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1、起重安全理論培訓(xùn)安全監(jiān)察部二一八年,Presentation title Presentors name,date 2,前言,起重機(jī)屬于特種設(shè)備,從設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、保養(yǎng)、改造一直到報(bào)廢全部受到國家技術(shù)監(jiān)督局的嚴(yán)格監(jiān)管。起重機(jī)的操作使用是其中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，受到國家技術(shù)監(jiān)督局的嚴(yán)格監(jiān)管。起重機(jī)操作人員要經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)，了解起重機(jī)的一般知識(shí)，掌握起重機(jī)的正確操作方法、步驟、注意事項(xiàng)、安全知識(shí)，取得起重機(jī)的操作資質(zhì)證書方可操作起重機(jī)，沒有資質(zhì)的人員不能操作起重機(jī)。起重機(jī)的操作并不是一項(xiàng)簡單的工作，而是一項(xiàng)高度危險(xiǎn)的工作，各種各樣的難以預(yù)料的事故隨時(shí)會(huì)發(fā)生，需要操作人員有安全意識(shí)、2、認(rèn)真的態(tài)度和高度的責(zé)任心，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，堅(jiān)決杜絕違規(guī)、違章操作，從而杜絕任何安全事故的發(fā)生。,1/4,Presentation title Presentors name,date 3,前言,本課程從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合國產(chǎn)和進(jìn)口起重機(jī)以及國內(nèi)起重機(jī)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、及安全安全操作規(guī)程，著重簡述起重機(jī)的一般知識(shí)、操作方法、操作步驟、操作注意事項(xiàng)、起重機(jī)操作的安全知識(shí)。對科尼起重機(jī)與國產(chǎn)起重機(jī)特別是在操作方法上進(jìn)行了比較，使操作人員盡快掌握公司現(xiàn)有的各種起重機(jī)的操作方法。此課程是主要為科尼和神力起重機(jī)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)的課程，相比則更加具體和針對性。目的是切實(shí)提高操作人員的操作水平，增強(qiáng)安全意識(shí)，避免3、安全事故的發(fā)生。總之，此培訓(xùn)把安全放在第一位，同時(shí)使操作人員牢固掌握正確的安全的操作知識(shí)，該做的事情一定要做，不該做的事情和違規(guī)、違章的事情絕對要禁止。,2/4,機(jī)車傾翻,8%,10%,30%,34%,5%,高處墜落,觸電,其他,吊物墜落,擠壓碰撞,起重機(jī)械傷害發(fā)生率百分比,從事故統(tǒng)計(jì)看，以擠壓碰撞和吊物（具）墜落兩類為突出,1、吊物墜落2、擠壓碰撞3、機(jī)體傾翻4、物體打擊5、觸電等,起重傷害事故管理方面的原因,1、作業(yè)人員無證上崗，不是起重工、操作工的從事起重作業(yè)。2、超載、抬吊等需要開具工作票的未開具。3、安全交底未進(jìn)行就進(jìn)行作業(yè)。4、安全措施落實(shí)不到位。5、起重設(shè)備未做試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格就4、投運(yùn)。,吊裝作業(yè)中存在的危害因素,起重機(jī)在吊運(yùn)物體時(shí)，無專人或不熟悉指揮信號(hào)，物體下降過快，造成脫鉤。鋼絲繩沒有定期檢查，吊運(yùn)物體受力過大而造成斷裂傷人。由于吊掛鉤時(shí)不當(dāng)，使物體不穩(wěn)定產(chǎn)生晃動(dòng)，碰到堆物或撞擊周圍人員。對作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不足，造成在吊件的慣性移動(dòng)過程中，擠壓碰撞人。由于吊裝方法不對，捆綁不牢固，導(dǎo)致吊件墜落，地面人員遭受傷害。由于對吊物重量估算不準(zhǔn)，負(fù)荷超重，造成起重機(jī)剎車失靈。作業(yè)人員缺乏起重知識(shí)，技能低下，違章操作。