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1、,第一節 橋式起重機的基本結構第二節 橋式起重機的安全檢查第三節 橋架變形的修理第四節 橋式起重機的“啃軌”修理第五節 起重小車“三條腿”的檢修第六節 主要零部件的常見故障及排除第七節 橋式起重機負荷試驗,橋式起重機的安全技術,橋式起重機的工作情況（二）,橋式起重機的工作情況（一）,橋式起重機的工作情況（三）,橋式起重機的工作情況（二）,橋式起重機的工作情況（三）,電動葫蘆外形圖,電動葫蘆外形圖,1200噸橋式起重機外形圖,1200噸橋式起重機性能參數表,1200噸橋式起重機性能參數,第一節 橋式起重機基本結構,一、橋式起重機的性能參數 1 額定起重量。2 起升高度。3 跨度。4 運動速度。,2、續5.1橋式起重機基本結構,續第一節 橋式起重機基本結構,二、橋式起重機的工作級別。1 橋式起重機的工作級別的含義。2 確定橋式起重機工作級別的意義。,續第一節 橋式起重機基本結構,三、橋式起重機的基本結構1 大車包括橋架、大車運行機構。2 小車包括小車架、小車運行機構、起升機構。3 駕駛室4 金屬結構包括橋架、小車架等。5 電氣控制系統,橋架結構圖,橋式起重機大車集中傳動機構,橋式起重機大車分散傳動機構,集中驅動與分別驅動的比較,橋式起重機小車外形圖,橋式起重機卷筒外形圖,橋式起重機卷筒外形圖,第二節 橋式起重機的安全檢查,一、起重機械安全規程的主要內容。二、起升機構的安全檢查。1 吊鉤的安3、全檢查。2 鋼絲繩的報廢標準。3 鋼絲繩連接的安全要求。4 滑輪組件的安全檢查。,鋼絲繩直徑測量,鋼絲繩的類型,續第二節 橋式起重機的安全檢查,三、運行機構的安全檢查。1 減速器的安全檢查。2 齒輪的報廢標準3 車輪踏面的安全檢查。4 車輪輪緣的安全檢查。5 軌道的安全檢查。,橋式起重機常用車軌斷面圖,續第二節 減速器外形圖,減速器內部結構圖,減速器外形結構圖,續第二節 橋式起重機的安全檢查,四、安全防護裝置的安全檢查。1 限位器的安全檢查。2 緩沖器的安全檢查。3 防碰撞裝置的安全檢查。4 超載限位器的安全檢查。,緩沖器外形圖,防撞裝置圖,小車防撞裝置結構圖,起升高度限位裝置結構圖,起升高度4、限制器結構示意圖,杠桿式超載限制器結構,彈簧式超載限制器結構示意圖,第三節 橋架變形的修理,一、橋架變形的特點。1 橋架變形的原因。2 橋架變形對橋式起重機使用性能的影響。二、主梁變形的維修界限 起升額定起重量，主梁在水平線以下超過L/700(mm)；或者空載小車位于跨端，主梁在水平線以下超過L1500(mm)時，則建議修理。,三 大車跨度測量四 主梁拱度測量,續第三節 橋架變形的修理,鋼絲繩測量主梁下撓度,橋式起重機載荷試驗時對主梁跨中下撓測量,腹板變形測量,腹板垂直傾斜測量,主梁水平旁彎測量,測量車輪對角線,預應力法修復主梁,吊架及拉桿結構布置示意圖,火焰矯正法修復主梁,主梁加熱區面積,加5、熱區選擇,主梁矯正后加固,橋架底部加厚方案,第四節 橋式起重機啃軌的修理,一、啃軌的定義。二、啃軌對起重機的影響：1 縮短車輪的使用壽命。2 軌道磨損。3 增加了運行阻力。4 使廠房結構產生激振。,三、車輪啃軌的原因。