皮帶機安全防護知識培訓課件(54頁).ppt
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2023-09-18
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1、皮帶機安全防護知識培訓,1,皮帶機傷害事故統計,2,皮帶機傷害事故案例分析,3,目前存在的問題,4,帶式輸送機安全規范和標準,5,結束語,目,錄,CONTENTS,皮帶機傷害事故統計,皮帶機傷害事故統計,從圖可以看出機械傷害在所有傷害事故中所占的比例是最大的,達到47%,燒結、高爐系統機械設備繁多,機械傷害是最大的傷害類型。,皮帶機傷害事故統計,皮帶機傷害事故統計,從皮帶機傷害所占得的傷害比例來看,皮帶機傷害事故為10起,占整個機械傷害的62%;占燒結所有傷害事故的29%。從傷害程度來看,皮帶機傷害致死的人數占整個死亡人數的二分之一,有3人因皮帶機違章操作而致死;而皮帶機傷害造成重傷的人數占整2、個重傷人數的百分之百,即3個重傷都是由皮帶機造成。10起皮帶傷害事故中有6起的傷害程度為重傷以上,占整個皮帶機傷害的60%,可以看出皮帶機只要對人體的發生傷害,傷害程度將非常嚴重。,1,皮帶機傷害事故統計,2,皮帶機傷害事故案例分析,3,目前存在的問題,4,帶式輸送機安全規范和標準,5,結束語,目,錄,CONTENTS,皮帶機傷害事故案例,案例一未停機違章拿取料鏟擠傷右臂造成終身殘疾 2006年9月8日13:20分左右燒結車間一混崗位工張某在一混看水處用料鏟取料觀察水份情況時,不慎將料鏟掉入二混1皮帶下層(回程上面),料鏟被運至二混1皮帶尾輪處,張某立即跑到尾輪東側,伸出右手取料鏟時,被運轉的3、皮帶與滾筒把右臂擠傷,造成右臂截肢。,皮帶機傷害事故案例,案例二違章清理刮料器卷入皮帶下料口 2010年5月24日晚22:00分左右,原料車間甲工段CZ1轉運站崗位工李某某在運行的CZ9皮帶機首輪處處理刮料器故障時,因違章操作,被運行的皮帶和刮料器將右手臂擠在皮帶和刮料器之間,在掙扎的過程中掉入CZ9皮帶首輪下料口,落到YG3皮帶上,經過YG3皮帶首輪下料口將其運至YG9皮帶上,此時YG9崗位工張某某正站在YG9首輪處查看皮帶運行情況,發現皮帶上有人,立即拉拉繩開關,但由于皮帶慣性,李某某通過YG9下料口運送到YG19皮帶上,張某某立即下到YG2轉運站二層YG19皮帶尾部將拉繩開關拉開YG194、皮帶停止運行,同時匯報主控工、工段長王某某,此時李某某已被運至YG19皮帶距離尾輪321米處,王某某等人將李某某救下,120救護車到達現場將李某某送往齊河縣中醫院,經搶救無效死亡。,皮帶機傷害事故案例,案例三心存僥幸未掛牌開機不確認致重傷 2010年11月7日,燒結廠原料車間老區1#堆取料機計劃檢修。15點25分左右,機修車間鉗工門某某要求原料車間1#堆取料機司機王某某將堆取料機懸臂抬起20厘米,王某某便上到司機室準備操作,門某某又要求王某某等一等,此時原料車間加油工陶某某、孫某在堆取料機北側三輪車上休息。15點30分左右,王某某在司機室接到門某某通知要求抬懸臂,而此時加油工陶某某已站在1#堆5、取料機懸臂皮帶墜陀處加油,腳踩在墜陀滾筒上,王某某將控制系統送電,并同時將懸臂抬起,此時懸臂皮帶突然啟動,陶某某在滾筒上站立不穩,被甩出摔倒在地上,送往齊河縣人民醫院治療,經檢查左腿膝蓋處和盆骨骨折。,皮帶機傷害事故案例,案例四料車防護不規范站立軌道軋傷腳 2005年11月25日5時10分左右,配-4皮帶壓料,副班長秦某某協助崗位工楊某某處理,處理完后秦某某啟動配-4小車,楊某某發現擋皮出來,前去處理,被行走小車將左腳軋傷,造成左腳母趾錯位,二趾指甲脫落事故。,皮帶機傷害事故案例,案例五集體違章無意識腳踩皮帶受傷害 2013年2月8日1:30配料班長司某某讓張某某和董某某去處理14#冷返倉寬皮6、帶,由于皮帶跑偏嚴重無法運轉,董某某給班長司某某打電話說明情況,班長又安排張某某到現場與兩人共同處理,寬皮帶還是無法轉動。