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1、施工升降機安全使用控制培訓,一、工程概況及活動簡介,小區農民安置房工程，建筑總面積約24913平方米，最高層數為12層。在本工程主體和裝飾階段施工中運用3只SC型齒輪齒條式施工升降機，6只吊籃，安裝高度36米。,SC型齒輪齒條式施工升降機是目前國內建筑施工企業使用較多的人貨兩用施工升降機。該機采用電動齒輪齒條傳動方式進行升降驅動，以實現升降吊籠垂直運輸，具有結構簡單、使用方便、升降快捷、傳動平穩等特點，在高層建筑施工中被普遍采用。施工升降機是建筑工程垂直運輸不可缺少的施工設備。近年來施工升降機的惡性事故時有發生，究其根本原因，管理措施不到位，缺乏科學性，是造成施工升降機事故隱患的根本原因。為遏2、制施工升降機安全事故的發生和加強施工升降機的安全管理，組織項目部管理人員成立施工升降機安全使用控制QC小組，展開活動，探索有效方法，采取必要的技防措施，加強監管，在施工現場如何有效控制施工升降機使用安全成為了本工程安全控制的重點。,二、QC小組概況,制表人：制表時間：20XX年10月18日,1、小組簡介 表1,制表人：制表時間：20XX年10月18日,2、小組成員簡 介 表2,3、小組活動計劃,根據工程施工進度計劃及小組的活動流程，制定活動計劃如下：（1）20XX年10月：組建小組、小組成員進行 TQC培訓；（2）20XX年10月：現場調查、制定目標；（3）20XX年10月：原因分析、制定對策3、；（4）20XX年10月-20XX年8月：實施、檢查。,三、課題選擇和選題理由,四、現狀調查,1、現狀調查：,我們小組對已經施工的多項工程進行了分析，對于施工升降機在使用過程安全檢查中出現的常見問題：樓層停層層門未關閉；安全限位開關無效；基礎圍欄門失效；過壓、欠壓、錯斷相保護失靈；齒輪、齒條的磨損過大；防墜安全器無效等情況進行了分析。共抽查420批次，合格368批次，不合格52批次，合格率為87.62%，具體抽查結果詳見下表。,制表人：時間：,不合格頻率統計表 表3,缺陷排列圖 圖1制圖人：時間：,2、繪制排列圖 根據上表，畫出排列圖如下。,根據排列圖分析可知，影響施工升降機的安全管理的主要缺4、陷是樓層停層層門未關閉和安全限位開關無效，是要解決問題的主要對象。,五、目標確定及可行性論證,1、目標：施工升降機使用完好率提高到95.0%。目標值：“樓層停層層門未關閉”項的每100個檢查批次的不合格批次降低到10個批次以下。“安全限位開關無效”項的每100個檢查批次的不合格批次降低到8個批次以下。,2、可行性論證：（1）項目部在以往施工過的類似工程的施工升降機使用完好率達到87.62%。（2）根據排列圖分析，主要影響施工升降機使用完好率的有“樓層停層層門未關閉”和“安全限位開關無效”二項，累計不合格頻率為71.15%，如果將該二項合格率提高到90%，即施工升降機使用完好率為：87.62%+5、（1-87.62%）71.15%90.00%=95.55%95%結論：經分析施工升降機使用完好率提高到95.00%的目標，應該可以實現。,六、原因分析、要因確認,1、原因分析 繪制因果關聯分析圖如下：,2、要因確認,通過關聯圖，共找出8個末端原因，下面對末端原因進行調查分析，以確認出主因。,要因確認計劃表 表4,制表人：日期：20XX年10月22日,確認一（附表4-1）,確認二（附表4-2）,確認三（附表4-3）,確認四（附表4-4）,確認五（附表4-5）,確認六（附表4-6）,確認七（附表4-7）,確認八（附表4-8）,通過調查分析和現場檢查，對要因進行了確認，確認要因有四個：,1、缺少對司6、機再次交底和培訓；2、未安排專人調試3、未進行設計比較和改進4、未采用定制插銷。