多工種協(xié)同施工的作業(yè)面，缺乏統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員之間配合不當(dāng)，造成吊件作業(yè)過程中傷害作業(yè)人員。起重機(jī)工具等設(shè)備只管使用，不管維護(hù)保養(yǎng)而帶病使用，起重機(jī)械故障造成5、起重事故。由于起重作業(yè)人員選用的鋼絲繩、鏈條、卸卡等吊索具的不當(dāng)，安全系數(shù)不足或沒有，造成吊物墜落傷人、設(shè)備損壞。,起重傷害事故的直接原因,1、吊車工必須面向吊車，并注意觀察吊物，發(fā)生危急情況時(shí)，應(yīng)馬上發(fā)生回避信號(hào)并停止操作，緊急處理。2、操作控制手柄時(shí)，應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級增減速度，換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回“零”位，嚴(yán)禁直接換向和越檔操作。吊車在起吊載荷時(shí)，必須逐步推轉(zhuǎn)控制手柄，不得猛烈轉(zhuǎn)檔，直接用第檔快速提升吊物。3、吊運(yùn)過程中，吊物應(yīng)高出其經(jīng)過的最高設(shè)備.米為宜。4、起重作業(yè)時(shí)禁止歪掛斜拉重物，避免吊物在起吊時(shí)發(fā)生擺動(dòng)造成人員傷害。起吊貨物時(shí)，禁止突然起吊，當(dāng)鋼絲繩接近拉直（繃緊）6、時(shí)，要一邊調(diào)節(jié)大小車的位置一邊起吊，以防斜吊。同樣，落地時(shí)也要一下一下地進(jìn)行，以保證貨物的平穩(wěn)。5、起重機(jī)在作業(yè)中嚴(yán)禁人員上下扶梯，禁止檢修。6、禁止起重機(jī)吊著貨物在空中長期停留。起重機(jī)吊著貨物時(shí)，司機(jī)和掛鉤人員禁止離開工作崗位。7、起重機(jī)運(yùn)行過程中，要防止吊鉤或其他吊具產(chǎn)生較大的擺動(dòng)。這樣司機(jī)要熟練地掌握“穩(wěn)鉤技術(shù)”。“穩(wěn)鉤技術(shù)”就是當(dāng)?shù)蹉^游擺最大幅度尚未回?cái)[時(shí)，把小車（大車）向吊鉤游擺最大幅度的方向跟一步，以抵消吊鉤的回?cái)[力，使吊鉤平穩(wěn)。8、必須認(rèn)真做到“十不吊”。,操作中的要求,6、起重作業(yè)時(shí)禁止歪掛斜拉重物，避免吊物在起吊時(shí)發(fā)生擺動(dòng)造成人員傷害。起吊貨物時(shí)，禁止突然起吊，當(dāng)鋼絲繩接近拉7、直（繃緊）時(shí)，要一邊調(diào)節(jié)大小車的位置一邊起吊，以防斜吊。同樣，落地時(shí)也要一下一下地進(jìn)行，以保證貨物的平穩(wěn)。7、起重機(jī)在作業(yè)中嚴(yán)禁人員上下扶梯，禁止檢修。8、禁止起重機(jī)吊著貨物在空中長期停留。起重機(jī)吊著貨物時(shí)，司機(jī)和掛鉤人員禁止離開工作崗位。9、起重機(jī)運(yùn)行過程中，要防止吊鉤或其他吊具產(chǎn)生較大的擺動(dòng)。這樣司機(jī)要熟練地掌握“穩(wěn)鉤技術(shù)”。“穩(wěn)鉤技術(shù)”就是當(dāng)?shù)蹉^游擺最大幅度尚未回?cái)[時(shí)，把小車（大車）向吊鉤游擺最大幅度的方向跟一步，以抵消吊鉤的回?cái)[力，使吊鉤平穩(wěn)。10、必須認(rèn)真做到“十不吊”。,操作中的要求,Presentation title Presentors name,date 9,單梁,單梁懸掛8、式,雙梁,起重機(jī)的一般知識(shí),起重機(jī)類型（橋式）,2/3,Presentation title Presentors name,date 10,端梁,大梁,小車,大車運(yùn)動(dòng),小車運(yùn)動(dòng),起升與下降運(yùn)動(dòng),大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),大車電控箱,掛纜,手操,起重機(jī)的一般知識(shí),起重機(jī)的結(jié)構(gòu),3/3,起重作業(yè)基本要求,起重作業(yè)四要素。即：從事起重作業(yè)的人員，在進(jìn)行起重作業(yè)之前，必須熟悉作業(yè)環(huán)境，了解重物的形狀和結(jié)構(gòu)，掌握重物的重量，正確配備起重工具和設(shè)備。之所以稱其為四要素，是因?yàn)檫@四個(gè)方面對起重作業(yè)是缺一不可的，哪怕僅其中一個(gè)方面做的不好，就會(huì)使起重作業(yè)失去安全和效率的基礎(chǔ)。1熟悉作業(yè)環(huán)境作業(yè)環(huán)境是指作業(yè)場地周圍的通道9、是否暢通？是否有障礙物？吊裝的設(shè)備廠房高低寬窄的尺寸是否已掌握？