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1、 機房機械設備安裝質(zhì)量管理依據(jù)標準：建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2001電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50310-20021、范圍本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下，額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動電梯機房機械設備安裝工程。2、施工準備2.1設備、材料要求：2.1.1機房機械設備的規(guī)格、數(shù)量必須符合圖紙要求，且完好無損。2.1.2承重鋼梁和各種型鋼的規(guī)格、尺寸要符合設計要求。2.1.3若主機、發(fā)電機基座使用的鋼板制作時，鋼板厚度不應小于20mm。限速器、鋼帶輪基座使用的鋼板厚度不應小于12mm。且所有鋼板表面要平整、光滑。2.1.4焊接采用普通低碳鋼電焊條，電焊條2、要有出石合格證。安裝用的機螺絲、膨脹螺栓、水泥等規(guī)格、標號要符合設計要求。2.2主要機具：倒鏈、鋼絲繩扣、水平尺、線墜、鋼板尺、盒尺、電、氣焊工具、電焊機、扳手、鎯頭、撬扛、鋼鋸、電錘、塞尺等。2.3作業(yè)條件：2.3.1機房間窗要齊全，地面干凈，照明符合有關要求，且有足夠的作業(yè)空間。2.3.2機記建筑結構必須符合承載力的設計要求，地面孔洞的位置、大小要符合圖紙及規(guī)范要求。2.3.3吊裝機器的掛鉤要符合設計要求。2.3.4若機器在地面上安裝時，地面一定要抹平、抹光。3、操作工藝3.1工藝流程：安裝承重鋼梁安裝曳引機和導向輪安裝發(fā)電機組安裝限速器安裝鋼帶輪安裝曳引機基座3.2安裝承重鋼梁：3.2.3、1鋼梁安裝前要刷防銹漆（交工前再刷一道）。3.2.2按安裝圖確定鋼梁位置。3.2.3安裝曳引機承重鋼梁，其兩端必須放于井道承重墻上（或承重梁），深入長度應與墻（或梁）外皮齊。如曳引機承重鋼梁長度不足，其深入長度應保證至少超出墻（或梁）的中心線2cm以上，且不應小于7.5cm。在曳引機承重鋼梁與井道承重墻（或梁）間墊16mm，面積大于接觸的鋼板。根據(jù)不同條件，選下列安裝方法之一進行安裝：3.2.3.1鋼梁安在機房樓板下：在井道頂層高度能滿足國標電梯制造與安裝安全規(guī)范要求的條件下，鋼梁宜安于樓板下，并將鋼梁與樓板澆成一體（圖3.2.3.1）。圖3.2.3.13.2.3.2鋼梁安在機房樓板上：審核機4、房高度，當鋼梁安于樓板下頂層高度不能滿足規(guī)范要求時，鋼梁應裝于樓板的上面。安裝方法如下：首先確定轎廂對重的中心聯(lián)線，然后按照安裝圖所給出的尺寸P及Q確定鋼梁安裝位置（圖3.2.3.2）。圖3.2.3.2鋼梁在混凝土臺上的安裝方法：a如果機房高度較高，條件允許，且機房樓板為承重型樓板，應盡量采取此種方法。鋼梁安裝在混凝土臺上時，混凝土臺內(nèi)必須按設計要求加鋼筋，且鋼筋通過地腳螺絲和樓板相連。混凝土臺上面設有16mm的鋼板（圖3.2.3.2.a）。圖3.2.3.2.ab由于某種原因，現(xiàn)場打混凝土臺確有困難，可以采用型鋼架起鋼梁的方法（圖3.2.3.2.b）。圖3.2.3.2.b如因型鋼高度與墊起高度5、不相適應或墊起高度不適宜采用型鋼時，可以在現(xiàn)場做金屬構架架設鋼梁（圖3.2.3.2.c）。根據(jù)墊起高度所用型鋼及鋼板尺寸見表5-11。圖3.2.3.2.c選用型鋼及鋼板尺寸表3.2.3.2.c墊起高度（mm）選用型鋼名稱型鋼規(guī)格（mm）鐵板寬度（mm）300450600等邊角鋼槽鋼槽鋼10010010h=160h=200=9300450同構架長鋼梁找平找正后，用電焊將承重梁和墊鐵焊牢。承重梁在墻內(nèi)的一端用混凝土塞實抹平，在地面上坦露的一端用混凝土打一個墩，將其封住（圖3.2.3.2.e）。