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1、12主要內(nèi)容主要內(nèi)容輸油管道的安全管理輸油管道的安全管理輸氣管道的安全管理輸氣管道的安全管理管道檢測技術(shù)管道檢測技術(shù)管道泄漏的檢測與監(jiān)測管道泄漏的檢測與監(jiān)測3一、輸油管道的安全管理一、輸油管道的安全管理管道投產(chǎn)的安全措施管道投產(chǎn)的安全措施管道運行安全管理管道運行安全管理管道的安全保護措施管道的安全保護措施管道維護和搶修的安全措施管道維護和搶修的安全措施41.管道投產(chǎn)的安全措施管道投產(chǎn)的安全措施準備工作準備工作泵站和加熱站的試運投產(chǎn)泵站和加熱站的試運投產(chǎn)全線聯(lián)合試運全線聯(lián)合試運 5（1）準備工作）準備工作 長輸管道的試運投產(chǎn)應(yīng)在全線管道安裝、長輸管道的試運投產(chǎn)應(yīng)在全線管道安裝、檢查合格，所有設(shè)備2、安裝調(diào)試完畢，通訊、檢查合格，所有設(shè)備安裝調(diào)試完畢，通訊、測試系統(tǒng)安全可靠，聯(lián)絡(luò)暢通，電力等測試系統(tǒng)安全可靠，聯(lián)絡(luò)暢通，電力等能能源供應(yīng)和油品產(chǎn)銷有保證的基礎(chǔ)上進行。源供應(yīng)和油品產(chǎn)銷有保證的基礎(chǔ)上進行。投產(chǎn)試運前要做好以下準備工作：投產(chǎn)試運前要做好以下準備工作：n組織準備組織準備-指揮機構(gòu)、工作人員指揮機構(gòu)、工作人員n技術(shù)準備技術(shù)準備-制定投產(chǎn)方案、操作規(guī)程制定投產(chǎn)方案、操作規(guī)程n物質(zhì)準備物質(zhì)準備-燃料油、機具、水源等燃料油、機具、水源等n搶修準備搶修準備-隊伍、裝備等。隊伍、裝備等。6（2）泵站和加熱站的試運投產(chǎn)）泵站和加熱站的試運投產(chǎn)站內(nèi)管道試壓：站內(nèi)高、低壓管道系統(tǒng)均站內(nèi)管道試壓：站內(nèi)高3、低壓管道系統(tǒng)均要進行強度和嚴密性試壓。并應(yīng)將管段試要進行強度和嚴密性試壓。并應(yīng)將管段試壓和站內(nèi)整體試壓分開，避免因閥門不嚴壓和站內(nèi)整體試壓分開，避免因閥門不嚴影響管道試壓穩(wěn)定要求。影響管道試壓穩(wěn)定要求。各各類類設(shè)設(shè)備備的的單單體體試試運運：泵泵機機組組、加加熱熱爐爐、油罐、消防系統(tǒng)。油罐、消防系統(tǒng)。站站內(nèi)內(nèi)聯(lián)聯(lián)合合試試運運：聯(lián)聯(lián)合合試試運運前前，先先進進行行各各系系統(tǒng)統(tǒng)的的試試運運。各各系系統(tǒng)統(tǒng)試試運運完完成成后后，進進行行全全站站聯(lián)合試運。聯(lián)合試運。7（3）全線聯(lián)合試運全線聯(lián)合試運輸油干管的清掃輸油干管的清掃輸輸油油管管道道在在站站間間試試壓壓和和預(yù)預(yù)熱熱前前，必必須須將將管管內(nèi)內(nèi)雜雜物物4、清清掃掃干干凈凈，以以免免損損壞壞站站內(nèi)內(nèi)設(shè)設(shè)備備和和影影響響油油品品的的輸輸送送。輸輸油油干干管管多多采采用用輸輸水水通通球球掃線和排出管內(nèi)空氣。掃線和排出管內(nèi)空氣。輸輸水水通通球球過過程程中中，要要注注意意觀觀察察發(fā)發(fā)球球泵泵站站的的壓壓力力和和壓壓力力變變化化，記記錄錄管管道道的的輸輸水水量量，用用以判斷球在管內(nèi)的運行情況和運行位置。以判斷球在管內(nèi)的運行情況和運行位置。8（3）全線聯(lián)合試運全線聯(lián)合試運站間試壓站間試壓站站間間管管道道試試壓壓用用常常溫溫水水作作介介質(zhì)質(zhì)，管管道道試試壓壓采采用用在在一個或兩個站間管段靜止憋壓的一個或兩個站間管段靜止憋壓的方方法。法。試試壓壓分分強強度度性性5、試試壓壓和和嚴嚴密密性性試試壓壓2個個階階段段。