吊運(yùn)物周圍是否有人？本人站立位置是否屬于死角位置等等。在實(shí)際作業(yè)中，如有一點(diǎn)疏忽，就有可能造成事故。2了解重物的形狀和結(jié)構(gòu)了解重物的形狀、結(jié)構(gòu)的目的是，掌握工作物的重心，正確地選擇起重吊掛點(diǎn)，保證所吊重物不受損壞。,起重作業(yè)基本要求,3掌握重物的重量 不考慮重量，不明確掌握重物重量的重要性，就不能正確地配備工具和設(shè)備。吊點(diǎn)一般均應(yīng)位于吊件的重心以及設(shè)備的操作平臺(tái)以上；選用的吊點(diǎn)位置應(yīng)能保證吊件的穩(wěn)定與平衡；盡可能利用設(shè)備本身設(shè)計(jì)吊點(diǎn)；要在確認(rèn)設(shè)備上已有的吊耳、吊鉤、板眼和吊環(huán)螺釘?shù)仁菫榈跹b設(shè)備整體還是部件所設(shè)；吊圓鋼、管道及長的鋼10、柱重物時(shí)，兩吊點(diǎn)應(yīng)選在重心兩端的對稱點(diǎn)上。對于圓長形重物，可由其重心將重物分為兩部分，理想的吊點(diǎn)在每一部分的重心位置。起吊方形重物一般采用四個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)的位置宜選擇在四邊對稱的位置上。4正確配備工具設(shè)備配備工具設(shè)備時(shí)，必須考慮重物的大小、高低、輕重、形狀、結(jié)構(gòu)、材料性質(zhì)及各種復(fù)雜系數(shù)等情況，在某些起重作業(yè)中，還要考慮當(dāng)時(shí)的地形地物、設(shè)備、建筑物等各種條件。,起重作業(yè)基本要求,重物捆綁及吊點(diǎn)選擇 重物的捆綁方法有兜法、鎖法及八字拴法(打空道)。采用兜法起吊，千斤繩夾角不宜大，也不宜小，一般以60為宜，以裝卸車和短距離水平吊運(yùn)。鎖法用于高空吊運(yùn)，散件吊運(yùn)，長、大、重。八字拴法適用于平吊細(xì)長狀物體，11、為防止物體在起吊過程中滑動(dòng)。捆綁時(shí)的一般要求：1、一般不得用單根吊索懸吊物件，以防止重物旋轉(zhuǎn)而將吊索扭傷。使用兩根或多根吊索吊重物時(shí)，應(yīng)避免吊索并列，否則吊索由于長短不同，而使其受力不均勻。2、捆綁時(shí)應(yīng)根據(jù)重物形狀及其重心位置確定吊點(diǎn)，在重心的兩側(cè)對稱位置捆綁，捆綁要牢固。起應(yīng)先試吊，如發(fā)現(xiàn)傾斜，應(yīng)及時(shí)將物件落下，重新捆綁后再吊。3、捆綁有棱角的重物時(shí)，應(yīng)墊以包鐵等，以免棱角磨斷鋼絲繩。,起重作業(yè)基本要求,重物吊裝時(shí)捆綁的一般要求4、吊點(diǎn)應(yīng)捆綁在物件有筋板或拉條支撐的位置。5、吊運(yùn)重物時(shí)，鋼絲繩長度應(yīng)合適：既要保證重物的起吊高度，又要保證鋼絲繩的夾角不大于90。要考慮吊機(jī)的最大起升高度、就位時(shí)12、要達(dá)到的高度，在吊運(yùn)過程中障礙物的高度。6、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，綁扎時(shí)應(yīng)根據(jù)各臺(tái)起重機(jī)的允許起重量按比例分配負(fù)荷，抬吊過程中鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各起重機(jī)的升降，行走應(yīng)保持同步，每臺(tái)起重機(jī)所在受的載荷不得超過各自的額定起重量。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%.,Presentation title Presentors name,date 15,起重機(jī)的操作設(shè)備,手操器（手柄，地操等）手操器有雙排和雙排功能復(fù)雜的起重機(jī)應(yīng)配置特制的手操器標(biāo)準(zhǔn)手操為8按鈕，分別為急停按鈕、啟動(dòng)按鈕、上升按鈕、下降按鈕、右行按鈕、左行按鈕、前行按鈕、后行按鈕。非標(biāo)手操有更多的按鈕或選擇旋鈕,上13、,下,右,左,前,后,1/3,Presentation title Presentors name,date 16,起重機(jī)的操作設(shè)備,遙控器主要有無線電式和紅外線式兩種。無線電式遙控器又有開關(guān)量輸出和模擬量輸出兩種，按鈕式遙控器為開關(guān)量輸出，而搖桿式遙控器有模擬量輸出和多擋位開關(guān)量輸出兩種。紅外線遙控器為按鈕式，操作時(shí)必須一直對準(zhǔn)接收裝置的傳感器。