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1、起重吊裝事故預防與控制起重吊裝事故預防與控制物設部物設部2012年年12月月起重吊裝安全知識培訓前前 言言 起重機械作為高效的物料搬運機械，其使用數量和種類在迅速增加，使用范圍不斷擴大，起重機械林立已經成為工程建設中的一道景觀。但隨之而來的起重吊裝安全事故，也成為與生產、生活和正常的社會經濟秩序密切相關的一個重要話題。在我們現場施工中，大件設備多，吊裝作業十分頻繁，近年來各類起重吊裝事故頻頻發生，如何預防和控制起重事故的發生，將成為我們設備安全管理工作的重點和關鍵。目 錄第一章 起重機械知識 1.1 起重機械簡介 1.2 起重負載計算 1.3 起重機械安全附件 1.4 重心第二章 起重機械事故2、 2.1 起重機事故發生的類型 2.2 起重作業事故的規律特點起重作業事故的規律特點第三章 起重機械事故的防治 3.1 人員 3.2 機械、材料 3.3 作業方法和安全技術要求第四章 起重吊裝事故案例第五章 起重吊裝作業識圖1.1 1.1 起重機械簡介起重機械簡介 起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備，其范圍規定為額定起重量大于或者等于05t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。地鐵施工主要的起重機械有：汽車起重機、履帶式起重機、門式起重機。汽車吊型號及其含義：常見的說法：8噸、16噸、20噸、25噸、35噸3、50噸、80噸、100噸、500噸等。例如：ZLJ5379JQZ50V,表示主鉤額定起升重量為50T，小鉤最大起升重量為4T。門式起重機型號及其含義：MG45/5T，含義：小鉤額定起升重量為5T，出碴鉤額定起升重量為45T(不是大鉤，大鉤額定起升重量為32T)MH5+5，含義：額定起升重要為5T的單梁門式起重機（電動葫蘆）第一章 起重機械知識 第一章第一章 起重機械知識起重機械知識1.21.2起重負載計算起重負載計算 任何吊裝作業的第一步，也是最重要的一步是確定裝卸物的重量，一個安全的起吊取決于選擇適合于裝載重量的起重機，起重裝置和設備。獲得裝載物重量的數據的最精確的方法是運用制造商的數據，4、例如圖紙，裝船資料和定單。Q=K1*K2*Q1 K1-動負載系數，一般取1.1 K2-不同步系數（兩臺汽車吊抬吊）Q1-索具、吊具、起重物重量例：某施工單位需要進行一件重量為50噸的設備部件吊裝，原雙機抬吊方案改為一臺大型吊車吊裝方案，根據吊車實際站位和性能，吊車最佳位置可起吊55T，索吊具由原方案的3T減少為2T，驗算該吊裝方案，并說明該方案是否可行？1.3 起重機械安全附件 流動式起重機（汽車起重機、履帶式起重機）主要安全附件 （1）、力矩限制器 獨立的完全由計算機控制的安全操作系統，能自動檢測出起重機所吊載的質量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的5、角度。實時監控檢測起重機工況，自帶診斷功能，快速危險狀況報警及安全控制。具有黑匣子功能，自動記錄作業時的危險工況，為事故分析處理提供依據。構成：顯示器、單片機計算控制箱、角度傳感器、長度傳感器、壓（拉）力傳感器。監控舉例：當實際載荷為額定載荷的90%以下時，顯示器“正常”燈亮；當實際載荷達到額定載荷的90%時，顯示器“90%”燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷鳴叫預警；當實際載荷達到額定載荷的100%時，顯示器“100%”燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報警；當實際載荷達到額定載荷的104%時，顯示器“104%”燈亮，同時力矩限制器主機上蜂鳴器長鳴報警，繼電器動作，起升及6、起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止，防止司機誤錯做或野蠻操作造成的事故。