圖3.2.3.2.e3.3安裝曳引機底座：若電梯廠未提供成套曳引機底座，則需現(xiàn)場制作。3.3.1制作混凝土6、底座：制作混凝土底座要由土建配合，根據(jù)設計要求施工。若無設計要求，則根據(jù)以下要求施工：混凝土基座用的水泥標號不小于32.5號，水泥、砂子、豆石的比例為1：2：2。基座內(nèi)配有相應規(guī)格的鋼筋。混凝土基座的厚度以250300mm為宜，要求方正平滑，四周應大于機座40mm。基座上的地腳螺栓，可以采取在底座上預留孔，待曳引機安裝后二次灌漿固定，或按曳引機安裝孔尺寸制造樣板，將螺栓穿在樣板上直接打于混凝土基座中，但樣板尺寸必須準確，螺栓必須垂直（安裝機器時將基座表面的樣板去掉）。3.3.2制作鋼板底座：要求鋼板厚度不小于20mm，且表面必須平整光滑，鋼板與地腳螺栓采取焊接固定方法（地腳螺栓要備雙母）（圖37、.3.2）。圖3.3.23.4安裝曳引機與導向輪：3.4.1單繞式曳引機、導向輪位置的確定：在機房上方沿對重中心和轎廂中心拉一水平線。在這根線上的A、B兩點對著樣板上的轎廂中心和對重中心分別吊下兩根垂線。并在A點吊下另一垂線（AA距離為曳引輪直徑）。將曳引機就位并移動，使垂線AR及AQ與曳引輪兩邊繩槽中心C點及C點相切（如圖5-75所示），則曳引機位置確定，并固定。將導向輪就位，使垂線BP與導向輪外邊繩槽中心D點相切，并保持不變，同時在導向輪另一邊中心點D（相切處）吊一垂線DS，轉動導向輪，使此垂線垂在對重中心及轎廂中心連線上，則導向輪位置確定，并加以固定（圖3.4.1）。圖3.4.13.4.8、2復繞式曳引機和導向輪安裝位置的確定：3.4.2.1首先確定曳引輪和導向輪的拉力作用中心點。需根據(jù)引向轎廂或?qū)χ氐睦K槽而定，如圖3.4.2.1中引向轎廂的繩槽2、4、6、8、10，因曳引輪的作用中心點是在這五槽的中心位置，即第6槽的中心A點。導向輪的作用中心點是1、3、5、7、9槽中心位置，即第5槽的中心點B。圖3.4.2.13.4.2.2安裝位置的確定：a若導向輪及曳引機已由制造廠家組裝在同一底座上時，確定安裝位置極為方便，只要移動底座使曳引輪作用中心點A吊下的垂線對準轎廂（或轎輪）中心點A，導向輪作用中心點B吊下的垂線對準對重（或?qū)χ剌啠┲行狞cB，這項工作即已完成。然后將底座固定（注：這種9、情況在電梯出廠時，轎廂與對重中心距已完全確定，放線時應與圖紙尺寸核對）。b若曳引機與導向輪需在工地安裝成套時，曳引機與導向輪的安裝定位需要同時進行（如分別定位則非常困難）。方法如下：當曳引機及導向輪上位后，使由曳引輪作用中心點A吊下的垂線對準轎廂（或轎輪）中心點A，使由導向輪作用中心點B吊下的垂線對準對重（或?qū)χ剌啠┲行狞cB，并且始終保持不變，然后水平轉動曳引機及導向輪，使兩個輪平行，且相距1/2S（圖3.4.2.2.b），并進行固定。圖3.4.2.2.bc若曳引輪與導向輪的寬度及外形尺寸完全一樣時，此項工作也可以通過找兩輪的側面延長線進行（圖3.4.2.2.c）。圖3.4.2.2.c3.5安10、裝發(fā)電機組：3.5.1按圖確定機組位置。3.5.2穩(wěn)裝機座：按安裝圖紙要求在地面和發(fā)電機組底座間墊上減震膠皮（圖5-79）圖3.5.23.5.3發(fā)電機組找平找正后，連接發(fā)電機和底座的螺栓加平墊、彈簧墊及雙螺母，并緊固。3.5.4加裝擋板或壓板，以防水平移動（圖3.5.4）。圖3.5.43.6安裝限速器：3.6.1如預留孔洞不合適，在剔樓板時要注意，剔孔不可過大，防止破壞樓板強度。3.6.2用厚度不小于12mm的鋼板制作一個底座（圖3.6.2）。將限速器和底座用螺絲相連。圖3.6.23.6.3根據(jù)安裝圖所給坐標位置，將限速器就位，由限速輪繩槽中心向轎廂拉桿上繩頭中心吊一垂線，同時由限速輪另一邊繩11、槽中心直接向張緊輪相應的繩槽中心吊一垂線，調(diào)整限速器位置，使上述兩對中心在相應的垂線上，位置即可確定。然后在機房樓板對應位置打上膨脹螺栓，將限速器就位，再一次進行測校，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后將膨脹螺栓緊固。