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1、起重作業(yè)安全培訓(xùn),主要內(nèi)容,一、起重傷害的原因分析,二、吊鉤和鋼絲繩的使用,三、吊車工安全操作規(guī)程,四、“十不吊”要求,五、起重吊裝指揮手勢(shì),第一部分：事故案例再現(xiàn)與 起重傷害的原因,鋼絲繩斷裂，鋼渣四濺，燙死一人,2003年10月11日早晨，大連A鋼鐵公司第一煉鋼廠一車間2號(hào)電爐在進(jìn)行煉鋼作業(yè)。上午9點(diǎn)40分，負(fù)責(zé)吊渣斗的電爐工陳某要來(lái)車間正在運(yùn)行的2號(hào)橋式起重機(jī)，把吊渣斗專用鋼絲繩吊索具掛在2號(hào)吊車小鉤頭上，欲將渣坑中裝有熱鋼渣的渣斗子運(yùn)走。9點(diǎn)45分左右，陳某在坑下將繩扣掛在渣斗子上端兩個(gè)耳軸上，走到東端梯子處，此時(shí)侯某發(fā)現(xiàn)陳某站在渣坑?xùn)|墻根不上來(lái)，便喊“老陳，快上來(lái)”，陳某沒(méi)理睬，并揮2、動(dòng)雙手做著起吊手勢(shì)。站在臺(tái)車西端的王某，面向西側(cè)，感覺(jué)陳某有時(shí)間上到坑上后，便指揮吊車慢慢將繩子抻緊。就在繩子抻緊、稍做水平移動(dòng)時(shí)，吊渣斗子鋼絲繩突然斷裂，渣斗傾翻，液體鋼渣沿著渣坑自西向東流淌，鋼渣前沿距渣坑?xùn)|墻0.8米。渣斗子傾翻后坑上人看到陳某的狀態(tài)是：站在梯子第二凳上欲上攀。由于臺(tái)車東端距渣坑?xùn)|墻1.5米，形成通道，高溫氣流迅速抬升，陳某恰置于其間，致使呼吸系統(tǒng)吸入性損傷、窒息，同時(shí)衣褲被烤燃后燒傷，經(jīng)大化醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。,行車司機(jī)鹵莽操作致使其他人員墜落,事故案例再現(xiàn),2011年10月11日時(shí)分，鋁加工三廠新建12500T車間，電氣動(dòng)力部六名電工安裝車間照明設(shè)施（由于頂棚較高需用3、車間內(nèi)行車輔助作業(yè)）。當(dāng)某站在行車小車上進(jìn)行安燈作業(yè)時(shí)，突然同軌道內(nèi)另一行車向正在作業(yè)的行車方向駛來(lái)，地面及吊車上人員大聲呼喊“危險(xiǎn)”未果，造成兩輛行車相撞，站在小車上的某瞬間被甩下行車。幸運(yùn)的是某在登高做業(yè)過(guò)程中采取了安全防范措施佩帶安全帽及安全帶，并將安全帶系在小車上。最終懸掛在空中的某被其他人員救下。未造成人員傷亡。,事故案例再現(xiàn),吊帶未升起，行車工違章駕駛行車,2011年月日，鋁加工某車間4號(hào)行車吊裝作業(yè)完畢后，未及時(shí)升起吊鉤和吊帶，行車工林某便操作行車前行，當(dāng)途徑一擠壓機(jī)附近時(shí)，未升起的吊帶掛在成品鋸旁整形小平臺(tái)上，瞬間將小平臺(tái)掀翻。當(dāng)時(shí)正在小平臺(tái)下進(jìn)行維修作業(yè)的工人，聽到工人呼喊快4、躲開，便立即躲在旁邊，掀翻的小平臺(tái)正砸在該名工人之前進(jìn)行維修的地點(diǎn)。索性該名工人躲閃及時(shí)未造成人員傷亡。,事故案例再現(xiàn),2007年6月5日，浙江省溫州市甌海區(qū)三烊黃嶼工業(yè)區(qū)溫州東欣合成革有限公司，生產(chǎn)車間1操作員（無(wú)證操作）在使用電動(dòng)單梁起重機(jī)吊運(yùn)皮革卷包時(shí)，站在吊物下方，操作吊物上升，當(dāng)?shù)蹉^組沖頂時(shí)，因無(wú)上限位保護(hù)，且仍繼續(xù)操作上行，導(dǎo)致電動(dòng)葫蘆過(guò)卷?yè)P(yáng)，鋼絲繩斷裂，吊鉤及吊物下墜，造成1人死亡；,未經(jīng)培訓(xùn)、無(wú)證操作終釀慘案,機(jī)車傾翻,8%,10%,30%,34%,5%,高處墜落,觸電,其他,吊物墜落,擠壓碰撞,起重機(jī)械傷害發(fā)生率百分比,從事故統(tǒng)計(jì)看，以擠壓碰撞和吊物（具）墜落兩類為突出,1、5、吊物墜落2、擠壓碰撞3、機(jī)體傾翻4、物體打擊5、觸電等,起重傷害事故管理方面的原因,1、作業(yè)人員無(wú)證上崗，不是起重工、操作工的從事起重作業(yè)。2、超載、抬吊等需要開具工作票的而未開。3、安全交底未進(jìn)行就進(jìn)行作業(yè)。4、安全措施落實(shí)不到位。5、起重設(shè)備未做試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格就投運(yùn)。,吊車作業(yè)中存在的危害因素,起重機(jī)在吊運(yùn)物體時(shí)，無(wú)專人或不熟悉指揮信號(hào)，物體下降過(guò)快，造成脫鉤。鋼絲繩沒(méi)有定期檢查，吊運(yùn)物體受力過(guò)大而造成斷裂傷人。由于吊掛鉤時(shí)不當(dāng)，使物體不穩(wěn)定產(chǎn)生晃動(dòng)，碰到堆物或撞擊周圍人員。