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1、202X,機(jī)電、運(yùn)輸、采 掘 設(shè)備 安 全 知 識 講 座 二,第一講采區(qū)機(jī)械電氣控制設(shè)備(之一P3-80)第二講礦用防爆電氣設(shè)備(之一P81-111)第三講煤礦井下供電系統(tǒng)(之一P112-217)第四講提升、運(yùn)輸、采掘設(shè)備的安全運(yùn)行(之二P3-94),202X,第四講 提升、運(yùn)輸、采掘設(shè)備的 安全運(yùn)行,礦井提升機(jī),一、煤礦固定機(jī)械1、提升絞車1）提升絞車主要用于提升人員、煤炭，下放設(shè)備、物料。2）提升絞車一般采用交流繞線式電極拖動，轉(zhuǎn)子串電阻啟動調(diào)速或采用可控硅軟啟動調(diào)速。3）提升絞車可斜井提升礦車（斜井串車）、箕斗、人車。可立井提升罐籠（提煤、物料用礦車）、箕斗等。（上述罐籠、箕斗提升人員2、時須安裝防墜裝置）,4）提升絞車的有關(guān)安全規(guī)定（1）立井提升設(shè)備常見故障有斷繩、斷軸、燒電機(jī)。（2）提升系統(tǒng)各種保護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠，工作良好。（3）保險閘和制動閘及制動系統(tǒng)應(yīng)保證完好工作。,（4）提升系統(tǒng)各部件要制定檢修計劃，嚴(yán)格執(zhí)行。（5）提升系統(tǒng)的電氣部分應(yīng)定期檢查維護(hù)。（6）提升機(jī)房的滅火措施應(yīng)完善。（7）提升絞車應(yīng)安裝提升絞車后備綜合保護(hù)裝置，常用保護(hù)有：過卷保護(hù)、松繩保護(hù)、閘瓦磨損保護(hù)、斷繩保護(hù)、超速保護(hù)、斷電制動保護(hù)等。,一、礦井提升系統(tǒng)的組成與分類1.組成 礦井提升系統(tǒng)（提升裝置）的主要組成部分是：提升機(jī)、提升容器、提升鋼絲繩、井架、井筒裝備以及裝卸載設(shè)備等。2.分類1）按用途分3、主井提升設(shè)備：提煤。副井提升設(shè)備：完成輔助提升任務(wù)。,煤礦運(yùn)輸提升安全,2）按提升容器可分為：串車提升設(shè)備：用于傾角525的斜井提升。罐籠提升設(shè)備：用于副井提升（大礦），也可兼作主井提升。箕斗提升設(shè)備：用于主井提升。（提升能力比罐籠大）吊桶提升設(shè)備：用于立井鑿井與 延伸,3）按提升機(jī)類型可分為：單繩纏繞式提升設(shè)備 多繩摩擦式提升設(shè)備:常用于 深井、提升量大的提升。二者都可用于主井或副井提升。4）按拖動方式可分為：交流提升設(shè)備 直流提升設(shè)備（有電動發(fā)動 機(jī)組供電與可供硅供電之分）,多繩摩擦式提升的工作原理圖,無導(dǎo)向輪,有導(dǎo)向輪,提升容器,提升鋼絲繩,摩擦輪,導(dǎo)向輪,尾繩,井筒,罐籠,井底車場水平4、,井口出車平臺,提升鋼絲繩,提升機(jī)卷筒,天輪,井架,提升鋼絲繩,30-45,立井普通罐籠提升系統(tǒng)圖,二、礦井提升系統(tǒng)各部件的 選擇、安 全設(shè)施及檢查、試驗 1、提升容器 2、提升機(jī) 3、提升鋼絲繩 4、斜井井巷,1）礦車 傾斜井巷運(yùn)輸時，礦車之間礦車和鋼絲繩之間的連接都必須使用不能自行脫落的連接裝置。傾角超過12時，還要加裝保險繩。,二、礦井提升系統(tǒng)各部件的 選擇、安 全設(shè)施及檢查、試驗1、提升容器礦車、箕斗、吊桶、斜井人車、罐籠。,環(huán)繩式保險繩,單繩式保險繩,2）斜井人車傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。斜井運(yùn)送人員的人車，每班運(yùn)送前必須檢查人車的連接裝置、保險鏈5、和防墜器，并必須先放一次空車。3）罐籠 普 通罐籠(單層、雙層）-立井升降人員、提煤可采用 翻轉(zhuǎn)罐籠提煤,升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。立井使用罐籠提升時井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖。罐籠到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開。安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號；關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號。發(fā)出開車信號后，安全門打不開。,井口、井底和中間運(yùn)輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖。罐籠未到位，放不下?lián)u臺，打不開阻車器。阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號。立井井口井底使用罐座時，必須6、對罐底設(shè)置閉鎖裝置，罐座未打開，發(fā)不出開車信號，升降人員時，嚴(yán)禁使用罐座。,2、提升機(jī) 1）單繩纏繞式各參數(shù)的要求滾筒直徑D的確定原則：既要使鋼絲繩的彎曲應(yīng)力減小到最小限度，（以保證鋼絲繩有一定的承載能力和使用壽命），又不使D過大。安裝于地面的提升機(jī) D 80 d D1200 安裝于 井下的提升機(jī) D 60 d 鑿井用 D 900 d-鋼絲繩直徑 mm-鋼絲繩中最粗鋼絲直徑 mm,各種提升裝置在滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)嚴(yán)禁超過下列規(guī)定：立井提升 升降人員 單 升降人員和升降物料 層 專升降物料 2層,規(guī)程對纏繞層數(shù)的規(guī)定,升降人員 2斜井提升 升降人員和升降物料 層 專升降物料 3層 移動式或輔助7、性的專為升降物料的（包括矸石山和向天橋上提升等）以及鑿井時期專為升降物料的，準(zhǔn)許多層纏繞。,內(nèi)、外偏角的規(guī)定,1,2,1：最大外偏角,2：最大內(nèi)偏角,最大外偏角最大內(nèi)偏角,雙鉤罐籠提升系統(tǒng)示意圖,天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都不得超過130。單層纏繞時，內(nèi)偏角應(yīng)保證不咬繩。,1,2,1：最大外偏角,2：最大內(nèi)偏角,雙鉤罐籠提升系統(tǒng)示意圖,提升機(jī)最大提升速度及加減速度規(guī)定立井最大提升速度及加減速度的規(guī)定 立井罐籠升降人員 v 0.5H，最大不超過12 m/s 加減速度不超過0.75m/s 立井罐籠升降物料 v 0,6HV-最大提升速度 米/秒（m/s）H-提升高度 米（m）,斜井最大提升8、速度及加減速度的規(guī)定 斜井升降人員時，不得超過5m/s，并不得超過人車設(shè)計的最大允許速度。加減速度不得超過0.5 m/s。礦車升降物料時，不超過5m/s。箕斗升降物料時，不超過7m/s；當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時，速度不超過9m/s,深度指示器失效保護(hù)裝置 防止過速裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度15%時，必須能自動斷電，并能使保險閘 發(fā)生作用。限速裝置：提升速度超過3m/s提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器到達(dá)終端位置時的速度不超過2 m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在1個提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于270。防止過卷裝置：當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置0.5m時，必須9、能自動斷電，并能使保險閘發(fā)出制動作用。,松繩保護(hù)裝置：纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報警回路，在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警。箕斗提升時，松繩保護(hù)裝置動作后，嚴(yán)禁受煤倉放煤。閘間隙保護(hù)裝置過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置滿倉保護(hù)裝置減速功能保護(hù)裝置,1）鋼絲繩的標(biāo)記及技術(shù)性能 a.股絲 股數(shù)相同，絲數(shù)越多越柔軟；絲數(shù)越少耐磨性越好。如：67 619 637 韌性 b.特號代號（特）用于升降人員及混合提運(yùn)系統(tǒng)。號代號（）用于提煤的主提升。號代號（）用于一般牽引運(yùn)輸。,3、提升鋼絲繩,c.旋向 左同、左交、右同、右交 左代號（左）或（S）適用于左螺旋纏繞的絞車，需要鋼絲繩對稱平衡的設(shè)備上10、。如：多層纏繞的雙滾筒提升機(jī)。右代號（右)或（Z）如：國產(chǎn)提升機(jī)在單層纏繞時均作右螺旋纏繞，故選它。,交、同指鋼絲繩中絲的捻向和股的捻向關(guān)系。同優(yōu)點(diǎn)：柔軟，表面光滑，接觸面積大，彎曲應(yīng)力小，壽命長，有斷絲時易于發(fā)現(xiàn)。缺點(diǎn)：恢復(fù)力大，穩(wěn)定性差，易打結(jié)。適用于豎井提升，斜井箕斗，鋼絲繩牽引膠帶機(jī)。交適用于斜井串車提升。直徑、抗拉強(qiáng)度、表面處理,2）鋼絲繩的檢查、檢驗a.新繩到貨后應(yīng)由檢驗單位進(jìn)行檢驗；b.