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1、2023/8/31氣割作業安全知識標準件廠2023/8/31一、氣割作業流程 （一）吊裝上料（二）檢查設備，接通電源，點火切割，下料（三）處理廢鋼和割件（四）清理現場，關機2023/8/31二、作業過程存在的危險源及其預防措施（一）吊裝上料過程危險源：吊裝時鋼板滑落。在切割平臺調整料時，劃傷、擠傷、砸傷。預防措施：切割人員應穿戴好勞保護品，及時避讓吊物。在切割平臺上料時應注意鋼板滑落砸傷。遇較大物料需多人協調配合，動作一致。2023/8/31事故案例：2008年年9月月28日日7時時45分左右，綜合加工車間天車工李群分左右，綜合加工車間天車工李群操作天車，由掛吊工陳衛東指揮往魯操作天車，由掛吊2、工陳衛東指揮往魯A51019翻斗車吊裝翻斗車吊裝廢鋼，在吊裝第三斗廢鋼落到車廂內后，陳衛東摘掉前端廢鋼，在吊裝第三斗廢鋼落到車廂內后，陳衛東摘掉前端兩個吊環，回到車頭頂部，并蹲在上面指揮，天車工李群兩個吊環，回到車頭頂部，并蹲在上面指揮，天車工李群操縱天車緩慢起鉤將料斗內的廢鋼卸到車上，當吊鉤起到操縱天車緩慢起鉤將料斗內的廢鋼卸到車上，當吊鉤起到一半時，陳衛東站立起來，此時料斗后移，帶動掛在吊鉤一半時，陳衛東站立起來，此時料斗后移，帶動掛在吊鉤上的兩個前端吊環甩向車頭方向，吊環打在陳衛東頭部左上的兩個前端吊環甩向車頭方向，吊環打在陳衛東頭部左側（當時陳衛東戴著安全帽），陳衛東從車頭左上方跌落側3、（當時陳衛東戴著安全帽），陳衛東從車頭左上方跌落車下，背部著地，摔在地上后安全帽仍然戴在頭上，造成車下，背部著地，摔在地上后安全帽仍然戴在頭上，造成陳衛東陳衛東“腦挫裂傷、蛛網膜下腔出血、頭皮挫裂傷、腦挫裂傷、蛛網膜下腔出血、頭皮挫裂傷、T12壓縮性骨折及鼻口腔挫傷壓縮性骨折及鼻口腔挫傷”。2023/8/31（二）檢查設備，接通電源，點火切割，下料 首先了解使用氣體的性質及使用注意事項。氧氣，屬于氧氣，屬于2.22.2類不燃氣體類不燃氣體。物化性質：常溫下無色、無味的助燃氣體。化學性能活潑。氧氣瓶為淡蘭色，上有黑色“氧”字。危險特性：1、氧氣瓶、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管及設備必須與油、潤滑脂4、及其他可燃物或爆炸物相隔離。嚴禁用沾有油污的手、或帶有油跡的手套去觸碰氧氣瓶或氧氣設備。當壓縮氧與礦物油、油脂或細微分散的可燃粉塵（炭粉、有機物纖維）接觸時，由于劇烈的氧化升溫，積熱而能夠發生自燃，是構成火災或爆炸的原因。氧氣表或氣瓶減壓器應標有紅色的“禁油”字樣或標志。2023/8/31案例：某廠有位工人的煙斗堵塞，用氣割的氧氣膠管吹除堵塞的煙油。吹了一陣子，煙斗忽然冒煙爆炸，把手炸壞了。2、嚴禁將壓縮氧用來通風換氣，也不得用來代替壓縮空氣吹掃工作服塵屑，或作為氣動工具的動力源，不能用來吹除切割氣膠管的堵塞物等 2023/8/31案例：某工廠有位焊工，夏季在罐里進行電焊，罐內煙氣騰騰，又悶又5、熱。另一位焊工為了通風換氣拿氧氣膠管向罐內吹掃，正在吹氧時，罐內突然起火，人被燒焦。2023/8/313、氧氣瓶爆炸原因 3.1由于瓶體嚴重腐蝕或超期未檢。