第一章 起重機械知識 第一章 起重機械知識25噸汽車吊額定起重性能表 第一章 起重機械知識25噸汽車吊額定起重性能表 第一章 起重機械知識 2、高度限位器高度限位器 高度限位器高度限位器由重錘（或金屬環、框等等）、懸掛鋼絲繩、限位開由重錘（或金屬環、框等等）、懸掛鋼絲繩、限位開關組成，其用途為防止吊鉤滑輪與起重臂端部滑輪發生接觸。關組成，其用途為防止吊鉤滑輪與起重臂端部滑輪發生接觸。第一章 起重機械知識3、風速儀4、水平儀 第一章 起重機械知識門式起重機主要安全附件1、超重限制器 超重限制器是由傳感器、運算放大器、控制執7、行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當起重機起吊物品時，傳感器產生變形，把載荷重量轉化為電信號，經過運算放大，指示出載荷的數值。當載荷達到額定值的 90%時，發出預警信號；當載荷超過額定載荷時，切斷起升機構的動力源。2、高度限位器（大鉤、小鉤）起重量限制器是起重機械安全保護裝置，專起重量限制器(14張)門用于各種型號規格的電動葫蘆單雙梁式起重機。該裝置具有聲報警、立即報警、切斷起重機起升電機回路和顯示起吊重物重量等功能，可避免起重設備因過負荷超載造成的設備和人身事故。斷火限位器為保護式,主要有動靜觸頭,推位桿(動作桿)、基座、蓋及殼體等所組成，當起升鉤上升或下降到一定極8、限位位置時，對斷火限位器上推拉桿產生推或拉的動作、使其中一對動靜觸頭分斷，切斷主電源，從而起限位作用，當推拉桿及動作桿復位時，在彈簧力的作用下，合觸同時重新閉合。3、高度指示儀4、行程限位器5、聯鎖限位裝置6、風速儀7、其它電氣等保護措施 第一章 起重機械知識1.4 裝載重量、重心和重量分配重心：在物體上或接近于物體的一點，物體的重量圍繞這一點均勻分布 第一章 起重機械知識1、為了安全地提升載重，它必須是穩定的。你必須知道重心在哪里，以準確地平衡載重。如果重物是從重心的正上方提升的，它的移動就最容易并不會傾斜。2、一個物體的重量是圍繞重心點均勻分布的。在起吊期間這一點應保證在吊鉤的正下方。3、9、當重物離開地面時傾斜了，說明吊鉤和重心的連線沒有在通過重心的垂線上。4、如果傾斜度大于5度，應該放低并重新配置。5、如果一個重物有對稱的形狀和恒定的密度（例如：一塊加砌塊），重心就在這個物體 的幾何中心上。6、在吊裝的運用中，對稱的重物，例如I形梁，管子和鋼板可以以幾何中心提升。7、如果形狀和/或密度分布是不規則的（例如：一個料斗里面裝有未均勻分布的材料），重心就離重的那一部分較近。計算復雜，通常由工程師或監督者來完成。但是仍然 可以估約不規則物體的重心來策劃穩定的吊裝。第一章 起重機械知識第二章 起重機械事故 2.1 起重機事故發生的類型托鉤起重工在吊運物體時，因現場無人指揮，吊物下降過快造10、成脫鉤；有時在吊運中因起吊物體不穩，使吊鉤在空中悠蕩，在悠蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出而引起脫鉤事故。行車因操作不穩，緊急起動、制動都有可能引起鉤頭慣性飛出。斜拉斜吊，造成吊鉤滑脫。