1 軌道安裝質量。2 結構變形。3 主動車輪直徑誤差。4 車輪與軌道的匹配。5 對角線超差。四、車輪啃軌的判斷。,續第四節 橋式起重機啃軌的修理,續第四節 橋式起重機啃軌的修理,五、“啃軌”故障的修理 1 檢測車輪位置偏差。2“啃軌”檢驗。3 確定“啃軌”修理方案。,車輪偏差校驗方案,用定位板和鍵板調整車輪位置,車輪對角線調整方案,第五節 起重小車“三條腿”的檢修,一、起重小車“6、三條腿”的定義：二、“三條腿”故障對起重機運行的影響。,續第五節 起重小車“三條腿”的檢修,三、產生小車三條腿故障的原因。1 小車自身因素。2 軌道因素。包括軌道變形、磨損、安裝質量和主梁變形引起的或上孟板波浪形變形引起的軌道局部凹、軌道標高超差等。四、小車三條腿常見的表現形式。,續第五節 起重小車“三條腿”的檢修,四、小車三條腿的檢查 1 小車車輪直徑的檢查；2 軌道的檢查；3 三小車三條腿的綜合檢查。,小車三條腿檢測方案,測量小車車軌高度偏差方案,續第五節 起重小車“三條腿”的檢修,四、小車三條腿的修理方法。1 車輪修理。2 軌道的修理。3 軌道高度偏差的修理，采用加墊板方法。4 軌道直線7、性可采用拉鋼絲的方法來檢查。,車輪軸線高度位置調整方案,小車車軌變形校直方案,第六節 主要零部件的常見故障及排除,一、鍛制吊鉤 常見損壞情況：尾部出現疲勞裂紋，尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面有疲勞裂紋；開口處的危險斷面磨損超過斷面高度的10%。原因：超期使用；超載；材料缺陷；后果：可能導致吊鉤斷裂。排除方法：年檢查1-2次，出現疲勞裂紋時更換。危險斷面磨損超過標準時，以漸加靜載荷作負載試驗，確定新的使用載荷。,鍛造單鉤外形圖,吊鉤鍛造示意圖,鍛造雙鉤外形圖,2 滑輪 損壞情況：輪槽磨損不均；滑輪傾斜、松動滑輪裂紋；滑輪軸磨損達公稱直徑的5%。原因與后果：材質不均；安裝不符合要求；繩、輪接觸不均勻；軸8、上定位件松動；或鋼絲繩跳槽；滑輪軸磨損后在運行時可能斷裂。排除方法：輪槽磨損達原厚度的20%或徑向磨損達繩徑的25%時應該報廢。,第六節 主要零部件的常見故障及排除,滑輪外形圖,外形圖,剖面圖,吊鉤組外形圖,吊鉤組外形圖,吊鉤組外形圖,吊鉤組連接件外形圖,吊鉤組內部結構圖,吊鉤組內部結構圖,第六節 主要零部件的常見故障及排除,3 制動器的常見故障及排除 常見損壞情況：拉桿有裂紋；彈簧有疲勞裂紋；小軸磨損量達公稱直徑的5%；制動輪表面凸凹不平達1.5mm；閘瓦襯墊磨損達原厚度的50%。常見故障現象：制動器在上閘位置中不能支持住貨物；制動輪發熱，閘瓦發出焦味，制動墊片很快磨損?？赡艿脑颍弘姶盆F的9、鐵心沒有足夠的行程；或制動輪上有油；制動輪磨損；閘帶在松弛狀態沒有均勻地從制動輪上離開。,制動器外形圖,塊式制動器使用圖（一）,塊式制動器使用圖（二）,短行程塊式制動器的外形圖,短行程塊式制動器電磁鐵行程調整,短行程塊式制動器主彈簧彈力的調整,制動瓦塊與制動輪間隙的調整方法,四、短行程塊式制動器的調整方案。1 調整電磁鐵行程。其目的是使制動瓦塊獲合適的張開量。2 調整主彈簧工作長度。其目的是調整該制動器的制動力矩。3 調整兩制動瓦塊與制動輪的間隙。