例如材料脆性，瓶壁厚薄不均，有夾層等。3.2在搬運裝卸時，氣瓶從高處墜落，傾倒或滾動，易使鋼瓶中液化氧汽化膨脹，壓力急增，容易引起鋼瓶爆裂。尤其是嚴冬季節在低溫情況下，金屬材料易發生脆裂和爆炸事故。2023/8/313、氧氣瓶爆炸原因 3.3由于瓶體嚴重腐蝕或使用時受日光暴曬、明火、熱輻射等作用而致使瓶溫過高，壓力劇增，超過瓶體材料強度極限，發生爆炸。氧氣瓶在盛夏的陽光下直接暴曬，瓶壁受熱溫度可高達200，壓力可達到24MPa。超出實驗水壓6、22.5MPa。應加以遮蓋，避免陽光暴曬。使氣瓶內儲存物的溫度不超過40。2023/8/31案例：2009年6月25日 早上9點，長春市二道區河東路附近有一處石材加工廠有一男一女在卸氧氣瓶，正卸著，就聽見砰的一聲，氧氣瓶就被崩成兩部分，大的像一個飛馳的導彈，向西北飛去，跨過院墻，就直沖向河東路北，砸到了馬路對面一平房的墻上，在距離爆炸地點100米處落了下來。現場一位目擊者說，“小的向東北方向飛了，飛得太高，看不見落哪里了！”“氧氣瓶的中部被炸開，頂部飛出去了，炸得像爆米花一樣，都開裂、卷口了！”2023/8/31事故現場:事發地有許多氧氣瓶這樣在太陽下裸放 屋頂被砸壞長春市特種設備安全監察處處7、長劉峰說，“從目前掌握的情況，工作人員野蠻裝卸是導致發生爆炸事故的原因。”2023/8/313、氧氣瓶爆炸原因 3.4開氣速度太快，氣體含有水珠、鐵銹等微粒，高速流經瓶閥時產生靜電火花。減壓器在氣瓶上應安裝合理、牢固。采用螺紋連接時，應擰足五個螺扣以上；冬季使用氣瓶由于溫度較低，加之高壓氣體從鋼瓶排出時，吸收瓶體周圍空氣中熱量，所以瓶閥或減壓器可能出現結霜現象。可用低于40熱水解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器敲擊瓶閥。也不能猛擰減壓器調節螺絲，以防氣體大量沖出造成事故。2023/8/313、氧氣瓶爆炸原因 3.5氣瓶瓶閥無瓶帽和防震圈保護，受振動或使用方法不當等，造成密封不嚴、泄漏、甚至摔斷瓶閥8、，造成事故。與電焊在同一工地使用時，瓶底應墊以絕緣物，以防氣瓶帶電。與氣瓶接觸的管道和設備應有接地裝置，防止產生靜電而造成燃燒或爆炸。2023/8/314、氧氣瓶開啟 操作人員應站在側面先清理氣瓶閥，減壓器安在氧氣瓶上之后，必須進行以下操作：a)首先調節螺桿并打開順流管路，排放減壓器的氣體。b)其次，調節螺桿并緩慢打開氣瓶閥，以便在打開閥門前使減壓器氣瓶壓力表的指針始終慢慢地向上移動。打開氣瓶閥時，應站在瓶閥氣體排出方向的側面而不要站在其前面。c)當壓力表指針達到最高值后，閥門必須完全打開以防氣體沿閥桿泄漏。開啟后氣瓶泄漏，應關閉氣瓶，做好標識，單獨存放處理。2023/8/31丙烷、液化石油氣9、性質丙烷：第2.1類 易燃氣體。瓶色為棕色，有白色字“液化丙烷”。10以下的濃度，只引起輕度頭暈。與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源引著回燃。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。液化石油氣易燃氣體，其主要成分丙烷（50-80%）、丙烯、丁烷和丁烯等。