對(duì)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不足，造成在吊件的慣性移動(dòng)過(guò)程中，擠壓碰撞人。由于吊裝方法不對(duì)，捆綁不牢固，導(dǎo)致吊件墜落，地面6、人員遭受傷害。由于對(duì)吊物重量估算不準(zhǔn)，負(fù)荷超重，造成起重機(jī)剎車失靈。作業(yè)人員缺乏起重知識(shí)，技能低下，違章操作。多工種協(xié)同施工的作業(yè)面，缺乏統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員之間配合不當(dāng)，造成吊件作業(yè)過(guò)程中傷害作業(yè)人員。起重機(jī)工具等設(shè)備只管使用，不管維護(hù)保養(yǎng)而帶病使用。起重機(jī)械故障造成起重事故。由于起重作業(yè)人員選用的鋼絲繩、鏈條、卸卡等吊索具的不當(dāng)，安全系數(shù)不足或沒(méi)有，造成吊物墜落傷人、設(shè)備損壞。,起重傷害事故的直接原因：,貨物本體綁扎不牢固,貨物長(zhǎng)短不一,只有一根鋼絲繩,禁止在吊裝物下工作,第二部分：吊鉤和鋼絲繩使用時(shí) 注意事項(xiàng)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),吊鉤的使用注意事項(xiàng),不準(zhǔn)使用鑄造吊鉤，吊鉤應(yīng)固定牢靠，轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)靈活，7、鉤體表面光潔，無(wú)裂紋及任何有損傷鋼絲繩的缺陷，吊鉤上的缺陷不得補(bǔ)焊。為防止吊鉤自行脫鉤，吊鉤上宜設(shè)置防止意外脫鉤的安全裝置。,吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢：裂紋；危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%；開口度比原尺寸增加 15%；鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過(guò) 10；吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)更換襯套；片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)更換心軸。注：吊鉤上的裂紋或磨損不能焊補(bǔ)。,鋼絲繩的特點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)：卷繞性好，承載能力大，強(qiáng)度高，承受沖擊載荷能力強(qiáng)，卷繞過(guò)程平穩(wěn)，卷繞速度高時(shí)也無(wú)噪聲，易于檢查磨損鋼絲繩，一般不會(huì)發(fā)生鋼絲繩整體斷裂，工作可靠性強(qiáng)，成本低。,缺點(diǎn)8、：剛性大，使用時(shí)不易彎曲，使用場(chǎng)合復(fù)雜，易磨損、燒烤、腐蝕，如果選擇、維護(hù)、保養(yǎng)、使用不當(dāng)容易發(fā)生鋼絲繩斷裂，造成死亡事故或重大險(xiǎn)情。,鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見(jiàn)的畸形-予以報(bào)廢,波浪型,籠狀變形,繩股擠出,鋼絲擠出,鋼絲繩直徑的局部增大,順捻鋼絲繩直徑的局部增大,繩徑局部減小,部分壓扁,彎折,扭結(jié),第三部分：吊車工安全操作規(guī)程,2）行車工必須年滿周歲，身體健康，無(wú)妨礙從事本職工作的疾病和生理缺陷（如色盲、近視聽覺(jué)障礙、癲癇病、高血壓、心臟病、眩暈癥、精神病和突發(fā)性昏厥癥等）。,3）應(yīng)具有對(duì)起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途、電氣知識(shí)及防火知識(shí)。,4）行車工操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書報(bào)、打手機(jī)9、等，應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。,5）熟悉各種指揮信號(hào)。,行車工基本條件：,）行車工必須通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考核，并持有效操作證者方能操作行車，未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。,穩(wěn)啟動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)，吊鉤、吊具和吊物不游擺。準(zhǔn)吊鉤、吊具和吊物準(zhǔn)確停在指定位置上方降落。快縮短工作循環(huán)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。