嚴嚴密密性性試試壓壓取取管管道道允允許許的的最最大大工工作作壓壓力力；強強度度性性試試壓壓取取管管道道工工作作壓壓力力的的1.25倍倍。試試壓壓壓壓力力控控制制，均均以以泵泵站站出出站站壓壓力力為為準準，但但要要求求管管道道最最低低點點的的壓壓力力不不得得超超過過管管道道出出廠廠的的試試驗驗壓壓力力。對對于于地地形形起起伏伏大大的的管管道道，站站間間試試壓壓前前必必須須進進行行分分段段試試壓壓合合格格，確確保保處于高點位置管段的承壓能力符合設(shè)計要求。處于高點位置管段的承壓能力符合設(shè)計要求。9（3）全線聯(lián)合試運全線聯(lián)合試運管道預(yù)熱管道預(yù)熱對對于于加6、加熱熱輸輸送送高高粘粘度度、高高凝凝固固點點原原油油的的管管道道，投投油油前前需需采采用用熱熱水水預(yù)預(yù)熱熱方方式式來來提提高高管管道道周周圍圍的的環(huán)環(huán)境境溫度，使其滿足管道輸油的溫度，使其滿足管道輸油的溫度條件溫度條件。熱熱水水預(yù)預(yù)熱熱方方式式有有2種種：短短距距離離管管道道可可采采用用單單向向預(yù)預(yù)熱，長距離熱，長距離管管道道可可采采用用正正、反反輸輸交交替替輸輸熱熱水水預(yù)預(yù)熱熱。目目前前使使用用瀝瀝青青防防腐腐的的管管道道，熱熱水水出出站站溫溫度度最最高高不不超超過過70，熱水排量根據(jù)供水和加熱，熱水排量根據(jù)供水和加熱爐的允許熱負荷確定。爐的允許熱負荷確定。10（3）全線聯(lián)合試運全線聯(lián)合試運7、熱油管道的投油熱油管道的投油根根據(jù)據(jù)投投產(chǎn)產(chǎn)實實踐踐經(jīng)經(jīng)驗驗，在在預(yù)預(yù)熱熱過過程程中中，當(dāng)當(dāng)前前面面兩兩、三三個個站站間間管管段段的的總總傳傳熱熱系系數(shù)數(shù)降降至至3.6W/m2K，正正輸輸水水頭頭到到達達下下游游加加熱熱站站的的最最低低溫溫度度高高于于原原油油凝凝固固點點時時，管管道道已已具具備備了了投投油油條條件件。投投油油時時，一一般般要要求投油排量大于預(yù)熱時輸水排量求投油排量大于預(yù)熱時輸水排量1倍左倍左右。右。油油品品到到達達各各站站后后，要要嚴嚴密密觀觀察察“油油頭頭”溫溫度度的的變變化化，一一旦旦發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)油油溫溫接接近近或或低低于于原原油油凝凝固固點點，應(yīng)應(yīng)通通知上游泵站迅速采取升溫8、升壓措施。知上游泵站迅速采取升溫、升壓措施。112.管道運行安全管理管道運行安全管理主要工藝參數(shù)控制主要工藝參數(shù)控制嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程輸油設(shè)備定期檢修與維護輸油設(shè)備定期檢修與維護做到管理規(guī)范和制度化做到管理規(guī)范和制度化123.管道的保護安全措施管道的保護安全措施自然地貌的保護自然地貌的保護 穿、跨越管段的保護穿、跨越管段的保護 防腐系統(tǒng)保護防腐系統(tǒng)保護管道檢測與安全評價管道檢測與安全評價 134.管道維護和搶修的安全措施管道維護和搶修的安全措施建立管道維護搶修應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)建立管道維護搶修應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)制定切實可行的應(yīng)急計劃預(yù)案制定切實可行的應(yīng)急計劃預(yù)案采用維護和搶修的新技9、術(shù)采用維護和搶修的新技術(shù)n在線帶壓焊接技術(shù)在線帶壓焊接技術(shù)n注劑式帶壓密封技術(shù)注劑式帶壓密封技術(shù)n帶壓粘接修復(fù)技術(shù)帶壓粘接修復(fù)技術(shù)n非開挖修復(fù)技術(shù)非開挖修復(fù)技術(shù)14凝管事故的處理凝管事故的處理 高高凝凝固固點點原原油油在在管管道道輸輸送送過過程程中中，有有時時因因輸輸油油流流速速大大幅幅度度低低于于正正常常運運行行參參數(shù)數(shù)，油油品品性性質(zhì)質(zhì)突突然然變變化化（如如改改變變熱熱處處理理或或化化學(xué)學(xué)處處理理、輸輸送送工工藝藝的的交交替替過過程程），正正、反反輸輸交交替替過過程程，停停輸輸時時間間過過長長等等原原因因，都都可可能能造造成成凝凝管管事事故故。