保管超過一年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進(jìn)行1次檢驗,合格后方可使用；c.每卷鋼絲繩必須保存出廠廠家合格證、驗收合格證等完整的原始資料。d.升降人員或混合提升的鋼絲繩，自懸掛時起每隔6個月檢驗1次。e11、.升降物料的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進(jìn)行第1次檢驗，以后每隔6個月檢驗1次,3)更換 a.新鋼絲繩懸掛前的檢驗必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲、扭轉(zhuǎn)3種試驗。如不合格鋼絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到6%，不得升降人員；達(dá)到10%，不得升降物料。b.在用繩的定期檢驗可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲2種試驗。不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時，該鋼絲繩必須更換。鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。,4）鋼絲繩的安全系數(shù)=實(shí)測的合格鋼絲拉斷力的總和與其所受的最大靜拉力之比。,鋼絲繩安全系數(shù)最低值,4、斜井井巷1)串車提升的各車場必須設(shè)有信號硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車場設(shè)12、有信號和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。2)傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定：a.在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。b.在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。,c.在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。d.在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛車輛滑入斜巷的阻車器。e.在變坡點(diǎn)的下方略大于一列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。f.在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。,吊掛式跑車防護(hù)裝置,1-擺桿；2、3-軸；4-銷軸；5-鉤桿；6-框環(huán)；7-鋼絲繩；8-滑輪；9-擋車門,1,2,313、,6,7,8,9,4,1、斜井發(fā)生跑車事故的主要原因：1）連接件斷裂、聯(lián)結(jié)銷竄出；2）鋼絲繩易磨損斷裂；3）安全保護(hù)裝置失靈；4）工人工作失誤造成的事故；5）未裝設(shè)防跑車裝置。,三、斜井發(fā)生跑車事故的主要原因及預(yù)防措施,2、斜井發(fā)生跑車事故的預(yù)防措施,1）抓好運(yùn)輸系統(tǒng)的工程質(zhì)量；2）抓好斜井運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)管理；3）抓好傾斜井巷運(yùn)輸中各安全設(shè)施的使用和維護(hù)。,纏繞在滾筒上的鋼絲繩層數(shù)嚴(yán)禁超過下列規(guī)定：1、立井中升降人員或升降人員和物料的，1層；專為升降物料的，2層。2、傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料的，2層；升降物料的，3層。3、建井期間升降人員和物料的，2層。,規(guī)程規(guī)定：,右旋,左旋,規(guī)程14、規(guī)定：（1）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。（2）在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。（3）在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛車輛滑入斜巷的阻車器。,斜井串車提升的“一坡三擋”：1、阻車器,阻 車 器,在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。,2、跑車防護(hù)裝置,吊掛式跑車防護(hù)裝置,1,2,3,4,6,7,8,9,1-擺桿；2、3-軸；4-銷軸；5-鉤桿；6-框環(huán)；7-鋼絲繩；8-滑輪；9-擋車門,3、擋車欄 在變坡點(diǎn)的下方略大于一列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。