物流公司冬季霧雪天行車安全培訓課件(40頁).ppt
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2023-09-27
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1、冬季霧、雪天行車安全培訓,目 錄 ONTENTS,C,霧天安全行車知識,1,雪天安全行駛知識,2,隆冬季節,經常出現下雪、起霧等天氣,天寒地凍、路面結冰,使得附著力低、滑力增加,無形中成為發生交通事故的隱患。為此,冬季開車出行,務必要小心謹慎!,前言,01,霧天安全行車知識,1、霧天行車視野不佳,這是發生交通事故的主要原因。因此霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距,要盡量靠路中間行駛,可以在緊急情況下有避讓空間,控制適當的車速,適時鳴喇叭提示,從左側低速繞過。,2、打開前后霧燈、尾燈,必要時也可以利用近光燈來提高能見度。,3、需要特別注意的是,霧天行車不要使用遠光燈,因為遠光燈射出2、的光線容易被霧氣反射,會感到前面白茫茫一片,另外也會造成眼睛疲勞。,4、霧天行駛時必須控制車速,霧氣不濃時,須開啟防霧燈、尾燈及示寬燈,能見度小于30米時,還應開近光燈和閃光警告燈,嚴格遵循右側通行的原則,在機非混行的路段要鳴笛,引起周圍的車輛和行人的警覺。會車時要鳴笛、變換燈光示意,以免相撞。在封閉的道路上,一定要適當加大與前車的安全距離,并隨時與兩側路肩、交通標志做參照物。,1、霧天行車的主要風險因素是能見度低,視野不佳,可視距離和范圍縮小,駕駛人的觀察判斷受到了極大影響。霧越大、能見度越低,可視距離和范圍越小,對駕駛人觀察判斷的影響越大。特別是能見度極低的濃霧和霧天車燈照射下的夜晚,更是3、茫茫一片,幾乎十幾米以內的物體都看不清楚。2、擋風玻璃和車窗上容易凝聚水汽,不僅影響駕駛人視線,而且對面來車車燈射出的光線也顯得特別耀眼。,3、在霧天特別是濃霧環境中開車,由于能見度低、控制著車速跑不起來等原因,容易造成駕駛人心情壓抑、煩躁和情緒波動。一些急于趕時間和趕路程的駕駛人,更容易造成急躁不安、耐不住性子,往往開著開著車速就快了起來。,4、霧天發生事故類型主要有:車速較快,沒有及時發現前車或前車遇有情況剎車,發生追尾事故,甚至連環追尾事故;在沒有中心隔離帶的道路上超車時,在超車前因沒有發現來車或距離、速度判斷有誤,發生迎面碰撞;在沒有中心隔離帶的道路上會車時,因雙方或其中的一方沒有發現4、來車,發生迎面碰撞。在交叉路口,因看不清紅綠燈或左右兩側駛來的車輛,交叉行駛的車輛發生側面碰撞;因視線不清,沒有及時發現道路上的非機動車、行人或路邊停駛的車輛而發生事故。一般情況下,霧天發生的事故都比較大,特別是在高速公路上發生的交通事故,往往后果都非常嚴重。,霧天尤其是濃霧天氣,開車風險非常大,盡量不要駕車外出特別是中長途外出。不僅要預防自己碰撞他人,也要防止他人撞到自己。若確需駕車外出時,應做好以下安全措施:1、出車前,要認真檢查車輛燈光、制動、轉向等關鍵裝置部位是否齊全有效、靈活好用,將擋風玻璃、車燈擦拭干凈,并注意行李廂內是否帶有三角警示牌或其他警示標志,以便應急時使用。2、出車前特別5、是長途外出,應確認自己是否精力充沛、情緒穩定、心無雜念和身體狀況良好,確保觀察、判斷和操作處于良好狀態,不至于失時、失誤。,3、駕車外出時,要考慮到車速低、堵車等問題,給開車留出足夠的時間,避免趕路心急而造成超速行駛。