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1、新能源汽車滅火救援規(guī)程,鋰電池生產(chǎn)倉儲使用場所火災(zāi)撲救安全要點,新能源汽車滅火救援規(guī)程和鋰電池生產(chǎn)倉儲使用場所火災(zāi)撲救安全要點,新能源汽車簡介,新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。按照中華人民共和國國家發(fā)展與改革委員會公告定義，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，2、形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程,新能源汽車交通事故處置規(guī)程,鋰電池生產(chǎn)倉儲使用場所火災(zāi)事故處置安全要點,新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程,新能源汽車火災(zāi)是指純電動汽車、油（氣）電混合動力汽車、插電式混合動力汽車及其它新能源汽車，由于發(fā)生交通事故、自身設(shè)備故障或引燃等原因，導(dǎo)致車輛起火，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的災(zāi)害。,.,事故特點（一）事故突發(fā)性強(qiáng)，火勢蔓延迅速，持續(xù)時間長。（二）事故潛在危險性大，伴隨有毒氣體釋放和爆炸危險。（三）火災(zāi)撲救技術(shù)要求高，存在復(fù)燃風(fēng)險，易引發(fā)次生災(zāi)害。,接警調(diào)度,（一）接警 1119調(diào)度指揮中心接到報警后，按照常規(guī)流程進(jìn)行接警詢情并立即將3、警情報告值班領(lǐng)導(dǎo)。2詢問知情人事故車輛品牌型號，并調(diào)閱新能源汽車資料庫、汽車服務(wù)手冊及隨車救援指南等資料。（二）力量調(diào)集 參照火警和應(yīng)急救援分級規(guī)定（試行）進(jìn)行力量調(diào)派，按災(zāi)害事故等級調(diào)派水罐消防車、泡沫消防車、搶險救援車等車輛，攜帶電絕緣裝具、絕緣剪斷鉗、漏電探測儀、測溫儀、可燃?xì)怏w探測儀以及固定、支撐、破拆、起重、牽引、警戒、救生等裝備器材，并調(diào)集聯(lián)動力量到場協(xié)助處置。,風(fēng)險評估,查明起火車輛基本情況和被困人員數(shù)量及傷勢等情況。查明起火車輛對周圍車輛、建筑和人員威脅情況。查明起火車輛類型、型號，動力電池種類、容量，車輛最高電壓、高壓線路走向等情況，必要時應(yīng)聯(lián)系生產(chǎn)者或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商以獲得詳細(xì)車4、輛信息。查明車輛主開關(guān)或應(yīng)急開關(guān)的位置及狀態(tài)。判斷事故車輛動力電池和高壓電系統(tǒng)的受損情況，評估動力電池可能引發(fā)爆炸燃燒的危險因素及后果。車輛為混合動力新能源汽車時，查明油箱或氣罐部位及受損情況。,現(xiàn)場管控,根據(jù)事故嚴(yán)重程度劃分警戒范圍，疏散圍觀群眾，協(xié)調(diào)交警部門疏導(dǎo)附近交通，并將事故區(qū)域劃分為火災(zāi)撲救區(qū)、傷員轉(zhuǎn)運及人員待命區(qū)。,使用測溫儀實時監(jiān)測事故車輛動力電池部位溫度，適時調(diào)整警戒范圍。,對事故警戒范圍進(jìn)行嚴(yán)格封控，安排專人對進(jìn)入人員的安全防護(hù)情況進(jìn)行檢查。,使用可燃?xì)怏w檢測儀對現(xiàn)場進(jìn)行不間斷偵測，適時調(diào)整警戒范圍。,救援人員應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場情況做好安全防護(hù)，穿著全套消防員滅火防護(hù)服裝。,靠近5、起火車輛時，所有人員應(yīng)佩戴空氣呼吸器，并根據(jù)車輛電壓特性穿戴好絕緣手套等個人防護(hù)裝備。,安全防護(hù),處置措施,對有人員被困的起火車輛，應(yīng)堅持“救人第一、科學(xué)施救”原則，同步開展破拆、滅火、救人行動。對火勢處于初起階段，現(xiàn)場滿足斷電條件的車輛，立即實施斷電操作，并將車輛鑰匙裝入信號屏蔽袋或放置到距離車輛10米外的區(qū)域。