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1、2月安全生產例會,精筑集團-工程部,xx年2月,一、上階段工作回顧和任務分析,四、下階段安全工作要求,目 錄,二、存在的問題和整改情況對比,三、歷年來典型事故案例剖析,。,第一部分 工作回顧與任務跟蹤,為深化安全標準化管理的推動和促進工作，集團公司xx年2月份安全方面主要開展了以下幾個方面的工作：,0,0.2,0,0,0,（1）2月份工程部安全檢查形式主要為節后復工安全檢查、工程部日常巡檢、永鋼安全環保交叉檢查、各單位安機科自查。（2）共查出各類安全隱患44條，其中永鋼安全環保交叉檢查發現隱患5條，日常檢查發現隱患14條，節后復工安全檢查發現隱患25條。其中：文明施工2項占2.5%；臨邊、洞口2、防護8項占18%；消防防火5項占11%；安全管理8項占18%；個體防護2項占5%；施工用電13項占29%；施工機具6項占13%；,第三部分 安全檢查隱患匯總分析,第三部分 安全檢查隱患匯總分析,xx年2月各項目部安全隱患統計圖,（一）人的不安全行為，存在作業中安全措施落實不到位、未正確使用勞保用品等問題。,施工作業現場作業人員未系帽帶鎮山大橋,安全隱患整改對比,未系帽帶,整改前,整改后,（二）臨時用電管理不到位，存在接線不規范、一閘多機、漏電保護器型號選擇不當等問題。,開關箱的箱體未做接地保護鎮山大橋,安全隱患整改對比,箱門破損，箱體未接地,主配電箱內有多余線頭未拆除風景世家,安全隱患整改對比3、,多余線頭未拆除,整改前,整改后,配電房內有應急照明燈未接線風景世家,安全隱患整改對比,未接線,整改前,整改后,配電房內絕緣毯破損錦豐料場（整改中）,安全隱患整改對比,配電房進線口未封堵風景世家,安全隱患整改對比,進線口未封堵,整改前,整改后,墻箱未接地風景世家,安全隱患整改對比,未有接地,整改前,整改后,施工現場有電纜線沿地敷設風景世家,安全隱患整改對比,電纜線未保護,整改前,整改后,墻箱內的接零排未用緊固螺絲永記商砼,安全隱患整改對比,未用緊固螺絲,整改前,整改后,配電箱內漏電保護器型號選擇不當永記商砼,安全隱患整改對比,整改前,整改后,（三）現場材料、物品放置不合理。,施工現場乙炔瓶隨意4、堆放，無防震圈風景世家,安全隱患整改對比,隨意堆放，無防震圈,整改后,整改后,堆放的線材下方沒有墊木方永舟物流,安全隱患整改對比,整改前,整改后,地坪小車行駛通道內堆放設備永舟物流,安全隱患整改對比,通道內堆放設備,整改前,整改后,（四）現場環保工作不到位。,項目部門口有油污鎮山大橋,安全隱患整改對比,整改前,整改過程,有油污,機修間開水爐沒有裝水槽永記商砼,安全隱患整改對比,無裝水槽,整改前,整改后,典型事故案例剖析,典型事故案例剖析,一、聯豐雅園物體打擊事件,1、事件描述 2015年7月20日下午3：20左右，聯峰雅園二期9#樓6樓，在吊運拆除后的懸挑平網過程中，一平拉鋼管（長3.2m，直5、徑48mm），靠腳手架一頭的扣件拆除后，在塔吊吊運過程中，連接在平網兩端的懸臂拉桿，其中一根拉管的扣件突然斷裂，致使鋼管從20米高空墜落至永鋼大道北側人行道，落到地面后反彈至公交站牌附近（南豐鎮政府站牌）等候公交車的流動人員額頭（徐王梓，19歲），事故發生后立即送往第一人民醫院，經醫院診斷為右額頭輕微骨折。,典型事故案例剖析,2、原因分析 1）、平挑網鋼管連接的十字扣件存在舊傷有裂痕，在空中吊運過程中由于鋼管的自重，將受傷的扣件崩斷，導致鋼管墜落傷人，是造成事故的直接原因。2）、施工區域外隔離防護存在缺陷，人行道兩側已封閉，但站牌邊側綠化處未隔離造成空缺，也是導致該起事故的原因之一。3、事后處6、理措施 1）加強對鋼管扣件的檢查，對達不到要求的進行更換處理。2）加強施工區域范圍隔離圍護，安排專人進行指揮，禁止無關人員進入。