4、霧中行車時,一定要嚴格遵守交通安全法律法規關于限速行駛的規定,千萬不可開快車。霧越大,可視距離越短,車速就必須越低。當能見度小于200米大于100米時,時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時,時速不得超過40公里;能見度小于50米時,時速應控制在20公里以下,如果在高速公路上,應從最近的出口盡快駛出。,5、霧天行車一定要遵守燈光使用規定:開啟霧燈、近光燈、示廓燈6、前后位燈和危險報警閃光燈,利用燈光來提高能見度,看清前方車輛、行人及路況,也讓別人容易看到自己。注意不要使用遠光燈,這是由于遠光偏上,射出的光線會被霧氣反射,在車前形成白茫茫一片,反而什么都看不清楚。6、當遇大霧能見度極低時,應將車輛停到路邊安全地帶或停車場,待大霧散去或能見度改善后再繼續行駛。7、行駛中要勤用車輛雨刮刷去凝結在擋風玻璃上的水汽,以提高視線的清晰度;勤按喇叭警告行人和其他車輛;當聽到其他車的喇叭聲時,應立刻鳴笛回應,提示自己的行車位置。,8、會車時要按喇叭提醒對面車輛注意,不可搶會。如果對方車速較快,應主動減速讓行,必要時靠邊停車。前方路側有障礙時會車,要留出提前量和安全間距7、。切勿盲目僥幸會車。9、大霧天氣盡量不要超車,若確需超車,超車前要適時鳴笛,一是示意被超車輛注意,二是給對面來車發出信號,試探有無來車,若被超車不讓行、對面有來車或停靠路邊的車輛有起步意圖時,切勿超車。超越車輛時,要從被超車左側低速通過,切記不可盲目僥幸超車。10、行車中要保持車距,尤其是要與前車保持足夠的安全車距,不要跟車太近,防止前車突然剎車,因視線不清,發現不及時而發生追尾事故。行車中切勿緊急制動,謹防后面來車因觀察不清而發生追尾事故。,11、行車中一定要找好并盯緊參照物,如道路標線、路樁、路邊樹木等,盡量靠道路中間參照著分道線行駛,不可越線侵占對面來車路線,不要沿著路邊行駛和騎著分道線8、行駛。一是防止車輛偏離行車路線而駛出道路造成事故;二是防止因侵占對面來車路線迎頭相撞;三是防止與路邊行人、非機動車或停駛的車輛相撞。12、進入彎道和折線道路行駛時,應提前減速,避免對道路觀察不清而駛出道路。,13、注意調節因濃霧環境而引起的急躁、煩悶心情和情緒波動,堅持不開快車、賭氣車、迷糊車、逞強車,不因趕路程、趕時間而超速行駛。當出現堵車、魯莽駕駛人侵擾等情況時,應及時控制情緒,并提醒自己“寧忍一日保平安,不逞強一時惹禍端”,做到坦然處之,禮貌行車,保持應付突發情況的良好心理狀態。14、遇到車輛發生故障等情況停車時,一定要在車輛后方100米或150米處擺放警示牌,提醒其他車輛注意,人員撤離9、到安全地帶。,02,雪天安全行車知識,1、駕駛員在雪天行車時要精神集中,要留有安全車距,注意路面上的情況(特別是行人,他們隨時有摔倒可能),以防發生事故。,2、室內的溫度與外界寒冷空氣反差過大,導致駕駛員隨著駕車時間、室內溫度的變化產生疲倦感,精力不集中,易打瞌睡。主要措施是控制室內溫度,根據著裝情況,以不冷為原則。,3、降雪前,要及時給愛車套上防凍罩,如果沒有可以在擋風玻璃上用不干膠粘貼報紙代替,這樣可以有效防止雪片在風擋玻璃上結冰,出車時摘下即可。如果沒有采取防凍措施,造成風擋結冰,切不可在視線不清時就上路行駛,避免發生意外。