,按鈕式遙控器,搖桿式遙控器,紅外線遙控器,3/3,Presentation title Presentors name,date 17,變頻控制VS單/雙速控制,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，起重機(jī)技術(shù)也在不斷地發(fā)展，從最初的單速控制到雙速控制到現(xiàn)在的變頻控14、制，起重機(jī)的操作越來越方便，越來越容易。起重機(jī)的起動(dòng)、加速、減速、停止整個(gè)運(yùn)行過程也越來越平穩(wěn)，特別是90年代變頻技術(shù)的發(fā)展趨于成熟并運(yùn)用于起重機(jī)領(lǐng)域，起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展發(fā)生了質(zhì)的飛躍。變頻技術(shù)的應(yīng)用使得起重機(jī)的精確定位、起重機(jī)的自動(dòng)化控制得以實(shí)現(xiàn)；同時(shí)起重機(jī)的自動(dòng)防搖擺功能等也得以實(shí)現(xiàn)。起重機(jī)的發(fā)展方向就是朝著操作容易、方便，起動(dòng)、運(yùn)行、停止平穩(wěn)等這個(gè)方向發(fā)展。這也是起重機(jī)的發(fā)展要追求的目標(biāo)。,1/18,Presentation title Presentors name,date 18,變頻控制VS單/雙速控制,單速控制：只有一個(gè)速度（快速）起動(dòng)和停止時(shí)對起重機(jī)本身和整個(gè)廠房沖擊大起動(dòng)電流大15、，對電網(wǎng)的沖擊大很難定位，需要多次點(diǎn)動(dòng)才能到位重物易發(fā)生搖晃，危險(xiǎn)性大制動(dòng)器是在快速情況下抱閘，磨損嚴(yán)重，重物易溜鉤，不安全，事故隱患多。,點(diǎn)動(dòng)操作,紅色為按鈕位置，藍(lán)色為速度曲線,2/18,Presentation title Presentors name,date 19,變頻控制VS單/雙速控制,雙速控制，有兩個(gè)速度-快速和慢速。起動(dòng)和停止已有所改善，但仍有沖擊。對于起升機(jī)構(gòu)，可以做到重物慢速離地，放下重物時(shí)可以做到慢速落地。加速/減速是跳變的，重物搖擺程度仍然沒有改善，對起重機(jī)本身及廠房結(jié)構(gòu)沖擊仍然很大。定位有所改善但仍不方便。制動(dòng)器仍有磨損，仍然有溜鉤現(xiàn)象。,3/18,Present16、ation title Presentors name,date 20,變頻控制VS單/雙速控制,綜上所述，單/雙速控制與變頻控制完全不同，單/雙速起重機(jī)的起動(dòng)、停止、加速、減速過程速度是跳的，慣性和沖擊大；制動(dòng)是靠制動(dòng)器抱閘制動(dòng)的。變頻控制是通過改變電源的頻率來調(diào)節(jié)速度的，在起動(dòng)或加速過程中，速度是按照加速曲線逐漸加速的，減速過程是按照減速曲線逐漸減速的，停止時(shí)，首先由電磁制動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，然后制動(dòng)器抱閘；速度的變化是按加/減速曲線進(jìn)行的，是慢慢變化的，而不是跳變的，因此，慣性和沖擊較小，起重機(jī)比較平穩(wěn)，重物搖擺輕，操作安全方便。上述區(qū)別就決定了雙速控制和變頻控制在操作上有所不同。科尼公司的當(dāng)代17、產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置為：標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)的大車和小車運(yùn)動(dòng)都采用變頻控制，起升運(yùn)動(dòng)為雙速控制，如果用戶有要求，葫蘆起升也可配置變頻控制；對于特殊起重機(jī)，大車、小車、起升運(yùn)動(dòng)全部采用變頻控制。操作人員需要適應(yīng)變頻控制的操作方法，不要懼怕新技術(shù)，不要排斥新技術(shù)。,13/18,Presentation title Presentors name,date 21,雙速控制與變頻控制在操作上的區(qū)別,大車或小車的操作方法（雙速）起動(dòng)時(shí)先操作慢速，不可以直接用快速起動(dòng)。（?）通過慢速起動(dòng)后再轉(zhuǎn)為快速，不可長時(shí)間走慢速。（?）運(yùn)行過程中應(yīng)一直保持恒定速度，不可時(shí)而慢速時(shí)而快速。（？）停止時(shí)應(yīng)切換到慢速，經(jīng)過慢速停止，從而減18、少制動(dòng)器的磨損,方便定位。