董某某先上去用腳踩寬皮帶,皮帶未啟動,于是張某某、張某某二人也上去用腳踩到寬皮帶上,以增大皮帶摩擦力。此時皮帶轉動將董某某右腳卷入,董某某呼喊了一聲,張某某隨即拉動拉繩開關將寬皮帶停下,張某某與張某某一起將董某某扶離現場。同時,班長司某某撥打120急救車將董某某送往齊河縣人民醫院,初步診斷右腳骨折。,皮帶機傷害事故案例,案例六帶牌開機不確認險釀事故被考核 2010年 5月19日上午9點左右機修車間原料工段維修工陳某某和周某在CZ4尾輪維修YZ12下料口,陳某某把選擇開關打到7、“0”位,將檢修警示牌掛在CZ4皮帶機的控制開關箱上,并拉下了CZ4皮帶靠近尾部的3個拉繩開關。周某在YZ12下料口內工作,陳某某在YZ12頭輪下料口外部監護。10:30分左右原料車間CZ4崗位工范某某接到主控開啟CZ4皮帶機的指令,范某某圍繞CZ4皮帶機巡查了一遍,未發現有人工作后便把拉繩開關復位,然后拿掉了檢修警示牌并把電源開關打到了“自動”位上,隨后原料主控開啟了CZ4皮帶機。此時恰好周某兩腳踩在了下料口內側角鐵處,并未造成傷害。,1,皮帶機傷害事故統計,2,皮帶機傷害事故案例分析,3,目前存在的問題,4,帶式輸送機安全規范和標準,5,結束語,目,錄,CONTENTS,目前存在的問題,安8、全防護設施缺失、損壞,目前存在的問題,安全防護設施缺失、損壞,目前存在的問題,安全防護設施缺失、損壞,目前存在的問題,安全防護設施缺失、損壞,目前存在的問題,拉繩開關損壞,拉繩安裝不規范,目前存在的問題,拉繩開關損壞,拉繩安裝不規范,目前存在的問題,拉繩開關損壞,拉繩安裝不規范,1,皮帶機傷害事故統計,2,皮帶機傷害事故案例分析,3,目前存在的問題,4,帶式輸送機安全規范和標準,5,結束語,目,錄,CONTENTS,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,代替GB/T14784 1993,帶式輸送機安全規范,2013年12月31日發布2014年7月1日實施,4.1.1 易擠夾部位的范圍49、.1.1.1 在經常有人接近的輸送機的頭部、尾部、拉緊部位和輸送帶改向部位是易擠夾部位(見圖1-3)。,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,4.1.2 滾筒的防護滾筒的防護應采用防護罩。從防護罩(板)的邊緣到滾筒(或壓帶輪、車輪)中心的距離不應小于表2中的規定值,防護罩內側至滾筒體端面的距離(圖5中的r)應按帶寬不同,在20 mm80mm之間選取。防護罩可用金屬框架加鋼板或多孔板、鋼板網、鋼絲網制作。,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,10、4.1.3 托輥的防護 4.1.3.1 輸送松散物料且在凸弧段內相鄰兩組承載托輥的夾角大于3時,應對托輥兩側用防護板進行防護。防護板可用金屬框架加鋼絲網制作。裝在凸弧段第1組托輥前300mm處、高度在成槽形的輸送帶邊緣線上部250mm和下部200 mm之間(見圖7)。,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,4.1.4 拉緊裝置的防護4.1.4.1 應在垂直重錘拉緊裝置上部兩改向滾筒的兩側(或四周)及頂部設防護網。在重錘下方的地面上設置由防護板組成的高度為2.5m的防護區(見圖12)。應在防護板上裝設兩塊永久性的警示牌,分別寫明“非經批準的人員不得入內”和“輸送機運轉時不得對拉緊滾筒進行11、檢修和人工注油”等字樣。若拉緊滾筒下方是廠房時,應在重錘箱上加裝防墜裝置。在張緊行程的極限位置應設限制器。如果拉緊鋼絲繩設置在走臺或走廊處的,應該設防護罩。