nèi)側(cè)圓弧半徑4534.3cm，外側(cè)橢圓長(zhǎng)半軸4420cm、短半軸2164cm；中塔柱橢圓長(zhǎng)半軸5300cm、短半軸1850cm；上塔柱外側(cè)圓弧半徑14780cm、內(nèi)側(cè)圓弧半徑15260cm。塔柱外觀線型極為復(fù)雜，4、如何保證施工外觀質(zhì)量為本工程攻克的難點(diǎn)。包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效 主塔主塔-橫梁異步施工：橫梁異步施工：潼南涪江大橋主塔共設(shè)五道橫梁，其中下橫梁一道，中橫梁一道，上橫梁三道。為保證主塔施工的連續(xù)性及節(jié)約工期，同時(shí)降低爬模系統(tǒng)反復(fù)拆裝的安全風(fēng)險(xiǎn)，下橫梁及三道上橫梁采用主塔-橫梁異步施工，即先施工主塔然后再施工橫梁。包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效 主塔主塔-主梁同步施工：主梁同步施工：為打造橋梁鐵軍形象，完美履約，潼南涪江大橋主橋采用主塔-主梁同步施工，即塔主塔與主梁同步施工（時(shí)塔柱施工至30節(jié)，塔柱5、共35節(jié)）。原設(shè)計(jì)方案為塔柱施工完成后再進(jìn)行主梁施工，在施工方案變更后，各施工階段工況與原設(shè)計(jì)完全不同，主塔及主梁受力情況極為復(fù)雜，如何保證施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的質(zhì)量成為本工程的技術(shù)重難點(diǎn)。包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效 濕接縫滯后施工：濕接縫滯后施工：潼南涪江大橋主梁為鋼-混疊合梁，采用縱橫體系，其中鋼桁梁33節(jié)段，混凝土預(yù)制梁404塊。濕接縫設(shè)計(jì)施工方案為滯后一個(gè)節(jié)段施工，即N節(jié)段鋼梁施工完成后，吊裝N-1節(jié)段橋面板，澆筑濕接縫，待強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行下一工序循環(huán)施工。為節(jié)約工期，項(xiàng)目部創(chuàng)新提出濕接縫滯后兩節(jié)段施工，即N+1節(jié)段鋼梁施工完成后，吊裝N、6、N-1節(jié)段橋面板，澆筑濕接縫，待強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行下一工序循環(huán)施工至合龍。施工方案變更后，在節(jié)約工期的前提下，如何保證濕接縫施工質(zhì)量及控制因濕接縫滯后兩節(jié)段施工導(dǎo)致主梁內(nèi)力變化成為本工程的技術(shù)重點(diǎn)。包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效技術(shù)創(chuàng)新及攻關(guān)二包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效由于主塔曲線斜率較大，為保證主塔施工外觀質(zhì)量，在實(shí)際施工過(guò)程中，項(xiàng)目部對(duì)傳統(tǒng)液壓爬模系統(tǒng)模板進(jìn)行優(yōu)化，采用可調(diào)圓弧模板調(diào)整模板線型的施工方法，不僅保證了主塔施工的外觀質(zhì)量，且大大的提高了施工效率，節(jié)約了施工成本，取得了較好的效果。1、7、花瓶型塔柱施工包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效相較于傳統(tǒng)液壓爬模施工方法，可調(diào)圓弧爬模系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)在于利用wisa模板在保證模板整體剛度的情況下?lián)隙仍试S值大，加之可調(diào)圓弧雙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可有效保證曲線塔柱外觀質(zhì)量。可調(diào)圓弧模板示意圖包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效在塔柱爬模完成后，利用可調(diào)圓弧系統(tǒng)中的雙調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)每節(jié)段塔柱設(shè)計(jì)曲率調(diào)整模板線型，然后合模加固澆筑混凝土。調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖調(diào)節(jié)系統(tǒng)一調(diào)節(jié)系統(tǒng)二包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效8、包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工圖包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效項(xiàng)目項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差規(guī)定值或允許偏差實(shí)際值實(shí)際值混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)合格主塔底水平偏位（mm）106塔柱節(jié)段平面偏位塔柱節(jié)段平面偏位（mmmm）/8傾斜度（mm）總體符合設(shè)計(jì)規(guī)定的1/3000塔高，且軸線偏位不大于30mm21塔頂高程（mm）2011外輪廓尺寸（mm）塔柱 2012橫梁 108使用可調(diào)圓弧液壓爬模施工，塔柱各檢驗(yàn)項(xiàng)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，有效的保證了外觀質(zhì)量。包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效潼南9、涪江大橋主塔共設(shè)下橫梁、中橫梁及三道上橫梁共五道橫梁，其中下橫梁及三道上橫梁采用塔-橫梁異步施工，即先施工塔柱再施工橫梁。采用塔梁異步施工不僅保證了塔柱施工的連續(xù)性，有效縮短施工工期，且降低了在橫梁施工過(guò)程中因爬模系統(tǒng)反復(fù)拆裝的安全風(fēng)險(xiǎn)，取得了良好的效果，使主塔提前一月順利封頂！