凝管事故是管道最嚴重的惡性事故。凝管事故是管道10、最嚴重的惡性事故。15凝管事故的處理凝管事故的處理管管道道出出現(xiàn)現(xiàn)凝凝管管苗苗頭頭，處處于于初初凝凝階階段段，可可采采取取升升溫溫加加壓壓的的方方法法頂頂擠擠。啟啟動動所所有有可可以以啟啟動動的的泵泵站站和和加加熱熱站站，在在管管道道條條件件允允許許的的最最高高壓壓力力和和最最高高溫溫度度下下，用用升升溫溫加加壓壓的的熱熱油油（或或其其它它低低粘粘、低低凝凝液液體體，如如水水）頂頂擠擠和和置置換換凝凝結(jié)結(jié)冷冷油油。當(dāng)當(dāng)在在最最高高允允許許頂頂擠擠壓壓力力下下管管道道流流量量仍仍繼繼續(xù)續(xù)下下降降，應(yīng)應(yīng)在在管管道道下下游游若若干干位位置置順順序序開開孔孔泄泄流流，提提高高管管內(nèi)內(nèi)油油溫溫，排排除除11、凝管事故。凝管事故。16凝管事故的處理凝管事故的處理當(dāng)當(dāng)管管道道開開孔孔泄泄流流后后，管管內(nèi)內(nèi)輸輸量量仍仍繼繼續(xù)續(xù)下下降降，管管道道將將進進入入凝凝結(jié)結(jié)階階段段。對對這這種種情情況況，可可采采用用在在沿沿線線干干管管上上開開孔孔，分分段段頂頂擠擠方方法法，排排出出管管內(nèi)內(nèi)凝凝油油。分分段段頂頂擠擠時時，在在開開孔孔處處接接加加壓壓泵泵（有有時時用用水水泥泥車車）或或風(fēng)風(fēng)壓壓機機。頂頂擠擠流流體體可可用用低低凝凝固固點點的的油油品品或或其其它它介介質(zhì)質(zhì)，如如輕輕柴油、水或空氣等。柴油、水或空氣等。17二、輸氣管道的安全管理二、輸氣管道的安全管理管道事故的主要原因管道事故的主要原因管道試運投產(chǎn)的安12、全措施管道試運投產(chǎn)的安全措施管道通球清管的安全措施管道通球清管的安全措施管道運行的安全措施管道運行的安全措施 181.輸氣管道事故的主要原因輸氣管道事故的主要原因制管質(zhì)量不良：制管質(zhì)量不良：據(jù)資料統(tǒng)計，某部門據(jù)資料統(tǒng)計，某部門10年年中，因螺旋中，因螺旋焊縫質(zhì)量差的爆管事故占爆管焊縫質(zhì)量差的爆管事故占爆管總數(shù)的總數(shù)的82.5%。管道內(nèi)、外腐蝕引起天然氣泄漏、爆炸：管道內(nèi)、外腐蝕引起天然氣泄漏、爆炸：由由H2S引起的管道內(nèi)腐蝕事故占很大比例，引起的管道內(nèi)腐蝕事故占很大比例，在低洼積水處，特別在水浸線附近，會產(chǎn)在低洼積水處，特別在水浸線附近，會產(chǎn)生快速的坑點腐蝕，腐蝕速度達每年生快速的坑點腐蝕，腐13、蝕速度達每年810mm。191.輸氣管道事故的主要原因輸氣管道事故的主要原因違反安全操作規(guī)程：某輸氣站管道投產(chǎn)時，違反安全操作規(guī)程：某輸氣站管道投產(chǎn)時，清管站內(nèi)收發(fā)球筒的防松楔塊未上緊，在清管站內(nèi)收發(fā)球筒的防松楔塊未上緊，在氣流沖擊下逐漸松脫，高壓氣流使快速盲氣流沖擊下逐漸松脫，高壓氣流使快速盲板飛出，造成人員傷亡。板飛出，造成人員傷亡。1986年年12月，某月，某管線清管時，因夜間能見度低，誤將排出管線清管時，因夜間能見度低，誤將排出的凝析油當(dāng)做污水，輕烴在排污池中迅速的凝析油當(dāng)做污水，輕烴在排污池中迅速揮發(fā)，彌漫站區(qū)內(nèi)，遇火源后起火爆炸，揮發(fā)，彌漫站區(qū)內(nèi)，遇火源后起火爆炸，釀成重大火災(zāi)，造14、成多人傷亡。釀成重大火災(zāi)，造成多人傷亡。201.