,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,4.1.5 驅動裝置的防護高速軸聯軸器、低速軸聯軸器、制動輪、制動盤及液力偶合器都應加裝防護罩。當驅動裝置設置在地面或人員能接近的平臺上且帶速大于3.15m/s時,整個驅動裝置范圍應采用高度不低于1500mm的護欄予以防護。,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,4.1.7 卸料車的防護在卸料車行走的極限位置應設止擋裝置,并確保卸料車不脫軌、不翻倒。,帶式輸送機安全規范GB 1478412、 2013,4.1.11輸送機(或輸送線)應(宜)裝設安全保護裝置應(宜)裝設的安全保護裝置如下:a)傾轉向上運料的運輸機,當其滿載停車后逆轉力矩大于零時,應裝設防止逆轉的制動器或逆止器;b)傾斜向下運料的運輸機,當其滿載運行時驅動力矩為負值時,應裝設防止超速的安全裝置;c)應裝設防止輸送帶跑偏的保護和報警裝置;d)宜設輸送帶在傳動滾筒上打滑的檢測裝置;e)有動力張緊裝置的自動控制的輸送機宜設瞬時張力檢測器;f)在有6級以上大風侵襲危險的露天或沿海地區使用的輸送機宜設防止輸送帶翻轉的裝置;g)運送大塊、堅硬物料的鋼繩芯輸送機應裝設防止輸送帶縱向撕裂的保護裝置;h)宜設漏斗堵塞報警裝置;i)沿輸13、送機人行通道的全長應設置急停拉繩開關。拉繩開關的間距不得大于60m。當輸送機的長度小于30m時,允許不設拉繩開關而用急停按鈕代替,但從輸送機長度方向上的任何一點到急停按鈕的距離不得大于10m。,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,逆止器,跑偏開關,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,防縱向撕裂裝置,防打滑裝置,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,橫向事故拉繩開關,皮帶機開機預警,帶式輸送機安全規范GB 14784 2013,事故拉繩開關,皮帶拉繩專項要求:1、拉繩必須到機頭、機尾護罩前;2、拉繩宜高于皮帶支架1015cm且設備設施不應阻礙;3、拉繩不宜太松,當拉繩14、拉到距離皮帶支架約50cm時,皮帶應停止運轉;4、拉繩的連接與固定處應用鋼絲卡;5、拉繩支架不能脫落且宜高低一致;6、拉繩支架兩側100cm內不宜有接頭。,燒結、球團&煉鐵安全操作規程,煉鐵安全規程AQ2002-2004,燒結球團安全規程AQ2025-2010,煉鐵安全規程AQ2002-2004,6.2通廊、斜梯的寬度不宜小于0.8米,直梯寬度不宜小于0.6米。常用的斜梯傾角應小于45度,不常用的斜梯傾角應小于55度。6.10 采用帶式輸送機運輸應遵守下列規定:應根據帶式輸送機現場的需要,每隔30100m設置一條人行天橋;兩側均應設寬度不小于0.8米的走臺,走臺兩端應設醒目標志。傾斜走臺超過615、度時,應有防滑措施,超過12時,應設踏步;地下通廊和露天棧橋亦應有防滑措施;,燒結球團安全規程AQ2025-2010,5.1.4 皮帶機、鏈板機需要跨越的部位應設置過橋,燒結面積50m2以上的燒結機應設置中間過橋,燒結機臺車旁應設觀察平臺。6.8 皮帶運輸機通廊凈空高度,一般不應小于2.2m,熱返礦通廊凈空高度一般不應小于2.6m;通廊傾斜度為612時,檢修道及人行道均應設防滑條,超過12時,應設踏步。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設施檢查和使用標準化,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設施檢查和使用標準化,1、皮帶機頭輪電機、減速機聯軸器等轉動部位要有防護罩,固定牢固;2、若防護罩為護網,護網網眼直徑短軸距小16、于6.5mm,安全距離應不小于35mm,能防止手指伸入護網;3、皮帶機頭輪滾筒,須用密封罩全密封;,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設施檢查和使用標準化,4、皮帶機沿線兩側必須安裝有拉繩開關,兩臺拉繩開關之間距離應小于40m,拉繩兩端與皮帶頭尾輪連接到位。