鋼絲繩發生斷裂鋼絲繩發生斷裂的原因很多，其主要和常見的原因是：使用前未對鋼絲繩進行檢查，使用有損壞或有缺陷的鋼絲繩鋼絲繩選用型號與吊物重量不配吊運時嚴重超負荷 鋼絲繩不合格安全防護裝置缺乏或失靈安全防護裝置缺乏或失靈 起重機械的安全裝置（制動器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護罩等）是各類起重機所不可缺少的。因安全裝置缺乏或失靈又未檢修時，這種裝置便起不到安全防護作用。因操作不慎和超負荷等原因，將發生翻車、11、碰撞、鋼絲繩斷裂等事故，起重機械上的齒輪和傳動軸，沒有設置安全罩或其它安全設施，會卷進人的衣服。吊物墜落吊物墜落起重機吊運物體時，由于某種原因，物體突然墜落，將地面的人員砸傷或砸死，這種事故一般是慘痛的，因為墜落的重物一般都是擊中人的頭部（立姿）或腰部（蹲姿）。在有行車的廠房，由于生產噪聲的掩蓋，地面人員往往聽不到指揮信號或思想麻痹，不能迅速避讓，因而導致物體墜落傷人。第二章 起重機械事故起重機傾翻起重機傾翻當起重機動臂幅度過大，加重超負荷，往往造成起重機傾覆事故，能引起人身傷亡和設備損壞。事故原因是因為起重機的傾覆力矩大于穩定力矩造成的。操作時不按安全支承器亦是引起傾覆的原因之一。碰撞致傷碰12、撞致傷 物體在吊運中，因碰撞或剎車等原因，使吊件在空中悠蕩，吊件撞倒設備或其它物體而引起事故，撞擊力大，故后果比較嚴重。觸電觸電 在輸電線路下進行起重作業時，具有較大的危險性。起重機起重臂因活動范圍大，易于與高壓線路碰擊發生觸電事故，靠近輸電線路附近的扒桿也有較多的觸電機會，施工現場中臨時導線對起重作業也是一種威脅。指揮信號不明或指揮不當現場起吊時，指揮信號不明時，易使現場起重人員產生錯誤判斷或錯誤操作，尤其當兩個單位在同一場地操作時，因各自的指揮信號不同引起的錯誤操作往往會產生嚴重后果。多人指揮指揮錯誤 吊物上方站人或吊物下工作吊物上方站人或吊物下工作在物體吊起后失去平衡，將重物放下重新起吊13、時，有少數起重工特別是青年人怕麻煩，圖省事，違章站在重物上以求平衡，當起重機一旦發生緊急制動劇烈振動時，站在起吊物上的人隨之跌下或被物體碰倒以及被壓傷。人隨吊物一起吊運，有時起重工為了方便松鉤，人同吊物一起吊，一旦發生斷繩、吊物吊落或緊急制動與碰撞時，人將隨之墜落。在吊裝集裝箱等吊物時此類違章現象較為嚴重。人員在吊物下方工作或在吊物下方停留。起吊埋在地下的工件或設備起吊埋在地下的工件或設備埋在地下的設備或工件，在全部顯露出來并確認不與地下構件連接或固接時，方可起吊。其只有局部顯露，并且起吊物與地下構件連接或固接情況不明時，是不能起吊的。起吊埋在地下的物體，最容易發生過載、鋼絲繩斷裂、設備損壞等14、起重吊裝事故。工件緊固不牢工件緊固不牢當起吊散裝金屬物體或工件時，若沒有捆扎牢固，吊運或搬運過程中零星小件會脫落墜下，極易碰傷自己或別人。斜拉工件斜拉工件 斜拉工件可能發生較大事故，它與豎直起吊比較，斜拉物體時繩上的張力，一部分拉力分解到豎直方向提升物體，另一部分拉力分解到水平方向拉動物體。這樣，繩上的負荷變化較大，在起吊同樣重的物體時，繩上的張力加大了，增加了危險性。物體沿水平方向移動會產生突然擺動、振動，或造成撞擊和斷繩甚至（超重，失穩）翻車事故，特別是突然拉斷了的鋼繩會在較大范圍內晃動傷人。起重設備帶病運轉起重設備帶病運轉 設備帶病運轉，不僅縮短了起重設備的使用壽命或修理周期，更為嚴重的15、是設備在帶病運轉過程中，可以導致發生許多設備和人身事故。工作前未檢查起重機行走范圍內障礙工作前未檢查起重機行走范圍內障礙 起重機在開車前應預先發出開車信號，信號可由起重機司機直接發出，或由地面指揮者或監護者發出。起重機在行走前要檢查軌道上是否有障礙。某廠橋式起重機開車前未發開車安全信號，開動的起重機將平臺上的一名司機刮下平臺，高空墜落受傷，搶救無效死亡。深圳前灣電廠前不久也發生過一起行車擠壓傷人事故，造成一人死亡。