安全嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生人員和設(shè) 備事故。合理正確操縱控制器并作到合理操作。,行車工操作基本要求：,操作前的要求,）行車工應(yīng)正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。應(yīng)穿橡膠底絕緣鞋，不能穿硬底或塑料鞋。鞋帶扎緊，防止滑倒和跌落而導(dǎo)致事故發(fā)生。吊車工如果工作需要在車間穿行時(shí)，一定戴好安全帽。工作服要穿合身工作服（要求“10、三緊”），避免事故發(fā)生。,）行車工進(jìn)出駕駛室，必須由梯子上下，禁止跨越，要逐級(jí)上下，雙手扶牢，禁止徒手?jǐn)y帶工具，避免跌倒。嚴(yán)禁與工作無(wú)關(guān)人員隨意登上起重機(jī)。,）起重機(jī)上有人時(shí)，禁止司機(jī)合閘開動(dòng)起重機(jī)。檢修時(shí)，司機(jī)必須聽從檢修人員的指揮。,4）嚴(yán)格遵守交接班制度，做好交接班工作，對(duì)起重機(jī)做全面檢查。在確認(rèn)一切正常后才能推合總刀閘，并對(duì)各機(jī)構(gòu)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題做好記錄并交接下班人員。,1)行車啟動(dòng)后，即將開動(dòng)前；2)靠近同層其他行車時(shí)；3)在起吊、落吊吊物時(shí)；4)吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)或地面工作人員頭頂經(jīng)過(guò)時(shí)；5）起重機(jī)在同一層或另一層接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)；6）起重機(jī)從視線11、不清處通過(guò)時(shí)，要連續(xù)鳴鈴；7)行車在吊運(yùn)過(guò)程中，吊車發(fā)生故障時(shí)。8)吊裝工作中，行車工必須堅(jiān)守工作崗位，做到思想集中，聽從分配，嚴(yán)禁吵鬧和談天。,操作中的要求,、在下列情況，司機(jī)應(yīng)發(fā)生警告信號(hào),、吊車工必須面向吊車，并注意觀察吊物，發(fā)生危急情況時(shí)，應(yīng)馬上發(fā)生回避信號(hào)并停止操作，緊急處理。、操作控制手柄時(shí)，應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)增減速度，換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回“零”位，嚴(yán)禁直接換向和越檔操作。吊車在起吊載荷時(shí)，必須逐步推轉(zhuǎn)控制手柄，不得猛烈轉(zhuǎn)檔，直接用第檔快速提升吊物。、吊運(yùn)過(guò)程中，吊物應(yīng)高出其經(jīng)過(guò)的最高設(shè)備.米為宜。、當(dāng)?shù)跷锏竭_(dá)指定的停放位置時(shí)，吊物必須準(zhǔn)確對(duì)正指定位置后方可開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)12、進(jìn)行落吊，待指揮人員發(fā)出吊物放置穩(wěn)妥安全信號(hào)后，方可落繩脫鉤。、沒(méi)有上升限位器或上升限位器工作失效時(shí)，在未修復(fù)前不準(zhǔn)開車運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止吊鉤碰撞定滑輪造成繩斷吊鉤墜落事故。,操作中的要求,、起重作業(yè)時(shí)禁止歪掛斜拉重物，避免吊物在起吊時(shí)發(fā)生擺動(dòng)造成人員傷害。起吊貨物時(shí)，禁止突然起吊，當(dāng)鋼絲繩接近拉直（繃緊）時(shí)，要一邊調(diào)節(jié)大小車的位置一邊起吊，以防斜吊。同樣，落地時(shí)也要一下一下地進(jìn)行，以保證貨物的平穩(wěn)。、起重機(jī)在作業(yè)中嚴(yán)禁人員上下扶梯，禁止檢修。、禁止起重機(jī)吊著貨物在空中長(zhǎng)期停留。起重機(jī)吊著貨物時(shí)，司機(jī)和掛鉤人員禁止離開工作崗位。10、起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，要防止吊鉤或其他吊具產(chǎn)生較大的擺動(dòng)。這樣司機(jī)要熟13、練地掌握“穩(wěn)鉤技術(shù)”。“穩(wěn)鉤技術(shù)”就是當(dāng)?shù)蹉^游擺最大幅度尚未回?cái)[時(shí)，把小車（大車）向吊鉤游擺最大幅度的方向跟一步，以抵消吊鉤的回?cái)[力，使吊鉤平穩(wěn)。