對無法實施斷電操作車輛，且火勢對被困人員和救援人員造成威脅時，應(yīng)視情使用噴霧水或干粉滅火器對火勢進(jìn)行壓制。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和火勢發(fā)展情況，判斷是否對起火車輛實施穩(wěn)固操作。視情使用消防過濾式綜合防毒面具或空氣呼吸器對被困人員實施呼吸保護(hù)。火勢無法得到有效控制時，可視情采用滅火毯等器材對被困6、人員實施保護(hù)，最大程度避免其受到傷害，并迅速利用破拆、起重等救生器材展開救人行動。對無人員被困的起火車輛，消防員應(yīng)在距離起火車輛10至15米之外出水滅火。高壓供電源的電池組四周通常存在保護(hù)性構(gòu)件，難以直接噴射到著火點時，應(yīng)采用大量的水充分冷卻高壓供電源電池組外部，以防止火勢蔓延至相鄰電池單元。,災(zāi)害事故處置結(jié)束后，應(yīng)全面、細(xì)致地檢查清理現(xiàn)場，并向車主和有關(guān)部門移交。撤離現(xiàn)場時應(yīng)當(dāng)清點人員，整理器材裝備。歸隊后，迅速檢查保養(yǎng)器材、補(bǔ)充易消耗品，恢復(fù)戰(zhàn)備狀 態(tài)，并向指揮中心報告。,提醒車主和有關(guān)部門妥善處理受損電池，合理采取轉(zhuǎn)運方式，防止事故車輛在轉(zhuǎn)運及后期靜置過程中起火。,現(xiàn)場移交,第二部分,新7、能源汽車交通事故處置規(guī)程,事故特點,（一）受車輛超載、超員、爆胎、剎車失靈、駕駛?cè)藛T道路不熟悉，違章超車、飲酒駕車等違章行為影響，致災(zāi)因素多，突發(fā)性強(qiáng)，不可控性大。（二）車輛類型多樣，電池動力系統(tǒng)差異大，受事故車輛數(shù)量、發(fā)生地點、燃料、攜行貨物等因素影響，事故處置難度大。（三）事故潛在危險性大，燃油、電解液泄露易引發(fā)火災(zāi)，現(xiàn)場警戒不嚴(yán)，易出現(xiàn)新的車輛事故。,處置程序和措施 一、風(fēng)險評估,1查明事故車輛、現(xiàn)場及周邊區(qū)域，被困人員數(shù)量及傷勢等情況。2查明起火車輛類型、型號，動力電池種類、容量，車輛最高電壓、高壓線路走向等情況，必要時應(yīng)聯(lián)系生產(chǎn)廠家或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商以獲得詳細(xì)車輛信息。3查明電池系統(tǒng)、高壓8、線路、動力電機(jī)等重要部件受損情況，對于混合動力汽車，還應(yīng)查明燃料箱部位及受損情況。4評估事故車輛是否存在漏電、燃燒、電解液噴濺或爆炸燃燒的可能性，查明現(xiàn)場及周邊的消防水源情況，做好滅火準(zhǔn)備。5根據(jù)事故嚴(yán)重程度劃分警戒范圍。6若車輛涉水，查明車輛牽引部位，牽引途徑，明確車輛停放的安全區(qū)域。,二、現(xiàn)場管控,根據(jù)事故現(xiàn)場情況，合理劃定警戒范圍，原則上：在事故車輛周邊5米范圍設(shè)置作業(yè)區(qū)。只允許直接負(fù)責(zé)治療或解救被困人員的救援人員進(jìn)入，并保持此區(qū)域干凈，便于救援行動展開。在事故車輛周邊10米范圍設(shè)置工作區(qū)。參與救援工作的人員可進(jìn)入，包括準(zhǔn)備液壓工具動力裝置、提供應(yīng)急照明以及持水槍戒備的人員，并明確器材擺9、放、垃圾堆放區(qū)域。,三、穩(wěn)固及斷電,1.根據(jù)事故車輛狀態(tài)、位置等情況，合理采取短足、長足等穩(wěn)固技術(shù)，運用支撐桿等器材裝備，對車體實施有效穩(wěn)固，創(chuàng)建安全作業(yè)條件，有效防止車輛移動。同時，做好滅火救援準(zhǔn)備，防止燃料，汽油和其他液體外漏，觸碰到熱排氣系統(tǒng)部件或電氣元件等熱源。2.電路系統(tǒng)處理（1）關(guān)閉車輛啟動開關(guān)，將車輛鑰匙裝入信號屏蔽袋或拿到距離事故車輛10米開外，切斷并取走12V電瓶連接線。（2）關(guān)閉車輛啟動開關(guān)，將車輛鑰匙裝入信號屏蔽袋或放置10米外，拔出高壓電系統(tǒng)控制器保險絲。（3）處置客車交通事故，救援人員應(yīng)佩戴全套電絕緣裝具，靈活采用遠(yuǎn)程控制開關(guān)斷電、手動應(yīng)急斷路器斷電或斷開串聯(lián)電池箱體10、的正極或負(fù)極、切斷并取走連接線等方式斷開高壓供電源。