輸氣管道事故的主要原因輸氣管道事故的主要原因外外界界原原因因如如洪洪水水、滑滑坡坡、地地震震或或附附近近施施工工等使管線遭到破壞：等使管線遭到破壞：n中中青青輸輸氣氣線線的的涪涪江江穿穿越越段段，1978年年就就因因洪洪水水猛猛烈而沖斷過。烈而沖斷過。n中中開開輸輸氣氣管管線線1984年年投投產(chǎn)產(chǎn)，黃黃河河穿穿越越段段因因河河水水沖沖刷刷使使管管道道產(chǎn)產(chǎn)生生偏偏移移，1986年年引引進進定定向向鉆鉆技技術(shù)術(shù)重新布設(shè)了新管道。重新布設(shè)了新管道。211.輸氣管道事故的主要原因輸氣管道事故的主要原因 據(jù)統(tǒng)計，美國輸氣管道所發(fā)生的事故原因，據(jù)統(tǒng)計，美國輸15、氣管道所發(fā)生的事故原因，即各類事故占事故總量的百分比如下：即各類事故占事故總量的百分比如下：n管材金屬缺陷和工廠焊縫缺陷占管材金屬缺陷和工廠焊縫缺陷占18.6%；n施工及安裝不合格占施工及安裝不合格占4.1%；n違反操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程占違反操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程占48.8%；n管道內(nèi)外腐蝕占管道內(nèi)外腐蝕占14.9%；n其它原因占其它原因占13.6%。222.輸氣管道試運投產(chǎn)安全措施輸氣管道試運投產(chǎn)安全措施投投產(chǎn)產(chǎn)中中，管管道道的的天天然然氣氣置置換換是是最最危危險險的的階階段段，由由于于管管道道在在施施工工中中有有可可能能遺遺留留下下石石塊塊、焊焊渣渣、鐵鐵銹銹等等物物，在在氣氣流流沖沖擊16、擊下下與與管管壁壁相相撞撞可可能能產(chǎn)產(chǎn)生生火火花花。此此時時管管內(nèi)內(nèi)充充滿滿了了天天然然氣氣與與空空氣氣的的混混合合物物，若若在在爆爆炸極限范圍內(nèi)，就會爆炸起火。炸極限范圍內(nèi)，就會爆炸起火。置置換換過過程程及及清清掃掃管管道道放放空空時時，大大量量天天然然氣氣排排出出管管外外，彌彌漫漫在在放放空空口口附附近近，容容易易著著火火爆爆炸炸。管管道道升升壓壓及及憋憋壓壓過過程程中中，可可能能出出現(xiàn)現(xiàn)泄泄漏漏或或爆爆管管，使使天天然然氣大量外泄等事故。氣大量外泄等事故。232.輸氣管道試運投產(chǎn)安全措施輸氣管道試運投產(chǎn)安全措施天然氣置換過程中操作要平穩(wěn)，升壓要緩天然氣置換過程中操作要平穩(wěn)，升壓要緩慢，一17、般應(yīng)控制天然氣的進氣流速或清管慢，一般應(yīng)控制天然氣的進氣流速或清管球的運行速度不超過球的運行速度不超過5m/s站內(nèi)管線置換時，站內(nèi)管線置換時，起點壓力應(yīng)控制在起點壓力應(yīng)控制在0.1 MPa左右。左右。置置換換放放空空時時，根根據(jù)據(jù)情情況況適適當(dāng)當(dāng)控控制制放放空空氣氣量量，先先由由站站內(nèi)內(nèi)低低點點排排污污，用用氣氣體體報報警警器器測測試試排排污污點點，若若天天然然氣氣濃濃度度超超標(biāo)標(biāo)時時，改改為為高高點點放放空點放空。空點放空。在在放放空空口口附附近近設(shè)設(shè)檢檢測測點點，直直至至天天然然氣氣中中含含氧量小于氧量小于2%時，才能結(jié)束置換。時，才能結(jié)束置換。242.輸氣管道試運投產(chǎn)安全措施輸氣管道試運18、投產(chǎn)安全措施輸氣管道投產(chǎn)時常將天然氣置換與通球清輸氣管道投產(chǎn)時常將天然氣置換與通球清管結(jié)合進行，以減少混合氣體段。管結(jié)合進行，以減少混合氣體段。沒有清管設(shè)施的管道和站內(nèi)管網(wǎng)常常采用沒有清管設(shè)施的管道和站內(nèi)管網(wǎng)常常采用放噴吹掃。用天然氣放噴吹掃時，應(yīng)首先放噴吹掃。用天然氣放噴吹掃時，應(yīng)首先進行天然氣置換，置換完管內(nèi)空氣后，先進行天然氣置換，置換完管內(nèi)空氣后，先關(guān)上放空閥，待放空區(qū)域的天然氣擴散開關(guān)上放空閥，待放空區(qū)域的天然氣擴散開后再點火放噴。