2、主塔-橫梁異步施工包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效塔梁連接施工工藝專家咨詢會(huì)包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效由于主梁施工方案的變更，導(dǎo)致各施工階段實(shí)際工況與設(shè)計(jì)工況完全不同，技術(shù)難度極大。為10、此，項(xiàng)目部重新對(duì)主橋重新進(jìn)行建模，模擬分析各施工階段工況，為現(xiàn)場(chǎng)施工保駕護(hù)航，最終大橋順利通車！3、主塔-主梁同步施工包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效上部結(jié)構(gòu)方案專家論證包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效18年4月15日主塔封頂，已完成4節(jié)段鋼梁架設(shè)。包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效18年5月19日邊跨零誤差順利合攏包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效邊跨合龍后主橋不對(duì)稱懸臂架梁包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效18年8月23日主橋鋼梁順利合攏包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效結(jié)論：主梁最大組合壓應(yīng)力126.2MPa，主塔最大組合11、壓應(yīng)力11.9MPa。模型圖組合應(yīng)力塔柱30節(jié)施工，1#索張拉包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效結(jié)論：主梁最大組合壓應(yīng)力120.0MPa，橋面板壓應(yīng)力2.95MPa，主塔最大組合壓應(yīng)力12.6MPa。模型圖鋼梁及橋面板應(yīng)力圖主塔封頂，4#索張拉包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效結(jié)論：主梁最大組合應(yīng)力99.8MPa，橋面板拉應(yīng)力1.55MPa，主塔最大組合壓應(yīng)力14.6MPa模型圖鋼梁及橋面板應(yīng)力圖邊跨鋼主梁合龍包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效結(jié)論：主梁最大組合應(yīng)力255.9MPa，壓應(yīng)力8.06MPa，主塔最大組合壓應(yīng)力16.3MPa主跨鋼主梁合龍模型圖鋼梁及橋面板應(yīng)力圖包容包容12、 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效結(jié)論：主梁最大組合應(yīng)力202.7MPa，橋面板壓應(yīng)力10.5MPa，主塔最大組合壓應(yīng)力17.1MPa模型圖鋼梁及橋面板應(yīng)力圖成橋狀態(tài)包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效潼南涪江大橋主橋?yàn)?85m+220m鋼-混疊合梁，采用縱橫體系，鋼桁梁共33個(gè)節(jié)段,混凝土橋面板404塊。主橋鋼梁及橋面板1-8節(jié)段采用懸臂對(duì)稱安裝（邊跨與主跨對(duì)稱），邊跨第九節(jié)段為合龍段，10-14節(jié)段采用全支架法架梁，主跨9-18節(jié)段采用懸臂吊裝（邊跨與主跨不對(duì)稱）。原設(shè)計(jì)方案采用濕接縫滯后一節(jié)段澆筑施工工藝，即第N+1節(jié)段鋼梁安裝完成后吊裝第N節(jié)段橋面板13、，然后澆筑N節(jié)段濕接縫，養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度待斜拉索張拉完成后進(jìn)行下一個(gè)施工循環(huán)。然因濕接縫養(yǎng)護(hù)期間其他工序無(wú)法施工，為提高施工效率，縮短施工工期，在研究參考同類橋梁施工工藝及會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)控單位多次討論后，項(xiàng)目部提出“濕接縫滯后兩節(jié)段澆筑”施工方案，即安裝N+1、N+2節(jié)段鋼梁后吊裝N、N+1節(jié)段橋面板，然后同時(shí)澆筑N、N+1兩節(jié)段濕接縫。該施工工藝順利通過(guò)專家評(píng)審，并得到專家及參建各方一致好評(píng)，不僅提高人工、機(jī)械使用效率，且有效的縮短了施工工期。4、濕接縫滯后施工包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效N+1鋼梁安裝和斜拉索初張吊機(jī)移位至N+1N橋面板安裝N+2鋼14、梁安裝和斜拉索初張吊機(jī)移位至N+2N+1橋面板安裝N、N+1濕接縫澆筑及養(yǎng)護(hù)N、N+1斜拉索二張N+3鋼梁安裝和斜拉索初張包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效鋼梁及橋面板平面示意圖包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效T0及1#節(jié)段鋼梁架設(shè)包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效濕接縫滯后兩節(jié)段施工包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效鋼梁及橋面板對(duì)稱懸臂吊裝包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效邊跨采用全支架架梁包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效邊跨合龍后主跨不對(duì)稱架梁包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效全橋鋼梁及橋面板合龍包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷15、簡(jiǎn)捷 