,（1）缺少對司機再次交底和培訓的解決方案選擇 表5,七、制定對策,我們QC小組針對四個要因，小組提出多個解決方案，進行分析比較，選擇最佳方案。,（2）未安排專人調試的解決方案選擇 表6,（3）未進行設計比較和改進的解決方案選擇 表7,（4）未采用定制插銷的解決方案選擇 表8,通過小組人員對解決方案的對比分析，最終選擇了：1、“由公司設備科長定期組織司機交底和培訓?！?、“安排專職機修工和電工共同調試?！?、“了解其它單位施工升降機分層門的安裝使用情況，進行分析比較，擇優選擇改進。”4、“采用統一自制插銷。”,對策7、措施表 表9,制表人：日期：20XX年10月20日,八、組織實施,實施一：（具體由負責實施）由公司設備科長定期組織司機交底和培訓。,1、為保證司機掌握設備使用性能，安全使用設備，經過公司辦公室牽頭，公司安全、技術和設備管理部門共同商討，決定由公司設備科科長定期組織司機交底和培訓，定期交底和培訓時間為不超一個月。交底內容主要是設備的各種安全限位和保護裝置的性能，設備使用異常時的停用和報修；培訓主要是正常開啟設備的各項目操作要領和每日使用前的自查內容。交底內容由公司安全、技術和設備管理部門共同商討，交底中涉及的安全限位和保護裝置主要有上、下限位開關、上、下極限開關、圍欄門電聯鎖、進料門電聯鎖、出料8、門電聯鎖、樓層停層層門、籠頂逃生門、急停開關和警鈴開關。,具體在交底和培訓時做好現場示范：1、圍欄門電聯鎖（如圖3）。電聯鎖使圍欄門在開啟狀態下，施工升降機應該無法啟動。2、進料門電聯鎖（如圖4）。電聯鎖使進料門在升降過程中打開，則吊籠會自動停止，如果不能自動停止，說明電聯鎖失靈。,圖3、圍欄門電聯鎖,圖4、進料門電聯鎖,圖5、出料門電聯鎖,限位開關,圖6、樓層停層層門常關閉,定制插銷,3、出料門電聯鎖（如圖5），檢查方法與進料門相同。4、樓層停層層門應能可靠鎖閉，（如圖6）只有在吊籠停靠時才能打開，高度應超過1.80m，防止人頭探出門外。層門門栓制作在層門靠吊籠的升降通道一側，使在層站等候的9、人夠不到門栓無法打開層門，只有當吊籠停靠時，由吊籠內的人員才能打開門栓。這樣也便于工地管理，并落實責任到人。,5、極限開關，（如圖7）不能只試驗開關是否有效，還必須分別檢查開關與上、下極限撞塊的碰撞位置是否準確，動作是否靈敏、可靠。極限開關動作以后，不能自動復位，因為它切斷了總電源，使吊籠上、下都無法啟動，只能靠手動恢復。并且，在吊籠下行碰到緩沖彈簧前，下極限開關須首先動作。6、上、下限位開關（如圖7）是分別控制上升電路和下降電路的兩個開關。檢查時要分別看到它們的碰撞過程是否準確、靈敏、可靠。7、籠頂逃生門安全開關，（如圖8）在吊籠頂部，有一個供安拆人員上下或緊急情況下籠內人員逃生的活動板門并10、配有上下用的扶梯，施工升降機在運行過程中，為保證安全，必須將籠頂門關閉，因此活動門裝有限位開關，以保證籠頂門在關閉狀態下運行。安全檢查時用木棍頂一下頂門就能試驗限位開關的好壞。,上下限位開關,極限開關,圖7、上、下限位和極限開關,圖8、籠頂逃生門安全開關,籠頂限位開關,8、為保證設備科長定期組織司機交底和培訓的有效實施，公司辦公室制訂設備科長職責時，增加設備科長定期組織司機交底和培訓的要求，并且辦公室每月考核設備科長的工作職責，對設備科長不到位工作督促改進。,效果驗證：經檢查，通過公司設備科長定期組織司機交底和培訓，保證了司機掌握設備各種安全限位和保護裝置的性能，掌握正確開啟設備的各項操作要領11、，提高了施工升降機使用的安全性。