后再點火放噴。253.通球清管的安全措施通球清管的安全措施通通球球操操作作開開啟啟閥閥門門要要緩緩慢慢平平穩(wěn)穩(wěn)，進進氣氣量量要要穩(wěn)穩(wěn)定定，待待發(fā)發(fā)球球筒筒19、充充壓壓建建立立起起壓壓差差后后，再再開開發(fā)發(fā)球球閥閥。球球速速不不要要太太快快。特特別別是是通通球球與與置置換換管管內(nèi)內(nèi)空空氣氣同同時時進行時，球速不應(yīng)超過進行時，球速不應(yīng)超過5m/s。放放空空排排污污的的操操作作應(yīng)應(yīng)平平穩(wěn)穩(wěn)，放放空空排排污污閥閥不不能能猛猛開開猛猛關(guān)關(guān)。要要控控制制排排放放天天然然氣氣的的流流速速在在5m/s以以內(nèi)內(nèi)，避避免免污污水水噴噴至至排排污污池池外外。若若排排空空天天然然氣氣含含量量大大于其爆炸上限，放空的天然氣應(yīng)點火燒掉。于其爆炸上限，放空的天然氣應(yīng)點火燒掉。263.通球清管的安全措施通球清管的安全措施當(dāng)當(dāng)清清管管球球被被卡卡時時，常常常常增增大大進進氣氣量量，20、提提高高球前后的壓差來推球解卡。球前后的壓差來推球解卡。進進氣氣升升壓壓應(yīng)應(yīng)緩緩慢慢進進行行。防防止止上上游游管管段段超超壓壓或或因因突突然然解解堵堵后后，球球速速過過快快引引起起管管線線、設(shè)設(shè)備振動而造成破壞。備振動而造成破壞。274.管道運行的安全措施管道運行的安全措施嚴格控制管道輸送天然氣質(zhì)量嚴格控制管道輸送天然氣質(zhì)量 應(yīng)定期應(yīng)定期進行進行清管排除管清管排除管內(nèi)的積水和污物內(nèi)的積水和污物定期檢查管道的安全保護設(shè)施定期檢查管道的安全保護設(shè)施 定期進行管定期進行管道檢測道檢測，調(diào)查腐蝕，調(diào)查腐蝕程度程度。要要嚴嚴格格管管道道、設(shè)設(shè)備備受受壓壓和和泄泄壓壓保保護護設(shè)設(shè)施施的的管理，防止因承管理21、，防止因承壓能力超限引起的爆炸。壓能力超限引起的爆炸。28三、管線檢測技術(shù)三、管線檢測技術(shù)管外涂層及覆蓋層的檢測管外涂層及覆蓋層的檢測管線內(nèi)檢測技術(shù)管線內(nèi)檢測技術(shù)291.管外涂層及覆蓋層的檢測管外涂層及覆蓋層的檢測涂涂層層指指的的是是為為了了管管線線外外表表面面的的防防腐腐絕絕緣緣而而在在除除銹銹后后的的鋼鋼管管外外表表上上涂涂上上的的防防腐腐涂涂層層或或瀝瀝青青防防腐腐絕絕緣緣層層；而而覆覆蓋蓋層層指指的的是是為為了了防防止止施施工工過過程程中中對對防防腐腐絕絕緣緣層層的的機機械械損損傷傷而而外外包包的的防防護護層層（如如混混凝凝土土或或水水泥泥砂砂漿漿層層）。由由于于涂涂層層及及覆覆蓋蓋層22、層的的損損壞壞，將將會會帶帶來來因因管管線線外外面面周周圍圍介介質(zhì)質(zhì)（土土壤壤或或海海水水）而而造造成成的的腐腐蝕蝕，故故應(yīng)定期進行檢測。應(yīng)定期進行檢測。30（1）電位差法）電位差法使使用用發(fā)發(fā)射射設(shè)設(shè)備備，將將一一個個特特殊殊頻頻率率的的近近直直流流信信號號施施加加于于管管線線上上（埋埋地地或或海海底底裸裸置置），若若防防腐腐絕絕緣緣涂涂層層及及覆覆蓋蓋層層出出現(xiàn)現(xiàn)破破損損時時，則則破破損損點點周周圍圍即即會會形形成成球球形形電電場場，于于是是通通過過兩兩根根接接地地探探針針（A字字架架），即即可可測測得得地地表表面面的的電電位位差差，從從而而精精確確地地測測定定破破損損點點，并并可可根根據(jù)23、據(jù)測測量量的的電電位位差差峰峰值值，定定性性判判斷斷出出破破損區(qū)域的大小。損區(qū)域的大小。采采用用這這種種方方法法時時，可可應(yīng)應(yīng)用用德德國國SEWERIN公公司司生生產(chǎn)產(chǎn)的的FERRPHON管管線線檢檢測測儀儀或或英英國國雷雷迪迪公公司司生生產(chǎn)產(chǎn)的的PCM-100管管線線電電流流測測試試儀儀配配合合專專用用的的A字字架架（探針），進行測量。