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1、船舶安全生產環境控制管理規定,xx船務xx分公司安全管理部,一、目的 二、適用范圍 三、管理職責四、作業程序,一、目的,為創造安全、清潔、衛生的生產環境，保障生產的正常進行，特制定本管理辦法。,二、適用范圍,適用于廠修船舶施工過程中安全生產環境的控制管理。,1、單船總管對該輪在修理過程中的安全文明生產負第一責任。總管小組的其他成員在自己的工作職責范圍內對總管的工作提供支撐并承擔相應的責任。2、各工程主管對所管轄單項工程的安全文明生產負第一責任。各工區的其他輔助管理人員在自己的工作職責范圍內對工程主管的工作提供支撐并承擔相應的責任。3、安全主管負責對船舶修理過程中為確保設備、人員、環境的安全、現2、場文明生產以及修理船舶自身的安全而需要采取的措施的落實情況進行監督檢查。對該輪在修理過程中的安全文明生產負有監管責任。安全防火員在自己的工作職責范圍內對安全主管的工作提供支撐并承擔相應的責任。,三、管理職責,4、各施工隊長、現場帶班在組織作業人員施工時，要保證施工設施和環境滿足安全規定的要求，要通過安全交底和加強現場監督，盡量減少施工人員的違章，對施工范圍內的安全文明生產負直接責任。5、各施工隊專職安全員負責對本單位施工現場的生產設施和環境安全、文明生產要求以及施工人員的作業行為進行監督檢查，并督促施工人員對生產環境進行檢查整改。6、船長對船舶自身的安全負有不可推卸的責任，對船方人員在修理過程3、中的安全負第一責任，對船方自修項目的施工安全負第一責任。,四、作業程序,一）船舶停靠碼頭后的各項工作 二）船舶修理過程中的各項工作 三）船舶開航前的各項工作,一）船舶停靠碼頭后的各項工作,1、單船總管要向船方索要油水艙分布圖并要求船方填報燃油申報表，如果是液貨船，船方還必須提供貨運清單。所有船方提供的原始圖紙、報表均要經船長簽字確認。2、單船總管根據船方提供的總布置圖和原始工程項目單，制訂船舶修理定置圖，在圖中明確安全通道、設備、材料、垃圾斗、登船梯、氧氣天然氣氣包等位置，并將定置圖和油水艙分布圖分發給各相關部門，各相關部門簽收后要嚴格按要求落實生產及輔助設備設施的擺放、架設。3、安全主管根據4、原始工程單的施工項目制訂單船安全管理計劃書。船舶修理工程項目確定后，安全主管要根據工程內容制訂重要危險源清單和安全措施要求清單，作為安全計劃書的補充內容。,4、單船總管在工程開工前組織各工程主管及相關人員召開施工策劃會，在策劃會上要明確施工的主要安全要求，并對工程施工中安全措施進行責任落實。5、安全主管與船方簽訂修船消防、安全、環保協議書，明確廠船雙方的責任，并吊運消防器材箱、安全器材箱到船，油輪、化學危險品船舶要吊運消防泡沫罐到船。6、單船涂裝工程主管根據單船定置圖設置的通道要求，安排、落實搭架隊搭設甲板面管線架空架，架空架搭設完畢后要通知單船安全主管進行驗收確認。7、船舶進廠后涂裝主管負責5、落實艙蓋護欄的搭設，船體工程主管負責艙蓋保險措施的落實。8、機電工程主管安排鉗工隊伍安裝已打開的油艙道門護欄，船體工程主管安排甲板鉗工隊伍安裝已打開的水艙道門護欄。9、安全主管組織防火員根據船方提供的油水艙分布圖，對油艙油管進行標識，標識完畢后，由總管進行確認。,10、安全防火員根據定置圖上標明的安全通道掛設安全通道指示牌，對機艙通道、機艙應急逃生通道張貼指示牌，對船舶重點部位，包括CO2房、盤車機、錨絞機、分油機室、液壓艙蓋控制閥、克令吊等部位懸掛警示牌。11、安全主管根據船舶類型，對散貨船、集裝箱船、滾裝船等設置吸煙點。對油輪、液化氣船、化學危險品船等不設吸煙點并設置嚴禁煙火警示標牌。126、安全主管在登輪梯口的主甲板上放置船舶消防安全布置圖板，在圖板上張貼油水艙分布圖、定置圖、單船安全要求、總管小組成員通訊錄等內容。13、待道門打開護欄到位后在護欄上懸掛密閉艙室進艙牌，對已打開、通風的水艙、干隔艙進行測氧，對已打開、通風的油艙（柜）進行測氧測爆，并將測氧測爆的結果注明在密閉艙室進艙牌上，以表明該艙室是否可以進入或進行熱工作業。,14、物流工區三供根據安全主管的要求鋪設消防水帶到船，并保持壓力不低于4kg。