,4、降雪天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗10、時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,最好不要用手去擦拭,會越擦越花的,您應該打開冷氣,并將冷氣吹向擋風玻璃;如果后擋風有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱氣,盡快消除霜氣,以保持行車視線良好。,5、冰雪天行車要特別注意騎車人,騎車人穿著過厚,造成行動不便,影響聽力和視覺,對機動車的喇叭聲音判別會降低,加之自行車車胎窄,穩定性差,在冰雪路面及易造成橫滑,所以必須謹慎駕駛。,6、起步時要慢抬離合器,輕加油,平穩起步,如果驅動輪起步時轉速太高會造成打滑使車輛無法起步,甚至會造成車輛起步時側滑。,7、行車要合理使用擋位,控制發動機的轉速,不空擋滑行,這樣在遇到緊急情況時可以充分利用發動機制動來控11、制車速,避免因剎車制動造成車輛穩定性下降。,8、車輛行使時要穩住反向盤,慢打方向,盡量保持車輛直線行駛。,9、在行駛過程中如遇側滑或跑偏時,要及時減油,同時向側滑方向打方向,輕點剎車,以調整因慣性力造成車輛重心偏移。,10、在雪厚或雪后路面結冰時,應盡量避免坡度大的路面,如果在坡度路面上車輛驅動輪打滑失去驅動力,車輛會向后滑溜,這時的車輛是無法控制的。,11、雪天坡路行駛,應有助手隨行,要備三角木,必要時要在驅動輪上安裝防滑設施,如遇車輪打滑制動停車無效時,助手要立即使用三角木給車輪“打眼兒”,以達到減速停車的目的。,12、雪天上坡時,根據坡度使用稍低一級的檔位,必須與前車保持足夠的距離,爭取12、“一氣呵成”完成爬坡,以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑,則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時,也可用上工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避免車輪打滑。下坡時,須平穩地換上一擋,利用低速擋降低車速行駛。,13、進入路口前,要提前降低車速,不要與前車跟車過近,轉彎時要提前緩抬油門,適當加大轉彎半徑,盡量遠離騎車人,方向盤不能急轉猛回,避免緊急制動,防止車輛溜滑甩尾而剮碰騎車人和行人。,14、高架橋底部懸空空氣的流動會造成橋面溫度下降甚至會結冰,因此在高架上行車要特別注意。,15、雪后陽光強烈炫目時,最好要戴上防護鏡,以保證駕駛員視線清晰了解路面13、的情況,減少眼睛疲勞。,1、雪天,道路積雪,被冰雪覆蓋,道路摩擦系數非常小,汽車的制動性能極差,是安全行車的主要風險。行車過程中一腳急剎車,車輪滑動形成的距離要比空檔車輪滾動形成的距離還要長,并且極易造成車輛側滑甩尾甚至轉圈。行駛在車輛壓實積雪路面上,摩擦系數更小,制動性能更差。行駛在積雪融化早上又結冰的路面上,不僅摩擦系數小,而且路面積雪被車輪碾壓形成的凹凸不平的車轍溝痕,結冰后容易造成車輛左右滑動,更容易發生側滑、甩尾、轉圈等現象。行駛在路上,車輛來來往往,其它車輛的側滑、甩尾、轉圈也很有可能會碰撞到你的車,即使是駕車多年的老駕駛員也很難保證不發生事故。易造成刮擦、碰撞、翻車、墜入溝內(坡14、底)等交通事故。一到冬天下雪,因此發生的大小交通事故沿途隨處可見,不少事故甚至造成車毀人亡的嚴重后果。易造成刮擦、碰撞、翻車、墜入溝內(坡底)等交通事故。一到冬天下雪,因此發生的大小交通事故沿途隨處可見,不少事故甚至造成車毀人亡的嚴重后果。