,擋 車 欄,2、空壓機(jī)15、1）空壓機(jī)是煤礦氣動機(jī)械的能源，壓縮空氣同時也作為井下發(fā)生事故造成通風(fēng)不暢時工人呼吸的新鮮空氣源。2）空壓機(jī)由繞線式電極拖動，采用轉(zhuǎn)子串頻敏電抗器啟動。3）空壓機(jī)無冷卻水時不準(zhǔn)工作。4）空壓機(jī)拖動電機(jī)的常用保護(hù)有：過流保護(hù)、過載保護(hù)、斷相保護(hù)、欠（失）壓保護(hù)。,5）壓縮管路系統(tǒng)的保護(hù)主要有：安全閥、節(jié)流閥（改變壓力）。3、主要通風(fēng)機(jī)1）通風(fēng)機(jī)是礦井排出有害氣體，供給井下工作人員新鮮空氣的一種裝置。2）通風(fēng)機(jī)一般由同步機(jī)拖動。3）通風(fēng)機(jī)有：離心式和軸流式。4）通風(fēng)方法有：壓入式和抽出式。5）有關(guān)規(guī)定：必須安裝2套同等能力的主要通風(fēng)機(jī)裝置，其中1套作備用，備用通風(fēng)機(jī),必須能在10min內(nèi)開動。生產(chǎn)16、礦井主要通風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)設(shè)施，并能在10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向；當(dāng)風(fēng)流方向改變后，主要通風(fēng)機(jī)的供給風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40。4、主水泵1）主水泵擔(dān)負(fù)礦井的正常涌水的排出，應(yīng)有三臺主水泵，一臺工作、一臺備用、一臺檢修。一臺主水泵20小時的排水量為礦井的24小時正常涌水量。,備用水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的70%。工作和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。檢修水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的25%。水文地質(zhì)條件復(fù)雜的礦井，可在主泵房內(nèi)預(yù)留安裝一定數(shù)量水泵的位置。2）水管：必須有工作和備用的水管。工作水管的能力應(yīng)能配合工作水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水17、量。工作和備用水管的總能力，應(yīng)能配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。,5、膠帶輸送機(jī)1）膠帶輸送機(jī)用于采、掘工作面到采區(qū)煤倉，井下大巷，斜井，洗煤廠各車間之間煤的運(yùn)輸。2）膠帶輸送機(jī)有：可伸縮膠帶輸送機(jī)和不可伸縮膠帶輸送機(jī)。3）膠帶必須采用合格的阻燃膠帶。4）膠帶輸送機(jī)應(yīng)安裝皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置，必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置，應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置。,在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時，必須裝設(shè)制動裝置。5）膠帶輸送18、機(jī)應(yīng)空載啟動避免頻繁啟動；兩電機(jī)負(fù)荷分配應(yīng)均衡。6）下運(yùn)帶式輸送機(jī)電機(jī)工作在第二象限運(yùn)行時，必須裝設(shè)可靠的制動器，防止飛車。7）防火要求：主要巷道內(nèi)帶式輸送機(jī)機(jī)頭前后兩端各20m范圍內(nèi)，都必須用不燃性材料支護(hù)。,6、采煤設(shè)備1）普采（炮采）工作面的設(shè)備有：可彎曲刮板輸送機(jī)，單體液壓支柱，金屬鉸接頂梁，瓦斯監(jiān)測裝置。2）普通機(jī)械化采煤工作面的設(shè)備有：采煤機(jī)，可彎曲刮板輸送機(jī)，單體液壓支柱，金屬鉸接頂梁，瓦斯監(jiān)測裝置。3)、高檔機(jī)械化普采工作面的設(shè)備有：采煤機(jī)，可彎曲刮板輸送機(jī)，液壓支架，懸移式頂梁，瓦斯監(jiān)測裝置。,4）綜采工作面的設(shè)備有：采煤機(jī)，可彎曲刮板輸送機(jī)，自移式液壓支架，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)，可伸19、縮膠帶輸送機(jī)，瓦斯監(jiān)測裝置。