,實施二：（具體由負責實施）安裝后和使用期間，自行定期安排專職機修工和電工共同檢查和調試。,1、施工升降機樓層停層層門安排架子工安裝，各種限位隨設備安裝完成。在安裝后調試和使用期間，由設備科長安排專職機修工和電工共同對樓層停層層門和限位開關進行調試。樓層停層層門由專職機修工逐一調試，主要調試關啟是否靈活，插銷是否方便，固定是否牢靠，變形或位移不影響層門的關啟和插銷。施工升降機安全限位和保護裝置都是根據安全需要設計的，有上、下限位開關、上、下極限開關、圍欄門電聯鎖、進料門電聯鎖、出料門電聯鎖、籠頂逃生門、急停開關和警鈴開關等。對于這些限位開關，為保證使用可靠，安排12、電工分別對限位開關進行調試，調試間隙滿足動作要求。,2、安裝底部限位撞塊并調整，使空載時吊籠底板停在圍欄門檻之上3-4cm處。固定底部三相極限開關撞塊，使吊籠底板與圍欄門檻水平時，撞塊上部與極限開關手柄間的距離為80100M。3、同樣安裝頂部限位撞塊，適當調整，使吊籠停止時，底板與頂樓平面一致。調整總極限開關控塊，使吊籠再住上升80100mm時起作用。4、樓層停層層門和限位開關經過調試后，由設備科長逐一進行檢查驗收，并做好調試驗收的各項記錄，對于檢查中發現的新問題，由專職機修工和電工及時重新調試，直到完好。,效果驗證：由設備科長安排專職機修工和電工分別對分層防護門和限位開關進行調試后，樓層停層13、層門的關啟和插銷靈活方便，限位開關調試動作靈活。有利于樓層停層層門方便開關和安全限位及保護裝置限位開關的安全控制。,實施三：（具體由負責實施）了解其它單位施工升降機樓層停層層門的安裝使用情況，進行分析比較，擇優選擇改進。為保證定制的施工升降機樓層停層層門方便使用并能確保使用安全，在樓層停層層門定制前：1、由設備科長組織公司機修工、司機和安全員，聯系實地查看其它單位同類型施工升降機安裝的樓層停層層門，聽取使用單位的意見和建議；在聽取其它單位使用意見中，主要弊病是樓層停層層門安裝不方便和調試復雜麻煩，還有在加工制作時，將固守用的門插銷裝反，給使用安全帶來不利。針對以上問題，我們組織技術人員進行改進14、，并在制作前做好交底，制作時做好指導。為做到通用性，要求做的樓層停層層門統一規格，利于今后反復套用使用。,2、經過方案比較后，由公司技術科組織繪制樓層停層層門設計圖。在設計圖中，外框和中間加強骨架采用15*15方管，層門中部采用900高薄鋼板抽芯鉚釘固定在中間加強骨架15*15方管上，上下部采用2MM焊接鋼絲網封框處理，與腳手平臺兩側立桿采用定制插軸銷和扣件連接，方便安裝和調整。3、加工制作樣品后實地安裝使用，并不斷改進，直到滿意后安排在公司機修車間內加工制作。定制樓層停層層門安裝使用情況如圖9。,圖9、樓層停層層門安裝情況,效果驗證：通過方案比較，取長補短，不斷改進，安排公司機修人員加工制作15、，安裝后的分層門，開啟靈活，方便關閉。,實施四：（具體由負責實施）采用定制插銷。1、由設備科參考其他單位同類樓層停層層門插銷做法，選擇2到3個不同型號的定制插銷，定制的插銷，要方便與層門焊接安裝，便于雙扇對開層門間方便關閉和開啟，并通過樣品安裝后試用開關效果；,2、當開關效果達到理想效果時，選定定制插銷，并安排公司機修人員加工制作。3、如圖10所示，層門上下固定用定制插銷采用300MM短鋼管，端頭焊上100MM長14圓鋼，插入層門上下端焊接的20鐵管內，固定用定制插銷短鋼管可采用十字扣件與樓層平臺立桿固定，方便調節。,圖10、樓層停層層門對開定制插銷,4、雙扇對開層門在隨手中間高度處如圖11用16、和14圓鋼焊接成定制插銷，為防止門水平插銷松開，在端部加工成螺桿，增大水平插銷與20鐵管間的摩擦阻力。