,2、道路被積雪覆蓋后,道路病害同樣也被覆蓋,難以被提前發現,也會給安全行車造成很大危險,特別是車輛較少的低等級公路、等外公路、鄉村公路和油區生產路等,一般道路病害較多、較重,危險更大。,3、下雪時停放的車輛會被積雪覆蓋,前后擋風玻璃和車窗被積雪遮擋的無法看到車外,如不及時清除,融化結冰后清除較為困難。若開車時清除不凈會影響駕駛視線。同時,因下雪空氣濕度大,15、在車輛內外溫差的作用下,車內人員的呼氣遇到冰冷的擋風玻璃和車窗玻璃,極易在玻璃上凍結成冰霜或形成霜霧,嚴重影響駕駛視線。下雪時,飛飛揚揚的雪花或雪花落在擋風玻璃上會影響駕駛員的視線。,4、下雪的夜晚,路面的積雪和飛揚的雪花在大燈的照射下,十分耀眼炫目,會車時影響對道路情況的觀察判斷。5、在冰雪路滑道路上行走的行人或行駛的摩托車及非機動車,也因路滑頻頻摔倒或因車輛側滑與車輛發生碰撞。同時,道路上的行人、騎車人,會因為天寒雪凍穿著厚重、蒙面遮耳,行動不靈活,聽力視力受影響,這些因素也都會給安全行車造成困難。,雪天開車風險非常大,盡量不要駕車外出特別是中長途外出。若確需駕車外出時,應做好以下安全措施16、:1、出車前要對車輛的安全技術狀況進行檢查,確保車輛處于良好狀態,絕對不能讓車輛帶有故障上路。長途行車時,車輪最好安裝防滑設施。2、出車前特別是長途外出,應確認自己是否精力充沛、情緒穩定、心無雜念和身體狀況良好,確保觀察、判斷和操作處于良好狀態,不至于失時、失誤。3、駕車外出時,要考慮到車速低、堵車等問題,給開車留出足夠的時間,避免趕路心急而造成超速行駛。4、雪天(冬季)起步前要預熱2-3分鐘。在冰雪路面上起步時,要用一檔,輕踩油門,慢抬離合器。不可踩踏油門過猛或松開離合器過快,否則車輛輪胎打滑、側滑難以起步。,5、雪天在冰雪道路上行駛時,一定要謹慎駕駛,安全禮讓,加大縱向和橫向行車距離,集中17、精力觀察判斷道路交通情況,發現情況時要提前采取措施,謹防行人、騎車人摔倒和周圍車輛側滑或發生事故,造成措手不及。切勿超員、超載、超速、強超搶會和空檔滑行。,6、行車過程中要雙手握穩方向盤、低速行駛,自動擋汽車最好將檔桿放在S或L檔位,保持直線行駛、少動方向,盡量不變更車道或超越車輛;若需修正方向或變更車道時,應小幅度輕打方向;若確需超車時,要輕打方向提前進入超車道,并修正方向調正車身,不可升檔加速。切勿轉動方向盤過急過猛和方向過度。7、遇有情況或轉彎、停車等需要減速時,要提前慢松油門,換入低速擋,利用發動機的牽制力降低速度,剎車時可分次輕輕“點剎”。切勿踩松油門過急過猛和急踩剎車,更不可在轉彎18、時踩剎車。,8、當車輛行駛中發生側滑時,要冷靜謹慎,把穩方向盤,迅速判明側滑的原因,切勿急剎車。如果是前輪側滑,是因為制動過猛引起的,應立即松開制動踏板;若是轉彎橫向力過大引起的,應立即收油門降低車速,同時前輪側滑還應反打方向。如果后輪側滑,也要根據情況采用收油門或搶掛低速擋的方法降低車速,并將方向朝側滑的一側糾正,切不可打反方向。打方向時,一定要迅速、柔和、適量,注意幅度,不可過急過猛。9、遇有陡坡上坡有困難時,千萬不要采取曲線行駛的方式來提高車輛的爬坡能力。曲線行駛由于車身不正,更易發生車輛側滑甩尾。10、雪后陽光強烈炫目時,最好要戴上防護鏡,以保證駕駛員在行車過程中對道路情況的觀察。11、駕駛車輛時要盡量遠離自行車、電動自行車和行人,謹防其滑倒發生事故。12、開車新手最好不要在雪天開車,冬季行車請注意安全,