第二章 起重機械事故2.2 起重吊裝事故發生規律 起重作業事故的規律特點生產任務繁重。起重作業事故的規律特點生產任務繁重。生產現場狹窄混亂。生產現場狹窄混亂。作業剛剛開始時。作業剛剛16、開始時。臨近作業結束下班時。臨近作業結束下班時。工作計劃不周詳或臨時增添新任務時。工作計劃不周詳或臨時增添新任務時。作業中出了差錯需要重新做的時候。作業中出了差錯需要重新做的時候。發生事故的年齡分析發生事故的年齡分析r 18183030歲歲 精力充沛，接受新事物快，易沖動，好冒險，經驗不足，最容易出事。精力充沛，接受新事物快，易沖動，好冒險，經驗不足，最容易出事。r 31314545歲歲 精神穩定，有一定經驗，自我控制能力強，不易沖動和冒險，通常較少出現事故。精神穩定，有一定經驗，自我控制能力強，不易沖動和冒險，通常較少出現事故。r 46466060歲歲 部分機能開始衰退，反應遲鈍，手腳較慢，17、易產生驕傲麻痹思想，相對較易出事。部分機能開始衰退，反應遲鈍，手腳較慢，易產生驕傲麻痹思想，相對較易出事。發生事故的日期分析發生事故的日期分析 第三章第三章 起重事故預防與控制措施起重事故預防與控制措施 人員機械作業方法外部環境 第三章第三章 起重事故預防與控制措施起重事故預防與控制措施 吊裝從業人員的資質吊裝從業人員的資質特種作業操作資格證書特種作業操作資格證書:起重機械司機起重機械司機司索工司索工信號指揮工信號指揮工安裝和維修工安裝和維修工持證上崗持證上崗定期復審定期復審 ：任何單位不得強調任何單位不得強調“生產需要，客觀困難生產需要，客觀困難”而冒險指派，而冒險指派，強令沒有取得特種作業18、操作證的人員從事特種作業。強令沒有取得特種作業操作證的人員從事特種作業。第三章第三章 起重事故預防與控制措施起重事故預防與控制措施 1、特種設備定期檢測報告 根據特種設備安全監察條例流動式起重機每年進行一次檢測，門式起重機未安拆時每兩件進行一次檢測（龍門吊首次安裝應進行安裝檢測）。2、特種設備使用登記證 特種設備在進行檢測后，應到當地特種設備管理部門進行備案，取得特種設備使用登記證后方可使用。3、主要安全附件必須齊全有效4、設備維護保養良好維護程序和維護細項表維護程序和維護細項表建立設備維護和保養檔案建立設備維護和保養檔案指定專門的負責人指定專門的負責人合格的存儲地點合格的存儲地點對設備對設備19、,索具進行定期維護索具進行定期維護嚴格的色標檢查制度嚴格的色標檢查制度隔離區放置損壞隔離區放置損壞/缺陷缺陷/過期設備或吊繩過期設備或吊繩 吊具、索具的通用安全規定吊具、索具的通用安全規定吊具、索具的購置吊具、索具的購置專業廠按國家標準規定生產、檢驗、具有合格證和專業廠按國家標準規定生產、檢驗、具有合格證和維護、保養說明書的產品。維護、保養說明書的產品。額定起重量額定起重量,生產編號生產編號,制造日期制造日期,生產廠名生產廠名使用單位編制安全使用規程和維護保養制度使用單位編制安全使用規程和維護保養制度 材料及外購零部件，必須具有材質單、生產制造廠材料及外購零部件，必須具有材質單、生產制造廠合格20、證等技術證明文件。否則應進行檢驗，查明性合格證等技術證明文件。否則應進行檢驗，查明性能后方可能后方可合格的索具合格的索具吊、索具使用吊、索具使用吊具與索具應與所吊運物品的種類、環境吊具與索具應與所吊運物品的種類、環境條件及具體要求相適應。條件及具體要求相適應。作業前應對吊具與索具進行檢查作業前應對吊具與索具進行檢查(色標色標)吊掛前，應確認重物上設置的起重吊掛連吊掛前，應確認重物上設置的起重吊掛連接處是否牢固可靠；提升作業前應確認綁接處是否牢固可靠；提升作業前應確認綁扎、吊掛是否可靠。扎、吊掛是否可靠。吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超過其最大安全工作載荷21、。