,快速運(yùn)行,慢速停止,慢速起動(dòng),14/18,正確操作方法,葫蘆起升運(yùn)動(dòng)的操作方法（雙速電機(jī)）經(jīng)過慢速起動(dòng)，然后加速；停止時(shí)應(yīng)先減速，由慢速停止。,起吊重物時(shí)應(yīng)慢速起吊，使重物慢速離地；重物下降時(shí)，應(yīng)使重物慢速落地。不可長時(shí)間走慢速,禁止頻繁點(diǎn)動(dòng)。,Presentation title Presentors name,date 40,Presentation title Presentors name,date 23,雙速控制與變頻控制在操作上的區(qū)別,變頻控制的主要特點(diǎn)是：加減速是按照一定的曲線進(jìn)行的，因此發(fā)生緊急情況需要緊急停車時(shí)，應(yīng)按急停按鈕才能緊急停車，不能打反車19、，打反車不能立即停車。對于單/雙速控制，遇到緊急情況時(shí)，也要按急停按鈕緊急停車，不要打反車。,正常停車（變頻）,緊急停車（變頻）,打反車（變頻）,Presentation title Presentors name,date 24,起重機(jī)安全操作規(guī)程,起重機(jī)操作人員必須熟悉如何吊裝，吊裝不合理不能起吊,3/17,Presentation title Presentors name,date 25,應(yīng)保證起重機(jī)垂直起吊，禁止歪拉斜拽，禁止用起重機(jī)來拖動(dòng)物體。,起重機(jī)安全操作規(guī)程,6/17,Presentation title Presentors name,date 26,起重機(jī)安全操作規(guī)程,移20、動(dòng)大車或小車時(shí)，要注意小車的位置和吊鉤的高度，對于雙小車或三小車的起重機(jī)，運(yùn)行大車或小車時(shí)應(yīng)注意每個(gè)鉤子的位置和高度，以免運(yùn)行時(shí)撞到設(shè)備或其它物體。有些廠房內(nèi)有高低兩層起重機(jī)，操作上層起重機(jī)時(shí)，應(yīng)注意下層起重機(jī)，以免撞到下層起重機(jī)，上層起重機(jī)不用時(shí)，一定要把吊鉤升到規(guī)定的高度；操作下層起重機(jī)時(shí)，要注意上層起重機(jī)。,7/17,Presentation title Presentors name,date 27,葫蘆沖頂事故,起重機(jī)安全操作規(guī)程,11/17,Presentation title Presentors name,date 28,運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將操作手柄置于零位。吊物未放下或21、鎖具未脫開，不準(zhǔn)離開駕駛室或操作地點(diǎn)。運(yùn)行過程中由于突然故障而引起吊物下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無人處降落。門吊、半門吊在操作前應(yīng)注意軌道上有無障礙物；吊運(yùn)大高大物件或妨礙視線時(shí)，兩旁要有專人監(jiān)視和指揮。,起重機(jī)安全操作規(guī)程,13/17,Presentation title Presentors name,date 29,禁止同時(shí)操作兩個(gè)以上的機(jī)構(gòu)同時(shí)運(yùn)行。禁止頻繁點(diǎn)動(dòng)；禁止時(shí)而加速時(shí)而減速。禁止拉拽手操，防止電纜插頭被拽出。,起重機(jī)安全操作規(guī)程,14/17,鋼絲繩,鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼絲繩的安全使用由下列各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)綜合判定1.斷絲的性質(zhì)和數(shù)量（一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)兩處以上斷絲，10%）2繩端斷絲3斷22、絲的局部聚集（斷絲集中在6d內(nèi)或一股內(nèi)，4%）4斷絲的增加率5繩股斷裂6繩徑減小、包括從繩芯損壞所致的情況（繩芯斷、內(nèi)磨 3%）7彈性降低8外部和內(nèi)部磨損（公稱直徑減少7%）9外部和內(nèi)部腐蝕10變形（波浪形、籠狀畸變、繩芯股擠出、鋼絲擠出、壓扁）11由于受熱或電弧的作用引起的損壞12永久伸長率,Presentation title Presentors name,date 31,吊索具安全使用、檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),吊索具種類索具鋼絲繩吊帶吊鏈索具配件吊環(huán)吊鉤卸扣,13/18,吊裝帶的正確使用,扁平吊裝帶,圓形吊裝帶,吊裝帶成套索具,吊裝帶合成纖維為原料，經(jīng)過不同的縫合方式縫制而成，安全系數(shù)有4、523、6、7、8倍，吊裝能力0.5t-100t。