拉繩必須在護網外側,不得將拉繩擠壓住;5、拉繩宜采用直徑4mm的鋼絲繩,每隔3m在機架上裝一個托環支撐鋼絲繩,松緊應適度;6.皮帶頭輪處必須安裝有橫向拉繩開關。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設施檢查和使用標準化,7、皮帶機兩側必須安裝有防護網(距離頭尾輪不少于20米長度),不得低于托輥高度,固定牢固;8、防護網網眼直徑及邊長或橢圓形孔的短軸距小于20mm,安17、全距離不小于135mm。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設施檢查和使用標準化,9、皮帶機頭輪處及底皮帶其他部位的增面滾筒、改向滾筒等處兩側必須安裝防護網且固定牢固。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設施檢查和使用標準化,10、皮帶墜砣上部增面滾筒兩側須安裝有防護網,防護網長度不得小于3米,固定可靠。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設施檢查和使用標準化,11、皮帶墜砣下方必須有護欄做防護,用彩鋼瓦封閉的墜砣,封閉間的門必須上鎖。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設施檢查和使用標準化,12、皮帶機每隔小于50米要有皮帶過橋。皮帶通廊傾斜度為6-12度時,安全通道設防滑條,超過12度時有踏步。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設施檢查和使用標準18、化,13、皮帶尾輪滾筒需安裝防護網,固定牢固,無破損變形,需將滾筒全部密封到防護罩內部起來。,永鋒鋼鐵皮帶機安全防護設施檢查和使用標準化,皮帶機安全防護使用注意事項,1、當遇到緊急情況需要停止皮帶時用力拉拉繩,拉繩開關為雙向開關,可任意方向拉拽。拉繩開關只能做緊急停機時使用;2、皮帶拉繩需定期進行試驗,原則上在檢修時進行,必須做到開關靈活,無卡澀現象;3、皮帶機必須安裝有開機預警,開機前要預警,警報響亮清晰,預警時間在10秒左右;4、跨越皮帶必須走安全過橋,嚴禁違章跨越、鉆越和乘坐皮帶;5.皮帶護網嚴禁私自拆下,檢修結束開機前必須恢復到位,皮帶墜陀下方私自挪開護欄,禁止進入護欄內清理積料;,永19、鋒鋼鐵皮帶機安全防護設施檢查和使用標準化,皮帶機安全防護使用注意事項,6、嚴禁在移動卸料車走行區域和倉篦上行走,任何人不得隨意挪動防護篦子;7.皮帶機運行時嚴禁對皮帶機進行接觸性檢查、擦拭、清理、檢修等工作;8.皮帶機處理故障、加油、清理粘料、積料、堵料時必須停機掛牌,清理衛生工具被擠住時應立即脫手,停機后處理;9、皮帶機壓料打滑時,禁止手推和腳踏皮帶,禁止向滾筒與皮帶扔東西。,1,皮帶機傷害事故統計,2,皮帶機傷害事故案例分析,3,目前存在的問題,4,帶式輸送機安全規范和標準,5,結束語,目,錄,CONTENTS,結束語,人的生命是寶貴的,更是脆弱的,僅只有一次。當我們在生產現場作業的時候,如果僅僅為了貪圖舒適,您卻不戴安全帽,您可曾想到,安全已經離您而去?當您心存僥幸,違章作業時,您可曾想到,死神已經悄然來臨?當您漫不經心、麻痹大意時,您是否明白,生命將就此停止,災難已經降臨?,安全來自長期警惕事故源于瞬間麻痹,結束語,結束語,工作著是美麗的,生活著是幸福的!祝大家健康、平安、幸福!,