出現制動器松閘時一個瓦塊脫離，另一個瓦塊還在制動的現象，這不僅影響機構的運動還使瓦塊加速磨損。,續第六節 主要零部件常見故障及排除,五 減速器 常見10、故障現象：有周期性的顫振的音響，從動輪特別顯著；劇烈的金屬銼擦聲?？赡艿脑颍糊X輪節距誤差過大；齒側間 隙超過標準；傳動齒輪間的側隙過小。消除方法：更換齒輪或軸承重新拆卸清洗 再重新安裝。的常見損壞情況、原因后果及排 除方法。,續第六節 主要零部件常見故障及排除,減速器內部結構圖,一、橋式起重機日常檢查（每班）內容：1 檢查部位：由司機室登上橋架的艙口開關。檢查目標：打開艙口，起重機不能開動。2 檢查部位：制動器 檢查目標：制動輪表面無油污；制動瓦的退距合適；彈簧足夠的壓縮力；制動墊片的鉚釘不與制動輪接觸。3 檢查部位：小車軌道及走臺。檢查目標：軌道上無油污及障礙物。,第七節 橋式起重機負荷試11、驗,4 檢查部位：起升機構 檢查目標：極限限位開關靈敏可靠；制動動作可靠。5 檢查部位：小車運行機構 檢查目標：運行平穩，制動動作可靠。6 檢查部位：大車運行機構 檢查目標：運行平穩，制動動作可靠。,第七節 橋式起重機負荷試驗,7 檢查部位：鋼絲繩 檢查目標：潤滑正常，兩端固定可靠。8 檢查部位：各減速器潤滑油。檢查目標：油位達到規定；油料清潔。9 檢查部位：大車輪 檢查目標：輪緣及踏面磨損正常無啃軌現象。10 檢查部位：小車輪 檢查目標：輪緣及踏面磨損正常，無啃軌現象。11 檢查部位：滑輪組 檢查目標：平衡滑輪能正常擺動；平衡軸加油。,續第七節 橋式起重機負荷試驗,二、橋式起重機的負荷試驗 12、1 試驗前的準備工作 關閉電源，檢查鋼絲繩在卷筒滑輪組中的圍繞情況；用兆歐表檢查電路系統和所有電氣設備的絕緣電阻；檢查各減速器的油位，必要時加油；各潤滑點加注潤滑油脂；清除大車運行軌道上、起重機上及試驗區域內有礙負荷實驗的一切物品；準備好負荷試驗的重物，重物可用比重較大的鋼錠、生鐵和鑄件毛坯等。,續第七節 橋式起重機負荷試驗,2 空負荷試驗 分別開動各機構，先慢速試轉，再以額定速度運行，各機構應該平穩運行，沒有沖擊和振、動現象；大、小車沿全行程往返運行次，檢查運行機構的工況。雙梁起重機主動小車輪應在全長上接觸，被動輪與導軌的間隙不超過1mm，間隙區不大于1m，有間隙區間累積長度不大于2m；進行13、各種開關的試驗，包括吊具的上升開關和大、小車運行開關，艙口蓋和欄桿門上的開關及操作室的緊急開關等。,續第七節 橋式起重機負荷試驗,3 靜負荷試驗 先起升較小的負荷（可為額定負荷的0.5倍或0.75倍）運行幾次，然后起升額定負荷，在橋架全長上往返運行數次后，將小車停在橋架中間，起升1.25倍額定負荷，離開地面約100mm,懸停10min,卸去載荷，分別檢查起升負荷前后量柱上的刻度，反復試驗，最多3次，橋架應無永久變形。,續第七節 橋式起重機負荷試驗,4 動負荷試驗 以1.1倍額定負荷，分別開動各機構（也可同時開動兩個機構），做反復運轉試驗。各機構每次連續運轉時間不宜太長，防止電動機過熱，累計開動時間不應該少于10min。各機構的運動平穩；制動裝置、安全裝置和限位裝置的工作靈敏、準確、可靠；軸承及電器設備的溫度應不超過規定。,續第七節 橋式起重機負荷試驗,