3）通報事故，組織學習討論，加強對使用材料的安全性能檢查，杜絕類似事故的再次發生。,典型事故事件剖析,二、沙洲東路城東橋汽車吊傾翻事故,1、事件描述 2015年4月8日13:10左右，水利分公司外協隊伍靖江市東升拆房挖掘有限公司在沙洲東路城東橋對快車道老橋進行拆除時，老橋拱圈突然坍塌，導致兩輛汽車吊傾翻，壓斷北側上方高壓線，造成附近居民區停電4.5小時，無人員傷亡。本次事故造成直接經濟損失約150萬元（其中汽吊維修費用約120萬元，現場施救費約20萬元，誤工費約10萬7、元）。靖江市東升拆房挖掘有限公司在事故發生后逃逸，而汽車吊租賃單位事后的惡意無賴行為對我公司造成了極其惡劣的社會影響。2、原因分析（一）靖江市東升拆房挖掘有限公司對城東橋老橋的結構了解不清，在方案未通過審核的情況下就組織機械進場，這是造成此次事故的主要原因。（二）管理人員安全意識薄弱，對安全重視程度不足。工作中存在以包代管思想，現場未配備專職安全員，安機科負責人身兼數職，起不到應有的安全監管作用；（三）水利分公司在選擇拆橋單位時審核不嚴格，在不了解專業分包單位底細的情況下，盲目低價中標，同時分包單位缺乏相應施工經驗，盲目施工；（四）安全技術交底不清，未對參加拆橋的全部人員進行工程概況、工序交底8、，對進場作業的機械設備驗收不全面、不細致；（五）沙洲東路改造工程項目部安全管理不到位，缺乏整體意識，未能起到應有的安全監管作用。,3、事后處理措施 1）提高認識，加強安全管理。組織相關人員認真剖析本次事故的原因，吸取教訓。增加安全管理投入，配備專職安全管理人員，同時加強對分包單位的安全管理，嚴格審查分包單位資質及安全生產能力，對不符合要求的及時清理撤場。2）規范安全管理流程。施工方案審核通過后方可組織進行施工；機械設備進場驗收合格后再開始作業，對于特種設備要加強作業人員資格、設備檢測報告等的檢查；人員經過教育交底后再進行上崗作業。3）開展專項整治活動，單位主要領導帶隊排查安全隱患，加強對各類機9、械設備的檢查，少喊口號，多做實事，對查出的隱患按照“三定”原則進行整改，并進行復查驗收。4）加強對員工的安全宣傳教育，加強落實各工序的安全防護措施，監督作業人員正確使用勞動防護用品。,三、水利分公司“8.10”物體打擊事故 2016年8月10日下午5時30分左右，水利分公司鎮山大橋項目，分包單位江陰建安勞務有限公司安排木工龔福平等三人對第六聯南半幅進行模板拆除作業，龔福平在用撬棒拆除翼緣板底模時，因站位過近，模板落下時打到龔福平身上，造成龔福平左側第9、10肋緣骨折。（一）原因分析：1、分包隊伍木工龔福平安全意識淡薄，自我保護意識差，作業過程中對周邊作業環境觀察不仔細，拆模時站立位置離模板落下10、位置過近，是造成此次事故的直接原因。2、分包單位提供的撬棒長度不足（約1.2m）,因作業工具限制，作業人員只能靠前作業，是造成此次事故的次要原因。（二）事故整改措施：1、組織全體員工對此次事故進行學習，吸取事故教訓，同時加強對作業人員的教育，作業過程中要嚴格遵守各項安全操作規程，提高自我保護意識，杜絕此類事故再次發生。2、舉一反三，立即開展對所有安裝、拆除作業工器具的檢查，檢查其是否滿足安全作業要求，不符合要求的立即進行整改，避免此類事故再次發生,1.進一步加強設備管理。防止和減少機械設備事故發生。根據工程部6號文件相關要求，更新xx年機械設備臺帳，對機械設備進行專項性自查自糾，將檢查情況在15日前上交至工程部，做好季度性機械設備管理總結。,下階段工作要求,下階段工作要求,下階段工作要求,4.開展復工安全檢查。重點開展復工安全檢查和安全教育工作。各單位要提高認識，認真做好檢查，發現問題及時整改，并將自查整改情況記入安全臺帳，做好歸檔備查工作，于每月28日之前將隱患治理排查臺帳上交于工程部。,下階段工作要求,謝謝大家！,