過其最大安全工作載荷。不得損壞吊重物品與吊具、索具，必要時不得損壞吊重物品與吊具、索具，必要時應在吊重物品與吊具、索具間加保護襯墊。應在吊重物品與吊具、索具間加保護襯墊。鋼絲繩使用的安全程度由下列項目判定鋼絲繩使用的安全程度由下列項目判定斷絲的性質和數量。斷絲的性質和數量。繩端斷絲。繩端斷絲。繩股斷裂。繩股斷裂。由繩芯損壞而引起的繩徑減小。由繩芯損壞而引起的繩徑減小。彈性減小。彈性減小。外部及內部磨損。外部及內部磨損。外部及內部腐蝕。外部及內部腐蝕。變形。變形。鋼絲繩報廢標準鋼絲繩報廢標準索具的常見缺陷索具的常見缺陷麻心擠出麻心擠出現場制作的吊鉤現場制作的吊鉤麻心擠出麻心擠出卡環無載荷額定值22、卡環無載荷額定值索具的常見缺陷索具的常見缺陷正確地使用繩夾正確地使用繩夾正確正確錯誤錯誤錯誤錯誤吊鉤吊鉤吊鉤應有制造單位的合格證等技術證明文件，方可投入使吊鉤應有制造單位的合格證等技術證明文件，方可投入使用。檢驗合格的吊鉤，應在低應力區作出不易磨滅的標記。用。檢驗合格的吊鉤，應在低應力區作出不易磨滅的標記。標記內容至少應包括：標記內容至少應包括：額定起重量。額定起重量。廠標或生廠名。廠標或生廠名。標驗標志。標驗標志。生產編號。生產編號。開口度開口度 磨損程度磨損程度 防脫保險扣防脫保險扣3.3 作業方法起重方案的組成起重方案的組成起重方案由三個方面組成起重方案由三個方面組成:(:(考慮人考慮人23、,設備設備,環境環境,第三方四個因素第三方四個因素)起重物體的重量是根據什么條件確定的；物體重心位置在簡圖上標示，并說明采用什么方起重物體的重量是根據什么條件確定的；物體重心位置在簡圖上標示，并說明采用什么方法確定的；說明所吊物體的幾何形狀。法確定的；說明所吊物體的幾何形狀。作業現場的布置。重物吊運路線及吊運指定位置和重物降落點，標出司索指揮人員的安全作業現場的布置。重物吊運路線及吊運指定位置和重物降落點，標出司索指揮人員的安全位置。位置。吊點及綁扎方法及起重設備的配備。說明吊點依據什么選擇的，為什么要采用此種綁扎方吊點及綁扎方法及起重設備的配備。說明吊點依據什么選擇的，為什么要采用此種綁扎方24、法，起重設備的額定起重量與吊運物重量有多少余量，并說明起升高度和運行的范圍。法，起重設備的額定起重量與吊運物重量有多少余量，并說明起升高度和運行的范圍。第三章第三章 起重事故預防與控制措施起重事故預防與控制措施 正確的支腿正確的支腿確保地面夯實確保地面夯實 支腿要完全伸展，支腿要完全伸展，墊板要放置在水平墊板要放置在水平地面。地面。強烈要求打腿的枕木是采用相當堅硬的，并且要強烈要求打腿的枕木是采用相當堅硬的，并且要求排列緊湊，面積按現場實際情況大于支腿板底求排列緊湊，面積按現場實際情況大于支腿板底部面積部面積枕木的布置必須總是保持枕木的布置必須總是保持水平的用以保證液壓千斤水平的用以保證液壓千25、斤頂與支腿板保持垂直。頂與支腿板保持垂直。若液壓千斤頂與支腿板保持不垂直，若液壓千斤頂與支腿板保持不垂直，可能產生支腿板球鉸接處失效或支腿可能產生支腿板球鉸接處失效或支腿板在枕木上產生滑移而損壞或導致油板在枕木上產生滑移而損壞或導致油缸損壞。缸損壞。物體的重心（物體的重心（C.O.GC.O.G）確定物體重心是正確選擇吊點以及綁掛方法的依據確定物體重心是正確選擇吊點以及綁掛方法的依據物體吊點的選擇物體吊點的選擇 通常利用廠家已設計好的吊耳 沒有吊耳或實際情況不容許使用吊耳時，應按照設備結構特點、吊裝穩定性要求以及吊裝機械進行選擇綁扎安全要求綁扎安全要求r用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結或繩卡26、固定連接的方法縮用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結或繩卡固定連接的方法縮短或加長。