5）普采的一般工藝流程為：破煤、裝煤、運(yùn)煤、支護(hù)、移溜、回柱放頂。綜采的一般工藝流程為：破煤、裝煤、運(yùn)煤、推溜、縮前探梁、移架、伸前探梁。,7、掘進(jìn)工作面1）掘進(jìn)是為回采掘出準(zhǔn)備巷道的煤巷作業(yè)。2）掘進(jìn)分：普掘和綜掘。3）掘進(jìn)機(jī)械：綜掘機(jī)、膠帶輸送機(jī)。4）綜掘工藝流程：割煤、運(yùn)輸、支護(hù)。,自移式液壓支架,自移式液壓支架,雙滾筒采煤機(jī),給料破碎機(jī),履帶式自行支架,履帶式連續(xù)式采煤機(jī),可彎曲刮板輸送機(jī),乳化液泵站及混溶箱箱,1、采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)：2、采煤機(jī)的分類：,由截割部、牽引部、電動部、輔助裝置組成,按牽引方式分：鋼絲繩牽引采煤機(jī) 鏈牽引采煤機(jī) 無鏈牽引采煤機(jī),按牽引控20、制方式分：機(jī)械牽引采煤機(jī) 液壓牽引采煤機(jī) 電牽引采煤機(jī),采煤機(jī)簡介,使用滾筒式采煤機(jī)采煤時，應(yīng)遵守下列規(guī)定:1、采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置。采煤機(jī)因故暫停時，必須打開隔離開關(guān)和離合器。采煤機(jī)停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開磁力起動器的隔離開關(guān)。啟動采煤機(jī)前，必須先巡視采煤機(jī)四周，確認(rèn)對人員無危險后，方可接通電源。2、工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時，應(yīng)采取松動爆破措施處理，嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行截割。3、工作面傾角在15以上時，采煤機(jī)必有可靠的防滑裝置。4、采煤機(jī)必須安裝內(nèi)、外噴霧裝置。截煤時必須噴霧降塵，內(nèi)噴霧壓力不得小于2MP，外噴霧壓力不得小于1.5MP，噴霧流21、量應(yīng)與機(jī)型相匹配。如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4MP。無水或噴霧裝置損壞時必須停機(jī)。,煤礦安全規(guī)程第69條規(guī)定：,5、使用有鏈牽引采煤機(jī)時，在開機(jī)和改變方向前，必須發(fā)出信號，只有在收到返向信號后，才能開機(jī)或改變牽引方向，防止?fàn)恳溙鴦踊驍噫渹恕１仨毥?jīng)常檢查牽引鏈及其兩端的固定聯(lián)接件，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。采煤機(jī)運(yùn)行時，所有人員必須避開牽引鏈。6、更換截齒和滾筒上下3米以內(nèi)有人工作時，必須護(hù)幫護(hù)頂，切斷電源，打開采煤機(jī)隔離開關(guān)和離合器，并對工作面輸送機(jī)施行閉鎖。7、采煤機(jī)用刮板輸送機(jī)作軌道時，必須經(jīng)常檢查刮板輸送機(jī)的溜槽聯(lián)接、擋煤板導(dǎo)向管的聯(lián)接，防止采煤機(jī)牽引鏈因過載而斷鏈；采22、煤機(jī)為無鏈牽引時，齒（銷、鏈）軌的安設(shè)必須緊固、完整，并經(jīng)常檢查。必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定和設(shè)備技術(shù)性能要求操作、推進(jìn)刮板輸送機(jī)。,ZY6000/25/50型支撐掩護(hù)式液壓支架,支撐掩護(hù)式液壓支架的特點(diǎn)：綜合了支撐式和掩護(hù)式的特點(diǎn)，其支護(hù)力、防護(hù)性和穩(wěn)定性都較好。適用于壓力較大、易于冒落或中等穩(wěn)定的頂板，并對于緩斜、采高大的回采工作面具有一定的適應(yīng)性。,耙斗式裝載機(jī),掘 進(jìn) 機(jī),可彎曲刮板輸送機(jī),帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行及安全檢查,一、帶式輸送機(jī)的類型及特點(diǎn) 按工作原理分為鋼絲繩（DX型鋼絲繩芯）牽引帶式輸送機(jī)和滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)兩種。帶式輸送機(jī)具有運(yùn)量大、能適應(yīng)較大傾角（一般向上運(yùn)輸煤炭18，向下運(yùn)輸23、煤炭 15，大傾角上運(yùn)帶式輸送機(jī)向上運(yùn)輸煤炭 達(dá)到25）、運(yùn)距長及連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)。