施工中需要鋪設消防水帶到施工區域的，由施工部門根據安全主管的要求落實。15、物流工區三供在船舶到廠后根據定置圖要求，在安全通道上安裝好通道照明燈，確保通道上有足夠的照明亮度。對7、已打開的道門和甲板面工藝孔安裝紅色警示燈。16、物流工區門機指揮在指揮吊運設備、材料時必須嚴格按定置圖上標明的位置擺放，確保安全通道的暢通，不得擅自改變位置。安全管理部安全主管對各部門執行定置圖的情況進行監督。17、物流工區負責架設登船梯，登船梯的傾斜角度在高潮位時不得大于60度，登船梯應具有護欄、安全網等防護措施，確保上下人員的安全通行。18、物流工區負責派人吊運垃圾斗到船尾盛裝生活垃圾。,二）船舶修理過程中的各項工作,（一）環保工作（二）文明生產工作（三）消防工作（四）安全工作,（一）環保工作,1、需清潔的油艙或油污水艙，應由船方如實填寫排放油污水申請單三份，由負責油污水接受的施工單位報港8、監審核簽字后方可施工。2、接收污油或污油水所用的船舶應有港監認可的合格證及船檢證書，所有的油箱需經試壓確認無滲漏方可使用。3、凡挖油腳用的工具包括空桶、輸油管泵及其它容器等均不得隨意堆放在碼頭上和塢內，須放在指定位置，工程結束后應及時回收妥善放置，嚴禁污染生產場地。在施工或吊運過程中，防止“跑、冒、滴、漏”。,4、在油管修理工程中，施工人員應先準備好足夠的木屑或回絲布及接油容器后方可拆卸，如有污染現場，及時進行清理以防止污染物流入海內。5、船舶出塢前由涂裝主管督促有關人員清除塢內的廢砂、油漆等垃圾及污油后，方可沉塢。沉塢前由塢長負責對塢內的環境進行檢查確認。6、在生產過程中，不得將廢鋼、廢砂、9、砂袋、鐵銹、油漆桶、油料等垃圾下海。,（二）文明生產工作,1、施工現場要做到“4S”，按照定置圖的要求，設備、施工材料和垃圾不得混放。2、所有經過安全通道的管線必須分道架空，架空的有效高度不得低于1.8米。對于有特殊原因不能架空的管線，必須事先征得單船安全主管的同意并必須采取有效防護措施，如搭設管線護橋。3、根據誰施工、誰負責的原則，施工產生的垃圾由施工隊派人進行清掃。物流工區吊鏟班負責將垃圾斗吊到指定位置，施工隊將施工產生的廢鋼等垃圾裝入垃圾斗，垃圾斗裝滿后由施工隊聯系起運組將垃圾斗吊下船，并由吊鏟班派人將垃圾運到垃圾場地。在垃圾斗不能及時到位的情況下，施工隊要將垃圾打堆。廢砂由打砂施工隊負10、責現場清掃打堆并清理。所有打堆的垃圾不得占用或堵塞安全通道。,4、機艙內施工，施工人員必須隨身攜帶垃圾袋盛裝施工垃圾，工作完畢人員離開時要將垃圾帶出機艙，傾倒在垃圾斗內。5、垃圾不得混裝，廢舊鋼板、廢砂、廢油及生活垃圾要分類存放，要使用不同的垃圾斗。6、靠泊在碼頭的船舶，在進行甲板面沖水之前必須先進行清掃，防止大量垃圾下海。7、物流工區吊鏟班每天要將船上的生活垃圾吊下船。,（三）消防工作,1、所有的明火作業，工程主管和施工人員必須查清動火區域上、下、左、右、前、后相鄰艙室環境，工程主管在施工前對施工隊進行安全交底，采取好安全防護措施后，由工程主管認真填寫動火申請單，按照三級明火作業審批程序進行11、審批后方可作業。作業結束后施工人員要認真檢查動火部位及相鄰環境，清除火險隱患。2、油艙內動火，由工程主管通知清油隊對油艙進行開道門、通風，并填寫船舶艙室氧氣檢測申請單交單船安全主管進行含氧量測定，測定合格后，清油隊再清油，由工程主管認真檢查清潔程度，確認干凈后填寫可燃氣體檢測申請單，經單船安全主管進行油艙清潔檢查，并經可燃氣體檢測合格后方可動火（檢測點不少于5點）。對油輪油艙施工按油輪（艙）施工安全管理規定進行。,3、在管系修理工程時，工程主管應對所要施工的管系壓載物品進行確認。所有不明管系需進行明火作業的，都作為油管對待，均須先手工拆除第一節，進行確認。如果是油管或加溫管，需放空管系內所有殘12、油（燃油或原油管系還需清洗）、通風換氣并經可燃氣體檢測合格后方可施工。4、在生活區、冷藏艙等有易燃隔熱層的區域內進行明火作業，必須先拆開所有動火區域的壁板或天花板，拆除隔熱材料及可燃物，消防器材到位。機艙內需明火的，艙底污油水必須清理干凈，機艙內的油管、閥件處于完好或封閉狀態，不得有油溢出。