,7,6,4,根據(jù)被困人員受困狀態(tài)、受傷部位等情況，會同醫(yī)療急救人員采取相應(yīng)救治措施，維護(hù)生命體征，并及時消除觸電、漏電等風(fēng)險。,生命支持,7,1災(zāi)害事故處置結(jié)束后，應(yīng)全面、細(xì)致地檢查清理現(xiàn)場，并向車主和有關(guān)部門移交現(xiàn)場。撤離現(xiàn)場時應(yīng)當(dāng)清點人員，整理器材裝備。歸隊后，迅速檢查保養(yǎng)器材、補(bǔ)充易消耗品，恢復(fù)戰(zhàn)備狀態(tài)，并向指揮中心報告。2提醒車主和有關(guān)部門妥善處理受損電池，合理采取轉(zhuǎn)運方式，防止事故車輛在轉(zhuǎn)運及后期靜置過程中起火。,現(xiàn)場移交,5,按照清除車輛玻璃、清除擋風(fēng)玻璃、處理安全氣囊、創(chuàng)造內(nèi)部空間、明確解救路線、創(chuàng)造破拆點、拆除車門、拆除側(cè)邊11、推離儀表板、破拆車頂?shù)捻樞颍瑒?chuàng)建救援通道。,創(chuàng)建通道,5,4,6,1根據(jù)傷員傷情位置，選用不同工具和搬運方法。2如傷員頭、背部損傷或出現(xiàn)大小腿、手臂、骨盆骨折的傷員，不得采用坐姿搬運。,轉(zhuǎn)運傷員,注意事項,1使用滅火毯從電池箱外部實施覆蓋，保證被困人員和救援人員免受電池電解液噴濺傷害。2視情使用消防過濾式綜合防毒面具或空氣呼吸器對被困人員和救援人員實施呼吸保護(hù)；若現(xiàn)場通風(fēng)條件差，可采取人工鼓風(fēng)、利用排煙機(jī)送風(fēng)等方式驅(qū)散現(xiàn)場有毒氣體。3破拆過程中嚴(yán)禁接觸損壞的電池系統(tǒng)，切勿使用工具切割高壓供電線路或穿透高壓供電系統(tǒng)組件，防止可能存在的電擊危險。4.對切斷電源的車輛，應(yīng)利用無齒鋸、擴(kuò)張器、牽引器12、氣動切割器、雙輪異動切割器、液壓剪切器、液壓頂桿等工具，破拆牽引變形的車廂外殼，救出被困人員。5對相撞或傾翻的客車，可視情從外側(cè)手動開啟車門一側(cè)的手動應(yīng)急開關(guān)打開逃生通道。車門無法打開時，應(yīng)迅速破拆車門窗，救出被困人員。6對電池受損車輛，安全員應(yīng)對受損電池進(jìn)行全程觀察，并利用熱成像儀、測溫儀等器材對電池溫度進(jìn)行實時監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)內(nèi)部溫度急劇升高，立即向指揮員報告，防止突發(fā)事故威脅被困人員和救援人員安全。,第三部分,鋰電池生產(chǎn)倉儲使用場所火災(zāi)事故處置安全要點,第一條 車輛停靠,車輛到達(dá)現(xiàn)場時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場情況選擇適當(dāng)?shù)耐＼囄恢谩＃ㄒ唬﹪?yán)禁在松軟或者路基薄弱的地帶停靠。（二）必須與起火建筑物保持13、安全距離，車頭朝向撤離方向。（三）舉高消防車必須停靠在空中無障礙物、地面平坦堅實的地段。,第二條 個人防護(hù),（一）火災(zāi)撲救中，消防員必須做好個人安全防護(hù)。穿著全棉防靜電內(nèi)衣、滅火防護(hù)服，佩戴消防頭盔、手套、靴子、頭套、空氣呼吸器等基本防護(hù)裝備。（二）進(jìn)入高溫、熱輻射強(qiáng)或有爆炸危險區(qū)域時，必須穿著消防隔熱服、消防避火服或者防爆服。（三）進(jìn)入帶電區(qū)域作戰(zhàn)時，必須穿戴電絕緣服、絕緣靴、絕緣手套等防護(hù)裝備，攜帶漏電探測儀、絕緣膠墊、接地線（棒）等器材。,火情偵察,偵察組不得少于3人，并由指揮員帶領(lǐng)，嚴(yán)禁單獨行動，情況復(fù)雜現(xiàn)場必須有單位知情人引導(dǎo)。（一）進(jìn)入起火建筑物內(nèi)部偵察前，應(yīng)當(dāng)對建筑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行評14、估，確定無坍塌風(fēng)險時才能進(jìn)入。（二）進(jìn)入起火建筑物內(nèi)偵察時，由安全員檢查個人防護(hù)裝備情況，在進(jìn)出口處登記姓名、進(jìn)出時間、空（氧）氣呼吸器壓力等情況，攜帶測溫儀、可燃?xì)怏w探測儀等器材，并充分利用地形、地物，靠近承重結(jié)構(gòu)掩體行動，防止墜落物傷人。