高效高效軸線偏位軸線偏位梁段編號(hào)理論Y（m）實(shí)測(cè)Y（m）差值（mm）GS117.80017.8055 GS217.80017.8044 GS317.80017.805 5 GS417.80017.81010GS517.80017.8088GS617.80017.8077GS717.80017.8066GS817.80017.8088GS917.800 17.806 6GS1017.80017.8033GS1117.80017.8044GS1217.80017.8055GS1317.80017.8066GS1417.80017.8022軸線偏位軸線偏位梁段編號(hào)理論Y（m）實(shí)測(cè)Y（m）差值（16、mm）GM117.80017.8066GM217.80017.809 9 GM317.80017.8066 GM417.80017.8077GM517.80017.8044GM617.80017.8066GM717.80017.8055GM817.80017.8077GM917.800 17.8022 GM1017.80017.8033GM1117.800 17.8044 GM1217.800 17.8066 GM1317.800 17.8077 GM1417.800 17.8033 GM1517.800 17.8077 GM1617.800 17.8066GM1717.800 17.809917、GM1817.800 17.8055由表中數(shù)據(jù)可知，中跨鋼主梁軸線偏位值均滿足規(guī)范允許值11mm（L/20000mm，為中跨跨徑220m）。包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效鋼梁及橋面板應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖傳感器布設(shè)包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效鋼梁架設(shè)至7#，橋面板4、5#濕接縫澆筑硬化后，橋面板1.08MPa模型圖橋面板應(yīng)力圖包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效鋼梁架設(shè)至11#，橋面板8、9#濕接縫澆筑硬化后，橋面板0.99MPa模型圖橋面板應(yīng)力圖包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效鋼梁架設(shè)至15#，橋面板12、13#濕接縫澆筑硬化后，橋面板1.44MPa模型圖橋面板應(yīng)力圖包容18、包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效橋面板橋面板拉拉應(yīng)力應(yīng)力監(jiān)測(cè)表監(jiān)測(cè)表監(jiān)測(cè)時(shí)間橋面板拉應(yīng)力最大值（Mpa）CS1和CM1斜拉索一張后CS2和CM2斜拉索一張后CS3和CM3斜拉索一張后CS1和CM1斜拉索二張后2#3#濕接縫澆筑完成后1.956#鋼梁安裝完成后2.058#鋼梁安裝完成后1.769#鋼梁安裝完成后1.3810#鋼梁安裝完成后1.8911#鋼梁安裝完成后0.9912#鋼梁安裝完成后1.2214#鋼梁安裝完成后1.4215#鋼梁安裝完成后1.44在濕接縫滯后澆筑過(guò)程中對(duì)橋面板及鋼梁應(yīng)力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，截取部分工況，由表中數(shù)據(jù)可知，橋面板拉應(yīng)力均處于規(guī)范要求允許范圍內(nèi)，在施工過(guò)程中，結(jié)構(gòu)19、均處于安全可控狀態(tài)包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效科技質(zhì)量成果三 花瓶型塔柱可調(diào)圓弧模板施工工法獲2017年局級(jí)工法，申請(qǐng)2018年重慶市工法擬通過(guò)，目前處于公示狀態(tài)；潼南涪江大主塔異形塔柱測(cè)量定位施工技術(shù)發(fā)表于世界橋梁雜志2018年第4期。斜拉橋疊合梁橋面板濕接縫施工技術(shù)、斜拉橋曲線塔柱豎向預(yù)應(yīng)力施工優(yōu)化分析、斜拉橋塔梁同步施工技術(shù)、斜拉橋疊合梁濕接縫施工工法、斜拉橋塔-梁同步施工工法等論文、工法也編寫完成，正在積極申報(bào)。包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效推廣及應(yīng)用四 針對(duì)本項(xiàng)目花瓶型主塔曲率較大，不僅施工20、工期緊，且對(duì)外觀質(zhì)量要求高的情況，主塔采用了可調(diào)圓弧液壓爬模施工工法，不僅保證了主塔施工質(zhì)量，且有效的縮短了工期，創(chuàng)造了客觀的效益。在以后曲率較大的塔柱或高墩柱施工方面具有良好的推廣及應(yīng)用前景。本工程采用塔梁異步施工工法，應(yīng)用于下橫梁及三道上橫梁施工過(guò)程中，省去了液壓爬模反復(fù)拆除、安裝的工序，不僅節(jié)約工期近1個(gè)月，同時(shí)還避免了反復(fù)拆裝帶來(lái)的安全隱患。在后續(xù)橫梁較多的塔柱施工中具有較好的推廣及應(yīng)用前景。包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效推廣及應(yīng)用四 本工程采用塔-組合梁同步施工工法，在主塔封頂前已經(jīng)完成了4節(jié)段鋼梁安裝及4對(duì)斜拉索的安裝、張拉工作，節(jié)省工期約35天；該種施工工法為以后的斜拉橋施工提供了參考和借鑒，具有良好的推廣及應(yīng)用前景。目前國(guó)內(nèi)鋼-混疊合梁多采用濕接縫滯后一節(jié)段施工工藝，本工程創(chuàng)新采用濕接縫滯后兩個(gè)節(jié)段施工，同時(shí)每?jī)蓚€(gè)節(jié)段施工一次濕接縫，大大節(jié)約了濕接縫養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)時(shí)間，全橋共節(jié)約工期約36天。該施工工法為今后的鋼-混組合梁斜拉橋施工提供借鑒和參考，具有良好的推廣及應(yīng)用前景。包容包容 擔(dān)當(dāng)擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷簡(jiǎn)捷 高效高效