短或加長。r采用穿套結索法，應選用足夠長的吊索，以確保擋套處角度不超過采用穿套結索法，應選用足夠長的吊索，以確保擋套處角度不超過120，且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。，且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。r吊索繞過吊重的曲率半徑應不小于該繩徑的吊索繞過吊重的曲率半徑應不小于該繩徑的2倍。倍。r綁扎吊運大型或薄壁物件時，應采取加固措施。綁扎吊運大型或薄壁物件時，應采取加固措施。r注意風載荷對物體引起的受力變化。注意風載荷對物體引起的受力變化。柱形物體的綁扎方法柱形物體的綁扎方法平行吊裝綁扎法平行吊裝27、綁扎法(a)(a)雙支單雙圈穿套結索法雙支單雙圈穿套結索法 (b)(b)吊籃式結索法吊籃式結索法 正確與否正確與否良好的起重作業良好的起重作業索具的綁扎方法應能可靠地控制物體。用單根鋼絲繩來吊裝一件物體是很危險的，很容易出現移位以及滑出，如左圖。必須明確吊鉤在重心的正上方。錯誤錯誤正確正確正確與否正確與否良好的起重作業良好的起重作業吊裝帶長度應足夠，可以確保捆綁受力點在吊裝帶本身，吊裝帶長度應足夠，可以確保捆綁受力點在吊裝帶本身，不能出現在端部或接合處不能出現在端部或接合處錯誤錯誤正確正確正確與否正確與否良好的起重作業良好的起重作業兜底吊法兜底吊法錯誤錯誤正確正確利用兜底吊法進行綁扎時應特別注28、意掌握被吊物體的水平，防止發生傾斜甚至滑脫。如果在物體多打一道圈，將能牢牢控制物體。側向拉扯重物側向拉扯重物是不容許的是不容許的嚴禁歪拉斜吊！嚴禁歪拉斜吊！作業時的安全要求作業時的安全要求歪拉歪拉不要快速回轉，防止載荷偏離不要快速回轉，防止載荷偏離快速回轉會使快速回轉會使作業半徑增大作業半徑增大載荷偏離的角度會在回轉時增大，并會產生沖擊載荷及轉矩作用在起重臂上。作業時的安全要求作業時的安全要求正確的布置正確的布置正確的支腿正確的支腿警示帶隔離警示帶隔離信號工信號工使用溜繩使用溜繩 安全的作業安全的作業第四章第四章 起重機械事故案例起重機械事故案例如果在吊物下工作，如果在吊物下工作，你可能會被壓29、得粉碎。你可能會被壓得粉碎。第五章 起重吊裝作業識圖人站在作業半徑以內第五章 起重吊裝作業識圖人站在作業半徑以內不要近距離的觀察第五章 起重吊裝作業識圖重心選擇有錯第五章 起重吊裝作業識圖一個繩長一個繩短第五章 起重吊裝作業識圖第五章 起重吊裝作業識圖繩索扭轉第五章 起重吊裝作業識圖第五章 起重吊裝作業識圖4個繩索共用一個鉤是不行的第五章 起重吊裝作業識圖從物體下拖拽吊索第五章 起重吊裝作業識圖人不可以站在被吊物體中間第五章 起重吊裝作業識圖禁止將吊機支腿設置禁止將吊機支腿設置在不平穩的地面上。在不平穩的地面上。第五章 起重吊裝作業識圖第五章 起重吊裝作業識圖第五章 起重吊裝作業識圖5噸重的箱子能用5噸的繩子吊嗎？第五章 起重吊裝作業識圖 需要需要4根多大根多大 的吊繩呢？的吊繩呢？第五章 起重吊裝作業識圖嚴禁在吊物嚴禁在吊物下方工作下方工作第五章 起重吊裝作業識圖第五章 起重吊裝作業識圖1、未完全伸開的支腿導致吊車受力不均衡，脫離設計狀態,起重機在回轉過程中，進入后面支腿的受力范圍內，支腿承受不了，肯定就會傾覆。2、支腿在靠近土坡邊上，容易塌陷。3、吊車支承地面承載力不好，未充分加固支承地面。4、液壓千斤頂與支腿板保持不垂直、液壓千斤頂與支腿板保持不垂直.第五章 起重吊裝作業識圖1、請指出下列兩圖有哪些項目不符合吊裝安全作業要求？