（三）應(yīng)對事故區(qū)域的溫度和可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行不間斷檢測，出現(xiàn)下列爆炸征兆時，必須立即組織撤退：1、事故建筑物未見明火，且有煙霧從門、窗冒出；2、事故區(qū)域鋰電池溫度急劇升高，有大量煙霧冒出；3、可燃?xì)怏w探測儀報警。,陣地設(shè)置,水槍陣地應(yīng)當(dāng)按照便于觀察、便于進(jìn)攻、便于轉(zhuǎn)移或者撤離的原則設(shè)置。（一）利用地形、地物和承重構(gòu)件等條件設(shè)置水槍陣地。（二）利用拉梯在窗口、15、陽臺設(shè)置陣地時，拉梯上端必須高出窗口、陽臺2個以上梯蹬，并盡量采取固定措施。（三）充分發(fā)揮好安全員和警戒哨的作用，在建筑物火場內(nèi)設(shè)置陣地時，做到互聯(lián)互通，遇到突發(fā)狀況及時發(fā)出撤離信號。（四）轉(zhuǎn)移陣地或調(diào)整作戰(zhàn)力量時，必須考慮整個作戰(zhàn)部署的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，防止因局部力量調(diào)整影響整個作戰(zhàn)行動，每次轉(zhuǎn)移陣地或調(diào)整作戰(zhàn)力量時必須立即檢查清點人員，并做好防護(hù)工作。,滅火進(jìn)攻,（一）滅火進(jìn)攻前，應(yīng)當(dāng)切斷著火建筑電源，并做好防觸電準(zhǔn)備工作。（二）在鋰電池注液前工序發(fā)生火災(zāi)的，可按照A類火災(zāi)撲救方法，使用干粉、二氧化碳、泡沫、水等滅火劑。（三）在鋰電池注液工序發(fā)生火災(zāi)的，可按照B類火災(zāi)撲救方法，使用干粉、二氧化碳、16、泡沫等滅火劑。（四）在鋰電池化成工序和倉儲、使用場所發(fā)生火災(zāi)的，可按照C類火災(zāi)撲救方法，使用大量水進(jìn)行冷卻降溫，嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生。（五）內(nèi)攻滅火時，應(yīng)選擇正確的進(jìn)攻路線及方式，在水槍掩護(hù)下，倚靠承重墻進(jìn)入火場內(nèi)部。（六）設(shè)置水槍陣地時，應(yīng)與著火點保持10米以上射水距離，并倚靠承重墻、牢固構(gòu)件作為掩護(hù)體，嚴(yán)禁在磚砌墻、貨架等非承重墻體周邊及吊頂、安裝有重物的樓板等下方設(shè)置水槍陣地，防止發(fā)生倒塌、掉落等突發(fā)傷害。（七）鋰離子電池具備持續(xù)放電特性，明火熄滅后，應(yīng)繼續(xù)利用水槍對火場進(jìn)行持續(xù)冷卻1小時以上，并使用測溫儀進(jìn)行實時監(jiān)測。,破拆和轉(zhuǎn)移物資,（一）撲救火災(zāi)時，在確保安全的情況下可實施局部破拆，實17、施現(xiàn)場通風(fēng)，防止有毒濃煙或爆炸性氣體積聚，破拆部位應(yīng)為門、窗、頂棚等泄壓防爆設(shè)施部位。（二）破拆應(yīng)在水槍掩護(hù)下實施，破拆門、窗玻璃時，必須站在門窗側(cè)面，使用切割器具破拆時，必須佩帶面罩、手套，平穩(wěn)操作，切割器具前方不得站人。（三）疏散物資必須在技術(shù)人員的指導(dǎo)和配合下方可進(jìn)行。利用測溫儀或熱成像儀對鋰電池存儲區(qū)域進(jìn)行實時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)小范圍高溫或冒煙異常，應(yīng)立即滅火并取出故障電池，轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。,現(xiàn)場清理,清理事故現(xiàn)場時，必須克服麻痹思想，防止發(fā)生意外傷害。（一）必須注意觀察建筑物上方建筑構(gòu)件和高空墜落物。（二）檢查樓梯間、走道、外墻處燒損電線的帶電情況，防止發(fā)生觸電傷害事故。（三）檢查煤氣管道、液化氣瓶的泄漏情況，防止發(fā)生爆燃傷害事故。（四）檢查其他危險化學(xué)物品、設(shè)備情況，防止發(fā)生復(fù)燃、中毒、腐蝕傷害事故。（五）高溫容器、罐體未充分冷卻前，不得搬運、移動。（六）檢查鋰電池及存儲環(huán)境的安全情況，防止復(fù)燃或爆炸。（七）撤離現(xiàn)場時，必須清點人員和器材。,感謝您的觀看,感謝您的觀看,