如樓板厚度小于12cm，應在樓板下再加一塊鋼板，與底座采用穿釘螺栓固定。若限速輪的垂直誤差d0.5mm，可在限速器底面與底座間加墊片進行調(diào)整。3.7安裝鋼帶輪：3.7.1用厚度不小于12mm的鋼板或型鋼制作鋼帶輪底座。在底座相應的位置上打鋼帶輪安裝螺孔和膨脹螺栓孔。把鋼帶輪用螺絲固定在底座上。3.7.2根據(jù)安裝圖所給位置將鋼帶輪就位，同時用線墜測量鋼帶輪中心切點A、張緊輪12、中心切點B、轎廂固定點C，三點是否在一垂線上。鋼帶輪另一邊中心切點D及張緊輪中心切點E是否在一垂線上，調(diào)整鋼帶輪位置使偏差在要求范圍內(nèi)（圖3.7.2）。圖3.7.23.7.3根據(jù)確定的位置，在機房地面上打膨脹螺栓。然后對鋼帶輪再一次按上述要求進行調(diào)整，并用膨脹螺栓進行固定。4、質(zhì)量標準4.1驅(qū)動主機主控項目4.1.1緊急操作裝置動作必須正常。可拆卸的裝置必須置于驅(qū)動主機附近易接近處，緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。一般項目4.1.2當驅(qū)動主機承重梁需埋入承重墻時，埋入端長度應超過墻厚中心至少20mm，且支承長度不應小于75mm。4.1.3制動器動作應靈活，制動間隙調(diào)整應符合產(chǎn)品設計要13、求。4.1.4驅(qū)動主機、驅(qū)動主機底座與承重梁的安裝應符合產(chǎn)品設計要求。4.1.5驅(qū)動主機減速箱(如果有)內(nèi)油量應在油標所限定的范圍內(nèi)。4.1.6機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應為2040mm，通向井道的孔洞四周應設置高度不小于50mm的臺緣。4.2轎廂主控項目4.2.1當距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時，必須在距轎底面0.91.1m的高度安裝扶手，且扶手必須獨立地固定，不得與玻璃有關。一般項目4.2.2當轎廂有反繩輪時，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。4.2.3當轎頂外側邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時，轎頂應裝設防護欄及警示性標識。4.3安全部件主控項目4.3.1限速器動作速度14、整定封記必須完好，且無拆動痕跡。4.3.2當安全鉗可調(diào)節(jié)時，整定封記應完好，且無拆動痕跡。一般項目4.3.3限速器張緊裝置與其限位開關相對位置安裝應正確。4.3.4安全鉗與導軌的間隙應符合產(chǎn)品設計要求。4.3.5轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應大于20mm。4.3.6液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應大于0.5%，充液量應正確。5、成品保護5.1機房的機械設備在運輸、保管和安裝過程中，嚴禁受潮、碰撞。5.2機房的門窗要齊全、牢固，下班后機房要上鎖。非有關人員不能進入機房。6、應注意的質(zhì)量問題6.1承重鋼梁兩端安裝必須符合設計和規(guī)格要求。6.2凡是要打入混凝土內(nèi)的部件，在打混凝土之前要經(jīng)有關人員檢查，當符合要求，經(jīng)檢查核驗者簽字后，才能進行下一道工序。6.3所有設備件聯(lián)接螺孔要用相應規(guī)格的鉆頭開孔，嚴禁用氣焊開孔。6.4曳引機出廠時已經(jīng)過檢驗，原則上不許拆開，若有特殊情況需拆開檢修，調(diào)整，要由技術部門會同有經(jīng)驗的鉗工按有關規(guī)定操作。6.5限速器的整定值已由廠家調(diào)整好，現(xiàn)場施工中不能調(diào)整。若機件有損壞，需送到廠家檢驗調(diào)整。