,(一）帶式輸送機(jī)安全規(guī)定1、采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)時應(yīng)遵守下列規(guī)定 1）必須使用阻燃性輸送帶。2）必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)裝置、防跑偏保護(hù)裝置。3）應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧和自動灑水裝置。4）在主要運(yùn)輸巷內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)防撕裂保護(hù)裝置、張緊力下降保護(hù)裝置；在機(jī)頭機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。,1）上運(yùn)時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)和制動裝置；下運(yùn)時，必須裝設(shè)制動裝置。6）液力耦合器嚴(yán)禁使用可燃介質(zhì)。7）行人跨越處應(yīng)設(shè)過橋。8）應(yīng)加軟啟動裝置，下運(yùn)的應(yīng)加軟制動裝置。,2、采用鋼絲繩牽引24、帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置并定期進(jìn)行檢查試驗 1）過速保護(hù) 2）過電壓和欠電壓保護(hù) 3）鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù) 4）輸送帶局部過載保護(hù) 5）鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù),3、鋼絲繩（DX型鋼絲繩芯）牽引帶式輸送機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定,（二）帶式輸送機(jī)的維護(hù) 帶式輸送機(jī)的維護(hù)應(yīng)做到：日檢、周檢、月檢、半年檢或年檢。內(nèi)容包括：1、機(jī)頭、張緊裝置、機(jī)尾附近的浮煤、雜物是否打掃干凈。2、各傳動、轉(zhuǎn)動部分的零件是 齊全。3、減速器的油位是否正常。,4、膠帶的張緊度是否合適。5、機(jī)頭各部件有無嚴(yán)重變形、開焊和斷裂現(xiàn)象。6、空轉(zhuǎn)10min，觀察各部件是否正常，各保護(hù)是否可靠，控制和信號是否良好25、等。,（三）帶式輸送機(jī)運(yùn)行安全注意事項1、帶式輸送機(jī)的驅(qū)動裝置、液力偶合器、尾部滾筒等要設(shè)置保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，防止人員靠近造成滾筒咬人事故。2、工人衣著帶式輸送機(jī)運(yùn)行中禁止用鐵鍬和其他工具刮膠帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的皮帶，以免發(fā)生傷人事故3、膠帶輸送機(jī)司機(jī)啟動時，要先點(diǎn)動、并發(fā)出開車信號，待觀察沒有異常情況時方可開車。停機(jī)后，必須切斷電源。,4、膠帶輸送機(jī)運(yùn)行時，禁止人員跨越膠帶，若要跨越，需經(jīng)跨帶橋梯。運(yùn)行中禁止乘坐。5、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時維修，加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)。,1）使用非阻燃或不合格的輸送帶 2）膠帶跑偏或打滑而摩擦引起火災(zāi) 3）液力偶合器使用不合格的易熔塞和可燃介質(zhì) 4）26、高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械、輸送帶長時間與煤、矸石、木塊、電纜、管線等摩擦起火,（四）帶式輸送機(jī)常見事故及原因1、膠帶著火,2、膠帶跑偏1）膠帶沿著某一點(diǎn)開始往一邊跑。原因：（1）巷道變形使支架不正，脫輥偏斜。（2）脫輥粘結(jié)物料而使其表面不平。（3）膠帶下積煤過多，將膠帶擠向一邊。2）正條膠帶往一邊跑偏。原因：滾筒不平行或接頭不正,3）無載時不跑偏，加載后跑偏。原因：裝載位置不正。4）跑偏方向不定。原因：膠帶松弛造成的。5）卸載處跑偏。原因：卸載兩側(cè)擋板與膠帶接觸松緊程度不同而引起。,3、斷帶事故原因：1）輸送帶張力過大。2）裝載不均或嚴(yán)重超載。3）滾筒處帶入較大異物。4）接頭質(zhì)量不符合要求。5）輸送帶磨損超限、老化或本身質(zhì)量問題。,4、膠帶打滑 原因：1）膠帶阻力過大。2）膠帶張力不夠。3）膠帶與驅(qū)動滾筒之間摩擦系數(shù)減小。,謝謝大家！,晉城市煤礦安全生產(chǎn)培訓(xùn)中心,202X,