（探針），進行測量。31（2）電流信號衰減法電流信號衰減法 其其原原理理是是由由電電子子發(fā)發(fā)射射設(shè)設(shè)備備將將一一個個特特殊殊的的近近直直流流信信號號施施于于被被測測的的管管線線上上，然然后后，接接收收設(shè)設(shè)備備即即可可通通過過感感應(yīng)應(yīng)線線圈圈或或高高靈靈敏敏度度24、的的磁磁力力儀儀，檢檢測測出出管管線線上上這這一一特特殊殊信信號號的的電電流流強強度。度。若若管管線線的的涂涂層層及及覆覆蓋蓋層層無無破破損損點點，則則信信號號的的電電流流強強度度一一般般跌跌落落很很小小，反反之之，若若管管線線的的涂涂層層及及覆覆蓋蓋層層老老化化或或是是有有破破損損點點時時，則則信號的電流強度一般均跌落較大。信號的電流強度一般均跌落較大。32（2）電流信號衰減法電流信號衰減法若若將將電電流流信信號號衰衰減減法法與與電電位位差差法法結(jié)結(jié)合合使使用用，則則不不僅僅能能判判定定破破損損點點，而而且且能能測測定定破破損損面面積積的的大大小小。因因為為，若若破破損損點點的的前前后后電電25、流流強強度度衰衰減減大大，且且電電位位差差的的峰峰值值大大，則則可可判判定定破破損損面面積較大。積較大。33（2）電流信號衰減法電流信號衰減法應(yīng)應(yīng)用用電電流流信信號號衰衰減減法法時時，英英國國雷雷迪迪公公司司生生產(chǎn)產(chǎn)的的PCM-100型管線電流測試儀可以使用。型管線電流測試儀可以使用。我我國國大大慶慶油油田田采采用用電電流流信信號號衰衰減減法法與與電電位位差差法法相相結(jié)結(jié)合合的的方方法法，曾曾測測定定過過長長188km的的埋埋地地輸輸油油管管線線，檢檢測測結(jié)結(jié)果果：測測量量出出202處處破破損損點點，判判斷斷準準確確率率達達到到98，表明這種方法是可行的。，表明這種方法是可行的。檢檢測測時時，26、使使用用的的PCM-100型型管管線線電電流流測測試試儀儀，采采用用的的信信號號是是128Hz（頻頻率率）電電流流信信號號，檢檢測測數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)分分析析表表明明，此此頻頻率率信信號號讀讀數(shù)數(shù)最最穩(wěn)穩(wěn)定定，數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)重重現(xiàn)現(xiàn)性性最佳。最佳。342.管線內(nèi)檢測技術(shù)管線內(nèi)檢測技術(shù)管線腐蝕內(nèi)檢測器工業(yè)性應(yīng)用的主要類型有：漏管線腐蝕內(nèi)檢測器工業(yè)性應(yīng)用的主要類型有：漏磁法、超聲波法、渦流法和彈性波法檢測器。磁法、超聲波法、渦流法和彈性波法檢測器。在長輸管線上被廣泛采用的是漏磁法檢測器和超在長輸管線上被廣泛采用的是漏磁法檢測器和超聲波法檢測器，超聲波檢測器現(xiàn)已解決了液體耦聲波法檢測器，超聲波檢測器現(xiàn)已解決了液體耦27、合問題，可進行天然氣管線檢測。合問題，可進行天然氣管線檢測。兩種類型的檢測器現(xiàn)在都可以檢測管線的腐蝕缺兩種類型的檢測器現(xiàn)在都可以檢測管線的腐蝕缺陷和裂紋缺陷，相比而言，超聲波檢測器檢測費陷和裂紋缺陷，相比而言，超聲波檢測器檢測費用高于漏磁檢測，漏磁法檢測器應(yīng)用更要普遍一用高于漏磁檢測，漏磁法檢測器應(yīng)用更要普遍一些。些。35四、管道泄漏的檢測與監(jiān)測四、管道泄漏的檢測與監(jiān)測管道管道泄漏的檢測方法泄漏的檢測方法管線泄漏的監(jiān)測系統(tǒng)管線泄漏的監(jiān)測系統(tǒng)檢漏系統(tǒng)的評估指標(biāo)檢漏系統(tǒng)的評估指標(biāo)361.管道管道泄漏的檢測方法泄漏的檢測方法直接法（基于硬件的檢測）：直接法（基于硬件的檢測）：直接直接觀察法、檢漏電纜28、法觀察法、檢漏電纜法、聲學(xué)方法、聲學(xué)方法、負壓波法、光纖檢漏法。負壓波法、光纖檢漏法。