并用國際標(biāo)準(zhǔn)色來辨別不同的承載能力，亦可根據(jù)帶寬來區(qū)分。根據(jù)不同吊裝環(huán)境要求，可分為：普通型、防火型、熒光型、高強(qiáng)型、拒油防水型等產(chǎn)品系列。特點(diǎn)：輕便、柔軟、安全系數(shù)高、使用壽命長、不導(dǎo)電、抗腐蝕、抗靜電。,起重作業(yè)不正確操作,吊起重物進(jìn)行作業(yè),起重作業(yè)不正確操作,鋼絲繩擰勁,起重作業(yè)不正確操作,偏拉斜吊,起重作業(yè)不正確操作,有棱角不墊包鐵吊帶破損應(yīng)報(bào)廢吊帶間距太小應(yīng)用鎖而不用兜,二、電動(dòng)葫蘆培訓(xùn)課件,三、起重設(shè)備電氣機(jī)構(gòu)與工作原理,二、起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理,課程目錄,四、電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn),一、電動(dòng)葫蘆起重設(shè)備簡介,電動(dòng)葫蘆簡稱電葫蘆,是一24、種輕小型起重設(shè)備。電動(dòng)葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡單，使用方便等特點(diǎn)，用于工礦企業(yè)，倉儲(chǔ)碼頭等場所。起重量一般為 0.180噸，起升高度為330米。它由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆兩種。,一、電動(dòng)葫蘆起重設(shè)備簡介,葫蘆的分類及簡介,動(dòng)力葫蘆電動(dòng)葫蘆和氣動(dòng)葫蘆均屬于動(dòng)力葫蘆按吊索形式有鋼絲繩和環(huán)鏈兩種類型起重量：一般為0.180噸起升高度：330米起升速度：一般為8m/min，10t以上7m/min,葫蘆的分類及簡介,動(dòng)力葫蘆動(dòng)力葫蘆除可單獨(dú)使用外，還可同手動(dòng)、鏈動(dòng)或電動(dòng)小車裝配在一起，懸掛在建筑物的頂棚或起重機(jī)的梁上使用用途十分廣泛的輕小型起重設(shè)備。特點(diǎn)25、是體積小、重量輕、承載能力大,葫蘆的分類及簡介,動(dòng)力葫蘆安裝于單軌起重機(jī)、旋臂起重機(jī)和手動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)單梁橋門式起重機(jī)和懸掛式起重機(jī)上,用來升降和運(yùn)移物品由于其結(jié)構(gòu)簡單、制造和檢修方便、互換性好，操作容易，所以在工廠中廣泛使用,葫蘆的分類及簡介,氣動(dòng)葫蘆因?yàn)椴挥秒姡壳笆鞘澜缟献罾硐氲姆辣鹬毓ぞ撸诠I(yè)發(fā)達(dá)國家已被廣泛使用，是企業(yè)安全生產(chǎn)，提高工作效率，降低生產(chǎn)成本的最新一代起重工具把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而達(dá)到起吊貨物的目的氣動(dòng)葫蘆的優(yōu)點(diǎn)無電火花可連續(xù)、頻繁作業(yè)運(yùn)行速度快，是電葫蘆的倍，手動(dòng)葫蘆的5倍可無級調(diào)速體積小、重量輕（鋁合金外殼）零沖擊力制動(dòng)迅速可靠、定位準(zhǔn)確操作簡單26、方便可在特殊、惡劣環(huán)境下工作（防水、防腐蝕、防爆）,鋼絲繩電動(dòng)葫蘆簡介,鋼絲繩電動(dòng)葫蘆分CD1型（常速）、MD1型（常速/慢速）；通常用自帶制動(dòng)器的鼠籠型錐狀轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。多數(shù)電動(dòng)葫蘆由人使用按紐在地面跟隨操縱，或也可在司機(jī)室內(nèi)操縱或采用有線（無線）遠(yuǎn)距離控制。電動(dòng)葫蘆運(yùn)用在單梁,橋式起重機(jī),門式起重機(jī),懸掛起重機(jī)上。因此,它是提高勞動(dòng)效率,改善勞動(dòng)條件的必備機(jī)械。