另外，在加工時，應特別注意層門定制插銷應焊接在背靠樓層平臺的一側，不允許在樓層平臺上能方便開啟樓層停層層門。,圖11、樓層停層層門上下端固定用定制插銷,效果驗證：通過選擇并采用定制插銷，可方便樓層停層層門的安裝和便于調整。,九、效果檢查,1、實施效果：（1）通過采取上述這些措施后，對于施工升降機在使用檢查中出現的常見問題：防墜安全器過期無效、安全限位開關無效、齒輪、齒條的磨損過大、緩沖器缺失、樓層停靠安全防護門開啟、基礎圍欄門失效、過壓、欠壓、錯斷相保護失靈等情況進行了分析。共抽查420批次，17、合格409批次，不合格11批次，合格率為97.38%，并且樓層層門始終處于常關閉，未發現由于限位開關原因產生過任何影響安全的現象。具體抽查結果詳見下表：,制圖人：日期：20XX年7月20日,實施后賠損缺陷調查表 表10,（2）通過小組活動措施的實施，施工升降機使用完好率達到了97.38%，完成了小組設定95%的目標，活動前后合格率控制效果對比如下圖示。,活動前后施工升降機完好率對比圖 圖12制表人：時間：20XX年8月28日,另外，“樓層停靠安全防護門開啟”百點不合格點的控制，自33批次/100批次降低到了3批次/100批次，完成了不合格點控制在10批次/100批次的目標值?！鞍踩尬婚_關無效18、”百點不合格點的控制，自17批次/100批次降低到了2批次/100批次，完成了不合格點控制在8批次/100批次的目標值。活動前后不合格點控制效果對比如下圖所示。,制表人：時間：20XX年8月28日,2、無形效益：我們通過開展QC活動，進一步提高了施工升降機的完好率，為提高工程安全奠定了基礎；同時，為公司實現技術發展計劃做好了較理想的準備，更加鼓舞了我們應用新技術、新材料、新工藝的信心。我們對新技術采取的控制措施，深得建設單位的好評。在工地上未發生安全事故和未有不安全等現象，建設單位表示非常滿意，為企業贏得了一定的社會信譽。,十、鞏固措施 1、通過QC小組活動，緊緊圍繞提高施工升降機使用完好率的19、課題活動。小組解決了樓層停靠安全防護門開啟和安全限位開關無效等問題，并完善了施工升降機樓層安全防護門安裝使用和安全限位開關準確使用的方法，編寫的施工升降機安全使用技術已經公司總工批準編入公司技術標準，為以后類似工程做好施工升降機安全使用做好了基礎。2、通過公司總工室和生產技術科的批準，“怡馨佳苑二期工程”和“在義五新工程6臺施工升降機按施工升降機安全使用技術實施，我們于20XX年6月 28日，在施工升降機安裝后，在使用期間對施工升降機完好率進行跟蹤檢查。經查，施工升降機完好率達到了98.7%，數據表明，該工程施工升降機的樓層停層層門未關閉和安全限位開關無效的問題已得到了解決。,十一、總結和今后20、打算 通過本次QC小組活動，我們小組成員得到了很好的鍛煉，使大家對QC活動程序有了新的認識和體會，同時增強了在施工中大膽探索和實踐的自信心。另外管理人員和專職司機的機械設備使用的安全意識、QC知識掌握等方面都得到了加強和提高，同時也提高了企業的信譽度。我們總結經驗，將本次QC小組活動成果編入公司技術標準，來指導今后類似工程的施工。詳見小組自我評價情況：,小組自我評價表 表11,制表人：制表日期：20XX年8月28日 制圖人：制圖日期：20XX年8月28日,雷達圖 圖14,2、在整個活動中，小組成員按分工不同展開了攻關，較理想的達到了我們當初制定的目標。今后我們還將繼續開展QC小組攻關活動，與班組建設相結合，我們將以“科學管理提高施工用電合格率”為題進行QC小組活動。不斷學習新材料、新技術、新工藝，勇于創新以解決施工中遇到的難題，不斷提高工程的質量。,發 布 結 束謝 謝 大 家,