間接法（基于軟件的檢測方法）：間接法（基于軟件的檢測方法）：質(zhì)量（或體積）平衡法、流量（或質(zhì)量（或體積）平衡法、流量（或壓力）的突變法、壓力）的突變法、實時模型法、統(tǒng)實時模型法、統(tǒng)計檢漏法計檢漏法。37（1）直接觀察法）直接觀察法 這這種種方方法法最最簡簡單單的的是是請請有有經(jīng)經(jīng)驗驗的的工工人人或或經(jīng)經(jīng)過過訓(xùn)訓(xùn)練練的的動動物物巡巡查查管管線線，通通過過看看、嗅嗅、聽聽或或其其它它方方式式來來判判斷斷是是否否發(fā)發(fā)生生泄泄漏漏。近近年年來來，美美國國OILTON公公司司開開發(fā)發(fā)出出一一種種機機載載紅紅外外檢檢漏漏29、技技術(shù)術(shù)，它它是是由由直直升升機機攜攜帶帶一一個個高高精精度度的的紅紅外外攝攝像像機機，沿沿管管線線飛飛行行，通通過過分分析析管管內(nèi)內(nèi)輸輸送送介介質(zhì)質(zhì)與與周周圍圍土土壤壤之之間間的的細細微微溫溫差差，來來檢檢查查長長輸輸管線是否有泄漏發(fā)生。管線是否有泄漏發(fā)生。38（2）檢漏電纜法檢漏電纜法 它是通過專用的電纜來檢查泄漏的方法，它是通過專用的電纜來檢查泄漏的方法，一般用于檢查輸送液態(tài)烴類燃料的管線的泄一般用于檢查輸送液態(tài)烴類燃料的管線的泄漏。通常，電纜與管線平行鋪設(shè)，當(dāng)泄漏的漏。通常，電纜與管線平行鋪設(shè)，當(dāng)泄漏的烴類物質(zhì)滲入電纜之后，將會引起電纜特性烴類物質(zhì)滲入電纜之后，將會引起電纜特性的變化，30、從而根據(jù)這些變化，來檢查出管線的變化，從而根據(jù)這些變化，來檢查出管線的泄漏。的泄漏。39（3）實時模型法）實時模型法其工作原理是通過模型計算得出上、下游壓力、其工作原理是通過模型計算得出上、下游壓力、流量值，將其與實際測量值進行比較，從而判斷流量值，將其與實際測量值進行比較，從而判斷出泄漏的方法。這個計算模型是由一組幾個方程出泄漏的方法。這個計算模型是由一組幾個方程式所建立起來的一個精確的計算機管線的實時模式所建立起來的一個精確的計算機管線的實時模型，它與實際的測量段管線同步執(zhí)行。定時由模型，它與實際的測量段管線同步執(zhí)行。定時由模型計算出測量段管線中流體的壓力、流量值；同型計算出測量段管線中流31、體的壓力、流量值；同時取管線上一組上、下游的壓力、流量的實際測時取管線上一組上、下游的壓力、流量的實際測量值。這樣，通過兩者比較，即可準確地確定出量值。這樣，通過兩者比較，即可準確地確定出管線泄漏的位置。管線泄漏的位置。能探測出較小的泄漏，還能準確定位。能探測出較小的泄漏，還能準確定位。40（4）統(tǒng)計檢漏法）統(tǒng)計檢漏法由由殼殼牌牌公公司司開開發(fā)發(fā)出出來來的的一一種種不不用用管管線線的的實實時時計計算算模型進行檢漏的方法。模型進行檢漏的方法。是是利利用用測測量量段段管管線線中中流流量量與與壓壓力力之之間間的的關(guān)關(guān)系系式式。泄泄漏漏會會影影響響流流量量與與壓壓力力，也也會會影影響響管管線線中中流流32、量量與與壓力的關(guān)系。壓力的關(guān)系。若若能能根根據(jù)據(jù)測測量量的的管管線線出出口口及及入入口口處處的的流流量量、壓壓力力測測量量值值，連連續(xù)續(xù)計計算算其其流流量量與與壓壓力力之之間間的的關(guān)關(guān)系系，則則即即可可利利用用這這個個流流量量與與壓壓力力之之間間關(guān)關(guān)系系的的變變化化，應(yīng)應(yīng)用用序序列列概概率率比比試試驗驗方方法法和和模模式式識識別別技技術(shù)術(shù)，檢檢測測出出來來這種變化，確定是否有泄漏發(fā)生。這種變化，確定是否有泄漏發(fā)生。41（4）統(tǒng)計檢漏法）統(tǒng)計檢漏法用最小二乘法，確定出泄漏的位置。這種用最小二乘法，確定出泄漏的位置。