工業用瓶體為棕色，有白色“液化石油氣”字樣。民用瓶體為銀灰色，有大紅色“液化石油氣”字樣。石油氣比空氣重（約1.5倍），易向低處流動而滯留聚集。易揮發。對普通橡膠導管和襯墊有發生潤脹和腐蝕作用。2023/8/311、丙烷氣瓶：若氣瓶受到陽光、熱輻射等高溫作用，氣體即10、受熱膨脹，壓力增加，當壓力超過氣瓶所能承受的壓力時，將發生嚴重爆炸事故例如，乙炔氣瓶超過50時，乙炔在丙酮中的溶解度大大降低，從而氣體壓力大大增加，就有可能引起氣瓶的爆炸又如液化石油氣的主要成分丙烷，在0時的飽和蒸氣壓為0.42MPa，在30時上升至1.08MPa，在50時，達到1.77MPa，溫度再上升，壓力還會繼續增加當超過氣瓶所能承受的壓力時，就會發生爆炸丙烷的膨脹系數是水的16倍。2023/8/312、丙烷氣瓶開啟：（參照乙炔氣）開啟乙炔氣瓶的瓶閥時應緩慢，嚴禁開至超過1.5圈，一般只開至34圈以內以便在緊急情況下迅速關閉氣瓶。未配有手輪的氣瓶（無論氧氣還是丙烷氣瓶），使用過程中必須在11、閥柄上備有把手、手柄或專用扳手，以便在緊急情況下可以迅速關閉氣路。在多個氣瓶組裝使用時，至少要備有一把這樣的扳手以備急用。2023/8/313、丙烷氣瓶使用：使用中氣瓶內氣體不準用盡，應留有剩余壓力，0.10.2MPa。（操作規程）永久氣體氣瓶的剩余壓力應不小于0.05MPa;液化氣體氣瓶應留有不小于0.5%-1.0%規定充裝量的剩余氣體)并關閥門,防止漏氣,使氣壓保持正壓,以便在充氣時檢查,還可以防止其他氣體倒流入氣瓶內發生事故。2023/8/31氣帶（橡膠軟管）：氧氣膠管和切割氣膠管不能混用。禁止使用泄漏、燒壞、磨損、老化或有其他缺陷的軟管。氧氣膠管除耐壓力為2.0MPa外，還有專門的耐不12、燃性要求。膠管的內襯層應在360恒定溫度下保持2min不燃燒。乙炔軟管主要是耐丙酮和二甲基甲酰胺（DMF）性能。在溶劑中浸泡70h質量增加不超過8%。液化石油氣（LPG）軟管主要是耐正戊烷性能。吸收正戊烷量不應超過15%。石油氣對普通橡膠軟管有發生潤脹和腐蝕作用，能造成膠管和襯墊的穿孔或破裂。氧氣膠管的顏色應為藍色。乙炔氣膠管顏色為紅色，液化石油氣膠管的顏色為橙色。同時所有燃氣膠管顏色可以為一側紅色和一側橙色。（氧氣膠管為紅色，乙炔為黑色，以前標準）。2023/8/311、氣帶連接 對割炬進行接頭連接時，必須與氧氣帶連接牢固，切割氣進氣接頭與氣帶不應連接太緊，以不漏氣并容易接插為宜；2023/8/312023/8/31 對割炬進行接頭連接時，必須與氧氣帶連接牢固，切割氣進氣接頭與氣帶不應連結太緊，以不漏氣并容易接插為宜；2023/8/31（三）處理廢鋼和割件 處理毛邊、焊渣和廢鋼時，應佩戴好護目鏡。嚴禁拋扔廢鋼以防焊渣或小鋼塊崩傷。（四）清理現場，關機2023/8/31切割氣體火險處置方法氣割過程中，氧氣軟管著火時，不得折彎軟管斷氣，應迅速關閉氧氣閥門停止供氧；切割氣軟管著火時，應先關熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法將火熄滅；可燃氣鋼瓶泄漏著火，用濕布包住手去關閉角閥，無法關閉時，則用滅火器撲救，用水冷卻鋼瓶，滅火后應將鋼瓶拎至空曠處放置。2023/8/31