5、所有明火作業區域，一旦出現可燃氣體泄漏，一切明火作業立即停止。6、生活區、機艙、泵房等重點部位動火，施工隊必須派專職安全監護人，無監護人在場不許施工，消防員要加強巡查。,（四）安全工作,1、人員上、下船必須刷卡。2、單船總管組織召開每天的單船VSCC會議，會議由總管小組和船方、船東代表參加，對單船施工中13、存在的安全問題進行溝通、協調、處理和落實。3、各工程主管在派工時，必須向施工單位進行書面安全交底，并由雙方當事人簽字確認。工程開工前要組織召開施工隊隊長、領班安全會議，針對單船工程情況，落實安全措施，特別是特殊施工項目的特殊防范措施。4、施工隊每天施工前要組織召開班前安全交底會，交底會由當班帶班或隊長組織，對當天或當前班次要做的施工項目的安全注意事項要求，向施工人員進行書面交底，交底雙方要在交底表上簽字。,5、所有人員未經安全主管許可，不得擅自進入未經測氧測爆合格的油、水艙柜、管隧道、隔離艙或類似上述的密閉艙室。進入已經測氧測爆合格密閉艙室時應采取如下措施：1）進/出艙室必須掛/取進艙牌；2）14、嚴禁一人單獨進入操作，要有監護人員進行監護；3）艙室內要有足夠的照明亮度，艙室內有減輕孔等孔洞要采取安全防護欄、蓋予以保護，防止人員墜落。6、所有焊接和切割人員，必須持有特種作業操作證，嚴格履行明火作業審批手續，未經安全主管/消防員許可，不得在船上任何部位進行焊接和切割。7、艙室內施工時要保持有效通風，保證艙內有足夠的空氣，高溫季節做好防暑降溫工作。,8、密閉艙室涂裝作業，施工隊應向單船安全主管申報，落實防火防爆措施，嚴格按密閉艙室涂裝作業安全管理規定執行。9、打開的道門須安裝安全護欄，安全護欄安裝到位后，施工隊負責維護。10、主甲板、連接甲板等處的工藝孔打開前，首先必須落實好防護欄、防滑扁鐵15、管線分道格柵、拉好警示帶、安裝好警示燈等安全措施,施工停止期間用安全網可靠地蓋住洞口。11、鋼管腳手、倒掛腳手及簡易腳手，腳手板必須雙拼，有斜撐支撐并有可靠護欄、爬梯安全通暢，腳手板上不得放置鋼板、廢鋼，其中鋼管腳手的搭設按鋼管腳手架搭設管理規定實施。12、起重工索具、氧氣天然氣皮帶、電焊皮帶、移動式設備設施上的焊接吊耳（攀）均應定期進行檢驗標識。,13、船上甲板通道和貨艙內，物流工區三供必須按照公司有關標準或總管小組的要求安裝照明。14、嚴禁使用絕緣不良和有礙安全的電動工具、電纜、插座等，線路不得超負荷。所有配電箱都應注明電壓標識。15、臨時用電接線要有安全審批手續，220V以上的電源裝接16、須經安全主管審批，由三供持證的電工安裝。上船的220V以上電線均用紅色作為標記。16、在有觸電危險的艙室和密閉容器內，只能使用36V以下的安全照明燈或帶干電池的手提燈以及認可的手電筒。17、易燃易爆作業場所的一切設備、設施必須為防爆型，設備、設施外殼上必須有永久性“EX”標識，并符合防爆等級要求。,18、現場所有管理人員要加強對現場的巡回檢查，發現違章行為要立即制止，對教育不聽的要建議安全部門給予處罰。發現違章后要召開現場違章教育分析會，加強對現場人員的教育。對查出的事故隱患及時通報安全人員開具安全隱患整改通知單。19、船舶靠泊后，任何人不得擅自松解船舶纜繩，如因施工工程需要解纜的，由工程主管17、通知物流工區，物流工區應根據船舶系泊安全要求進行調整。在施工過程中，不得將塢內船舶的纜繩系在牽引小車掛鉤上。,三）船舶開航前的各項工作,1、物流工區吊運足夠的垃圾斗上船，施工主體部門要將甲板及艙內的所有垃圾、廢砂等集中后裝入垃圾斗并及時吊離。2、清理垃圾時，嚴禁將廢砂及其它垃圾直下海，發現后將嚴肅處理，沒有完全清潔好的主甲板，不可沖洗。3、現場安全護欄、管線架空架、公共區域照明等公共安全設施的拆除需經安全主管的同意。4、在離廠前一小時，經安全主管同意后，物流工區三供才可拆收消防水帶。安全主管方可將消防器材箱、安全器材箱等安全設備吊下船。5、安全主管要對船舶作最后一次巡回檢查，尤其要關注剛剛停止熱工作業的部位，要消除火患。6、所有工程結束后，安全主管方可拆除警示標牌及所有警示標記。7、所有施工人員離船后，物流工區方可拆除舷梯。,五、本規定由安全管理部負責解釋 六、本規定自下發之日起開始試行,謝謝！,Thank you!,