這種方法較之質(zhì)量（或體積）平衡法，可以有方法較之質(zhì)量（或體積）平衡法，可以有效地應(yīng)33、用于管線的運行狀況不斷變化的動效地應(yīng)用于管線的運行狀況不斷變化的動態(tài)；態(tài)；與實時模型法相比，在考慮到流體的動態(tài)與實時模型法相比，在考慮到流體的動態(tài)特性時，又不需要進行大量的模擬試驗與特性時，又不需要進行大量的模擬試驗與計算。因此，它是一種既能檢測又能監(jiān)測計算。因此，它是一種既能檢測又能監(jiān)測泄漏的費用低廉、使用簡便的方法。泄漏的費用低廉、使用簡便的方法。422.管線泄漏的監(jiān)測系統(tǒng)管線泄漏的監(jiān)測系統(tǒng) 對對管管線線的的泄泄漏漏，在在某某一一個個時時間間所所進進行行的的測測試試，叫叫做做檢檢測測（Inspection）；但但若若在在相相當(dāng)當(dāng)長長的的一一段段時時間間過過程程中中，連連續(xù)續(xù)不不斷斷地地實實34、時時進進行檢測，則稱為監(jiān)測（行檢測，則稱為監(jiān)測（Monitoring）。）。既既能能監(jiān)監(jiān)測測管管線線泄泄漏漏，又又能能監(jiān)監(jiān)控控管管線線的的運運行行狀狀況況的的SCADA（Supervisory Control and Data Acquisition)系系統(tǒng)統(tǒng)，即即監(jiān)監(jiān)控控和和數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)采采集集系統(tǒng)。系統(tǒng)。433.檢漏系統(tǒng)的評估指標(biāo)檢漏系統(tǒng)的評估指標(biāo)定位精度：定位精度：指測定出的泄漏點位置的精確度，它指測定出的泄漏點位置的精確度，它是以誤差范圍的大小來表征的。當(dāng)發(fā)生不同等級是以誤差范圍的大小來表征的。當(dāng)發(fā)生不同等級的泄漏時，對泄漏點位置測定的誤差范圍大小，的泄漏時，對泄漏點位置測定的誤差范圍大小35、，應(yīng)作為評估指應(yīng)作為評估指標(biāo)。標(biāo)。檢測時間：檢測時間：是指管線自發(fā)生泄漏開始，到檢測系是指管線自發(fā)生泄漏開始，到檢測系統(tǒng)檢測發(fā)現(xiàn)出泄漏所經(jīng)歷的時間統(tǒng)檢測發(fā)現(xiàn)出泄漏所經(jīng)歷的時間的長短。的長短。檢測細度：檢測細度：是指針對泄漏量大小的檢測的精細程是指針對泄漏量大小的檢測的精細程度。要求泄漏檢測系統(tǒng)應(yīng)具有將最小的泄漏量的度。要求泄漏檢測系統(tǒng)應(yīng)具有將最小的泄漏量的泄漏點檢測出來的能力。泄漏點檢測出來的能力。443.檢漏系統(tǒng)的評估指標(biāo)檢漏系統(tǒng)的評估指標(biāo)誤報警率：誤報警率：誤報警的次數(shù)在總的報警次數(shù)中所占誤報警的次數(shù)在總的報警次數(shù)中所占的比例。的比例。適用范圍：適用范圍：檢測方法能夠應(yīng)用的范圍大小，能否檢測方法能夠應(yīng)用的范圍大小，能否對不同的管線所處環(huán)境，不同的輸送介質(zhì)以及管對不同的管線所處環(huán)境，不同的輸送介質(zhì)以及管線運行情況發(fā)生變化時均適用線運行情況發(fā)生變化時均適用。可維修性：可維修性：泄漏檢測系統(tǒng)在規(guī)定的時間內(nèi)，在規(guī)泄漏檢測系統(tǒng)在規(guī)定的時間內(nèi)，在規(guī)定的條件下，通過維護、修理，使系統(tǒng)保持原來定的條件下，通過維護、修理，使系統(tǒng)保持原來規(guī)定的功能的能力。規(guī)定的功能的能力。價值指數(shù)：價值指數(shù)：它是用以反映檢漏系統(tǒng)的功能與經(jīng)濟它是用以反映檢漏系統(tǒng)的功能與經(jīng)濟性的重要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。通常是以性的重要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。通常是以功能評價系數(shù)功能評價系數(shù)F與總成本與總成本C的比值的比值V來表達來表達。