,一、電動(dòng)葫蘆起重設(shè)備簡介,一、電動(dòng)葫蘆起重設(shè)備簡介,電動(dòng)葫蘆起重安全附件簡介,信號(hào)接收器,斷火開關(guān),重錘開關(guān),超載限位,二、起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理,機(jī)械總圖,運(yùn)行機(jī)構(gòu),起升機(jī)構(gòu),吊鉤裝置,二、起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理,傳27、動(dòng)原理,如圖，CD型電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)，電機(jī)主軸帶動(dòng)減速機(jī)第一軸第二軸第三軸空心軸，空心軸帶動(dòng)卷筒實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)升降。系統(tǒng)制動(dòng)依靠電機(jī)尾部制動(dòng)器控制電機(jī)主軸實(shí)現(xiàn)。,二、起重設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)與工作原理,新聯(lián)軸器,聯(lián)軸器,磨損聯(lián)軸器,易損部件,三、起重設(shè)備電氣機(jī)構(gòu)與工作原理,電氣原理總圖,電動(dòng)葫蘆電氣裝置主要由電氣控制箱，按鈕開關(guān)，限位器及連接導(dǎo)線組成。,三、起重設(shè)備電氣機(jī)構(gòu)與工作原理,卷揚(yáng)電機(jī)主回路圖,起升電機(jī),卷揚(yáng)電機(jī)和大小車電機(jī)一樣，也是由兩個(gè)接觸器控制正反向，正反向也具有互鎖，不同的是在其主回路中串入了斷火限位器來作為上升下降的限位。,斷火限位器原理：它從接觸器正反轉(zhuǎn)下端引出5根火線。在5根線中一根火線做28、公共線（我們通常選用B相作公共線），卷揚(yáng)上下控制接觸器下端導(dǎo)線分別連接上兩對觸點(diǎn)。當(dāng)上升或下降到一定高度時(shí)，導(dǎo)繩器會(huì)帶動(dòng)撞塊頂開斷火限位器，從而斷開電機(jī)電源保證設(shè)備不會(huì)損壞。斷火限位器作位電動(dòng)葫蘆最后一道電氣防線，平常不要使其頻繁動(dòng)作，在其下級要再裝一個(gè)限位開關(guān)。二者距離要適當(dāng)。,三、起重設(shè)備電氣機(jī)構(gòu)與工作原理,斷火限位器接線圖,斷火限位器的調(diào)整是通過調(diào)整限位桿上的兩個(gè)撞塊實(shí)現(xiàn)的。方法：松開撞塊上的螺釘，撞塊分置于導(dǎo)繩器卡板兩側(cè)，卡板能自如的推動(dòng)撞塊移動(dòng)。啟動(dòng)電機(jī)開始起升，卡板推動(dòng)上限撞塊移動(dòng)，升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿150MM-50MM時(shí)，停止上升，電動(dòng)下降按鈕，導(dǎo)繩器向回移動(dòng)1029、MM左右，停機(jī)，移動(dòng)上限撞塊靠近卡板，旋緊螺釘即可。,導(dǎo)繩器,斷火限位器,撞塊,斷火限位器,使用與管理按JB9009-1999鋼絲繩電動(dòng)葫蘆安全規(guī)程中第4條執(zhí)行,1 開動(dòng)前認(rèn)真檢查：機(jī)械 電氣 鋼絲繩 吊鉤 限位器等2 不得超負(fù)荷起吊,操作注意要點(diǎn),3 起吊時(shí)：嚴(yán)禁歪拉斜吊 嚴(yán)禁長時(shí)間懸停留空 嚴(yán)防撞頂 注意站立位置 注意易損件 手不準(zhǔn)握在繩索與物件之間 遵守起重工安全操作規(guī)程4 電氣開關(guān)起動(dòng)：絕緣必須良好 正確按動(dòng)電鈕(不允許同時(shí)按下兩個(gè)使葫蘆朝相反方向運(yùn)動(dòng)的按鈕)；額定合閘120次/時(shí) 發(fā)現(xiàn)故障，切斷電源,操作注意要點(diǎn),檢查與維修按JB9009-1999鋼絲繩電動(dòng)葫蘆安全規(guī)程中第5條執(zhí)行,30、1.新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的：首先空車試運(yùn) 未安裝完畢,切忌通電試轉(zhuǎn) 2.投運(yùn)前試運(yùn)：額定負(fù)荷的125%起升離地100毫米 靜置10分鐘 檢查制動(dòng)下滑量,3.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)：以額定負(fù)荷重量 反復(fù)升降與左右移動(dòng) 檢查機(jī)械傳動(dòng)部分磨損 檢查電器部分發(fā)熱 檢查連接部分松動(dòng)4.上極限位置：吊鉤外殼距卷筒外殼50mm（10t,16t,20t必須大于120mm）5.下極限位置：卷筒上鋼絲繩有效安全圈必須在2圈以上,1.請對使用說明書和銘牌上內(nèi)容熟記后再操作。2.請將上、下限位的停止塊調(diào)整后再起吊物體。3.在使用之前請確認(rèn)制動(dòng)器狀況是否可靠。4.