11、行車必須認(rèn)真做到“十不吊”,操作中的要求,11、兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重機(jī)抬吊同一重物時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）綁扎時(shí)應(yīng)根據(jù)各臺(tái)起重機(jī)的允許起重量按比例分配負(fù)荷。2）在抬吊過(guò)程中，各臺(tái)起重機(jī)的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直；升降、行走應(yīng)保持同步。各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷不得超過(guò)各自的允許起重量的80%。3）用一臺(tái)起重機(jī)的主、副鉤抬吊同一重物時(shí)，其總載荷不得超過(guò)當(dāng)時(shí)主鉤的允許載荷。4）起重機(jī)在工作中如遇機(jī)械發(fā)生故障或有不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)放下重物、停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行排除，嚴(yán)14、禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。如起重機(jī)發(fā)生故障無(wú)法放下重物時(shí)，必須采取適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)揩施，除排險(xiǎn)人員外，任何人嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。,操作中的要求,1、把起重機(jī)開到指定地點(diǎn)，把小車開到橋式起重機(jī)的跨端，吊鉤升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切斷主電源。2、清掃和擦拭起重機(jī)。3、按規(guī)定潤(rùn)滑。,作業(yè)完畢后應(yīng)遵守的事項(xiàng),）吊車必須熟悉大、小車的運(yùn)行性能，即運(yùn)行速度及制動(dòng)過(guò)程。）在開動(dòng)大、小車時(shí)，應(yīng)逐步扳轉(zhuǎn)控制器手柄，逐級(jí)切除電阻，在內(nèi)使大、小車由零達(dá)到額定速度，以確保大、小車運(yùn)行平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛烈啟動(dòng)和加速。嚴(yán)禁打反車制動(dòng)，需要反方向運(yùn)行時(shí)，必須將控制手柄回零，車體停止后再向反方向開車。,大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全操作,15、）做到三穩(wěn)（起步穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)、停車穩(wěn)）。起步穩(wěn)：大、小車啟動(dòng)后先回零一次，當(dāng)?shù)跷锵蚯坝螖[時(shí)，迅速跟車一次，即可使吊物重力線與鋼絲繩均處于鉛垂位置，可以消除游擺現(xiàn)象。運(yùn)行穩(wěn)：運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)吊物有游擺現(xiàn)象，應(yīng)順著吊物游擺方向，順勢(shì)加速跟車，使車體跟上超前的吊物，使起達(dá)到平衡狀態(tài)消除游擺。停車穩(wěn)：大、小車將到達(dá)指定位置前，應(yīng)將控制器手柄逐步拉回，使車速逐漸減慢，并拉回零位置后再短暫送電跟車一次，然后靠制動(dòng)慢行停車，消除游擺,制動(dòng)器失效的突發(fā)事故操作,在某些場(chǎng)合下，由于吊車管理混亂，檢查維護(hù)不善以致在起升機(jī)構(gòu)工作中，制動(dòng)器主要構(gòu)件如主彈簧斷裂或閘瓦脫落等，會(huì)造成制動(dòng)器失效（即司機(jī)將控制手柄回零時(shí)，發(fā)生懸吊的16、重物自由墜落而高速下降的危險(xiǎn)事故）。對(duì)于這種預(yù)先毫無(wú)思想準(zhǔn)備突發(fā)的異常危險(xiǎn)故障，司機(jī)不可驚慌失措，必須保持鎮(zhèn)靜、頭腦清醒，司機(jī)必須果斷地把控制器手柄扳至上升方向第一擋，使吊物以最慢速度提升，當(dāng)欲升至上極限位置時(shí)，再把手柄扳至下降方向第五擋，使吊物以最慢速度下降，這樣反復(fù)地操作。利用這短暫的時(shí)間，吊車工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況迅速開動(dòng)大車或小車或同時(shí)開動(dòng)，把吊物移至空閑場(chǎng)地，然后迅速將吊物落至地面。,）必須慎重，嚴(yán)防發(fā)生操作和錯(cuò)覺(jué)（比如控制手柄回至一擋誤為回零造成制動(dòng)器假失效感）。）