請用500V兆歐表檢查絕緣電阻,常溫冷態(tài)電阻應(yīng)大于5M。5.額定負(fù)載31、量在起吊鉤銘牌上已標(biāo)明。6.絕對不要將動(dòng)力葫蘆用作“電梯”。7.起吊物體、吊鉤在搖擺狀態(tài)下不能起吊。8.限位器不允許當(dāng)作行程開關(guān)使用。9.請不要過度點(diǎn)動(dòng)操作。10.不要用手電門線前拉其它物體。11.在維修檢查前一定要切斷電源。12.維修檢查工作一定要在空載狀態(tài)下進(jìn)行。13.使用前請確認(rèn)楔塊是否安裝牢固可靠。,安全事項(xiàng),四、電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn),1、電機(jī)制動(dòng)器：起升，下降及運(yùn)行的制動(dòng)器應(yīng)靈敏可靠，負(fù)載時(shí)無滑車現(xiàn)象。試機(jī)確認(rèn)。,操作日檢項(xiàng)目,2、限位裝置：吊鉤行走限位和上升限位目視準(zhǔn)確可靠。試機(jī)確認(rèn)。,1,2,3、電機(jī)：運(yùn)行無異常響聲。兩側(cè)大車電機(jī)行走同步。試機(jī)確認(rèn)。,3,4、按鈕手柄（遙控器）：32、動(dòng)作可靠，外殼無破損，按鈕無缺失磁性開關(guān)無脫落。試機(jī)確認(rèn)。,4,5、導(dǎo)繩器：導(dǎo)向正確，無跳槽。試機(jī)確認(rèn)。,5,6、鋼絲繩：表面潤滑良好；無斷絲、斷股、扭曲，繩端固定可靠。,6,四、電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn),1、擋軸板：擋圈和軸無松動(dòng)、無裂紋。目視點(diǎn)檢。,操作日檢項(xiàng)目,2、螺栓：吊鉤部位所有螺栓無松動(dòng)、缺失。目視，扳動(dòng)。,1,2,3、保險(xiǎn)卡：無缺失、損壞、卡住時(shí)牢固。目視確認(rèn)。,3,4、鉤頭：外表無裂紋，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。目視、轉(zhuǎn)動(dòng)。,4,電動(dòng)葫蘆清掃加油點(diǎn)檢基準(zhǔn)書,四、電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn),1、制動(dòng)器：升降及運(yùn)行過程中制動(dòng)靈敏可靠，負(fù)載無下滑現(xiàn)象，拆卸電機(jī)罩檢查抱閘固定螺栓無松動(dòng)。,維修月檢項(xiàng)目,2、限位33、裝置：吊鉤行走限位和上升限位目視準(zhǔn)確可靠。鉤頭落地之后，鋼絲繩有35圈在卷筒上。軌道端部防撞塊完好無破損。試機(jī)確認(rèn)。,1,2,3、起升，行走電機(jī)：運(yùn)行無異常響聲。接線無破損，電機(jī)溫度正常，對地絕緣電阻大于1.5兆歐以上。兩側(cè)大車行走同步。拆卸接線盒測量。試機(jī)確認(rèn)。,3,四、電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn),4、集電器：集電滑輪回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，不得有明顯磨損。連接螺栓不得有松動(dòng)，絕緣體不得松動(dòng)破損彈簧不得失去彈性。集電器固定支架無變形行走順暢；（碳刷磨損量大于碳刷原尺寸20%）,維修月檢項(xiàng)目,5、電纜：電纜不得有外傷，異常的彎曲或扭轉(zhuǎn)，老化等缺陷。電纜與開關(guān)的連接不得有松動(dòng)，支撐鋼絲不得有松動(dòng)。,4,5,四、電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn),6、電氣箱：電器元件安裝緊固，接線無松動(dòng)、破損，端子無燒黑跡象，動(dòng)作正常，航插無破損、松動(dòng)現(xiàn)象，電控箱門緊固。三年更換一次所有電氣元件。,維修月檢項(xiàng)目,6,7,7、按鈕手柄（遙控器和接收器）：動(dòng)作可靠，電量正常，外殼無破損，按鈕無缺失磁性開關(guān)無脫落。接收器線路無松脫。試機(jī)確認(rèn)。,四、電動(dòng)葫蘆點(diǎn)檢項(xiàng)目培訓(xùn),8、聯(lián)軸器：聯(lián)軸器無異常磨損，花鍵軸無扭曲。拆卸確認(rèn)。,維修月檢項(xiàng)目,8,9,9、減速器：齒輪無磨損、軸承無異響。拆卸確認(rèn)。,10、導(dǎo)繩器：導(dǎo)繩器松緊適當(dāng)，導(dǎo)向正確，無跳槽。外觀目視確認(rèn)。,10,11、鋼絲繩：表面潤滑良好；無斷絲、斷股、扭曲，繩端固定可靠。,11,