在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失效時(shí)，立即把控制收柄置于工作擋位來(lái)延緩吊物落地時(shí)間，不能在零位停留而使重物自由墜落。）在利用吊物往返升降時(shí)間17、和開動(dòng)大車或小車過(guò)程中，應(yīng)持續(xù)鳴鈴示警，使地面作業(yè)人員迅速躲避，為吊物轉(zhuǎn)移創(chuàng)造安全有利條件。）在開動(dòng)大車或小車過(guò)程中，時(shí)刻注意吊物上、下極限位置，上不能碰限位器，下不能碰撞地面設(shè)備，應(yīng)留有一定距離。）在這種危險(xiǎn)狀況下，最關(guān)鍵是嚴(yán)防主接觸器掉閘，所以在操作起升大小車手柄應(yīng)逐步推擋，不可慌張猛烈快速扳轉(zhuǎn)，以防掉閘吊物自由墜落。,制動(dòng)器失效應(yīng)注意：,起重機(jī)電氣火災(zāi),吊車發(fā)生電氣火災(zāi)的原因很多，主要是日常維護(hù)不善和電氣設(shè)備運(yùn)行中超過(guò)額定負(fù)荷線路發(fā)生短路、過(guò)熱和打火花造成，因此吊車上必須配備符合規(guī)定的消防器材。1.短路-發(fā)生短路故障時(shí)，電線溫度達(dá)到可燃物（包括電線絕緣皮），就會(huì)發(fā)生火災(zāi)。2.過(guò)載-吊車長(zhǎng)18、時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行或故障運(yùn)行（如三相電源缺一相）。3.接觸不良-電阻器安裝不合理或使用時(shí)損壞、變形、熱量積蓄過(guò)高。4.潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油也可導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。5.在廠房、屋架、天窗等處進(jìn)行維修使用電氣焊（如電氣焊的火花濺落在吊軌上發(fā)生火災(zāi)）。,應(yīng)急措施：發(fā)生電氣火災(zāi)后，電氣設(shè)備很容易短路而使金屬構(gòu)架帶電，因此必須先切斷電源，無(wú)法切斷時(shí)要合理使用滅火器（干粉或二氧化碳滅火器），防止觸電事故發(fā)生。,第四部分：“十不吊”要求,1、超重、超負(fù)荷不吊,（2）指揮信號(hào)不明 確或違章指揮不吊。,（3）工件或吊物捆綁不牢，不符合安全要求不吊。,（4）光線昏暗、視線不清不吊,（5）歪拉斜掛工件不吊。,（6）吊物上站人或吊物件19、上放有浮置物不吊。,（7）安全裝置不齊全或動(dòng)作不靈敏，失效者不吊,（8）帶棱角、缺口、物體無(wú)防割措施不吊。,（9）噸位不清不吊,（10）埋在地下的物件，與地面建筑物或設(shè)備有鉤掛不吊。,第五部分：起重吊裝指揮手勢(shì),預(yù)備,要主鉤,要副鉤,吊鉤上升,手臂伸直，置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動(dòng),單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂,一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié),小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng),吊鉤水平移動(dòng),吊鉤微微上升,吊鉤下降,手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng),小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置,小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺動(dòng)手掌,微動(dòng)范圍,吊鉤水平微微移動(dòng),小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng),吊鉤微微下落,手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌,雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對(duì)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近,工作結(jié)束,緊急停止,停止,指示降落方位,雙手五指伸開，在額前交叉,兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè),小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè),五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置,